Te motorowery jeszcze parę lat temu były warte kilkadziesiąt złotych i inwestowanie w nie było po prostu nieopłacalne, dlatego jest w takim stanie.

Szkoda że nie było KZread a latach 70 i 80 bo można by było wiele pokazać np komara z bakiem od iża ale ten romet jest mega

To jest motorower który jeździł na wsi i tam używali takich części które były pod ręką bo może nie mieli dostępu do orginalnych:)

@fensy6201

7 жыл бұрын

Tak chyba w latach 50 gdzie wsie były zabite dechami XD Po prostu komuś się nie chciało inwestować bo niektórzy nie przywiązują wagi do estetyki :) Sam mieszkam na wsi i nie widzę w tym jakiegoś ograniczenia lub że nie mam do czegoś dostępu. Mamy XXI wiek ale te stereotypy o wsi wciąż krążą. Pare faktów o współczesnych ludziach na wsi : Wiedzą co to silnik XD Większość ma internet gorszy lub lepszy ale ma (przynajmniej w mojej okolicy) :P 99% osób ma samochody (wiem to normalne ale niektórzy myślą że wieś zatrzymała się w latach 50 gdzie jakikolwiek pojazd na wsi to było coś ) a więc do byle jakiego miasta można dostać się w ciągu 5-10-20 min :) Naprawdę dziwą mnie ludzie którzy nie potrafią tego zrozumieć :)

@blacksamuraj3130

7 жыл бұрын

Wiem o tym.Sam mieszkam na wsi ale sądząc po wyglądzie tego ogara nie był używany jakieś 10 - 20 lat a wtedy dostęp do części był ciężki albo jeśli już były to było drogie i być może jak ty mówisz że komuś nie chciało się inwestować nie wykluczam tej opcji albo ktoś myślał że będzie fajnie ztuningowany XD

@xCichyx

7 жыл бұрын

Mój ogar z 86 był bardziej udrutowany ulepiony i "ztuningowany" niż kumpla WFM z 56 także ten ;)

7 жыл бұрын

Pewnie ogarek niedawno byl tuningowany.

@dzjordzjoodaczi1771

6 жыл бұрын

Dominik Kiełb akurat 10-20 lat temu wszelkiego rodzają motocykle z prlu były tanie jak barszcz ;)

Szkoda, że to jeździło po drogach i tak skończyło ale jako zakup za "flaszkę" to śmiało można powiedzieć, że nie przepłaciłeś. Baza do roboty jest.

@kriszto_

Жыл бұрын

Teraz pewnie na nim sporo zarobił ;)

Eee tam sam pokrowiec na siedzenie jest warty flaszke;)

co jak co ale te kolanko wygięte tak nietypowo wygląda lepiej niż w orginale :)

@posejdon5514

7 жыл бұрын

Niech tak zostanie :P

@WiktorZPL

7 жыл бұрын

No i silnik się własnymi spalinami nie dławił na wyższych obrotach :D

Fajnie że są tacy ludzie jak ty ,którzy dają drugie życie tym pojazdom - kibicuję

@tombouu

5 жыл бұрын

ja tez

2:55 Pasiakiem z Oświęcima! Padłem 😂

Mój wyglądał dość podobnie sam posiadalem 205 i jawe mustanga i jakoś udało się go poprawić. w moim to tylni wahacz, koło tylne, kanapa i manetki z dzwigniami były od mustanga. pozdrawiam Cię serdecznie i życzę wytrwałości w pracy przy ogarku. LwG! Czekam na materiał z pracy

Wersja castom 👍 widac szwagier miał spawarkę.a to cuda można robic

Całkiem dobre usprawnienia ! z tyłu mocniejsze koło i hamulce są potrzebne zwłaszcza jak się jedzie z biuściastą i dupiastą laską ! :-)

