Review CFMOTO 700 MT mis conclusiones finales son estas!

Пікірлер: 92

  • @luisaraujo4842
    @luisaraujo48424 ай бұрын

    Que moto hermosa aparte los motores superprobados en mi caso disfrutando la royal meteor 350 cada quién hasta donde da el bolsillo lo importante rodar con lo que sea mi humilde opinion saludos a vos y todos los motociclistas lo mejor.

  • @alejandroe.pietronave8120
    @alejandroe.pietronave81204 ай бұрын

    A mi me gustó toda la moto, e incluso sin verla, por eso la compré en la preventa con los ojos cerrados!😊

  • @hectormaidana5756
    @hectormaidana575628 күн бұрын

    es igual que la 650,,, esperemos que no tenga los mismos problemas

  • @GonzaloEspindola-ms1cj
    @GonzaloEspindola-ms1cj4 ай бұрын

    Hermosa moto pai, gracias por mostrarla

  • @pablocoronel6754
    @pablocoronel67544 ай бұрын

    Muy linda. Las protecciones de caño no encajan del todo pero son geniales en lo práctico. Buen video. Saludos!

  • @user-jb4fy2kf4u
    @user-jb4fy2kf4u4 ай бұрын

    Excelente video Pai

  • @emibatt4545
    @emibatt45454 ай бұрын

    son exelentes todos tus test pai! y sobre todo se entiende clarito para quienes no entendemos mucho sobre motos o su mecanica.. Saludos desde el interior de San Luis. P.D (espero puedas tner en algun momento un review sobre las RVM TEKKEN 250)

  • @budact4837
    @budact48374 ай бұрын

    buen video

  • @Pasalu_arg
    @Pasalu_arg4 ай бұрын

    Muy buen video!!Segui metiéndole a esto!!❤

  • 4 ай бұрын

    Gracias! 😊

  • @charlybravo3365
    @charlybravo33654 ай бұрын

    hola pai, muy bueno el video. te toco una unidad con el disco trasero quemado?

  • @nicolasnoli3491
    @nicolasnoli34914 ай бұрын

    Buen video Vito!! Mejoraron algo que ya andaba muy bien y ahora esta mas linda!! 😎🤙

  • 4 ай бұрын

    Gracias

  • @nicolaaaaaaaas
    @nicolaaaaaaaas4 ай бұрын

    Excelente! A contrario tuyo, a mi si me gusta la protección como le queda estéticamente!

  • @ferchomotero4290
    @ferchomotero42903 ай бұрын

    Por si no sabia, CFMOTO tenia convenio con KAWASAKI, y le fabricaba algunos motores a kawa... y el motor de la 650 es un ejemplo, solo que el de la 700 le aumentaron el cilindraje, pero sigue siendo patentado por KAWASAKI. Ahona CFMOTO tiene convenio con KTM tambien esta fabricando algunos motores de esa marca.

  • @GonzaloGervanDJ
    @GonzaloGervanDJ3 ай бұрын

    Hola Pai . Pregunta cual es tu estatura? Para comparar más o menos mi estatura

  • @alejandrofavaloro5156
    @alejandrofavaloro51564 ай бұрын

    Excelente review Pai, como nos tenés acostumbrado! Me encantan las CF , aunque todavía tengo miedo con el tema repuestos y a tanta tecnología electronica, pero debe ser por mi edad...cosas de viejo, jajaja. Un fuerte abrazo y que siga girando!!! 🙂🏍

  • 4 ай бұрын

    😉🤙 Muchas gracias estimado

  • @joseluispizarrodiazgranado6243
    @joseluispizarrodiazgranado6243Ай бұрын

    Hola Pai muy buen video, si tuvieras que elegir entre esta y las v-strom 650 xt, cual crees que es mejor opción… saludos desde Colombia 🇨🇴

  • @santinolombardo
    @santinolombardo4 ай бұрын

    muy buen canal, buena info. abrazo!!!

  • 4 ай бұрын

    Gracias! Saludos!

  • @eruvieltheran1689
    @eruvieltheran168928 күн бұрын

    Tengo la mt03 Yamaha 2022 pero desde que vi está 700 la quiero ya estoy vendiendo la Yamaha porque quiero está moto

  • @gustavolmedo
    @gustavolmedo4 ай бұрын

    Hola Pai, muy bueno el review como siempre, una pregunta, siendo que el motor es muy parecido al de tu Morini, cuál tiene menos vibraciones a aprox 120 km/h ?

