Карбюратор Вам попался редкий ещё итальянский Weber 32 DCR 2. Ставился на первые ваз 2101. Первая камера воздушный жиклер 170, топливный 135, вторая камера воздушный 190, топливный 125. И под клапаном разбалансировки нет никакой пружинки, он должен закрывать отверстие. Служит для облегчения запуска горячего двигателя. Заглушка жиклёра холостого хода большего размера с жиклером 45. На винте качества нет резинок, там должна быть пружина.
@slavyaninb4208
Жыл бұрын
У меня такой же, 1973го года, "итальянка" копейка, безотказная машина
@user-cd7vh3sx5x
3 ай бұрын
Я клапан раз балансировки заглушил нафиг! У меня такой же карб стоит. Не могу 6 день настроить,хотя полностью перебрал,почистил.заменил золотник и ТД. Немного капризный из за своих годиков и выработки)))))
@user-nb3qz8mr3x3 ай бұрын
Ты мастер от бога
@roxbox3645 Жыл бұрын
клапан разбалансировки необходимая вещь в жарком климате, в жару поплавковая камера сильно нагревается( не помогает даже мокрая тряпка по камеру) и камера запаривается парами бензина и если вы заглушили двигатель , то потом без клапана завести трудно пока эту пробку не "побьете. Клапан стравливает пары бензина в атмосферу и мотор заводится как и на холодную хорошо.
@despage2 жыл бұрын
покладку между нижней и средней частью ставите вообще с другими размерами отверстий
@sergiysergiy81422 жыл бұрын
воздушний - перша камера 170,друга 190.
@anatoliy78782 жыл бұрын
👍👍👍
@user-gq6zp3rm6m2 жыл бұрын
Добрый день! Скажите пожалуйста какой карб будет лучше установить Вэбэр или Озон 2107 на мотор 1,6 спасибо
@despage2 жыл бұрын
зачем притирать детали которые имеют специальный буртик для лучшего обжима прокладок, если можно их выровнять с помощью смекалки и тисков
@weber6090 Жыл бұрын
Уровень не правильно выставляли. Крышку надо вертикально держать, а не лёжа. Клапан разбалансировки поплавковой камеры в теории летом облегчал пуск в жару..
@user-bc7wr5qf2j4 ай бұрын
Карбюратор починили, ещё бы руль прямо стоял...
@user-mq8hn1id8v2 жыл бұрын
я ставлю жикльори перша камира 125 топливо150 воздух друга камира130топливо 170 воздух польоту нормальний росхід траса7 по місту9
@Delaisam888
2 жыл бұрын
який мотор у вас ?
@user-mq8hn1id8v
2 жыл бұрын
@@Delaisam888 мотор1,3
@user-nu3rk4yj1f Жыл бұрын
Топливни ставиш неправильно 135 1к 125 2 камера читай документацію незаводи людей в заблуждение
@user-eq5if5ym7x4 ай бұрын
проставку поставил не такую с разными диффузорами,а родная диффузоры одинаковые по 23,сапожник бл.
@user-tb4xz1jp8s2 жыл бұрын
Карбюратор огонь, но кушает пипец. Я топливные на таких уменьшаю.
@garge316.9
2 жыл бұрын
Туда бы солекс
@garge316.9
2 жыл бұрын
А что вы ставите по топливу и по воздуху ?
@garge316.9
2 жыл бұрын
И еще что можете сказать что это за клапан и для чего он нужен ,в верхней крыше.
@user-tb4xz1jp8s
2 жыл бұрын
Воздух оба 170 , топливо первая камера 112, вторая 125
@user-tb4xz1jp8s
2 жыл бұрын
Хороший озон 2105 не хуже солекса. Под газ и сток огонь.
@Delaisam8882 жыл бұрын
да шо вы там удивляетесь у меня волга 402 мотор 2.5 15 секунд 100 5 ступенчата оробка асвальт горит карбик точно таой как у вас ВЕБЕР летит как пуля
Пікірлер: 31
Карбюратор Вам попался редкий ещё итальянский Weber 32 DCR 2. Ставился на первые ваз 2101. Первая камера воздушный жиклер 170, топливный 135, вторая камера воздушный 190, топливный 125. И под клапаном разбалансировки нет никакой пружинки, он должен закрывать отверстие. Служит для облегчения запуска горячего двигателя. Заглушка жиклёра холостого хода большего размера с жиклером 45. На винте качества нет резинок, там должна быть пружина.
@slavyaninb4208
Жыл бұрын
У меня такой же, 1973го года, "итальянка" копейка, безотказная машина
@user-cd7vh3sx5x
3 ай бұрын
Я клапан раз балансировки заглушил нафиг! У меня такой же карб стоит. Не могу 6 день настроить,хотя полностью перебрал,почистил.заменил золотник и ТД. Немного капризный из за своих годиков и выработки)))))
Ты мастер от бога
клапан разбалансировки необходимая вещь в жарком климате, в жару поплавковая камера сильно нагревается( не помогает даже мокрая тряпка по камеру) и камера запаривается парами бензина и если вы заглушили двигатель , то потом без клапана завести трудно пока эту пробку не "побьете. Клапан стравливает пары бензина в атмосферу и мотор заводится как и на холодную хорошо.
покладку между нижней и средней частью ставите вообще с другими размерами отверстий
воздушний - перша камера 170,друга 190.
👍👍👍
Добрый день! Скажите пожалуйста какой карб будет лучше установить Вэбэр или Озон 2107 на мотор 1,6 спасибо
зачем притирать детали которые имеют специальный буртик для лучшего обжима прокладок, если можно их выровнять с помощью смекалки и тисков
Уровень не правильно выставляли. Крышку надо вертикально держать, а не лёжа. Клапан разбалансировки поплавковой камеры в теории летом облегчал пуск в жару..
Карбюратор починили, ещё бы руль прямо стоял...
я ставлю жикльори перша камира 125 топливо150 воздух друга камира130топливо 170 воздух польоту нормальний росхід траса7 по місту9
@Delaisam888
2 жыл бұрын
який мотор у вас ?
@user-mq8hn1id8v
2 жыл бұрын
@@Delaisam888 мотор1,3
Топливни ставиш неправильно 135 1к 125 2 камера читай документацію незаводи людей в заблуждение
проставку поставил не такую с разными диффузорами,а родная диффузоры одинаковые по 23,сапожник бл.
Карбюратор огонь, но кушает пипец. Я топливные на таких уменьшаю.
@garge316.9
2 жыл бұрын
Туда бы солекс
@garge316.9
2 жыл бұрын
А что вы ставите по топливу и по воздуху ?
@garge316.9
2 жыл бұрын
И еще что можете сказать что это за клапан и для чего он нужен ,в верхней крыше.
@user-tb4xz1jp8s
2 жыл бұрын
Воздух оба 170 , топливо первая камера 112, вторая 125
@user-tb4xz1jp8s
2 жыл бұрын
Хороший озон 2105 не хуже солекса. Под газ и сток огонь.
да шо вы там удивляетесь у меня волга 402 мотор 2.5 15 секунд 100 5 ступенчата оробка асвальт горит карбик точно таой как у вас ВЕБЕР летит как пуля