Молодец, без лишней воды, все грамотно и четко , с уважением всего вам доброго.

всё чётко, ясно, понятно!!! всё конкретно по теме без лишних соплей!!!! можете открывать курсы по обучению обзорщиков!!! первый раз смотрю обзор не перематывая!!! так держать!!!

@andrewborin3012

3 жыл бұрын

большое спасибо, буду работать. Предлагаю посмотреть остальные видео на моем канале, может что-нибудь вам пригодится

@PuVladimirovich

5 ай бұрын

Жалею что не посмотрел это видео год назад когда менял рейку🤦🏿‍♂️

Очень четко. Спасибо за выпуск

Блин.... Это шедевр😮😮😮 Первое видео которое я посмотрел. Ох))) очень четко и круто рассказано!

@andrewborin3012

7 ай бұрын

Спасибо, я рад, пускай вам в работе это поможет

Хочу добавить один нюанс! Когда будете вставлять рейку назад в кардан поставьте руль до упора вперёд иначе не сядет на шлицы рейка. А когда будите закручивать болт в кардан опустите руль до упора. У меня было очень много матов пока не разобрался в этой схеме.

@andrewborin3012

Жыл бұрын

Нет, у меня в каком положении был руль когда я езжу, так он и был когда я производил ремонт, все получилось. Просто руками поправляешь карданчик и они стыкуются с валом рулевого механизма сразу

У меня на новой Рио 2012 года вело вправо, дилеры не помогли в этом. Решилось все установкой колёс от максимальной комплектации 195.55.16 на литье

Автор Грассучик. !! Соренто 2 рест. Буду делать все похожи. Мне только заменить втулку. Корейские инженеры могли сделвть разборную с боку. Выкрутить и собрать. Но нет. Надо же снять все это... спасибо бро!!

@andrewborin3012

2 күн бұрын

Не за что , да идея заменяемой втулки хорошая у Вас

@seriktursymbaev

4 сағат бұрын

@@andrewborin3012 в общем получилось. Снять с авто разобрать. В звездочку 24 гайку поставил и крутил гайку. А там где сам вал на 30 очень тяжело снялось возможно там закрепили резбу на заводе отвердителем или чем то. Палка была ржавая. На станке убрали рыжики чуток шлифанули. И собрал обратно все как на видео. Еще один момен на втулке 2 резинки заменил на более толстые и встала очень плотно. День провазился. Все обратно выставил.

Вася нельзя использовать пластиковые хомуты, они пропускают влагу 200%

@andrewborin3012

2 жыл бұрын

Спасибо, ты лучший

@user-ny4kl7ij9i

2 жыл бұрын

@@andrewborin3012 Я знаю😉

@onaneondragon

5 ай бұрын

Даже герметик не спасает? А что тогда ставить? металлический хомут под отвертку?

@s_e9435

3 ай бұрын

Он же герметик мазал

Здорово,всё ясно и понятно.Спасибо добрый человек.

Очень было интересно, благодарю вас 👍

Отлично и одыкватно объяснил

Молодец всё чётко ясно и понятно ,на будущее закажите токарю втулку

молодец автор. классное видео. сколько пересмотрел. это очень ясно и понятно

Эх как же я хочу гараж, что бы тоже самому все делать.

@andrewborin3012

3 жыл бұрын

Ну так в чем проблема. Сейчас есть много предложений, можно снять подъемник или целый автосервис на час или более, или арендовать гараж на месяц. Это такое получаешь удовольствие, когда ковыряешься от души и от того,что всё получается.

Молодец

Доброго вам,взял рейку б/у,типа свежую,оказалось в конце вала,где втулка,приличные царапины,где то 2 см от конца.Это убъет втулку?

@andrewborin3012

5 ай бұрын

здравствуйте. 1.Со временем втулка изнашивается, это нормально ни что не вечно. 2.Сейчас , я так понимаю вы все собрали, так вот, на собранном рулевом механизме, в тот момент когда вы выкручиваете рулевое колесо в право до упора, то вал рейки втянут полностью в коробку рулевого механизма и в этот момент если есть какое то биение? то это конечно плохо и ускорит износ втулки. Или царапины не настолько приличные? И если вы еще не собрали, тогда когда начнете собирать, в тот момент когда вал будет в коробке и установлена втулка, то отведите вал до конца утопив его до стопора, и если в крайнем положении вал-рейка будет биться об втулку, то такое я бы не собирал вообще.

@MsDubovich

5 ай бұрын

@@andrewborin3012 ,нет еще не ставил рейку,попробую убрать царапины,они глубокие,хотя бы заусенции,видно ключом газовым подрали.Ну и попробую заменить втулку.Жаль нет опыта.Машина киа рио 2,выбирал между китайской и б.у.,в итоге б.у.за 9 тыс не повезло.Единственное что беспокоит,царапины будут задевать втулку только в крайнем положении руля,убрать не смогу,только пригладить.

@MsDubovich

5 ай бұрын

@@andrewborin3012 ,а вы не знаете какие втулки надежнее,старые из белого пластика цельные или эти?

Норма пацан)

Здравствуйте, на сколько хватило рем комплекта?

@andrewborin3012

Ай бұрын

Проехал около 20 тыс, и продал, всё было как новые

С чего взяли что игольчатый подшипник качественный литол не любит??)))

Приветствую!появился люфт в рейки думал шар в рулевой тяге разбит,купил новую,разобрал,а оказалась втулка,подскажи я на месте смогу ее поменять

@andrewborin3012

Жыл бұрын

Нет, надо снимать, по другому не разбирается

@user-tj4re8mp4w

Жыл бұрын

@@andrewborin3012 спасибо

@Wolhow

2 ай бұрын

​@@user-tj4re8mp4w меняется без съёмки рейки, но только с правой стороны, обычно её разбивает

Меня волнует один вопрос, как по вкусу вале де шато - белое полусладкое? Стоит покупать;)?

