Познакомился с Saab в швеции в 92 году, катался на 99 Saab - это самолёт. Потом сел на 900 turbo - слов не было ... Что Saab, что Volvo это отдельная психология , автомобили не для каждого человека. Езжу на Volvo xc90 и очень жалею что Saab ушёл в небытие .

по мне шведы знают толк в авто не хуже немцев.они и сами близки им по духу и машины делают отличные. а саабы мне всегда нравились,особенно 90х гг.

Сааб крутая тема. Все в нем хорошо. Продать его невозможно. В семье у нас есть, мы не хотим продавать ни за что

@user-fj9hf7yu2w

3 жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите, где Вы берете запчасти? На каких сайтах и оригинал или ...?

@nikolaupohui4456

3 жыл бұрын

@@user-fj9hf7yu2w в любых автозапчастях по каталогу почти все есть. И недорого. На авито до фига тоже нового и б.у. а если обслуживаться в профильных автосервисах то там у них почти все в наличии и они лучше знают что поставить

@user-fj9hf7yu2w

3 жыл бұрын

@@nikolaupohui4456 благодарю!)

@nikolaupohui4456

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович да нет. Всё норм. Вот машине 2006 года арки задние продлечили за 25 тыщ руб и все вопрос на долго закрыт. А в остальном все отлично

@nikolaupohui4456

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович да вроде все есть. Многое от опеля. В общем детали по цене опелевскошевролевских) в наличии все есть. На 9000 и на 900 посложнее достать уже. А на 9-5 и 9-3 вообще проблем нет и дифицита нет

Смотреть не надо.надо сесть и проехать км хотя б 500. И тогда ты понимаешьт что больше машин нет

Берегите их, их осталось немного, а жаль(((

Владеем саабом пару месяцев, машиной давольны на все 100 Тачка огонь. С запчастями проблем вообще нет. Алматы.🖐️🖐️🖐️☺️

я владелец saab 9-5 2000 года я буду на ней всю жизнь кататься

@user-xc6fv1kj6z

2 жыл бұрын

Привет. Хочу тоже купить. На что внимание обратить при покупке?

@user-sg7th9zz1c

2 жыл бұрын

Я тоже ,и с удовольствием передам сыну

@G23PL11F

2 жыл бұрын

@@user-xc6fv1kj6z на колхозный ремонт, надо перед покупкой поднять авто по любому, внешка у них может быть нормальной потому что с завода четко делаю. В моем случае был снят кондёр, ремонт стойки стабилизатора был заколхожен, как бэ не критично за 200к

Ссаабу 20 лет и он с родне! Сааб супер!

Приятный обзор. Спасибо!

У меня 9-5 седан 3.0 дизель, на МКПП 2005 год , по комплектации походу максимальная, мотор стоял Исузу трлпер , с завода , пригнал в Украину как евробляху , а потом под 50% растоможитл , и успешно продал , за 7500 куплен был за 2000 евро , по машине, 260 км ехала без проблем) и дорогу держала хорошо, и ещё мне понравилась ночная панель нихт лихт , расход по городу максимум что у меня был это 10.3 литра , очень тихая , и теплая , удобные сиденья, с электро регулировкой , подогрев жопы на 4х седениях , климат , навигация итд ,борт комп , тачка огонь!

@user-jt9fg2oi1m

2 жыл бұрын

Дорогу держит, а где там у вас дороги? 3 дороги на всю украину.

@TheRico211

2 жыл бұрын

@@user-jt9fg2oi1m я как дальнобощик ,. Могу сказать что в РФ с дорогами пипец как хуже ,у нас сейчас много восстановили , надолго ли? , хз. А вам ещё долго до наших дорог , хотя должен признать , что на данный момент , очень много дорог восстановили , но всё же. И я не наговариваю на РФ , я там родился в 1986 в СПб ,так уж вышло что родители переехали в Одессу , отец после развала СССР, трагически погиб на производстве, мать не стала возвращается, так и остались. К РФ нормально отношусь .

Сейчас на таком езжу. 4-й год владею 9-5, а с 2011 года у меня ещё вторым аппаратом является 9000. Так что купив СААБ, если он изначально не мертвый, потом не хочется его продавать.) интересна цена на такой авто с доставкой в РФ. Комплекция мечта: тёмный цвет на бежевой коже, универсал (!!!), огненные фирменные диски, механика (да, для меня это +) ... Ещё бы сиденья Аэро... Ну и прошивку по желанию.

