А вот, Обленскому не повезло ! Князь А.С.Оболенский был по молодости таким же мажором, как и Голицин. Оболенский прославился даже больше, он стал чемпионом Англии в регби (играл и за сборную) Но в 1938 подался в пилоты и в 1940г разбился на "Харрикейне" при выполнении тренировочного полёта.... Вот, так и появился в г.Ипсвиче недалеко от Лондона, памятник русскому Князю....

@p_egorov

2 ай бұрын

Великая княжна всякий раз говорила молодому барчуку: - Ваше святейшество! Вы неугомонный! - Пресвятейший юнец! Ну надо-же!

@jurok6920

2 ай бұрын

@@p_egorov молодому барчуку: - Ваше святейшество(С)

Не столь необычно для синей крови стремление сочетать причуды своей внутренной жизни с привношением пользы обществу, а в Британии это воспитываемый в семье и школе столп общества. Спасибо за очередную интересную историю.

как всегда интересно! спасибо вам!

замечательная история. Замечательный человек. и Вы молодец с большой буквы.

@sergeychuprygin8409

2 ай бұрын

В чем? То что лжет с первых минут наперекор фактом и истории?

@dimaisminov5446

2 ай бұрын

@@sergeychuprygin8409 вы в этом уверены? Он историю преподност с третей колольни. Это нейтральная позиция. Я сам учитель истории. Если позиционер вы не поймёте ни когда.

@dimaisminov5446

2 ай бұрын

@@sergeychuprygin8409 Историю нужно изучать с третьей колокольни. То есть нейтрально. Я сам преподаю в университете этот предмет. С чего Вы взяли что он лжёт? Всё верно.Сами подготовтесь.

Единственный канал, где я сначала ставлю лайк и потом смотрю зная,что будет интересно,спасибо вам!

@ritter54

2 ай бұрын

Слова с языка сняли, слово в слово!!

Слушаю Ваши передачи с огромным вниманием. Хотелось бы почаще что бы выходили. Удачи

@arcadiologanoff5164

2 ай бұрын

Он бы хотел выходить почаще но ему тем не хватает. Нечего уже затронуть нельзя. Всё уже запрещено и статья за это полагается. Поэтому у нашего любимца такие странные темы и так редко выходит он на связь

@user-cv8jo6cd4m

2 ай бұрын

@@arcadiologanoff5164 хорошо бы затронуть тему героев, настоящих и самообьявленных. Ссм в инете много раз видел носителя огромрого количества наград. Смотири шь по сайту ЛЮДИ И НАГРАЖДЕНИЯ, а он в бд не учавствовал, а всю войну находился в запасном полку, что тоже надо. Но не одного боевого вылета

Очень интересная история. И подача как всегда замечательная.

@user-me1my5qq1g

2 ай бұрын

бред белогвардейский ...у них колчак герой и маннергейм...это "коля из уренгоя"..."пили бы баварское"

Интересная история, спасибо! Прицельное бомбометание некорректируемыми авиабомбами с 13 км и сейчас был бы типичный терроризм, а в период Второй мировой - и подавно. Можно попасть только в город. Пушки скорее всего отказали из-за замерзания смазки, с этой проблемой вплотную столкнулись ближе к концу войны. Да, Голицын действительно совершил подвиг -летать в адских условиях стратосферы, стрелять, когда самолёт и так на грани срыва, мало того - ещё и ассиметричное торможение. Ведь в случае сваливания почти наверняка потерял бы сознание, что наверняка привело бы к гибели.

@dmitri-khalezov_2

2 ай бұрын

во времена второй мировой ещё не было этого вашего "терроризма", а если и было, то это было хорошо, а не плохо; бомбардировки городов противника считались легитимными; если что, то ответый ядерный удар (удар возмездия) предполагает нанесение ядерных ударов с воздушным подрывом (чтобы было побольше обожженных) по городам противника, что есть самый, что ни на есть, "терроризм", если выражаться вашей терминологией

@user-bx2bu3gp9u

2 ай бұрын

@@dmitri-khalezov_2 S 1917 VSIO STO DIELAJET ,,ROSIJE,, ETO I JIEST TERORIZM ---- GENOCID K VSIMU CILOVECESTVU.

@user-xp6ek8xo6c

2 ай бұрын

Когда то друг рассказывал историю из худлита - в начале ВОВ и у нас, и у немцев на высоте оружие часто отказывало, у нас один механик сообразил - начали промывать то ли солярой, то ли бензином пушки. Ресурс стрелялки конечно отнюдь не рос, а вот ресурс самолёта - наоборот, пушки стреляли исправно. А потом одного летуна сбили, и он секрет "за банку варенья и пачку печенья" "буржуинам" секрет продал. Андрюха уже и тогда не помнил название книги, а сейчас и вовсе некого спрашивать. Но во вранье/создании сказок он замечен не был.

@MicroliftGlider

2 ай бұрын

@@dmitri-khalezov_2 в данном случае я применил термин не как юридическое определение, а как применяемую тактику, когда удары применяются исключительно для морального воздействия. С британцами она сработала с точностью до наоборот, а вот Голландию именно так и захватили.

@dmitri-khalezov_2

2 ай бұрын

@@MicroliftGlider - ну, если так, тогда вынужден извиниться.

Владимир, спасибо Вам за ваши видео! Лайк, комментарий и просмотр, не глядя, так сказать!)

@kirillsmirnov151

2 ай бұрын

А вдруг не понравится?)

@arcadiologanoff5164

2 ай бұрын

Чтобы комментарии был замечен Ютубом надо посмотреть как минимум полторы минуты фильма а комментарий должен содержать как минимум шесть слов. Учтите это

В известной книге Игоря Шелеста "Лечу за мечтой" есть рассказ о перехватах англичанами высотных Юнкерсов в Северной Африке. Атаки производились на высотах около 13 км.

