Sürerken Vitesi N'ye Atabilir Miyiz? Boş Viteste Sürmek - Toyota Corolla Hybrid
120km üstünde boş vitese atılmaması gerekiyor. Videoda söylemeyi unuttuk arkadaşlar?
Жүктеу.....
Пікірлер: 68
@AhuraMazdaTurkey6 ай бұрын
120km üstünde boş vitese atılmaması gerekiyor. Videoda söylemeyi unuttuk arkadaşlar?
@hasanseyyitoglu9198 Жыл бұрын
Emeğinize sağlık, yine hiçbir yerde bulmayacağımız çoook faydalı bir içerik daha... Teşekkürler...
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Teşekkürler. Keyifli sürüşler dilerim :)
@cihatdamar91926 күн бұрын
Akülerin aşırı şarjdan ısınıp koruma moduna geçmesi sinir bozucu ancak bence vitesi N ye atmak oldukça sakıncalı. Aracın bayır aşağı kontrolsüz hızlanması, frenler üstüne binen yükten dolayı hızlı tükenen balatalar ve bence en önemli risklerden birde vitesi N konumuna iterken R ya da P ye atma riski var. Bence bu risklere değmez. En mantıklısı B ye atmak gibi duruyor. Zaten kullanma klavuzunda rampa aşağı B vitesi tavsiye ediliyor.
@turgutaltankaya Жыл бұрын
Tesekkurler . Guzel bulunmaz bilgiler veriyorsunuz. Bence Toyota size bir aylik baglamali. Bayiler bu bilgileri kesinlikle vermiyor
@muhammedziya Жыл бұрын
Emeğine sağlık işi severek yapıyorsun. Kolay gelsin
@recepmenderes9509 Жыл бұрын
Çok teşekkürler Çok faydalı bilgiler
@barscanuslu3184 Жыл бұрын
Aklıma takılan en büyük sorunlardan biriydi hep boşa atsam zararlı olur mu hareket halinde diye korkuyordum. Çok teşekkürler çok faydalı bir içerik
@vetapex Жыл бұрын
elinize sağlık. aylardır n d arasında geçiyorum. şimdilik bir sorun yok :) batarya ömrü içinde dikkatli kullanmak lazım.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Hocam selam. Lpg ile kaç yakıyor :)
@vetapex
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey sadece lpg ölçümüm 0,47 Kr oldu. lpg yi 9,5 tl den almıştım. Sakin kullandım ve benzin kullanımını hesap etmedim.
@sinancinarli9894Күн бұрын
Verdiginiz değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Emeğinize saglik. Ben yaklasik 3 aylık hibrit kullanıcısıyım. Kullandığınız programı merak ettim. Elimde ELM 327 Obd2 1.5V adaptoru mevcut. Sizdeki program ile uyumlu mu acaba?
@ahmetsengun7092 Жыл бұрын
Kısaca; uzun yolda EV modundayken D'den N'ye ve N'den tekrar D'ye almanın bir mahsuru olmadığını öğrenmiş olduk. Teşekkürler...
@cellim10 Жыл бұрын
gerçekten faydalı ve verimli içerikler hazırlıyorsunuz. bende videolarınızı izledikten sonra passion xpack hibrit corolla aldım. konulardan farklı birşey sormak istiyorum. uzun yol sürüşlerinde yol sesi çok çok alıyor gibi geldi :) siz yalıtım yaptırmayı düşündünüzmü? bu konuda tavsiyelerinizi merak ediyorum. teşekkürler.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Teşekkürler. Aracınızı güle güle kullanın :) yolculuklarımın %70’i şehir içi. Corolla halk arabası ve ucuz maliyetli olduğu için yalıtım zayıf. Profesyonel ve doğru yalıtım yaptırmak maliyetli. Ayrıca camlar ince. Onun çözümü yok. Elbette iyileştirme olur. Ama ben çok rahatsız değilim. Çok gerek duymuyorum.
@cellim10
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey çok teşekkür ederim, orjinal haline pek müdahale etmemek gerek dediğiniz gibi.. yeni içeriklerinizi merakla bekliyoruz. iyi günler diliyorum.