Продать его реально у него есть свой покупатель. В России имел Сааб покупал с пробегом 220000 перед переездом продал 460000 км. В германии купил с удовольствием снова сааб на сегодняшний день пробег 350000 км полет нормальный, а также купил 12.2020 фиат Фримонт тачка тоже пойдет для семьи но сааб НЕ ПРОДАМ катаюсь с удовольствием.

@almatkanapianov3252

Жыл бұрын

Тоже не продаю. Я бы купил такой сновья с завода. С А М О Л Е Т

Владею SAAB 9-5 1999г, 2,3t, 170 л.с. Сделал очень много. Всё навесное поменял, ходовую перебрал, коробку паменял. Брал из-за состояния кузова, оно на 4+.Езжу без проблем. Доволен. Машину продать не проблема, всё дело в ценнике. Да, и езжу на этом самолёте, а не на вот таких "Лягушатах".)))

@user-pk8br8tp6p

Жыл бұрын

У меня другой SAAB-900 Turbo 16S 1991г.в. С 1996 года всё ещё катаю его.

@user-io4fm8bv1l

Жыл бұрын

у меня 9000 86г.в гоняет до сих пор. шаровые поменял на 350тыс. км.

@vladimirshcherbatov1880

Жыл бұрын

Тоже владею такой же СААБакой,125 квт на ручке

Спасибо за #мини обзор автомобиля

Нормальная машина. Хз как Сааб 9-3,9.5 у них качество на этих моделях упало ,GM внёс свой вклад. Но именно 900 и 9000 до 1998 г были отличными. До сих пор гоняют по России. Не терпят кривых рук. Запчасти только оригинал... По цене не дороже современных.

9-5 Достойная машина) Достаточно посмотреть одноклассников) В обслуживании адекватная. Остальное зависит от владельца

This is really a great car :)

привет из Беларуси. пока небольшая передышка в беготне от ОМОНа (все вы знаете, что у нас происходит), решил оставить коммент. автомобиль сам по себе не самый распространённый, и даже у меня на границе попадается довольно редко. по сути это GM, с частично своими "кишками". или наоборот, SAAB с кишками от GM. GM на Европейский рынок - это Opel. а Opel это немецкий Жигуль. не в плане комфорта и надёжности - тут нет вопросов, а в плане ремонтопригодности. его можно собрать в поле из Вектры и Омеги. другое дело, если речь идёт о каких-то собственных элементах, которые давно сняты с производства. а поскольку машина редкая (по сравнению с "одноклассниками"), запчасти можно долго и упорно искать по всему континенту, периодически позванивая за океан. а если от отчаяния станете счастливым обладателем версии Aero, то можете возвести вышеописанные проблемы в квадрат. или даже в куб. но, поскольку мы русские люди (белорусские, украинские, казахские и так далее - я не делю славян) можно изготовить что-то и самому. дизайн спорный. лично мне не зашёл. как внешка, так и интерьер. вот ранние разработки, а именно серии 900 и 9000 были в тему. но это уже идут цветные фломастеры, кому какой. модель "провалилась" несмотря на то, что в те годы SAAB-SCANIA делали Вещи с большой буквы! я не скажу за грузовики, но вот автобус SCANIA IRIZAR конкретно дал под хвост NEOPLAN MERCEDES и KASSBOHRER SETRA. легковые авто от SAAB можно назвать каким-то "придатком" компании. касаемо стоимости конкретного экземпляра из обзора - надо делить на два, как минимум. может я и сильно придираюсь, но таково моё субъективное мнение всем удачи, и чтобы за вашими спинами вы слышали только цокот женских шпилек, а не топот военных берцев. извините, что пишу некоторые вещи не по теме. просто вот настолько сердце болит, мужики! мы тут все уже осознанного возраста, кто старше, кто младше. все играли в компьютерные игры типа Сталкера или Кол оф Дьюти, Дум, Квейк и далее по списку. там в арсенале есть всякое оружие, которое существует и на самом деле. 11 августа сего года около меня взорвалась светошумовая граната. и это была нихуя не игра. целенаправленная атака ОМОНа на МИРНУЮ акцию протеста. меня, и ещё порядка пятнадцати человек спасли быстрые ноги, и то, что мы укрылись в моём подъезде, т.к. я предусмотрительно оставил домофон открытым. война это всегда страшно. в книгах, в фильмах. но когда это происходит непосредственно с тобой - это пиздец....

