120km üstünde boş vitese atılmaması gerekiyor. Videoda söylemeyi unuttuk arkadaşlar?

Emeğinize sağlık, yine hiçbir yerde bulmayacağımız çoook faydalı bir içerik daha... Teşekkürler...

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Teşekkürler. Keyifli sürüşler dilerim :)

Akülerin aşırı şarjdan ısınıp koruma moduna geçmesi sinir bozucu ancak bence vitesi N ye atmak oldukça sakıncalı. Aracın bayır aşağı kontrolsüz hızlanması, frenler üstüne binen yükten dolayı hızlı tükenen balatalar ve bence en önemli risklerden birde vitesi N konumuna iterken R ya da P ye atma riski var. Bence bu risklere değmez. En mantıklısı B ye atmak gibi duruyor. Zaten kullanma klavuzunda rampa aşağı B vitesi tavsiye ediliyor.

Tesekkurler . Guzel bulunmaz bilgiler veriyorsunuz. Bence Toyota size bir aylik baglamali. Bayiler bu bilgileri kesinlikle vermiyor

Emeğine sağlık işi severek yapıyorsun. Kolay gelsin

Çok teşekkürler Çok faydalı bilgiler

Aklıma takılan en büyük sorunlardan biriydi hep boşa atsam zararlı olur mu hareket halinde diye korkuyordum. Çok teşekkürler çok faydalı bir içerik

elinize sağlık. aylardır n d arasında geçiyorum. şimdilik bir sorun yok :) batarya ömrü içinde dikkatli kullanmak lazım.

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Hocam selam. Lpg ile kaç yakıyor :)

@vetapex

Жыл бұрын

@@AhuraMazdaTurkey sadece lpg ölçümüm 0,47 Kr oldu. lpg yi 9,5 tl den almıştım. Sakin kullandım ve benzin kullanımını hesap etmedim.

Verdiginiz değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Emeğinize saglik. Ben yaklasik 3 aylık hibrit kullanıcısıyım. Kullandığınız programı merak ettim. Elimde ELM 327 Obd2 1.5V adaptoru mevcut. Sizdeki program ile uyumlu mu acaba?

Kısaca; uzun yolda EV modundayken D'den N'ye ve N'den tekrar D'ye almanın bir mahsuru olmadığını öğrenmiş olduk. Teşekkürler...

gerçekten faydalı ve verimli içerikler hazırlıyorsunuz. bende videolarınızı izledikten sonra passion xpack hibrit corolla aldım. konulardan farklı birşey sormak istiyorum. uzun yol sürüşlerinde yol sesi çok çok alıyor gibi geldi :) siz yalıtım yaptırmayı düşündünüzmü? bu konuda tavsiyelerinizi merak ediyorum. teşekkürler.

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Teşekkürler. Aracınızı güle güle kullanın :) yolculuklarımın %70’i şehir içi. Corolla halk arabası ve ucuz maliyetli olduğu için yalıtım zayıf. Profesyonel ve doğru yalıtım yaptırmak maliyetli. Ayrıca camlar ince. Onun çözümü yok. Elbette iyileştirme olur. Ama ben çok rahatsız değilim. Çok gerek duymuyorum.

@cellim10

Жыл бұрын

@@AhuraMazdaTurkey çok teşekkür ederim, orjinal haline pek müdahale etmemek gerek dediğiniz gibi.. yeni içeriklerinizi merakla bekliyoruz. iyi günler diliyorum.

Birde 140hp lityum bataryalı olanı test etseniz ben daha önce 122 hp olanı kullandım eskisi daha az yakıt tüketimi vardı diyordum ama yenisi yavaş gitme gereksini mi olmadan da daha az yakıt tüketimi var ve 0-60 km hızla maçlarda 500hp lik bir araç performansı veriyor sanki spor moda tabiki

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Bence aracınız güçlü diye biraz daha seri kullanıyor olabilirsiniz. Her şartta 140 beygirlik aracın daha az tüketmesi gerekir

Ben çoğu zaman manuel aracımızda daha doğrusu çoğu zaman da denmez her zaman düz yollarda veya çok hafif yokuş aşağı eğimi olan yollarda araç viteste hızlanmadığında boşa atıyorum sabit hızlarda gidiyor gaz verip devir yükseltmek yerine hız yapmamam gereken 30 kmyi geçmeyen yollarda örneğin ara caddeler, ara sokaklar gibi yerlerde 25 30 km hızla boşta gidiyorum ki faydalı olan bu diye düşünüyorum 2 yıldır böyle bildim böyle kullanıyorum.

