Ако даден автомобил има проблем с харча на масло не му се вдига вискозитета а се почва с ремонта(не 100-200грама за едни 7000-8000км а 1Л. и нагоре...Вземат се под внимание гумички на клапани, водачи, сегменти и т.н. Специално японските машини, обичат тънките масла, не са немците с 10-15w грес :Д :) За това прекрасно равче 5-30 е правилният избор(като вискозитет)!! Много добро ревю, богата информация, подреденост! + от Мен Направи за Акорд 8-ма !

Супер! Ще се радвам много, ако направиш ревю на Audi A4 B6 . :)

Поздравления за невероятното ревю. :) Бих се радвал ако ти бъде предоставен Chevrolet Captiva (като този в началото на видеото) да чуем плюсове и минуси за него :) Успех и всичко добро :)

Имаме такава и сме много доволни

Разликата между 4х4 и предно задвижване как да направим разлика при покупка,копчето от дясно на волана

Супер ревю, както винаги! Кога ще има за голф 5 доста хора питат и масова? Ако желаете мога да предложа моя за ревю.

може и голф 5 1.9 105 се пак сме много ще има интерес от феновете :)

Ванка направи ревю на тойота аурис 2017г, за двигателите и всичко за модела

Съвети за Honda Accord 7-мо поколение 2.0 бензин, комби, ръчни скорости. Обмислям да си търся такава, но не ми се дават повече от шест хиляди и петстотин лева. Някакви мнения, съвети (благодря предварително)?

W140 molq! Blagodarq

Здравейте бихте ли направили ревю на Субару или Ситроен .

Моля направете ревю на Suzuki Grand Vitara 3-то поколение 2006-2010 ....

@user-th4ug8dg5r

5 жыл бұрын

Приликите със сузуки гранд витара след 2005 са много

Само не разбрах как се поддържат ROF гумите?

Ако искате да направите ревю на SsangYong Kyron мога да предоставя личния ми автомобил 👍🏻

@BGcarsUnited

5 жыл бұрын

Ще бъде интересно и ако снимката не ме лъже, може и да се видяхме на протеста в Пловдив на 11.11. Ако е така, ще се радвам да продължим диалога в страницата ни във Фейсбук, която ще намерите в описанието под клипа или на мейл: "BgCarsUnited@gmail.com". Поздрави!

Уникално ревю, продължавай все така! Направи ревю на AUDI A4 B6, ако имаш възможност. Благодаря!

От 2 дена съм собственик и аз на такава, кой ще каже от къде се сменя езика на таблото на Английски :) Много стегната возия. Изобщо не се накланя по завоите.

@mladenvlaev3928

3 жыл бұрын

Работи на принципа (задържаш) за ОК !

@user-oo8pe5lk3r

3 жыл бұрын

И аз смятам да си купувам такава.Наистина ли вози като лека кола?Има ли тяга?

Bri4kata направи ревю на Corsa OPC, може ли да направиш ревю Astra H SW Cosmo.

amigo leasing nema takava nabutvaciq batko ostavi taq rabota :D

Браво за ревюто, на мен лично, този автомобил не ми харесва, возил съм се в такъв и мога да кажа, че комфортът не е така добър като при други Тойоти, отзад също е доста тясно, а цените са от порядъка на 15-16 хиляди за добър екземпляр, което си е много за тази кола...

@BGcarsUnited

5 жыл бұрын

На кросоувърите се пада нелеката задача да обединят проходимост с нисък разход на гориво и поведение на пътя, максимално близко до това на лек автомобил. Затова и возията е по-стегната. Що се отнася до високите цени на вторичния пазар, те са ясен показател за качеството и надежддността на автомобила във времето. Друг е въпросът, че има доста алтернативи в този ценови диапазон.

Brasil💪

Музичката да не е ремикс на една песничка от Такси 3?

Страхотно ревю , но искам да попитам ще има ли видео за audi а3 spotback 1.9TDI 105hp????Благодаря предварително!И също така искам да попитам дали е отдачен избор за студент!

