🟡 Друзья! Ваша поддержка очень важна! Помочь рублем можно здесь www.donationalerts.com/r/andsk64 🛑Все фишки и секреты ремонта Фольксваген и Ауди 👉 vk.ru/vagguru 🛑Телеграм, где все ответы на вопросы 👉t.me/+fMNhVhSfxycwZWYy Канал Дзен zen.yandex.ru/severny

Спасибо Андрей, очень четко,понятно,на доступном языке.У меня тоже подобные проблемы,есть теперь, где искать причину и устранять.👍💪

КАКОЙ ЖЕ ВЫ МОЛОДЕЦ,СРАЗУ ВИДНО ПРОФЕССИОНАЛА,С ДУШОЙ ОТНОСИТЕСЬ К СВОЕЙ РАБОТЕ......ПРОСТО СЛОВ НЕТ, ОЧЕНЬ ПРИГОДИЛОСЬ ВАШЕ ВИДЕО УДАЧИ ВАМ И ЗДОРОВЬЯ 👍👍👍🖐️🖐️🖐️😊🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩💯💯💯

Спасибо тебе добрый человек, так же пропали обороты то думал, думал се а тут симптомы на лицо.

Спасибо Вам большое за обзор. Всё доступно и понятно!👍

Спасибо вам большое обороты были очень большие чуть ли не ишол в разнос было много советов перебрал всё поммотрел ваше видео всё получилось да машинка в возросте провода уставшие но таких машин больше делать не будут давайте их береч и пускай они котаются очень долго 👍

Боже, мужик, ты просто лучший, приятнее видосов о тех устройстве тачки я не видел

Братан вам спосиба коротка и ясно

Спасибо за информацию!здоровья,добра!

Мужик , молодец !!!! Спасибо большое.

Здрасьте друзья.Андрей все супер, чётко и ясно!

Спасибо, теперь понятно в чём дело...

Лайк, я даже не знал что есть такой канал. Удачи. Вам.

Спасибо вам за ваш труд!

Спасибо большое! Второй способ помог. Было у меня на холодную холостого почти не было а на горячую повышенные обороты, понажимал на шток на датчике холостого хода и все нормально стало. Спасибо ещё раз.

@user-di6ip6mo1s

Жыл бұрын

да вы прям мастер своего дела ;)))

спасибо за хароши информацию!

Спасибо все доходчиво и понятно

Спасибо тебе, толковый мужик!

@user-is8bv4kk9t

Жыл бұрын

Да у меня слов нету по красоте объясняет всех благ Андрей

Спасибо давно не мог найти причину Я из Молдавии

Блин, спасибо ОГРОМНОЕ!

Все правельно красавчик автор 👏👏👏👏👏👏✊✊✊✊✊✊

Спасибо вам большое. У тоже такая проблема. Сейчас попробую.

@user-im4nk1bp1t

3 жыл бұрын

Получилось? У меня тоже на холодную погоду незаводится

Всё понятно.спасибо удачи.

Лайк тебе хороший человек!

Дело в концевике хх, плохой контакт. Я мучался 4 месяца, но проблема другая была, газовала. Иль зазор надо регулировать

Спасибо , я тоже на мазде 2001 гв снял фишку и разницы не ощутил обороты как плавали так и плавают рхх мёртвый отдам электрику может разберёт починит

Все четко все поделу... помог.

спасибо за совет,замучила она меня (WV VENTO 1992 г.в.)методом тыка предполагал почему то норм ,то плавают,то орёт,как зараза,

@abishevbekzat7566

4 жыл бұрын

Здорово братан у меня тоже такая проблема венто 1992 обороты подоют поднимаются иногда машина глохнет ты нашел причину

@user-nq2xr2hj2x

3 жыл бұрын

И у меня венто и такая же проблема,братцы кто знает в чём дело?

Спасибо. Мне пригодился. Ваш совет. Гольф кустанай.

