можна вало-втулочним фіксатором посадить підшипник. їх багато на ринку, локтайт, до прикладу. а по поводу підшипника, то там майже немає різниці. у них вантажопідйомність одинакова. а от деякі люди ставлять двохрядний, то зря, бо він на вид наче б і повинен видержать більше навантаження, а по факту - відсотків на 15 витримує менше...
@Andrej_9113 жыл бұрын
Как вариант можно на подшипник на паять, и там где лишнее при забивки подшипника оно снимет лишнее!у меня уже так лет шесть ходит,и не надо ничего варить и подгонять.
@user-rm5sl7yh6j4 жыл бұрын
Тільки склав свого трактора, також те місце розбите, посадив на епоксидний клей, побачу як буде ходити. Ваш спосіб візьму на замітку.
@user-qs1mv6gl6r3 жыл бұрын
думаю не одне корито спасем лайк
@maksimmaksim15104 жыл бұрын
Полезное видио ! Где электрод заказывали на каком сайте ?
і посадіть на фіксатор для подшіпніка,,,,,,,,,,,,,,
@dankonbvs1158 Жыл бұрын
А как такое слово центрация
@user-wt9mi1rq1b3 жыл бұрын
При їзді стук, чи інші шуми були в коробці?
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
Не було, розбирав бо розштопорився верхній стакан і виліз з гнізда. А там вже по ходу прийшлось багато чого замінити.
@ihorpolis4uk5352 жыл бұрын
62212 а на вал все рівно він сяде на 20мм.Може проточити шестерню на8-9мм щоб глибше сів .
@roma8t8new2r7
2 жыл бұрын
Так, крайню шестерню я обрізав
@maksymivasiuk2943 жыл бұрын
А на верхньому гнізді , там де хвостовик . Там є стакан чи тоже гніздо під підшибник ?
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
Там є стакан.
@Mekhanizator_ Жыл бұрын
В мене там уже широкий стоїть почипник
@vladst36213 жыл бұрын
Кому буде цікаво корито також можна заварити напівавтоматом з газом, варить гарно не гірше електродів по чугуну! Причому посадка вже виходить не чугун а зализо, маю надію що вибивати буде менше.
@user-ur6zg1gx7k
3 жыл бұрын
да це факт. а найкраще варить в міксі проволкой нержавкой, тоді ще кріпше буде
@dankonbvs1158 Жыл бұрын
Из этого ничего путного не выйдет Сначало Растачивается пото направляется опять растачивается Специально фрезерная расточная насадка
@user-wt9mi1rq1b3 жыл бұрын
Перед наплавкою грів метал
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
Ні, нічого не грів.
@user-kz7ov5cd8g3 жыл бұрын
І як після ремонту?
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
Сезон відходив, а далі буде видно.
@user-kz7ov5cd8g
3 жыл бұрын
@@roma8t8new2r7 підшипник 62212 зним небуло проблем при установці нижнього вала?
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
@@user-kz7ov5cd8g ніяких проблем нема, але щоб підшипник повністю сидів на валу я обрізав останню шестерню на пів см.
@user-kz7ov5cd8g
3 жыл бұрын
@@roma8t8new2r7 добре дякую.
@user-uc2ij9bo3j2 жыл бұрын
Ну як за рік що помінялося ?
@roma8t8new2r7
2 жыл бұрын
Все працює, нарікань немає. Другий трактор був в ремонті, то ЮМЗик робив роботу за двох.
@user-uc2ij9bo3j
2 жыл бұрын
@@roma8t8new2r7 Ви може по КПП ЮМЗ спеціаліст?Як вже тут нераз описував що на ЮМЗ дуже добавляють вою шестерні постійного зачіплення.ну щось ніхто мені толком не відповів.Я якось їхав на першій у нагрузкі по полю і вонож ік завжди у ЮМЗ завиває.І тут думаю переключю на п'яту понижену до краю дойти,бо знаю що на ній робить довго нельзя.І тут звук став ік нової трансмісії.Так виходить що міст той непричому,швидкість також була трактора.Я на першій повишеній їхав не навесь газ,а п'ятій пониженій поїхав на весь,так швидкість була однакова а шум напониженній кудись дівся.Яка ваша думка?
@roma8t8new2r7
2 жыл бұрын
@@user-uc2ij9bo3j Я не спеціаліст, в себе міняв в юмзі всі підшипники, і все що було зношене. Вой як був так і залишився.