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за ваше мнение и время. Мы все слидим за ситуацией в вашей стране и некто не остаётся равнодушным. К сожалению или может к счастью некто не может кроме вас чего то добиться и изменить в вашей ситуации. Мы очень надеемся что вы знаете что делаете и в максимально сжатые сроки это всё прекратится. Будьте предельно аккуратны.

@user-yz8wc5qd2t

3 жыл бұрын

Идите работать и не ждите милостыню. Милостыню образно конечно.

@nuss7250

3 жыл бұрын

Капец славянам), к ним уже казахов приписывают) P.S. Извини, если обидел. Тоже с Беларуси, долбим диктатуру дальше, Жыве Беларусь!

@user-yz8wc5qd2t

3 жыл бұрын

@@nuss7250 не смеши 😀

@nuss7250

3 жыл бұрын

@@user-yz8wc5qd2t и тебя с Новым годом!)

У самого 9000. Обслуживаю сам. Он простой и запчасти все есть и не дороже чем на таз! Чтобы понять за что его любят, нужно прокатиться!)

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, согласен с вами что у каждого авто свой характер и он не понятен пока не сядешь за руль.

@user-es2jr2fj3t

3 жыл бұрын

Насколько мне известно он по ходовке вектра б а под капотом вольво может я не прав поправьте меня

@user-fj9hf7yu2w

3 жыл бұрын

Подскажите, а где вы запчасти покупаете?

@user-kb4co7vo6q

3 жыл бұрын

@@user-fj9hf7yu2w есть saabclub там много инфы. Номера запчастей. На Драйв2 много инфы. Запчасти в Partek,emex, ВыгодноЗап,юлсан. Это в Тольятти. На Авито много.

@user-kb4co7vo6q

3 жыл бұрын

@@user-es2jr2fj3t платформа Лянча, Фиат. Под капотом, точно не Вольво)

сааб это скания а скания это топ!!!! был 9-3 аэро просто пушка

Насчет продажи в точку.👍

Продать реально тяжело...но авто надёжное при уходе...а их оч мало вот и боятся как и альфа ромео

Срочно брать этот экземпляр! Мозг перепрошить на 260л.с., турбу заменить на td04hl-19t, заменить маслопомойку от рестайлинга, и будет тебе пушка на долгие годы, вечная, т.к. сам не захочешь её продавать!

@user-se3ny6fw9g

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович производитель официально заявлял ресурс в 350т.км. При правильном обслуживании двигло не капиталят раньше 450т.км, с коробками дело хуже, не потому что они говно, потому что люди дибилы, в инструкции написано что масло в механике менять не нужно, по этому механика накрывается к 300т.км, а если бы меняли масло каждые 50т.км, то коробас спокойно заезжает за 600т.км. С автоматом та же история, написано менять масло каждые 120т.км, а менять нужно каждые 30т.км, тогда коробас заезжает за полляма км, а при замене по регламенту, редко переживает 250т.км А если ещё и адаптацию сканером не сбрасывать, при замене, то вообще помирает ещё быстрее, а потом долбоёбы говорят что масло в АКПП не меняй, а то сломается 🤣🤣🤣👍

@user-se3ny6fw9g

2 жыл бұрын

@Владимир Владимирович те времена давно прошли, попробуй не менять масло в А6, хотя у нас идиотов хватает. Написано в регламенте ВАГа менять цепи на всех V-образниках каждые 100тыщ км, ну нах, этож дорого, цепь со стороны моторного щита, нужно двигло вынимать, расходы переваливают за 100т.₽, лучше так буду ездить, а потом к 200т.км расхерачивает всё подряд, и жадный дибил идёт контрактник покупать, так ведь дешевле 🤣🤣🤣👍🏻

Машина супер .

респект!

Посмотрите как их собирали на заводе сааб. Тип сборки не конвеерный. Там реально собирали как в роллс ройсе. На стапелях. Я до сих пор езжу на сааб 93 1999 года. Night panel и тапку в пол. Какие там камрюхи.....они остаются далеко в прошлом....

Мужская машина.. брутальная, стильная. С характером 👍👍.

5:30 вот это вот- вот, очень удобно парковать, машина практична исключительно в Европе с их маленькими улочками)

Вы жили в Алмате? Расскажите пожалуйста про жизнь в Германии?

