Ретро паровози в Україні: хто і чому реанімує старі локомотиви в селищі Цвіткове
Якими були потяги, які імперська Росія і СРСР замовляли в Штатах? Як розтоплюють котел? До якої швидкості розганяють ретро-локомотиви по залізницях України? І скільки коштує справжній паровоз?
Репортаж УП з депо Цвіткове в Черкаській області, в цеху якого зберігають та лагодять раритетні машини.
Повний текстовий репортаж читайте на УП:
www.pravda.com.ua/articles/20...
Відео: Ельдар Сарахман, Євген Руденко/Українська правда
Вступайте в Клуб Української правди: club.pravda.com.ua/
___
Українська правда:
Сайт: www.pravda.com.ua
Facebook: /
Twitter: / ukrpravda_news
Telegram-канал "УП. Подорожі": t.me/ukrpravda_travel
Telegram-канал "УП. Кляті питання": t.me/ukr_pravda
Telegram-канал "УП. Off the record": t.me/off_the_record
Пікірлер: 428
Герої цього репортажу люблять і вірять у те, що роблять. Такі люди є ядром Клубу УП. Ця спільнота об’єднує освічених та небайдужих, які разом шукають і знаходять способи змінювати світ навколо себе. Долучайтеся! club.pravda.com.ua/
@user-xt9op7bu1j
2 жыл бұрын
Чувак, сейчас эти паравозы нужны стране как никогда, дизеля нет вообще локомотивы заправить людей вывести, думают где уголь достать в Украине для паравоза и собирались уже дозаправки с водяными вышками ставить
Класний фільм 👍 Повага до таких людей.
дай бог здоров'я цим людям. видно, що горять своєю справою.
Годовой премии одного члена Наблюдательно совета Укрзалізниці хватило бы, чтобы год поддерживать всех "подопечных" этих энтузиастов. Министерству инфр-ры и транспорта не бюрократов-казнакратов нужно кормить, а помогать финансово ребятам, которые вкладывают своё сердце и средства в поддержание истории, которую без них мы навсегда потеряем...
Огромное-огромное спасибо таким ЛЮДЯМ за то что сохраняете такую красоту для будущих поколений.
Как хорошо, что ещё есть энтузиасты, которые знают и умеют ремонтировать и обслуживать паровозы. Я несколько раз ездил на станцию Щорс, там тоже есть база запаса паровозов. При мне там проводили полный капремонт паровоза СОм (с механическим углеподатчиком) тоже очень редкая из сохранившихся серий. Мне понравилось отношение к работе молодых ребят ремонтников. На вопрос - не боятся ли они, что в чём-нибудь не разберутся, они ответили - разберёмся во всём, если чего-то не хватает, изготовим сами. Я часто бываю в Польше. Там паровозов, в том числе и рабочих на несколько порядков больше. На станции Вольштин в расписании даже есть поезд, который делает регулярные рейсы именно с паровозом - с удовольствием прокатился.
Знаю особисто Володимира.Добрий чоловік, любить свою справу! Справді, без таких людей і діти скоро забудуть як звучить паровоз( Дякую редакції УП за цей фільм!
@leonidmolman5503
Жыл бұрын
Велика подяка та привіт добрій людині.
Дуже радий, що відновили Еа-2026, в дитинстві я його облазив вздовж і в поперек коли він стояв неробочий в депо, хлопцям респект👍🏻👍🏻👍🏻
@user-rz9nc5fj4z
Жыл бұрын
Так это ты гудок с паровоза экспроприировал?
Дякую УП за прекрасну ідею для репортажу і за хорошу реалізацію! І насамперед величезна подяка Володимиру і ко за те, що ви робите! Безцінна робота Асоціації, особливо в умовах, коли сама УЗ робить все для того, щоб скоріше закрити цю базу в Цвітковому. УЗ не цікавить історія: паровози, семафори, віадуки, тупикові лінії з історією, вузькоколійні залізниці. УЗ за останній рік закрила майже всі вузькоколійки, закрила для руху останню в Україні лінію з семафорами до Іване-Пусте на Тернопіллі. УЗ не бачить очевидного, знищує туристичні перлини. І в таких умовах робота цих хлопців проти системи - на вагу золота. Успіхів вам! До речі, ще одна база паровозів є на Чернігівщині, у депо Сновськ. Там обслуговуються інші дві моделі - Ер і Л.
