Roda Mais Larga: O Resultado do Teste me Surpreendeu. Teste de Aro mais largo em Speed, Gravel e MTB
Спорт
Será que a roda com o perfil interno do aro mais largo te deixa mais rápido? Confira um teste com rodas de MTB, Roda Bike e Gravel mais largas. Pneus de bicicleta testados em rodas com largura interna de 18, 22 e 26mm
A roda mais larga nas bikes estão mais populares e prometem mais performance. Descubra na realidade o que existe de verdade nisso e como podemos nos beneficiar.
Como muitos de vocês já sabem, tem havido um movimento para aros mais largos nos últimos dois anos. Esta mudança para aros mais largos é impulsionada pelo manuseio aprimorado e maior volume do pneu que os aros mais largos fornecem. Há alguns anos, usávamos pneus de 55 mm de largura em aros de 17 ou 19 mm de largura interna, o que não faz mais sentido.
O resultado deste teste me surpreendeu de verdade e acho que vai pegar muita gente também. Abraços e espero que gostem!
LINK do Artigo: mountainbikebrasil.com.br/rod...
CAPÍTULOS
Teste Speed - 07:15
Teste Gravel: - 10:24
Teste MTB - 14:40
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Caro Eduardo, quando se fala em pressão nos pneus, se fala em força distribuida por unidade de área. Certo? Lembre-se: lb/pol² (área total interna do pneu - pressurizada).. Quando se usa a mesma pressão em pneus maiores que as utilizadas em pneus menores vc está aumentando a força resultante interna do pneu. Vc vai se lembrar rapidamente desse fenômeno: por exemplo: numa bike se usa 100 lb/plo² para suportar o peso do atleta, mais o equipamento, de 80kg. Num caminhão, para carregar toneladas se usa 30 lb/pol². Isso porque mesmo com pressão mais baixa no pneu de caminhão, como a área interna é muito maior,, resulta em muito mais força resultante e essa soma de forças a mais suporta muito mais peso. É dificil ser tão suscinto e ao mesmo tempo entendível, mas tentei. O intuito é ajudar. Abç.
Uso aro strike pro 26mm com pneu maxxis 29x2.40,tem suas vantagens, como passar melhor por cima das coisas, mais macio, te dá mais segurança, mas no meu caso no asfalto e em estrada de terra batida senti q segurou um pouco, segurou mais q os maxxis ikon 29x2,20, os q já usei q são muito bons de rolarem em estrada de terra e asfalto foram kenda 29x1,75 ,kenda small blocks 29x2,10 e pirelli scorpion 29x2,20, com esses pneus fazia a média de 27km/ por hora em estradas de terra batida, depois q passei a usar os 2,40 caiu p menos q 25 .
Eu uso na 29' o pneu na frente é de 2.3 e atrás com 2.1 e fica super confortável..uso tubeless tbm..deixo na calibragem de acordo com o terreno e bora pro treino 👊😎
Daí Edu! Cara... troquei os meus aros essa semana por uns de 26mm, andei muito pouco pra saber se é melhor mesmo! Mas muito esclarecedor o vídeo, como sempre! Gratidão irmão!
Eduuuuuuuu!!!!!!! Apareceu🙏🙏🙏🙏🙏💪😎 vamos pra mais uma aula de MTB Edu parabéns seus vídeos nos trás muito conhecimento obrigado por nos proporcionar essas aulas e conhecimento. OBRIGADO VELHO SUA HUMILDADE E SIMPLICIDADE QUE FAZ TODO SEU SUCESSO.
Edu, sempre fui bastante cético com as supostas "melhoras na resistência a rolagem" do uso de pneus mais largos... Principalmente por conta dos ajustes de pressão, ninguém põe um pneu 2.3 e continua usando a mesma pressão que usava naquele tioga pisycho-k aro 26 com 1.75 dos anos 90 😅 Pessoal foca muito na questão da resistência a rolagem (que é o que se sente mais na speed) mas o que eu realmente vejo como vantagem é o controle e a tração que um pneu largo num aro largo dá! Mesmo na speed (em que já usei pneus 18, 20, 23 e 25) a maior vantagem dos pneus largos é... Conforto!
