Мне кажется нужно сказать спасибо команде G-DRIVE за твоё приглашение на мероприятие, благодаря этому многие поближе познакомиться с этой дисциплиной автомобильного спорта!!!

@dob20506

2 жыл бұрын

Кажется

@MlBB_Finland

2 жыл бұрын

Тебе кажется

@nascarfun

2 жыл бұрын

Реально

@user-gd8kc7bx7y

2 жыл бұрын

Пацаны нормальное хобби имеют за народное достояние))) буду знать, как нужно гулять за мои налоги

@Izvinis228

3 ай бұрын

@@user-gd8kc7bx7yа может уже хватит ныть? Если ты думаешь, что там просто челики за твои бабки покатались - советую попробовать расширить свой кругозор.

Меня так рассмешил тот чел который говорил I'm gonna be on KZread 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@Mik_Ab

2 жыл бұрын

Да блин зачем ему,когла он на Ле Мане? Думаю юморнул))) Много ютуберов хотели бы на Ле Ман.

@1roke3

2 жыл бұрын

Это просто подписчик Игоря, он знал, что говорит)

Да, жаль наших.Но это гонка, тут всякое случается. А ролик отличный. Игорь, езжай в следующем году в Ле-Ман.

@user-iy8dq9sq4t

2 жыл бұрын

Там нашего кроме одного пилота и денег Газпрома, только странный менеджмент, который подобрал 17 летнего пилота без водительского удостоверения, который не умеет держать дистанцию и устроил аварию. Ещё мне нравится, что пилот разбивший машину говорит "да мы могли сделать большое дело, но у нас не получилось". Не у нас, а у тебя, родной.

@zybas4ik85

2 жыл бұрын

@@user-iy8dq9sq4t гонки это командный вид спорта помимо гонщиков в команде есть индженеры, стратеги и все они прикладывают усилия к победе ,так что если у НИХ что-то не получилось то они все виноваты +в момент атаки вышла ск и все резко замедлились а не под ск он влетел в машину. И что такого в том что гонщику 17 лет наоборот если команда приняла решение взять его к себе в команду то это доказывает то что он очень талантливый, и аргумент то что у него нет прав очень неуместный так как гонки и вождение по дорогам общего пользования нужен разный опыт.

@user-iy8dq9sq4t

2 жыл бұрын

@@zybas4ik85 нет. Не согласен. Что этот талантливый молодой гонщик принес команде кроме убытков в пару миллионов евро? Раз уж это командный вид спорта. И именно он виноват, а не "стратеги и индженеры". Если не тянешь, Ле-Ман с его бюджетами гоняй дальше там в картинге, какой бы ты быстрый ни был, если разбил машину и не передал партнеру.

@zs1117

2 жыл бұрын

@@user-iy8dq9sq4t ну Ферстаппен тоже без прав в Ф1 попал и ничего). Проблема в том, что 24 часа ехать - к тому же ночью - это не пару часов в формулах и прочих гонках не на выносливость. Так что да, пожалуй в поиске талантов, они палку перегнули - не та гонка, чтобы таланты проверять.

@user-of9ns5dv4c

2 жыл бұрын

@@zs1117 не согласен, как раз таки молодой организм куда выносливее! Все же помнят как в 18-20 лет могли тусить до утра, потом на учебу, а вечером ещё поработать что бы ночью сбегать к девочкам в соседнюю общагу) Так-что я думаю там тоже ни глупые ребята сидят. Ну и как известно «Один битый - трёх не битых стоит»

" Руль чуть-чуть кривой, на 30 градусов" xD Хорошее видео!

