Bjr aladin, heureux possesseur d'une interceptor 650 de 2019 et 53000 km au compteur, c'c'est une moto au rapport prix, plaisir imbattable ! En finitions chrome noir, elle attire le regard et la sympathie des gens ! Le moteur ce libère vers, 7000 km et elle devient plutôt joueuse ! Super dans les enchaînement de virages ! Entre 4l et 4,5 au 100 km (280 a300km d'autonomie)! Seul bémol, le duo pas terrible sur longue distance ! Moto qui me donne la banane des que je monte dessus !

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Hello Febien, voilà les petites infos qui me manquait après cette essai ! Merci ✌🏻

@31010030478

27 күн бұрын

Hello Fabien..... Profites en !!! Sans être indiscret... Tu l'as eu à combien ??

@fabienbigeu8893

27 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Bjr aladin, pour la tenue de route en courbe et sur le mouillé, j'ai monté a la place de la monte d'origine des avon roadrider mk2 très sécurisant et a la longévité multiplier par 2 ! Pour le bruit, j'ai monté des pots lone ranger (indiens) plus fins et plus légers avec une sonorité un peu plus profonde (dans les graves) pas beaucoup plus bruyant que ceux d'origine mais quel bonheur pour les oreilles !

@alain7634

27 күн бұрын

@@fabienbigeu8893 👍

Ah la video du dimanche matin !!!!❤ Belle moto, beau lieu de tournage, bonne musique, bon look, vocabulaire choisi......zéro faute de goût. Ma journée commence bien😊. Merci aux canards pour leur participation 😂😂😂. A dimanche prochain🤙🤙🤙

@phclotte

28 күн бұрын

C'est où....??

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Merci a toi David ! Ca fait plaisir que ça t'as plu ✌🙂

Très belle moto cette RE et très soignée par son propriétaire bravo Alex ! J'adore le cadre, l'ambiance, avec, en vedette les canards et les oies, il sont adorables. Quelle chance de voir encore des animaux libres. C'est précieux et à préserver. Bon WE Aladin ✌👋

@Aladin-uw3lo

20 күн бұрын

Merci Alex ! la liberté fait trop de bruit parfois... Ouak Ouak 😂✌️

@aleckx123

20 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Oui et c'est la vie ! 🤣 Par contre je viens de regarder le site de Royal Enfield et les Interceptor 2024 sont moches désormais. Qu'est-ce qui arrive à notre époque ? D'où vient ce mauvais goût pour le noir triste et terne partout ? Moteur Noir, jantes Noires, rétros noirs, selle plate et moche etc... Celle d'Alex a de très belles jantes, et il semble qu'on ne puisse plus les avoir. Pourquoi continuer à faire du beau quand on peut faire du moche... Ta Guzzi est beaucoup plus sexy !

Bonjour Aladin, j’adore tes vidéos. On dit souvent les bonnes personnes attirent les animaux. La preuve en images. Tu as raison de dire que Royal Enfield donne beaucoup pour le prix. Mon concessionnaire m’a offert 1200 € d’accessoires à l’achat. Ils ont rajouté les rétroviseurs de meilleure facture , sabot moteur, la bulle, ils m’ont changé le siège d’origine par un siège confort, les barres de protection et j’en passe.. ma première révision m’a couté 243 euros. Mais à ce prix ils ont refait les jeux de soupapes qui sont obligatoires au bout de 500 km il faut le préciser. C’est une moto qui attire la sympathie les gens viennent vers vous naturellement pour discuter. Vivement la prochaine vidéo. 😊😉

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Helo Arman, dis donc ils ont été super large avec toi RE ! Ca fait plaisir. Une moto très agréable et qui attire la sympathie en effet ! 🐵🐒🦍🦧🐶🦮🐯🐅🐆😂

@sitewebtb138

27 күн бұрын

Bonjour vous avez de la chance d’avoir un concessionnaire Royal Enfield très commercial, sur Saint-Étienne aucune ristourne et 350 euros hors CG de frais de mise en route, alors que les tarifs sont normalement clefs en main

Salut Aladin ! Heureux propriétaire du même modèle, un rapport prix / plaisir inégalable et avec quelques modifications elle devient vraiment efficace. Super vidéo !