@ShurikAVG

2 ай бұрын

Да, рассказ там подробный, даже с биографией отдельных пилотов. Все пилоты, и британские и советские, летавшие на таких высотах в негерметичных кабинах, несомненно герои. Для справки зрителей, на высоте 13500м кровь закипает при температуре тела (аналог кессонной болезни водолазов). А непобитый по сей день рекорд высоты в открытой кабине 14750м(!) установил В.К. Коккинаки на И-15бис. Воистину железные были люди!

Спасибо, Владимир! Всегда жду Ваши новые материалы по истории техники и людей.

Спасибо вам Владимир ! Являюсь постоянным вашим слушателем . Причем как и когда то в России, так и сейчас живя в Израиле , куда я приехал на дожитие , вроде такой термин существует . Продолжайте пожалуйста ваши выпуски ! Реально всегда очень рад !

@ritter54

2 ай бұрын

А я "доживаю"в Германии и,всецело, с Вами согласен!Вы сняли слова у меня с языка!

@user-em9rw5vr9y

Ай бұрын

А я рискнул и остался для дожития на родине. А последний гвоздь Чубайс всё же свалил как и вы😃

@user-ph3ub7mu3t

Ай бұрын

@@user-em9rw5vr9y ах ха ха , да вы просто отчаянный ! Чубайсу привет передам!

Я как-то задал вопрос знакомому военному врачу-пульмонологу мог ли Голицын совершить тот легендарный полёт в "трусах и каске" будучи на высоте в почти 14 км. Ответ был однозначный -- никоем образом! Далее шло подробное перечисление всех неприятностей, которые должны были случиться с сосудами головного мозга пилота, с его внутречерепным давлением, с его лёгкими (пусть даже подключенными к кислороду) и всей дыхательной системой в целом, с общим кровяным давлением и т.д. "ОК -- сказал я -- но ведь тот бой не фикция. Он действительно был, и он действительно вёлся на высотах от 12 до 13,5 км! Как-то ведь Голицын выжил!" На что доктор ответил: "Скорее всего, кабина была хоть и не герметична, но с наддувом, что создавало давление внутри кабины эквивалентное атмосферному давлению на высоте в 3,5 - 4 км. Кроме того -- продолжил доктор -- пилот скорее всего дышал не чистым кислородом.а особой смесью, которую американцы начали разрабатывать ещё в 1938 году для своих В-17. Смесь в серию не пошла, ибо получилась слишком дорогой для массового производства, но приготовить несколько десятков баллонов для 5-6 пилотов Королевских ВВС не было уж такой большой проблемой". Вот как-то так...

@UstinMalapagin

2 ай бұрын

Но у Владимира Коккинаки такой смеси не было. И летел он в своем рекордном полете на И-15 - с открытой кабиной.

@foxvasiliy

2 ай бұрын

Ваш коммент низводит этот подвиг в разряд обыденности. И я думаю, что это так и есть.

@blavatskist

2 ай бұрын

@@foxvasiliy Вы таки из колхоза всю жизнь без урожая, но за халяву за чужой счёт выросли. Врёте, как дышите, завидуете отваге смелых людей. Карма ответит обязательно.

@user-or1uz1dh8z

2 ай бұрын

На высотном варианте "Спитфайр" HF VI был наддув кабины. На HF VIIIc, которые как бы прототип "девятки", тоже был. Про HF IX точной информации не нашел.

@user-or1uz1dh8z

2 ай бұрын

на 6-ках наддув кабины давал +0.15 атм к давлению за бортом

В общем да, на 9-м Спитфайре двигатель был в два раза более мощным, чем самый первый Мерлин PV-12. А вот 4-х лопастники стояли на всех Спитах. Но да - 12 км без гермокабины... Из текста не понятно - был ли запущен кислород ( я подозреваю, что таки был). Ну а кормили лётчиков - истребителей от пуза везде, даже в Блокаде - потому как из "Трёхи" шмалять голодным можно, а вот вести бой на истребителе - ни фига, и никакая накачка политрука тут не спасёт - лётчик просто сознание потеряет.

@arcadiologanoff5164

2 ай бұрын

Откуда ты взял что допустим на пятом спидфан стоял четырёх у лопастной Винт. Я на всех съёмках которые популярные вижу три лопасти. Только в сорок четвёртом и сорок пятом годах когда spitfire были уже очень скоростными тогда ставили винты совсем другого и диаметра и конструкции. Встречались даже такие как на ту-95

@vitaliacote3670

2 ай бұрын

@@arcadiologanoff5164 Речь, насколько я понял идёт о "Девятках", у них у всех были четырёхлопастные винты. Если же брать все Спитфайры, то там был длинный путь от 2-х винтов в 1938 году до 6 винтов в 1947.

@arcadiologanoff5164

2 ай бұрын

@@vitaliacote3670 точно сказал я и про это говорил

@user-xp6ek8xo6c

2 ай бұрын

@@arcadiologanoff5164 Посыпаю голову пепелом - дальше Вики не полез, а там такое утверждение имеется. Благодарю - буду на опыте теперь знать, что ея проверять надобно.😒 Собственно - меня больше заинтересовало утверждение про "удвоенную мощу двигла" (скорее всего деХфект перевода). Хоть Мерлин крутой двигун, спору нет. Винт так, сбоку "гарниром" пошел.

@user-ge4hi4nx6f

2 ай бұрын

- Командир, у меня патроны кончились! - Но ты же коммунист, Сидоров! И пулемёт застрочил с новой силой...

Хорошая история! Благодарствую, Владимир!!!

