Não esquece de comentar o que achou do vídeo e de deixar seu Like!
Жүктеу.....
Пікірлер: 78
@andersonribeiro52895 ай бұрын
Acho muito top o polo GTS e principalmente o novo , ronco desse polo com um escpae fica muito bonito 😍, teria um facil e fazeria um projeto desse so pra pega os desavisados 😂😂😂
@Fernando-fe7cd3 ай бұрын
Fiquei impressionado com a experiência que o Victor falou no vídeo. Acabei de fazer Stage 3 Tork One no meu GTS e o carro mudou da água pro vinho. Realmente as trocas de marchas melhoraram, a dinâmica do carro ficou melhor como um todo e além de andar muito mais, ficou mais econômico, estou acelerando bem menos e ele atinge a velocidade que eu quero sem esforço. Consumo não alterou em nada. Recomendo 100%!!!
@luisaugustobarbosadacruz67665 ай бұрын
Homem voltou
@joaovictorbraga19054 ай бұрын
Aguardando o vídeo do GTS acelerando na estrada, hein
@brenosenna15695 ай бұрын
Que projeto hein, fiquei com vontade de fazer o mesmo kkk Eu acho bonito e tals mas no meu ver hoje olhando pra ele eu não compro pq, eu busco conforto um isolamento acústico fenomenal e não precisa ser turbo aspiradão msm já me agrada bastante sendo V6 Sedan eu amo. Eu nos dias de hoje meu preferencial ainda é um Sedan v6 Mas cara q seria top bengar até uns V6 das antiga com esse Polo da vontade de ter sim kkk. Abraço!
@lmatg5 ай бұрын
É um carro mais barato que o Jetta no preço, na manutenção e no consumo, então fica um bom custo benefício. Eu colocaria só um piggyback, intake com defletor e filtro cônico e Downpipe. Ganharia potência permanecendo conservador.
@caiozinn15265 ай бұрын
boaa irmao , fui primeiro a assistir video mano kkk
@joaocarlosazevedocorreia9385 ай бұрын
Cara, mais um vídeo top, sempre gostei dos seus vídeos, mas tem que melhorar esse áudio mano, muito baixo o volume, no mais tudo top como sempre, parabéns!!!
@Aceleramais
5 ай бұрын
O volume ficou baixo por conta do barulho do difusor. O som invade muito a cabine.
@diogopimentel61585 ай бұрын
Boa noite, qual o endereço de sua oficina aí em Salvador? Tenho interesse de colocar chip Tork on.
@shortsdiversos31332 ай бұрын
Qual anda mais polo gts ou jetta r line 1.4 tsi ?
@santosadriano75704 ай бұрын
E o câmbio desse polo é bom ? aguenta desaforo
@tadeupaese5 ай бұрын
Olá, algum tem ideia de valor de seguro pra esse carro?
@ronnieoliveira95645 ай бұрын
Essa perda de baixa vai prejudicar as ultrapassagens. O cara vai ter que pegar o time certo e pisar antes de ir. Fora isso ficou top
@Antoniooliveira0
5 ай бұрын
Quem faz ultrapassagem sem reduzir marcha, o próprio carro no D reduz e vai embora
@chrisq998
5 ай бұрын
@@Antoniooliveira0 Ele tá falando do torque em baixa e média. Turbina grande geralmente faz tudo vim de alta, tira a linearidade do carro.
@ronnieoliveira9564
5 ай бұрын
@@chrisq998 isso. Foi o que aconteceu ali
@ronnieoliveira9564
5 ай бұрын
Viu ali que ele pisa tudo e demora dms responder
@Aceleramais
5 ай бұрын
Ninguém faz ultrapassagem a 1.800/2.000 rpm. Como mostrei a vcs no vídeo, com esse setup a 3.000 rpm já entrega tudo. E de alta entrega muito mais, ou seja, as ultrapassagens serão muito mais rápidas ao meu ver.
@hffarias5 ай бұрын
De João Pessoa-PB curtindo
@juniorcristiano41715 ай бұрын
gostaria de deixar meu virtus assim com um motor desses, com uns 150c no mínimo gostaria de fazer uma mexida no meu veículo, como podemos entrar em contato?
@edsonortiz30315 ай бұрын
Carro Polo GTI e pika grossa. Carro anda muito mesmo. E diferente a pegada.
