Fiat 500 d'Epoca: Ruggine e Stucco a GO GO!
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C'è un detto che dice: "Cerca che trovi!", purtroppo in questa Fiat 500 d'Epoca ho trovato più del dovuto.
Sotto ciò che sembravano delle piccole spaccature dello Stucco Metallico c'erano la Calandra tenuta da una sola saldatura fatta in un secondo momento e il vano batteria che aveva subito un incidente, qualcuno munito di grande pazienza ha avuto la brillante idea di stuccarlo interamente per nascondere le ammaccature. Arrivati nel 2023 si è aggiunta anche la ruggine passante tra muso e vano quindi per fare un lavoro d'eccellenza è stato doveroso sostituire l'intero lamierato. Oltre ai parafanghi con più di un centimetro di materiale, i passaruota andavano riparati ed eccoci qui! L'anteriore nuovo di zecca, potrai vedere come ho lavorato nella rimozione dei vecchi lamierati e l'assemblaggio dei nuovi, infine ho rimosso la cataforesi per assicurarmi di non avere nessun tipo di problema nel corso degli anni futuri ed applicato il fondo epossidico. Tutti i lamierati (Calandra anteriore fiat 500 L, Parafanghi Destro/Sinistro e Vano Batteria) sono stati acquistati sul sito: webshop.fiat500126.com/it/
#fiat500 #oldcarspalermo #restauro
There is a saying that says: "Search and you will find!", unfortunately I found more than I should have in this Vintage Fiat 500.
Under what seemed to be small cracks in the Metallic Stucco were the Grille held by a single weld made at a later time and the battery compartment which had suffered an accident, someone with great patience had the brilliant idea of plastering it entirely to hide the dents. Arriving in 2023, rust passing through the nose and compartment was also added, so to do an excellent job it was necessary to replace the entire sheet metal. In addition to the fenders with more than an inch of material, the wheel arches needed repairing and here we are! The front is brand new, you can see how I worked in removing the old sheet metal and assembling the new ones, finally I removed the cataphoresis to make sure I won't have any problems over the next few years and applied the epoxy primer. All the sheet metal (fiat 500 L front grille, right/left mudguards and battery compartment) were purchased on the website: webshop.fiat500126.com/it/
Es gibt ein Sprichwort, das besagt: „Suche und du wirst finden!“, leider habe ich in diesem Vintage-Fiat 500 mehr gefunden, als ich hätte finden sollen.
Unter scheinbar kleinen Rissen im metallischen Stuck befanden sich der Kühlergrill, der durch eine einzelne, nachträglich angebrachte Schweißnaht gehalten wurde, und das Batteriefach, das einen Unfall erlitten hatte. Jemand mit großer Geduld hatte die brillante Idee, es vollständig zu verputzen, um es zu verstecken die Dellen. Bei der Einführung im Jahr 2023 kam es auch zu Rost, der durch die Nase und das Fach ging, so dass für eine hervorragende Arbeit das gesamte Blech ausgetauscht werden musste. Zusätzlich zu den Kotflügeln mit mehr als einem Zoll Material mussten auch die Radkästen repariert werden, und hier sind wir! Die Vorderseite ist brandneu, Sie können sehen, wie ich beim Entfernen des alten Blechs und beim Zusammenbau der neuen gearbeitet habe. Schließlich habe ich die Kataphorese entfernt, um sicherzustellen, dass ich in den nächsten Jahren keine Probleme haben werde, und die Epoxidgrundierung aufgetragen. Das gesamte Blech (Frontgrill des Fiat 500 L, Kotflügel rechts/links und Batteriefach) wurde auf der Website gekauft: webshop.fiat500126.com/it/
Jest takie powiedzenie, które mówi: „Szukaj, a znajdziesz!”, niestety w tym Vintage Fiacie 500 znalazłem więcej niż powinienem.
Pod czymś, co wydawało się być małymi pęknięciami w metalicznym stiuku, znajdowała się kratka utrzymywana przez pojedynczą spoinę wykonaną w późniejszym czasie oraz komorę baterii, która uległa wypadkowi, ktoś z wielką cierpliwością wpadł na genialny pomysł całkowitego otynkowania, aby ukryć wgniecenia. Przybywając w 2023 r. Dodano również rdzę przechodzącą przez nos i komorę, więc aby wykonać doskonałą robotę, konieczna była wymiana całej blachy. Oprócz błotników z ponad calowym materiałem, naprawy wymagały nadkola i oto jesteśmy! Front jest fabrycznie nowy, widać jak pracowałem przy zdejmowaniu starych blach i montowaniu nowych, na koniec usunąłem kataforezę, żeby mieć pewność, że nie będę miał problemów przez następne kilka lat i nałożyłem podkład epoksydowy. Cała blacha (przednia atrapa fiata 500 L, błotniki prawy/lewy oraz komora akumulatora) została zakupiona na stronie: webshop.fiat500126.com/it/
Пікірлер: 51
Bravo Bravo Bravo!! Grandi Lavoro!! Mucha Masilla y oxido en ese Fiat 500. Saludos desde Barcelona España
1989...avevo una 500 del '66 bianca, un pochino malmessa ma divertentissima. Non passò la revisione e mio padre me la fece buttare...ancora non riesco a perdonarlo! Grazie ragazzi per quello che fate e per condividerlo con noi...tenete vivi dei ricordi e non fate morire il passato!