Смотрю все ваши ролики. Продолжайте, ждем новые видео.Спасибо

Спасибо. Как всегда интересно

🔥🔥🔥

Большое Вам спасибо!!

Большое спасибо Вам.

Благодарим.

Уважаемый Владимир! Как всегда отличный сюжет и изложение! Спасибо!!!

Очередной потрясающий ролик. Спасибо, Владимир!

Спасибо за интересный рассказ!

Класс!

Спасибо, Владимир! Надеюсь и этот сегодняшний конфликт закончится долгожданным миром

Спасибо за интересную историю!

Обалденная информация, кому другому и не поверил бы, но вам Владимир в эту информацию верю.

🏅

Кстати, в комментариях промелькнуло упоминание нашего довоенного фильма "Глубокий рейд". Там, если комментатор не шутит, лётчик на И-16 с открытой кабиной и без кислородных приборов атаковал немецкий дирижабль на высоте 13000 (прописью - тринадцать тысяч) метров, хм-м. Это кино 1938-го года на Ютьюбе лежит, и даже в трёх вариантах. Сейчас поглядим, звучит интересно :-)

Спасибо

Первый ю86 сбил в Северной Африке 24 августа 1942 года англичанин Рейнольдс, поджег ему один двигатель и разведчик упал в море. Рейнольдс не имел армейской летной подготовки и до войны был коммерсантом в африке и летал по делам на собственном самолете. летать начал в 30 лет. на момент сбития юнкерса ему было было 40 лет.

На подъезде,не доезжая базы Нортхолт,установлен памятник польским лётчиках-истребителям,эскадрилья которых там базировалась.Есть фильм про эту прльско-чешскую эскадрилью,называется "Харрикейн",но в русском переводе,его перевели и как "Ураган"и "Крылья урагана" и "эскадрилья 303".

Владимир, приветствую, а нет ли у Вас канала с подкастами? Манера повествования уж больно подкастная...

Интересный обзор!

С чего начинается родина? С плевка, что запущен в народ? С лезгинки кавказцев, танцующих, У тех Боровицких ворот... А может, она начинается С Беслана и взрывов метро, И тем, что досрочно на выборах Опять победило пуйло?? С чего начинается родина? С лоснящихся жиром столиц? И сытых улыбок, которые На мордах у всех первых лиц?? А может, она начинается С зарплаты в 7000 рублей? С того, что в бюджете нет денежек На ясли и учителей? С чего начинается родина? С шеста в Геленджикском дворце, С мигалок, народ разгоняющих, В Москве на Садовом кольце?? А может, она начинается С трубы, что ворует наш газ? И Игр Олимпийских кабаевских, Что " сильными" сделали нас?? С чего начинается родина? С полиции и ФСБ, И полчищ мигрантов, которые По-русски ни "мэ " и ни " бэ "?? А может, она начинается С понятий - " не пойман- не вор"? Где инфраструктуры подпольные Крышует ведь - сам прокурор!?? С чего начинается родина? С лесов, что в Сибири горят? И с тех пацанов, что задаром В земле украинской молчат? А может, она начинается С откатов бюджетных деньжат? С тех средств, что теперь миллиардами В оффшорах спокойно лежат?? С чего начинается родина? С китайцев в моём городке? Из граждан, что прям миллионами Бегут за рубеж налегке? А может, она начинается С разврата и прочих утех? С того, что добро и порядочность Теперь вызывают лишь смех? С чего начинается родина.

@ritter54

2 ай бұрын

Какая горькая интерпретация такой хорошей песни.Марк Бернес пел ещё одну песню: В полях за Вислой сонной, Лежат в земле сырой Серёжка с Малой Броной И Витька с Маховой.... Они знали за что погибали !А за что сейчас гибнут русские ребята?!

@user-bx2bu3gp9u

2 ай бұрын

ETO NAZYVAETSA PROSTO ----- RUSKI MIR V POEZIJI.......

@user-bx2bu3gp9u

2 ай бұрын

@@ritter54 A ZA STO POGIBLI Серёжка,Витька TOZE NIZNAJET. TAK KAK 2 MIROVUJU FASYTKAJE GERMANIJE NACELA VMIESTE S FASYSTKOI ROSIJAI.

@Kasimov_Sergei

2 ай бұрын

​@@user-bx2bu3gp9uТы дурак, а что делали в то же время английские и американские зольдаты на Эльбе в Германии? И это тупо считать что 2мировая война началась в 1939 году. Вопрос тебе - в каком году Германия и Польша раздербанили Чехословакию?

@user-zm8ck7ku5f

2 ай бұрын

На все 💯🤝✊️👍

Песня "Поручик Голицын" была написана уже после 2МВ. Э. Голицын знать ее не мог.

Молодец!!!!

Всё бы ничего но на фотографиях 7:40 7:42 9:10 первоначальная ранняя модификации Ju.86D которые в конце тридцатых годов проходили обкатку в боевых условиях в Испании в составе "Легиона Кондор". И практический потолок этих самолётов был всего лишь потолок 7500м. Высотный бомбардировщик в модификации Ju.86P это уже в общем-то немножко другая машина хоть и переделанная из старого но внешне она очень сильно отличается! В эпоху интернета аутентичные фотоснимки настолько легко найти , что это сделает даже ребёнок в 6 лет вообще-то можно быть и повнимательней.

У англичан был русский князь, а у Советов был итальянский барон, Роберт Бартини. Правда Советы его за верную службу на всякий случай посадили.

@UstinMalapagin

2 ай бұрын

Были еще "красные графы" А.Н. Толстой и генерал Игнатьев.

@user-bf7re1rq9m

2 ай бұрын

КАК же и в РККА в полку Нормандия -Неман воевал француз, маркиз Ролан де Ля Пуап, ставший героем Советского Союза. Вернулся домой на своём самолёте. Правда в отличии от князя Голицина, сбил больше фашистов, хорошо относился к СССР, и гордился этим.