@user-uc2ij9bo3j
2 жыл бұрын
@@roma8t8new2r7 Ну я ще трохи напишу що я думаю.Є такі ЮМЗ що КПП шумить дуже слабо.А в основному пошти усі ЮМЗ гудять однаково гучно.Так от я догадався що з моєю КПП і мостом.Я теж поміняв усі підшипників і шум став тихіший ну всеодно він гучний.У мене ще не стоїть тахосетр так я по стрільці манометра тиску мастила у двигуні зорентирувався.Уключів перву повишену і їду по дорозі підтормажуючі тозмозами щоб було у нагрузкі.Прибавляючі газу дивлюся на стрілку і замічаю на яких обертах двигуна КПП виє най гучніше.Так от на остальним усіх передачах повишених виє на оборотах двигуна вище середніх .Тобто якби це тільки міст вив то він би на приклад на першій ще не дуже вив бо ще крутиться повільно.А десь би може аж на четвертіобо п'ятій почавби вити.Так що я думаю що коли ми ідемо на повишених то шестерня промвалі та що на утульці дуже у цьому положенні знашує і втулку і зубці шестерні первісного валу і воно тут і вити буде сильніше.А коли переключаемо на пониженій то відома шестерня промвалі передвигаеться на друге місце і тут усу щє не так зработане .І втулка і зубці шестерні первісного валу і воно тут так не шумить коли я іду на п'ятійпониженій.Шестерня що стоїть на втульці на промвалі должна мати зазор 0.1 мм що звісно мабуть буде не довго і начінаєш гудіти у подальшому .Вона коли уключана на повишенні то входить своїм боковим венцем у солнечну шестерню другої передачі і це її щей переконує припередачі крутмоменту.На МТЗ 5 вона була на шліцях і було довго тихо а далі тут зробили оці пониженій і узел получівся не довговічний ,тобто він то робить але стан шумним бо воно все стає з часом наперекосяк.А укого дійсно гремів міст то коли вони пробували на п'ятій пониженій він так і гремів гучно як і на першій повишеній.Так шо якось так.
@roma8t8new2r7
2 жыл бұрын
@@user-uc2ij9bo3j Не знаю чому ЮМЗи виють, но казав сусід, що колись в колгоспі получали нові то тоже вили.
Пікірлер: 35
Мужик маладец. 👍👍👍
можна вало-втулочним фіксатором посадить підшипник. їх багато на ринку, локтайт, до прикладу. а по поводу підшипника, то там майже немає різниці. у них вантажопідйомність одинакова. а от деякі люди ставлять двохрядний, то зря, бо він на вид наче б і повинен видержать більше навантаження, а по факту - відсотків на 15 витримує менше...
Как вариант можно на подшипник на паять, и там где лишнее при забивки подшипника оно снимет лишнее!у меня уже так лет шесть ходит,и не надо ничего варить и подгонять.
Тільки склав свого трактора, також те місце розбите, посадив на епоксидний клей, побачу як буде ходити. Ваш спосіб візьму на замітку.
думаю не одне корито спасем лайк
Полезное видио ! Где электрод заказывали на каком сайте ?
@roma8t8new2r7
4 жыл бұрын
plasmatec.com.ua/catalog/elekrody/chugun/cch-4-nife/elektrody-svarochnye-cch-4-nife-o3-mm-mini-tubus-3-sht
і посадіть на фіксатор для подшіпніка,,,,,,,,,,,,,,
А как такое слово центрация
При їзді стук, чи інші шуми були в коробці?
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
Не було, розбирав бо розштопорився верхній стакан і виліз з гнізда. А там вже по ходу прийшлось багато чого замінити.
62212 а на вал все рівно він сяде на 20мм.Може проточити шестерню на8-9мм щоб глибше сів .
@roma8t8new2r7
2 жыл бұрын
Так, крайню шестерню я обрізав
А на верхньому гнізді , там де хвостовик . Там є стакан чи тоже гніздо під підшибник ?
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
Там є стакан.
В мене там уже широкий стоїть почипник
Кому буде цікаво корито також можна заварити напівавтоматом з газом, варить гарно не гірше електродів по чугуну! Причому посадка вже виходить не чугун а зализо, маю надію що вибивати буде менше.