To w silniku pewnie tryby będą przyspawane :v

@sutrab9558

7 жыл бұрын

Racja XD

@4tgarage907

5 жыл бұрын

Dyfer xddd

A właśnie cała sztuka polega na tym aby kupić szrota i odpicować w oryginał wtedy jest wielka satysfakcja tylko że to trzeba się tym interesować zwyczajnie to lubić

rączki , śruby w silniku na imbuls czy te wzmocnienie są orginalne. pozdrawiam

Hehe niezly ogar ;) co on przeszedł kto go składał ciekawe, ale Polak potrafi wiadomo ;) To moj pierwszy moto kiedyś :) pierwsze co gaznik poszedl do rozwiertu bo z garażu pod górke nie chciał mi wyjechać no i pierwszy moto z jedynka do góry hehe ;) to były czasy, piękne wspomnienia. Pozdrowionka

no to się nazywa januszowy tuning

Wejście rodem z horroru typu dr.Jekyll &Mr.Hide, kurcze od tego momentu cały czas lałem ze śmiechu, pozdrawiam autora filmu a także autora tuningu.

Ja bym nie restaurował, poskładał bym doprowadził do stanu jezdnego i zostawił, i tak bym jeździł Jakby nie patrzeć to kawałek historii

piękny

no zgadza się co piszesz w tym motorku to rozwiązanie zapłonu jest fantastyczne wszystko na wierzchu nie trzeba się męczyć pod magnetem nawet ustawienie odstępu platynek wiadomo biegi odwrotnie siedzenie można inaczej rozwiązać bo przypomina mała wersalkę lubię robić motorki na stary styl ciekawy ale trochę zawodzi zdrowie po prostu normalne wiek w latach 70 były tylko wska jawa itd ale zajmowałem się starociami jak bmw mk750 tragiczna skrzynia biegów potem panonia świetny silnik mógłbym wymieniać wiele tych sprzętów serdecznie pozdrawiam i życzę sukcesów w zainteresowaniach w podeszłym wieku będziesz wspominał te czasy jak ja

takich cudów to nawet ja na oczy nie widziałem :D

Najlepiej kupić nowy silnik na olxsie jest tego bo w ten silnik nusisz troche włorzyć a przez internet kupisz kompletny i tylko wyremontujesz ograniczysz czas pozdrawiam

inżynierski majstersztyk

ok nie sciemniaj to twoja sprawka ten tuning :)

Powiem tak, co byś nie chciał przy nim zrobić z oryginalem nie ma za wiele wspólnego, nawet na części za bardzo posłóżyć nie może. ja kupiłem kiedyś komara na złomie za całe 60zł, prawie go śkończyłem al powiem ci że mój komar wyglądał jak nówka w porównaniu z tym:P

To siedzenie takie w stylu sułtańskim w pasy albo jakby ktoś materiał z Auschwitz zajebał :D

Może ktos nie chcial ładować pieniedzy w szrot to ladował jak sie da, nie pomyślałeś o tym ?

w czasach PRL-U robiło się coś z czegoś i to działało więc się nie dziwie że to taki złom

Palił ten Ogar 200 ?

Nie remontuj, załóż lampę z licznikiem w złym stanie, będzie super!!!

Ale rączki to mi się podobają w chuj :D

@demontazkanalizatorow7667

6 жыл бұрын

te rączki są orginalne

@KaWu_54

6 жыл бұрын

oryginalne są inne, te są z WSKI 125

Ciekawe ile waży? Bo tyle warty.

@a2589364

6 жыл бұрын

mało waży :)

Posiadasz spaware? Możesz wszystko...