Bonjour Aladin, et merci pour tes vidéos inspirantes. Heureux propriétaire d'une Interceptor de 2023 version black ray depuis une semaine juste après l'obtention sur le tard de mon permis (passé la cinquantaine), je confirme les qualités de la machine et la sympathie qu'elle suscite. Moto simple, efficace, authentique et sans artifices qui invite à la découverte et à se perdre sur les routes, tout en restant joueuse selon les envies. Road trip prévu en aout …

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Salut camarade, heureux pour toi pour cette nouvelle acquisition ! régale toi dans ton road trip et donne des nouvelles 😉✌️

Hello Aladin - encore une vidéo pleine de charme que toi seul sait réaliser - et merci à tous les amateurs à plumes qui ont apprécié bruyamment tes explications, un vrai bonheur - j'ai déduit que tu appréciais quand même mieux ta V7 ? un caractère affirmé que n'a pas cette R.E...Vamos

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Salut Roberto, merci camarade ca fait plaisir 😊 je prefere bien la v7 à cette RE oui, pour le caractère et la ligne italiano ✌😉

Sous un ciel éternellement gris et pluvieux, mon petit instant de bonheur du dimanche matin, bravo et merci Aladin 👍✌️

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Merci camarade je te souhaite des jours ensoleillés à venir ✌❤

Magnifique ! Le choix de la musique qui accompagne les images est toujours parfait ❤

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Merci camarade ❤✌

Salut Aladin, Sympa cette Interceptor, beau rapport qualité-prix et un vrai plaisir à conduire d'après les retours. Une communauté d'utilisateurs au bon état d'esprit en plus. Merci pour la vidéo du dimanche, il fait beau chez toi et c'est toujours aussi joli, ça fait du bien. A la prochaine ! 🙂👍✌️

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Disons que je peine à trouver des jours ensoleillés quand même.. c'est très pénible ce temps ! Au plaisir camarade ❤✌

Bonjour Aladin quel plaisir de voir un ciel que je reconnais vivement les vacances à Biscarrosse merci pour tes vidéos ✌️ à tous

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Salut Sébastien, c'était le lac de Magdeleine à Gujan et Mestras.. mais oui vivement les vacances ✌😉

Toujours un réel plaisir de regarder ta vidéo dominical , au plaisir de te rencontrer . Un futur habitant des Landes 😉

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Hello futurr landais.. ce sera zvec grand plaisir.. n'hesite pas 😉

Vidéo tiptop, dans un cadre magnifique 😍

@Aladin-uw3lo

17 күн бұрын

Merci l'ami ❤✌

Bonjour Aladin, j ai eu exactement la même moto avant de prendre ma speed twin. Une moto plein de charme, très agréable et qui attire la bienveillance. J ai adoré. Félicitations pour ta chaîne ✌️.

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Ca fait plaisir de savoir que j'étais juste dans cette évaluation ✌😉

Un modèle que j ai envie d essayer, j aime bien son look...merci Aladin pour ce point de vue

Merci pour cette belle vidéo et très belle synthèse de cette royal qui en donne pour son argent ✌️❤️

Même les canards t'aiment.. que dire de plus..😊🥰

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Un amour excessif et intéressé 😁✌

Bonjour...Que du bonheur vos Vidéo...Moto au Top comme l'endroit également.. Bonne Continuation et bon Run sur la Guzzi V7✌

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Merci Richard ça fait plaisir 😊✌️

bravo. toujours top 👍✌

Coucou Alaa !! J ADORE !!!😂 Super sympa cette vidéo avec Alexandre que je salue bien. Mais j'ai aussi eu la confirmation que Alaa est le meilleur ami des animaux!!entre l âne dans le désert et les canards du lac 😂 Et J ADORE cette Interceptor!! Dans 10 ans j'en achète une😉 Merci à vous deux et à bientôt

Salut aladin, j’adore le ton decallé de tes vidéos. J’ai possedé la même v7 que toi pendant 2 ans et 38000 km, aucun soucis hormis un amortisseur claqué à 3000 km ( du japonais) je les ai changé pour des schock factory que je te recommande fortement : gain de confort, de comportement, et rehausse légère de l’arrière qui fait gagner de la garde au sol. Et comme tu dis, une Guzzi ça vit! D’ailleurs je suis passé sur la v85 plus voyageuse. Je suis totalement tombé sous le charme Guzzi, et trouve les autres motos bien fades à côté !340€ la révision, il ne s’embête pas ton garagiste! J’ai payé 311 pour ma v85, alors que j’avais payé 200 pour la v7 il y a 2 ans. De toute façon je fais mes révisions moi-même après la première révision. Ces moteurs sont très simples et accessibles

@Aladin-uw3lo

26 күн бұрын

Salut l'ami, merci pour ce retour. Ca fait plaisir qu'on partage la même passion pour la Guzzi. Shook Factory déjà achetés, j'en parlerai à la prochaine vidéo. Pour le prix de la révision, tout le monde me dit que c'est abusé ! Je vais les rappeler pour plus de renseignement. A suivre !

