スーパーカブ110レビュー 1年間乗ってみて【JA59】
Автокөліктер мен көлік құралдары
ちょっと風変わりな乗車レビュー
スーパーカブ110に一年間乗ってみて感じた「強み」
登坂性能、流れの速い一般道、コーナリング、
そして商店街に、極め付けは路地性能w
せわしなく走った最悪条件の燃費など
自分らしくレビューしてみました。
カブ最高！
01:39 流れの速い一般道での走行性能はどう？
03:09 商店街に溶け込むカブ 抜群の商店街走行性能
03:26 登坂性能 新木津川大橋・なみはや大橋テスト
05:01 コーナリング性能 ぐるぐる360°のめがね橋にて
06:23 路地走行性能 郵政カブ・そば屋の配達がバイク開発の原点
08:41 燃費 街中をせわしなく走る燃費の最低ラインについて
09:57 まとめ
☆使わせていただいております音楽素材
①pixabay. pixabay.com/ja/
②youtube audio library
③DOVA-SYNDROME「しゃろう」さん
☆伊勢吉のバイク
①Honda supercub110 (JA59)
②Honda 400X（NC47）
☆ヘルメット
①Arai ASTRO-GX gray size L
②SHOEI EX-ZERO white size XL
③Y'S GEAR YX-6 GIBSON matblack size XL
☆撮影機材
GoPro hero4 black
GoPro hero4 silver ×2
KODAK pixpro sp360
KODAK pixpro sp360 4K
Feiyu Pocket 1st
Canon SX60HS
Feiyutech G5
dji osmo action
dji osmo action3
☆レコーダー
ZOOM H2n
ZOOM F2-BT
☆インカム
LEXIN B4FM
☆編集ソフト
Final cut pro
☆PC
MacBook Air
☆Twitter
@vanvan072910
vanvan072910?ref_...
☆バイク歴
SUZUKI GSX250E KATANA (GJ51B)
KAWASAKI ZEPHYR400 ('93) + KERKER
KAWASAKI ZXR400 ('90)
26years later...
SUZUKI VANVAN200('08 FI) + RPM
KAWASAKI ZZR400(2001)
SUZUKI GN125-2F 年式不明 弾丸マフラー
#ja59
#スーパーカブ110
#原付二種
Пікірлер: 45
登録者数1000人おめでとうございます！ これからも安全運転で走行動画を楽しみにしています。
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ お陰様で一旦千人様達成することが出来ました。ありがとうございます！ 安全運転、今の自分に一番大切な四文字です。恐縮です🙇🏻 これからも頑張りますので、どうぞよろしくお願いします😊
カブの特徴を捉えた、とても良いレビューですね！😀
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ お褒めの言葉、恐縮です🙇🏻✨
カブ購入されて、もう一年になるんですね、早いですねぇ 楽しまれてるようで良かったです😊
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 185の身長とカブの大きさや操作性が、はっきり言ってしまうと全く合ってないのですが（笑） そういう苦しさを差し引いても、一日中乗っていられる楽しさがあると思います😊 50ccのカブも乗ってみたいです✨
デザインが洗練されてるし、ロング近場どこでも走れて燃費もいいし、ほんと隙のない良いバイクですね😊
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ ホンダさんの初代が残した遺産の大きさ、恩恵は、そう考えますと計り知れないものがあるのかも知れませんね。 今は近場しか走れませんので、いつかこよカブで遠く遠くへ何日もかけて走りたいなあと思います😊✨
グローブと車体の色が合っててオシャレですね😊
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ お褒めいただき、恐縮です🙇🏻 手が大きいので(XXXL)グローブ選びはいつも困っておりまして Amazon製のアウトドア用グローブを使っております。安くて、使いやすいです😊
私も大阪なので、いつもの道がそうなのか、、、、と、めっちゃ参考になりました。 125と110.で迷っています。 あの価格差が、、、です。 110に決まりそうです。ありがとうございます。 最後がなんかNH協会風な締めで少しwでした😁
走りに余裕があって、乗りやすそうですね👍 僕の70はぶん回さないと流れに乗れないですねw ハンドルの振動も少ない感じで良いです😚
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ それでもやっぱり、煽られまくりますが…😅 70、90のあの本来のカブの風格には敵いません🙇🏻
商店街を趣味で走っていても、まったく違和感を感じないのが良いですね！ 路地の景色に馴染むといえばベスパも良いのですが、走行性能＆燃費はカブが圧倒的です。 また！燃費57kim／Lってスゴいですよ！カブ系以外の他の追随を許さない低燃費です。
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ イタリアンバイクさんの最新動画を視聴して、散歩抜群だなあと思っておりましたよ😊 燃費は70切ったことないという猛者もいて、僕のもそれくらい一度達成させるためにガス欠なるまでロンツーやってみようかと思います😊