  • @manuelbernal1778
    @manuelbernal1778Ай бұрын

    Pai, cambiarias una Voge 500 Ds , por esta?? . Yo la fui a ver y en cuanto a calidad de plasticos me dejo dudas con respecto a la voge y el amortiguador trasero tenia problemas en la 650 mt. Y veo que es el mismo

  • @BernabeFlass
    @BernabeFlass4 ай бұрын

    Hola Pai, siempre miro tus videos para informarme de las motos, pero últimamente siento que los videos no tienen la misma perspectiva que tenían tus videos antiguos, siento que te podría ayudar a mejorar el contenido subido en la moto y comentando sensaciones. no me gusto el trato que le diste a la moto, de prenderla, acelerarla y apagarla, me pareció medio fea esa parte del video y la primera parte cuando aceleraste, me recordó a los videos de los que tienen la xr250 y aceleran al corte para ser mas piolas. Queres hacer un video y comprimir todo el tiempo que se pueda en pocos minutos, a mi personalmente si el review esta bueno puedo tranquilamente puedo pasarme 1hora y media viendo y escuchando cada comentario. El video fue muy poco estudiado sobre la moto y saltando de temas como por ejemplo hablando sobre las llantas y pasas hablar del botón de encendido de la moto. Espero que sirva mi mensaje no para hacer mal sino para tener otro punto de vista y ayudar a crecer. :) saludos

  • @Tutuca.
    @Tutuca.4 ай бұрын

    El frente me hace acordar al Rouser AS

  • @aknightofgod
    @aknightofgod2 ай бұрын

    Al fin un motero qué me representa, tenemos la misma constitución xD, saludos bro

  • @MultiMmeli
    @MultiMmeli4 ай бұрын

    El asiento es igual al de la 650???

  • @alezeker
    @alezeker4 ай бұрын

    Esperando la 450 para compararla con el versys 300x! Saludos Pai!

  • 4 ай бұрын

    Finde año con suerte

  • @leandrodidino9285
    @leandrodidino92854 ай бұрын

    Hola Pai como estas!que linda la Cf!debe andar mucho ese bicho. Te consulto, tenes idea cuando entra a Argentina la Honda 300 Sahara o la Royal Enfield 450 Himalayan? Gracias Pai!Saludos

  • @lucianok4880
    @lucianok48804 ай бұрын

    Casi al precio de un versys 650 2022😮

  • @cla_lza
    @cla_lza2 ай бұрын

    Hola, la empresa de sistemas de frenados J.Juan es española, no ingles.. Bueno, era.. Fue adquirida al 100% por brembo en 2021.. Una pena.

  • @glovobiker503
    @glovobiker5033 ай бұрын

    Hola PAI q tal? Encantado de saludarte, estoy por adquirir una CF Moto, estoy entre l GT 650 y la 700MT, cuál me recomiendas? La quiero para viajar, gracias un saludo 🫂

  • @osvaldofernandez604
    @osvaldofernandez60419 күн бұрын

    Tiene 74 hp para América Latina

  • @VideosQueYoSubo
    @VideosQueYoSubo4 ай бұрын

    posta va a reemplazar al 650MT ? se la vi mas chica

  • @lucianok4880
    @lucianok48804 ай бұрын

    Y el andar,,dureza de los cambios..sensibilidad del embrage.ruidos a plasticos o vibraciones..,,potencia de iluminacion????

  • @leandroguanco9501

    @leandroguanco9501

    4 ай бұрын

    Tenés que ver otro vídeo, el solo la vende

  • @nikko7203

    @nikko7203

    4 ай бұрын

    Cero vibraciones , mejoro *mucho* con respecto a la 650 , en potencia, equipa Tbox y muy buena calidad percibida, lo malo ,su precio.

  • @FernandoRibero
    @FernandoRibero4 ай бұрын

    La 650 sale 10 mil verdes.. y ésta (que en teoría es el reemplazo), cuesta 15 mil !!! Siempre lo mismo en este país... Se abusan loco!!

  • @daniel-avendano

    @daniel-avendano

    2 ай бұрын

    de verdad en Argentina cuesta esa cantidad de dinero esta moto? en mexico cuesta poco mas de la mitad! 8000 dolares! cual seria la razon para que alla custe el doble?

