ROZSDÁS, SZAKADT, 50 ÉVES...AZ UTOLSÓ...AVAGY A PANTOGRÁF UTOLSÓ ÚTJAIN...
▶️Meghívnál valamire!?
Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
▶️Patreon: / kuharbence
▶️ Email: standup000@gmail.com
▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165
Пікірлер: 38
Istenem. Köszönjük szépen! 2003- ban voltam utoljára Kassán! Bence! Djakujeme! Dobre den! Je pekne pocasie Kosiciah!
Csehországba is járnak... a 460-as szériájú Pantográfoknak Ostrava, Olomouc a telephelyük... az 560-as szériájú Pantográfoknak meg Brno
7:33 a számozás mindig az átmeno váganyoktol kezdodik azok 1-es és 2-es egyik oldalra páros számok vannak, másik oldajra páratlanok. ČD/ZSSk állomásokon mondják a peron számát. XXX vonat 1 peronon 11 vágányon áll/azonnal indul... Kassán 1A peron azok a bak vágányok 13-15 szám alatt...
1:41 helles tátra, "rohadjá meg!" :).... ez annyira életszerű. Nem is Kassán voltál, hanem Kosicén :) ... ezért nem értetted a vágányszámozást. Motorvonat. Ilyen ajtók voltak anno náluunk a gyorsvonatokon, meg ilyen kézmosók. azok a 70-es évek... Volt hogy a mosdóban bujtam el a kaller, elöl, vagy egy kis légyottra. ... már a 90-es években. Fiatalság mindig megtalálta az alkalmas helyet a kettös-magányra.
"Nem, na, most jön most jön, aa rohadjál meg" 😂
Az 1978-as kassai villamos tragédiáról, a sok gyerekről se feledkezzünk meg. Nekik az volt a "Boráros tér"😢
Vágányszámozás: Kelenföld? 7-es után jön a 10-es. Világos... 😆
@zoltanreisz2228
Жыл бұрын
Kivettek két vágányt hogy elférjen a baromi széles peron, ennyi a magyarázat. Sok állomáson a peronszélesítés után ez történt, maradt a régi számozás minusz az elbontottak.
Жыл бұрын
@@zoltanreisz2228 Persze látszik is, hogy a 8-9-es helyén van a peron de akkor miért nem számozták újra?
@zoltanreisz2228
Жыл бұрын
@ Megkérdeztem, azért hogy a váltokezelőnek ne kelljen újratanulnia, bár ez szerintem csak ürügy.
@jozsefharpauer1765
Жыл бұрын
460 3kV, 560 25kV 50Hz. Küllemre a színeken kívül a paklitér ablakának és ajtajának egymással ellentétes helye a fő különbség.
@zoltankorcsmaros6383
Жыл бұрын
A legutóbbi átépítés előtt pedig a 6. vágány után jött a 9-ik! 😂
A híres hugyszagú zöld. 🙋
Ti hogy vagytok ezzel engem a pusztulat és a legmodernebb vonatok érdekelnek. Az úgynevezett átlagos nem köt le.
Pantograf 2 féle típus volt. Itt lévo 460 3 kV egyenáramú feszultségre és 560 a 25 kv 50 Hz feszultségre. a ZSSK hálozatán már csak utolsó példányok vannak itt Kassa kornyékén. Tudomásom szerint egy retró szerelvény forgalomba marad... a 460-as bol
Köszönjük Bence, hogy bemutattad a PANTOGRÁF motorvonatot! 😉
Bence,kifelé Kassárol bal oldalon van a mozdony depó,ott vannak leállitva 460-as motorvonatok..Pirosak es zöldek is
Üdv Bence ! Szuper lett 🚂💪 Gratulálok Neked 🙂 . Láttam az előzeteseket a 🇦🇩ból . Legyetek jók 😜 Vigyázz Magadatokra a Ricsivel 💪👍🤘
A MÁV is ide fejlődik...
Szlovákiai vágányszámozás: Nagyszombaton van 101-es, 103-as vágány is
Szegény nagyon szakadék ,de fiatal korában se lehetett valami szépség!
5:58: Ugyanaz a sorozatjelük mindkét országban. A 3 kV-os változat, amiben Te is sétálsz (eredendően zöld - fehér) 460-as, a csehszlovák időkben EM 488 jelet viseltek. Ezek még Csehországban is futnak. A 25 kV 50 Hz-es változatok (eredendően vörös - sárga) mindkét országban 560 sorozatjel, a csehszlovák időkben ES 488. Ezeket viszont már mindkét országban kivonták a forgalomból.
Bence, azóta utánanéztem több helyen, jelenleg ez az egy üzemképes Pantograf fut Szlovákiában. A kisiklott szerelvényt műhelybe vitték, egyelőre kérdéses a sorsa.
A személyvagonnak mi a típusa és ki gyártotta?
Valamikor kaphatott egy ráncfelvarrást. Csak a ledes fényszórókból kiindulva.
@emilkarcagi4085
Жыл бұрын
Igen Sumperkban, Csehország Morva része. Dolgoztam én is rajtuk .
Akkor Zürichbe ne menj el,ha Kassán is alig találod a vágányokat.Ott ennél is bonyolultabb a föld alatti peronok miatt. 🙂
@miradavid993
Жыл бұрын
csak Münchenig fog menni ha minden igaz, ott a HBF is elég izgi viszont a Müncheni villamosok is elég komplikáltak, meg a össze és szétszedős S - Bahn-ok :D
Én egy "vonatok Kassán" videóban láttam ezt a graffitizett csodát, elég kontrasztos volt a Szlovák vasút színeiben szaladgáló újabb motorvonatokhoz képest.
@Viliam1974sol
Жыл бұрын
A régi és az új... Te hát már az Elefántokat és Regiopantert is begraffitizve láttam - borzalamas...
Esetleg nézd meg Kecskeméten a vágányszámozást.
Bence, egyszer menj el Gödöllőre, és agyon fogod magad bosszankodni a peronszámozás miatt! 😀 Ha ráérsz, menj el oda videozni, és ez legyen a téma.
Szia Bence! Menj el és nézd meg Szolnokon a vágány számozást.
Itt láttam valami rettenetet tegnap, valami "D-1"-et mondtak rá és állítólag magyar? Hasonló állapotban volt kívülről, graffitik nélkül. (nem vagyok vonat fun) (Litvánia)
@batukakun5951
Жыл бұрын
Magyarországon gyártott, de konkrétan a Szovjetúnió részére. Nyilván feloszláskor szétszórva megmaradt az utódállamokban.
@Zoli049
Жыл бұрын
@@batukakun5951 Köszönöm a válaszod, azt hittem kamu. 🤣
Hogy van ez Komárom az neked nem Révkomárom, hanem Komárnó de Kassát nem Kosicének mondod? Amúgy 5ös a videó de beszélj magyarul!