@ismaildamgaci7230 Жыл бұрын
Birde 140hp lityum bataryalı olanı test etseniz ben daha önce 122 hp olanı kullandım eskisi daha az yakıt tüketimi vardı diyordum ama yenisi yavaş gitme gereksini mi olmadan da daha az yakıt tüketimi var ve 0-60 km hızla maçlarda 500hp lik bir araç performansı veriyor sanki spor moda tabiki
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Bence aracınız güçlü diye biraz daha seri kullanıyor olabilirsiniz. Her şartta 140 beygirlik aracın daha az tüketmesi gerekir
@wirnonwirnon8034 Жыл бұрын
Ben çoğu zaman manuel aracımızda daha doğrusu çoğu zaman da denmez her zaman düz yollarda veya çok hafif yokuş aşağı eğimi olan yollarda araç viteste hızlanmadığında boşa atıyorum sabit hızlarda gidiyor gaz verip devir yükseltmek yerine hız yapmamam gereken 30 kmyi geçmeyen yollarda örneğin ara caddeler, ara sokaklar gibi yerlerde 25 30 km hızla boşta gidiyorum ki faydalı olan bu diye düşünüyorum 2 yıldır böyle bildim böyle kullanıyorum.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Fren boşalmadığı sürece yakıt tasarrufu yaparsınız. Hibritte fren pompası elektrikli olduğu için tehlikesi yok. Ama normal arabada fren, motorun çektiği hava ile çalışır. Tehlikeli olabilir
@wirnonwirnon8034
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey Amaç yakıt tasarrufu değil de ben sakin sürdüğümden dolayı hiç gaz vermeden gitmek için düz yollarda genelde yavaş gidiyorum anayol ve caddeler harici. Caddelerde genelde sağ şerit dolu olduğu için park halindeki araçlar yüzünden ben de soldan 60 60 gidiyorum mecbur :)
@turgaydegirmenci24968 ай бұрын
Aracı n de uzun kullanmak zararlı değilmi değilse araç arızasında araç çekilerek servise gidermi hocam
@AhuraMazdaTurkey
8 ай бұрын
Tabi, sürekli N’de durursa pil tamamen biter. Bu kötü bir durum. Zararı var. Ama biz sadece anlık durumlar için n’ye alıp pil seviyesi azalmadan tekrar d’ye alıyoruz. Aracı çekmekle ilgili kitapçıkta bilgi var. Araba çalışırken n’de dururken çekilir. Ama stop halde n’de çekilmez. Mekanik olarak vites yanından boşa almak gerekli. Eğer yanlış çekilirse büyük zarar verebilir hatta yangın bile çıkabilir
@gokaykara3808Ай бұрын
Anlatmış olduğunuz yöntem yani boş vitese atmak, honda e-hrv içinde geçerli olur mu? Ben bu yöntemi daha çok yakıt tasarrufu için yapıyordum. Bunu yapmanın Corolla hibrit te sorun olmadığını söylüyorsurnuz, honda e-hrv içinde geçerli mi?
@AhuraMazdaTurkey
Ай бұрын
Honda hibrit şanzımanı farklı. O yüzden bir şey söyleyemem
@Everthing-s3z Жыл бұрын
Sayin ahuramazda, cok degerli ve guzel bilgiler veriyorsunuz, tesekkurler. Ben tableti nasil sabitlediginizi merak ettim. 2 hafta once 2. El bir hybrid corolla aldim. Telefonumu kayacak yer bulamiyorum. Ekrandan ve klima kumandalarindan dolayi havalandirma kanalina takilan telefon tutucu kullansli olmuyir. Telefon tutucu tavsiyeniz var mi? Ikinci bir konu aracin yol bilgisayarinin calisma mantigini tam cozemedim. Verdigi ortalama tuketim aracin calistirilmasindan syltop edilmesine kadsr mi? Uzun vadeli tuketimi nasil gorebilirim. Arac 2021 model passion paket.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Teşekkürler. Aracınız hayırlı olsun. Mıknatıslı tutacak addison ads-123 model. Çok sağlam. Çok memnunum. Havalandırma mazgalına taktım ama tabletin ağırlığını mazgal kanadına vermiyor. Mazgalın altında, klima ekranın üstündeki sert plastiğe dayanıyor. O yüzden çok sağlam oluyor. Klima düğmeleri kapanıyor ama eğer cama vakumlu tutacak almayacaksanız en uygun çözüm bu. Göstergedeki tüketim sizin sıfırladıktan sonraki tüketiminiz. Her sürüşün tüketimini sadece kapılar kapalıyken, ayak frenden kaldırılmış halde aracı stop ettiğinizde ekranda 10sn gözükür
@Everthing-s3z
Жыл бұрын
Bilgiler için teşekkürler. Takipte kalacağım kanaliniz gayet faydalı. Tebrikler...