@RiqueZuZ_Editz5 ай бұрын
Tem até ronco de GTI ☠️
@danrleysantoz5 ай бұрын
esse foi o polo que teve o sinistro que vc contou no insta? ele parece ser top pra dirigir!
@Aceleramais
5 ай бұрын
Não
@wallaceclemente29985 ай бұрын
E o 0-100 e retomadas?
@veiculosdicas2945 ай бұрын
Tenho um Polo highline,seria minha próxima conquista se até lá não tiver o Nivus 1.4 ou Golf 1.4 ! Em questão de durabilidade do motor?
@100açoes4 ай бұрын
Carro anda 100% etanol?
@danitrigo35 ай бұрын
Vitor, esse torkone funciona no tracker 1.4T? Se sim, qto pega em cv e quilos de torque? Obrigado
@Aceleramais
5 ай бұрын
Funciona. 28cv e 4,5kgfm
@bielffs25825 ай бұрын
Um lá ele do nada ksksksksksk
@joseguilhermedparaiso82515 ай бұрын
Mexeu nos freios????
@R99.Garage5 ай бұрын
O cara tá no polo e ainda me fala que ta sentindo empurrando, ficou estranho
@denis11805 ай бұрын
tenho um virtus gts eestou com piggyback tork one. Queria saber se tem como reprogramar o piggyback para stage 3 39x39, pois nao estou querendo fazer remap. Tu sabe se é possível ?
@alokfuego
5 ай бұрын
😮😮😮e sim 😂😂😂😂
@denis1180
5 ай бұрын
@@alokfuego ja viu uma tela de piggyback ? há 6 modos inclusive fala em stage 3. Desnecessária resposta sem embasamento técnico
@Aceleramais
5 ай бұрын
É possível. Não fica tão bom quanto com mapa, mas é possível sim.
@denis1180
5 ай бұрын
@@Aceleramais a ideia é montar um kit plug and play para tirar na hora da venda. E to meio assim de fazer remap. Mas valeu fera. Obrigado. Canal é top !!!!!
@andrei-sd1px4 ай бұрын
cuidado com o fastback em
@aertonveras15 ай бұрын
E esse carro com relação aquele teu golf tsi anda perto?
@Aceleramais
5 ай бұрын
Nunca tive golf TSI, tive GTI, e era stage 3. Não há o que comparar.
@aertonveras1
5 ай бұрын
@@Aceleramais outro nível né?❤️
@iagodossantos45795 ай бұрын
Esse é o que foi roubado ?😢
@gustavodefreitas295 ай бұрын
Ta mas o valor do carro + upgrades não pega um GTI pelo menos 2017?
@Aceleramais
5 ай бұрын
Não. GTS já acha de 100k + 10k pra deixar com 205whp como esse do vídeo. 110k e voce está num carro 2021 + 230cv, e que pega as pessoas desprevenidas. GTI por 110k são os 2014 com alta Km, precisando de manutenção, seguro carissimo.
@gabrielleffasoares9448
5 ай бұрын
Por qual motivo o seguro do 2014 é altíssimo?@@Aceleramais
@Solloftw
5 ай бұрын
@@gabrielleffasoares9448 golf é caro por padrão, e quanto mais antigo, mais difícil de achar peças, tem seguradoras que s;o aceitam carros de até 10 anos de fabricação.
@Aceleramais
5 ай бұрын
@@gabrielleffasoares9448 Não só 2014. O seguro de Golf GTI é caro por natureza. No meu 2017 já estava pagando 16k por ano. A medida que o carro vai ficando mais antigo, as seguradoras aumentam o preço, para espantar o cliente. Algumas nem sequer aceitam mais o Golf GTI 2014.
@fernandojose804 ай бұрын
Não achei essa turbina no site deles, parece estar indisponível
@ruanfellipe4015
4 ай бұрын
tem no mercado livre
@fernandojose80
4 ай бұрын
@@ruanfellipe4015 massa. Seu remap era para stage 2 certo? Teve que refazer?
@francisrodriguespereira33005 ай бұрын
anda mais que o jetta gli?
@alokfuego
5 ай бұрын
🎉🎉
@alokfuego
5 ай бұрын
Sim sim
@rafaelnogueira1492
5 ай бұрын
Nunca
@Jzinho1
5 ай бұрын
Tenho um GTS Stage 3 da Armada com 200WHP. Peguei um GLI original tempo atrás. Anda Junto. Largando parado o GTS é um pouco mais rápido.
