【速報！！】再再販ランクル70　ついにMTが販売開始！！！きたーー！！そしてＶ8用のミッションを積んで最強モデルへと。マニュアル信者の為の仕様が来る！！！！！

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ついに再再販ランクル70で1GD+MT仕様が出ることが確定！！まさかの事態にビビりましたがこれはテンションぶち上げです！！V8ディーゼルも販売終了。マニュアル信者は喜ぶべし！！！
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Пікірлер: 47

@kjm564216 күн бұрын
どうせまた、抽選なんでしょ？😅
@user-td7fz2qz9n16 күн бұрын
ナローMT＆４ナンバーなら最強！
@rayou398716 күн бұрын
MTは最高ですね！ナーローでクルクル窓、サンルーフ無しで出してくれないかな😝
@40rockfish16 күн бұрын
出そうですよね！ナローMTなんて有り得そうですね！ MTに現代の安全装備をどう組み合わせるか楽しみですね！
@middled5
16 күн бұрын
MT安全関連は搭載は可能みたいですね！とにかく楽しみです！
@home542716 күн бұрын
うおー！マニアルなんて今の道に逆に邪魔だって、悪路？はぁ？お前のアクセルワークよりATの方が正確にコントロールし易いぞ！こんな事を言った人が居ました。どっちが優れているかは分かりませんけど、車を走らせる時にいちいち、ガチャガチャしてクラッチを切りたいです。
@GB350-KAZUOch16 күн бұрын
70のmtはもう出ないと思ってたけどなぁ…
@user-ky1lv2jy7z16 күн бұрын
本当であればうれしいですね！でもなんか海外のみ、みたいなオチがつきそうな気もします。。。最近のトヨタあるあるになりそうな嫌な予感。ナローで4ナンバーMTこれかな？あったとしても 3ナンバーは全部ATになりそうですな。。
@kobataka110316 күн бұрын
ミドルさん、こんばんは😊 この情報のまま国内に出れば『きましたね‼️』 250VX Dが来春納車予定ですが、申し込み必須といった感じです🎉 続報を待ちます‼︎
@user-jx8gr7rt6b16 күн бұрын
ハイエースのマニュアルは無くなりましたね
@wowsakura41216 күн бұрын
MT車はコンソールは無いですね😂
@user-rg7vs2vq1j7 күн бұрын
ハイラックスチャンプやダイナにはMTあるもんな。
@user-xk2rj7yj9o19 сағат бұрын
5ナンバー+MT+8人乗りなら最高。
@user-hs9ug8hp4j16 күн бұрын
日本国内で売り上げが上がらないMTが出るとは思えないですね😓 最悪、次の受注は排ガス規制の影響でガソリン仕様とかも有り得るのかと…
@lovezephyr934616 күн бұрын
やった！！！！！完璧な70になる！欲しいなぁ😍 でも、絶対売ってくれないんだよね。
@yasu030616 күн бұрын
こんばんは今日もおつかれさまです
@user-ph5rv5dq8i14 күн бұрын
どうせまた、買えないんでしょ？😂
@YoubeHERO16 күн бұрын
VD搭載するためにボンネット拡張したんだから搭載やめるなら縮小してナローで4ナンバー登録できるようにしてくれもしくはV6ディーゼル搭載とかね
@sculptor80466 күн бұрын
MT、ディーゼル、ナロー、頼むから出して欲しい仮に出たとして、ATの70、250、今後出るかもしれないランクルFJに客が分散して比較的需要の少ない70MTの納期が早まる事を祈る
@tintin7jun15 күн бұрын
出ても1年半後でしょうね僕の70は7月前半ラインアウト予定でしたが、7月末で決定しました。納車はお盆開けのようです😂 150売って１年、長かった
@middled5
15 күн бұрын
楽しみですね！！おめでとうございます！！！
@hastyedge7 күн бұрын
早く巷に出回らないとジムニーに食われるぞー。急ぐ方がいいんじゃないかなぁ〜。
@user-cm9ow3im2w16 күн бұрын
