Que belleza. Maquina ideal para viajarse todo y a cualquier lado. Excelente y muy completa cobertura (como siempre).

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Gracias Os! 🙏🏼

"Es la gran democratizadora de los grupos de moto" Frase Épica.

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

🙏🏼

dejen de publicar tantas moto, uno ya no sabe cual comprar jajaja, excelente como siempre y como dijo Morea... los mejores, abrazoss

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Jajaja q grande Mex!

Gracias por el informe. Muy buenas apreciaciones !!!!

Gran video Max saludos a Mati, la maquina se ve buenisima, CF esta apostando fuerte y viene para quedarse que se puede decir de la robustez y fiabilidad del motor, es el mismo diseño de alguno que fabrico CF para otra marca ? Les mando un abrazo y exitos para lo que resta del año!!!

Estaria bueno ver un 0-100, 80-120, distancias de frenado también pero lindo video igualmente

Buen análisis loco. Saludos

Que tremenda la diferencia de precios, aca en Chile, haciendo la conversión a pesos argentinos, vale $5.190.000.

*Excelente* test súper acertado y detallado a tope!...Solo se escapó el detalle del faro trasero que cambió el diseño y desempeño ya que tiene 21 leds 😉

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Gracias por el aporte!

Hermosa moto!

Como siempre la 10 los amigos de motoblog Mati @ Max. Lástima sigue teniendo el mismo monoshok trasero Gaver.

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Gaver salió una partida. Estos deberían bancar bien. Y también hay cada animal que le carga una tonelada y nunca revisan la precarga. Garganta profunda pobre monoshock jajaja

Uff hermosa nave! Ojala dure con los años. Gracias por el buen video. Por cierto, no se si se me pasó pero mencionaste la altura del asiento al piso?

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Nop pero esta en la nota en www.motoblog.com!

Si bien es cierto aumento los Hp y Nm, antiguamente la 650mt tenía 70 hp y lo disminuyeron para poder cumplir con la norma Euro 5...eso los obligó a aumentar cilindrada para no seguir bajando potencia para cumplir norma...

Le pueden hacer pruebas de aceleracion frenado y. Consumo?????

Por fin 74cv uds informan... otros colegas decían 67cv...

@s.g.rodriguez4911

3 ай бұрын

Según la ficha técnica dice 67cv a 9000 y de torque 60 a 7250

@user-vg9fz5gf5r

2 ай бұрын

Lo compré en Russia con 67cv... Lamentablemente. Me alegro de haberle proporcionado una batería con mayor potencia.

@alebo0o

2 ай бұрын

@@user-vg9fz5gf5r como hiciste para aumentar la potencia?

@user-vg9fz5gf5r

2 ай бұрын

@@alebo0o Yo no hice nada. Así viene de fábrica. Al parecer, también en Europa.

YO HE TENIDO 2 A LA VEZ APARTE DE OTRAS MOTOS .PARA MI LA GT ES LA QUE MAS ME GUSTO

increible que todavia a este nivel tengamos cables en acelerador y sin TC....imagino que es por el precio...mi pregunta es....a quien se la vendes luego??...tiene reventa esto?

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

La 650 tiene buena reventa, son motos que se bancan muy bien los kilómetros.

Dos preguntas, 1- En potencia como esta en relacion a la versys 650? Porq la verdad es q hay mucha controversia con la potencia. Se que a la cfmoto 650mt, la versys la supera en la práctica ya que hay varios videos en youtube, pero a esta no lo se. 2- Si tuvieras que elegir entre esta nueva y una versys usada modelo 2021 o 2022 con menos de 10.000km, con cual te quedarias? Gracias!!

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

son cosas muy personales, pero creo que es una moto para tener muy en cuenta esta

@sofgearz8315

2 ай бұрын

Yo tenía la versys 300x, vi videos de la 650 y de esta moto y la versys me decepcionó que por el precio s duras penas llegue a 170k/h, y esta da mas

Tiene velocidad crucero y acelerador electrónico como la clx?

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Alguien no vio el video completo!

@julianbazanaguirre8439

3 ай бұрын

Esta bueno para que ustedes proactivamente pongan los titulos de los segmentos del video. Quizas exista el interes de varias personas de solamente escuchar una porcion del video y no todo.

si fuese tuya le dejarías las defensas? Son útiles pero aparatosas!

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Se las dejaría sin dudas. Con eso la moto en el piso no toca casi nada.

@DJBURAN

3 ай бұрын

No tenes idea lo resistentes que son, a mi me salvaron una pierna.

se ve hermosa pero siempre esta la gran duda con lo chino como envejecen estas motos que pasa con el motor plasticos etc despues de no se 50.000 km . todos los test con motos nuevas claro ahi no ves ningun defecto ...