@user-me5si1bi3o

2 ай бұрын

Бартини приврал что был бароном.

@Activan1

2 ай бұрын

англичан не нужно ни каких экскрементов, пойми своим бестолковым русским мозгом.

@user-bx2bu3gp9u

2 ай бұрын

@@user-bf7re1rq9m

Одни тогда умели делать качественные изделия, а вторые ценою героизма, а не превосходства техники все равно "доставали" их!!! Князь Голицын однозначно Герой, боролся то против общего врага и за свою Родину тоже!!!

@Augusto__Pinochet

2 ай бұрын

А в Финляндию он за что бороться поехал?

@TatyanaTatyana-sf7rt

2 ай бұрын

​@@Augusto__PinochetЗа европейскую цивилизацию.

Интересный экскурс в прошлое

Дякую за неупереджене ставлення до підготовлених матеріалів

Как всегда ЛЮКС!!! ХРОНИЧЕСКИЙ ЛАЙК!!!👍👍👏✋️💂‍♀️

Интереснейшее видео, но хочу Вам возразить. У меня есть мемуары советского пилота который сбил Ю86 над СССР. Только уже не помню его фамилию. Он и сам не мог понять кого он сбил и узнал только когда эту местность освободила наша армия, сбил он его на небольшой высоте в отличии от Голицына. Если найду в своей библиотеке то напишу точнее.

👍🤝😁

блин.....супир инфа

Голос и манера речи те же, что на канале Шамиль Шевчук😊. Это бот один текстовку озвучивает или на смом деле хозя один?

Спасибо, действительно герой! Слава союзникам. Слава воинам Советской Армии! Всем низкий поклон!

Спасибо,было интересно.Если можно,расскажите про польских лётчиков воевавших в британских ввс.

Практически "солдат трёх армий" ;-) Великобритания - Финляндия - Польша... Если, конечно, "интересную операцию британских спецслужб" в составе 308-й польской эскадрильи считать отдельно. В любом случае герой!

Спасибо, Владимир! Продолжайте пожалуйста!!❤❤❤

Они и не могли петь белогвардейский романс написанный в СССР😂 в 60е гг

интересно,но по итогу имеем: 1) русские князья галицины сотрудничали с британской разведкой, смогли вовремя смыться из революционной россии, вывезя заранее (или вовремя, по договорняку) кучу картин и ценностей. 2) сынок- мажор-раздолбай не был трусом и был готов воевать,рискуя жизнью, за свои убеждения. 3) связи родителей много значат: в финляндии -- манергейм, а дома --неразумно набокопорив попал под британскии репрессии( оказывается они были не только в СССР),но папа отмазал. 4)личные мужество и отвага тоже присутствовали и подняться без гермокабины на 12800 -- это ещё уметь надо(хотя немцы в юнкерсе хотели ещё выше рвануть,да и наши пацаны на неподготовленных грачах в авгане на 11500 забирались очень часто, вот только скорости и перегрузки там другие были) 4) ну а как боец истребитель -- не берусь судить: за всю войну только один сбитый а вот взорвать мозг немцам русской и польской речью -- это жестко,хотя,британцы -- мастера пиара,интриг и разводов,тут даже не обсуждается.

Слава Русским воинам!!!

Galitsin molodec 😊

🤔 а Гётц ,кстати,не барон?

@Sa300dvideo

2 ай бұрын

За уничтожение одной бомбой трёх автобусов с гражданскими должны были дать, если не был.

@UstinMalapagin

2 ай бұрын

Если бы был бароном, то был бы фон Гетц.

@user-pd5bh8rb7w

2 ай бұрын

@@UstinMalapagin 🤧 фон Берлихигер..автор ПОЦЕЛУЙ МЕНЯ В ЗАД....

Интересный рассказ сопровождается фотографиями в основном низковысотных модификаций Юнкерса.

8:18 Ю-89???

Владимир, при всём к вам уважении! Но у вас часто проскакивают оговорки. В этом ролике, на 8.04: "Налёты люфтваффе стали для немцев запредельно опасными" И аббревиатура РККА произносится побуквенно, на "А" особый акцент. Много лет вас слушаю, глубоко уважаю, крепко жму вашу руку!

@user-bx2bu3gp9u

2 ай бұрын

Слава воинам Советской Армии! ETO TIEM SOVIETSKIM FASYSTAM , KOTORYJE VMIESTE S FASYTKOJ GERMANIJEJ NACELI 2 MIRAVUJU VOJNU.

@user-dg3qk2qm6t

2 ай бұрын

@user-gy4db5mp2c Ещё раз прослушал - действительно налеты люфтваффе стали непозволительно опасными для люфтваффе. Иначе почему они их прекратили.

Ну так, а у майора небыло пистолета? Если нет то тогда полиция должна быть в Энгельсе, ФСБ и другие службы. Где они?

С проблемой замерзания вооружения и Сент Экзюпери сталкивался. Русский аристократ... Ну и что? Так же воевали и прочие... Советую пройтись по Бородинскому Полю. Там есть неожиданные памятники...погибшим там французским аристократам на службе в Российской армии...