Saab safety car in the world

"сиденья скрипят так же как на Волве"(с) Думал промолчать, но чёрт побери... какие Вольво. У меня их было очень много и нигде сиденья не скрипели. У СААБа с качеством материалов в салоне тоже всё на пять баллов. Шведы на комфорте никогда не экономили, но и особо не рекламировали это, как что-то очень-очень важное. Это у них как обыденность. Салон у шведских машин всегда был на достойном уровне. И я видел немного расшатанные сидения в машинах с пробегом за 600 тысяч и более. Расшатанные, но не скрипящие. По крайней мере на Вольво.

Нравится Сааб по внешке, всегда хотел покататься. Но у нас тоже отсутствие запчастей дорогивзна обслуживания останавливает

@b.d.7791

2 жыл бұрын

Половина опелевских деталей

@Jonjs99

Жыл бұрын

@@b.d.7791 Interesno vot kakije?

Не знаю почему не вошёл в массы потенциальных покупателей, но автомобили очень качественные и безопасные, скорее всего с играла цена, она равнялась примерно w210 и е39, поэтому скорее всего и проиграла. Но Саабы достойные автомобили.

@Jonjs99

Жыл бұрын

Visokaja cena I perednij privod!

Приветствую! Спасибо за обзорчик, приятно однако! Ежели доведётся обозреть 9-5 последнего 2011 года выпуска, это уже вообще самолет, у него даже скоростная шкала вертикальная, шаровая!

@user-ij1gr8ih9w

3 жыл бұрын

2012 -2014 года 9.5 как и 9.3 последний рест 2014.

Люблю Сааб Но чем то меня цепляет именно 9000 а не 9-5

@Vasilij_Kastroff

3 жыл бұрын

Цепляет отсутствием опелизма

@passengertohell

3 жыл бұрын

Тоже самое, абсолютно)

Поезде Сааб класс

посе вольвика купил сааб 95 2008 проехал и подумал нах я его купил . через неделю разучился ездить на вольвике . сааб это бомба !

@user-lf4hg5pf3k

2 жыл бұрын

У меня тоже вейдер 2007г.

Туда буксировочный крюк вкручивается.

Ты гоняешь тачки или просто обзоры делаешь на них?Или помогаешь с нахождением?

Был у меня 98 года Аэро. 3 литра, 200 сил

Машина хорошая. Цена думаю тоже. У нас в Казахстане такую с руками бы оторвали, тем более универсал. И за 3000 евро!!! Но к нам такую не заведешь. Растаможка, утилизация и прочее цену в разы поднимают.

Грёбаный gm загубил такую великолепную фирму( Сааб дали миру турбину! Первое их авто имело лобовое сопротивление 0.30! Уровень спорт Каров сегодня!

Кыргызстан. Талас. 4 года владел таким счастьем. Сааб 9000 2.3 седан. Слов нет, таких машин сейчас не делают. Ана как будто для тебя и зделанно.... Едешь в гости представитель, по спешишь гоночная. Только плюс➕. За Обзор спасибо большое.

@user-jb7js1gq1g

3 жыл бұрын

Салам алейкум а по запчастям как брат в Кр

Я собираюсь выкупать сааб седан 9.3, 2 литра и не жалею машина хорошая мне понравилась коробка автомат 2006года редстайлинговая

Самолёт 2.3 турбо

Афигет цены ,в ШВЕЦИИ 2004года продажи с салона Saab ,+автомат в отличном рабочем стане, 1000€, ( 10 000крон,)валом ,и у меня этот автосамолёт ,цены ему НЕТ,

Это какой-то конструктор, собранный кривыми руками. У всех СААБов с МКПП ключ вынимается только если включена задняя передача... По машине: у меня был СААБ 9-3. Машина очень комфортная, но нифига не драйверская. Про них говорят "СААБ отлично держит прямую. Причём даже в поворотах..." Надёжность средняя. Потому что машины этих лет уже выпускались под предводительством General Motors, и их там нещадно "заэкономили". У этого хотя бы ещё оригинальный движок, у моего вообще стоял дизель от Опеля. И говнецо было то ещё... Не прошёл и 120 тысяч отрыгнула турбина, например. Поэтому, касательно того, как его содержать в Германии: за 9-5 ничего не скажу, а 9-3 можно содержать как старый Опель - он даже построен на платформе Вектры Б конца 90-х - начала 2000-х годов. Насчёт "вечного автомобиля": это действительно так. Просто покупатели СААБов - люди особенные. Они тупо "другие". У них в тачке должно быть всё немножко не так, как у всех остальных. Поэтому однажды КУПИВ такое, очень сложно найти ещё одного такого "другого". Мы долгое время тщетно пытались продать свой СААБ, а желающих всё не было. Кроме перекупов, предлагающих просто смешные цены, никто вообще не звонил. Так и продолжали ездить. Месяц, два, три... Полгода... А потом я развёлся с женой и просто оставил его ей ;)) Решил сразу несколько проблем одним махом ;)) Вроде как она его потом всё таки продала за гроши...