Успехов Вам ребята.Сам машинист в прошлом, водил ещё ТЭ - 3.В молодости, ещё помню, на Запорожстали Были 2 паровоза СО и два малыша серии П. Они меня завораживали.Казалось они живые.Один П до сих пор стоит на постаменте на заводе. С уважением,здоровья Вам.
@user-zu8lt3ge8b
2 жыл бұрын
Признавайся, участвовал при разворовывании тех паровозов на металлолом?!🚂
@user-iy1yn9ut4p
2 жыл бұрын
@@user-zu8lt3ge8b Нет, их прямо на заводе и утилизировали. Правда предлагали, в выходные, выходить на порезку. За это дополнительно платили. Но я не ходил.
@batono55
Жыл бұрын
почти 30 лет отработал машинистом на "Криворожстали" ТЭ3,ТГМ3а,б ТГМ1,.. ТГМ6,ТЭМ1,.ТЭМ2, ТЭМ2у,. ТЭМ2ум,ТЭМ15. В депо на постаменте стоит предшественник ТГМ1 -9П(потушен в 1976г.) Пришлось поработать на ТЭ109, уникальном ТГ102,ТГК2...Уже 12лет на пенсии, а помнится все, как-будто было вчера... Семафоры, жезлоподаватели и пр.
Молодцы что сказать в наше время любят только разрушать а тут главное не потерять сохранить
Цветковцы,спасибо вам за ваш труд,привет из Днепра.
Молодцы ребята! Удачи вам! Привет из Казахстана!
Особисто знайомий з Володимиром Георгійовичем , дядько заповзятий , і як підприємець теж , але б як щоб була йому підтримка зі сторони укрзалізниці , то було б діло . Успіхів Вам дядь Вова
Такие одержимые люди вызывают восхищение и уважение !
Мужик,Глыба. Хорошее дело делает. Моя тетя кочегаром у нас на ветке работала и когда проезжала мимо сигналила,братья меньшие и отец мой бежали к ней она давала паек кушать и уголь пару кусков. Хорошее видео. Мужики живут роботов,идеей. Батя работал на СлавТяжМаше инженером по погрузным кранам. Были ЖДорожные паровые,говорит очень быстро грузили,быстрее дизельных и бензиновых на тот период.
Я вражений це супер навіть не думав що таке чудо ще є в Україні,честь і слава ,доречні в Німеччині німці кожний гвинтик бережіть у своїх паровиках!
Пару депутатiв сократить, iхватить на росходи. Зато ця справа в мiльйони разiв польезнiша чим та чим занiмаються депутати. Великий Вам поклон за збереження iсторiilll
Дякую УП за репортаж і героям випуску за працю і любов до своєї справи!) Успіхів !!!
Супер. Все супер. Фільм. Герої З'йомки. Найкраще, що бачив наше за останнй час. Дякую!)
Дякую интузиастам за их труд
@arkadiglazyrin5230
Жыл бұрын
Дякую это спасибо. Запомнил! Дженькуе бардзо по польски.
Молодцы ребята,правильно что восстанавливаете старую технику
@arkadiglazyrin5230
Жыл бұрын
А что правильного? Это ж не музей.
@OG_Akio
Жыл бұрын
Только после войны она уже пойдёт или в музей или на металолом.
@arkadiglazyrin5230
Жыл бұрын
@@OG_Akio Это уже сейчас музей.
@4lguir971
Жыл бұрын
@@OG_Akio В металлолом пойдет твоя квадратная башка, клоун
Офигенно!Я помню Эмку.Батя машинист со стажем.Ему 76 и до сих пор в кабине,правда маневрового ТГМ.А сначала на заводе были пара паравозов.Не,мужики, действительно классно!Огромный респект!)))Так держать!
Дивно, що побачив цей контент аж зараз ! 👍Цікаво те що на зеленому ,вдалося покататись ! Чесно кажучі , ці поштовхи шатунів відчуваються навіть у другому вагоні ,що досить незвично ,бо в звичайному потязі такого нема . Дякую👏 цікавий контент ! 👍
@PavloLukashuk
Жыл бұрын
Десь були в мене ,записи рік 2012 ? Треба знайти і викласти !