@Max-gi7te

2 жыл бұрын

😂😂😂

@user-iy8dq9sq4t

2 жыл бұрын

Это он так перефразировал "напарник сосунок"

@Max-gi7te

2 жыл бұрын

@@user-iy8dq9sq4t да че ты так, просто неопытный ещё 😂

@user-iy8dq9sq4t

2 жыл бұрын

@@Max-gi7te ну просто если бы это была моя команда (я имею в виду бюджеты), я бы сразу бы отправил такого пилота пинком под зад, такие ошибки в такого класса гонках не прощают. Он же не велосипед сломал, он команду лишил победы. P.S. Плюс он обгонял под жёлтым флагом. Ну всё же понятно о его понимании гонок. Русинов всё чётко ответил, какой нафиг брейк тест, он видел, что перед ним машина, должен был учитывать.

@Max-gi7te

2 жыл бұрын

@@user-iy8dq9sq4t насчёт жёлтого флага согласен, просто если бы пилотов выгоняли за то что они разбивали болиды они бы менялись каждый сезон, это случается и с опытными пилотами, вспомнить того же Сенну.

Какой же годный контент, чертовски приятный и интересный Роман

Паренёк всё равно красавчик! 👍 В 17 лет выйти на такую гонку, это могут единицы во всём мире 💪

@mazash2066

2 жыл бұрын

КОгда богатые родители есть, то попадёшь куда угодно, а вот нищебродам дорога в гоночки закрыта

@user-kt2jl4sq9h

2 жыл бұрын

На гонках такого уровня мало быть богатым. Я уверен, в каких то заездах он себя хорошо показал, после которых его позвала команда попробовать себя

@nerzov7767

Жыл бұрын

@@user-kt2jl4sq9h Ты не прав и прав одновременно. Да надо уметь водить, но если у тебя нет спонсоров, дорога закрыта. Так было лично со мной. А сопляк виноват в аварии стопроцентно.

@user-mo5gu8wp5w

Жыл бұрын

У него просто прав нет😆😆

@banzai-shanzai

Жыл бұрын

Выйти любой может, а вот доехать до конца....

Русинов кайфовый, за словом в карман не лезет, не то что эти из ф1

@xema1111

2 жыл бұрын

против Виталия Петрова можете что-то сказать? Вполне неглупый человек

@naumovilya

2 жыл бұрын

@@xema1111 не застал годы его активности в ф1

@Ko6a07

2 жыл бұрын

@@xema1111, а чем он себя проявил? Сколько гонок выиграл?

@xema1111

2 жыл бұрын

@@Ko6a07 речь о том, что гонщики F1 "лезут за словами в карман". Мы здесь не о достижениях говорим.

@xema1111

2 жыл бұрын

@@Ko6a07 речь о том, что гонщики F1 "лезут за словами в карман". Мы здесь не о достижениях говорим.

Побольше бы таких фильмов. Вообще никак не освещаются такие события у нас

Игорь, сделай подобный ролик про механиков. С пилотами понятно, с руководителями тоже, но про механиков никто ничего не рассказывает. Я уверен что они волнуются и готовятся не меньше, что у них есть свои проблемы с которыми они борются, свои цели, и достижения. Будет очень интересно :)

@svenruinkin189

6 ай бұрын

Я механик и наша команда выиграла ле ман в лмп2 , могу рассказать ;)

@Izvinis228

3 ай бұрын

@@svenruinkin189расскажи)

@lorexxx1335

3 ай бұрын

​@@svenruinkin189 совсем не верится

@delarenes2399

2 ай бұрын

@@svenruinkin189 расскажите, пожалуйста, очень интересно

Игорь, ну это уже просто какой-то невероятный уровень, такое даже с ТВ репортажами сравнивать как то неловко. Спасибо вам большое за возможность так ёмко, динамично и красочно, получить информацию о внутренней жизни "Ле Мана".

Теперь знаю три фильма: "Форд& Феррари", "Мишель Вальян" и фильм Асанова "Русские в Ле Мане". Респект!))