@user-or2ii6jr8j

4 жыл бұрын

Привет из Кустаная, тоже гольф 3 😉👍

@erjanbuharbaev1020

4 жыл бұрын

Салам джета Костанай.

@user-or2ii6jr8j

4 жыл бұрын

@@erjanbuharbaev1020 салам из Костаная 👋😉

Лайк дельное видео. Спасибо

Спасибо очень очень большой

Красавчик без сомнения

Спасибо помог мужик

У меня такая же беда, надо глянуть!

Тоже борюсь с ХХ. Без педали газа вообще не хочет заводиться. Вчера также не работал шток, разобрал почистил щёточки, вроде работает. Сейчас пойду дальше воевать)))

Спасибо братан я из Киргизии.

@tima1205

4 жыл бұрын

Я тоже

@ardakyiman981

2 жыл бұрын

Кыргызстан

Спс ,буду иметь в голове

Здравствуй Андрей спасибо за толковую и полезную информацию Моя проблема завожу 5 минут поработал и начинают падать обороты и глохнет пока не перегазуешь потом опять перегазовка и через 5 минут повторяется пока не прогреется привет из Казакстана

@andrey-sever

Жыл бұрын

Приветствую! Возможно обмерзает заслонка. Бывает в сырую холодную погоду

@user-hn4fj4om2x

2 ай бұрын

@@andrey-severдоброго дня! А где расположена заслонка?

@andrey-sever

2 ай бұрын

@@user-hn4fj4om2x дроссельная заслонка kzread.info/dash/bejne/daClppmsgc3IlM4.html

@user-hn4fj4om2x

2 ай бұрын

@@andrey-sever спасибо!

Спасибо..за..видио

Спасибо

А подходят ли другие разьемы или фишка с проводами на черный ящик? Или можно починить. а то провода вылезли из разьема А то новых нет в продаже.

Здравствуйте. А можете снять видео с шести контактным рхх, и семи контактным дпдз как их настроить. Спасибо

Спасибо вам маладес тепер узнал

У меня тоже такая проблема при холодном пуске! Как нагреется всё хорошо. Спасибо вам за информацию. С утра проверю рхх как вы показывали

Добрый день у меня на пассате при прогреве двигателя повышаются обороты до 1.4 тысячи. Снимаю штекер с датчика положения дроссельной заслонки, обороты восстанавливаются, можете что то посоветовать?

Здраствуйте. Не подскажете где предохранитель от правой подфарника какой номер? У меня негорить перед. и задный подфарник. Лампы в норме.

Рахмет

Доброго вечера. Такой вопрос.Поставил новый рхх (Китай) и он не задвигается пальцем от нажатия на шток.Ну никакой реакции вообще.А от батарейки норм.При том что когда все отрегулировал по шупу и подключил фишку,то он не выдвинулся.Т.е.с помощью батарейки выдвинул и потом он как бы начал работать.Не очень хорошо как по мне,ну обороты держит.Пока не поехал.При езде,при сбрасывании газа начала глохнуть.А когда стояла (после регулировки) когда газовал,то падали обороты до 500-700 и медленно возвращались обратно в рабочее состояние.В принципе как и на старом (бош).Из за этих оборотов и решил заменить рхх.По ходу дело было не в рхх.Хотя уже все что можно было прозвонил,все в норме.И дтож и дрдз все показывает хорошо.А обороты при забрасывании газа падают до 500-700 и в течении 15-20сек.возвращаются до нормы 900-1000.И на газу и на бензине одинаково.

Последний способ проверки проверяют при включённом зажигания?

Доброго времени суток! А он может глючить при холоде. Помню, я менял его. Обороты были повышенные. Летом машинка работает прекрасно. А зимой, поработав около 5 минут на холодный двигатель, начинают падать обороты. И приходится помогать двигателю, педалем газа. И так до тех пор, пока двигатель не прогреется. Буду рад вашему отклику!