私もJA５９を１か月前に納車しました。 １００キロ以上のツーリングではリッター９０キロ以上の燃費が出ます。 普通に乗っていてリッター７０キロは切った事がないです。 ただ新しいせいかサスペンションがまだ固く長距離では少し疲れます。 概ねレビューの通りだと思います。 また今後もレビュー動画を是非お願いいたします。
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 自分はまだリッター70以上をマークしたことはありません。すごいですよね✨ また節目節目でレビューを出していきますので、宜しくお願いいたします😊
カブいいですよね😊
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ ハイ！めちゃくちゃ気に入っております😊✨
カブ最高👍乗ってわかる楽しいバイク😊燃費の良さに満足💯ご安全に🙏
@isekichi_motovlogs
11 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 安全運転で頑張ります！ おおきに！おおきに！
いいタイミングで王道の1年後レビューが来ましたね。ここはもう畳み掛けて行きたいですね。 CB1300で白バイの格好してる人よくいるけど、カブで出前小僧の格好した人いるんかなあ。
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ そば屋の小僧さんに使われた時代はもうとっくの昔ですよね（笑） 満を持しての一年レビューですが、そんなに甘くはないですよね、やっぱり😅
旧イエローカブに乗っております フロントまわりがスッキリしていてかっこいいです 新潟県の寒さには勝てず、ワタシのはフロントまわりがコテコテです
@isekichi_motovlogs
3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ JA44ですね、JA59よりもキビキビ走って自分も大好きなカブです😊
カブの黄色がイケアにマッチしてて草
街に溶け込むもそうだし、周りを威嚇しない存在ってのが日常走っていて気疲れしない理由なんでしょう。 唯一不安点であったパンクも、新カブはチューブレスですからね。ロングツーリングも怖くないでしょう。
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ チューブレスタイヤを言うの、忘れておりました😅 ただ、ロンツーは早朝から夜遅くまでの時間が必要ですので、自分的にはそこが難です💦
橋を渡る感じがいいわ♪
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ なみはや大橋、新木津川大橋、最高です😊
坂道見れるの助かります 日本は狭い道が多いから小回り効くカブは重宝されますね
@isekichi_motovlogs
6 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 暗峠急でない限り、制限速度域で対応していけると思います。 路地を走ることも多いので、非常に重宝するバイクです😊
カブ懐かしいです😂35年前に高校の通学指定バイク🤣車高上げたりしてオフ車にして山道攻めてました😆
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ 通学指定バイクとは、また先進的な高校ですね。素晴らしいです。 楽しまれた昔を思い出していただけて、光栄です🙂
ケース、大きくて良いですね！なんという箱ですか？
@isekichi_motovlogs
Жыл бұрын
ご視聴ありがとうございます！ ホンダのビジネスボックスといいます。 58リットルありますので、すごく便利です😊
前の車が制限速度を守ってるだけでは？
大阪の道、こわい。 できれば避けたい。
自転車怖いですね 一時停止無視するんだな…
@isekichi_motovlogs
2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます。 自転車で一時停止するのは、大阪市内では稀かも知れません。 横断歩道止まらない車と同じくらいかも…です💦
スロトング、、、🤔
57km/lとは、かなり燃費が悪いですね。 ja59で東京の品川区、大田区で信号停止の多い第一京浜、環七、環八を普通に走行して82km/lくらい走っていますよ。 シフトダウンして無駄にエンブレ使いすぎていませんか?
@kats3861
10 ай бұрын
同感、57km/Lでは、もっと燃費を改善できるのでは?! 因みに8年落ち(9,700km)の中古JA10で09/23に深谷から霞ヶ浦に行ってきましたが、 長距離なので前後に雨具を積んだり、国道バイパスで流れに乗って走ったりしてますが、それでも 13,515‐13,250=265km÷3.63L=73.00km/L 最高燃費は深谷ー志賀坂ー奥多摩湖ー飯能ー深谷の240kmで82km/Lでした。
@user-gh2lw3pk4d
8 ай бұрын
確かにどんな悪い乗り方しても燃費57まで酷い燃費にはなりませんよね。バイクはいくら丈夫なカブとは言え、少しのエンジンの傷により著しく加速が落ちたり燃費が落ちたりする乗り物です。ただ意外なのはエンブレって燃費悪くなりそうで逆に燃費良くなるんですよ。変な話、貴方もそうだと思いますが、信号待ちのない地平線をずっと４速の６０キロで走ってるのが一番燃費良いと思いますよね。スーパーカブの場合、意外と適度に信号待ちしてる方が燃費良かったりします。スーパーカブで一番燃費悪いのは６０～７０キロでずっと走り続ける事のような気がします。
コーナー攻めるのはやめよう。危ない‼サーキットに行きましょう。大型車の巻き込まれに注意。