REVELADO! Alpine A290 é o novo pocket rocket elétrico francês

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Mais de um ano depois de o termos visto pela primeira vez, ainda como protótipo, o Alpine A290 acaba finalmente de ser apresentado ao mundo.
O primeiro de três modelos 100% elétricos que a Alpine vai lançar até 2026, numa ofensiva que a marca francesa apelida de "Garagem de Sonho", o A290 tem por base o Renault 5 que já conhecemos mas apresenta-se como um Hot Hatch dos tempos modernos, com ambições desportivas e com vários elementos inspirados na competição.
A chegada ao mercado português só está marcada para o final do ano, mas o Diogo já o foi conhecer a Paris, França.
Estrutura do vídeo:
00:00 Introdução e exterior
06:07 Interior
12:22 Preços e notas finais
Texto e apresentação: Diogo Teixeira
Edição: Pedro Alves
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Пікірлер: 49

  • @joaoaraujo7267
    @joaoaraujo726711 күн бұрын

    E lá vamos nós comparar com o Tesla modelo 3, que só custa cerca de 1000€ a mais, tem mais autonomia, é no mínimo dois segmentos acima, muito mais espaçoso e com bagageira e equipamentos que esse Alpine nem sonha. Por esse preço esse carro não faz qualquer sentido... Mas que é bonito por fora e por dentro, lá isso é ❤

  • @Carlosmartinhox

    @Carlosmartinhox

    11 күн бұрын

    Não se pode comprar coisas que não são comparáveis 😂 são segmentos diferentes 😊.já agora o mundo automóvel não é só Teslas...😂as pessoas têm outros desejos 🤭

  • @antoniorelvas1833

    @antoniorelvas1833

    10 күн бұрын

    E chegas a uma curva e o Tesla segue em frente 😂

  • @mynameisesteves

    @mynameisesteves

    10 күн бұрын

    ​@@Carlosmartinhox O problema é que é comparável a partir do momento que custam praticamente o mesmo... Os segmentos mais baixos deviam ser mais baratos que os mais altos, e atualmente o mercado está assim, por isso é que toda a gente compara com o Tesla.

  • @MalibuGT

    @MalibuGT

    10 күн бұрын

    O grande problema de muitas marcas a velha expressão “por este preço compro um Tesla”

  • @MalibuGT

    @MalibuGT

    10 күн бұрын

    @@Carlosmartinhoxcerto, concordo MAS as pessoas olham sempre para o que conseguem comprar com dentro do mesmo valor e quando perante uma pequena diferença se pode ter um carro de segmento superior… questões levantam-se…

  • @iharar3218
    @iharar32184 күн бұрын

    Lindíssimo, me apaixonei, Parabéns pelo vídeo.. 🥰❤️

  • @rallyvintequatro
    @rallyvintequatro10 күн бұрын

    Há duas coisas que gosto nos vídeos da Razão Automóvel. A informação dada e os comentarios do especialistas! :):):)

  • @nunagoras
    @nunagoras10 күн бұрын

    É um R5 premium pronto a ser "canibalizado" pelo R5 Roland Garros. Acho que vai vender pouco, mas à semelhança do R5 é dos carros com mais personalidade da atualidade e isso vale só por si...

  • @eliascunha9098
    @eliascunha909811 күн бұрын

    Bom dia. Podiam criar uma versão e-tech hibidro, sem necessitar de carregamentos. Pensem nisso

  • @rudysantos2517
    @rudysantos251710 күн бұрын

    Quase 40mil € a versão mais fraca (quase de certeza) a versão mais desportiva e com full extras deve ser ainda mais cara. Sinceramente por esses valores existe no mercado muitas outras soluções, principalmente com mais autonomia, e mais espaçosas e confortáveis. O carro ao que aparenta parece ser muito bonito e desportivo, mas não faz qualquer sentido o preço. Eu estava a contar entre os 25 mil €.

  • @hlotto
    @hlotto10 күн бұрын

    Pode ser que lancem um versão com dois motores e 4wd como o Renault Rafale vai ter

  • @Ruben_Veiga
    @Ruben_Veiga10 күн бұрын

    Bem o R5 já é caro custa 25k este "só" começa nos 38k. Até quando é que os produtores de automoveis da europa vão manter este tipo/tamanho de margens?

  • @PauloCosta-ve1pz
    @PauloCosta-ve1pz11 күн бұрын

    Bem lindo. Muito bem conseguido esteticamente. Pena ser só eléctrico...

  • @CarlosSilva-hl9vu
    @CarlosSilva-hl9vu2 күн бұрын

    top

  • @hugosantos8825
    @hugosantos882511 күн бұрын

    Espectáculo ! Lindo ! Barato ! Practico ! Comprem aos milhares !! O Manuel Pinho ligou e quer manter a sua pensão !! Obrigado a todos 😏

  • @andrestrindade
    @andrestrindade10 күн бұрын

    Parece que é a cruza de um Audi A1 com um Suzuki Swift.