Лучшее видео за вечер.Молодцы, ребята , удачи вам.
От є ж люди у нас такі! Повага.
Частенько раніше бачив цей паровоз . Завжди настрій піднімався. Хлопці ви молодці, Паровоз супер.
Большие молодцы!!! Я преклоняюсь перед Вами!!! Воплощаете мечту детства. Я думаю очень много есть людей которые с трепетом смотрят это видео!!! Спасибо ! Как с Вами связаться?
Бажаю цім молодцям щастя кріпкого дюжого здоров'я та надхнення в роботі
Які ж ці люди-реставратори молодці! Знімаю капелюха на знак пошани.
@arkadiglazyrin5230
Жыл бұрын
А, так это реставрация. Молодцы!
Дуже приємно спостерігати за династією людей які зв’язані з залізною дорогою. Дякуючи батьку мені теж приємно дивитись подібні відео. Ви молодці. Дякую Вам!
Велика подяка таким ентузіастам.
УП может делать хорошую журналистику когда захочет. очень жалко что так работают не всегда. спасибо за это видео
Какие молодцы ребята.
Просто молодцы ребята! Успехов вам и удачи!
После техникума полгода работал во время стажировки на паровозе 9П, а после армии месяц на паровозе серии Р. Это были паровозы сделанные в США, точная копия СО. На металлургических заводах тогда они ещё водились. Мы были последней группой в техникуме, которая изучала и паровозы, и тепловозы. Те. кто шёл за нами уже паровозы не учили. В библиотеках было много литературы по паровозам, история развития, конструкция, мы по ним учились. Разрабатывались паровозы с двумя котлами и паровыми машинами, но это был уже явный перебор. На каком-то там партийном съезде было принято решение полностью прекратить выпуск паровозов и перейти на тепловозную тягу. Жалею, не оставил ни одной книги по паровозам.
Я у вас колись проходив паровозну практику. Моя група машиністів була останньою, яка вивчала паровоз у сятошино.
я в захваті, реально круто. Незнав що в нас в Україні є такі інтузіасти. Дякую велике за збереження памятки. Хочу колись побувати у вашому депо.
красивая техника.здоровья и удачи в вашем деле
Які молодці!
Успіхів вам у такій чудовій справі!
Гудок паровоза моё настроение+100%!
Мужики молодцы, любят своё дело, сразу видать фанатики! Уважают машину.👏👍
Супер! Респектище! А Укрзализницю - дрыном.
Уважение и поклон.
Дякую, УП за гарний репортаж.
Крутий ролик, дуже душевний та теплий )) на одному подиху подивився, дяка що зберігаєте стару техніку! )
Парни респект и уважуха.Тысяча лайков,хотя никакими лайками не оценить ваш труд и самоотдачу.У меня дед и ПАПА такими управляли,я уже не застал.Работал на ВЛ8 и ТГМ 4-6.Удачи вам и здоровья.
Зберегли, молодці!
дякую хлопці. Велику справу робите. не буде нашої історії, не буде держави.
У Лешенко зп 350 тысяч гривен ,заберите и хватит на содержание этого депо
Не устаю ими любоваться и удивляться. Машинисты патриоты своего дела. Молодцы🤗👌👌👌👌спасибо за инфу.😊
Очень крутые мужики ,Спасибо Вам огромное!!!
отличные ребята. Не думал что у нас хоть кто то этим занимается
Спасибо мужики,что сохранили осколок нашей истории.
Супер Хлопців Ви Молодці !!!
Дай Боже здоровья усім. хто приймає участь у реанімації!!!!! Щира подяка та повага !!!!!! Слава нації !!!!
@Vash_Kep
Жыл бұрын
пшлнх нацюк
Сейчас пригодились!!! 👍👍👍
Я думала в Украине такого нету. Но хорошо что ошибся. Смотрел канал российский там восстанавливают много паровозов. Снимали бы свои интересные будни, больше бы людей интересовались бы такими монстрами, может себе и продолжителен работы нашли. У нас на станции стоит один на постаменте какой то Л. Их когда то давно очень много порезали на метал.
Сохранили и сберегли!! МОЛОДЦЫ! Лайк и привет из Коми!!