Bonjour Aladin ,très joli moment passé en ta compagnie et ton ami et bien entendu la royal enfield interceptor, moto mythique que l'on ne présente plus tellement elle a ses aficionados.. de plus cette mini séance de yoga contemplative avec les canards comme spectateurs restera à coup sûr un moment d'anthologie pour cette vidéo!😉

@Aladin-uw3lo

26 күн бұрын

Merci Pascal. NAMASTE 🙏😄✌

elle est vraiment belle cette Royal, super vidéo comme toujours. Avec les pots d'origine, le son est très bien en 😊cette période d''interdiction

@Aladin-uw3lo

26 күн бұрын

Allez Pal un peu d'esprit révolté quand même ! 😜✌️

@PalSchmid

26 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Chez nous, la police fait régulièrement des contrôles et si trop de bruit, amendes et expertise du véhicule (CT) au programme. Un peu de musique oui mais avec modération. Avec ma V85TT j'ai un SC Project, homologué et ça passe sans problème 😅

Salut Aladin j'ai la même en bleu depuis 2 ans maintenant par contre la mienne fait beaucoup plus de bruit car j'ai changé mes pots et je pense que son bruit te plairait. Au plaisir de te croiser un jour sur les routes ✌️

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Hello l'ami, oui j'ai oublié de dire que changer les pots ça doit faire des miracles ! Au plaisir de rouler ensemble ✌😉

Une moto qui donne beaucoup malgré les quarante sept chevaux . C'est l'effet du moteur longue course . Je trouve aussi que c'est un des plus beau moteur moto actuel . Avant de me séparer de ma Béhème r850c , j'ai essayé l'Interceptor et ce fut un coup de coeur . Je l'essaye à la concession de Nîmes un samedi et le samedi d'après à la concession de Montpellier . Le seul reproche que je peux lui faire , c'est qu'elle est haute de selle ( je fais 1m70) . Et quand je suis monté sur la T120 , les deux pieds à plat . Pour les pots d'échappements , je suis comme toi . J'adore l'équilibre avec un pot de chaque côté du pneu ou bien quatre ! Je pense que l'Interceptor est le meilleur rapport qualité prix plaisir esthétique du marché .Je roule en Bonneville mais je fais la pub de la Royal ! Allez , bon dimanche les copains et bonne promenade ! J'adore la W800 , une des plus belle aussi en vintage .

@christopheh1487

28 күн бұрын

L’interceptor n’a pas un moteur longue course contrairement à la w650 ou la w800. Sur l’interceptor l’alesage est supérieure à la course du piston. Alors que c’est le contraire sur la kawasaki. Du coup l’interceptor a moins de couple à bas régime mais peut prendre plus de tours minutes.

@georgetbernard8673

28 күн бұрын

@@christopheh1487 Effectivement Christophe, tu as raison. J'ai dû être mal informé sur la chose.

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Une moto qui donne du plaisir à tout le monde je vois. cool ✌😉

Bonjour. Je possède une RE interceptor de 2023 qui a 10 000 kms. J ai le modèle avec les jantes a batons(tubeless), moteur et pots noirs. Sur mon modèle, j ai une prise USB qui est d origine. J adore cette moto, le moteur est très souple puis se réveille passé les 4000 tours. J ai mis une selle confort. Par contre les amortisseurs arrières sont clairement inconfortables et c'est pire pour le passager ( ma femme ne veut plus monter dessus) Les reposes pieds passager sont également très mal placés sauf si l on a la taille jockey. Autre reproche de ma part, les pots remontent trop vers la selle, du coup, on ne peut équiper la moto que de petites sacoches pour voyager (15l pour ma part). Autre point négatif, le concessionnaire près de chez moi n est pas sérieux du tout et il n y a pas autant de concessionnaire que pour les motos japonaises. Une très bonne moto pour rouler solo en mode cool et facile a customiser.

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Merci pour ce retour. Intéressant ce que tu dis paslr rapport aux pots !

Bonjour je possède la continental avec le même moteur mais une position plus sportive. Très bonne moto pas cher à l'entretien qu'on peut faire soi même d'ailleurs. Juste un bémol les pneus et les amortos d'origine à virer pour une meilleure sensation dans les virages et elle est parfaite. Un petit tuyau pour ta Guzzi mets des amortisseurs de chez shock Factory de conception française et que tu pourras regler en détente et compression pour moins de 500 € ton confort seras nettement amélioré. Moi j'en suis très satisfait. V à toi✌️

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Hello camarade j'ai déjà reçu mes Shock factory. Sujet, entre autre, de la prochaine video ✌

Salut Aladin L'homme qui murmure à l'oreille des canards....😅

Salut l'ami, dans cette gamme néo rétro, une bonne T120 d'occas., je pense c'est peut-être plus complet, à voir... À plus👍✌️🙋‍♂️