Здравствуйте! После настройки дпдз пропал холостой ход. Почему

Приветствую подскажите пожалуйста у меня постоянно гудит моторчик на РХХ какая может быть причина? Ауди 100. Заранее благодарю.

Круто мужык

Скажите пожалуйста а может ли быть дело в проводке или ЭБУ проблема то что при подключений фишки к регулятору холостого хода при наборе 1200-1400 об/м происходит провал оборотов и при наборе скорости машину начинает дергать при тех же оборотах помогите разобраться пожалуйста

Поставил кабюр 9ый и забыл этот гемор с моновпрыском😊

Здравствуйте,подскажите,может ли с неисправным датчиком глохнуть на ходу (на горячую) и троить ?

Подскажи пожалуйста куда подключать лямбу у меня от него один провод выходит куда его подключать

Здравствуйте не подскажете немного поднялись обороты двигателя попробовал отключить РХХ так сразу же обороты ещё больше поднялись ставлю на место фишку обороты тише стали.

Должен ли рхх Зимой замыкаться, при включении зажигания. Или он наоборот должен открыть - натянуть троссик. Пришла зима -10 примерно. Нет прогревочных оборотов, рхх снимаю - обороты повышаются, прогреется - начинает глохнет без рхх. Одеваю рхх, на педаль газа начинает глохнуть, холостые неустойчивые (по ощущениям 450-500 оборотов). Сегодня проверил дтож и дтвв (пропаяны). Работают отлично 12-13 Ом. Вот с лямбдой (с одним проводом) беда, на хх - не работает, газу дашь оборотов 900 - начинает работать лямбда, отпустишь газ опять 0.03. Гбо 2 поставил - им прогреваюсь педалью.

Здравствуйте скажите пожалуйста купил новый РХХ и теперь машина не едит дёргается не возможно ехать. Старый нормально был только при установке зажигания по вашему методу крутя трамблёр он трещал и переставал и я его решил заменить. В итоге х обороты 1100 и она немного дёргается но едет, а когда 800-900 то нужно прогазовать.

Александр вместо 6 контактного дтхх можно поменять на 4х контактный

Увидел на старой Ауди переход 1.8 моно привазной моно акеп, на странице зажигания обороты выше 5, не останавливается, можно ли что-то с этим сделать?

Здравствуйте у меня фольксваген гольф 3 рхх всё в рабочем состоянии но на штекер который подключается к рхх не поступает плюс как его востановить и какой идёт с эбу на рхх подскажите пожалуйста

Андрей, такая проблема, при нажатии на педаль газа идут рывки, пассат б3 моно

У меня Пассат B3, Двигатель RP 1.8 через какое-то время после покупки начал сам газовать на холостых без нагрузки - как только сцепление выжмешь, он воет и так на всех светофорах. А с нагрузкой, в движении всё нормально. Я тогда тоже отключил, а потом и совсем снял РХХ. и года два ездил без него - нужный холостой ход выставил демпфером (он там рядом с РХХ стоит), только зимой при запуске приходилось секунд 30 педаль газа подержать, чтобы сразу не заглох. Потом разобрал, почистил контакты установил на место. Но когда лет через пять РХХ снова стал подуривать, и я его попытался отключить - у меня ничего не вышло: На холостых мотор нормально работал, но как только пытаешься поехать двигатель начинает работать рывками - газует раз в секунду и сбрасывает обороты, газует и сбрасывает. В общем, где-то потом прочитал, что так и должно быть - это режим торможения двигателем. Датчик отпущенной дроссельной заслонки снят. Мозги его не видят и считают что педаль газа не нажата , и если при этом обороты больше чем 1500 , то выключают подачу топлива, а когда обороты опускаются до 1000, то снова включают.Так и работает рывками - ехать невозможно, только если без газа. И с тех пор как я это узнал, я больше не могу отключать РХХ, не едет и всё :-) И не могу только понять, как же я раньше два года без него проездил?

