Restauro Fiat 500D 🚧 Sostituzione Passaruota interni ed Esterni (Sverniciatura e Sabbiatura Totale)
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Procedono i lavori sulla fantastica #Fiat500D , una volta tagliato tutta la parte anteriore dell'auto ( interamente compromessa dalla ruggine) non rimane che riassemblare tutti i nuovi lamierati (webshop.fiat500126.com/it/) . Ovviamente prima di procedere ho provveduto alla sabbiatura totale della fiat 500 e sulle parti piane la vernice è stata rimossa tramite una lucidatrice con disco da 80, per sverniciare senza creare ondulazioni nella lamiera.
Fatto ciò ho assemblato la parte anteriore partendo dal lamierato della pedaliera, passaruota interni ed esterni anteriori.
Se está trabajando en el fantástico #Fiat500D, una vez que se ha cortado toda la parte delantera del automóvil (totalmente comprometida por el óxido), solo queda volver a montar toda la chapa nueva (webshop.fiat500126.com/it/ ). Obviamente, antes de continuar, procedí a arenar completamente el fiat 500 y en las partes planas se eliminó la pintura utilizando una pulidora con disco 80, para quitar la pintura sin crear ondulaciones en la chapa.
Una vez hecho esto, armé la parte delantera partiendo de la pedalera, pasos de rueda delanteros internos y externos.
Prace nad fantastycznym #Fiat500D trwają, po rozcięciu całego przodu auta (całkowicie zniszczonego przez rdzę) pozostaje tylko złożyć z powrotem całą nową blachę (webshop.fiat500126.com/it/ ). Oczywiście przed przystąpieniem do dalszych czynności przystąpiłem do całkowitego wypiaskowania fiata 500 iz płaskich części usunięto lakier przy pomocy polerki z tarczą 80, aby usunąć lakier bez tworzenia pofałdowań na blasze.
Po wykonaniu tej czynności zmontowałem przednią część zaczynając od pedału, wewnętrznych i zewnętrznych nadkoli przednich.
Die Arbeit am fantastischen #Fiat500D schreitet voran, nachdem der gesamte vordere Teil des Autos geschnitten wurde (vollständig durch Rost beeinträchtigt), müssen nur noch alle neuen Bleche wieder zusammengebaut werden (webshop.fiat500126.com/it/ ). Bevor ich fortfahre, habe ich den Fiat 500 natürlich komplett sandgestrahlt und auf den flachen Teilen wurde die Farbe mit einer Poliermaschine mit einer 80er Scheibe entfernt, um die Farbe zu entfernen, ohne Wellen im Blech zu erzeugen.
Sobald dies erledigt war, baute ich den vorderen Teil zusammen, beginnend mit dem Pedalbrett, den inneren und äußeren Vorderradkästen.
Work on the fantastic #Fiat500D is proceeding, once the entire front part of the car has been cut (entirely compromised by rust) all that remains is to reassemble all the new sheet metal (webshop.fiat500126.com/it/). Obviously, before proceeding, I proceeded to sandblast the fiat 500 completely and on the flat parts the paint was removed using a polisher with a 80 disc, to remove paint without creating undulations in the sheet metal.
Once this was done, I assembled the front part starting from the pedal board, internal and external front wheel arches.
يستمر العمل على # Fiat500D الرائعة ، بمجرد قطع الجزء الأمامي بالكامل من السيارة (تعرض للخطر تمامًا بسبب الصدأ) كل ما تبقى هو إعادة تجميع كل الصفائح المعدنية الجديدة (webshop.fiat500126.com/it/ ). من الواضح ، قبل المتابعة ، بدأت في السفع الرملي لـ fiat 500 تمامًا وعلى الأجزاء المسطحة تمت إزالة الطلاء باستخدام أداة تلميع بقرص 80 ، لإزالة الطلاء دون إنشاء تموجات في الصفائح المعدنية.
بمجرد الانتهاء من ذلك ، قمت بتجميع الجزء الأمامي بدءًا من لوحة الدواسة وأقواس العجلات الأمامية الداخلية والخارجية.
梦幻般的#Fiat500D 的工作正在进行中，一旦汽车的整个前部被切割（完全被锈蚀），剩下的就是重新组装所有新的钣金（webshop.fiat500126.com/it/ ). 显然，在继续之前，我开始对菲亚特 500 进行完全喷砂，并使用带有 80 圆盘的抛光机去除平坦部分的油漆，以去除油漆而不在金属板上产生起伏。
完成后，我从踏板、内部和外部前轮拱开始组装前部。
Пікірлер: 45
Если посчитать суммарные затраты на реставрацию, во сколько раз это будет дороже, чем покупка нового кузова? Но, у настоящего самурая нет цели. Есть только путь! Молодец, респект!