Даже несмотря на то, что Спитфайр Мк.9 наверняка имел наддув кабины, что значительно облегчало ситуацию, князь Голицин безусловно герой. Ибо, если бы было все просто - пилотов было шестеро, Юнкерсы летали и до этого боя, отличился бы кто нибудь другой. Те кто пишут - "дело обыденное" про работу пилота в условиях наддува кабины "до высоты 3.5 -4 км" - хех.. Во первых, никто не знает, до какой высоты по давлению наддувало кабину Спитфайра на высоте 12-14 км. Может 4 км. А может 6 или 8 км.. А разница то огромная) Во вторых - независимо от "высоты в кокпите" - самолет летел на пределе по потолку. Кто пилот, хотя бы любитель, тот знает, что полет на пределе потолка - дело оооочень сложное, да еще надо маневрировать и вести бой. Именно поэтому их обучали "очень плавно летать", как сказано в видео. Плавно - это чтобы не войти в режим сваливания, потому что на предельной высоте самолет летит на углах атаки близких к критическим. Любое неверное движение - и срыв вниз. А в данном случае - "одна пушка замерзла и вторая при залпе резко разворачивала". Поверьте, князю понадобилось все его мастерство пилота для того, чтобы его истребитель после этого не свалился - он ведь там 4 захода на цель делал. Сваливание на Спитфайре с большой высоты само по себе не страшно - он легко выходил из штопора. Вот только догнать Юнкерс, набрать опять высоту с которой его можно достать - он бы уже не смог. Топлива бы не хватило, ну или "дотянуть до своей базы" бы не вышло уже.. И наконец, в третьих - Юнкерс-86 был военным бомбером, а не гражданским самолетом. У него три стрелка с пулеметами и пушками - сзади, под пузом и сверху. И спереди у пилота и штурмана тоже . На низких высотах уходить от огня истребителю помогает его маневренность. Но на предельной высоте никакого преимущества в маневре НЕТ. Помните - "летать плавно плавно.."?)) Так что - Голицин должен был иметь железные нервы, видя как его обстреливают - и не делать резких движений. И риск его быть сбитым огнем Юнкерса был намного больше вероятности этот самый Юнкерс сбить. Потому что у него 2 пушки и маломаневренный на такой высоте истребитель. А против него 2-3 стрелка с большинства ракурсов атаки с 4-6 пушками, и у них нет проблем развернуть оружие (для этого не надо поворачивать самолет, как на истребителе) То что он попал в таких условиях, это конечно крупно повезло. Но ведь попал.. А другие - нет. Сложите все эти три соображения вместе - и вопросов "подвиг или нет" у вас не будет.

@user-qe7nv4of1d

2 ай бұрын

Не знаю летали Вы или нет, но комментарий Ваш очень!!! толковый, всё абсолютно правильно и это я Вам говорю как лётчик. Летать на больших высотах даже с гермокабиной то ещё удовольствие. Ещё раз спасибо за Ваш комментарий и всех Вам благ!

@user-or1uz1dh8z

2 ай бұрын

_...А против него 2-3 стрелка с большинства ракурсов атаки с 4-6 пушками ..._ у высотных разведчиков и бомбардировщиков (Ju-86P и Ju-86R) экипаж 2 человека и ОДИН пулемет MG-17.

@user-or1uz1dh8z

2 ай бұрын

на 6-ках наддув кабины давал +0.15 атм к давлению за бортом

@alex-eo3tf

2 ай бұрын

@@user-or1uz1dh8z у разведчика - да, 2 человека и один пулемет. У всех бомбардировщиков Ю-86 экипаж 4 человека: пилот, штурман, радист, стрелок. У бомберов было ТРИ пулемета калибра 7.92 мм - у штурмана (спереди), радиста и стрелка - сверху и снизу на фюзеляже, на турелях.

Для большой высоты нужна не турбина а высокая степень сжатия и клапанный механизм,винт изменяемый

@antonkirov1923

2 ай бұрын

А крышечки, не поразлетаются? Нужен турбокомпрессор!

@AZHaK999

2 ай бұрын

@@antonkirov1923 какие крышечки? Вы понимаете как мотор устроен? Настраивали современный блок управления типа vems? Управление впрысками 2х видов топлив изажигания не только давлениям и температуре выхлопа но и по звукам. Просто если у фирмы денег или ума нехватает это реализовать то это не повод. Я даже уверен что вы спец литературу по детонации в двс нн читали и по зажиганию, тоже книги по воспламенению . впрочем по дисертации Иббадулаева дизель можно до 50к1 делать,тем более на высоте выше 10 км, что вы там собрались надувать,тоже самое что дроссель закрыть и выхлоп тоже закрыть)

@AZHaK999

2 ай бұрын

@@antonkirov1923 другой клапанный механизм так как при давлении 03 атм воздух плохо через простые клапана проходит, нужен либо роторныф мотор, либо шторковый или гильзовый грм

@AZHaK999

2 ай бұрын

@@antonkirov1923 хотя 4 кг наддува если сделать , но от надува не растет кпд и мотор не отзывчат. Ибо 4 кг на впуске это сопротивление выпуску еще больше,другие углы больше топлива, а степень сжатия это тоже топливано оптимальные углы. Вы знаете что уоз доходит до -40 градусов до вмт, что это паразитная работа разрушающая кривошип?

@antonkirov1923

2 ай бұрын

@@AZHaK999 наддув измеряют либо давлением наддува, либо средним эффективным давлением. Турбонаддув однозначно увеличивает КПД. Мотор неотзывчат? Но ведь турбонаддув сильно увеличивает крутящий момент. Тот самый, который все указывают! Про разрушающее кривошип водействие оуз, я ничего не знаю. Поэтому подозреваю вы что-то выдумали

😂😂😂 вся суть... в одном примере...так кто рулил империей???

@blavatskist

2 ай бұрын

Народ рулил! Элита вся была кровь от крови народной - лучшие выдвиженцы - дворянами становились по чести, смелости, подвигам, отваге в первую очередь.