@user-yt3tj6df8m

2 жыл бұрын

Мишель Вальян

@KrechetMerc

2 жыл бұрын

Мультипликационный "LE MANS 1955 - Court métrage d'animation de Q. Baillieux" правда о горьком событии 1955 года. Тоже стоит включить в достойно ленте о Ле Мане

@cosmonaut380

2 жыл бұрын

Рекомендую фильм Ле-Ман Стива МакКуина 1971 года. Старый, но крутейший и очень честный фильм

@Greddy174

2 жыл бұрын

Ну а как же "Гонка" про Лауду и Ханта?! Хоть это и ф1, но тоже очень достойный фильм! Как и "Гран-при" не помню, правда, какого он года.

@KrechetMerc

2 жыл бұрын

@@Greddy174 Гонка один из моих любимых фильмов! Он шикарен, и один из лучших про автоспорт. Но речь тут просто шла про фильмах о непосредственно Ле-Мане.

Каждое твое видео, просто внедряет в мозг уверенность и увеличивает колличество мечтаний, и целей. Спасибо за такие видео. Действительно искренне ставлю лайки.

Какая классная фраза : "Не старайся выиграть эту гонку".

@GDIify

2 жыл бұрын

да уж. понимаешь что стоит за этой простой фразой

@Riga_Style

2 жыл бұрын

А лучше вообще не участвуй в Ле Мане 👍👍👍🤘

@Inquirro

2 жыл бұрын

Особенно актуально для одного пилота из Ред Булл рейсинг

@Yurich16

2 жыл бұрын

В этом году ездили 24-часовую гонку на MRW, руководствуясь этим принципом. И таки залезли на подиум! Когда побывал в шкуре пилота, смотришь этот сюжет другими глазами.

@tempestmanover388

2 жыл бұрын

@@Yurich16 Получается страта работает xD

Ещё не начал смотреть, но уже испытываю море положительных эмоций)

@TheMorgenshtern

2 жыл бұрын

чему ты рад? что даже тут российский флаг запретили? лично я прекратил просмотр на этом моменте

@XAP2P

2 жыл бұрын

@@TheMorgenshtern ты бы хоть послушал дальше, это случилось из-за того, что гонки связаны с Олимпийским спортом, но случился допинговых скандал от которого пошли санкции на Русских в авто-гонках

Очень атмосферный и качественный ролик, для автолюбителей самое то. Спасибо :)

@TheMorgenshtern

2 жыл бұрын

да, атмосферный, так и попахивает как из ближайшего толчка

@bear3549

2 жыл бұрын

@@TheMorgenshtern штаны поменяй

Первый раз за много лет в этом году не следил за Ле-Маном. Спасибо Игорь, за такой насыщенный репортаж с кучей ликбеза от 2х настоящих профессионалов!

@evgeniyslesar3852

2 жыл бұрын

это Вы согрешили . сходите на картодром причаститесь

Рому жалко😭. G-Drive, мы с Вами. Удачи Вам!!! Игорь, большое тебе спасибо

@ArtemChernyshov1111

2 жыл бұрын

Ничего страшного, это ежегодная гонка. Если есть стремление к победе , то рано или поздно победишь. У G-drive оно есть.

Игорь, попробуйте проводить раз в 1-2 месяца трансляции( к примеру на 300 тыс. подписчиков) , они помогут собрать немного денег на создание сюжетов, да и зрителям пообщаться с вами будет интересно.

Хорошее видео, но хотелось бы в следующем видео подобном - интервью с работягами, механиками, теми кто держат на спине всю гонку.

@TheMorgenshtern

2 жыл бұрын

ни кому не интересны те кто держит гонку на горбе. как никому не интересны кочегары что дают тепло в дом зимой, или сталевары что поддерживают печь. наступило будущее тупой школоты

@user-di2dt7gc3o

2 жыл бұрын

Думаю, что эти работяги довольно неплохо получают))

@superstar5042

2 жыл бұрын

@@TheMorgenshtern скорее, будущее тупых комментаторов на ютубе

@7AwaPeR93

2 жыл бұрын

@@user-di2dt7gc3o ты уверен?