  • @AlvaroSanchezChile

    @AlvaroSanchezChile

    23 күн бұрын

    Tanto? Hoy 02 junio 2024 en Chile cuesta USD 6.310

  • @nelsoncorniervaldez5440
    @nelsoncorniervaldez5440Ай бұрын

    Hola banda. K me recomiendan la CF moto MT 650 --o la -- Voge DS 650

  • @gustavotecnico2897
    @gustavotecnico28974 ай бұрын

    Hola Pai, olvidandote que tenes la Morini 650, cual te gusta mas comparándola con esta? Saludos

  • 4 ай бұрын

    Son dos segmentos distintos esta es asfáltica la otra un 70/30, es como comprar una dominar con una 390adv nada que ver vio

  • @gustavotecnico2897

    @gustavotecnico2897

    4 ай бұрын

    @ ok, bien. Gracias

  • @mariovillagra3914
    @mariovillagra39144 ай бұрын

    Linda moto, esos nuevos plasticos le dan una estetica mas linda sin dudas. Ya voy a tener el gusto de probarla. Una lastima que a una moto que tiene esa velocidad le pongan esas cubiertas cuando la 650 trae Pierelli. Siendo una moto de viaje hubiera estado bueno que agranden un poco el asiento del acompañante que es chico, le pusieron el mismo que el modelo anterior. Y tampoco mejoraron el sistema de anclaje del parabrisa que no es muy solido y ya varios han tenido problema. Mas allá de eso se ve muy bien la moto y que bueno que la programaron mejor para que empuje mas parejita que la 650. El precio un poco elevado, ya que si viene a reemplazar a la 650 pero vale 3500 dolares mas, probablemente que los que apuntaban al modelo anterior no lleguen a comprar este.

  • @pablopedretti3348

    @pablopedretti3348

    2 ай бұрын

    Yo también le tenía miedo a las cubiertas cst. Pero te puedo decir q me sorprendieron mucho para bien. Tiene muy bien agarre en ruta en seco. Y en mojado todavía no me animé a darle muy duro pero van muy bien te puedo decir desde mi experiencia.

  • @nicobellic1984
    @nicobellic19843 ай бұрын

    Pai, qué se sabe de la Gixxer 250? Va a entrar al país? No se entiende como en otros países de Sudamérica la tienen hace años.

  • @hectorestebanvasquezcarras622
    @hectorestebanvasquezcarras6222 ай бұрын

    Hola pai Si vengo de una himalayan la cual ocupo para poco off Valdrá la pena Se podrá hacer un off tranqui No muy agresivo o solo es para asfalto espero tu comentario pai Saludos desde chile

  • 2 ай бұрын

    Como dije en el review es una moto 100% asfáltica.

  • @fernandoscattini3252
    @fernandoscattini32524 ай бұрын

    74 hp 68 nm

  • @Daniel_Lanari
    @Daniel_Lanari4 ай бұрын

    Sin importar estilo o segmento de la moto: con que moto te quedas en confiabilidad Pai? CF Moto, Voge o Royal Enfield?

  • @bbtoangelozzi
    @bbtoangelozzi4 ай бұрын

    Tengo la 650 mt! Y lo unico q no me gusta es la calidad de los plásticos! Crees que se justifica la diferencia de precio?

  • @nikko7203

    @nikko7203

    4 ай бұрын

    se nota y *mucho* la calidad y prestaciones con respecto a la 650 ,el tema es que son casi 3500 verdes mas.

  • @marcosruben4968
    @marcosruben49684 ай бұрын

    Ya aburris loco perdóname pero no decis nada nuevo todo es propaganda y las motos no las probas realmente asi que para mi va en picada este curro! APARTE NO SUBIS DE SEGUIDORES LLEVAS COMO 6 AÑOS DEBERIAS TENER MINOMO HOY 500 MIL SEGUIDORES EN INSTAGRAM Y ACA

  • @santiagor.6149
    @santiagor.61494 ай бұрын

    Entre esta moto la Cf 700 MT. y la Honda NX500 cual elijirian?

  • @Icantstop502

    @Icantstop502

    3 ай бұрын

    En el segmento la competidora directa es la mt 450

  • @andresdjeordjian4323
    @andresdjeordjian43234 ай бұрын

    No entiendo xq tanta diferencia de precio con la clx 700..

  • @bullsharkdb
    @bullsharkdb2 ай бұрын

    A quien se le ocurrio colocar esas protecciones!!!!???? Eso asi no viene de CF Moto J Juan es de Spain y Brembo de Italia

  • @jorged1
    @jorged14 ай бұрын

    Hola, no es el motor de la CLX 700 Es el motor de la 650 con 4mm mas de distancia. Otro tema, porque se estara mintiendo tanto con los HP? Muchos lugares dicen 74HP, mas que la Tenere 700?? raro no? En EEUU dice que tiene 49KW q son 65 HP. Al final cuantos tendra??

  • @ferchomotero4290
    @ferchomotero42904 ай бұрын

    Disculpe que te corrija, tal ves no estas bien informado, esta moto no tiene el motor de la cl700, nada que ver son completamente diferentes, son distintos , es el mismo motor de la 650, MT solo que le modificaron y le aumentaron algo su caballaje, es una 650 MT con vitaminas, y ademas es deribado de la kawasaki.

