S10/Blazer (1995 a 2011) - Freio de estacionamento, como realizar a regulagem

Автокөліктер мен көлік құралдары

* Data da publicação: 12FEV17
* Modelo: Chevrolet S10/Blazer 2.2 / 2.4 / 2.5 / 2.8 e 4.3v6
* Ano de fabricação: De 1995 à 2000 (1ª geração), de 2001 à 2011 (2ª geração - "Pitbull")
* Conteúdo:
1. Freio de estacionamento: Ao acionar o pedal do freio de estacionamento, sua S10 ou Blazer não permanece parada ?
Ou o pedal simplesmente "afunda" ?
Percebeu isto ao tentar estacionar em locais inclinados ou planos ?
Saiba como regular o freio de estacionamento facilmente, porém as lonas de freio que se localizam dentro das rodas traseiras terão que estar em boas condições !
Fica a dica !

Пікірлер: 50

  • @AbnerEC1
    @AbnerEC14 жыл бұрын

    Vlw a dica man, eu notei que o freio de estacionamento da minha Blazer não tava segurando quando eu parei ela na rampa de saída da minha garagem que é bastante inclinada aí agora com o ajuste feito ela está completamente parada vlw demais...

  • @celesluiz319
    @celesluiz3196 жыл бұрын

    Muito obrigado pela dica, ajudou muito.

  • @HondaDeluge
    @HondaDeluge7 жыл бұрын

    muito bom, obrigado pela informação!!

  • @danielfedoce7954
    @danielfedoce79544 жыл бұрын

    Muito top o vídeo! Ajudou muito! Obrigado

  • @adrianoalves2620
    @adrianoalves26207 жыл бұрын

    Obrigado pela tica bom dia.

  • @viannna1971
    @viannna19714 жыл бұрын

    Muito boa a explicação, mas só um porém, para realizar a regulagem correta do freio de estacionamento, devesse elevar as rodas traseiras e apertar o cabo até que a roda não gire, após então liberar uma volta ou duas até que ela fique livre, pois um aperto do cabo em excesso pode acarretar que os freios fiquem um pouco acionados provocando aquecimento da roda traseira, o tambor no caso e desgaste prematuro das lonas ou até o travamento da roda. quando realizar a regulagem do freio de estacionamento, sempre que executar a troca de lonas, tambor ou ambos, e sempre que ao acionar o o freio, o curso de aperto for maior do que a metade do curso.

  • @luizadao1927
    @luizadao19275 жыл бұрын

    Legal obrigado pela dica

  • @antonioavilasilva805
    @antonioavilasilva8052 жыл бұрын

    Em um vídeo simples, dicas valiosas parabéns pelo vídeo, ganhou mais um inscrito 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @v.barbosajunior4013
    @v.barbosajunior40134 жыл бұрын

    Obrigado pelo video. Deu certo.

  • @evertoncastilho1818
    @evertoncastilho18182 жыл бұрын

    Obrigado amigo boa dica

  • @leonardoklein1379
    @leonardoklein13792 жыл бұрын

    Acabei de pegar o carro na oficina após trocar a lona e os kit do rolamento de ambos os lados, percebi que meu freio de mão tava horrível já pensei que a mecânica tinha agido de má fé porém só esqueceram de regular o cabo após trocar as peças

  • @alexsandrokbca1510
    @alexsandrokbca15105 жыл бұрын

    Super entendido

  • @valdeciraldemiraldemir414
    @valdeciraldemiraldemir4148 ай бұрын

    Obrigada amigão

  • @lucasnareba1656
    @lucasnareba16566 жыл бұрын

    Muito bom o video, queria saber se tem algum video p regular a embreagem da s10 ano 95