Mi się Jawki bardziej podobają, lepiej wykonane, np mocowanie przedniej osi w Jawce jest ładnie przyspawane, a nie prymitywne sprasowanie i otwór, byle taniej jak w Ogarze. Poza tym może by ten motorower uszedł, ale mnie osobiście ten zgrzew na baku odstrasza.

na złom z tym, co to za szajs miałem takiego w stanie idealnym i poszedł za flaszkę przepłaciłes SZACUN

@aDRIANO-t1b

5 жыл бұрын

Hahahha

@aDRIANO-t1b

5 жыл бұрын

To raczej ty straciłeś I to duzooo

@wiesawmanski7807

4 жыл бұрын

No raczej dałeś się zfrajerowac. Taki w dobrym stanie jest warty parę tysievy

żeby tak ładnego komarka przerobić

co to kur jest

Ja pierdole jak tu 90% części nadaje się do huty/śmietnika :D Poezja druciarstwa rzekłbym wręcz :D Aaa i zawieszenie może też być od Ogara 200. Pierwsze lata produkcji miały długą główkę i takie samo zawieszenie jak 50-T-1.

Ma cos w sobie...jak obrazy Pikassa.

Ja bym go nie ruszał tylko zostawił w takim stanie jak jest i dalej go eksploatował w taki sposób jak wcześniejszy właściciel.

jak to niema papierow to nawet bym tego nie robil bo potrzeba okolo 70 % nowych czesci zeby go wyremontowac a to koszt okolo 800 zl a ogary z papierami w stanie idealnym sa po 700- 800 zl

@tombouu

5 жыл бұрын

800 zł za uratowanie motorku to grosze i okazja

Kup Czeski gardziel gaźnika, załóż z tyłu mniejszą zębatke i masz Ogara z 80km/h.

kurła, somsiad by pozazdrościł!

A ja już myślałem że gorszej przeróbki niż mój ogar 200 nie ma. Mój ma bak z harta, rurę wydechową z simsona, hartowane błotniki, dziura w gaźniku, jakaś lampa na przycisk od lampy pokojowej, brak elektryki... i wiele innych drobnych zniszczeń.

Michaś nie potrzebujesz części do Polskich motorowerów? Mam całego Trucka takowych.

@michasmajster2t76

7 жыл бұрын

Konrad Miii coś napewno by się przydało :)

@kondzio_83

7 жыл бұрын

Jestem ze śląska i oddam w nie dużych pieniądzach ;)

@TheSebaFr

7 жыл бұрын

co posiadasz?

To nie tuning tylko druciarstwo

co jak co ale szkoda było by go na złom dawać ale co poprzedni właściciel z nim zrobił to jest kary godne moim zdaniem trzeba było by go całego rozkręcić i powoli skręcać tak żeby podmieniać części na orginalne nowe kolanko rury itd wszystko trzeba było by pociąć

@michasmajster2t76

7 жыл бұрын

tak też sie stało ,jest cały rozebrany i powoli kompletowany

Tez zawsze chcialem rolgaz z wsk😂

kto zrobił takie coś to jest smutne taki dobry sprzęt a tak go zniszczyli dramat w życiu swojemu ogarkowi bym takiego czegoś nie zrobił

100% oryginał.

@basserex4991

6 жыл бұрын

Kopniak nie orginał!

@berserkr6499

4 жыл бұрын

Kurz nie jest oryginalny!

ten co to tworzył widać miał wyobraźnię

Kto go tak dobił, mam taki sam ale mój jest po generalnym remoncie

Może to jest arcydzieło takie jakie stworzyli Picasso lub Salwador Dali a my ich po prostu nie rozumiemy. Zostaw w orginale a po 100 latach eksperci je wycenią na 1-2 miliony dolarów.

Płakać się chciało

Made in Poland?

@adaniopl1466

3 жыл бұрын

Yes

Jak by to motobieda powiedział (Jedyny taki zobacz) 😂

yy...ale co tu jest nie tak?