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Fren boşalmadığı sürece yakıt tasarrufu yaparsınız. Hibritte fren pompası elektrikli olduğu için tehlikesi yok. Ama normal arabada fren, motorun çektiği hava ile çalışır. Tehlikeli olabilir

@wirnonwirnon8034

Жыл бұрын

@@AhuraMazdaTurkey Amaç yakıt tasarrufu değil de ben sakin sürdüğümden dolayı hiç gaz vermeden gitmek için düz yollarda genelde yavaş gidiyorum anayol ve caddeler harici. Caddelerde genelde sağ şerit dolu olduğu için park halindeki araçlar yüzünden ben de soldan 60 60 gidiyorum mecbur :)

Aracı n de uzun kullanmak zararlı değilmi değilse araç arızasında araç çekilerek servise gidermi hocam

@AhuraMazdaTurkey

8 ай бұрын

Tabi, sürekli N’de durursa pil tamamen biter. Bu kötü bir durum. Zararı var. Ama biz sadece anlık durumlar için n’ye alıp pil seviyesi azalmadan tekrar d’ye alıyoruz. Aracı çekmekle ilgili kitapçıkta bilgi var. Araba çalışırken n’de dururken çekilir. Ama stop halde n’de çekilmez. Mekanik olarak vites yanından boşa almak gerekli. Eğer yanlış çekilirse büyük zarar verebilir hatta yangın bile çıkabilir

Anlatmış olduğunuz yöntem yani boş vitese atmak, honda e-hrv içinde geçerli olur mu? Ben bu yöntemi daha çok yakıt tasarrufu için yapıyordum. Bunu yapmanın Corolla hibrit te sorun olmadığını söylüyorsurnuz, honda e-hrv içinde geçerli mi?

@AhuraMazdaTurkey

Ай бұрын

Honda hibrit şanzımanı farklı. O yüzden bir şey söyleyemem

Sayin ahuramazda, cok degerli ve guzel bilgiler veriyorsunuz, tesekkurler. Ben tableti nasil sabitlediginizi merak ettim. 2 hafta once 2. El bir hybrid corolla aldim. Telefonumu kayacak yer bulamiyorum. Ekrandan ve klima kumandalarindan dolayi havalandirma kanalina takilan telefon tutucu kullansli olmuyir. Telefon tutucu tavsiyeniz var mi? Ikinci bir konu aracin yol bilgisayarinin calisma mantigini tam cozemedim. Verdigi ortalama tuketim aracin calistirilmasindan syltop edilmesine kadsr mi? Uzun vadeli tuketimi nasil gorebilirim. Arac 2021 model passion paket.

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Teşekkürler. Aracınız hayırlı olsun. Mıknatıslı tutacak addison ads-123 model. Çok sağlam. Çok memnunum. Havalandırma mazgalına taktım ama tabletin ağırlığını mazgal kanadına vermiyor. Mazgalın altında, klima ekranın üstündeki sert plastiğe dayanıyor. O yüzden çok sağlam oluyor. Klima düğmeleri kapanıyor ama eğer cama vakumlu tutacak almayacaksanız en uygun çözüm bu. Göstergedeki tüketim sizin sıfırladıktan sonraki tüketiminiz. Her sürüşün tüketimini sadece kapılar kapalıyken, ayak frenden kaldırılmış halde aracı stop ettiğinizde ekranda 10sn gözükür

@Everthing-s3z

Жыл бұрын

Bilgiler için teşekkürler. Takipte kalacağım kanaliniz gayet faydalı. Tebrikler...