@-FORK-

2 ай бұрын

@@blavatskist видео чем смотрел?🤣рулила ты слепой

Ну конечно, Сикорский - русский ))

Удивительно что у британских конструкторов не хватило ума герметизировать кабину, поставить воздушный насос с клапаном и вывести часть выхлопных газов к затвором пушек

@user-qe7nv4of1d

2 ай бұрын

Тупые дебилы, что с них спросить! Им бы поучиться у наших конструкторов, советских как делать высотные самолёты, тогда был бы прок!

@EpemaKlapkin

2 ай бұрын

@@user-qe7nv4of1d насколько мне известно, в Советском Союзе так и не сумели сделать высотного истребителя и долгое время после войны в качестве высотного перехватчика использовали фокке Вульф 190. Пока британцы им не продали реактивный двигатель от rolls-royce который они поставили на миг-15. Миг-3 даже упоминать не хочется. Респект вашему чувству юмора и просто Спасибо за прекрасные ваши ролики

@user-lt5sp1jg1t

2 ай бұрын

​@@user-qe7nv4of1d Всё бы ничего но на фотографиях 7:40 7:42 9:10 первоначальная ранняя модификации Ju.86D которые в конце тридцатых годов проходили обкатку в боевых условиях в Испании в составе "Легиона Кондор". И практический потолок этих самолётов был всего лишь потолок 7500м. Высотный бомбардировщик в модификации Ju.86P это уже в общем-то немножко другая машина хоть и переделанная из старого но внешне она очень сильно отличается! В эпоху интернета аутентичные фотоснимки настолько легко найти , что это сделает даже ребёнок в 6 лет вообще-то можно быть и повнимательней.

@sovaavosavossova1759

2 ай бұрын

​@@user-qe7nv4of1dпо всей вероятности поддув воздуха в кабине летчика все же был .

Дорогой наш владелец канала. Вы затрагивает такие вещи что мне даже страшно ссылаться на ваша информация. Просто не хочу сделать Вам никакого вреда

Все-таки чистым кислородом дышать нельзя. Легкие сожжешь...

@user-qe7nv4of1d

Ай бұрын

А я 9 лет дышал, ну, во время высотных полётов и ничего... Может что и сжёг, Аллах её знает, но мне 8 десяток и пока ничего...

@maximchuprov5008

Ай бұрын

@@user-qe7nv4of1d, если бы сожгли, давно бы с Аллахом общались. Это смесь была, а не чистый кислород.

В советское время утверждалось, что был перехват Ю86р, самолетом ЯК9пд. Это правда?

Слава князю.

Хороший князь, благодвря его стараниям, много крестьян в Российской империи в лаптях ходили и голодали. Зато на картины скопил и образование детей. Крестьянам и ЦПШ хватит. Правильно Моторин?

@user-tf2vy2vx1n

2 ай бұрын

Если ваш идиотизм не позволяет вам понять о чем ролик, это проблемы ваши. Будьте здоровы

@dimakazurov1483

2 ай бұрын

@@user-tf2vy2vx1n или ваш.

@user-tk2dk8rr1t

2 ай бұрын

Идиот

Ну и нахрена был нужен этот диназавр?

Герой и в Африке Герой, как и аристократы! Так что ещё долго будем пожинать плоды правления нашими странами "кухарок" и выходцев из низов....

@sovaavosavossova1759

2 ай бұрын

Исторически , руководителями Рос. Империи , начиная с Екатерины были иностранцы . Именно их решение привело русско-японской , к 1-й мировой войне . Последняя и похоронила ее . Да и хрен с ней империей , но люди хлебнули ого-го . При этом простолюдинов в управлении того государства и близко не было . Да и Ломоносов не из голубых кровей , по аналогии стоит очернить .

И тут беларусы затесались)

Повезло англичанам, что к ним попал русский пилот. Ещё один бонус от проведённой революции 1917 года.

@arcadiologanoff5164

2 ай бұрын

Им повезло что к ним поляки попали. Они были лучшими пилотами королевских воздушных сил с самым большим коэффициентом сбитых немецких самолётов. Если они обучали англичан они сразу становились асами сбивая минимум пять вражеских самолётов.

@Sa300dvideo

2 ай бұрын

@@arcadiologanoff5164 В общем, Британию вывезли славяне. 🙂

@arcadiologanoff5164

2 ай бұрын

@@Sa300dvideo можно так сказать польских дивизионов было несколько 302 303 самый результативный 306 307 308 315 316 и ещё несколько бомбовых 300 301 304 и какой-то ещё но не помню. Надо добавить ещё чешский дивизион И нисколько славян которые тупо катались в дивизионах англичан

@Activan1

2 ай бұрын

англичан не нужно ни каких экскрементов, пойми своим бестолковым русским мозгом.