  • @pablogiehl8649
    @pablogiehl86493 ай бұрын

    Boa tarde Querosene também limpa o piche pode passar tranquilamente

  • @luizfernandesrocha2697
    @luizfernandesrocha26974 жыл бұрын

    Bacana

  • @silviocarvalho9294
    @silviocarvalho92942 жыл бұрын

    👍👍

  • @magialbi630
    @magialbi6306 жыл бұрын

    Esta regulagem é só para esticar o cabo do freio , a regulagem verdadeira fica dentro da campana abaixo das lonas é uma pecinha parecida com uma espora que peão usa nas botas , você consegue acessá-la por traz da roda lado de dentro da roda tire uma tampinha de borracha e com uma chave de fenda vc vai rodando ela em sentido horário e a lona vai se aproximar da campana . Tem que fazer isto com a roda suspensa com o macaco para vc ir rodando com a mão a roda para ver se não fica prendendo

  • @geraldao9719

    @geraldao9719

    Жыл бұрын

    Nas duas rodas ou só uma?

  • @magialbi630

    @magialbi630

    Жыл бұрын

    @@geraldao9719 tem que fazer isso nas duas rodas traseira !

  • @geraldao9719

    @geraldao9719

    Жыл бұрын

    @@magialbi630 Obrigado amigo. A regulagem somente dos cabos não resolveu.👍👍👍👍

  • @celsopavan2054
    @celsopavan20542 жыл бұрын

    GENTE ,NO MEU FUSCA ,BEM E ANTIGO.PRIMEIRO EU REGULO OS FREIOS TRAZEIROS NAS ROSETAS ,DEPOIS QUE EU REGULO O FREIO DE MAO . CELSO PAVAN CUIABA MT. UMA OBS;tem carros que os freios regula sozinho os trazeiros.

  • @jesseralmeida5928
    @jesseralmeida59283 жыл бұрын

    Gostei só ressaltando para a regulagem o freio de pé deve tá puxado ou seja com a trava solta mais foi bom a dica

  • @geraldao9719

    @geraldao9719

    Жыл бұрын

    É travado ou solto?🤣🤣🤣🤣

  • @luizsantos8148
    @luizsantos81487 жыл бұрын

    ola Tiger, boa noite, tdb amigo, as s10 vortecv6 é a mesma mecanica da tua blazer, só muda a carroceria... então, vc sabe me dizer aonde q fica a luz de anomalia de injeção eletronica no painel?? Na minha maquina nunca acendeu esta luz, geralmente eu vejo o pessoal reclamar desta luz acesa, mas aluz da minha vortec nunca cendeu nem quando eu ligo ignição...!! Outra curiosidade minha é sobre o freio abs, na minha nunca funcionou, me flaram de uma tal de roda fonica, pelo q verifiquei ,ñ tem nas rodas dianteiras, só tem os sensores, pergunto, a tua blazer tem rodas fônicas de freios abs?? parabens pelos videos!

  • @izaiaspescas481
    @izaiaspescas4816 жыл бұрын

    Pra tirar piche óleo diesel sai fácil e mais barato fica a dica

  • @TigerFree

    @TigerFree

    6 жыл бұрын

    Boa noite, Obrigado pela dica.

  • @renatocamargo4130
    @renatocamargo41302 жыл бұрын

    Bom Dia Na minha V.6 vortec 1997 o carro estava em lugar plano ...parei o carro fui frenar com pe o pedal foi até o fim é ficou frouxo o cabo ...na parte do pedal ate regulagem está normal dali pra trás cabo ficou frouxo

  • @gelfeira8099
    @gelfeira8099 Жыл бұрын

    Óleo diesel tbm tira

  • @Jonathanmessiasivp
    @Jonathanmessiasivp7 жыл бұрын

    amigo nao deixa muito pertado esssa regulagem se nao vc taca fogo na roda

  • @TigerFree

    @TigerFree

    7 жыл бұрын

    Opa obrigado pelo aviso ! Sempre dou uma testada antes e pelo menos nesta barca não tive problemas. Abraços. =)

  • @Jonathanmessiasivp

    @Jonathanmessiasivp

    7 жыл бұрын

    Tou no aguarde de novos videos da nova blazer. Da policia

  • @juniaojr4735
    @juniaojr47357 жыл бұрын

    campeão, você regula com freio acionado ou solto?