Dik bir rampanın başında boşa attık. ICE çalışmıyordu. Rampanın sonunda araç 140 km hıza çıktı. Elektrikli motorlar aşırı devir çevirmek zorunda kalacağı için zararı olmaz mı ? Normalde ICE ‘yi de devirlendirmek zorunda kalıyor yönetim sistemi elektrikli motorlar zarar görmesin diye. (Daha önce paylaştığınız bir web sitesindeki yazılımdan öğrenmiştim elektrikli ile içten yanmalı motorun birbirlerine belirli bir oranda bağlantılı devir çevirmek zorunda olduğunu )

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Evet haklısınız. Çok yüksek hızları denemedim ama 140 civarında araç hala N’de ve 1.elektrik motor devri normalde fazla oluyor. Sakıncalı. Ama bizim yollarımızda hız sınırı 110 olduğu için zaten o hızlara çıkmıyoruz. Otobanda dikkat etmek lazım

O kadar akıllı karmaşık sistem deniyor ama pili korumak için pili doldurmayı kesmesi gerekirdi. N’de yağlama yapmıyor diye duymuştum doğru mudur.

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Tam tersi. Hibrit sistemi çok basittir. Karmaşık değildir. Ekipman sayısı azdır. Piller dolunca araç kendini koruyor zaten. Ama araç bizim güzergahımızı bilemez. Ben pilleri %80’e kadar doldurmak istemiyorum. Ama araç buna müsade ediyor. Daha fazlasına o da müsade etmiyor. Ben ise o sıra 60’dan fazla dolmasını istemiyorum. Ama bazen de istiyorum. Şanzımanlarda N’de yağlama olmaz. Ama hibritte şanzıman yok. Fark bu

@burayisonradoldururum

Жыл бұрын

@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler.

merhaba o tableti nasıl yapabiliriz programmı acaba o görüntüyü nasıl alırız

Pilin aşırı dolmasını engellemek için yokuş inişini öngörerek ev moduna geçmek nasıl olur? Örneğin Ankaradan İstanbula giderken tünele yaklaşınca ev moduna alsak inişte de tekrar bataryamızı doldursak aşırı ısınmanın önüne geçebilir miyiz? Malum uzun yol inişler çıkışlar pile çok yük bindiriyor.

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Ev mod uzun yol hızlarında kullanılmıyor. Pili kullanarak sürekli sürüş ve sonrasında boş pili birden doldurmak pilin daha hızlı ısınmasına sebep olur

Cok teşekkür ederim faydalı bir video daha... Hibrit Asistan programınızın linki var mı

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Teşekkürler. Android mağazada ücretsiz bir uygulama

@adeadpoem6115

Жыл бұрын

Hocam uygulamayı indirdim ancak araca bir türlü bağlanamıyorum. Eğer zamanınız varsa bununla alakalı bir video atabilirmisiniz.

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

@@adeadpoem6115 obd aletinizin markası nedir

@adeadpoem6115

Жыл бұрын

@@AhuraMazdaTurkey hocam çok güzel bir soru ben obd cihazı takmadım direk kablo ile bağlanabilecegimi düşündüm bilgisizlikten.

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

@@adeadpoem6115 olabilir. Normaldir. Bu uygulamanın sağlıklı çalışması için iyi bir obd aletine ihtiyaç var. Obdlink marka mesela.

110 hızlarda N'ye aldım yokuş aşağı, 130 lara kadar EV modda indim. Normalde D modunda olsa 120'de benzin motoru açardı.

@wirnonwirnon8034

Жыл бұрын

Vay

@barscanuslu3184

11 ай бұрын

Bence o hizlarda yapmayin bosa almayı az buçuk kâr edicem diye zarar etmeyin normalde elektrik motorlarıni korumaya almak icin 120de açar motoru detayli bilmiyorum ama sonuçta adamlar böyle yapmışsa bir sebebi vardir 120den sonra boşta gitmemek lazim sanki

@sauali

11 ай бұрын

@@barscanuslu3184 evet fark etmemiştim yaparken zaten yavaşladım sonra.

@wirnonwirnon8034

11 ай бұрын

@@barscanuslu3184 Yol düzse veya yokuş yukarıysa 150 yle de olsa boşta gidersin bir şey olmaz

Video çok detaylı ve güzel olmuş elinize sağlık. Bende de 2020 modeli var yokuş çıkarken ya da düz yolda ara hızlanmalarda aşırı devirli sürüyor yani 110 120 ile giderken 4 5 bin devirde gidiyor hep pil dolu olsa da olmasa da bunlar normal mi ? Servis normal diyor ama hala alışamadım bu kadar yüksek devirde sürmeyi.