Concernant le coût de la révision, tout dépend s'ils vérifient le jeu aux culbus. Faut compter une bonne heure de MO quand même. Une vraie révision avec vérification des serrages, de la tension des rayons et bien sûr vidange/filtre, ça prend du temps. Je ne défends pas les concessionnaires, perso je fais tout moi-même sur cette moto. Au sujet de son caractère moteur, j'adore tirer de temps en temps jusqu'à 6500 environ, elle prend une ampleur qui m'enchante après les 4000 tours. Ça fait 4 ans que j'ai la mienne ( avec 4 autres bécanes) et à chaque sortie c'est un pur plaisir !

@Aladin-uw3lo

25 күн бұрын

Salut Francesco, oui il y a le réglage de jeux aux soupapes. J'ai hâte de commencer à tirer dans les tours mais bon le moteur n'est pas encore libéré à 100% donc j'imagine qu'il faut aller doucement.. j'adore cette moto ✌😉

Bonjour, 1e révision des 1500 km: vidange, filtres, contrôle Serrage, contrôle jeux aux soupapes. Les tarifs pour guz sont élevés. Pas de barème officiel chez guz ne pas hésiter à faire 2 ou 3 concessionnaires le prix peut baisser de 80 à 100 euros. Bordeaux à la réputation d'être cher, il y a Bayonne aussi et Lectoure qui est un peu moins cher.

J’ai eu l’occasion de tester cette RE et j’ai trouvé cela sympa au niveau du look et avec un bon rapport qualité prix. On est pas sur un niveau de finition tel que Triumph mais c’est très raisonnable. Le gros point noir pour moi c’est la puissance par rapport au poids, c’est très mou et le couple est vraiment trop léger pour se sentir « libre », on se sent limité.

@Aladin-uw3lo

26 күн бұрын

Très juste comme remarque sur le couple. Je l'ai senti moi aussi et j'ai oublié de le dire.. c'est souple mais manque un élan quand on accélère 🙃✌

Bonjour je possède la même modèle 2019 Superbe moto agréable et suffisant pour se faire plaisir balade et aussi pour tous les jours, je roule même en hivers Je fait du duo avec mon épouse pas de soucis. Ma conso 4,2 en mode balade et 5,2en ville . On peut faire de l autoroute elle tient le 130 mais cen estpa son domaine il y a trop prise au vent même avec le saut vent . Je confirme de bonne dose de begom pour maintenir les chrome merci pour cette présentation

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Super camarde, merci pour ce retour, c'est noté pour la conso !

J'aime beaucoup cette interceptor, surtout ce coloris. J'ai bien failli me la prendre avant de trouver ma t100. Mais c'est à réfléchir, une interceptor neuve ou une t100 avec moins de 10000 km et quelques options sont pratiquement au même prix. Sauf que j'ai l'impression que Triumph vieillit mieux quand même.

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

J'ai entendu parler que Triumph vieilli mieux en effet.. moins d'oxydation par exemple 🙂✌

@philphilippe4049

27 күн бұрын

J ai fait comme toi , j ai pris une street twin de 5 ans et 10.000 kms.

@juc.9748

27 күн бұрын

@@philphilippe4049 et j'imagine que tu en es ravi 🙂 je ne regrette pas quand je vois des interceptors complètement piquées au bout de quelques mois. La Triumph elle paraît neuve après 7 ans juste avec du wd40 😄

J’ai adoré mon interceptor que j’ai gardée deux ans. Moto pas chère et bourrée de qualité et de charme.seul bémol, des suspensions avant et arrière vraiment pas top. Je l’ai revendue récemment pour acheter une V7 spéciale 850 , bleue, comme la tienne😉

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Hello camarade guziste, fière de faire partie de THE CLAN ✌️

Bonjour Aladin heureux possesseur d une Interceptor scrambler (car modifiée) c est une moto fiable sympa que tu peux modifier grace à un choix d accessoires pléthorique, je pensais te voir aux Wheel and Wave de Biarritz....