@xtraxproler564

7 жыл бұрын

Per Mateo wszystKo xX

wg mnie silnik by zapalił iskry pewnie nie miał przez tą fajkę domowej roboty

masakra jepiej go na złom wyrzucić to za niego więcej dostaniesz niż jak byś go sprzedał xd zartuje jak go zrobisz to będzie hulał

to siedzenie to pewnie materiał z kaleson ale dość żartów silnik ten nie był udany straszny (WYJOK) wyje jak wściekły wielkie obroty nie pracuje spokojnie od nowości jedynie udane biegi stabilnie wchodzą wymaga dokładności remontu

@MACHI1910

7 жыл бұрын

haha Nie chce obrażać ale jeżeli Jikova nie ogarniasz to oddaj do fachowców xD,silnik do 100% udanych to prawda że nie należał ale jest to silnik dobry,biegi jak pisałeś wchodzą dobrze i ta skrzynia w porównaniu z resztą motorowerów w tamtych czasach wyprzedza o lata świetlne(oczywiście chodzi mi o motorowery w okręgu warszawskim w tym włącznie z simsonem) nie dość że nie zniszczalna i tryby chyba z tytanu robione to bez oleju rok poleci bez większych uszkodzeń,sam co wstyd mi się przyznać na swój 1 motorek kupiłem ogarka 200 i nie zbyt dbałem bo w tedy nie rozumiałem jakie piękno mnie woziło,ale kiedyś z braku pięniedzy i wiedzy olewałem drobne uszkodzenia itp,prawie rok jeździłem bez sprzęgła i oleju w skrzyni(co prawda dojechałem ten silnik ale tryby były prawie że nie naruszone,aparat nie był już w takim dobrym stanie ale dało by się go zregenerować. Żałuje że sam popsułem taki motorower ale teraz mam jawkę i remontuję ją i wiem że odkupie tym swoje winy xDDD a wracając do sedna to jak rozumiesz czeską technologie(i nie tylko jawki 50 bo wszystko co czeskie to takie trochę na abarot)to jawka może chodzić lepiej jak nie jeden simsonek czy inny lepszy sprzęt. Tylko trzeba zrozumieć pepickie rozwiązania. tyle tematów jest na forach i innych o ustawieniu jikov-a psb 2917 idealnie,ja nie raz ustawiłem tak ten gaźnik i chodziło normalnie(wolne i równe obroty)

@munioman8285

6 жыл бұрын

Zgadzam się, że 223 jak na swoje czasy był bardzo dobrym silnikiem. Mocny, 3 biegowy, wytrzymały i (co było wtedy ważne) płaski dzięki czemu można go było używać w skuterkach. Całe jawki (zresztą duże Jawy też) są bardzo pomysłowe co czasem jest zaletą, czasem wadą, ale wniosło jakiś powiew świeżości do motoryzacji. Ale Jikova muszę zjechać. Ten gaźnik to zakała techniki jako takiej. Jedyną jego zaletą jest to że działał przy tak ubogiej konstrukcji. Nie można nazwać dobrym gaźnikiem czegoś co leje inną dawke paliwa w zależności od tego czy jedziemy w lewo czy w prawo, pod wiatr czy z wiatrem, czy księżyc w nowiu czy w pełni. Inżynierowie Jikova zrobili dobrą robote, bo udało im sie z 3 patyków i aluminium wartości 3 puszek po coli zrobić działający czasem gaźnik. Ale ten kto im zlecił zrobienie tak ubogiego gaźnika powinien się wstydzić.

@motototo3261

6 жыл бұрын

Munio Man dokładnie!, polecam obejrzeć mojego ulepa😉

jak mogłeś go tak rozwalić

Ja pitolę - podziwiam właściciela który będzie to doprowadzał do normalnego stanu... przecież tam nie ma już prawie nic z Ogara 200 :O To nawet nie jest baza do renowacji, bo 3/4 części trzeba by znaleźć. Miejmy nadzieję że Ogar powróci do życia!

@michasmajster2t76

7 жыл бұрын

Połowę rzeczy już mam do odbudowy :) pozdrawiam

@tombouu

5 жыл бұрын

@@michasmajster2t76 super gratuluje i pochwal sie jak teraz

@KameratorYT

5 жыл бұрын

Michaś Majster 2T a pokaż film jak go remontujesz bo już dawno nie było filmów

@tombouu

5 жыл бұрын

@@KameratorYT dokładnie,tobedzie prawdziwie dobra robota jak tosie uda,jesli nie do stanu idealnego,to chociaz do stanu dobrego

To żaden tuning, to taka rzeczywistość, miało jeździć i tyle.

