Для замены термостата лучше снять фару и тогда доступ к нему будет лучше проверено не раз!

@MB-kv8mu

Жыл бұрын

Уже заменил, фару не снимал, снял корпус воздушного, патрубки тосола и патрубок с интеркуллера, переднюю планку только открутил и приподнял, в моих нынешних условиях этого хватило

Доброго времени суток, по звуку работы двигателя двух массовой маховик умирает поэтому и стрелка тахометра прыгает!

@MB-kv8mu

Жыл бұрын

Да есть такое

@user-dv6br9tk4w

Жыл бұрын

@@MB-kv8mu ищи другой маховик и меняй попадают на ремонт ДВС разбивает вкладыши коренные и в это вина моховик

@MB-kv8mu

Жыл бұрын

Спасибо за совет, пока нет такой возможности но буду планировать, я так понимаю нужно меньше чтоб работал на холостых пока что

@user-dv6br9tk4w

Жыл бұрын

@@MB-kv8mu люди ставят одномасовый дешевле выходит чем родной

@MB-kv8mu

Жыл бұрын

Да знаю об этом, но я точно не буду так делать, в двухмассовом есть преимущества за которые стоит платить, это моё мнение которое кому-то навязывать точно не собираюсь