  • @TigerFree

    @TigerFree

    7 жыл бұрын

    Bom dia ! Este serviço faz-se com o freio SOLTO. Somente será acionado para verificar se ficou a "gosto" do cliente.

  • @CarlosSantos-xe1mh
    @CarlosSantos-xe1mh4 жыл бұрын

    Meu problema é outro. O pedal do freio travou e não tá voltando com o cabo de liberação de freio. Alguém sabe o que fazer?

  • @TigerFree

    @TigerFree

    4 жыл бұрын

    Boa tarde, Pode ser problema na engrenagem do pedal. Com ferramenta adequada, você mesmo pode tirar esse pedal. Só retirar o acabamento de plástico daquele local e puxar o carpete e com uma chave canhão , sacar o pedal e ver o que aconteceu.

  • @fenixfree378
    @fenixfree3786 жыл бұрын

    Cerve para picape d 20 e igual do meu freio

  • @fenixfree378

    @fenixfree378

    6 жыл бұрын

    Eça regulaje regula apenas uma rodo de um lado me respondo ae

  • @TigerFree

    @TigerFree

    6 жыл бұрын

    Bom dia, Bem.... uma D20 por aqui é raríssima, então não tem como eu saber. Se o sistema for semelhante ao do vídeo, então funciona.

  • @JoaoPedro-gi3hs
    @JoaoPedro-gi3hs6 жыл бұрын

    Minha s10 ano 99 rsta falhando .as vezes

  • @TigerFree

    @TigerFree

    6 жыл бұрын

    Bom dia, João... é possível explicar com maior riqueza de detalhes como é esta falha (como se dá, em qual situação, etc...)?

  • @gilmatos1439
    @gilmatos14395 жыл бұрын

    Amigo, aqui não dar mais regulagem. Regulei todo e não esticou o suficiente. O que posso fazer nesse caso?

  • @TigerFree

    @TigerFree

    5 жыл бұрын

    Boa tarde Gil, De duas probabilidades, uma: - Ou o cabo não é o original para o carro; - Ou o sistema possui um defeito. Lembrando que deixar todo o cabo esticado não quer dizer que o freio tem que ficar 100% operacional, isto é apenas um ajuste para que o carro não se mova principalmente em inclinações ingrimes. Deve ter cuidado para não apertar muito senão acaba meio que travando o tambor traseiro e na hora de dirigir o carro acabará aquecendo todo o conjunto traseiro. Abraços.

  • @gilmatos1439

    @gilmatos1439

    5 жыл бұрын

    Boa tarde@@TigerFree ! Valeu. Obrigado.

  • @sitiocampoalegre.2264

    @sitiocampoalegre.2264

    Жыл бұрын

    Aqui eu aqui tava com isso tbm enrolei o cabo em parafuso com porco pra encolher o parafuso

  • @italogabriel6626
    @italogabriel66266 жыл бұрын

    Serve para a d20 tbm?

  • @TigerFree

    @TigerFree

    6 жыл бұрын

    Bom dia, Bem... em teoria, se o sistema for semelhante a da S10 e Blazer... creio que sim. Infelizmente nunca tive uma D20.

  • @TulioDF

    @TulioDF

    Жыл бұрын

    O sistema da D20 é semelhante, fica no mesmo local da S10, porém funciona de forma invertida... Tem que puxar a alavanca com a mão, de baixo pra cima. Tipo o freio de mão dos carros, mesmo...

  • @jorgeheitor3425
    @jorgeheitor34253 жыл бұрын

    bom dia melhor levar seu carro a um profissional esse tipo de ajuste e um erro grave cometido por alguns

  • @eduardomachado3380
    @eduardomachado33805 күн бұрын

    Péssimo seu video

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