Результаты проверки завода «Мотовело»
Скорее мёртв, чем жив. Государственные контролёры обнародовали неутешительные результаты проверки завода «Мотовело». Производство уменьшилось в 10 раз, долги выросли до 20 миллионов долларов, рабочий коллектив сократили в шесть раз. Виновником плачевного состояния предприятия называют российского бизнесмена, который сейчас под следствием.
Подробности: ont.by/news/our_news/rezyltati...
Пікірлер: 125
42 года езжу на велосипеде который был выпущен 44 года назад (2года армии).
Мотоцикл Минск хорошая техника.владел несколько лет самые лучшие воспоминания.
Такой Завод развалили, жалко!
Не пускать наших лже бизнесменов, всё развалят! Как и у нас предприятия превратили в торговые центры.
Все сделано специально. Разорили, чтобы работать на Китайцев.
Ну вот, примерно так и выглядит так называемый "крепкий хозяин" и "эффективный собственник".
Когда чиновник думает как набить себе карманы то происходит такое в Беларуси почти везде так
Как говорил Кот Матроскин "Корова моя (читай завод) что хочу с ним то и делаю". Если бы новый собственник получил бы предприятие на рыночных условиях т.е. за реальное бабло и на аукционе то хрен бы он его развалил. Коррупция, как и везде.
Если хочешь сделать конкурентоспособный товар нужно самому сделать хороший двигатель хороший дизайн и хороший цена чтобы был конкурентом с китайским аналогом
А какие мотоциклы делали, "Минск", до сих пор бегает , ребенка иногда катаю, 1990 г. выпуска.
А что завод был на Камчатке, что главный контралер увидел кагда все развалились?
Был я там года полтора назад, так там склады 21vek. Ничего практически сам завод не производит, арендуют помещение.
Границы, таможни, внутри СССР закрыть. До 5.05.2020.г убрать все строения. Границы ОСТАЮТСЯ, ТОЛЬКО вокруг СССР.
В Ростове были сотни заводов , уничтожили почти все. Это ждёт и беларусию.
Я внепонятке почему никто не видел что завод рушат или это за неделю произошло -? Сколько проверяющих и насколько пасадят думаю как всегда никого
Да, ушлые попались предприниматели, такой завод пустили по миру.
Главное у руководства завода нет анализа рынка и идей. Пусть бы проанализировали китайский опыт производства дешёвых электротрициклов для населения. Трёхместные электровелосипелы с кабиной, запасом хода до 100км. Безопасные, скорость до 50км в час. Стоимость от 1,5 до 3,5 тыс $. Молодёжь и пенсионеры в восторге. А нам слабо?
А почему нельзя выпускать мото минск старого образца и качественные запчасти.Я думаю спрос будет.ДА кстати так можно было бы сделать с ИЖМАШ.
А где контроль быль раньше?
НЕУЖЕЛИ В БЕЛОРУССИИ СВОЙ