@juliahristova1996

5 жыл бұрын

може и голф 5 1.9 105 се пак сме много :)

@Random-nf7qb

5 жыл бұрын

Вземи си Е36 или 46 с най-малко 6 цилиндъра

@filippetrov1980

5 жыл бұрын

@@Random-nf7qb Хаха какво говориш бе брат ....

Чакаме клипове на всички мазди след 2013

направете на toyota c-hr 2017 моля!!

Трепач!!! :))

Направи за Кашкай 2007

Чудесто ревю, само не разбрах, кой тип двигател е най-надеждният?

@bebeto6861

Жыл бұрын

136 konq dizel

@user-nk4zk5wv3i

6 ай бұрын

​@@bebeto6861ако имате наблюдение някакви подробности , особено ме притесняват дюзите ?

Всичко ми хареса но, нищо не каза за дюзите при дизелите, как са, развалят ли се често, каква е цената за рециклиране или нови, казвай ги тия неща

@BGcarsUnited

5 жыл бұрын

В интерес на истината направо съм се уморил да повтарям във всеки клип, че употребяваните дизели си страдат от турбини, дюзи, EGR, DPF и т.н. Това ми е дежурно изречение в края на обзора. Тук си позволих да го спестя, понеже би трябвало вече да е ясно, че вземе ли употребяван дизел, купувачът трябва да се примири, че рано или късно ще се сблъска с някой от тези проблеми. Toyota не прави изключение и ремонтите по дюзите не са от евтините. Не се нагърбвам с цени, понеже цените са плаващо понятие в света на ремонтите. В зависимост от състояие на колата, дълбочина на проблема, в кой сервиз се отива и с какво се подменя.

@petko847

5 жыл бұрын

@@BGcarsUnited ясно, и ти се реплика, като повечето хора които презентират коли, има неща които са ти не ясни, опитваш се да имитираш Филип от бричка, но не ти се получават нещата, и да ти кажа че дюзите с пиезо запалване не се ремонтират, ако някой ти каже че ще ги рециклира, само ще ти вземе парите и пак ще се наложи да купиш нови или от някоя морга

@BGcarsUnited

5 жыл бұрын

Не претендирам, че съм механик, защото не съм, но информацията, която представям е проверена. На Филип няма какво точно да му се имитира, понеже ревютата му са повърхностни с оправданието, че по-скоро правил шоу. Гледам световни и доказани авто канали в KZread, тъй като от там може да се вземе нещо и чрез тях съм в час с тенденциите. Благодаря и за пояснението за пиезо дюзите, въпреки че нямах нужда от такова, но да предположим, че някой незнаещ сличайно ще попадне на този коментар и ще прочете.

Имаме такъв от 10 години и освен консумативи, нищо не е сменяно. Според теб заслужава ли си да се вземе фейслифта?

@BGcarsUnited

5 жыл бұрын

Зависи какво се очаква от автомобила. В общи линии цените за фейслифта са височки.

Тази синя тойота 4х4 ли е ?

@user-eu3hz7lr7z

5 жыл бұрын

Тъп ли си бе ?

Защо не шофираш?

Bendede var 2011

Хубаво интро, може ли да си взема едно за 500 лв

@DeluxBG

5 жыл бұрын

Едвам ще ти стигнат за две предни гуми :)

Audi a4

Ревю на следващия модел моля :)

Шегаджия,бая минимални заплатки ще трябва да броиш за Тойотката. Иначе ревюто си го бива.

Хубаво е да се спомене, че на д КАТ модела дюзите не се ремонтират, че е възможен завишен разход на гориво и че обслужването си е цифра сериозна като за тази посредствена кола.

@user-ts2fw6dv1b

3 жыл бұрын

Това са глупости моят Хюндай их35 2.0 crdi 185 к.с. е с пиезо дюзи и нямам никакви проблеми вече почти две години.Слагам скъпа нафта и добавки и си карам.Всички съвременни коли и сувове са вече с пиезо дюзи.