@planetafuria7944
2 жыл бұрын
Penso parecido. Que pneus com mais volume de ar e menos pressão são mais confortáveis. E até por "pular" menos, podem render bastante em condições que ninguém acreditava. E um adendo: quais lugares no Brasil que possuem um asfalto bom/confortável pra pneus de pressão alta? Penso que poucos.
As câmaras inesvaziaveis que inventei alargam o pneu como se tivesse alargando a largura dos aros. Coloco peso mas compenso o peso com largura. Em pedras e superfícies inclinadas da um grip absurdo. Tem um um limite para o material abaixar o pneu senão você cai. Testei bastante isso. A maior vantagem que é melhor que líquido pois não tem largura de furo nem validade nem necessidade de força centrifuga e não vaza etc. Melhor que câmera grossa e que protetor de aro maciço que ainda exige ar. Desvantagem maciez fixa mas pro dh ficou top demais.
Eu troquei meu aro por um de 25mm de largura interna. Percebi uma substancial melhoria. Qual foi minha conclusão? O conceito de PRESSÃO. PRESSAO = FORÇA/ÁREA. A força é o meu peso. Como está distribuido em uma área maior, ou seja, o pneu ficou mais largo, a rolagem flui mais fácil. É por essa razão que carretas que levam muito peso tem vários eixos. Tudo para aumentar a área de contato com o chão.
Parabéns Edu, excelente matéria
Parabéns Edu. Espetáculo de vídeo.
Obrigado pelo vídeo Edu. Uma aula 👏👏👏👏
Parabéns, bem explicado top !!
Seu canal é muito top Edu Valeu parceiro
Edu, seus vídeos sempre instrutivos! Parabéns pelo excelente trabalho!
Parabéns Edu, bela matéria e bem explicativa. Show!
Video top... obrigado por apresentar este estudo e o divulgar.
Obrigado Edu... Muito bacana a matéria e sua dedicação por traduzir e fazer esse belo trabalho pra nós.
TOP das galáxias macho está reportagem
Muito bom essa explicação Edu, Parabéns 👍👏👏
show demais, sana bastante dúvidas!
Já conhecia este site, já vi estes estudos deles de largura de pneu e de aro e comparativo de pneus, é sempre um norte pra mim na compra de um pneu novo. Muito bom ter trazido para um público maior no Brasil.
Valeu Edu !!!!, e minhas desculpas foi uma semana muito corrida, por isso assisti teu vídeo hoje,, quase sempre assisto no mesmo dia da publicação, você conseguiu transmitir a informação pedagogicamente, muito bem explicado, Grande Abraço !!!!!!
Parabéns pelo conteúdo , me esclareceu bastante.
Valeu pela bela explicação
Posso garantir que o estudo está com toda razão, pois troquei as rodas da minha Bike e é notório que o desempenho melhorou mto! Parabéns por trazer esse assunto e nos mostrar onde podemos melhorar com nossa Bike!
2021 Trimailovas 🚲 MTB 🚴♀️🇧🇷 Excelente assunto Edu Parabéns 🥂🍾🚴♀️🇧🇷
Quem materia top. Mt bem explicado! Ja e tendência msm os aros de 26. 27mm. Top
Interessante e esclarecedor, sempre pensei que maior área(pneus mais largos) de contato e mais atrito iriam necessitar mais força.
Edu amigo, tudo bem com vc? esta diferente. gosto dos seus videos, desejo saúde, q Deus te abençoe. Parabéns pelo empenho nos videos.
Show!! Coloquei o aro mais largo (30mm) da Syncros de alumínio. A diferença foi demais. A rolagem da bike ficou mais solta.
Top Edu, estou montando uma HT/AM com rodas mais largas, aro 29 e 26interno e pneus 2.5.
Bela análise... parabéns pelo seu trabalho tbm na tradução e interpretação do material.