@andrey-sever

4 жыл бұрын

Если РХХ отключить, то режим принудительного холостого хода работать не будет. Если вкратце.. Когда вы тормозите двигателем, двигаясь под уклон с горы. При отпущенной педали газа, заслонка закрыта. Передача включена. Рычаг заслонки давит на шток РХХ замыкает концевик и подает минус на ЭБУ. Если обороты в этот момент выше 1800, то ЭБУ отключает минус с питания форсунки. Расхода топлива в этот момент нет. Нажимаете на газ, концевик размыкается и ЭБУ включает форсунку. Многие ездят без РХХ. Я тоже год ездил))

@user-xz6sp6gr9z

4 жыл бұрын

@@andrey-sever Я и сам так два года ездил. а теперь не могу - не едет(не даёт увеличить обороты больше 1800). Пробовал и просто снятый разъём (концевик не замкнут) и замыкал соответствующие контакты снятого разъёма скрепкой - ничего не помогает. ЭБУ не понимает постоянно замкнутый или постоянно разомкнутый концевик, и всё равно выключает подачу топлива при оборотах выше 1800 как будто считает что педаль газа отпущена. При нормальной работе концевик не остаётся постоянно замкнутым - если отпустить педаль полностью , то концевик замкнётся и РХХ будет втягивать шток, пока концевик не разомкнётся. и тогда уже шток остановится. Т.е. концевик нельзя просто заменить на неподвижный выключатель который будет замыкаться при отпускании педали газа , ЭБУ такого не поймёт - концевик обязательно должен двигаться вместе со штоком. Я не знаю что изменилось, но теперь каждый раз, когда я снимаю разъём РХХ, двигатель переходит в режим принудительного холостого хода.

@andrey-sever

4 жыл бұрын

@@user-xz6sp6gr9z Режим принудительного хода вообще отключает минус от форсунки. И топливо не поступает. Если у вас без РХХ включается, то проблема не в РХХ. ЭБУ не может понимать или не понимать. ЭБУ получает сигнал или нет. Когда заслонка закрыта, минус с концевика идет на ЭБУ. ЭБУ так же получает минус с ДТОЖ. Если двигатель холодный, то сопротивление датчика высокое и уровень сигнала (минуса) слабый. Если сигнал слабый то ЭБУ подает питание определенной полярности на РХХ, шток выдвигается, заслонка открывается и обороты увеличиваются. По мере нагрева сопротивление на ДТОЖ падает, сигнал возрастает и ЭБУ подает напряжение другой полярности и шток задвигается. Заслонка прикрывается и обороты падают. Все очень просто. Многие вместо концевика делают тумблер.Не преувеличивайте возможности РХХ. Если все исправно машина после прогрева и без РХХ будет работать. Не работает концевик (не замыкается) и РХХ не будет работать, так как ЭБУ не получит сигнал.

@user-xz6sp6gr9z

4 жыл бұрын

@@andrey-sever Я предполагал, что всем будет ясно, что фраза "ЭБУ не понимает" - это такая фигура речи. а на самом деле ЭБУ делает исключительно то , что запрограммировал программист. А он (программист) знал, что концевик РХХ двигается вместе со штоком. А если отключить РХХ, или сделать концевик неподвижным(заменить на тумблер), то поведение контактов будет отличаться от того, что предполагал программист. Если при включенном зажигании нажать пальцем на шток, так чтобы концевик замкнулся, шток начнёт задвигаться (будет "убегать" от пальца) пока не упрётся. Этим , кстати можно пользоваться вместо батарейки, чтобы задвинуть шток. Надо только вовремя снять разъём, пока он назад не выдвинулся. Вы имеете полное право не поверить мне на слово, пусть в Вашей вселенной будет невозможен режим принудительного холостого хода при снятом РХХ. А я просто описываю свою ситуацию - сначала я достаточно долго пользовался автомобилем со снятым РХХ, а сейчас что-то изменилось и теперь так не работает - всегда включается принудительный холостой ход.

