Akhirnya nemu juga, Desmodromic diaplikasikan ke motor harian. Mantap

@mrdjolank6082

8 ай бұрын

Semoga menginspirasi, salam ngoprek..

Keren. Pasti konsumsi BBM nya jauh lebih irit krn rendahnya gesekan membuat tenaga meningkat n efisiensi daya. Salut. Jadi pengen bikin juga 😅. Udah lama ngidam punya teknologi desmo sejak Stoner n Ducati juara dunia dulu

Jenius..kang...mantaab❤

@mrdjolank6082

2 ай бұрын

Terima kasih

Mantap. Desmodromic

sangat amat mengapresiasi ini keren banget pak👍👍

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terimaksih..

Mantap bang, lanjutkan

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih...

Felicidades eres muy talentoso las rpm van a subir mucho

@rofiqahmad4319

Жыл бұрын

Pero si la durabilidad de la máquina puede sobrevivir a alta rotación

Gokil ❤

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih,, salam ngoprek..😆

Luar biasa, pakai Head standar, noken standar, klep standar, tidak ada perubahan extrem, ternyata bisa. Ini kalau mau dibuat serius dengan bahan serius dan perhitungan serius pasti hasilnya ngeriii , insinyur ducati pasti geleng2 kepala nih.

@mrdjolank6082

7 ай бұрын

Hehehe... bisa aja abang nih..

hanya memberi saran aja mas, itu buat penutup bagian keseluruhan sistem nokennya mas, kasih lubang buat saluran oli, karena desmodromic itu butuh oli yang cukup dalam melumasi nokennya mas, saran kedepan buat profile yang nutp klepnya, kasih roller juga mas, biar lebih ringan dan mengurangi gesekan ke profile yang nutup klepnya

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih banyak atas sarannya..

@regensitompul4396

Жыл бұрын

​@@mrdjolank6082mana nieh video test drive nya

@regensitompul4396

Жыл бұрын

​@@mrdjolank6082masih penasaran ama tenaganya bg😊

@normasari318

6 ай бұрын

Ruangannya ga cukup

ngeri parah inovasinya ...tinggal ngembanging bang....

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih bang,.. untuk pengembengannya mari kita berinovasi bersama sama mungkin diantara kita ada yang bisa lebih baik lagi..🙏🙏

@user-ky5bo5pj4k

3 ай бұрын

​@@mrdjolank6082pakai head nya fufi bang buat desmo

video ini menjadi inspirasi sy untuk mencuba sistem ini. dari praktikalnya mmg mesin lebih bertenaga kerana tiada tenaga yg terbuang..semuanya tersalur pada ban belakang.

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih semoga bermanfaat, selamat mencuba semoga sukses..

Wah ini sih gokil. Pengen juga bikin desmodromic. Tapi harus siap dana dan pikiran

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Ayo bikin juga bang, semoga berhasil.. semangat..

Akhirnya ada jga yg riset

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

mari kita riset bareng bareng

Hasil karyanya dijual di market place aja om, biar bisa jadi bisnis❤

@mrdjolank6082

6 ай бұрын

Semoga menginspirasi, terima kasih

Saya nunggu upload video tes jalan beserta tes top speed motor YG Pake dresmodomic

Karena desmonya berhasil Saya tekan subscribe

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

TERIMA KASIH....

Wah keren bgt. Tgal tambhin modal trus jual kop kustem pasti laris

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih

terus berkarya om. semoga bisa riset utk motor2 lain juga. kali aja bisa dynotest jg biar bisa liat perbedaannya om semangat....indonesia rak sepele

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terimakasih attas dukungannya,,🙏

Mantap bang,, jadi mirip 2tak krna mesin tidak menekan per klep, jadi tenaga full Saran kasih per diroker armnya, antisipasi klep bocor ketika noken mulai aus

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih

Test max rpm with racing cdi no rpm limiter ❤

Bikin yg 4 valve bang ,kayanya mantap

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Benar Bang, yang 4 valve jelas lebih mantap, tapi kita belum ada bahannya, dan space ruang yg di butuhkan untuk sistem desmo pun harus lebih luas lagi..terima kasih atas saran dan idenya.🙏

Perbedaan yang langsung terasa stelah pake sistem ini apa bos? Lanjutkan karyanya truz bos!