@Master--G

10 ай бұрын

Держит всë управляющий!!! Чтобы ваши работяги работали их надо ещё и заставить это делать.

Ура, еще не досмотрел, но уже могу сказать что классно: Ле-Ман 24 всегда звучит весело)

11:28 Игорь молодец, даже ключ повернул левой рукой по фен шую.

Самый лучший ролик из всех на этом канале, очень рад что Игорь смог достичь такого уровня 👏

"24 часа Ле-Мана" - моя любимая гонка. Канал Игоря - лучший канал об автоспорте на KZread (На мой взгляд это уже бесспорно!). Очень люблю видео формата "взгляд изнутри". Но когда это всё ОБЪЕДИНИЛОСЬ В ОДНОМ!!!!! Это просто ПОТРЯСАЮЩЕ!!!!!

От кадров с Порше в Индианаполисе мурашки не то что по всей спине, по всему телу. Рома великолепный человек, открытый, приветливый и самый настоящий профессионал. Надеюсь и жду, что однажды ему покорится кольцо Сарт, и мы все аместе сможем увидеть его вместе с экипажем на верхней ступени подиума (хотелось бы сразу в абсолюте😁)

Русинову - новых побед. Крутой он мужик. Игорь - тебе просмотров и творческих успехов. Очень атмосферный репортаж. Спасибо всем. Оператору - надежных камер. ✊

Огромное спасибо за такой ролик. Мне больше обидно становится за то, что в тренды Ютуба попадает всякая дрянь, когда такие атмосферные ролики обходят стороной. Ждём новых видео)

@7AwaPeR93

2 жыл бұрын

Люди хотят чтобы их развлекали сейчас растет общество дегенератов

@Master--G

10 ай бұрын

В тренды попадает, то что надо.

Раньше Ле -Ман был интереснее и более насыщенным.Скорости уже не те,машины стали выглядеть как детские машины на радиоуправлении ,а не шедевры автомобилестроения.Автору респект за проделанную работу

Прекрасная работа! Спасибо всем за то, что этот ролик смог случиться!

Очень крутое видео. Огромное уважение за проделанную работу! Роман Александрович, пожалуй, один из самых упорных гонщиков планеты. Когда-нибудь Ле-Ман выберет его победителем еще раз и без всяких недоразумений.

Сразу ассоциация с GP Сочи и Ландо Молодой, импульсивный гонщик упустивший победу

@katya_kslim

2 жыл бұрын

Только за Ландо все переживали, а тут, видимо, наоборот))

@TheMorgenshtern

2 жыл бұрын

тут вся команда поняла что школьник - это всегда проблема

Спасибо всей команде за отличный фильм, после "Жажды скорости" давно ждал именно этот. Шикарно, смотрится на одном дыхании, очень хочется чтобы хронометраж был как минимум в три раза дольше.

Игорь, ты молодец, достойных репортажей с ле мана можно на одной руке пересчитать. Было приятно посмотреть. Спасибо 😌

Спасибо вам огромное Игорь за все то что вы делаете для нас. Я смотрю ваши видео и всегда узнаю что-то новое и интересное. Я уверен если молодые ребята в G-Drive будут и дальше стараться у них обязательно все получиться. Удачи нашим гонщикам!!! Видео получилось очень эмоциональным!!!! Жду продолжения...

Игорь, спасибо за твой контент! Превосходный репортаж, столько эмоций! И хочется это видеть ещё раз!

Игорь, большое спасибо за такое лаконичное, красивое и эмоциональное видео! Так еще никто из российских телевизионщиков не рассказал про Ле Ман. Не знаю, получится ли самому побывать на Ле-Мане, но благодаря тебе и Роману на пол часа я оказался с вами рядом. Спасибо!

Какое эпичное видео, захватывает похлеще "Форда против Феррари", начиная от дождя и съемочных проблем.. Вы таки сотворили историю, это и есть ваша история, живая, уникальная.. Такое ощущение, что её феерическое продолжение неизбежно! А пока всё идет по лучшим законам сюжетного жанра, завидую вам белой завистью..)