Kurwa kartery pospawać... Janusz mechaniki

Mam coś podobnego...:(

A w silniku pewnie tłok od 023

@tombouu

5 жыл бұрын

chyba nie srednica inna

Pewnie miał z piecu właścicieli... Co w tym dziwnego?! Chłop wjechał w rów i urwał to i owo... A że na ryby chciał jechać to ze szwagrem ulepszyli kjonstrukcje na szybko... No i gitara:))

to co lepsze z silnika oczyscic i na polke a reszta na szrot aby nie ogladac :f

Jak można tak zniszczyć motorower

@majasterkowicz203

7 жыл бұрын

Ty jesteś normalny, i wiesz, że powinno się takie wielkie i cudowne motóry odrestaurowywać, ale są tacy co tego nie rozumieją niestety.

@michasmajster2t76

7 жыл бұрын

Na szczęście ten trafił w mojej ręce i będzie zrobiony na igłe :)

@majasterkowicz203

7 жыл бұрын

I bardzo dobrze, ja swojego do malowania dałem, ale na oryginalny kolor!

@michasmajster2t76

7 жыл бұрын

ja sam wszystko robie :)

@EssaEssaz

6 жыл бұрын

to pokaz jak go zrobiles

Napiszę jeszcze jedno, wszystko co mogło zostać zjebane w tym motorowerze,zostało zjebane!

jeździ i to się liczy

Według mnie to ten ogar jest powypadkowy

@motoslaskie7628

6 жыл бұрын

wel puter sam jesteś powypadkowy D.Ogar każdy wypadek przeżyje w całości.

@d.bgarage9667

6 жыл бұрын

Paweł Krawczyk mhm na pewno

@KameratorYT

5 жыл бұрын

Moto Śląskie mój wuja miał wypadek ogarem i tylko bak się wgioł i trochę rama i koło się skrzywilo a tak to on dalej jeździ

Boże to wygląda gorzej niż komar dziadka przód renowacja mi który leżał w szopie przez 20 lat😶

imbus sruba jest ok

Pff miałem prawie nie używanego rocznik 86 cały niebieski

Akurat śruby na imbus to dobre rozwiązanie, odkręcałem oryginalne na wkrętak płaski i nie polecam :(

@darekowczarek4729

5 жыл бұрын

Może za mało siły w rękach. Tak samo śróba może się zapiec ale i na to są sposoby. Osobiście odradzam zamianę na imbus ponieważ dużo łatwiej zerwać gwint jak i jest możliwość skrzywienia elementu/przylgni i będzie kiepsko ze szczelnością. Uważam że ktoś mądrzejszy od nas projektował silnik i nie bez powodu dał śruby takie a nie inne, podkreślając że w tym wypadku o oszczędność na pewno nie chodziło.

mam rometa w dobrym stanie

Pamiętam, że nowe ogary z tymi silnikami miały ciągłe problemy, także takie przeróbki niewiele zepsuły.

TUNINGOWAL GO JAKIS TASMOFIL :-D

silnik jawy

Mam siodło do jawy 50 sport. jakby ktoś potrzebował

Ale bym miał szacun w stodole jak bym takim jeździł

Motór z charakterem

Odpicuj go w orginal.

@endurowcy2332

7 жыл бұрын

Dobrze mówisz, popieram.

@michasmajster2t76

7 жыл бұрын

Po to go kupiłem ;)

@Piotrzykkow1234

6 жыл бұрын

genek przy takim stanie jest to nierealne.

@XStuntManiac

6 жыл бұрын

Ludzie odnawiają same ramy na oryginał, nawet czasem nie od tego konkretnego modelu, także nie ma rzeczy niemożliwych, wystarczy głowa, spawarka i dużo cierpliwości.