  • @alexiscummins_klr650
    @alexiscummins_klr6504 ай бұрын

    buen rewiew pai!! pero te enculaste con las tuerquitas!!jajaja pedile a Sarita esmalte de uñas negro y se las pintas!! abrazo YQSG !!!

  • 4 ай бұрын

    🤣

  • @feden84
    @feden844 ай бұрын

    Esas defensas son desagradables. Si, son funcionales, pero podrían buscar un equilibrio entre funcionalidad y estética. Sino le ponemos una jaula y listo.

  • @leonardolivini6382
    @leonardolivini63824 ай бұрын

    Le hicieron algún deflector de aire para que cuando prenda el electro no te queme las piernas

  • @pablopedretti3348

    @pablopedretti3348

    2 ай бұрын

    Si. Cambio un montón nose si lo mejoraron al 100 % pero te puedo decir q casi no se siente.

  • @oscartavip2059
    @oscartavip20594 ай бұрын

    Tiene control de estabilidad y tracción? Sino esa sería otra critica para su segmento creo

  • @maximilianoargenio

    @maximilianoargenio

    4 ай бұрын

    "CONTROL DE ESTABILIDAD" en una moto, me parece que no tenes ni idea de dos cosas: 1) lo que traen las motos del segmento de esta ( por 10.000usd aprox, 600/700cc TOURING); y 2) lo que traen las motos de todos las cilindradas, con respecto a equipamiento.... me parece que hay que saber y entender un poco antes de intentar criticar o recriminar.

  • @oscartavip2059

    @oscartavip2059

    3 ай бұрын

    A ver....como te respondo sin hacerte sentir ridículo. Por empezar vale un 50% más de lo que decis. Por seguir, sin apelar a otras marcas, la 450MT lo trae. La clx heritage también.....mismo precio y mismo motor!!!!!!😂 Si queres.verlo por cilindradas... la versys 650 lo trae... Por precio...la honda CB 300 lo trae !!!! 🎉 La ktm 390 Adv también, y así podría llenarte el comentario pero entiendo que el conocimiento debería por lo menos costarte tiempo y como yo el mio no lo regalo te invito a leer e informarte. En 2024 una moto de esa potencia y ese cilindraje debería venir completa. Usuarios como vos es que en Sudamérica.nos venden vehículos que aveces hasta le sacan equipamiento.

  • @maximilianoargenio

    @maximilianoargenio

    3 ай бұрын

    no oscar, tranquilo que lejos de sentirme ridículo por un comentario tuyo, muchos menos ofendido. vamos por parte tambien? la moto en argentina cuesta 12millones de pesos, en usd: 10.900usd (no sé donde está el 50% extra que comentas). La 450MT es una moto que se acaba de lanzar a nivel mundial y no se sabe cuando llega, y si... seguramente tenga CONTROL DE TRACCIÓN (que el sistema lee una diferencia en los giros entre la delantera y la trasera , y frena la trasera porque por logica está patinando si gira mas veces)... ahora control de ESTABILIDAD es un poco mas complejo (es una imu, que mide las inercias de la moto en todos sus sentidos): mide el GRADO DE INCLINACIÓN EN CURVAS, la potencia de frenado, aceleración, la marcha en la que venis, el tipo de conducción que venis teniendo, y te ayuda a ubicar la moto donde la queres poner SIN QUE LA DELANTERA DERRAPE y por supuesto tampoco la trasera. MUY POCAS MOTOS TRAEN ESTO. Y OJO: no confundir con ABS EN CURVAS. son cosas distintas. lo que tienen esas que me comentas: CB300, Versys, si mal recuerdo es simplemente TRACCIÓN (que es una HUEVAD*, que si, no le costaba nada a la gente de cf ponerselo a la 700, pero tambien hay que entender que quizas hace 4 años cuando se diseñó no estaba tan probado como ahora ese sistema en su departamento de diseño). la ktm 390 creo que si trae estabilidad en curva, tracción, esa viene con todo (cuesta 15mil usd esa moto, no tengo ni idea a que dolar). Pero el resto, solo es un control de tracción ssimplemente. ajajajaj ahora por usuarios como yo traen motos sin equipamiento? vos viste la cantidad de equipo que trae esta CLX700? te parece POCO EQUIPAMIENTO? por no traer control de tracción, y estabilidad YA NO TIENE NADA? me parece que estas siendo bastante exagerado al respecto, incluso tiene MUCHO MAS EQUIPO que varias de su competencia de primeras marcas. Si hay algo que no le falta es equipamiento y por eso se ganó el mercado que se ganó cf moto, porque ponen motos de vanguardia a precio razonable en un mercado obsoleto por las primeras marcas. Ahora estan empezando a ajustar las "japonesas" y se estan despertando porque se dieron cuenta que se los comen. Despues, cada cual tiene lo que puede y quiere pagar. No lo hagas personal, pero me parece una falacia total decir que a esta moto le falta equipamiento solo porque no tiene control de tracción (ahora ya sabes que son dos cosas distintas y que el de estabilidad casi ninguna lo trae). Por otro lado, ayer retiré la clx700 del concesionario y no puedo estar mas contento con la moto, la pantalla da muchisima información, como desactiva los giros, los modos de manejo, lo bien que frena (en uso amigable, aún no tuve uso deportivo por ablande) y lo bien que ilumina la optica delantera de noche. Lo único que le critico es la textura con la que pintaron el manubrio, no me gusta la pintura media texturizada en ese lugar y no es un plateado muy fino el que lograron. por todo el resto, supera mis expectativas por precio/producto (las cuales no son bajas por supuesto ya que trabajo en el rubro automotor). Saludos! @@oscartavip2059

