Ну вы даете! Столько видео за такой короткий промежуток времени! Прям праздник))

@artem.m317

2 жыл бұрын

+++

Ваш канал давно перестал быть "мастерской". Он давно уже творческая, самостоятельная, единица. Пилите нам побольше видео на ету тему. Ето просто красиво) спасибо.

Не забрасывайте канал, очень интересно и про ретро тему и про обычные велосипеды!

Продолжай радовать контентом, не отступай, жаль что мало просмотров. Просто надо чтобы видео выходило чаще.

Огромная благодарность Автору за труд и подход! Редко где встретишь такую несгибаемость перед трендами) Только благодаря Вам я хоть как-то познакомился с ретро-тематикой в велоиндустрии. Ну и ламповость видео, конечно, зашкаливает) А сборка/разборка под музыку - вообще отдельный вид прекрасного)

Вот сейчас музыка как раз в тему. Приятно слушать.

Жаль что далеко я б ему свои велы отдал бы на профи....лактику...профессионал Дмитрий ...

Оооо, что-то интересное подъехало!

Этот 541й спорт один в один цвет и оформление золотистое с цировками как Украина В120. Прям любо дорого смотреть.)

Спасибо большое за видео. Стал обладателем Спорта начала 60-х недавно и встал вопрос как его подлатать. Видео в тему.

Вот это нормальный ретро-туринг а не то что шестизначные ''Туристы'' после 77 года :) !

Ранний В-541 намного красив и интересней чем поздние. А главное архиредок!

отличная работа

Хороший велоконтент - это то, что нужно в не сезон.

@artem.m317

2 жыл бұрын

согласен

Всегда очень интересно!

спасибо за видео, интересно получилось

Ясно солнышко

Желатин можно было насыпать в высокий стакан, добавить кипяток или горяч воду, размешать ложкой.... И всё. Потом добавить в большую тару тёплой воды и смешать

Уважаемый. Что-то с желатином вы напутали.Его замачивают в в воде комнатной температуры, но никак не горячей, а после набухония нагревают и разводят в необходимом количестве жидкости. Удачи!

Спасибо за обзор и проделанную работу . Хотелось уточнить , что две прорези на таких ретро шатунах не фрезеровались , а строгались резцом на строгальном станке.

Всегда удивлялся, как люди доводят велосипеды до такого состояния. Пофигизм 80лвл блин.

После замачивания надо на сидуху сверху примотать доску и замотать вместе с оттопыренными ушами и сидуха станет ультра- прямой а поджимать только крылья это только время даром терять . Останется прогнутой и потом опять разъедется .

Добрый день, задний тормоз на этом 541 был под левую руку, также как и на моём в 541-м 1970 г, вы переставили его под правую, правильно ли это? Дело в том что на Спортах того периода задний тормоз под правую руку шёл с завода..

Подскажите, не могу понять, это модель спорт, она же старт шоссе и она же стартон?

Как вас найти?

а геометрию рамы получается не правил?

А может погнуться перо из-за мощных тормозов?

@artem.m317

2 жыл бұрын

из за удара может это произойти

@alexmoos6858

2 жыл бұрын

Какое перо, они с ними не контачат.

@user-pd6qy8qy1y

2 жыл бұрын

Тут крюки сделаны для того, чтобы мягкие тормоза совсем не смялись. А так, векторные тормоза легко могут выгибать перья в стороны. Чтобы этого не было, ставят усилители. Почитай на сайте Кроковод 2.0

опять ты какую - то ржавчину с помойки приволок......