一旦停止せずに連結するシーン、まさに熟練の技ですね。

一切無駄のない動き、安全確実、まさに忍者の姿、皆さんの信頼と団結力が出来る技ですね。

入れ替えの動画見ると毎回貨車に乗ってる作業員が羨ましく思う。

30秒の所の連結は衝撃的でした…

三岐鉄道の貨車入れ替え作業は、神業に近いですねぇ。 このあと、三岐線で近鉄富田駅を経由して、連絡線通りJＲ関西本線に入り、南下してJＲ四日市駅まで行くのでしょうか？ 三岐鉄道さんは、この貨物輸送が貴重な収入源になっています。 中部国際空港の埋立てに、近くの山から切り出した土砂の運搬に、三岐鉄道の貨車輸送が使われました。 その時には、電機機関車が足りなくなり、確か電機機関車を新造したと思います。 三岐鉄道は、ただの地方のローカル鉄道では無いですね。

@KiyomiIshida

3 жыл бұрын

元々はセメントを運ぶための鉄道ですから、JR富田へ行くのが本線で、近鉄富田駅へ行くのが近鉄連絡線です。 富田駅での作業も素晴らしいものです。

早い…

一旦停止無しで連結は草

手慣れているなあ。客車だとこうはいかないでしょう。多分、このあとDD 51に交代して港まで行くのでしょう。

なんか、電柱の動きが変だな？

@KiyomiIshida

5 жыл бұрын

デジカメでの撮影なんですが、なぜこうなるのでしょうね。