"สะพานข้ามแยกเกียกกาย" แผนเชื่อมการคมนาคมฝั่งธนบุรี - พระนคร | นครฮีลใจ | วันใหม่วาไรตี้
ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณแยกเกียกกาย หลังมีกระแสการคัดค้านถึงความเหมาะสมของพื้นที่ เพราะต้องพาดไปผ่านสถานที่สำคัญอย่างรัฐสภา และวัดแก้วจุฬามณี
#สะพานข้ามแยกเกียกกาย #สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา #นครฮีลใจ
----------------------------------
👉 กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : / thaipbs
Пікірлер: 49
ตอนนี้กรมทหารต่างที่ๆทางยกระดับผ่านได้ถอนร่นกำแพงเรียบร้อย เช่น กองพล ปตอ. , กรมทหารราบที่ 3 , กรมสรรพาวุธทหารบก , กรมช่างอากาศ , กรมขนส่งทหารบก , กรมทหารสื่อสาร บางช่วงไปกระทบแฟลตทหาร เลยต้องทุบสร้างใหม่เขยิบถอยจากรั้วไปอีกเป็นต้น เลยเริ่มก่อสร้างช้า
น่าจะออกแบบให้ดูทันสมัย ผสมความเปนไทยด้วย เปนแลนมาร์คเหมือนซิดนีย์บ้าง จะได้มีมุมถ่ายรูปเหมือน ประเทศอื่นๆ ควรไปดูงานที่ซิดนีย์หรือเวียดนาม
@sugoivlog9944
3 ай бұрын
จริงๆควรสร้างพื้นที่ เลียบแม่น้ำเจ้าพระยา มีทางเดิน สถานที่นั่งพักผ่อน จะทำตั้งแต่ยุคอัศวิน แต่มีคนคัดค้าน ร้องศาล
@chkkmppm
3 ай бұрын
@@sugoivlog9944ทำเป็นช่วงๆ ดีกว่า
เร่งงานหน่อยครับช้ามาก
เมื่อไหร่จะถึงคิว สะพานราชวงศ์ เมื่อมีแผนแล้ว ควรประชาสัมพันธ์แผนทุกสะพานอย่างต่อเนื่อง ใครจะคัดค้านก็จะได้ออกมา ออกเวทีสาธารณะ แต่ถ้าคนส่วนใหญ่เค้าเห็นด้วย กลุ่มคนส่วนน้อยที่เสียประโยชน์ก็ต้องรับฟัง รับการเยียวยา และยอมถอยไป พวกที่มาคัดค้านเพราะถูกปลุกปั่นจากนายทุนที่เสียประโยชน์ จะต้องถูกแฉ ให้อับอาย จะได้ไม่ทำตัวถ่วงความเจริญคนอื่นอีก
ทำเป็นทางเดินเล่นให้ ปชช.ไว้พักผ่อนหย่อนใจด้วยนะครับ❤
เห็นว่าจะมีการทำถนนเชื่อมต่อมาอ.บางกรวยแล้วข้ามถ.ราชพฤกษ์ ตอนนี้ไม่เห็นพูดถึงกันเลย
มีทางมอไซค์มั้ย
ออกแบบสวยอ่ะ
เป็นโครงการที่ดีมากสำหรับประชาชน ชุมชนเมือง ขอชื่ม แต่ก็น่าเป็นห่วงเรื่องน้ำท่วมในอนาคต ถ้าเกิดขึ้นจริงก็ต้องสูญเสียโครงการเหล่านี้และทุกอย่างในพื้นที่ ความเสียหายก็คงมหาศาลประมาณคงเป็นเงินหลายล้านล้านบาท
เอาทรงล้ำเลยนะ เบื่อดีไซน์อิงความเป็นไทยประยุกต์ ให้รัฐสภาดูโดดเด่นพอ
@phat661
3 ай бұрын
ผมว่าสวยแล้วนะเสาสะพานติดนาฬิกาด้วย คล้ายๆ สถานกลางรถไฟขนาดใหญ่ในยุโรป เลย ดูมีความเป็นไทยผสมแบบยุโรปได้อยู่
กว่าจะสร้างได้ ศึกษาตั้งแต่ปี 45 ไทยเรามันช้าเพราะแบบนี้นี่แหละ พัฒนาอะไรก็ช้าไปเสียหมด แถมเทคโนโลยีในการก่อสร้างก็ล้าหลังมาก ไม่ควรเอาแค่ผู้รับเหมาพวกที่ประมูลได้ที่ถูกๆ อย่างเดียว ควรเอาคุณภาพและความรวดเร็วในการก่อสร้างมาประเมินด้วย งานออกแบบก็โบราณเกิน ควรจะมีความ Modern ด้วย มันมีประเทศอื่นที่เขามีความ Modern แต่ก็มีกลิ่นอายความโบราณมาผสมแต่ลงตัวมาก แต่นี่ออกแบบมา แทบไม่ต่างจากสะพานอื่นๆ เลย ถ้าออกแบบดี ก็เป็นแลนด์มาร์คใหม่ คนก็อยากจะมาถ่ายภาพ