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Спасибо за развёрнутое мнение 👍 Автомобиль действительно интересный.

@user-rg8uc6ff1m

3 жыл бұрын

Сааб не Логан и не Киа рио-это однозначно. Купит его ценитель или юнец для покатушек. Считаю свой 9-5 машиной сделанной именно для меня.

@user-ij1gr8ih9w

3 жыл бұрын

Попался тебе говеный сааб, скажу как владелец 9.3 с пробегом в 200к за 6 лет полет шикарен, опелем там особо не пахнет, так говорят только те, кто особо и не сталкивался с тачкой, не променял бы сааб никогда , но нужна машина повыше для деревенсих окрестностей, страшно продавать, слезы будут крокодильи.

@user-se3ny6fw9g

3 жыл бұрын

Вот у меня как раз был 9-3 1999 года, машина отличная, но управляемость говно по сравнению с 9-5, с его независимой задней подвеской, на 9-3 сзади балка как на тазах. Этот экземпляр отличный! Я бы взял за эти деньги. Тем более универсал.

Респект за обзор салам из АЛМАТЫ !!!

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Передавайте там всем привет )

Ребята всем привет. Посоветуйте как быть. У меня никогда не было авто, но Саабом начал интересоваться ещё с 9000 ной модели. Мне очень нравится сааб 9-5 аэро 250/лс.хочу взять её как свою первую машину... Как посоветуйте быть. Тяжело ли будет в обслуживании... Просто Сааб это Сааб 👍

@user-wn9pn5uf5q

2 жыл бұрын

Авто хороший. Но придётся немного раскошелиться. От 2 до 4 тысяч американских тугриков.

@user-lu8eo6kq2j

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович тогда в раздел Жигулей

Они гнилые если битые, а так с завода оцинкованы, и кузов ходит до 300, а то и до 500 тыс.

Никогда не имел дел.... С сааб... Зато подборщик .... Ля . я хирург ! Никогда правдой не оперировал, но сейчас вам все расскажу))). И так во всем...

#СААБ в Европе ныне скорей раритет чем средство передвижения Хотя намного больше их чем в СНГ и лучше они себя чувствуют

@mag5552

Жыл бұрын

а СНГ это что такое вообще ?

@andrzejpolski9781

Жыл бұрын

@@mag5552 Территория бывшего СССР Сааб в Европе уважаемая марка, ремонт дороже элитных Ауди стоит

Мне сааб нравится, особенно универсал

Во зажрались там на западе, на такой резине у нас 5 сезонов ещё можно накатать!)

Странно, вроде у сааба, пока кпп на заднюю передачу не поставишь, ключ вынять нельзя... А тут ручка без ключа болтается туда-сюда, видать сломано.

@user-fc8ch8jy7l

3 жыл бұрын

Тоже обратил внимание

Матиз в Германии меня удивил) неужели их там тоже покупали??? Еще и дорестовый, старый ))))

@user-rg8uc6ff1m

3 жыл бұрын

Это Рено

@user-hk1pl1lm2d

3 жыл бұрын

@@user-rg8uc6ff1m зеленый, да, Твинго, а там еще синий Матиз мелькал )))

@user-rg8uc6ff1m

3 жыл бұрын

@@user-hk1pl1lm2d ок

Ok obzorchik!!!

Пустая приборная панель.. «очень интересное решение»))

@Jonjs99

Жыл бұрын

A sto tam sobstvenno vam nehvatajet?

Докулупался до Рено, каждому свое!

Самая уверенная машина Saad,

Это не машина, это самолёт!!! Реликвия, не нужно ее продавать, таких уже не будет никогда!!!