Sembra di vedere un artista che crea una scultura. Ma in fondo credo proprio sia così. Avanti tutta Old Cars Italia! 🇮🇹
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
😂😂 grazie 🙏🏻
Noooo non ho mai visto una cosa del genere, vedere un auto in quelle condizioni mai e poi mai pensare che si possa restaurare...Cmq lei è un grande un vero artista a die poco spettacolare un vero genio della carrozzeria....complimenti ❤
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Grazie 🙏🏻
Cavoli , complimenti , state letteralmente resuscitando un cadavere , bravissimi davvero !!!
Grande trabajo!! Bravo Bravo!! Enhorabuena por ese gran trabajo de chapa
Da carrozzeriere neofita battitore posso solo dirti COMPLIMENTI ! peccato non si possa stringere la mano online !
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
😂😂 grazie 🙏🏻
Molto bravo,nn è l'ambiente che fa ma chi ci lavora,una ricostruzione per salvare una rarità,continuate cosi'
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Grazie 🙂
Che artista ❤️ nulla è impossibile... costanza e determinazione alla base di tutto continua così ❤️💪
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Grazie 🙏🏻
Bravissimo 👏👏
Arte pura al massimo livello! Bravissimi!
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Grazie ☺️
Oltre ad essere bravo ci metti passione ❤
Sigue así, menudo trabajo bueno!
Bellissimo video. Di quella 500 era rimasto ben poco, ma sei riuscito a ricostruirla!
Ragazzi, siete veramente bravi. Prima di tutto a far tornare sulle strade quelle fantastiche auto (non le fanno più così belle), e poi partendo da pochi chili di lamiere che hanno resistito al passare del tempo, forse il clima benevolo della Vostra bella Sicilia (sono di Milano, e ho avuto il privilegio di venire a Palermo quando davo le guarnizioni motore IGLAS alla famiglia Turco di via P.Platania a Palermo). See you later
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Grazie 🙃
MERAVIGLIOSO ♥️♥️♥️
Follia allo stato puro! Complimenti!
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
😂😂
Bravissimi e' meglio di una nuova
Sono di Brescia altrimenti sarei già venuto lì per un autografo!!!!
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
😂😂😂😂
Fantastica
Bella testimonianza di passione e capacità artigianale, ma con il metro e la livella da muratore non si assemblano le carrozzerie
Bel lavoro. Penso che questo sia un esercizio ,avrebbe avuto più senso ricuperare quei due lamierati ancora utili e demolirla. Anche perché penso che vada immatricolata visto che il numero di telaio sarà andato perso,penso
💪💪💪👏👏👏
bravo ma che cosa e successo con il numero di telaio... ?
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Grazie, la lamiera era andata e irrecuperabile, tra un po’ vedrai 😉
🚗....👀...🤔...💀🧠..😱 ...👏💪🏼💪🏼💪🏼
Che sabbiatrice hai utilizzato ?
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Ne ho presa una “per gioco” su Amazon, è quella che costa intorno ai 100€ e diciamo che non è malaccia 😬
@gianmarco6365
Жыл бұрын
@@OldCarsPalermo per caso la marca é vevor ?
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Credo di sì, la puoi vedere nell ultimo video uscito sulla ritmo Abarth
Avete un officina? Sono di Palermo e probabilmente entro maggio acquisterò una Suzuki samurai degli anni 80 (che sicuramente sarà da restaurare) , in caso voi fate lavori di questo genere?
@OldCarsPalermo
Жыл бұрын
Salve certo, può scrivermi su whatsapp 3272220845 quando è pronto
@giuseppe2579
Жыл бұрын
@@OldCarsPalermo La ringrazio
🔝❤️😍👍🚒🛺🚜
Si pero' non si puo' sabbiare in aria in questo modo, si parla tanto di ambiente e di inquinamento atmosferico , ci vuole una camera apposita per fare le sabbiature, come c'è la sabbiatrice per piccoli pezzi, adesso poi le scocche vengono sverniciate con un getto di acqua in pressione, non si sabbiano neanche piu. Per il resto è un bel lavoro niente da eccepire.
@vittoriodiana2269
Жыл бұрын
Lavora comunque all interno di un garage, la sabbia non si disperde. L acqua per le sverniciature va poi raccolta e filtrata,...