Спасибо за данный ролик. Было очень интересно побывать за кулисами и увидеть всё это❤️

Очень крутой ролик у тебя вышел - годный материал! Долго ждал твоего возвращения))

Огромное спасибо за такой крутой материал! Искренний поклон людям из команды GDrive! Огромный труд. Механики - красавы! Искренне горжусь нашей командой!

Ура!!! Игорь, спасибо. Ждал этого целый месяц

Вспоминается игра Race Driver: Grid, когда Роман о входах в повороты рассказывал. Супер контент!

Игорь, спасибо огромное за то, что ты делаешь для нас! Ты профессионал и твой контент - супер!

Супер! Спасибо что показали! Очень радостно за канал, видеть как он развивается!)

Роману хотелось бы выказать своё уважение. Настоящий профессионал и фанат своего дела. Момент, где он рассказывал, как проходится трасса, просто завораживал. В его глазах читался каждый поворот, что он мысленно проезжал. В сочетании с камерой из кокпита - вообще супер!

Шикарный выпуск, стоящий всего времени, и камеры в том числе))

Ну наконец-то, Игорь! Мало того, сколько я нервов похерил за экипаж Русинова на Ле-Мане, так и ты сам чуть не добил меня этим ожиданием))) Уже не знаю, сколько я раз пересматривал твой февральский видос с Русиновым про Ле-Ман))

Это прям новый уровень, Игорь!!! Большое спасибо тебе, Роме и команде G-Drive Racing за возможность увидеть закулисье легендарной гонки!!!

Большое спасибо Игорю и G-drive за погружение в гонку, очень эмоционально!

Тоёты специально вместе пересекли финиш. Как те Форды. =)

Должно быть годно. Вечером на телеке гляну, а пока авансом лайкос.

Очень классно! Спасибо Игорю за отличный контент, и Роману с командной G-drive, за то что позволили заглянуть на внутреннюю кухню.

Очень хорошее видео, особенно разбор трассы!!! Ждём подобных роликов о других гоночных сериях. Спасибо всем кто принимал участие в создании этого видео.

Я на седьмом небе от этого видео. Спасибо тебе большое. Теперь хочется увидеть это своими собственными глазами

Местами даже было художественно =). Короче залитая камера это был знак.

Игорь, огромное спасибо! Тут все круто - гонка, драйв в ролике и отличные съемки.. 👍

Спасибо! Просто огромное спасибо! Такие эмоции подарил просто при просмотре, что уж говорить о том каково вам было там... Творите и дальше у вас прекрасно выходит! РС Русинов лучший 👍

Забавно читать такой заголовок видео в 2023 году )) И мысли -а что такое было

Прежде всего, спасибо Игорь! Алгоритмы посоветовали твои ролики и спасибо им за это! Я до этого считала, что есть только формула 1 и с появлением этапа в Сочи внимательно следила и даже переживала за любимого Себастьяна Феттеля! Но теперь точно буду следить за GDrive Racing и Романом! Но знаете, что меня поразило больше всего? - руководитель команды господин Крылов! Да, признаюсь, изначально стало интересно, что за привлекательный мужчина, да ещё и так скромно и складно говорит)) А тут я узнала, что при нем не только GDrive Racing чемпионами мира стали, но и хоккейный Авангард впервые за долгое время чемпионом стал! Просто даже не верится, что в нашей современной России такие личности ещё есть! Я, конечно, хоккей не люблю, но теперь с ещё большим интересном буду за GDrive Racing следить и надеюсь! Даже больше скажу, надеюсь Александр (или кто-то как он) станет министром спорта и наконец-то наведёт порядок, чтобы мы гордились, а не краснели! Чтобы министр был скромным и целеустремленным, а не «фром май харт» как обычно! В общем, еще раз спасибо Игорь, спасибо Роман, спасибо Александр! Ждём ещё больше побед и конечно же победы в Лемане!