@andrey-sever

4 жыл бұрын

@@user-xz6sp6gr9z Пусть будет по вашему)). У меня есть видео по ремонту РХХ , там видно как устроены контакты концевика. kzread.info/dash/bejne/gat3lc6MlMzSk5s.html Если у вас не работает без РХХ, то это не значит что у других не работает.Каждая неисправность индивидуальна. Может с ЭБУ у вас что-то. Без обиды. Просто хочу объяснить, по простому. Никакой программист в далеких 90- ых ни сидел и ничего не программировал. Простая логика на транзисторах и микросхемах. Есть сигнал с концевика, так же ЭБУ получает сигнал (минус) с ДТОЖ. Если он слабый то подается питание на моторчик РХХ одной полярности. Если сильный, то другой полярности и шток задвигается. В зависимости от уровня сигнала шток может задвигаться по шагам. Отсюда и название шаговый. Если заслонка закрыта, концевик замкнут, передача включена, то при более 1800 об. отключается минус от форсунки. Такую простую схему можно без программиста на транзисторах спаять)). ЭБУ это не компьютер. Это простой электронный блок управления, с простой логикой на микросхемах и транзисторах. Которые я кстати тоже ремонтировал

👍👍👍

Підкажіть будьласка заводиться харашо прогрівається до температури 70 градусів плавають обороти дергається. Дальше норм пока незаглушиш заглушив завів знов те саме

Здравствуйте можете схему нарисовать контактов если 5 контактный РХХ

Его ремонтируют или нужно менять?

Подскажите как исправить стук гидроканпенсатора. В ютубе советуют припадки ликвимоли. А ваше мнение какое. Зарание спасибо за ответ.

@t.me_whbtc

4 ай бұрын

Достать его, закинуть в бензин и дать полежать 1-2 дня, потом наполнить маслом и попрожимать (чтт бы масло заполнило), после поставить

Здравствуйте на фишке нопрежение 12v почему должно же быть 5v

Здравствуйте.а вот у меня сразу 2держит,а вот когда прогревается. Просто добавляет до 3тыс (примерно) Может быть в этом дело

Здравствуйте подскажите артикул датчика

Почему позиционер дроссельной заслонки вы называете регулятором холостого хода?

Здравствуйте Хочу поинтересоваться. У меня датчик при открытии дрос заслонки задвгается.в при закрытии не выдвинул Проверяю на батарейке работает т.е выдвигает и задвигается проверял б.у датчик рхх В чем проблема? Свой датчик рхх задвигает и выдвигает .но при наборе температуре около 50-60 троит..

Здравствуйте у меня гольф 3 1.8абс проблема началась с наступлением холодов машина чуть постойт на холоде начинает сильно обороты задирать минут 5-7 по работает потом все норм, как бы ещё не успел движок остыть. Но когда всю ночь Стойт такого не пройсходит. Что может быть? Рхх?

Mujiki u menya takaya problema, pri raskritii drosselya shtok RXX sam zadvgaetsya vo vnutr. mojet podskajete v chyom problema?

Андрей здравствуйте . Я нажимаю на рхх слегка он немного втягивается.. Чтоб он полностью втянулся приходится сильнее нажимать.. Это правильная работа его? С усилием приходится нажимать тогда он полностью.. Втягивается.. Уменя проблема на как только прогревается мотор на большой круг обороты 2000 и выше и не стихают пока сэбу не скинеш весь шткер.. Потом нормально.. Совсем Запутался

Беда такая , шток выдвинутый , контакты на сопротивление не показывают на мультиметре ничего, но моторчик штока работает

@andrey-sever

Жыл бұрын

Может концевик не замыкается? Нажать и померить сопротивление на нижних контактах

Гольф 3 при разгоне лёгкий провал ,газ начинаешь отпускать машина побежала,подскажи чё может быть

Используйте зарядку от телефона от старой нокии

Добрый вечер вроде регулятор холостого хода шток чем смазат идет туга кантак сё прочистел помогите розабраца басат б3 моно 92 год

Здраствуйте у меня гольф3 когда зажигание включаю обороты 1100 потихоньку подает до 900-800 при езде когда включаю передачу обороты падают и глохнет и бывает обороты повышается до 3000 что может быть подскажите?