@AhuraMazdaTurkey

10 ай бұрын

Normal. Motor ile tekerlerin direkt bağlantısı yok. Motor jeneratöre güç verip üretilen elektriği direkt kullanıyor. Aynı zamanda bir miktar gücü tekere aktarıyor. Yüksek devre çok takılmayın ama yokuşları biraz daha yavaş çıkabilirsiniz

Abi yazın filan Muğla gibi sıcak bir memlekette, en kötü şartta normal bir Clio albea performansında kullansak bile bu ısınma sorunu çıkar mı karşımıza. Aynı zamanda suan yoldayım 21.500 km de 1.8 hybrid almaya gidiyorum Alanya ya

@AhuraMazdaTurkey

5 ай бұрын

Güneşin altında bırakmamaya çalışın. Klima kullanın. En önemlisi pil filtresini her zaman temiz tutun. Sorun yaşamazsınız.

Bunun icin yeni modellerde vites için b modu getirmediler mi mantığı aynı diye biliyorum, b'ye alınca bataryayi doldurmuyor sanırım?

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

Daha az dolduruyor ama yine de dolduruyor. Yeterli olmuyor.

Şehir içi sürüşlerde kaç dişe gelince benzinli motoru çalıştıralım? Mesele trafik boş yavaş hızlarda giderken elektrik enerjisi bitene kadar mı yani kendisi benzili motoru çalıltırana kadar elektrikle gitsek mi iyi okur yoksa 3-4 diş kalınca biz çalıştıralım mı benzinli motoru?

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

bu videonun sonunda hybrid sürüş tüyoları isimli video reklamı var. orada detaylı anlatmıştım bahsettiğiniz konuyu

@eyuptatli

Жыл бұрын

​@@AhuraMazdaTurkeybu taç ekranı nereden buldunuz ve bilgileri nereden alıyor araç beyninden mi

@AhuraMazdaTurkey

Жыл бұрын

@@eyuptatli evet. Obd aletiyle

Merhaba Genelde arabayı hangi modda kullanmalıyız sizce en çok tasarruf eco moddamı oluyor

@AhuraMazdaTurkey

8 ай бұрын

Eco veya normal. Aralarında gaz pedalı hassasiyetinin haricinde pek bi fark yok

Çok gürültülü bir araba .her an zorlandiğini hissediyorum garip sesler cikartiyor.tirdan daha gürültülü calisiyor

Diğer otomatiklerde boşa almak zararlı diyorlar bu araçlarda sıkıntı olmuyormu birde bu aracı ben yeni aldım sakin bir şekilde normal modda kullanıyorum ev moda bazen bastığımda ev kullanılamıyor diyor cevaplarsanız memnn olurum

@barscanuslu3184

11 ай бұрын

Ev mode kullanilamiyor demesi o anki duruma bağlı mesela pil aşırı ısınmış olabilir veya akü seviyesi zayıf olabilir ya da hızınız yuksektir gibi gibi ev mode kullanilamiyor diyorsa bi sebebi vardir o anlik bi durum yani herhangi bir sorun yok

Pilleri nasıl soğutabiliriz

@AhuraMazdaTurkey

8 күн бұрын

@@hakankose7009 pil filtresi temiz olmalı. Aracın içi çok sıcak olmamalı. Gerisini fan hallediyor. Pilleri çok ısıtmamak için özellikle elektrikle sürüş için zorlamayın. Bu şekilde ısınır. Siz normal sürüşünüzü yapın. Araç gerisini hallediyor.

@hakankose7009

8 күн бұрын

@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler pil ömrünü nerden öğreniriz peki

@AhuraMazdaTurkey

8 күн бұрын

@@hakankose7009 klasik pil ömrü bilgisi yok. Pilin bazı hücreleri erken ölüyor. Yazılımla pilin diğer hücreleriyle genel anlamda 10 yılın üstünde ömür sunuyor

@halukcobanoglu1412

7 күн бұрын

Yazın mutlaka klima çalıştırıyorum, havayı ayak bölümüne yönlendiriyorum. Bugüne kadar max 41 derece gördüm. (İzmir’de yaşıyorum 😊) koltuğa örtü ve benzeri minder vs örtmüyorum. Mümkünse yolcuyu sol tarafa oturtuyorum ( bataryanın hava girişi 2023 model yılına kadar sağ tarafta olduğu için )