@halukcobanoglu1412 Жыл бұрын
Dik bir rampanın başında boşa attık. ICE çalışmıyordu. Rampanın sonunda araç 140 km hıza çıktı. Elektrikli motorlar aşırı devir çevirmek zorunda kalacağı için zararı olmaz mı ? Normalde ICE ‘yi de devirlendirmek zorunda kalıyor yönetim sistemi elektrikli motorlar zarar görmesin diye. (Daha önce paylaştığınız bir web sitesindeki yazılımdan öğrenmiştim elektrikli ile içten yanmalı motorun birbirlerine belirli bir oranda bağlantılı devir çevirmek zorunda olduğunu )
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Evet haklısınız. Çok yüksek hızları denemedim ama 140 civarında araç hala N’de ve 1.elektrik motor devri normalde fazla oluyor. Sakıncalı. Ama bizim yollarımızda hız sınırı 110 olduğu için zaten o hızlara çıkmıyoruz. Otobanda dikkat etmek lazım
@burayisonradoldururum Жыл бұрын
O kadar akıllı karmaşık sistem deniyor ama pili korumak için pili doldurmayı kesmesi gerekirdi. N’de yağlama yapmıyor diye duymuştum doğru mudur.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Tam tersi. Hibrit sistemi çok basittir. Karmaşık değildir. Ekipman sayısı azdır. Piller dolunca araç kendini koruyor zaten. Ama araç bizim güzergahımızı bilemez. Ben pilleri %80’e kadar doldurmak istemiyorum. Ama araç buna müsade ediyor. Daha fazlasına o da müsade etmiyor. Ben ise o sıra 60’dan fazla dolmasını istemiyorum. Ama bazen de istiyorum. Şanzımanlarda N’de yağlama olmaz. Ama hibritte şanzıman yok. Fark bu
@burayisonradoldururum
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler.
@ssmokss Жыл бұрын
merhaba o tableti nasıl yapabiliriz programmı acaba o görüntüyü nasıl alırız
@fatih.gultekin Жыл бұрын
Pilin aşırı dolmasını engellemek için yokuş inişini öngörerek ev moduna geçmek nasıl olur? Örneğin Ankaradan İstanbula giderken tünele yaklaşınca ev moduna alsak inişte de tekrar bataryamızı doldursak aşırı ısınmanın önüne geçebilir miyiz? Malum uzun yol inişler çıkışlar pile çok yük bindiriyor.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Ev mod uzun yol hızlarında kullanılmıyor. Pili kullanarak sürekli sürüş ve sonrasında boş pili birden doldurmak pilin daha hızlı ısınmasına sebep olur
@adeadpoem6115 Жыл бұрын
Cok teşekkür ederim faydalı bir video daha... Hibrit Asistan programınızın linki var mı
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Teşekkürler. Android mağazada ücretsiz bir uygulama
@adeadpoem6115
Жыл бұрын
Hocam uygulamayı indirdim ancak araca bir türlü bağlanamıyorum. Eğer zamanınız varsa bununla alakalı bir video atabilirmisiniz.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
@@adeadpoem6115 obd aletinizin markası nedir
@adeadpoem6115
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey hocam çok güzel bir soru ben obd cihazı takmadım direk kablo ile bağlanabilecegimi düşündüm bilgisizlikten.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
@@adeadpoem6115 olabilir. Normaldir. Bu uygulamanın sağlıklı çalışması için iyi bir obd aletine ihtiyaç var. Obdlink marka mesela.
@sauali Жыл бұрын
110 hızlarda N'ye aldım yokuş aşağı, 130 lara kadar EV modda indim. Normalde D modunda olsa 120'de benzin motoru açardı.
@wirnonwirnon8034
Жыл бұрын
Vay
@barscanuslu3184
11 ай бұрын
Bence o hizlarda yapmayin bosa almayı az buçuk kâr edicem diye zarar etmeyin normalde elektrik motorlarıni korumaya almak icin 120de açar motoru detayli bilmiyorum ama sonuçta adamlar böyle yapmışsa bir sebebi vardir 120den sonra boşta gitmemek lazim sanki
@sauali
11 ай бұрын
@@barscanuslu3184 evet fark etmemiştim yaparken zaten yavaşladım sonra.