@blavatskist

2 ай бұрын

Вы геволюцию славите? С умом и совестью проблемы существенные. «Вы получите революцию, ужасную революцию. Какой курс она изберет, будет во многом зависеть от того, что г-н Рокфеллер прикажет сделать г-ну Хейгу. Г-н Рокфеллер является символом американского правящего класса, а г-н Хейг [политик от штата Нью-Джерси] является символом его политических орудий.» Лев Троцкий, “Нью-Йорк таймс”, 13 декабря 1938 г. «За годы гражданской войны и военного коммунизма (1918-1921) Россия потеряла около 15 миллионов человек - 10 % своего населения [ 365 ]. Это была цена, которую народ заплатил за попытки сопротивления коммунистической власти. К сожалению, эти попытки были безуспешны, ибо все подавлялось небывалым террором.» Михаил НАЗАРОВ «За кулисами “русской” революции» «… для России последствия этого режима оказались не теоретической угрозой, а действительной национальной катастрофой. Большевики разрушили традиционный уклад жизни русского народа, разгромили русскую культуру и Церковь, заложили под Российское государство бомбы искусственных национальных границ... Только за первые 35 лет большевицкой власти народ потерял около 100 миллионов человек от репрессий, голода и войн, и это была наиболее жертвенная, культурная, активная часть нашего народа.» Михаил НАЗАРОВ «За кулисами “русской” революции» «Таблица, составленная в 1918 году Робертом Уилтоном, корреспондентом газеты «Лондон Таймс» в России, показывает, что в то время было 384 комиссара, включая 2 негров, 13 русских, 15 китайцев, 22 армянина и более 300 евреев. Из последнего числа 264 были выходцами из США с момента падения Правительства Российской Империи.» Не только глава нашей разведки писал Президенту Соединенных Штатов Америки относительно еврейской природы коммунизма, то же самое делал и посол США в России Дэвид Р. Френсис. В телеграмме от 8 января 1918 года, посланной нашему Правительству по подводному кабелю, он сообщал: «Большевистские лидеры здесь, в России, многие из которых являются евреями, и 90 процентов которых только что вернулись из изгнания, очень мало заботятся о России или какой-либо другой стране, но являются интернационалистами и пытаются начать мировую социалистическую революцию. - ДЭВИД ФРЕНСИС, ПОСОЛ США В РОССИИ ВО ВРЕМЯ РЕВОЛЮЦИИ.»

Да уж, хоть художественный фильм про него снимай в духе Индианы Джонса. Резанул только момент с Зимней войной (как не верти, а он приехал убивать свой народ, и не важно, чем он для себя это оправдывал).

Что награбили, то и сумели вывезти

Конечно история красивая. С одной стороны. А с другой? В итоге князь Голоцын (конечно он никакой не литовский князь) за свою карьеру сбил ОДИН самолет. В этом "примере" хорошо видна эффективность российской аристократии как таковой. Когда возникла критическая ситуация в 1917 году , народ за ними (аристократами и дворянством) не пошел

@TatyanaTatyana-sf7rt

2 ай бұрын

Голицыны действително были князьями - Гедиминовичами Один из Голицыных был всемогущим канцлером при Софье Алексеевне. Голицыны были чрезвычайно разветвленным семейством. Не поняла, почему вы отрицаете его княжеское происхождение?

@user-dg3qk2qm6t

2 ай бұрын

@@TatyanaTatyana-sf7rt Русь в Европе......... (по хроникам , а не летописям всегда пьяных патлатых дьяков. ........ 1402 год. Как сообщают немецкие летописи, на острове Русин-Рюген умерла последняя женщина, говорившая по-славянски (по-русски). Фамилия ее была - Голицына. ...... Так в 1402 году родина Руси перестала быть русской…

Моторин забыл упомянуть что на этих самолёта стояли хорошие немецкие фотоаппараты которые снимали на границе дислокацыю миллионой красной армии.Никаких разведчиков не надо было.И так всё понятно.

Занимаюсь историей авиации! ❤👍

таким голосом бывалым рассказывает будто сам был участником))

@user-qe7nv4of1d

2 ай бұрын

Плохо?!

По сообщению из надежных источников, покушение на майора авиации в городе Энгельсе совершил бывший сотрудник военной компании Вагнер, великодушно помилованный президентом федерации. В результате контузии у бывшего зека сильно обострилось чувство социальной справедливости и он выстрелил в майора из наградного пистолета с криком : “Почему у меня нет такой машины ?!”.Остальным владельцам подсанкционного автопрома приготовиться

@-FORK-

2 ай бұрын

где ссылки?

@user-pk1ro7yx5b

2 ай бұрын

Что за хрень ? 😮

@tdm5100

2 ай бұрын

Говорят стрелял сам Пригожин

@-FORK-

2 ай бұрын

@@user-pk1ro7yx5b есть такое горе...ни хрень...☝️

@1skk1

2 ай бұрын

Это спецпропаганда укроразведки, направленная на запугивание военных лётчиков РФ. У них там много чего ещё припасено "из достоверных источников", их же наглосаксы учат, самые лживые существа на планете.

Сикорский вобще не руский

@user-bj3cw7nc5w

2 ай бұрын

Состав крови будем изучать, придурок? У самого Сикорского спросил бы. Он бы тебе ответил.

@antonkirov1923

2 ай бұрын

А Иван Поддубный, тоже не русский?😉

@OleksaZU

2 ай бұрын

@@antonkirov1923 Я очень рад😜

Где подвиг? Прикольное приключение мажора-авантюриста, вроде того как Темзу переплыть... И при чем тут "русский"? Британский!

@user-qe7nv4of1d

2 ай бұрын

Вот как!

У нас пытались для перехвата U-86 приделать к яковлевскому истребителю ракетный ускоритель, дело закончилось взрывом самолёта.

@UstinMalapagin

2 ай бұрын

Ракетный двигатель на Як-3 пытались установить уже в конце войны. На этой модификации погиб летчик-испытатель Виктор Леонидович Расторгуев в августе 1945 года. И причиной катастрофы был не взрыв двигателя, а затягивание в пикирование. А для перехвата высотных разведчиков, Як-9 оснащались нагнетателями конструкции Доллежаля. В одном из полетов удалось обстрелять такой Юнкерс. После этого немцы полеты прекратили.

В довоенном фильме " Глубокий рейд " истребитель И - 16 легко и просто атакует дирижабль на высоте 13000 метров без всяких гермокабин , вообще без кабины , козырёк токмо , куда там ихним фаерам каким-то и князьям. Поэтому дирижабли над нами и не летали .

@alekseykasianenko7543

2 ай бұрын

С головой всё в порядке?

@user-me5si1bi3o

2 ай бұрын

Это точно. Наши этим фильмом так застращали немцев, что они не рискнули своими дирижаблями.

@user-ld5fx8fw1b

2 ай бұрын

​@@alekseykasianenko7543он же советский летчик и все возможно.?

