「何時になるのでしょうか？」 川勝が失脚したときｗ

要は、イチャモンに近い形で"小出し"してくんな!!!...静岡県川勝ってとこやろな...ああ言えばこう言う静岡県(川勝)

以前の静岡県のイメージは、新しい技術やサービスの先行実験を奨励したり、トヨタの先進的モビリティを採用した実験的な街を作ったり、県民のの志向性が全国平均に近いというデータもあり、とにかく健全な革新性を感じていた。 だが、この川勝知事がリニアへの反対活動を通じて、科学を否定した感情的で難癖とも言える理由での国家事業の妨害の数々に、静岡県に対するイノベーションの県というイメージは吹き飛び、逆に科学の否定、技術革新の否定、周回遅れの反イノベーションシティというイメージが定着してしまっている。 もっとざっくりと、とても考えの古い、時間の止まった県という印象。今後おそらく、その通りになっていくだろう。 だれが、どんな企業がこんな知事を選ぶ県で先進的な技術を試したいと思う？

@user-dz6ud4gl3p

6 ай бұрын

環境問題は 10年単位に時間が掛かります、それに ひとつ又ひとつと問題が出てきます。😅解決には ちからが必要ですよ。

そりゃリスクゼロなんて無理よ。リニアなんて将来への投資なんだから。 99%が嬉しいけど1%が悲しい事であっても、公共の福祉を優先して進めていくべき。

世界一旅行したい🗾見どころ満載、リニアも外人インバウンドで大人気は想定内、前倒しで減価償却するだろう🎉

@andromeda2792

8 ай бұрын

先ずは、５年位で外人さん８千万人達成はするだろな👍フランス超え🎉

@user-em9tl4py3z

8 ай бұрын

問題がリニア中央新幹線がいつ完成するのか分からない事とインバウンドが軽く年間一億以上になる可能性がある事です🙇理由はアジア太平洋地域の主要国際空港が同時離着陸可能滑走路を最低4本から6本に各主要国際空港の年間旅客数が軽く一億以上の空港がアジア太平洋地域だけで軽く１０か所以上増設される上にインド地域とかも同じ本数の滑走路と年間旅客数だと言う事です🙇

今のボケ知事に何言っても無駄　この際コース変更しその経費は静岡県及び川勝平太に請求しろ

現実的に考えればリニア開通は空港新駅を新設し、掛川駅は廃駅。ひかりとこだまを停車。開設経費は全額を静岡県が持つ。この妥協案が呑めないなら川勝が落選するか死ぬのを我慢強く待つしかないな。

@A0N0MA1

5 ай бұрын

開発経費は、もちろんJRが全額負担で、 「のぞみ」全列車が、静岡駅か浜松駅のいずれかに停車するダイヤ改正だろ。 そもそも、静岡駅や浜松駅に1時間あたり数本の「のぞみ」を停車させていれば、ここまで静岡県民の反感をかわずに済み、今回のリニア建設問題は起きなかっただろうから。

二軒小屋までしか取材してない状況なので不十分。 さらに5kmほど奥の西俣坑口までの西俣林道を見たら驚くのに。 西俣ヤードを建設するだけでも３年は掛かりそう。 静岡県が工事着工を認めても掘削開始までには３年以上掛かりそうだ。 そこから斜坑、本坑と合わせ6.5ｋｍ掘るのに500m/年のペースなら13年必要だ。 年間500ｍというのは月進約40ｍで、他の現場水準。 貫通してもガイドウェイ設置に早くて1年、試験走行1年と、順調に行っても工事着工から18年は掛かりますよ。 川勝知事の任期は2025年6月まで、その後は自民から細野豪志氏が知事選に出るか？ だがこの人、民主党から鞍替えした政治家でなく「政治屋」です。 一方で川勝知事は５期目を目指すか？ どうなる静岡県？？？？？

正直静岡とかどうでもいいから早くリニアが見たいんよなぁ…

国の環境アセスメントに合格したのに建設拒否は、ちゃぶ台返しだよな。アセス期間中に反対言えよと。

JR東海としてのリニアが始まったのは1987年 丹羽社長が大学生のときです 現状を見ると丹羽社長はリニア開業を見ずに会社を去りそうです

静岡の問題というよりも、 アルプスの破砕帯、ほんとにトンネル通して安全営業なんてできるの？ 鉛筆一本、紙一枚まで節約して倒産の危機もあった関電の二の舞い、 下手をすれば……な覚悟、、あるのかな？東海……。 ま、乗らないから関係ないか。

全量戻しって静岡区間の水だけ戻すんかな？ 山梨区間から静岡の水源に流れてる水脈もありそうだし 山梨側に流れてる水脈だってありそうだし 掘ってみないとわからないんだろうけど 掘った後に山梨側で水枯れたりしたら山梨側がその水返せってまたもめるんじゃないの？ あとトンネルは山梨側から掘るのか？ それだと山梨側から静岡側に流れてる水脈寸断して水抜きして静岡区間に入ったら水出ませんでしたから戻しませんなんて事になるんじゃ？