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Salut l'ami, je ne suis pas allé cette année.. c'est vrai que j'aurai pu faire une proposition de se retrouver là bas ! 🤓 Top cette RE 😉✌

Salut Aladin Je suis heureux de te retrouver sur ces commentaires de ton ressenti sur l'Interceptor. Tout d'abord , je veux te dire que ta concession Moto Guzzi t'a pris pour un américain. Ma révision après rodage pour ma V7 III de 2019 m'avait couté TTC 192.60€ avec 1 litre d'huile et Main d'oeuvre.. 340 € ouf !! ma seconde révision aux 10000 Kms valait 210.50 €. Pour ce qui est de la comparaison V7 - Interceptor déjà la cylindrée n'est pas la même et le prix d'achat aussi. J'ai essayé les deux, j'ai eu la V7 III Stone de 2019.. Pour ce qui est de l'Interceptor, je lui reproche un moteur qui siffle, Je préfère la MG malgré ses imperfections , mais le modèle 2024 a bien évolué. PS : pour les canards et autres , il ne faut leur donner du pain car il gonfle dans leur estomac et est mal digéré, il ne fait pas partie de leur régime alimentaire .🦆 Bien à toi Aladin. Philippe de Nice.🌿

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Les canards on aurait du leurs tirer dessus 😂😜 Merci pour ces infos instructives Concernant le tarif d'entretien.. je vais rappeler ma concession pour leur bien faire comprendre que je ne suis pas un américain !😄✌

@philippebayada4886

28 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Oh que oui , j'ai pas compris le tarif demandé pour ta première révision..

Bonjour, tes videos sont bien sympas. Après 10ans sans moto, Je me tâte entre une v7 (vive le cardan) et une Interceptor. J'espère que tu nous feras un retour sur ta discussion avec le concessionnaire de Mérignac. J'y suis passé samedi et quand on voit les traces de burns juste devant leurs motos, et quand on voit la façon dont ils les rentrent, ca fait peur. Si en plus ils abusent sur les prix, j'avoue etre refroidi pour acheter une bécane chez eux. Néanmoins, je ne crois pas que la garantie constructeur fonctionne si on ne fait pas l'entretien chez un concessionnaire agréé. A plus.

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Je ne pourrais pas te dire car ce sera ma première fois chez eux... à suivre. Et oui, pendant la garantie malheureusement on est coincé chez le concessionnaire 😟✌️

Super video cette moto peut etre amélioré pour son look mettre des pots saucisson deja plus le même son plus une selle confort plus garde boue avant chrome 20e chez aliexpress fim jaune sur le phare et là on est vraiment dans le vintage super moto.

@Aladin-uw3lo

20 күн бұрын

Ça donne envie en effet tout ça 👍✌

@Claudio56420

14 күн бұрын

☝️ Les phares jaunes sont INTERDITS à présent !!! ...après avoir été obligatoires pendant ~ 50 ans ! 🤣

Salam shalom salut Moto magnifique que j’ai acheté hier ! D’occasion 2020 5500km 4900€ assurance 240€ l’année pour la consommation je ne sais pas encore mais que demander au peuple ?! L’entretien c’est moi qui vais le faire franchement c’est une moto que je vais ramener au maximum des kilomètres. Je suis amoureux de cette moto ! Peace ❤

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Belle moto Benni, regale toi avec ✌😉

Bonjour Aladin et les canards 😅 (Bon titre de vidéo) 😂 J'ai eu 2 V7, la II assez décevante et la III excellente ? J'ai possédé une Interceptor orange (2022) malheureusement cassée (accidentée) à 3500 Km, j'ai aujourd'hui une Interceptor verte (2024) qui a 2000 Km, j'adore cette moto, elle est sans prétention mais insuffle du bonheur, elle est attachante et facile à vivre, c'est la cool attitude...

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Tout a fait d'accord ! Essaye la v7 850.. elle est un peu plus "civilisé" que la iii ✌😉

@Excalibourre

27 күн бұрын

Bonjour, en quoi la V7 ll est plus décevante que la V7 lll ?

@ericmc2355

27 күн бұрын

@@Excalibourre Le moteur était anémique, alors que la III grimpait aux arbres... 2 moteurs méconnaissables...

@Excalibourre

27 күн бұрын

@@ericmc2355 Merci pour l'info. Je croyait que c'était exactement le même moteur, que la grosse différence était apparue avec le moteur actuel de 850, qui a plus d'allonge.

Bjr, j ai eu la continental gt ice Queen et je la regrette tous les jours 😂

Bonjour, je suis propriétaire d’intercepteurs moi aussi et j’ai noté qu’il avait mis des pneus qu’à 60. J’aurais aimé avoir la référence complète et la marque du pneu. Je te remercie Aladin pour tes vidéos de qualité.

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Je demande à Alex de tr répondre ✌🙂

@tokyo_run7240

28 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo 🙏🙏🙏merci énormément Aladin

@Excalibourre

27 күн бұрын

Il l'a dit, des Heidenau K60.

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Réponse d'Alex ✌😉 Heidenau K60 Pneu avant 110/80-18 58S Pneu arrière 130/80-18 72T J'avais appelé directement le garage Barak.