4x4 li e????????

@user-eu3hz7lr7z

5 жыл бұрын

Тъп ли си бе ?!

Един РЕКСТЪН или един ТЕРАКАН и съм готов за зимата.

@BGcarsUnited

5 жыл бұрын

+1 за Тераканчето :)

@finnnia

5 жыл бұрын

SsangYong Kyron 👍🏻❄️☃️❄️

@ulqDDD

5 жыл бұрын

Kyrona също е интересно предложение. Много малко се знае за SsangYoung в България и хората ги е страх да купуват автомобили от марката.

@user-ij2ij3qc8q

5 жыл бұрын

@@ulqDDD Някой слънчев ден ще разберем,ако случайно бъде проявена смелост и безстрашие- - и за Кайрона ,за Екшъна, за Родиуса и за Рекстъна.За сега се избягва максимално темата .

Не ги разбирам тези СУВта... Мисля, че ван е далеч по-добър избор. Странно, но проходимостта при ванът (Сеник или Пикасо примерно) не е много по- лоша

@Random-nf7qb

5 жыл бұрын

По-добре комби.

@petardenchev75

5 жыл бұрын

@@Random-nf7qb Комби е ок, но проходимостта му е като на нормален седан. Ванът е по- вдигнат и не се замисляш като катериш бордюри и е една идея по-практичен. Комбито е по стабилно при високи скорости.

@marinmarinov8660

5 жыл бұрын

Разликата в проходимостта не е като се качват бордюри, а в планините и горите. Специално рав4 има джипови гуми и много трудно, можеш да издереш джантите, ако катериш кратери и бордюри, докато вановете имат нормални джанти и особено ако са лети, успоредно спиране с контакт в бордюр = издрани джанти. Комби - много зависи какво, ако е например октавия с пакет лоши пътища е толкова висока, че много труд трябва за да се задере нещо, но пък ако е някое ауди със спортно окачване, то тогава си обречен да спираш и на легналите полицаи.

@Random-nf7qb

5 жыл бұрын

@@petardenchev75 Ванът бил по-висок... Не ме разсмивай. Ванът е по-висок само в купето. В окачването е по-нисък и от комби/седан. Как знам ли? Туран 2007 пука картер при слизане от бордюр, също и подът е крив от слизане от тротоар (Марешки в Люлин откъм квартала има едно място където при слизане така удари че човек ще си помисли че се е разпаднал) 120мм клиренс много ли е? На Пасата доколкото помня беше към 150. Пък като искаш нещо високо - Субару Аутбак/Алроуд/Алтрак/Веста Крос/

@petardenchev75

5 жыл бұрын

@@Random-nf7qb Добре, явно зависи от ванът и от комбито. Моят Сеник с хубави гуми зимата никога не е закъсвал, а лятото съм стигал на интересни места по лоши черни пътища. Туран е може би по-магистрален и е направен по стабилен при високи скорости и затова е нисък

Направи ревю на Chevrolet Captiva като този в началото.

.

Първо страхотно ревю, но проблемите с качеството на интериора са запазена марка на Toyota, както и на всички японски автомобили. Затова и не ги харесвам. Японските автомобили имат добра надеждност, но интериора им е под всякаква критика!

Сузуки гранд витара

Селяндур "облякън"

@BGcarsUnited

4 жыл бұрын

Радвам се как "граждани" с комплекс за малоценност като теб, пускат покрай ушите си 15 - 20 минути съществена информация от видеото и решават, че единственото, за което си струва да напишат коментар, е неправилно изречена думичка. Браво... Сигурно като ми "натри носа", денят ти се осмисли...

@carpirqk

4 жыл бұрын

@@BGcarsUnited Не не ми се оправи деня, ама се показваш пред хора и искам покажеш нещо да презентирани, да споделиш мисли поне говори правилно.

Honda CR-V е по-добра