手に入らない車…10年は転売しない契約します！売ってください(;_;)
@middled5
15 күн бұрын
おっしゃる通り！！わたしにもｗ
@wowsakura41216 күн бұрын
ついでにショートも出して欲しい😢
@user-ek5bc6bu9c14 күн бұрын
MTって日本でどこまで需要あるんですかね？？ジムニーのAT:MTって確か7:3くらいだったと思うので、ジムニーなら日本の細い道や林道を走行するので7:3という数字はまぁ理解出来ますが、大きい70ならもう少し下をいきそうな気がします。どうなんですかね？現実的じゃないような気がします😅
@middled5
14 күн бұрын
日本と言うか個人でどう思うかだと思います！俺が欲しいから欲しい！70ってそういう乗り物だと思いますｗ
@user-ek5bc6bu9c
13 күн бұрын
@@middled5 お気持ちはよくわかります(笑)私も70の台数が増えるのは個人的には大賛成です♪
@13GC16 күн бұрын
欲しいー
@bjmasa885916 күн бұрын
海外で本当に1GDエンジンにMT設定くるんですか？
@middled5
15 күн бұрын
確定です
@tomotaro6916 күн бұрын
うーん。1GDが素晴らしいのはATとトルコンあってあのパワーが出せるので、ＭＴにしたらアイドリングのトルクも弱くてクソじゃないですか？現在、70系エンジンで上から 1GD 1VD 1HZ 1GRです！ 1VDから1GDに乗り変えたユーザーがガッカリしないように作ったので ATじゃないと1GDは意味がない気がします。次の法規制で1GD引っ掛から無い事を祈ります🤞
@st4rk.R136a1
12 күн бұрын
日野のトラックにすでに1GDのMTが採用されてますので結構イケるんじゃないですかね？
@tomotaro69
12 күн бұрын
@@st4rk.R136a1 そうだったんですね！ならば楽しみですね！
@hooo289216 күн бұрын
お疲れ様です🎉
@user-rm1nz8jf6d16 күн бұрын
300は先日Dから連絡があり、マイナーチェンジが12月か1月で納車待ちしている私はマイナーチェンジ後の車になり差額はメーカー持ちと言われましたよ。この販社はバックオーダーが多すぎてマイナーチェンジの新規オーダーは受注しないそうてす。ですので私のオーダーしてある300は相変わらず納期一年以上は変わらずです。 70のナローを展示した販社は適当なことばかり言う人達だし、マニュアルも出ないと思いますが…
@middled5
16 күн бұрын
300のマイナーチェンジ後の価格ディーラー持ちの件、私も聞いておりました。かなりの優遇だと思いますが確定ではないという話でした。もう決まったのかも！？
@user-rm1nz8jf6d
16 күн бұрын
びっくりするほどの値上がりではないような話でメーカー持ちは間違いなかったですよ。ただ来年70が納車されるので300は勿体ないですがキャンセルが濃厚😅 タイミング悪すぎ😢
@KOJI452014
16 күн бұрын
@@user-rm1nz8jf6dキャンセルされる300の行き先がすごく気になります！こういう場合は何処へ行くんですかね！？
@user-rm1nz8jf6d
16 күн бұрын
同じ販社で同じグレード、カラーの人がいればそこが第一優先かと思います。この販社だけでバックオーダー余裕の３桁超えなので😅
@mskmsk793816 күн бұрын
無理だと思います。 MTでの法規対応をコスト考えて、やらないでしょうね。なんせ販売台数極小の中、追加グレードすら出さないでしょうね。
@user-bx4mm4zm1k16 күн бұрын
ATがいいな
@ogachannelltd16 күн бұрын
ピックアップはでますかね？
@middled5
15 күн бұрын
むずかしいかもです
@ogachannelltd
15 күн бұрын
やはりそうですよね😔💦 VDJ79を、頑張って輸入するかGRJ探します🙇‍♂️ ナロー　ショート　MTが次期濃厚ですからね！
@user-bj9hz9kd3n15 күн бұрын
マニュアルマジすか　ショートも出でほしい