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Oui. Effectivement tu ne seras pas loin 😉✌

340€ !?? J’ai payé 280€ le premier entretien pour ma V7-3 et 250€ pour un intermédiaire que je trouvais cher pour le coup car pas de jeux aux soupapes. Ils se gavent les mecs !!! Avant l’achat de ma V7 j’hésitais entre la RE Continental GT que j’avais essayé et j’ai effectivement trouvé cette moto très belle mais fade à la conduite. Le son d’origine est sympa mais moins que la V7 et puis l’autonomie et le cardan ont fini de valider mon choix pour la Guzzi que j’adore. Je vais d’ailleurs l’équiper de bagages, je cherche activement et je voulais savoir si tu allais faire de même pour la tienne ? Ce serait un épisode sympa à faire 😋 PS : je pense prendre du Hepco&Becker en 30L série Junior

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

On est d'accord pour le tarif ! Pour les valises latérales je regarde chez givi, la gamme Dolomiti trekker, un style rétro que je trouve se fond bien avec la ligne da la moto ✌😉

@laurentjo-bzh145

27 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Effectivement je viens de regarder elles sont pas mal. Chez eux il y a sinon les E22N plus basiques mais certainement moins onéreuses.

Bonjour 👋🏻 j’ai une RE Continental GT et je l’adoooooooore ❤ mais mon rêve serait une Triumph Thruxton 1200 !

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Je vends la mienne 😄✌

@jcc1184

27 күн бұрын

J’habite en Suisse malheureusement, je trouvais la tienne très belle

@Claudio56420

14 күн бұрын

Le moteur T 1200 est MOOOOUUUU ! 😱 Sans les evo stage, c'est du mou d'veau. Une vraie tannée !!! 😭

Hello les amis L'interceptor est ma 1ere moto J'ai eu le permis en Mars 2023 et acheté ma Ravishing Red en Juin de la même année.... Une 2020 avec 1700km à 4900€ que demander de plus !!!??? LInterceptor est une moto très plaisante.... Boîte vitesse hyper fluide.... Moteur long course fluide même en bas régime.... Avec mes 45 piges je cherchais un moto de ballade surtout et faut qu'elle fasse un peu de route quand même..... J'ai fais Paris Laval deux fois et je l'ai poussé au max à 140km/h.....au delà ta tête commence à bouger et tu prends tout le vent et c'est très désagréable.... Mais 120...130 en beau temps ça le fera tranquille.... La selle d'origine par contre désolé elle est très ferme.... Une planche.... ALADIN tu as fait que quelques KM.... Sur un long trajet tu sentiras la douleur.... Et pourtant je fais que 78kg Jai changé donc la selle......rétroviseur bout de guidon..... Petite bulle d'origine..... Le reste tout est d'origine.... Moto très attachante.... Je ne sais pas si je pourrai m'en séparer quand je passerai en A !!!

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Il y a tellement de motos à essayer cher ami.... régale toi pour le moment et tu veras quand t'auras le permis A... Essaye une scrambler 1200 par exemple. Tu penseras à moi ce jour là 😉 Ok pour la selle ✌️

@31010030478

27 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo C'est sûre..... Je n'ai pas dit que lInterceptor est la meilleure moto.... Loin de là..... Je n'ai pas assez de recul et surtout je n'ai pas testé beaucoup de motos !!! Après dans sa catégorie.... Son atout c'est son prix !!!! Perso j'adore également les Truimph.... J'étais étonné que t'a voulu changé la Thruxton que je trouvais suuuuublime ((même si j'ai une préférence pour la Bonneville /// position de conduite))....

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Hello again, moi non plus je t'ai dit tout ça sans aucune prétention.. c'est juste que vraiment y a tellement de motos et on es comme des gamins a vouloir toutes les avoir 😂 Comme j'ai dit, la décision de vendre la thruxton est une décision plus financière qu'autre chose 😢...puis l'envie de ... changement ✌😄

Le simple c’est pas mal...

Hello Aladin , Grande déception! aucune autorité sur les canards 😂 et dire qu'on nous raconte qu'il existe des motards bruyants🤣🤣. Pour moi ROYAL ENFIELD m'a déjà converti car propriétaire d'une Super Meteor 650 avec le même moteur que l'Interceptor je suis très content de ce petit cruiser. Bientôt en fin de rodage également je vais prendre rendez vous pour le premier entretien. Pour les tarifs je suis un peu plus mesuré car si il vrai que les prix sont intéressants par rapport à la concurrence mais il grimpent doucement mais surement. Voir le prix au lancement de l'interceptor qui était de 6490 euros en 2019 aujourd'hui la moins chère c'est 7390 Euros suivant la couleur. En attente de ta prochaine vidéo, bonne route✌✌.