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Perbedaannya sangat terasa, mesin jadi sangat enteng, tenaga mesin jadi lebih besar dan responsif, karena mesin tidak kehilangan sebagian tenaganya saat membuka per klep in dan out yang cukup keras, jadi tenaga yang dihasilkan menjadi lebih utuh. Terimakasih semoga bermanfaat dan menjadi inspirasi buat kita semua..

mantap suaranya

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Hehhe..

Saran bang yg pelatuk bekas las gerinda di harden biar atisipasi patah

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima Kasih sarannya..

cukup menarik sih, cuman ketahuannya pas gas pol. kalau digas normal sebenarnya biasa aja.

pesen bang :3

Rasa 2tak, mesin tidak kehilangan tenaga untuk memijit mijit pir klep, cuma saran mas ,pegas di kasi setelan buat kalibrasi kerapatan katup secara berkala.

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih sarannya

Bang jadi pgn main ke sana pgn belajar ilmu konversinya

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Mari sama sama belajar bang,..

@Didintion

Жыл бұрын

@@mrdjolank6082 tinggal dimana bang?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

di Karawang

keren banget mas ya allah pengen bisa 🥺🥺

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih, selamat mencoba semoga berhasil

@syinahmad119

Жыл бұрын

@@mrdjolank6082 bikin vidio penjelasaannya mas biar paham wkwkw

Head seger yamaha apa kak? Ingin coba

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Dalam uji coba ini, saya menggunakan head yamaha Mio J

Where you from?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Indonesia

silindercop pake punya apa om? kayaknya bukan bawaan yamaha lama? btw kalau pesen jadi termasuk kop untuk vega zr kena berapa?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Silindercop nya punya mio j, malah lebih cocok kalo di pasang di yamaha vega zr, maaf kalo untuk pesan kita belum bisa krena masih dalam proses percobaan aja..

@regensitompul4396

Жыл бұрын

@@mrdjolank6082 tolong dikembangkan bg agar nggak kalah saing dengan desmo platuk tapet bg,maksih🙏🏻 salam anak mesin

pelatuk untuk menutup klep apa kuat mas dilas?saya ngeri patah klo lagi rpm tinggi😁,sip semoga makin berkembang mas experimen nya

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih untuk koreksinya.🙏

@regensitompul4396

Жыл бұрын

Yang penting yakin bisa ajja bg

@regensitompul4396

Жыл бұрын

Mari bangkit anak Teknik inspirasi mesin di luar dugaan harus menjadi bukti bahwa saya bisa yakinkan ajja

Mau bikin bang

pak itukan noken as tapi bagaimana cara membuat lift intake dan exhaust penutup. di las? atau membagi penampang lift intake dan exhaust yang asli? atau mungkin bisa didiskusikan lewat email?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Disini saya tidak merubah sama sekali penampang lift intake dan exhaust yang asli, saya hanya menambahkan lift intake dan ekshaust penutup klep dengan cara di las pada celah noken as, dan timingnya mengikuti kebalikan dari lift intake dan ekshaust yang sudah ada. Terima kasih semoga bisa di fahami..

Boleh pesan buat mx new bang.

Tinggal belajar ilmu metalurgi biar bisa diecasting sendiri buat rocker arm penutup nya,

@mrdjolank6082

10 ай бұрын

Terima kasih,..

Buatin untuk kop juopiter bang

@mrdjolank6082

8 ай бұрын

disini sudah saya buat kzread.info/dash/bejne/iaqYk7Cgd67bprA.html

@mrdjolank6082

8 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/nodrudKzhL2YZaw.html

Saya sudah lama terfikir membuat sistem desmo Tapi hanya ada di fikiran tanpa ada percobaan... Mantap bang.... Rumus membuat tonjolan pembalik nya gmn bang😁🙏

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Terima kasih sudah sepemikiran dg saya.🤔 Dalam melakukan proses pembuatan ini, saya tidak menggunakan rumus yg rumit, hal yg pertama saya lakukan yaitu membuat platuk ungkit (platuk untuk mengangkat klep) dg kisaran sudut 90 derajat, kemudian pada noken as saya lekatkan semacam slem maianan anak atau tanah liat atau apapun itu untuk mencetak tonjolan terbaliknya, lalu saya masukan pada dudukannya dan di putar putar nokennya,,, dan tercetaklah tonjolan baliknya.