@user-cb1ow9ml1q

8 ай бұрын

大人しく尊い犠牲となれよ

@4u13strings8

8 ай бұрын

山梨が困ったら是非助けてあげたい。静岡は自分たちだけで頑張ってな。 自分の事しか考えないとそうなる。

@user-xp4qw8mw2g

7 ай бұрын

ここの土壌はどうか知らんけど、北陸新幹線の京都の美山みたいに掘り返して空気に触れたらその土壌に含まれてるヒ素が有毒化するの分かってる地域もあるからなぁ… あっちは残土の毒成分の処理の目処も立ってないし、今のままだと有毒化した盛土を現地にそのまま放置して予定だから尚更 そういった環境面の事には誰にも触れないんすよね 特に鉄オタ達

@user-er7rp5zb1i

2 ай бұрын

既に山梨県で沢が枯れた実績があるので是非全財産つぎ込んで子孫の代まで助けてあげて下さい！！

水だけでなくアルプスの岩盤を触りすぎて怖いです。

静岡人にとっちゃ大企業にマウント取って、笑いが止まらないんだろうかね？

静岡県からJR東海は、工事遅延に対して、賠償金を請求しても、良いのでは？ 川勝平太個人にも、バックに、中共がいるから、今まで遅延させた分、静岡県と川勝平太に対して、損害賠償をしないと、先に進まない！

掘るのに問題は無いとか言っておいて、5年も経ってから調査して水量が減るとか言い出したJRの言う 安全性に何の保証があるんだよ

@28gdcoj41

7 ай бұрын

そもそもなんで河川の上流の水が減るだけで、その先の数々の支流と合流した後の下流の水が劇的に減るのか？ その上で、JRは減らないシミュレーションもしてるし、「減る」なら対策するというシミューレーションもしているが、 川勝知事とそのお仲間が「減る」だけ切り取って、それに踊らされた情報弱者が遊ばれてるだけですよ。 実際ほかの工区や、日本がやってきたあらゆるトンネル工事で同様の破砕帯を通過する際に上を流れる水量は減らなかった例も腐るほどある、というかほとんど減ってない。１〜２例持ってきて100％だという情報弱者は対策という言葉も知らない。

人口減確実で採算とれない乗り物作ってどうすんだ。即刻中止せよ。 未来の子供に借金払わせるな。

@MikhaelGor

6 ай бұрын

借金作ったのは子供たちじゃなくてJR東海な。 採算が取れなきゃJRは手出ししてないよ。民間企業ですから。

@piipaa-piipaa-ittenjaneeyo

6 ай бұрын

@@MikhaelGor だったら税金で建てるな。ふざんけんな。

@trinpdonald6572

5 ай бұрын

​@@MikhaelGor 1988年に葛西氏はリニアをやると会社は赤字になるから国の金が必要だと語っていた

@MikhaelGor

5 ай бұрын

@@trinpdonald6572 いま2024な。 なぜその時間経過の中で状況が変わらないと思ってるんや。

@MikhaelGor

4 ай бұрын

@@trinpdonald6572 いま2024やで。 当然、その間にリニアの技術も進歩して『営業レベルにある』と言われる程度に進化してるで。時間の経過を無視するのはダサいで。

大井川の水を管轄外の東電が利水発電所をなぜか設立、その発電所を大井川系に戻す事、東電のヤクザの手法を怒る💢　問題はそれからだ！

@user-id6ck4dz6f

7 ай бұрын

黒部ダムも関西電力です、はい論破😊

@user-ws5ee9dl8c

3 ай бұрын

歴史的経緯を知らずに感情だけでコメントを書く人が多すぎる!

今後、高齢者で年金生活者が多くなるのに高額なリニアに乗って大阪に行ける人が何人いるかですね

@user-jx3yb9hq8s

8 ай бұрын

今の東海道新幹線はアホほど利用してるし+1000円以内なら普通に乗る人多いでしょ

@user-pj1cf7jo5j

8 ай бұрын

労働者人口が減っていくからこそ、都市間移動は高効率かつ迅速にやらなければならないのよ。 今のように長時間かけて移動なんてありえない。

@4u13strings8

8 ай бұрын

少子化つったって、毎年80万人は生まれてるんだよ。自分が高齢だと若者も子供もたくさんいることを忘れちゃうのかな。

@user-sy8xf9di7q

8 ай бұрын

どうずらか？ 通信で顔も資料も見える世の中ずら んで、武漢風邪のお陰で今まで嫌がってた年寄りも操作に慣れちまったで 若もんはチャットで済ますらに どう考えてもビジネスでの移動回数は減るずらで

@wii9372

8 ай бұрын

大丈夫？本当に心配😟そう言う規模の問題じゃないんだよ

静岡県の努力で　リニアは　作らないことになります、静岡県　万歳　目的達成、他県に　文句言わせない 静岡県が良ければ　それでいい。

@funamubc6969

3 ай бұрын

静岡県内の駅はすべて廃止でよろしく。