Благодаря за това хубаво видео. Беше доста забавно ,с малката има градска кола от София до Аспровалта и обратно..😊

@superchargedBG

2 ай бұрын

Радвам се, че ви е харесало!

Много хубаво видео и прекрасна музика.

@superchargedBG

2 ай бұрын

Много благодаря!

Пътува се и още как,със 60АH +REX на ход докарах i3 от Германия. Пробега на батерия+бензина е като на 120AH. 7 или 8 пъти спирах да зареждам бензин и ток

Браво за интересното видео, както обикновено. Не мисля, че е чак толкова голям проблем да се пътува с електричка с малка батерия извън градско, според мен при теб е така защото имаш заложен вече опит с Теслата и от самото сравнение се получават и съответните (негативни) изводи. Просто се кара малко по-бавно и се зарежда по-начесто, вече има страшно много места където може да се зарежда, не виждам някаква драма в това, разбира се не трябва да бързаш много (поради някакви съществени причини).

И аз правих подобен тест февруари месец с i3 94Ah. София - Солун - Аспровалта - Драма - с. Баня. Пътува се адекватно, има станции по целия маршрут, но наистина седалките не са удобни за по-дълъг път. Може да пътува на дълго, но не е редно 😊 ABRP може да чете разхода през OBD. С добри гуми и оригинален размер със 140км/ч е стабилна, но при дъжд ... колкото то стиска 😅 tl;dr в Гърция не всички станции са достъпни в неделя

@yd7014

2 ай бұрын

От София на 100% ли тръгна? И после къде зареди за първи път? Аз мисля, че до Кулата ще мога да стигна с пълна батерия.

Имам от скоро i3-ка и благодарение на твоите ревюта започнах да пътувам все по-надалеч с нея. Много е зарибяващо. С моето i3 повече от 110 не вдигам по магистралата, ако се наложи до 120, и продължавам със 110 след това. мисля, че до 400-500 км разстояние ще е съвсем приятно пътуването с нея, а повечето места в България са на подобно разстояние или по-малко. Решен съм лятото да я тествам и до южното и до северното море :)

@superchargedBG

2 ай бұрын

Абсолютно вярно е - в България сме облагодетелствани да имаме супер мрежа за зареждане и сравнително малки разстояния, което са идеалните условия за електрички с всякакви капацитети! Малко са батериите и колите, с които да не можеш да стигнеш основните маршрути в България с макс едно зареждане! Радвам се, че все повече хора го разбират!

От Сандански на 100% - 245 км бях на същата станция на 35% - 80 км но ме хвана голямо задръстване преди нея Разхода ми беше 19 с климатик на 23 градуса Средна скорост 90 км И от станция та на 82 % до люлин после надежда разхода 9 и в момента с 75 % ми дава 240 км

Супер клип! Нарадвай се на и3-ката и взимай MYRWD LR 24 - Да видим този пробег от 600 км дали е реален. Гледах един румънец как прави 624 и с твоето изчисляване смята, че ще станат 650 км. :)))

@superchargedBG

2 ай бұрын

Благодаря! Ще направя ако ми попадне, но вероятно ще е 20тина процента по-добре от двумоторната ЛР.

Много яко видео. Може ли да споделиш линк за къща в Аспровалта,че ми е интересна всякаква информация.

@superchargedBG

2 ай бұрын

Разбира се - тук съм го разказал: kzread.info/dash/bejne/lXyp27SLhbC3pdY.htmlsi=pxJXMWCUX2QiQX5m

С каква батерия е тази кола ? Гледам по обявите пише 60kW, и после надолу - батерия 20kW Съшо по обявите дават около 120 км с едно зареждане,

@superchargedBG

2 ай бұрын

120АмперЧаса пише, защото така ти обявяват от БМВ по неясни причини. 120 амперчаса по 360 волта = ~43 кВч. Можеш да минеш двеста км с умерена скорост и зимно време по магистрала. През лятото - малко повече.р

На какви цени могат да се намерят I3 в Германия от собственик не салон някой да сподели ако знае

@superchargedBG

2 ай бұрын

От 20 до 27-8 евро в зависимост от пробега, годината, батерията и екстрите.

Бмв и3с 120 ка От София кв. надежда тръгнах на 100% в кресна бях на 50% и парно на 23 градуса в Сандански на 39 % защото карах с 130 км Днес ще видим обратно към София На клипа видях че ползваш АС да работи аз го изключвам кое е правилното 🙂

@superchargedBG

2 ай бұрын

Ами не знам дали има някакво значение ако зареждаш на прав ток, това като настройка касае зареждането на променлив.

@MiroslavMladenovTodorov

2 ай бұрын

@@superchargedBG не говоря за парното че е пуснато АС копчето а аз го гася 🙂

@superchargedBG

2 ай бұрын

Ааааа! Ми честно казано вероятно има някакво значение, но не мисля, че ще е съществено при режим на топлене.

@lusi76totev

2 ай бұрын

От опит мога да кажа че разлика от това да ли е включено АСто има. При изключено ти дава допълнителни от 3 до 6% повече заряд.

Пробвай когато пътуваш да пуснеш оригиналната навигация. Като караш с нея колата пресмята реалния пробег като взима предвид денивелацията. Имам чувството, че дори е по точна от теслата. Така с Waze няма как да ти сметне реално оставащия пробег.