@FernandoHotbulet
5 ай бұрын
@@Jzinho1 A pergunta que fica: anda junto até onde amigo ? só para ter um paramento mesmo. Porque o GLI vai até 265km/h OEM. Até que velocidade vai junto o GTS ? vontade de montar um polinho desses.
@thecaveiragamer15825 ай бұрын
video bom, audio ruim
@reinaldadamis46232 ай бұрын
Ficou super fraco de baixa!
@ranielvideos46744 ай бұрын
Não consigo fazer uma viagem nesse carro com esse barulho que pra mim e insuportável
Пікірлер: 78
Acho muito top o polo GTS e principalmente o novo , ronco desse polo com um escpae fica muito bonito 😍, teria um facil e fazeria um projeto desse so pra pega os desavisados 😂😂😂
Fiquei impressionado com a experiência que o Victor falou no vídeo. Acabei de fazer Stage 3 Tork One no meu GTS e o carro mudou da água pro vinho. Realmente as trocas de marchas melhoraram, a dinâmica do carro ficou melhor como um todo e além de andar muito mais, ficou mais econômico, estou acelerando bem menos e ele atinge a velocidade que eu quero sem esforço. Consumo não alterou em nada. Recomendo 100%!!!
Homem voltou
Aguardando o vídeo do GTS acelerando na estrada, hein
Que projeto hein, fiquei com vontade de fazer o mesmo kkk Eu acho bonito e tals mas no meu ver hoje olhando pra ele eu não compro pq, eu busco conforto um isolamento acústico fenomenal e não precisa ser turbo aspiradão msm já me agrada bastante sendo V6 Sedan eu amo. Eu nos dias de hoje meu preferencial ainda é um Sedan v6 Mas cara q seria top bengar até uns V6 das antiga com esse Polo da vontade de ter sim kkk. Abraço!
É um carro mais barato que o Jetta no preço, na manutenção e no consumo, então fica um bom custo benefício. Eu colocaria só um piggyback, intake com defletor e filtro cônico e Downpipe. Ganharia potência permanecendo conservador.
boaa irmao , fui primeiro a assistir video mano kkk
Cara, mais um vídeo top, sempre gostei dos seus vídeos, mas tem que melhorar esse áudio mano, muito baixo o volume, no mais tudo top como sempre, parabéns!!!
@Aceleramais
5 ай бұрын
O volume ficou baixo por conta do barulho do difusor. O som invade muito a cabine.
Boa noite, qual o endereço de sua oficina aí em Salvador? Tenho interesse de colocar chip Tork on.
Qual anda mais polo gts ou jetta r line 1.4 tsi ?
E o câmbio desse polo é bom ? aguenta desaforo
Olá, algum tem ideia de valor de seguro pra esse carro?
Essa perda de baixa vai prejudicar as ultrapassagens. O cara vai ter que pegar o time certo e pisar antes de ir. Fora isso ficou top
@Antoniooliveira0
5 ай бұрын
Quem faz ultrapassagem sem reduzir marcha, o próprio carro no D reduz e vai embora
@chrisq998
5 ай бұрын
@@Antoniooliveira0 Ele tá falando do torque em baixa e média. Turbina grande geralmente faz tudo vim de alta, tira a linearidade do carro.
@ronnieoliveira9564
5 ай бұрын
@@chrisq998 isso. Foi o que aconteceu ali
@ronnieoliveira9564
5 ай бұрын
Viu ali que ele pisa tudo e demora dms responder
@Aceleramais
5 ай бұрын
Ninguém faz ultrapassagem a 1.800/2.000 rpm. Como mostrei a vcs no vídeo, com esse setup a 3.000 rpm já entrega tudo. E de alta entrega muito mais, ou seja, as ultrapassagens serão muito mais rápidas ao meu ver.
De João Pessoa-PB curtindo
gostaria de deixar meu virtus assim com um motor desses, com uns 150c no mínimo gostaria de fazer uma mexida no meu veículo, como podemos entrar em contato?
Carro Polo GTI e pika grossa. Carro anda muito mesmo. E diferente a pegada.
Tem até ronco de GTI ☠️
esse foi o polo que teve o sinistro que vc contou no insta? ele parece ser top pra dirigir!