@andrewborin3012

2 жыл бұрын

Хмм… ну если на следующей день выходной, и ни куда не надо. То можно начать и с чего то такого. Но лучше водки, что бы бошка потом меньше болела )

отличный отчет!

@andrewborin3012

3 жыл бұрын

спасибо

Красавчик! Видео 🔥!!! Сам сейчас собираюсь перебрать.толко у меня с гуром.но надеюсь проблем не возникнет! А зачем резинки от камеры надел по концам корпуса где пыльники сидят??? Для лучшего уплотнения что ли?! Мне кажется лишнее это.

@andrewborin3012

2 жыл бұрын

здравствуйте, спасибо за отзыв. Резинки это на ваше усмотрение, для уплотнения, и что бы увеличить сцепление так как резинка плотно облегает коробку механизма, ну со временем увидим как это поможет ...

Рейка получается "сухая" у вас ЭУР?

@andrewborin3012

3 жыл бұрын

Выходит что так

Не снимая ,тягу от рейки могу открутить?

@andrewborin3012

Жыл бұрын

Да

Тяги откручивают с фиксацией вала рейки в тисках !!! Иначе наебнешь игольчатый подшипник

Можно ли не разберая поменять втулку

@andrewborin3012

Жыл бұрын

нет, она углублена (утоплена) в корпус рулевого механизма, и вытащить ее не дает рулевая рейка (вал)

В итоге в чем причина была? Почему тянуло в сторону?

@andrewborin3012

3 жыл бұрын

ну я же снял продолжение kzread.info/dash/bejne/eZijkpWvoN2vj9Y.html. Называется замена шаровой опоры и амортизатора

Это рейка электро?

@andrewborin3012

Жыл бұрын

Нет

Как рейка поживает? Сколько проехал уже? Есть смысл перебирать? Многие пишут, что надолго не хватает, втулку опять разбивает

@andrewborin3012

Жыл бұрын

авто продано, но точно знаю, что новая оригинальная втулка проходит долго, потому что она ни чем не отличалась от старой, при сборке все стало идеально, смазал я все по уму и качественной смазкой. Как происходил процесс ремонта и сборки у других, я не знаю. Ну и если поменять втулку, но оставить без внимания сайлентблоки, шаровую и другие элементы, то тогда да, новая втулка долго несоразмерной нагрузки не выдержит.

@user-zo8yc3zp7i

Жыл бұрын

@@andrewborin3012 согласен

@user-zo8yc3zp7i

Жыл бұрын

@@andrewborin3012 слушай подскажи ещё, я хочу тоже перебрать рейку, заменить стабилизатор т.к. изношен, передние рычаги вскоре с шаровыми и поэтому хочу снять подрамник вместе со всем (рейкой, стабилизатором, рычагами) чтобы под машиной болты не крутить, если нижние подушки двигателя открутить на верхних двигатель и коробка удержаться? Не нужно домкратить и опору ставить? И если поставить опору, потом подрамник не вынуть будет, ещё хочу ему антикоррозийную обработку сделать. Нашел на Ютубе видео как снимают подрамник со всем с Церато, дак там опору не ставили

@andrewborin3012

Жыл бұрын

@@user-zo8yc3zp7i на церато кажется 4 крепленя, два внизу(продольные) к подрамнику и два вверху(поперечные) к корпусу авто, если снять два нижних то движок с кпп будут висеть на верхних. А стабилизатор сам зачем менять, какой пробег, или может авто всегда стояло у дома криво(например, одна часть выше на пешеходке). Ну и когда снимите стабилизатор посмотрите на него, может он будет искревляться, а может ровный буквой С. Внутри подрамник всеравно ржавеет, сварные швы устают, стареют, ржавеют, нет ни чего вечного, тогда лучше подварить его за одно, промыть под давлением внутри, просушить и внутрь тоже антикора немного заполнить.

@user-zo8yc3zp7i

Жыл бұрын

@@andrewborin3012 да не, у меня та Сид, видео просто похожее нашел про Церато. Две верхние подушки выдержат? При съёме подрамника естественно подстрахую опорой в коробку и посмотрю как будет проседать или нет, если что потом уберу.

нашёл проблему ?

@andrewborin3012

Жыл бұрын

да, вот третья чать этого видео: kzread.info/dash/bejne/eZijkpWvoN2vj9Y.html

Ніколи не ставте пластикові стяжки на пальники.....це смерть рейці!!!

Мне поменяли хватило на зиму и опять все долбит

@andrewborin3012

2 ай бұрын

может яму какую "хорошую" поймал, или еще что то

С одной стороны втулка, а с другой что? Не могу найти

@andrewborin3012

2 ай бұрын

А с другой нет

@Riy-bh3wk

2 ай бұрын

@@andrewborin3012 ну вот, опять 25😂, так что там с другой стороны?

8

Это все херня, она застучит снова и очень скоро, шток нужно было обнимать из-за выработки на десятку и полировать , втулку нужно вытачивать под шток , в гараже рейку никогда не починить правильно, ору с пыльников, резинки это колхоз нужен хороший герметик , а стяжками штаны себе лучше бы затянул , нужны хомуты универсальные и ни в коем случае червячные и тем более не стяжки , не советую самостоятельно ремонтировать рейки и тем более гидравлические, сначала в гараже наремонтируются , а потом к нам везут уже трупов

Все просто ...