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Justes remarques par rapports aux prix.. Par contre pour les canards la prochaine fois j'aurai du pain 🍞 😄✌

@nicolasd1524

27 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Bah oui ! c'était cruel de voir ces pauvres animaux à tes pieds 🤣🤣

Pardon, je lis dans les commentaires une erreur. Le moteur de L'Interceptor n'est pas un longue course. Un longue course est lorsque la course du piston est supérieure à son alésage. Effectivement, je trouve la V7 beaucoup plus communicative au niveau vibration, et émotion distillée par son moteur. Merci pour ce partage 😉.

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Salut Hervé, effectivement, merci pour cette correction. On est d'accord sur le V7 ! ✌😉

Ah mais finalement la méditation fonctionnait vraiment bien. Faut croire qu'ils pensaient pouvoir participer à la vidéo et discuter moto avec vous 😅.

@Aladin-uw3lo

18 күн бұрын

Ca a marché bien c'est beaucoup dire 😁✌

Sympa, mais trop basse pour mes 1,80m : mal aux genoux apres à peine 100kms

Bonjour, A mon humble avis, le prix que tu as payé pour ta première révision est excessif. J'ai une V85 TT et le coût d'une révision ne devrait pas dépasser pas les 270-280 € (en incluant les fluides et filtres standard) d'autant que c'est de la méca très simple et accessible donc ne nécécessitant pas des heures de main d'oeuvre. Le problème vient du groupe Piaggio (détenteur de la marque Moto Guzzi entre autres) qui n'impose pas des tarifs standards pour toutes les concessions contrairement à Triumph par exemple... D'où des prix très fluctuants pour le client final... Le milieu de la moto, c'est le far-west ! il faut se battre pour ne pas se faire cribler de plomb et y laisser trop de plumes ! Les factures anormalement élevées, nous y avons tous droit un jour ou l'autre ! Merci pour tes vidéos ! Alain de Limoges

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Merci Alain, vous êtes plusieurs à me dire la même chose. Je vais les rappeler pour contester le tarif et demander des explications.. A suivre ✌

On m'a prêté une 650 Interceptor, j'ai aimé son look rétro et aussi le look du moteur très années 60 et son caractère longue course, malheureusement les longues courses n'ont plus la cote et pourtant ce sont des moteurs coupleux et onctueux. Par contre, il y a aussi des bémol. Amortisseurs arrière tape-cul, sélecteur de vitesse trop court pour des grands pieds et pneus d'origine merdiques. Une fois les amortisseurs et pneus changés, c'est une tout autre bécane mais malgré tout je préfère ma Bonneville. Mais pour le tarif de base et 1000 euros d'accessoires c'est une très bonne moto.

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

c'est vrai que la Bonni est sur un autre niveau et heureusement vu son prix !

@bernarddeschuytener8619

27 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Ma T120 a 7 ans et on dirait qu'elle sort de chez le concessionnaire, l'Interceptor avait des traces de piquage sur certaines parties métalliques mais elle dort dans un garage mal isolé

@Claudio56420

14 күн бұрын

Triumph, + de 10000 € pour des brêles ENTIÈREMENT fabriquées en Thaïlande. Les British se foutent du monde !!!

Une sortie moto/karting ca plait bcp.

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Très bonne idée merci ! Je me renseignerai ✌😉

Laa question d'acheter unu Moto Guzzi 750 ,ocasion ou une Royal Interceptor neuve, , m'a suscité un long débat intérieur. Mes références de la presse écrite depuis des decennies me faisaient pencher vers Moto Guzzi. Au delá il y avait le cardan et les jantes aux pneus tubeless...et le caractère, lequel je nee sais pas bien définir. En fait j'avais essaié une Interceptor lors de sa sortie et son fonccionement m'a semblé un peu " japonais". C' est un "défaut"pour quelqun qui adore sa Classic 500.

@Aladin-uw3lo

25 күн бұрын

Salut Fernand, je comprends tout à fait ton ressenti 😉✌

Le pneu avant ne serait pas monté à l’envers ? 🤔

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Oops.. Alex, c'est une question pour toi !

Salut Amy, c’est vrai que c’est trop cher, ta révision moi-même en comparaison avec ma triumph pour les 1000 km, j’ai payé 189 €, j’ai laissé ma moto le matin ils m’ont prêté une 400 vers 16 heures. J’ai récupéré ma moto.

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Hello camarade, effectivement l'écart de tarif est hallucinant ! Je suis pas sur qu'on va me prêter une moto de courtoisie, surtout que j'ai pas acheté la guzzi chez eux 😄✌

Bonjour c'est laquelle la mieux ? L'interceptor ou la v7 ?