@Aceleramais
5 ай бұрын
Não
E o 0-100 e retomadas?
Tenho um Polo highline,seria minha próxima conquista se até lá não tiver o Nivus 1.4 ou Golf 1.4 ! Em questão de durabilidade do motor?
Carro anda 100% etanol?
Vitor, esse torkone funciona no tracker 1.4T? Se sim, qto pega em cv e quilos de torque? Obrigado
@Aceleramais
5 ай бұрын
Funciona. 28cv e 4,5kgfm
Um lá ele do nada ksksksksksk
Mexeu nos freios????
O cara tá no polo e ainda me fala que ta sentindo empurrando, ficou estranho
tenho um virtus gts eestou com piggyback tork one. Queria saber se tem como reprogramar o piggyback para stage 3 39x39, pois nao estou querendo fazer remap. Tu sabe se é possível ?
@alokfuego
5 ай бұрын
😮😮😮e sim 😂😂😂😂
@denis1180
5 ай бұрын
@@alokfuego ja viu uma tela de piggyback ? há 6 modos inclusive fala em stage 3. Desnecessária resposta sem embasamento técnico
@Aceleramais
5 ай бұрын
É possível. Não fica tão bom quanto com mapa, mas é possível sim.
@denis1180
5 ай бұрын
@@Aceleramais a ideia é montar um kit plug and play para tirar na hora da venda. E to meio assim de fazer remap. Mas valeu fera. Obrigado. Canal é top !!!!!
cuidado com o fastback em
E esse carro com relação aquele teu golf tsi anda perto?
@Aceleramais
5 ай бұрын
Nunca tive golf TSI, tive GTI, e era stage 3. Não há o que comparar.
@aertonveras1
5 ай бұрын
@@Aceleramais outro nível né?❤️
Esse é o que foi roubado ?😢
Ta mas o valor do carro + upgrades não pega um GTI pelo menos 2017?
@Aceleramais
5 ай бұрын
Não. GTS já acha de 100k + 10k pra deixar com 205whp como esse do vídeo. 110k e voce está num carro 2021 + 230cv, e que pega as pessoas desprevenidas. GTI por 110k são os 2014 com alta Km, precisando de manutenção, seguro carissimo.
@gabrielleffasoares9448
5 ай бұрын
Por qual motivo o seguro do 2014 é altíssimo?@@Aceleramais
@Solloftw
5 ай бұрын
@@gabrielleffasoares9448 golf é caro por padrão, e quanto mais antigo, mais difícil de achar peças, tem seguradoras que s;o aceitam carros de até 10 anos de fabricação.
@Aceleramais
5 ай бұрын
@@gabrielleffasoares9448 Não só 2014. O seguro de Golf GTI é caro por natureza. No meu 2017 já estava pagando 16k por ano. A medida que o carro vai ficando mais antigo, as seguradoras aumentam o preço, para espantar o cliente. Algumas nem sequer aceitam mais o Golf GTI 2014.
Não achei essa turbina no site deles, parece estar indisponível
@ruanfellipe4015
4 ай бұрын
tem no mercado livre
@fernandojose80
4 ай бұрын
@@ruanfellipe4015 massa. Seu remap era para stage 2 certo? Teve que refazer?
anda mais que o jetta gli?
@alokfuego
5 ай бұрын
🎉🎉
@alokfuego
5 ай бұрын
Sim sim
@rafaelnogueira1492
5 ай бұрын
Nunca
@Jzinho1
5 ай бұрын
Tenho um GTS Stage 3 da Armada com 200WHP. Peguei um GLI original tempo atrás. Anda Junto. Largando parado o GTS é um pouco mais rápido.
@FernandoHotbulet
5 ай бұрын
@@Jzinho1 A pergunta que fica: anda junto até onde amigo ? só para ter um paramento mesmo. Porque o GLI vai até 265km/h OEM. Até que velocidade vai junto o GTS ? vontade de montar um polinho desses.
video bom, audio ruim
Ficou super fraco de baixa!
Não consigo fazer uma viagem nesse carro com esse barulho que pra mim e insuportável
@ruanfellipe4015
4 ай бұрын
vc deve ter 60 anos no minimo
@leandrowski_9
3 ай бұрын
Oloko 😂 O ronco é música pro carro