@facundocontesti1989

3 ай бұрын

No sé esta en particular pero ya hay voges con 50 mil y más tmb, zontes también

Cuando estés en un viaje y se rompa el acelerador vas a agradecer que no sea electrónico

Velocidad crucero 140 va? Y maxoma aproximada?

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

todo en motoblog.com

Por ser una moto rutera es un pecado que no tenga caballete.

@fernandolacroce5545

3 ай бұрын

Coincido. Tengo la 650 y lo mismo. Pinchas en la ruta y estás al horno.

@nikko7203

3 ай бұрын

El Versys 650 tampoco lo trae y cuesta 6500 dls más

@israelmayomolina4779

3 ай бұрын

Ahorro de costes

@marcedondero

3 ай бұрын

@@israelmayomolina4779 para una moto rutera que ahorren en otra cosa menos imprescindible y no en algo casi crucial para una moto con ese fin.

@joseleonardo1270

25 күн бұрын

Pocas son las marcas que hoy en día agregan accesorios a las motos

Que ganas de vender la duke 200 y meter un tarjetazo después de este video

@MotoblogArgentina

2 ай бұрын

No te arrepentirías

Muy linda , me desánimo un poco el precio , la verdad .

habra una 700 GT ?

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Ya veremos. No fue el modelo más popular de la marca

Se ve mejor la 800mt, no es mal pero encuentro q se acerca mucho a una naked

La ficha tecnica dice 67cv a 9000 y 60 nm a 7250, si es así tiene muy poca diferencia con la 650

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

la ficha técnica declara 74 caballos y 68 Nm

Tengo una dominar 250 y el salto lo quiero dar con la MT700.

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

apa, sin miedo al éxito

@fideo1987

3 ай бұрын

@@MotoblogArgentina muchas gracias papá

218kgs en vacio, con todos los fluidos cercana a a los 240 kgs, un dinosaurio de pesada, para lo que somos petisos!!!!

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

con la técnica correcta no hay moto pesada

Por simple curiosidad pregunto a quien tiene previsto invertir 10, 15 o 20 mil dólares en una moto. Si en la ciudad mas importante de Argentina no es fácil conseguir siquiera una valvula para cubiertas sin cámara o la medida exacta de cubiertas o un filtro de aceite para una de las motos mas vendidas... No les dá vértigo inviertir toda esa guita en una cfmoto ?

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Vertigo es lo que almuerza un argentino todos los días, es su milanesa con papas fritas....

270km/h? En serio?

@MotoblogArgentina

Ай бұрын

de qué estás hablando willys?

todo el poder y el control crusero el cordon baratito!!!!

Más de 15 mil dólares es una locura. Hasta que no bajen los precios no van a vender. A esa guita me compro una nc 750 usada con pocos kms. Mucho más moto.

@rickyrodriguez08

Ай бұрын

¿Quién te lo impide?

Soy propietario de un 650 mt... Aver me molesta q la CLX una neo cafe racer traiga acelerador electrónico y control crucero y esta 700mt no!! Donde tienen la cabeza estos de CF MOTO??

@MotoblogArgentina

2 ай бұрын

En los costos?

@luisdeoliveira1303

2 ай бұрын

@@MotoblogArgentina pero si valen casi lo mismo... Para una moto nueva de viaje seria ideal, quiza sea por un tema de fiabilidad o que esté en pruebas ese tipo de acelerador

La que tiene esa potencia y torque es la 700 clx, para mi no es el mismo motor por eso no tiene velocidad crucero como esa

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

porque en este caso no tiene acelerador electrónico..

Podes decirme cual es la velocidad final real xq decidite 270 o 140 km/h , xq si la velocidad final es de 140 km/h dejate de joder !!!!!!!!!!!!!!!

👀👀👀👀👀👀👀hasta el valijón transpiraba!!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

había llovido además

Hay versys 650 modelo 2022 por esa guita..se fueron al carajo los cf motos😂

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

Siempre se puede elegir. Vaya y compre.

Chicos todo bien con cf pero que fea es disculpen mi opinión!

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

los gustos son de cada uno, está perfecto que así sea

@JorgePerez-hz2np

3 ай бұрын

@@MotoblogArgentina no de verdad disculpen los fana de ese modelo ,me subí a una cf650mt y no veo mucho de diferencia entre esa y esta actual 700,claro hay algunas cosas nuevas ,pero amo las motos chinas pero creo que cf debería haberse jugado un poco más pero mucho más, mira que 700 no es poco Un gran abrazo y saludos

Linda copia de la Versys

@nikko7203

3 ай бұрын

Igualita al v650 ...fíjate que en el diseño al menos no ocuparon el faro de otra moto como lo hace el v650 con faro de ninja 400😂. Las pavadas que hay que leer.

@MotoblogArgentina

3 ай бұрын

tan parecida la ves?