@Solmyrorg

6 жыл бұрын

Pietrzykow1234 Realne to jest, wiem sam odnawiałem simsona z worka części, tylko całkowicie nie opłacalne. Lepiej dać parę stówek więcej i kupić coś co jest w miarę kompletne i bez przeróbek.

flaszkę za to zapłaciłeś? no to grubo przepłaciłeś :D

z tą piosenką chyba lepiej trafić nie mogłeś idealnie się wpasowała

@basserex4991

6 жыл бұрын

Dzięki niej ma prawie 200 tyś views

No i chuj. spoko komarek- latalbym cd

Moim zdaniem szkoda zachodu bo jeżeli chcesz to robić jak w orginale to 90 % tego to jest do wyjebania więc nie wiele ci z tego zostanie, więc ja bym to zostawił tak jak jest tylko zrobił aby jeździło i na pole przejechać się ewentualnie xD

@emetcontragamer9467

7 жыл бұрын

przy ramie widzę też coś chyba było robione więc tym bardziej odradzam :P

@michasmajster2t76

7 жыл бұрын

będzie robione ;),części do tego kosztują grosze

Lepiej było tą flaszka wypić niż dać ją za ten szmelc!

@darekowczarek4729

5 жыл бұрын

Moim zdaniem dobry interes. Teraz jest dużo fanatyków tych rometowskich gratów więc bym się nie zdziwił jakby ktoś mu dał paro jak nie paonastokrotną wartość tego co zapłacił ;)

@tombouu

5 жыл бұрын

@@darekowczarek4729 przeciez to i tak nie bedzie jakis wielki majatek zrobienie,tonie mercedes SL

@darekowczarek4729

5 жыл бұрын

@@tombouu majątku nie zgarnie, ale popatrz jakie są ceny takich gratów na jakiś olx'ach czy alegro, ludzi powaliło na łeb ile za takie coś są w stanie zapłacić ;)

@tombouu

5 жыл бұрын

@@darekowczarek4729 nie patrz na ceny innych, tego sie nie robi dla kasy,tylko zeby uratowac kolejny sprzet przed złomem,zeby poczuc sie jak budowniczy sprzetu,i byc z tegodumnym,co to za sztuka kupic gotowe i przykrecic 1 srubke? zadna.Sztuka jest kupic grata, i własnymi srodkami i rekami go odbudowac.Wtedy jestes kims. Oczywiscie to wszystko ma sens jesli sie uwielbia takie sprzety i sie chce je miec i je uzywac i pokazac swoją prace innym krórzy to doceniają. Kupno gotowego, to moze nawet stara baba.

@darekowczarek4729

5 жыл бұрын

​@@tombouu Właśnie patrzę na ceny bo o nich tu mowa. Gość zrobił dobry interes i jak by go sprzedał nawet w tym stanie spokojnie znajdzie jelenia co mu da kilka stów, jak pryśnie sprejem i go odpali + delikatna kosmetyka weźmie nawet już kwotę 4 cyfrową. Oczywiście jak chce niech sobie remontuje, jego sprzęt, jego sprawa. ...tak po za tym wyremontowany czy nie, komarek to grat nie nadający się do jazdy.

trzecibialytakzwanystopmetalupierscieniniekruszywkaoszczedzajciecylinderkiitloczkitulejekorbowodoworazsworzniejaktobywalubkierospalinkamotorekpierdziuchprykprykpozdrowieniarometowcykierskilubinnarazka

Takiemu tunerowi nic tylko jajca obciąć za taki tuning. A zwłaszcza za zespawane kartery i dekiel.

Kurwa pierdolłem na zawał

codozebategoprzelorzeniawzalerznoscipojemnoscdotarciemotosilnikolejpaliwogaznikiswiecepowodzonkaszczesliwegokierskilubin

O japierdole , nie wierzę własnym oczom co widzę.

przecież to typowy romet

biedny ogar

boże co to jest jak można było tak motorower oszpecić

kolego lepiej Ci kupić za 200 stowki lepszego to Po co ten film

😭😭😭😫😫😨😨😵😵😵😭😲

To 200 komentarz