Молодцы мужики, стрелок в маршрут в вашем деле!
Когда были детьми, ездили на Сумы и Ворожбу на паровозе. Спасибо Вам!
В Великобритании только в одном графстве Девон я насчитала аж 5 действующих ретро - паровозных аттракционов и перевозок пассажиров!
Молодці хлопці ,гарну справу робите ,дуже цікаве і пізнавальне відео 👍
Величезна шана таким людям!
Красиві машини!!! Як живі істоти!!!
Дуже круто, хай ваша справа процвітає!
молодці, хлопці! наснаги та успіхів їм! п.с. в людини прізвище Омелян! не "Амєльян"))
Спасибо этим людям!
Очам своїм не вірю! Оце так хлопці! Орли!
Спасибо вам. Думал что такое движение есть только в США.
Супер цікаво. Люблю паровозики. Після війни прокатаюсь.
Вы очень Крутые 😶 нет Слов
Прикольно, зустрічався з їхнім паровозом в Яремчі якраз коли вони знімали той кліп. не думав що паровоз аж з черкас :)
Лайк хлопцям без винятку а особливо тому шо гнув писочну трубу в тисках Це не 2 те 116 Молодчаги Буде шо деткам показать
@alexbanderivskiy83
2 жыл бұрын
2те116 класна машина,просто не паротяг,а так їде він добре
Ичень приятно что в Украине есть люди которые сохраняють такие исторические артефакты
Классный репортаж
Большое уважение к мужчинам, настоящие энтузиасты, а не временщики все продавшие на металлолом.
Супер просто😊
Спасибо вам ребята !
Я работал на паровозы Еа, водили грузовые поезда, на ровных участка скорость была 75-80 км
@alexbanderivskiy83
2 жыл бұрын
Где работали и в какой период?
@strannik6491
2 жыл бұрын
@@alexbanderivskiy83 1964-1965гг в Забайкалье
@OlehHudzeliak
2 жыл бұрын
@@strannik6491 можно ваш контакт? Эл.почту, например
@user-fk6om8bc5l
2 жыл бұрын
Да, я правда не работал на ж.д., но на поездах с паровозами поездил всё детство и юность до тех пор, когда их в 60-е, 70-е годы не заменили на тепловозы и злектровозы. До сих пор иногда снятся.
@arkadiglazyrin5230
Жыл бұрын
Сколько вагонов тянет один локомотив по ровной местности, не в горах?
Респект тобі чоловіче!!!
Браво!!!
справжні чоловіки і ентузіасти! Віка і здоров*я!!
Душевно получилось
Крутий репортаж. добре що зберегли. Ще не так давно в чернігівській області біля районного центру сНОВСЬК СТОЯЛО БАГАТО ПАРОВОЗІВ, ШТУК 10. ТАМ НАВІТЬ ФІЛЬМИ З НИМИ ЗНІМАЛИ
@PavloLukashuk
Жыл бұрын
Так, саме на такому де було написано депо "Сновськ" вдалося поїздити ! Я ще здивувався, що це за місто ,а виявилося що це місце де їх зберігають .
@amarso9118
Жыл бұрын
@@PavloLukashuk Сновськ це районний центр))) Раніше називався Щорс. Не знаю як там зараз
Молодці!! Шикуйтесь на німців вони полюбляють свої старі потягі. Вони в них в чудовому вигляді. Постійно влаштовують залізничні фєсти.
Добра здоров'я мужикам.За нагоди приїду в гості🤘❤️🇺🇦
моя повага таким людям
Вау дуже дуже гарний випуск це дуже круто
Круто молодцы
Ааа, моя мрія побачити та проїхатись справжнім паротягом😀
Дякую за гарне відео та розповідь, 👍👏паровози гарні
Супер
Музики супер!!!
Щасливі люди. Є сенс життя)
Ніколи би не повірив якби хтось розповів про щось подібне в Україні, дякую каналу і власнику неймовірної колекції за можливість спостерігати подібні речі, ще раз переконуюсь у незламність Українців і їхніх ідей які втілюються в життя!)
Ребята ну молодцы, желаю успехов ;)
У них есть душа. Классная техника
Молодцы мужики! Но стоило бы изваять какой то счет для помощи. с миру по нитке и было бы на пополнение коллекции