@caradebarro
2 жыл бұрын
Muito obrigado 😁
Gostei muito desse vídeo. Tirou muitas dúvidas. Mas na sua opinião, qual seria o desempenho de uma roda com essas dimensões 30mm interno, 37mm externo e 18,5mm de altura
Ótima análise, Edu! Comprei recentemente um aro com 26mm interno, vou fazer os testes na prática pra sentir a diferença. Confessar que comprei o aro mais largo visando sobretudo o conforto, mas se vier com esse bônus de ganho de desempenhar, vai ser fantástico!!!
excelente vídeo comprei rodas alumínio 25mm FSA . depois de comprar foi que observei a largura. fiquei preocupado pois achei que ia ter perda de rendimento. sua explanação mim deixou aliviado. ainda não estou usando na MTB mas depois de assistir o vídeo fiquei curioso. vou instalar amanhã. parabéns excelente vídeo!! continue trazendo esse conhecimento pois nos ajudara escolher a melhor opção no investimento!! muito obrigado!!
Muito bom!!
o povo sempre quer melhorar da forma mais fácil ... trocando equipamentos ... tem que treinar e ficar mais magro ou co maior força para pedalar mais rápido por mais tempo e mais forte ... simples assim !!!
Bom dia Edu!!! Parabéns pela serenidade e capacidade de comunicação meu irmão. Já assisti esse video várias vezes. Esse vídeo tmb contribuiu para que eu mudasse o tamanho do perfil interno dos meus aros. Hoje uso um Wtb sti30 e posso te afirmar que não tem coisa melhor. Outra questão que eu achei que melhorou muito foi o conforto. Como não sou pró, me arrisco a dizer que na verdade, pra mim essa foi a maior mudança meu irmão...
@caradebarro
Ай бұрын
Bom dia, Magno! Muito obrigado pelo feedback positivo. Fico feliz em saber que o vídeo te ajudou a fazer essa mudança nos aros e que está sentindo mais conforto. É ótimo ouvir sobre a sua experiência! 🚴♂️🔧
@magnogoncalves2009
Ай бұрын
@@caradebarro Tmj meu amigo!!!👊🏼👊🏼👊🏼💀💀💀
Nossa excelente essa pesquisa científica. Eu me inscrevi no canal depois disso. Critério e escrutínio científicos. Nunca é demais pra nada nem ninguém.
realmente, é um conteúdo muito interessante, bastante técnico e até pra compreender algumas partes precisa se ter uma mente um pouco mais aberta. comentando sobre, creio que aros mais largos, pelo menos no mtb, tendem a ter um desempenho melhor de fato, porém até um certo ponto. aros largos demais, como por exemplo de trail, enduro ou dh, não seriam tão convenientes para cross country ou estradão. então devemos chegar a um consenso de que, rodas largas trazem benefício até um certo ponto.
É uma bela matéria e um ótimo vídeo mas creio que a outras questões a serem levadas : peso do aro , peso do pneu , peso da roda total , peso da bicicleta etc , tudo isso vai influenciar
Kkkkkkkk Edu tudo é física, muito belo e conclusivo claro, só que se o pião não tiver perna tudo vai por água baixo.
Valeu professor Edu! Eu uso 25mm na minha recém montada "gravel" a rolagem é fantástica! Com cubos rolamentados então?! 🤩👍
Uma coisa que fiz e me ajudou demais foi mudar todas e pneus tubless....nunca mais fiquei na mão
Muito legal.
Boa Edu!!! Sempre com excelentes análises. Só ando de speed. Quando colocamos um pneu usado na traseira na dianteira, por ele ter ficado "quadrado" pelo desgaste, é tombo na certa, pois sai de frente por falta de aderência (baixa área de contato)... Abraços!!!
@caradebarro
2 жыл бұрын
Valeu Sérgio, obrigado!
Montei umas rodas com o aro mais estreito na MTB visando peso (Vzan Xc acredito que são 19 mm) na bike vieram nela uns aros que acredito serem 25 mm. Não percebo diferença entre os dois. Fiz um percurso usando os aros mais largos e coroa 34 que não consegui bater usando os aros 19 mm usando coroa 38. Agora estou acreditando que podem ter sido os aros.
valeu pelo vídeo, tenho assistido vídeos e lido sobre esse assunto, pois ainda não me decidi se compro o vzan extreme pro ou vzan strike pro?
Estou usando 700/42 na frente 700/40 atrás, quando comprei a bike ela veio 700/32, estava amassando os aros. Aí passei pra 700/38 achei q melhorou, quando acabaram passei pra pneus mais largos!
gratidao
To com aro 25mm com pneu 2.0 ta muito bom viu!!!