@user-or1uz1dh8z

2 ай бұрын

21 ноября 1935 г. Владимир Коккинаки забрался на И-15 (с открытой кабиной) на высоту 14 575 м, после чего бесшумно спланировал на поле Центрального московского аэродрома. Мировой рекорд итальянского пилота Донатти, установленный в апреле 1934 г., был перекрыт на 142 метра.

@Almasty1

2 ай бұрын

@@alekseykasianenko7543 А что с твоей головой ?

Большевистский переворот*

Странно, что Сикорского, называете русским если это украинец имеющий польские и украинские корни, и раскрывший свой потенциал в США, что в нём русского, интересно? Ну интересно он то знал что он русский или считал себя таковым, что россияне вешают на кого не попади ярлык это вот наш. Ещё скажите, что Королёвой русский, это смешно, украинский советский учебный но не более того. Примеров масса.

@rub588

2 ай бұрын

В стойло, плес

Воевали ЛЮДИ!

На каналі / History for story / є потрясаючий ролик - "Лишь одна у летчика мечта"....История Ю 86. І це не про зрадника імперіалістів-більшовиків, якогось там татарського князя-мурзу, а про справжнього героя - Junkers 86. Саме завдяки йому проявились на фотоплівках всі таємні плани русскіх карателів, цього разу червоного кольру, по загарбанню Європи.

какая то убогая фантазия - советский князь.... Вот советский летчик -император звучало бы эффективнее!.

@user-qe7nv4of1d

2 ай бұрын

В названии, как впрочем и в ролике тоже звучит только одно - РУССКИЙ КНЯЗЬ-ЛЁТЧИК! Хотите ехидничать, - делайте это умней и с юмором! Да и "фантазии" мой здесь никакой! Всё это взято из открытых источников, кстати, доступных и Вам тоже. Читайте, образовывайтесь!

@user-mv1nv3nf4z

2 ай бұрын

В британской армии не бывают русские князья! Русскоговорящие князья служили императору, , интервентам в годы гражданской войны, и Гитлеру в годы Великой отечественной войны! В советской России сословия были отменены уже в 1917 году! О каком ехидстве речь? В британской армии иностранцы могли служить только наемниками! Кстати, все наемники давали клятву верности и становились поддаными Британской империи! Именно такую клятву давали русские офицеры, воевавшие в английских танках Юденича! Думаю, князей среди них не было - не царское это дело!@@user-qe7nv4of1d

Игорь Сикорский "русским" никогда не был, да и себя таковым не считал и не позиционировал!😂

@UstinMalapagin

2 ай бұрын

И кем же он был? Игорь Иванович Сикорский по своим убеждениям был русским монархистом. А его отец Иван Алексеевич вообще был активным членом Киевского клуба русских националистов.

@antonkirov1923

2 ай бұрын

@@UstinMalapagin, не трогайте больного человека. А то с дуру, покусает кого-нибудь, или отрежет себе что!

Владимир Вы можете обсудить на просторах интернета деятельность представителей Красного Террора и последствия для Русской Цивилизации

Сикорсеий положем Рус, а вот Цаетаеаа под момнегием...Да и Рмановы не Руские императоры...

@user-bj3cw7nc5w

2 ай бұрын

А ты сам то кто?

@vittiv6397

2 ай бұрын

@@user-bj3cw7nc5w Рус.

Владимир, интересный материал, но не опускайтесь до примитивного ура патриотизма, а то и Сикорский уже стал у вас русским....

Не восстания чехословацкого корпуса , а мятеж белочехов

Можно и про конструктора А.М.Картвели ролик сделать... Грузинский авиаконструктор создавший Р-47 Тандерболт и А-10 Тандерболт... А то Сикорский у всех на слуху,а про него особо и не говорят. Заодно и грузинам повод ещё один гордится... Если бы не тупость и глупость люмпенов СССР по отношению к инженерной элите,то оставшись в России эти конструкторы, Сикорский и Картвели много чего интересного наделали бы... Может уже в России и летающая тарелка была бы,если бы не пренебрежение к специалистам...

@Martin_17333

2 ай бұрын

Сгноили бы в ГУЛАГе.

@hansmuller7122

2 ай бұрын

Американского конструктора. Ссать он хотел на вашу Грузию.. Он гражданин США!!!

@hansmuller7122

2 ай бұрын

Американского конструктора.,!!

@user-so5tb8nn4g

2 ай бұрын

@@hansmuller7122 эмигрант

@suvfan7500

2 ай бұрын

И про Северского тоже.

Спасибо вам за интересный выпуск! А сколько смелых, талантливых людей России погибло в гражданской войне и было убито после! Если бы не Катастрофа 1917го, то небыло бы и катастрофы 1941 - 1945 годов! А то и вообще не было бы Второй Мировой войны!

@blavatskist

2 ай бұрын

«За годы гражданской войны и военного коммунизма (1918-1921) Россия потеряла около 15 миллионов человек - 10 % своего населения [ 365 ]. Это была цена, которую народ заплатил за попытки сопротивления коммунистической власти. К сожалению, эти попытки были безуспешны, ибо все подавлялось небывалым террором.» Михаил НАЗАРОВ «За кулисами “русской” революции» «… для России последствия этого режима оказались не теоретической угрозой, а действительной национальной катастрофой. Большевики разрушили традиционный уклад жизни русского народа, разгромили русскую культуру и Церковь, заложили под Российское государство бомбы искусственных национальных границ... Только за первые 35 лет большевицкой власти народ потерял около 100 миллионов человек от репрессий, голода и войн, и это была наиболее жертвенная, культурная, активная часть нашего народа.» Михаил НАЗАРОВ «За кулисами “русской” революции»