@wirnonwirnon8034
11 ай бұрын
@@barscanuslu3184 Yol düzse veya yokuş yukarıysa 150 yle de olsa boşta gidersin bir şey olmaz
@ffu267910 ай бұрын
Video çok detaylı ve güzel olmuş elinize sağlık. Bende de 2020 modeli var yokuş çıkarken ya da düz yolda ara hızlanmalarda aşırı devirli sürüyor yani 110 120 ile giderken 4 5 bin devirde gidiyor hep pil dolu olsa da olmasa da bunlar normal mi ? Servis normal diyor ama hala alışamadım bu kadar yüksek devirde sürmeyi.
@AhuraMazdaTurkey
10 ай бұрын
Normal. Motor ile tekerlerin direkt bağlantısı yok. Motor jeneratöre güç verip üretilen elektriği direkt kullanıyor. Aynı zamanda bir miktar gücü tekere aktarıyor. Yüksek devre çok takılmayın ama yokuşları biraz daha yavaş çıkabilirsiniz
@tahsinsahindhbt5 ай бұрын
Abi yazın filan Muğla gibi sıcak bir memlekette, en kötü şartta normal bir Clio albea performansında kullansak bile bu ısınma sorunu çıkar mı karşımıza. Aynı zamanda suan yoldayım 21.500 km de 1.8 hybrid almaya gidiyorum Alanya ya
@AhuraMazdaTurkey
5 ай бұрын
Güneşin altında bırakmamaya çalışın. Klima kullanın. En önemlisi pil filtresini her zaman temiz tutun. Sorun yaşamazsınız.
@solidgateway Жыл бұрын
Bunun icin yeni modellerde vites için b modu getirmediler mi mantığı aynı diye biliyorum, b'ye alınca bataryayi doldurmuyor sanırım?
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Daha az dolduruyor ama yine de dolduruyor. Yeterli olmuyor.
@muhammedziya Жыл бұрын
Şehir içi sürüşlerde kaç dişe gelince benzinli motoru çalıştıralım? Mesele trafik boş yavaş hızlarda giderken elektrik enerjisi bitene kadar mı yani kendisi benzili motoru çalıltırana kadar elektrikle gitsek mi iyi okur yoksa 3-4 diş kalınca biz çalıştıralım mı benzinli motoru?
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
bu videonun sonunda hybrid sürüş tüyoları isimli video reklamı var. orada detaylı anlatmıştım bahsettiğiniz konuyu
@eyuptatli
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkeybu taç ekranı nereden buldunuz ve bilgileri nereden alıyor araç beyninden mi
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
@@eyuptatli evet. Obd aletiyle
@user-oh2cj2se1h9 ай бұрын
Merhaba Genelde arabayı hangi modda kullanmalıyız sizce en çok tasarruf eco moddamı oluyor
@AhuraMazdaTurkey
8 ай бұрын
Eco veya normal. Aralarında gaz pedalı hassasiyetinin haricinde pek bi fark yok
@armagankaragozoglu66264 ай бұрын
Çok gürültülü bir araba .her an zorlandiğini hissediyorum garip sesler cikartiyor.tirdan daha gürültülü calisiyor
@turgaydegirmenci2496 Жыл бұрын
Diğer otomatiklerde boşa almak zararlı diyorlar bu araçlarda sıkıntı olmuyormu birde bu aracı ben yeni aldım sakin bir şekilde normal modda kullanıyorum ev moda bazen bastığımda ev kullanılamıyor diyor cevaplarsanız memnn olurum
@barscanuslu3184
11 ай бұрын
Ev mode kullanilamiyor demesi o anki duruma bağlı mesela pil aşırı ısınmış olabilir veya akü seviyesi zayıf olabilir ya da hızınız yuksektir gibi gibi ev mode kullanilamiyor diyorsa bi sebebi vardir o anlik bi durum yani herhangi bir sorun yok
@hakankose70098 күн бұрын
Pilleri nasıl soğutabiliriz
@AhuraMazdaTurkey
8 күн бұрын
@@hakankose7009 pil filtresi temiz olmalı. Aracın içi çok sıcak olmamalı. Gerisini fan hallediyor. Pilleri çok ısıtmamak için özellikle elektrikle sürüş için zorlamayın. Bu şekilde ısınır. Siz normal sürüşünüzü yapın. Araç gerisini hallediyor.