ótimo vídeo... eu investi em um aro novo... apesar de ser relativamente barato eu senti MUITA diferença. Eu usava um aro Absolute Slide, tinha 19mm largura interna. e coloquei um aro Strike Pro de Vzan, com 26mm ... Que diferença brutal que deu.. valeu muito a pena a troca. Agora está explicado o porque. Parabéns pelo conteúdo.
@Operador.
2 жыл бұрын
Speed ou Mtb?
@ricardoneuropsicologo4894
Жыл бұрын
@@Operador. mtb
Bom dia minha roda tem 30mm gostei muito ero wtb
Eu comprei o par de aros vzan Vplus, 33mm internos . Vamos ver como vai ficar
Interessante a matéria. Mas o teste de laboratório exclui muitas variaveis, acredito que os aspecto mais imporante em rolagem é o PESO, Pressão e largura do PNEU. Troquei minha ztr rapid por uma absolute prime, infelizmente não poderei fazer uma comparação, pois junto com a PRIME estou instalando raios pillar 2015.
E lê da física meu amigo e pressão e força sobre a área
Olá meu amigo tudo bem com você
Utilizo rodas com aros 26 mm interno e pneus 2,4 com 20libras dianteiro e 25 traseira. Ainda ando com câmaras de ar. Na minha opinião , a bike esta muito melhor assim. Consigo fazer as curvas com muito mais confiança e segurança.
Parabens pela reproducao e explanacao do artigo e seus resultados. Bem interessante! Utilizo um aro ztr crest com largura interna de 23 mm e utilizo um schwalbe 2.25 (56,4 mm), mas minha roda e 27,5 e nao 29. Sera que teriamos o mesmo resultado com a 27,5?
@alumal
2 жыл бұрын
Sim, o diâmetro da roda nesse caso não vai influenciar. Vai ter uma diferença proporcional, mas em porcentagem os resultados vão se repetir.
Eu comprei um aro de 30mm interno. É o WTB ST i30 (28 furos) acho que Vai chegar amanhã 13/09
@santanarobsonnovais5555
5 ай бұрын
Estou querendo comprar uma vc tá gostando
Olá Edu, muito interessante o vídeo mas fiquei com uma dúvida, se eu colocar rodas mais larga numa gravel roda tipo 30mm interno, com pneu 45 não é melhor ainda?
Isso é para quem participa de competições, para o uso no dia a dia ou pequenas cicloviagens ou cicloturismo não cheira nem fede, fato.
O calcanhar de Aquiles da maioria das gravel bikes é o clearence do quadro para comportar pneus mais largos mas, a largura do aro passa despercebida. Quanto a deflexão, ela pode ser diminuída usando aquelas cintas de espuma ?
No caso da mtb. Qto maior a largura, maior a eficiência. Até que ponto essa melhoria seria constatada? Não ficou claro. Qual seria o resultado com largura 30, 33 mm? Seria melhor?
Bom Dia! Ando só de Gravel,pois vendi minha MTB. Estava pensando em colocar na frente, uma roda 27/5 ,pra poder colocar um pneus mais largo, tipo 1.95 , ou 2.0, o que vc acha? Essa pergunta é Porq giro muito e a do com a galera da MTB,eu acho que me daria mais conforto com grandes velocidades, o que vc acha da ideia,mas só na frente?
Boa noite no quadro vercelli speed será se dar para colocar aro 26 com pneu pirreli 26x1.50
Deixa eu ver se entendi direito, no final, a largura maior compensa mais que menos peso? Ex. Os vzans extreme pro 22,5 mm 540g e o Strike pro 26mm 590gr ???
Gosto de pneus largos usando 2.40 2.35 rodas largas seria legal mm poderia usar uma roda Session 26 mm com pneus 2.35 ficaria legal ??
Se a roda não entra em contato com o solo, o que pode fazer diferença é a largura do pneu, não?
Olá, vc tem informações de comparações entre rodas de 25mm e 30mm interno para MTB ?? Parabéns pelo vídeo
@caradebarro
2 жыл бұрын
Fala Matheus, nesse vídeo tem.
Amigo, tem essas informações com aro 29 atual?