@Aladin-uw3lo

25 күн бұрын

Ca dépend ce que tu cherche. Guzzi tres vivante, RE tres douce et souple.. le mieux c'est de les essayer, tu sauras tout de suite ✌

@Claudio56420

14 күн бұрын

La Guz' sans discussion. Mais la R.E sympa, malgré un inconfort de selle pénible, et des amortos de m'💩 !

On vas bientôt être voisin lol

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

C'est vrai cool ? Vous déménagez sur le bassin ?

@franckasensio6667

28 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo tu connais le village landiras

1:15

Pour le poids c’est normal l’interceptor est donné sans le carburant donc la v7 est probablement plus légère. Le tableau de bord est vraiment trop minimaliste. Et avec de bon pneu elle est sûrement plus maniable. Par le prix des premières révision pour la RE et la V 7 c’est vraiment chère, pour ma Triumph Speed 400 j’ai payé 167 € à Clermont fd.

@Aladin-uw3lo

25 күн бұрын

Faut que j'appelle d'autres concessions pour comparer.

@ericlemotard

25 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo par exemple pour une speed twin 900 c’est je crois 195 €

La différence entre la Royale Enfield et la Guzzi V7, la Royal Enfield est une néo rétro et la V7 est une classique !

@laurentjo-bzh145

28 күн бұрын

Pas l’inverse plutôt ?

@bastienbernard3654

28 күн бұрын

Bof y a rien vraiment de néo sur la Enfield non plus..

@ericdimpre3319

28 күн бұрын

Non Claude je ne suis pas d'accord l'interceptor est une vraie rétro puisque c'est un modèle qui existe depuis les sixties.✌️

@christopheh1487

28 күн бұрын

Ce n’est pas parce que tu réutilises un nom commercial des années 60 que la filiation s’impose d’elle même. L’interceptor est une moto moderne (nouveau cadre nouveau moteur avec boite dans le moteur). La motoguzzi v7 est un moteur refroidi par air avec deux soupapes par cylindre. La boite est séparée comme sur les motos des années 60 / 70. La guzzi est donc une moto de conception ancienne. L’interceptor est une neo retro.

@bastienbernard3654

27 күн бұрын

@@christopheh1487 ah je pensais que vous parliez en terme d'esthétique. Oui dans ce cas, la RE est une conception nouvelle et plus moderne.

J adore les cannards Preuve que ce reportage est pris. Sur le vif

@Claudio56420

14 күн бұрын

Moi aussi... ...à l'orange !!! 🤣

Les oies disaient: " Tu les sors d'où toutes ces conneries que tu dis devant la caméra ? 📹 😂

@Aladin-uw3lo

14 күн бұрын

Je pense aussi ✌😄

340 e pour une simple vidange d'huile , je le sais , j'étais dans la méca moto...

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

C'est un premier entretien après rodage.. très cher quand même !

@francescoiii8974

25 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Tout dépend s'ils vérifient le jeu aux culbus. Faut compter une bonne heure de MO quand même. Une vraie révision avec vérification des serrages, de la tension des rayons etc.... ça prend du temps. Je ne défends pas les concessionnaires, perso je fais tout moi-même sur cette moto.

C'est carrément dû vol 340 € pour une vidange des fluides ! Après tu pourras faire ta révision toi même ou aller chez un petit garage moto sans perdre la garantie.

@Aladin-uw3lo

27 күн бұрын

Un seul problème : je perdrai la garantie ☹️

2:02 plus de 300e pour une vidange et de la flute ,ça fait cher, ils te volent😂

@francoisbloumu7392

27 күн бұрын

Ben que oui ! j'ai roulé des 10 zaines de bécanes (Honda , kawa , suz ...)pendant ma vie de motard, jamais fait un seul controle de soupapes meme a trés fort kms ...et ca roule ..donc ! ; en plus te change QUE l 'huile moteur....

Sur ta V7, la boite de vitesse est faite en Chine, le reste est italien.

@Aladin-uw3lo

28 күн бұрын

Bien de le savoir ! Vous êtes sûr ? 🥺

@tontonsatan3093

27 күн бұрын

@@Aladin-uw3lo Il semblerait oui, plusieurs témoignages sur des caisses de livraison vues à Mandello. La presse spécialisée commence tout juste à évoquer timidement le sujet par le biais de remarques dans des discussions en apparences anodines.Quoiqu'il en soit, conservez la, il y a des bruits de couloirs qui soupconnent les chinois de ne pas avoir terminé leur phagocitage des entreprises italiennes (Benelli, Moto Morini, Fantic,Fb, etc...) Guzzi appartient au groupe Piaggio. Piaggio travaille étroitement avec Zongshen.