@user-he3ip4ur5h
3 ай бұрын
กับอีกเรื่องหนึ่ง หากว่างานแล้วเสร็จล่าช้าเกินกำหนด จะถูกปรับเป็นรายวันแต่ถ้าเสร็จตามกำหนดจะต้องจ่ายภาษี มันเป็นช่องว่างให้ผู้รับเหมาหัวหมอ เลือกเอาวิธีทำให้งานล่าช้า เพราะจ่ายภาษีเมื่อเสร็จตามกำหนด มันต้องจ่ายมากกว่าถูกปรับรายวัน มันกลายเป็นปัญหาถ่วงความเจริญอยู่ ¡! ตรงนี้มีการแกัไขอะไรกันบ้างหรือยังหล่ะ?(ขออภัย ไม่แน่ใจในข้อกฏหมายล่าสุดครับ)🤔
@user-kz4ni6qi9m
3 ай бұрын
คิดคนละครั้งทำกันคนละที เมื่อไรจะมองให้ไกล คาดการณ์มองไปในอนาคต
@monthonprathumwong3332
3 ай бұрын
หูหนวกหรือไง ไม่ฟังเขาบอกปัญหารึ แบบไม่ถูกใจก็ออกตังเอง เก่งหมดรู้หมด
@TheBangkokth
3 ай бұрын
พออกแบบมา ก็ว่าบังวิวรัฐสภา อย่างโน้น อย่างนี้ อ้ายคนบ่น มันไม่ได้อยู่แถวนี้ รถติดชิ.....บ สะพานนี้จะช่วยได้เยอะ ไปลงถนนสวนผัก
วัดแก้วฟ้าจุฬามณี
ทำไมต้องยกระดับครับ
ออกแบบได้อุ..มาก
ตั้งแต่ ปี 45 เก่งกลัว กลัวช้า ครับ 🙏
ให้ค่าชดเชยได้บัดซบมากๆนายทุนยันฮีได้ ประมาณ 180,000-300,000 ชาวบ้านชุมชนได้ 20,000-72,000 บ.
ผอ.สำนักโยธา บอกว่า ดีไซน์แบบไทยโบร๊านโบราณ ..สงสัยว่า มีใบสั่งรึเปล่า ว่าห้ามออกแบบให้สวยทันสมัย ต้องให้โบราณเท่านั้น
เห็นดีด้วย พื้นที่ช่วงนั้นไม่มีสะพานข้าม
ทำทั้งที 6 เลน ไปเลย จะได้ไม่ต้อง ทำอีกบ่อยๆ
เรื่องดีไซน์ไม่แคร์ แต่ไม่อยากให้มีตอม่อกลางแม่น้ำ กลัวเรือไปชน และมันขวางการไหลของน้ำ ถ้าจะทำสะพานแขวน เอาตอม่อไว้บนบกก็ได้นี่นา แบบนี้เหมือนทำลวกๆ😂
รถก็จะมาติดที่สะพานนี้อีก555
จากเกียกกายไปลงที่ถนนไหนของฝั่งธน
@adamantunflinchingness2749
3 ай бұрын
เขาก็บอกอยู่ ไปลงที่จรัญสนิทวงศ์
@mirrorocean3852
3 ай бұрын
@@adamantunflinchingness2749 แถวบ้านเราเลย
@apichartwongwilaschai6532
3 ай бұрын
เชื่อมถนนจรัญสนิทวงศ์ ขาเข้า ถ้าวิ่งจากสะพานพระราม 7 มุ่งหน้า บางอ้อ อมตะกับ จรัญสนิทวงศ์ก่อนถึง โรงพยาบาลยันฮี ประมาณ 3-400 เมตร
สมัยก่อสร้างรัฐสภาแห่งใหม่ เคยให้ผู้ว่าคนก่อน สุขุมพันธุ์ บริพัตร รัฐสภาอยากให้ขุดอุโมงค์ข้ามแม่น้ำด้วยซ้ำแต่ผู้ว่าบอกงบไม่มีเลยออกเป็นสะพานแทน (วงใน)
@pcart0092
3 ай бұрын
ทำอุโมงค์ทางลอดใช้งบประมาณสูงกว่าสะพานแขวน ถึง 5-6 เท่า เหมือนเอาสายไฟลงดิน ต้นทุนสูงกว่าเสาไฟแขวน 10 เท่านั่นแหละ
ออกแบบได้ตลกมา ฝั่งธน6เลน แต่ฝั่งพระนครมี4เลนแถมทางขึ้น/ลงยังมีจุดเดียวอีก แบบนี้ก็คอขวดแน่ๆ
ดูแล้วรูปแบบดูไม่ทันสมัยเท่าไหร่ หรือเพราะออกแบบมานานแล้ว น่าจะทำโปร่งๆแบบพระราม8
อันที่จำเป็นนี่ก็สร้างช้าเหลือเกิน พวกถนนบางที่ที่ไม่จำเป็นก็ขยันซ่อมสร้างเหลือเกิน ชื่อเรียกจะเป็นพระราม 10 มั้ยเนี่ย?
ออกแบบได้เห่ยมาก เหมือนเอาตัวขุนไปวางไว้บนสะพาน โคตรโบราณ ใครเห็นก็ร้องยี้