  • @martinmunoz6809
    @martinmunoz68094 ай бұрын

    'Yo no me caso con nadie. De la moto no me gusto esta tuerquita' :D

  • @daniel-avendano
    @daniel-avendano2 ай бұрын

    de verdad en Argentina cuesta esa cantidad de dinero esta moto? en mexico cuesta poco mas de la mitad! 8000 dolares! cual seria la razon para que alla custe el doble?

  • @edgardo4688
    @edgardo46884 ай бұрын

    Le sacaron las valijas para venderlas aparte? viendo test de otros paises las incluyen 😉

  • 4 ай бұрын

    Las saque yo para el test

  • @DJBURAN
    @DJBURAN4 ай бұрын

    Tiene acelerador electrónico?

  • @DJBURAN

    @DJBURAN

    4 ай бұрын

    Mismo Monoshok Naporon que la 650

  • @Wr4thAPEX

    @Wr4thAPEX

    4 ай бұрын

    @@DJBURAN que tiene que ver el monoshock con la pregunta del vago?

  • @cjuggernaut6634
    @cjuggernaut66344 ай бұрын

    Xfin bajaron los precios de la nafta, pai vos derribaste el cartel?

  • 4 ай бұрын

    🫠

  • @fernandolopez5183
    @fernandolopez51834 ай бұрын

    Linda moto pero a un precio disparatado. Por precio (no segmento) la pone a competir con una Ducati Scrambler Icon... no tiene lógica

  • @octaviogdefelice1509
    @octaviogdefelice15092 ай бұрын

    Me quedo con mt 650 ....mucha plata arriba ....al pedo ... argentina... No piensan en los consumidores de motos.... Nos asesinan ....🇦🇷😡

  • @leonardolivini6382
    @leonardolivini63824 ай бұрын

    Y el amortiguador trasero es el mismo!!!

  • @maximilianoargenio

    @maximilianoargenio

    4 ай бұрын

    si tuviste problemas, lo cambian en cortesía/garantía gratuitamente por lo que leí.

  • @diegofumiato
    @diegofumiato4 ай бұрын

    15 palos 😂

  • @ricardolugo3028
    @ricardolugo30284 ай бұрын

    SI PAGAS 15 MILLONES DE PESOS POR ESA MOTO PODES COMPRAR CINTA ADHESIVA NEGRA Y TAPAS LAS TUERQUITAS QUE NO TE GUSTAN , O PINTALOS,

  • @bbdira4335
    @bbdira43353 ай бұрын

    "Yo no me caso con nadie..".dejate de joder Pai..te he visto elogiar cada moto...que ni repuestos le traen..!

  • @spaiderman3600
    @spaiderman36004 ай бұрын

    Buenas "No es para hacer of road" Pablito Viajero viendo el video desde centro America , después de haber viajado desde Argentina con una honda 90cc jaja chiste

  • @sorditoblanco

    @sorditoblanco

    4 ай бұрын

    La tengo, en caminos de tierra se porta de maravillas, no es para hard off Road, pero el la tierra da satisfacciones

  • @spaiderman3600

    @spaiderman3600

    4 ай бұрын

    @@sorditoblanco si jaja que bien.. igual era un chiste.. si se nota.. que un poco de tierra se la banca

  • @mtepli
    @mtepli3 ай бұрын

    como q medio ^vacío" el video , noSoerto' ? 🙄

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