@@hakankose7009 klasik pil ömrü bilgisi yok. Pilin bazı hücreleri erken ölüyor. Yazılımla pilin diğer hücreleriyle genel anlamda 10 yılın üstünde ömür sunuyor
@halukcobanoglu1412
7 күн бұрын
Yazın mutlaka klima çalıştırıyorum, havayı ayak bölümüne yönlendiriyorum. Bugüne kadar max 41 derece gördüm. (İzmir’de yaşıyorum 😊) koltuğa örtü ve benzeri minder vs örtmüyorum. Mümkünse yolcuyu sol tarafa oturtuyorum ( bataryanın hava girişi 2023 model yılına kadar sağ tarafta olduğu için )
Пікірлер: 68
120km üstünde boş vitese atılmaması gerekiyor. Videoda söylemeyi unuttuk arkadaşlar?
Emeğinize sağlık, yine hiçbir yerde bulmayacağımız çoook faydalı bir içerik daha... Teşekkürler...
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Teşekkürler. Keyifli sürüşler dilerim :)
Akülerin aşırı şarjdan ısınıp koruma moduna geçmesi sinir bozucu ancak bence vitesi N ye atmak oldukça sakıncalı. Aracın bayır aşağı kontrolsüz hızlanması, frenler üstüne binen yükten dolayı hızlı tükenen balatalar ve bence en önemli risklerden birde vitesi N konumuna iterken R ya da P ye atma riski var. Bence bu risklere değmez. En mantıklısı B ye atmak gibi duruyor. Zaten kullanma klavuzunda rampa aşağı B vitesi tavsiye ediliyor.
Tesekkurler . Guzel bulunmaz bilgiler veriyorsunuz. Bence Toyota size bir aylik baglamali. Bayiler bu bilgileri kesinlikle vermiyor
Emeğine sağlık işi severek yapıyorsun. Kolay gelsin
Çok teşekkürler Çok faydalı bilgiler
Aklıma takılan en büyük sorunlardan biriydi hep boşa atsam zararlı olur mu hareket halinde diye korkuyordum. Çok teşekkürler çok faydalı bir içerik
elinize sağlık. aylardır n d arasında geçiyorum. şimdilik bir sorun yok :) batarya ömrü içinde dikkatli kullanmak lazım.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Hocam selam. Lpg ile kaç yakıyor :)
@vetapex
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey sadece lpg ölçümüm 0,47 Kr oldu. lpg yi 9,5 tl den almıştım. Sakin kullandım ve benzin kullanımını hesap etmedim.
Verdiginiz değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Emeğinize saglik. Ben yaklasik 3 aylık hibrit kullanıcısıyım. Kullandığınız programı merak ettim. Elimde ELM 327 Obd2 1.5V adaptoru mevcut. Sizdeki program ile uyumlu mu acaba?
Kısaca; uzun yolda EV modundayken D'den N'ye ve N'den tekrar D'ye almanın bir mahsuru olmadığını öğrenmiş olduk. Teşekkürler...
gerçekten faydalı ve verimli içerikler hazırlıyorsunuz. bende videolarınızı izledikten sonra passion xpack hibrit corolla aldım. konulardan farklı birşey sormak istiyorum. uzun yol sürüşlerinde yol sesi çok çok alıyor gibi geldi :) siz yalıtım yaptırmayı düşündünüzmü? bu konuda tavsiyelerinizi merak ediyorum. teşekkürler.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Teşekkürler. Aracınızı güle güle kullanın :) yolculuklarımın %70’i şehir içi. Corolla halk arabası ve ucuz maliyetli olduğu için yalıtım zayıf. Profesyonel ve doğru yalıtım yaptırmak maliyetli. Ayrıca camlar ince. Onun çözümü yok. Elbette iyileştirme olur. Ama ben çok rahatsız değilim. Çok gerek duymuyorum.
@cellim10
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey çok teşekkür ederim, orjinal haline pek müdahale etmemek gerek dediğiniz gibi.. yeni içeriklerinizi merakla bekliyoruz. iyi günler diliyorum.