В каком регионе Германии вы сняли это видио?

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Karlsruhe. В описании под видео есть ссылки на продавца и соответственно адрес.

Как ты уехал?! Я сам с Алматы, подумываю уехать. Как это сделать?

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, по программе поздних переселенцев. В интернете вы можете найти подробную информацию об этом.

@QUALITATIVEINFORMATION

3 жыл бұрын

Хотел ещё добавить, есть 2 диплома, диплом магистратуры. Проработал 12 лет, работал и менеджером проектов, в подчинении было 217 человек. Английский язык на уровне intermediate (может выше, но точно не ниже). Вот хоть убей работу не могу достойную найти. Электриком идти за 120 000 тенге? Зачем? Я эти 120 000 занимаясь проектированием заработаю. Вот как то так, был сам в Германии в городе Киль

Такои сааб уменя ест но запчасты наити проблемы как наити ,

2 правила сааб: Т.о максимум в 8000км с заменой свечей, мотор не насилывать выше 4500об.мин. в остальном огонь,оцинкованый кузов,по ходовке много подходит опель вектра б. Разболтовка опель омега,.

@user-wn9pn5uf5q

Жыл бұрын

Свечи менять через 60000 км. Только платиновые. Масло если по городу, тогда через 8000 км. Если трасса 15000 км. Масло только мобил 0w40,5w40

На Вольво торпедо абсолютно не похоже. Абсолютно дёшев в обслуживании. Называют одноразовым по причине,что продавать его владельцы не очень хотят. Очень хорош авто

@user-fj9hf7yu2w

3 жыл бұрын

Добрый день, подскажите пожалуйста, где Вы запчасти заказываете, оригинал или нет?

@user-wn9pn5uf5q

2 жыл бұрын

@@user-fj9hf7yu2w запчасти по подвеске подходят от ОПЕЛЬ ОМЕГА, частично от ОПЕЛЬ вектора. Всё это есть в интернете. Если по двигателю,то обратитесь к тем кто занимается моторами. Вы в какой стране находитесь? Есть клубы СААБ. Зайдите к ним на сайт. Пообщайтесь

👍👍👍👍👍✊✊✊✊👋👋👋👋🇰🇿

Потому что купил и кайфуешь,и альтернативы нет! Отъездил на Вольво до этого почти 10 лет.и были другие марки авто.

@Pahmann83

2 жыл бұрын

Я сам 2 ю Вольво взял и следующая тоже Вольво, у кореша Сааб 9-5 3.0 TID у меня тогда V 80 была 2001 г.в 2.4 дизельная на163 л.с кореш балдеет от Сааб я от Вольво

@mag5552

Жыл бұрын

с 850 сравнить 9 = 5 большая разница в чём ?

Ета машина на года и ее надо льюбить и она неубиваемая

🤔 впервые вижу такую машину.

Заглушка для буксировочного крюка

Зачем нам вектру показываете?)))

9000 тысячный для меня лучше всех

зачем проходиться толщеномером если ты в любом случае его купишь- это сааб

Сделай обзор пожалуйста Ауди а6 с4 1995

Y Mena saab v Seattle takoy 2001

Ни чего не могу сказать за эту машину. Ауди Тоуота за них сказал бы, потому что были и есть у меня.

@user-on7zp2kd3d

3 жыл бұрын

Тогда не надо писать.

@indims2367

3 жыл бұрын

@@user-on7zp2kd3d Тебя забыли спросить

@user-nz4mw2dm6r

3 жыл бұрын

У тебя никто не спрашивал)

@user-on7zp2kd3d

3 жыл бұрын

@@user-nz4mw2dm6r а тебя кто спрашивал? Ещё один эксперт по авто.

@indims2367

3 жыл бұрын

@@user-nz4mw2dm6r Отдыхай

Saab Klass

24/05/22 Россия рыночная цена подобного экземпляра минимум 5000 долларов США при курсе доллара США к рус руб. 70 руб за 1 бакс США ...На Авито две недели не провисит ...найдёт себе покупателя .

9:58 как сказал один известный автоблогер академег про 2казырька: есть вероятность того что инженеры того времеми предположили что авто будет эксплатироватся там где будет два солнца ( это он про качество)😄😉. А так то цена дороговато незнаю почему но дороговато 2600 2500взял а так нет.