Мечта! Как же круто участвовать(присутствовать) в/на таком мероприятии, на любом уровне. Неважно гонщик, механик, физиотерапевт и т.д., эмоции которые получаешь там незабываемы. Спасибо большое за то, что через экран пожарили частичку тех эмоций !

Это супер крутой ролик! Огромный респект тебе за него! Компании G-Drive респект за то, что свозила тебя туда! И Роману Русинову респект за то, какой он классный гонщик! Вы все огромные молодцы! :) Успехов и удачи вам всем! :3

Уникальное видео, как будто сам стал частью команды. Конечно обидно за аварию, но всякое случается. Надо извлечь ошибки и идти побеждать дальше

Спасибо, Игорь! 27-ая минута - это всё...

Круто, спасибо. Благодаря этому ролику, буду следить за Ле-Маном

Игорь, спасибо за такой классный контент (как и всегда). Удачи ребятам в следующем году!

Девчонки крайние остались, ну как так)) болел за них и джи драйв, а они как раз и столкнулись! Крутой ЛМ, крутой ролик, спасибо!

Спасибо за видео, тебе нет равных! С каждым видео ты растешь как профессионал! Подача, как и сам видеоряд просто радуют! Мое скромное мнение...

Спасибо ! Куча эмоций ! Роману удачи и терпения !

Потрясающий момент, когда показываете прохождение гонки с комментарием пилота! Мурашки по коже!

Спасибо, теперь к списку желаний, которые я обязан воплотить в жизнь добавился новый пункт - побывать на Ле-Мане вживую

Обидно пришли 7-ми, но доехали до конца. 17 летнему парню, который влетел в болид соперницы просто не сказали что "быстро не значит хорошо, а медленно не значит плохо". Что касается "он должен был предвидеть"((с) Роман) - это правильно, когда ты настолько требователен к себе, но не всегда правильно по отношению к другим. Ты можешь быть сколько угодно уверен в себе, причем оправданно уверен, но ты должен всегда помнить о риске, когда работаешь в команде что кто-то слажает и чаще всего это будет новичок. И это не значит что он плох, это значит что вы как команда не просчитали все риски и не подстелили соломку на случай падения. Фактически, надо дать установку самому слабому чтобы при обстоятельствах, когда главный соперник начинает отставать из-за аварии, то он должен снижать темп, даже если это приведет к борьбе с ещё одним претендентом на победу.

Это крутое видео. Большое спасибо! Роман отличный человек, я всегда за него болел болею и буду болеть. Удачи в следующем Ле-Мане, обязательно будем смотреть

Огромное СПАСИБО, вашей команде, за столь шикарное повествование о гонке! -Рассказ -Съëмка

О, я гонял там в race driver grid, спасибо за видео

Очень хорошее видео, прям уровень документального фильма, хоть и есть небольшая реклама топлива, но обоснованная

Наша команда большая молодец! Спасибо, Игорь, за эмоции!

Афигеть!!! Вот это ролик!!! Игорь, спасибо Вам!!! Шикарная история!!!

Эх, как мало подобного материала по гонкам. Такое чувство что кроме ф1 и очень редко Ле-Мана и нет гонок. А ведь бланпа гт очень крутой чемпионат, дтм с переходом на гт3 тоже на мой взгляд взбодрился.

@SBroadcastv

2 жыл бұрын

Как может взбодриться то, что умерло?!) Весь европейский автоспорт скорее мертв, чем жив. Не моносерия, так баланс. Технический спорт подменили незамысловатым шоу для отупевшей публики. DTM же теперь остался только в старшем классе Super GT - GT500. И "японский DTM", старшие силуэт-прототипы которого (на базе технического регламента DTM Class 1 с техническим развитием и доработками) быстрее и ле-мановского недо-LMP1 и уж тем более LMP2-моносерии (величайшее достижение российских инженеров - Aurus, конечно же, не в счет :), это пожалуй единственное, на что имеет смысл обратить внимание. Подсказка в т.ч. и автору данного, популярного канала. P.S.: И да, Blancpain нет, у забалансированного шоу Рателя уже давно другой спонсор с вывеской ;) Ваш любимый GT3, кстати, в младшем подклассе Super GT - GT300 тоже едет быстрее не только всех остальных GT3 в мире, но и ле-мановского GTE.