Birde 140hp lityum bataryalı olanı test etseniz ben daha önce 122 hp olanı kullandım eskisi daha az yakıt tüketimi vardı diyordum ama yenisi yavaş gitme gereksini mi olmadan da daha az yakıt tüketimi var ve 0-60 km hızla maçlarda 500hp lik bir araç performansı veriyor sanki spor moda tabiki
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Bence aracınız güçlü diye biraz daha seri kullanıyor olabilirsiniz. Her şartta 140 beygirlik aracın daha az tüketmesi gerekir
Ben çoğu zaman manuel aracımızda daha doğrusu çoğu zaman da denmez her zaman düz yollarda veya çok hafif yokuş aşağı eğimi olan yollarda araç viteste hızlanmadığında boşa atıyorum sabit hızlarda gidiyor gaz verip devir yükseltmek yerine hız yapmamam gereken 30 kmyi geçmeyen yollarda örneğin ara caddeler, ara sokaklar gibi yerlerde 25 30 km hızla boşta gidiyorum ki faydalı olan bu diye düşünüyorum 2 yıldır böyle bildim böyle kullanıyorum.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Fren boşalmadığı sürece yakıt tasarrufu yaparsınız. Hibritte fren pompası elektrikli olduğu için tehlikesi yok. Ama normal arabada fren, motorun çektiği hava ile çalışır. Tehlikeli olabilir
@wirnonwirnon8034
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey Amaç yakıt tasarrufu değil de ben sakin sürdüğümden dolayı hiç gaz vermeden gitmek için düz yollarda genelde yavaş gidiyorum anayol ve caddeler harici. Caddelerde genelde sağ şerit dolu olduğu için park halindeki araçlar yüzünden ben de soldan 60 60 gidiyorum mecbur :)
Aracı n de uzun kullanmak zararlı değilmi değilse araç arızasında araç çekilerek servise gidermi hocam
@AhuraMazdaTurkey
8 ай бұрын
Tabi, sürekli N’de durursa pil tamamen biter. Bu kötü bir durum. Zararı var. Ama biz sadece anlık durumlar için n’ye alıp pil seviyesi azalmadan tekrar d’ye alıyoruz. Aracı çekmekle ilgili kitapçıkta bilgi var. Araba çalışırken n’de dururken çekilir. Ama stop halde n’de çekilmez. Mekanik olarak vites yanından boşa almak gerekli. Eğer yanlış çekilirse büyük zarar verebilir hatta yangın bile çıkabilir
Anlatmış olduğunuz yöntem yani boş vitese atmak, honda e-hrv içinde geçerli olur mu? Ben bu yöntemi daha çok yakıt tasarrufu için yapıyordum. Bunu yapmanın Corolla hibrit te sorun olmadığını söylüyorsurnuz, honda e-hrv içinde geçerli mi?
@AhuraMazdaTurkey
Ай бұрын
Honda hibrit şanzımanı farklı. O yüzden bir şey söyleyemem
Sayin ahuramazda, cok degerli ve guzel bilgiler veriyorsunuz, tesekkurler. Ben tableti nasil sabitlediginizi merak ettim. 2 hafta once 2. El bir hybrid corolla aldim. Telefonumu kayacak yer bulamiyorum. Ekrandan ve klima kumandalarindan dolayi havalandirma kanalina takilan telefon tutucu kullansli olmuyir. Telefon tutucu tavsiyeniz var mi? Ikinci bir konu aracin yol bilgisayarinin calisma mantigini tam cozemedim. Verdigi ortalama tuketim aracin calistirilmasindan syltop edilmesine kadsr mi? Uzun vadeli tuketimi nasil gorebilirim. Arac 2021 model passion paket.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Teşekkürler. Aracınız hayırlı olsun. Mıknatıslı tutacak addison ads-123 model. Çok sağlam. Çok memnunum. Havalandırma mazgalına taktım ama tabletin ağırlığını mazgal kanadına vermiyor. Mazgalın altında, klima ekranın üstündeki sert plastiğe dayanıyor. O yüzden çok sağlam oluyor. Klima düğmeleri kapanıyor ama eğer cama vakumlu tutacak almayacaksanız en uygun çözüm bu. Göstergedeki tüketim sizin sıfırladıktan sonraki tüketiminiz. Her sürüşün tüketimini sadece kapılar kapalıyken, ayak frenden kaldırılmış halde aracı stop ettiğinizde ekranda 10sn gözükür
@Everthing-s3z
Жыл бұрын
Bilgiler için teşekkürler. Takipte kalacağım kanaliniz gayet faydalı. Tebrikler...