Здравствуйте а у меня наоборот всегда повышеный оборот даже после перегрева, можете помочь подсказать.

Приветствую! А у вас какой фирмы стоит рхх ??? Я ставил кнаб и эра больше 1.5 месяцев не ходят.

Ну что хочу сказать видео правильное только была ситуация машина держит 1500 оборотов и не сбрасывает регулятор по видео проверил не работает приехал на шрот заглушил машину после замены не завелась а когда завелась были провалы и очень сильные поменял Моник и проблема ушла так что не факт когда обороты проблема в регуляторе была проблема в потонциомметре

@andrey-sever

4 жыл бұрын

Конечно не факт. Проблемы с оборотами могут быть и от подсоса воздуха и от ДТОЖ, ДПДЗ и так далее. Нужно поэтапно проверять

@user-bu9te5fm8x

4 жыл бұрын

@@andrey-sever да не было подсоса

@user-bu9te5fm8x

4 жыл бұрын

@@andrey-sever и датчики все новые

Подскажите какое опорное напряжение должно быть на фишке рхх, я у себя замепил при вк зажигание у меня показывает 4,5 вольта первый и второй контак

@user-em8dj4hk5i

Жыл бұрын

У тебя хоть чтото показывает а у меня ничего ,в чём дело,может эбу сгорело.

Снятим виде регулятор работает как ставлю наместо не может двигат просто стаит чут шлчок и все а чом причина скажите

Всем доброго дня!Проблема такая!чуть поработает потом глохнет постоит опять работает чисто и снова глохнет!пассат б3 моно!

Отключил пару лет назад ,проблемы ушли

Добрый день, почему заводится и глохнет rp mono 1.8 в чём причина 1988 г.в

Здраствуйте, у меня когда отпускаешь сцепление машина глохнеть.

Приветствую вас! Проблема повышенные обороты, на прогретом двигателе ЭБУ даёт команду рхх что мотор холодный, шток вылазиет и не втягивается, дтож все новые. Сам рхх рабочий кидал на него питание он задвигается, и выдвигается, как только на него кидаешь фишку, шток вылазиет и моторчик рхх работает не прерываясь.

@andrey-sever

2 жыл бұрын

ДТОЖ который на ЭБУ можно еще проверить. По нему ЭБУ ориентируется и дает команду на выдвижение штока РХХ

Здравствуйте. Андрей,а где найти такую батарейку??? От мультиметра батарейка подойдёт 9 v, ещё к нему припаять провода????

@andrey-sever

2 жыл бұрын

Продаются квадратные на 4.5 в. Не мерил какое напряжение приходит с ЭБУ

У меня такая же беда, провалы, нету холостого, глохт, когда снимаю фишку с регулятора не чего не меняется, в чем дело?

Это немец .там всего на двух датчиках он может ехать. Это специально сделанно что бы до сервиса доехать можно было

Если концевик не держить 0.45 и постоянно пикает на что это влияет

Добрый день а не подскаже какие сигналы должны быть на фишке у меня где концевик так почему-то 12вотьл так должно быть или у меня что с ЭБУ? Спасибо заранее!

@andrey-sever

4 жыл бұрын

На фишке я не знаю сколько вольт, не мерил. Верхние это питание на моторчик. Нижние замыкаются - размыкаются. Но какое то напряжение должно быть.

@arius7850

4 жыл бұрын

от 12 вольт работает но нельзя. может сгореть. а так 9 вольт

Андрей здравствуйте, а вы где на находитесь

@andrey-sever

3 жыл бұрын

Поволжье

привет а что если шток вообще пальцем не надавливается