@user-ur6zg1gx7k
3 жыл бұрын
да це факт. а найкраще варить в міксі проволкой нержавкой, тоді ще кріпше буде
Из этого ничего путного не выйдет Сначало Растачивается пото направляется опять растачивается Специально фрезерная расточная насадка
Перед наплавкою грів метал
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
Ні, нічого не грів.
І як після ремонту?
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
Сезон відходив, а далі буде видно.
@user-kz7ov5cd8g
3 жыл бұрын
@@roma8t8new2r7 підшипник 62212 зним небуло проблем при установці нижнього вала?
@roma8t8new2r7
3 жыл бұрын
@@user-kz7ov5cd8g ніяких проблем нема, але щоб підшипник повністю сидів на валу я обрізав останню шестерню на пів см.
@user-kz7ov5cd8g
3 жыл бұрын
@@roma8t8new2r7 добре дякую.
Ну як за рік що помінялося ?
@roma8t8new2r7
2 жыл бұрын
Все працює, нарікань немає. Другий трактор був в ремонті, то ЮМЗик робив роботу за двох.
@user-uc2ij9bo3j
2 жыл бұрын
@@roma8t8new2r7 Ви може по КПП ЮМЗ спеціаліст?Як вже тут нераз описував що на ЮМЗ дуже добавляють вою шестерні постійного зачіплення.ну щось ніхто мені толком не відповів.Я якось їхав на першій у нагрузкі по полю і вонож ік завжди у ЮМЗ завиває.І тут думаю переключю на п'яту понижену до краю дойти,бо знаю що на ній робить довго нельзя.І тут звук став ік нової трансмісії.Так виходить що міст той непричому,швидкість також була трактора.Я на першій повишеній їхав не навесь газ,а п'ятій пониженій поїхав на весь,так швидкість була однакова а шум напониженній кудись дівся.Яка ваша думка?
@roma8t8new2r7
2 жыл бұрын
@@user-uc2ij9bo3j Я не спеціаліст, в себе міняв в юмзі всі підшипники, і все що було зношене. Вой як був так і залишився.
@user-uc2ij9bo3j
2 жыл бұрын
@@roma8t8new2r7 Ну я ще трохи напишу що я думаю.Є такі ЮМЗ що КПП шумить дуже слабо.А в основному пошти усі ЮМЗ гудять однаково гучно.Так от я догадався що з моєю КПП і мостом.Я теж поміняв усі підшипників і шум став тихіший ну всеодно він гучний.У мене ще не стоїть тахосетр так я по стрільці манометра тиску мастила у двигуні зорентирувався.Уключів перву повишену і їду по дорозі підтормажуючі тозмозами щоб було у нагрузкі.Прибавляючі газу дивлюся на стрілку і замічаю на яких обертах двигуна КПП виє най гучніше.Так от на остальним усіх передачах повишених виє на оборотах двигуна вище середніх .Тобто якби це тільки міст вив то він би на приклад на першій ще не дуже вив бо ще крутиться повільно.А десь би може аж на четвертіобо п'ятій почавби вити.Так що я думаю що коли ми ідемо на повишених то шестерня промвалі та що на утульці дуже у цьому положенні знашує і втулку і зубці шестерні первісного валу і воно тут і вити буде сильніше.А коли переключаемо на пониженій то відома шестерня промвалі передвигаеться на друге місце і тут усу щє не так зработане .І втулка і зубці шестерні первісного валу і воно тут так не шумить коли я іду на п'ятійпониженій.Шестерня що стоїть на втульці на промвалі должна мати зазор 0.1 мм що звісно мабуть буде не довго і начінаєш гудіти у подальшому .Вона коли уключана на повишенні то входить своїм боковим венцем у солнечну шестерню другої передачі і це її щей переконує припередачі крутмоменту.На МТЗ 5 вона була на шліцях і було довго тихо а далі тут зробили оці пониженій і узел получівся не довговічний ,тобто він то робить але стан шумним бо воно все стає з часом наперекосяк.А укого дійсно гремів міст то коли вони пробували на п'ятій пониженій він так і гремів гучно як і на першій повишеній.Так шо якось так.
@roma8t8new2r7
2 жыл бұрын
@@user-uc2ij9bo3j Не знаю чому ЮМЗи виють, но казав сусід, що колись в колгоспі получали нові то тоже вили.