Dik bir rampanın başında boşa attık. ICE çalışmıyordu. Rampanın sonunda araç 140 km hıza çıktı. Elektrikli motorlar aşırı devir çevirmek zorunda kalacağı için zararı olmaz mı ? Normalde ICE ‘yi de devirlendirmek zorunda kalıyor yönetim sistemi elektrikli motorlar zarar görmesin diye. (Daha önce paylaştığınız bir web sitesindeki yazılımdan öğrenmiştim elektrikli ile içten yanmalı motorun birbirlerine belirli bir oranda bağlantılı devir çevirmek zorunda olduğunu )
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Evet haklısınız. Çok yüksek hızları denemedim ama 140 civarında araç hala N’de ve 1.elektrik motor devri normalde fazla oluyor. Sakıncalı. Ama bizim yollarımızda hız sınırı 110 olduğu için zaten o hızlara çıkmıyoruz. Otobanda dikkat etmek lazım
O kadar akıllı karmaşık sistem deniyor ama pili korumak için pili doldurmayı kesmesi gerekirdi. N’de yağlama yapmıyor diye duymuştum doğru mudur.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Tam tersi. Hibrit sistemi çok basittir. Karmaşık değildir. Ekipman sayısı azdır. Piller dolunca araç kendini koruyor zaten. Ama araç bizim güzergahımızı bilemez. Ben pilleri %80’e kadar doldurmak istemiyorum. Ama araç buna müsade ediyor. Daha fazlasına o da müsade etmiyor. Ben ise o sıra 60’dan fazla dolmasını istemiyorum. Ama bazen de istiyorum. Şanzımanlarda N’de yağlama olmaz. Ama hibritte şanzıman yok. Fark bu
@burayisonradoldururum
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler.
merhaba o tableti nasıl yapabiliriz programmı acaba o görüntüyü nasıl alırız
Pilin aşırı dolmasını engellemek için yokuş inişini öngörerek ev moduna geçmek nasıl olur? Örneğin Ankaradan İstanbula giderken tünele yaklaşınca ev moduna alsak inişte de tekrar bataryamızı doldursak aşırı ısınmanın önüne geçebilir miyiz? Malum uzun yol inişler çıkışlar pile çok yük bindiriyor.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Ev mod uzun yol hızlarında kullanılmıyor. Pili kullanarak sürekli sürüş ve sonrasında boş pili birden doldurmak pilin daha hızlı ısınmasına sebep olur
Cok teşekkür ederim faydalı bir video daha... Hibrit Asistan programınızın linki var mı
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Teşekkürler. Android mağazada ücretsiz bir uygulama
@adeadpoem6115
Жыл бұрын
Hocam uygulamayı indirdim ancak araca bir türlü bağlanamıyorum. Eğer zamanınız varsa bununla alakalı bir video atabilirmisiniz.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
@@adeadpoem6115 obd aletinizin markası nedir
@adeadpoem6115
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkey hocam çok güzel bir soru ben obd cihazı takmadım direk kablo ile bağlanabilecegimi düşündüm bilgisizlikten.
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
@@adeadpoem6115 olabilir. Normaldir. Bu uygulamanın sağlıklı çalışması için iyi bir obd aletine ihtiyaç var. Obdlink marka mesela.
110 hızlarda N'ye aldım yokuş aşağı, 130 lara kadar EV modda indim. Normalde D modunda olsa 120'de benzin motoru açardı.
@wirnonwirnon8034
Жыл бұрын
Vay
@barscanuslu3184
11 ай бұрын
Bence o hizlarda yapmayin bosa almayı az buçuk kâr edicem diye zarar etmeyin normalde elektrik motorlarıni korumaya almak icin 120de açar motoru detayli bilmiyorum ama sonuçta adamlar böyle yapmışsa bir sebebi vardir 120den sonra boşta gitmemek lazim sanki
@sauali
11 ай бұрын
@@barscanuslu3184 evet fark etmemiştim yaparken zaten yavaşladım sonra.
@wirnonwirnon8034
11 ай бұрын
@@barscanuslu3184 Yol düzse veya yokuş yukarıysa 150 yle de olsa boşta gidersin bir şey olmaz
Video çok detaylı ve güzel olmuş elinize sağlık. Bende de 2020 modeli var yokuş çıkarken ya da düz yolda ara hızlanmalarda aşırı devirli sürüyor yani 110 120 ile giderken 4 5 bin devirde gidiyor hep pil dolu olsa da olmasa da bunlar normal mi ? Servis normal diyor ama hala alışamadım bu kadar yüksek devirde sürmeyi.