@davidoffai

2 жыл бұрын

@@SBroadcastv Главное преимущество гт3 и гт4, в их массовости. Первое что в голову пришло, гонка дтм на нюрбе, где Албон первым пришел. Крутая гонка была, особенно после довольно скучных "баталий" ф1, где в этом году существуют только Ферстапен и Хэмилтон. И кстати, а какой смысл от ультра самолётов на треке, какими были раньше дтм? Главное что бы гонка была интересной. Да и претензия забалансировпнности звучит хреново. Прошлые Ауди и БМВ не особо сильно отличались, да отличия были, но не такие колоссальные как у гт3 Порше, Ауди или Мерседес.

@SBroadcastv

2 жыл бұрын

​@@davidoffai "Большой цирк" уже давно адекватным людям, ценящим драгоценное жизненное время, не интересен. А что касается массового "DGTM", так само собой у дяди Бергера будут его австрийские друзья из Red Bull первыми приезжать :) Знаете почему они Ferrari 488 GT3 выбрали? Да я понимаю, что вы из тех, кому нужно поверхностное шоу, а не спорт. Это квинтэссенция современной западной зрительской ментальности. Но задайтесь элементарным вопросом - какой смысл в колоссальных отличиях, если их отбалансируют? Какой смысл в техническом развитии при таком раскладе? Или какой смысл в удешевлении стоимости силуэт-прототипа до полумиллиона, если он потом с гораздо большим объемом унификации начинает стоить два? Правильно, никакого. Тем более, когда у вас перед глазами отлично функционирующая японская система, опыт которой вы даже скопировать не можете. Система где производители, заинтересованные в техническом прогрессе, а не только в маркетинге, сдают машины в аренду настоящим частным коллективам, которые берут на себя остальные расходы и не заинтересованы в командной тактике. Автоспорт это технический вид спорта, в первую очередь, а не шоу или закулисное соревнование в том, кто больше тому или иному дяде, Бергеру или Рателю, на лучший баланс денег занесет. Но, похоже, в Европе об этом стараются вспоминать все реже.

@davidoffai

2 жыл бұрын

@@SBroadcastv Спорт... Что есть спорт? И почему одно - спорт, а другое - не спорт? Футбол, баскетбол, хоккей, биатлон, триатлон, гребля, стрельба, даунхилл, триал... Это все спорт. Почему? Да потому что спортсмены всегда имеют одинаковые условия, и соревнуются в своем навыке и/или тренированности. Я как любитель класса гт3 и близких к нему, всё-таки по защищаю дтм. Почему ограничения? Да потому что никому не интересно смотреть как очередной Мерседес катает дядю Люсю восемь раз на чемпионскую тумбочку. А в гт3 участвуют кардинально разные машины ограниченные некоторыми рамками. Я честно говоря в душе не представляю как вы видите уравнивание переднемоторного Мерседеса и заднемоторного Порше, наоборот возникает ощущение что вы крайне смутно себе представляете что это значит. Кстати Албон в той гонке победил в первый раз спустя приличное количество попыток. Да и не стоит забывать что автоспорт с самого своего зарождения был больше шоу и маркетинговой площадкой нежили чисто спортом. Шашки к примеру тоже спорт, но только спорт который нахрен никому не нужен и не интересен кроме нескольких энтузиастов. У нас в России с автоспортом беда в плане популярности, из-за чего найти о гонках какую-либо русскоязычную информацию сложно, кроме разве что ф1 и РДС. И именно поэтому ролик про Леман как глоток свежего воздуха.