E aí Eduardo, blza pura?? Gostaria de sua ajuda para solucionar um problema. É o seguinte: tenho uma MTB Orbea M30 com eixo traseiro de 135mm, ou seja, não é boost. Estou fazendo um upgrade e gostaria de instalar um cassette Shimano XT M8100 de 12V e pretendo utilizar uma roda com aro interno de, no mínimo, 25mm e padrão microspline. Eu peso por volta de 100kg e pedalo basicamente em estradões com muita "costela de vaca" e por isso tenho preferência por rodas mais resistentes. Qual a roda que vc me indicaria? Estava pensando em uma Vzan Overland, mas não as encontrei com padrão microspline. Desde já agradeço
obviamente! senao as roads nao teriam pneu fino
Qual a largura da roda de ferro barra circular anos 70 ?
Edu aro de 26mm de medida interna é ideal para um pneu 3.35 ?
Tô usando 2.35 nas 2 rodas achei bem mais seguro nas trilhas
Então eu de c30 session sou um Deus dos watts 😜🤟😘
Tem esse teste com a 30mm pra mtb?
Estou vendendo uma roda de 26 mm Dessa ai que apareceu Session Carbono C26... Excelente Roda.
Sou ciclista de MTB e acabei de sair da roda com 18mm para rodas com 26mm
@yuridsfonseca
Жыл бұрын
E ai? Melhorou?
@EdsonCarlos090
Жыл бұрын
@@yuridsfonseca esteticamente bem mais bonito e muito mais aderência nas curvas. Estou usando até uma calibragem menor, proporcionando mais conforto. Super recomendo.
@yuridsfonseca
Жыл бұрын
@@EdsonCarlos090 sentiu diferença nas médias q vc fazia?
@renan3279
Ай бұрын
@@yuridsfonseca a bike fica mais lenta mas fica mais confortável e segura né
Pular a parte da speed? Jamais 😃🚴🏻♂️🚴🏻♂️
rs,rs,rs
Boa Edu me tira uma dúvida, comprei uma roda carbono pra minha speed com a largura do aro 28mm, a dúvida é: comporta colocar pneu 25mm ou tem que ser 28mm?
@caradebarro
2 жыл бұрын
Fala Walter, pode usar de boa, qualquer uma dos dois tamanhos.
@wcajunior
2 жыл бұрын
@@caradebarro gosto muito do seu canal e obrigado pelo feedback.
Cuidado c artigos encomendados... Existe isso até na medicina ... Teste vc mesmo, assim q faço.
mas se o aro mais largo for mais pesado 100 gramas como q fica?
nao seria 3% a menos que a outra roda na resistencia a rolagem? que 3% é muita coisa, mas 3% de 20w que foi o q deu pra entender seria coisa de menos de 1w no valor total, ou quase insignificante mesmo
Sabe dizer se os aros wtb st- i30 sao bons?
@Romano294
Жыл бұрын
Fala Filipe, tb estou pesquisando sobre eles, estou em dúvida sobre o overland da vzan e esses... já comprou o seu??
@filipesoaresrabelo9976
Жыл бұрын
@@Romano294 bom dia. Então, comprei sim, mas ainda não montei as rodas, na verdade estou montando outra bike. Cara, o que posso falar sobre os aros, é que são bem "parrudos" 30 mm internos e 34 mm externos, e por incrível que pareça são bem leves, pesando em torno de 560 gramas. Comprei os de 28 furos que possui ilhós, tendo um reforço a mais. Finalizando, estava em dúvida sobre os wtb e os absolute prime, optei pelo os wtb pq já ouvi relatos que os absolute são bons aros, porém um pouco frágeis.
@Romano294
Жыл бұрын
Vlw demais pela ajuda mano
Esteve job das 29
Uso aros wtb 30mm no mtb com 20 libras
@eduardomatias2300
Жыл бұрын
Da diferença de quanto mais o menos
@Romano294
Жыл бұрын
É o st i30? Tô pensando em pegar esse, tô em dúvida entre esse e o overland da vzan....
Top, precisamos de mais conteúdo técnico e menos achismo 👏🏽👏🏽👏🏽
@caradebarro
2 жыл бұрын
Obrigado Bruno!🤙
Muito mememe
Pi