@superchargedBG

2 ай бұрын

Днес я пробвах, показва "кръгът на влияние" на колата, да! Мисля, че малко изостава с опресняването спрямо скоростта на движение, но пак е показател. Лошото е, че никъде не казва - ще стигнеш там с едиколко си процента.

@kirilbozhkov4016

2 ай бұрын

@@superchargedBG може да показва на колко километра оставащ пробег ще стигне. Така обаче на изуст не мога да те опътя как да го изкараш.

Привет, може би на мен не ми излиза линка, но ще е интересно да споделиш линка за закупуване на къща в Аспровалта.

@user-wb4hj6km8e

2 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/lXyp27SLhbC3pdY.html

@superchargedBG

2 ай бұрын

Ето го, добавих го в описанието: kzread.info/dash/bejne/lXyp27SLhbC3pdY.htmlsi=pxJXMWCUX2QiQX5m

Колко беше разхода от Кулата до София?

@superchargedBG

2 ай бұрын

Около 18, не мисля, че падна особено.

@yd7014

2 ай бұрын

@@superchargedBG скоро ще пътувам до Солун за един ден с моята 94ка и ще бъде забавно :)

Васко, трябва сега още по-екстремно, със ZOE41 , само на АС :)) Жокер...Еко Кулата пуснаха АС 43кв

@superchargedBG

2 ай бұрын

Хахах, кой знае! Току виж и едно ренде съм си взел :)

@boni1970

2 ай бұрын

@@superchargedBG Те станаха по 10к Евро за 41квч

@martinv.voynov5908

2 ай бұрын

Много интересно видео! В тази връзка със ZOE Q90 при вече навъртяни повече от 15 000 км за 1 година пообиколих на доста места из България. Като разглеждах в Plugshare за Гърция на доста места има AC 43kw, и може скоро да пробвам как е пътуването без DC зареждане :). Поздрави!

Винаги на ниво 😊Ако може ревю на Nissan leaf 62 kw 🚗

@superchargedBG

Ай бұрын

Много благодаря! Ще направя, трябва да се свържа с Нисан :)

@gecistiq

Ай бұрын

@@superchargedBG Да или с човек който претижава такава кола 🚗Мисля че ще има добри хора който биха си дали колата защото ще е в добри ръце във ваше лице 😏

@superchargedBG

Ай бұрын

@@gecistiq Благодаря за думите! С удоволствие бих направил тестове ако се намери такъв автомобил.

Тази i3 с 60квч батерия ли е?

@danimper2517

2 ай бұрын

Няма i3 с 60kwh батерия. Има такова с 60Ah батерия която мисля че е~18-20kwh, 94ah е ~30kwh, 120ah каквото е неговата мисля е ~40-42kwh

@miroslavpavlov488

2 ай бұрын

Да обърках се

@superchargedBG

2 ай бұрын

Моето е с 42 кВч, от които 38 са използваем капацитет.

А с канала Oudoor Camp & Cook BG кво става :) некоя сочна пържоли или раци :) аз бих заложил на Гиросче

@superchargedBG

Ай бұрын

Човееек, става, че нямам време да снимам :( А още по-малко да обработвам после.

Ами със СантаФе-то поне такива кахъри немаш

пробвах и не е моето !!! всеки сам си преценя

@superchargedBG

2 ай бұрын

Абсолютно си прав!

Престани с тая Тесла,като правиш ревю прави ревю за модела.Несравнявай ,а говори за модела.

@superchargedBG

Ай бұрын

Защо!? Тесла е аршинът, с който се мерят всички производители на електрички към днешна дата (те сами го правят). Това не значи, че най-добрата кола е Тесла! Но в много отношения е.

каквото и видеоматериали да се направят за да се покаже ,че с електрическа кола е напълно възможно да се пътува на дълги разстояния -винаги ще се намерят бетонни мозъци които си обичат нафтовата печка и ще плюят по електричките. А автора на клипа трябваше да направи една равносметка за цената на това пътуване ако беше с дизелова или бензинова кола. какви пари за гориво и пътни такси щеше да се платят с ДВГ и колко е платил за електричката ???!

@superchargedBG

2 ай бұрын

Авторът щеше да го добави, но забрави и вече го беше пуснал, като се сети. Принципно излиза по-скъпо отколкото с Теслата ми, която имаше по-голяма батерия, така че нямаше да е новина. С теслата на отиване не зареждах извън вкъщи (което значеше, че стигам за 5-6 лв). На връщане зареждах 10-15 квч - значи 10 лв+ още 5 евро за ток в Гърция. С тази и на отиване и на връщане зареждаш на бързи зарядни, а токът вкъщи излиза малко по-малко, заради по-малката батерия.

@peterpetrov5831

2 ай бұрын

И с велосипед е възможно, въпросът е колко бавно и трудно и некомфортно.

@plamenjekov4568

2 ай бұрын

@@peterpetrov5831 ти да не би да се возиш само на Ролс Ройс ??

@superchargedBG

2 ай бұрын

@@peterpetrov5831 Не всички бързат, има различни хора. Със сигурност не е трудно обаче.

@kameliastoeva4118

Ай бұрын

Колко излиза сметката за тока вкъщи ?