  • @lineti2008
    @lineti200811 күн бұрын

    nao parece ser mto diferente do novo renault 5

  • @miguelgerrard
    @miguelgerrard9 күн бұрын

    Eu conduzo um fiat 500. Sou um indivíduo de 1,67 mt como tal carros compactos ficam-me a matar... este alpine é sem dúvida um carro muito vistoso. Não me importava de ter um

  • @belmirooliveira7220
    @belmirooliveira722011 күн бұрын

    Bom dia. Gostaria da vossa opinião sobre carros elétricos. Qual me aconselhariam? Faço 350 kilometros por dia em média. Agradeço a vossa opinião. Continuem a fazer excelentes vídeos, do qual sou um seguidor. Cumprimentos Belmiro

  • @diogomarques6289

    @diogomarques6289

    11 күн бұрын

    Se tens crianças , Tesla Model Y LR, caso contrário o Tesla Model 3

  • @belmirooliveira7220

    @belmirooliveira7220

    11 күн бұрын

    @@diogomarques6289 Desde já obrigado Diogo, No entanto não tenho crianças, já são adultos, tenho um Audi q 4 etron, e faço Gondomar Lisboa . Sei que os telas são bons , no entanto não gosto dos modelos. Gostaria de ter um com mais autonomia, Mercedes eqe +? Bmw i4? Qual a vossa opinião

  • @belmirooliveira7220

    @belmirooliveira7220

    10 күн бұрын

    Diogo já agora, qual o mais interessante híbrido gasóleo ou gasolina? Para as empresas, neste caso para a minha empresa. Cumprimentos Belmiro

  • @nunagoras

    @nunagoras

    10 күн бұрын

    @@belmirooliveira7220 Mercedes EQE o BMW i4-i5 dão 10-0 aos Tesla em tudo, mas custam muito mais. Se ter um carro premium neste momento não for a prioridade VW ID.5 poderá ser uma boa opção ou qualquer coisa de gama média e alta da KIA/Hyundai.

  • @rafaelrocha1978

    @rafaelrocha1978

    10 күн бұрын

    Novo 3008 elétrico, 680km autonomia.

  • @GTISV
    @GTISV10 күн бұрын

    Alguém sabe a velocidade máxima da unidade mais potente? É que se num carro deste ADN limitarem a velocidade máxima a 150 era qualquer coisa de surreal....

  • @Shark00n1337

    @Shark00n1337

    10 күн бұрын

    Este é um verdadeiro desportivo elétrico! Claro que aumentaram drasticamente esse limite. Agora a velocidade máxima são 170km/h

  • @megmax84
    @megmax8410 күн бұрын

    Está muito atraente, só é pena não haver uma versão a combustão.

  • @tnttnt250
    @tnttnt25010 күн бұрын

    Quase 40 mil euros por um carro segmento B... anda tudo louco

  • @joseabreu5802
    @joseabreu580210 күн бұрын

    La vamos nos com a autonomia

  • @franciscorompana2985
    @franciscorompana298510 күн бұрын

    Isto não é 1 Renault 5 Turbo? Mas parece... Em 2024.😂

  • @Luckyamor
    @Luckyamor10 күн бұрын

    Pesa tanto que o meu Honda HR-V híbrido e tem menos 300 km que o Honda HR-V com depósito cheio 😅 Por isso, não compensa comprar esse Alpine. 😊

  • @Shark00n1337
    @Shark00n133711 күн бұрын

    "Hatch" com mais 10cm de altura que um Clio, menos 4cm que um Captur. 11:50 e mesmo sendo mais alto que um Clio, os passageiros viajam com os joelhos à altura dos mamilos. Espetáculo. Mais um gadgetzinho de pouca utilidade, com 4 rodas e motor elétrico, para salvar o planeta

  • @TheSabia1978
    @TheSabia197810 күн бұрын

    Que grande porcaria, quando a alpine tem nome de desportivo, ter um renault 5 ainda por cima 40 mil euros por um cangalho!!!

  • @valadasantonio
    @valadasantonio10 күн бұрын

    É pena só ser elétrico 😢

  • @zurkke
    @zurkke10 күн бұрын

    Não, obrigado.

  • @user-mi2mm3ku5g
    @user-mi2mm3ku5g10 күн бұрын

    com a autonomia deste alpine era melhor andar de burro

  • @contraplano3157

    @contraplano3157

    4 күн бұрын

    Para quem anda 400km todos os dias até pode ser, mas para quem anda 40km, serve e sobra

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