@kebobedjo

Жыл бұрын

@@mrdjolank6082 ternyata pakai cara simple ya bang,tp dg hasil memuaskan. Pola rumit saya terpecahkan dengan cara abang sekarang,td nya saya mempunyai pola untuk merombak habis konstruksi dudukan noken as pada head. Ternyata eh ternyata.... Bisa berada pada pin pelatuk yg sama... Per kecil nya pakai bekas apa bang??

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Kalo per kecil itu optional bisa bekas per apa saja, yg saya pakai disini per bekas master rem mobil itu juga di potong diambil ujungnya saja, iya kalo kita mengikuti pola desmo yg asli harus bikin dudukan pen lg, sementara head yg ada ruangannya sangat terbatas..Ok selamatt berkarya sobat, semoga lebih berhasil lagi...

@kebobedjo

Жыл бұрын

@@mrdjolank6082 makasih bang infonya... Ditunggu video tes drive motornya... Apalagi kalo bisa di coba di dyno tes. Saya yakin bisa jd diatas 14hp. Karena supra 125 pakai head takegawa desmo bisa sampai diatas 18hp

@Didintion

Жыл бұрын

@@kebobedjo mas juga riset tentang desmo valve kah?

bang space (pen) rockerarm di perlebar gak bang?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

space (pen) tidak di perlebar masih standarnya

@max48v29

Жыл бұрын

rocker arm pengukit pakai punya apa bang ?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

punyanya supra

Ducati ketar ketir melihat ini

@microsync2522

Жыл бұрын

Wkwkwk ngakak baca komen lu tong, ngapain ducati ketar ketir lha pemegang patennya ducati sendiri. Justru yg ketar ketir pengcopy nya bisa kena hak paten kalo ketauan ducati. Wkwkwkw bego diambil sendiri

@diahemon486

Жыл бұрын

@@microsync2522 si paling pintar sendiri

@microsync2522

Жыл бұрын

@@diahemon486 yoi 👍

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Maaf, disini saya hanya mencoba meniru sistem desmodromicnya Ducati dengan alat dan bahan yang seadanya dan hanya untuk keperluan konten semata dan sama sekali tidak untuk di komersilkan, jadi sangat jelas Desmodromic patennya punya Ducati.

@raditpratama1042

Жыл бұрын

maaf ni ya,bukan sok tau... klo gk salah desmodromic diperkenalkan pertama kali bukan sama ducati melainkan norton... insinyur ducati yg ngembangin

Masih bingung cara membuat tonjolan lift penutupnya bangg wkwk ama roker arm kebalikannya

@mrdjolank6082

9 ай бұрын

ini saya sudah buatkan video cara membuatnya kzread.info/dash/bejne/iaqYk7Cgd67bprA.html semoga bisa membantu

Kira2 bikinin buat beat esp bisa kga bang?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Maaf kalo untuk bikinin kita ga bisa, karena yang saya buat hanya dalam percobaan saja masih jauh dari sempurna, dan disini pula merupakan ajang kreasi kita bersama-sama, saya yakin mekanik mekanik kita bisa membuatnya lebih sempurna lagi, dan untuk head Beat esp saya rasa bisa dibikin sistem desmodromic karena ruang yang cukup leluasa. Selamat berkreasi sobatku semoga sukses..

@wargakonoha8934

2 ай бұрын

Gmna kondisi motornya sekarang mas? Apakahada kendala? Dan apa minusnya?

Gimanaa perkembangan diy desmodromiknya bang? Apakah betul desmodromik enaknya cuman di rpm atas? Gimana kalo diaplikasikan ke motor untuk beban berat apakah akan lebih enak dibanding valve spring?

