Да,столько лишних телодвижений...Купил подшипник 203 за 95 рублей(Словакия)..Разница с родным(17мм) во внутреннем диаметре 5 десяток(16,5мм),снял ролик через верх(резьба левая)...Выбил старый подшипник.им же запрессовал новый(внешний диаметр один в один)..Ролик сел без проблем,т.к. одевается свободно с люфтом...На всё про всё 10 минут! Всем удачи!

@RusS350z

6 жыл бұрын

Алексей Никитинский Я вам больше скажу, не все даже решатся на замену подшипника, большая часть людей поехала бы в сервис. Сам проделывал такую процедуру в первые, и считаю свой результат не плохим. А теперь ждём вашу версию замены подшипника. Очень интересно будет посмотреть Удачи.

Ослабляешь генератор и легче натяжной оттягивать, я всё поменял сверху, никаких колёс и защит не снимал, повозился только когда болт самого натяжителя пытался вставить в отверстие, и тебе надо было ещё смазать подшипник так как с магазина там смазки как воробей кончил тоесть нет нихрена, так что не удивлюсь что вскоре опять там зазвенело.

устанавливать на заменённый ролик оригинальную защиту смысла нет: вся дорожная грязь будет скапливаться под ней и слабо оттуда удаляться. У меня ролик Optimal был без защиты. Без неё и поставил. Понятно, что тоже он подвержен загрязнению, но условия более оптимальнее

Обводной ролик тоже бы поменять одновременно с натяжным;)

@RusS350z

3 жыл бұрын

А лучше целиком натяжитель поменять, за столько лет втулка стачивается и ремень уводит в сторону (в худшем случае подъедает).

при каких условиях была необходима замена. у меня ситуация, откуда то слышен свист при оборотах 1500-1800

@RusS350z

7 жыл бұрын

Скоро выйдет видео где я меняю промежуточный ролик. Возможно у вас проблема именно с ним. Заметил, что свист у меня пропал, но без ремня, прокручиваю рукой генератор появляется свист - скоро придётся менять подшипники и на генераторе.

@user-lg9gy1um2c

7 жыл бұрын

Евгений А у меня тоже свист в этих оборотах вы ненашли причину всю голову уже сломал спосибо за ответ

@ilnarr

4 жыл бұрын

@@user-lg9gy1um2c нашли причину?

По секрету - в Финляндии подшипники не делают, м тем более не производят в КНР. Подшипники надо покупать СКФ. Экономить на них смысла нет... Это как экономить на масле и смазке...

@RusS350z

7 жыл бұрын

Учту.

А не судьба поменять потшипник только

@RusS350z

4 жыл бұрын

холодная ковка судьба.

Пробег 100 тыщ, ничего не свистит, откуда инфа что болезнь?

@RusS350z

6 жыл бұрын

Draive2 вам в помощь.

@superkeks9850

6 жыл бұрын

Сергей Киян 160к, на холодную начал посвистывать

Столько разбирать смысла нет..накиданным ключом на 14 из под капота ослабить натяжитель и скинуть ремень..потом снять ролики и все..никаких защит снимать не надо..

@RusS350z

5 жыл бұрын

Смотрите название видео ,а ещё лучше само видео. Если менять ремень - то ваш способ прокатит. Конкретно в моём ситуации я произвожу демонтаж ролика натяжителя, по этому данная процедура необходима.

@user-jr7sb8te7o

5 жыл бұрын

при такой замене ролика, через несколько тысяч пробега а то и раньше выходит из строя натяжитель ремня это уже проходили.не при каких условиях не давите ключом на натяжитель этим вы ему убавляете жизнь

@RusS350z

5 жыл бұрын

@@user-jr7sb8te7o С удовольствием посмотрю на ваши варианты в видеоформате.

@user-jr8sb7gm8f

5 жыл бұрын

Проехал 150000 подшипники за такой пробег менял два раза сам, только сегодня заменил натяжитель (начало ремень на глазах сдирать)А родной натяжитель восстанавливается легко.(если есть хороший токарь).