@Jonjs99

Жыл бұрын

Sonce s boka obichnoje javlenije

хотел отвезти старый кузов на чермет на газели. думаю ща распилю АГА ахерел эту рельсу пилить

@Jonjs99

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович Da

Я б такого за 300к взял с удовольствием

@saaber587

Ай бұрын

Меняю свою мнение, взял бы такого за 700😊

Самое безопасное авто в мире и Вольво

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, вы правы, я забыл это упомянуть.

@tolikgladkov7407

3 жыл бұрын

@@4RDeutscheAutos no problems i have Saab9000 in Seattle rare car

@tolikgladkov7407

3 жыл бұрын

@@4RDeutscheAutos Сааб в США начинает исчезать становится редкой авто

@tolikgladkov7407

3 жыл бұрын

@@4RDeutscheAutos было бы неплохо что то редкое или того чего нет в США и будет там редкостью отправить

@tolikgladkov7407

3 жыл бұрын

У меня была lancia thema8.32 в США нашел единственное авто в Украине о ней в топ жыр писали было бы неплохо найти ее в Германии но они редкие

Резинка под двигателем это заглушка для буксировочнога крюка... :)) 7 лет ездил на таком саабе ,не пpигодился крюк..

@Jonjs99

Жыл бұрын

Sposibo!

Добрый день про толщиномер можно пару слов?

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, Etari 666. Мне нравится и я очень им доволен. Это не реклама, это мнение.

забудь про него он не для тебя, для тебя ваз 9-ка

Охренеть, в штатах этого года с таким приблизительно пробегом от$600 до &1000, это потолок, у меня 2008 Saab 9.3 aero convertible в идеальном состоянии с пробегом 230 тыс км красная цена $2000-2200

@user-ts2yd8mt4d

2 жыл бұрын

Начал ездить на сааб 99 с 93 года на. Сейчас 9 3.другой машины не надо.

@Jonjs99

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович Net

@Jonjs99

Жыл бұрын

Otkuda u vas takoje nevernoje informacija?

@Jonjs99

Жыл бұрын

@Владимир Владимирович Ja nedavno aktivna zhil v feibuke, mne bilo okola 1000 saab druzej ot vsevo mira, i uchastvoval vseh vazmoznih saab forumax, pro amerikosof? Anji nam zavidujet sto my mozhet tak po deshovku bratj aero, tam ety mashini ochen uvazhajet I cena 10k za aero, a viggen dazhe 30k, no inogda na svalkah nahodjit po deshovki i vostanavlivajet

Самые безопасные машины в мире даже круче чем Вольво

Купил бы, в жизни бы не продал

надежность- вопросов нет (зависит от владельца, но на данный момент основная часть владельцев это все же понимающие люди, фанаты марки и за авто они следят) по поводу "одноразовости" ну тут 2 момента 1-люди их боятся (да-да, найти человека не из числа фанатов марки который ищет именно сааб практически нереально) 2-а зачем вообще продавать сааб? Автомобиль буквально влюбляет в себя, в нем есть все и для всех)))

Это не тот сааб что был раньше

чувак! ты о чем! о них уже все забыли! америка их схавала! а жаль. как то прокатился. давно.

2 тыс норм для него но не больше

имей совесть мля машине 20 лет!!!

Вольво и Сааб не продать

Ниче такой саабик

Крутая машина сааб у меня 9.0спорт был и я его продал А вот если ты с сша авто привезешь в германию растоможку сколько на до плотить

@4RDeutscheAutos

3 жыл бұрын

Здравствуйте, 19 процентов НДС на стоимость авто и от получившейся суммы ещё 10 процентов. Далее прохождение техосмотра. Есть ещё ряд нюансов, но как говорится всё возможно.

@autonetka8088

3 жыл бұрын

По моему ты первый блогер который отвечает на мои вопросы Спасибо

@user-yz8wc5qd2t

3 жыл бұрын

@@autonetka8088 может потому, что недавно.

Вот ты........,это Опель!

Основа... то есть платформа,не ОПЕЛЬ?

@user-rg8uc6ff1m

3 жыл бұрын

Вектра В

3000 за такую машину много, вроде уже 12 лет прошло, как СААБ разорился. Вопрос запчастей встаёт остро...

@user-zj4qo3tf9s

3 жыл бұрын

С запчастями проблем нету вообще. Можно купить абсолютно всё с разбора и почти всё новое, причём оригинал. Не оригинала для ТО тоже предостаточно