@mrdjolank6082

11 ай бұрын

maaf belum di coba, kemungkinan sih bisa lebih enak juga untuk beban berat

@nsefrizal7848

11 ай бұрын

@@mrdjolank6082 belum coba di motor lain lagi bang? Revo misalnya

@mrdjolank6082

11 ай бұрын

Belum juga

Om MW tanya, Noken as pakai std Mio j apa std Jupiter z ?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Pakai yang punyanya mio bang..

Om lokasi dimana ya?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Karawang Bang

@panjiyanuar999

Жыл бұрын

Ada wa atau kontak yg bisa di hubungi?

Tes max rpm bos

Pengaruhnya apa yang paling kerasa mas?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Tarikan mesinnya jadi lebih enteng..

maaf bang mau tanya apakah klep mudah bocor?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

selama ini tidak ada kebocoran di bagian klep.

@rahmat_fitra

Жыл бұрын

bisa buatin di head gl?

@rahmat_fitra

Жыл бұрын

boleh minta wa nya?

Tes ride nya gmna om

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

maaf belum sempat buat video tes ridenya..

Bang apakah bisa saya pesen sistem desmodromic nya soalnya motor saya jupiter z1

@mrdjolank6082

2 ай бұрын

Maaf saat sistem desmonya hanya sekedar uji coba aja, jadi, masih belum layak untuk di komersilkan..🙏🙏

motor apa bosku

@mrdjolank6082

4 ай бұрын

yamaha jupiter z

max rev jd brp rpm bng?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Maaf, Belum di tes bang

Untuk Vario 150 bisa gak ya bikin gini?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Sama bisa juga..

@RuslanAbdul

Жыл бұрын

Masih mikir tata letak rocker arm nya om, tanpa harus ngelepas klep dekompresi. Btw, rocker arm Desmo gak pakek bearing ya, kalo pakek bearing susah si masukin nya pasti gak ada ruang biar nempel di noken as

@RuslanAbdul

Жыл бұрын

Mas sama info celah pelatuk buat neken payung klep berapa mm ya? Standarnya kan in 0.10mm ex 0.25mm Nah untuk Desmo ini gmn sistem celahnya brapa gitu

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Untuk celah platuk saya ikut yg standarnya aja, karena pada prinsipnya sistem desmodromic ini hanya menutup klep dengan menggunakan mekasime profile noken as untuk mengangkat klep hingga tertutup rapat sebagai pengganti per klep yang cukup keras itu, Terima kasih..

@RuslanAbdul

Жыл бұрын

Oke bang saya coba buat, btw ada saran saran gak , terutama bahan buat rocker arm nya, biar lebih tahan gesekan, kalo pakek rocker arm yang roller kayaknya space nya gak memungkinkan

Dijual 3-4 juta head nya laku bang

@mrdjolank6082

7 ай бұрын

Hehe,, hey.. siapa yg mau belinya ya.? dan saya ga berani utk jualnya, karena blm teruji kelayakan dan tingkat kepresisiannya, dan ini jg menyangkut hak paten. kalo teman teman sekalian punya alat yg lebih mumpuni, silhkan untuk berkreasi dengan Desmodromic ini, krna teknologi ini sangat unik dan sederhana, tapi Luar Biasa...

Pake head apa ni om.?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Menggunakan Head Mio J.

@rochmadnusantara8165

Жыл бұрын

@@mrdjolank6082 Mantab...kalo honda win bisa kagak.?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Selagi masih ada celah, kemungkinan Bisa..,.coba aja..!! Indonesia Pasti Bisa

@agus4238

Жыл бұрын

Durabilitas nya gimana Om setelah pemakaian sehari-hari ?

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Sampai saat ini masih fine aja, mungkin akan lebih terjamin lagi jika proses pengelasannya lebih rapih lagi dan di sempurnakan lagi menjadi Baja (pemerosesan pengerasan jadi Baja)

Rasa panigale

@mrdjolank6082

Жыл бұрын

Hhehee,, 😁😁