@AhuraMazdaTurkey
10 ай бұрын
Normal. Motor ile tekerlerin direkt bağlantısı yok. Motor jeneratöre güç verip üretilen elektriği direkt kullanıyor. Aynı zamanda bir miktar gücü tekere aktarıyor. Yüksek devre çok takılmayın ama yokuşları biraz daha yavaş çıkabilirsiniz
Abi yazın filan Muğla gibi sıcak bir memlekette, en kötü şartta normal bir Clio albea performansında kullansak bile bu ısınma sorunu çıkar mı karşımıza. Aynı zamanda suan yoldayım 21.500 km de 1.8 hybrid almaya gidiyorum Alanya ya
@AhuraMazdaTurkey
5 ай бұрын
Güneşin altında bırakmamaya çalışın. Klima kullanın. En önemlisi pil filtresini her zaman temiz tutun. Sorun yaşamazsınız.
Bunun icin yeni modellerde vites için b modu getirmediler mi mantığı aynı diye biliyorum, b'ye alınca bataryayi doldurmuyor sanırım?
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
Daha az dolduruyor ama yine de dolduruyor. Yeterli olmuyor.
Şehir içi sürüşlerde kaç dişe gelince benzinli motoru çalıştıralım? Mesele trafik boş yavaş hızlarda giderken elektrik enerjisi bitene kadar mı yani kendisi benzili motoru çalıltırana kadar elektrikle gitsek mi iyi okur yoksa 3-4 diş kalınca biz çalıştıralım mı benzinli motoru?
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
bu videonun sonunda hybrid sürüş tüyoları isimli video reklamı var. orada detaylı anlatmıştım bahsettiğiniz konuyu
@eyuptatli
Жыл бұрын
@@AhuraMazdaTurkeybu taç ekranı nereden buldunuz ve bilgileri nereden alıyor araç beyninden mi
@AhuraMazdaTurkey
Жыл бұрын
@@eyuptatli evet. Obd aletiyle
Merhaba Genelde arabayı hangi modda kullanmalıyız sizce en çok tasarruf eco moddamı oluyor
@AhuraMazdaTurkey
8 ай бұрын
Eco veya normal. Aralarında gaz pedalı hassasiyetinin haricinde pek bi fark yok
Çok gürültülü bir araba .her an zorlandiğini hissediyorum garip sesler cikartiyor.tirdan daha gürültülü calisiyor
Diğer otomatiklerde boşa almak zararlı diyorlar bu araçlarda sıkıntı olmuyormu birde bu aracı ben yeni aldım sakin bir şekilde normal modda kullanıyorum ev moda bazen bastığımda ev kullanılamıyor diyor cevaplarsanız memnn olurum
@barscanuslu3184
11 ай бұрын
Ev mode kullanilamiyor demesi o anki duruma bağlı mesela pil aşırı ısınmış olabilir veya akü seviyesi zayıf olabilir ya da hızınız yuksektir gibi gibi ev mode kullanilamiyor diyorsa bi sebebi vardir o anlik bi durum yani herhangi bir sorun yok
Pilleri nasıl soğutabiliriz
@AhuraMazdaTurkey
8 күн бұрын
@@hakankose7009 pil filtresi temiz olmalı. Aracın içi çok sıcak olmamalı. Gerisini fan hallediyor. Pilleri çok ısıtmamak için özellikle elektrikle sürüş için zorlamayın. Bu şekilde ısınır. Siz normal sürüşünüzü yapın. Araç gerisini hallediyor.
@hakankose7009
8 күн бұрын
@@AhuraMazdaTurkey teşekkürler pil ömrünü nerden öğreniriz peki
@AhuraMazdaTurkey
8 күн бұрын
@@hakankose7009 klasik pil ömrü bilgisi yok. Pilin bazı hücreleri erken ölüyor. Yazılımla pilin diğer hücreleriyle genel anlamda 10 yılın üstünde ömür sunuyor
@halukcobanoglu1412
7 күн бұрын
Yazın mutlaka klima çalıştırıyorum, havayı ayak bölümüne yönlendiriyorum. Bugüne kadar max 41 derece gördüm. (İzmir’de yaşıyorum 😊) koltuğa örtü ve benzeri minder vs örtmüyorum. Mümkünse yolcuyu sol tarafa oturtuyorum ( bataryanın hava girişi 2023 model yılına kadar sağ tarafta olduğu için )