Еще одна история о гонках 24 часа Ле-Мана. Спасибо. А про выступление Николая Фоменко и Конверс-тим в LMES будет история?

Так , как приподносишь материал и исторические факты , события ... Это нечто.... Очень нравится твой труд. Надеюсь в следующем году , ты снова посетишь Ле-Ман .

Отличный сюжет, превосходная подача от Игоря Асанова, по другому и быть не могло. Гонщику Роману Русинову отдельная благодарность за искренность. Продолжайте в том же духе, МЫ С ВАМИ...

Изменяюсь что не по теме, НО! Есть желание снять ролик про КАМАЗ МАСТЕР ? Интересная история, хотелось бы услышать твои размышления, по этой команде.)

2010. Марк Уэббер взлетает во время Гран При Европы Ф1. Марк: да всё нормально, я ж с Мерседеса ЛМ, ептить.

Приятный тембр, картинка, хронометраж, всё здорово! Игорь, ты не зря старался над роликом! Спасибо!

Игорь, это просто шедевр!! Привет тебе из Германии. Поставлю перед сном ещё раз твой ролик чтобы реклама тебе хоть немного денюжку принесла. Спасибо за эмоции 👍

вообще, про 24 часа Ле-мана, я узнал в Grid. не помню какая часть.

@DmitryBushido

2 жыл бұрын

Race Driver GRID игра называется👍

@makabe640

2 жыл бұрын

@@DmitryBushido вот, точно

@Mik_Ab

2 жыл бұрын

Да там 10-15 минут. Ну, попробуй настоящие 24 часа Ле Мана в настоящем симуляторе или в " Real driving simulator"е

@DmitryBushido

2 жыл бұрын

@@Mik_Ab если не изменяет память, то время прохождения гонки Ле-Ман можно менять, можно даже 24 минуты поставить)

@KIMONOZAVR_53

2 жыл бұрын

Первая,вчера ради ле мана скачал😁😁

Кто после просмотра Гран Туризмо?)

@PSX555R

6 ай бұрын

Причем тут гран туризмо

@Teilu99

6 ай бұрын

@@PSX555R там они участвовали в Ле Мане

У Игоря незаслуженно мало подписчиков! Старайтесь распространять его канал. Такой нереально качественный контент должен быть более популярным. Игорь, просто офигенно! Спасибо за работу.

Эти интервью. Эти кадры. Это просто высший уровень. Топовый контент, спасибо за видео.

О боже! Это что Ник де Фрайес(Fries)?! Мало кто поймет прикол, если нужно пояснение пишите

@yakivkiy9054

2 жыл бұрын

Ахахаххахахахахахахахахах

7:27 - "Единственный способ ходить без намордника - это пить или курить". Я нашёл ещё лучше - делать вид, что пьёшь.

Вау! Просто вау! Потрясающее качество контента, которому позавидует спортивное ТВ) Удачи и успехов вашей команде!

Вот уж проникся я атмосферой. благодарю за материал! Действительно здорово всё это на себе ощущать там

похоже не вернётся(

Когда Газпром может купить весь лиман, но приезжает лишь седьмой

@user-ik2uv4un2y

Жыл бұрын

С учётом аварии это очень хороший результат.

Придут еще сильными! Удачи команде! И спасибо за видос!

Спасибо за фильм Игорь! Очень интересно получилось)

Типичное "спорт вне политики" . Но русских флагов не будет. Русофобие и лицемерие как оно есть.

Напишыте на машыне Слава Украине.

@user-ik2uv4un2y

Жыл бұрын

Я такое даже на сельском туалете бы постеснялся написать, не то что на машине.

Игорь спасибо 🙏 за этот выпуск. Проделана тяжелая работа! Команда Руслана крутая💪

Ролик получился очень интересным, а уж вставки с комментариями Романа и его высказывания очень гармонично дополнили хороший видеоряд и звук. Спасибо за Вашу работу.👍