@brunobettonagli1283
10 ай бұрын
concordo appieno il tuo messaggio e rinnovo i complimenti e a mia volta ringrazio per tenere in vita pezzi di storia italiana...siete veramente in gamba perché nonostante non siete una carrozzeria riuscite a ridare vita in modo distinto a queste povere creature malmesse. aspetto sempre con ansia i vostri video che a mio avviso sono fin troppo corti per capire appieno la mole di lavoro. il risultato parla da solo,siete fantastici ❤
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Si fa quel che si può 😀 grazie sempre 🙏🏻
@helenebeebaker2164
10 ай бұрын
La macchina 500l va al restauro
@helenebeebaker2164
10 ай бұрын
Fatemi sapere qualcosa
Hermosos laburo!! Saludos desde BS AS ARGENTINA!!!
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Muchas gracias 😁
Ci vuole Mestiere... Tanto Sudore... Una Sfida... Ogni Auto Salvata è Una Memoria Recuperata ⭐⭐⭐⭐⭐ Grazie 💪💪💪😻🫶
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Grazie sempre per il sostegno 😁
Gran lavorone come sempre! Tutto da solo poi, complimenti!!
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Grazie 🙏🏻 la mia parte l’ho finita adesso passa in verniciatura 👍🏻
Uno dei migliori video di sintesi che abbia mai visto su yt. Eccellente! La musica invece...ma questione di gusti. Complimenti davvero.
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Grazie mille 😂😂😂😂
incredible
Un capolavoro :D
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Grazie 🙏🏻
Hallo ein schönes Video perfekte Arbeit 👍👍👍👍 Grüße Kai 👋🙏
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Hello thanks 🙏🏻
Bellissimo video, complimenti! Ma la 500 D non avete completata? Lo seguo sin dall 'inizio. 🤔
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Grazie mille 🙏🏻 nella D rimangono da ricostruire gli sportelli, dopo di chè mi fermo perché non ho nulla della macchina 😂 ho acquistato solo la scocca senza nient altro 😅
Molto belli i tuoi video se posso farti una domanda ma la sabbiatrice te la sei costruito da solo ?
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Grazie, nono ho fatto solo una modifica all’uscita ma l’ugello è della sabbiatrice
Lavoro di alto livello
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Grazie 🙏🏻
Posso chiederti che sabbia hai usato per la sabbiatrice?
Escuse me for asking. Maybe sand blasting or other technique will be much better to use for save such huge manual work and perhaps better body surfaces to restore?
@OldCarsPalermo
9 ай бұрын
The sandblasting is the better 👌🏻
OLD CARS PALERMO PATRIMONIO NAZIONALE DELL UNESCO, e di noi cinquinari!!!!!!! 😊😊
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
😂😂
Compà ma sei un fenomeno. Io sono di Palermo pure. Ed ho capito pure voi. Me la daresti qualche lezione?
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Grazie 🙏🏻 purtroppo al momento lo spazio non lo permette 🙂
Pesava più di stucco che non di lamiera
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Se la vedevi prima di mettere mano sembrava un bel conservato 😂 non mi aspettavo uscisse fuori tutto questo
Ciao, potresti consigliarmi dove prendere i lamierati?
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Ciao prendo tutto da axel gerstl e mi sto trovando bene
@Gabriele-nk5to
10 ай бұрын
@@OldCarsPalermo grazie
I sent my zastava 750 to sanding they destroyed it i got it back with so much dents that i am gonna scrap it.They used to high pressure or overheated panels it looks like waves on sea.When i asked for money return atleast they got angry they dont even wanna talk!
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Yes, is normal, is better with 80 sanding disk on the panel and sanding blaster only on the point you cant go with hands
niente mastice?
@OldCarsPalermo
8 ай бұрын
😅 un po’ presto per il mastice
🤦😱🥵🥵🥵
Regali da farvi a Natale: kit pinze a scatto 😂
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
😂😂😂 guardando la parete quando non si usano sembrano molte, quando si lavora e la parete è vuota capisci che non ne hai abbastanza 😂
della vecchia auto resta poco
Mai fatto una Giardiniera però
@OldCarsPalermo
7 ай бұрын
Effettivamente no 😅
Ciao Ragazzi, come anche Voi avrete pensato, quelle Grandi Auto non erano di certo state costruite con i migliori materiali di 50 anni fa, anzi, erano fatte per durare un limitato numero di anni, così poi ne compravi un'altra... ma questo è il mio personale pensiero... See you later (Vedo che anche Voi usate un particolate tipo di tecnica x arrivare al fondo dell'auto: nel 1983 ho visto un meccanico sdraiare un 126 sul fianco, appoggiandolo al marciapiede interponendo un vetusto materasso, in un paesino della provincia di Catania...)
@OldCarsPalermo
10 ай бұрын
Sisi per adesso il girarrosto è occupato, per lavori così sbrigativi andiamo all’antica 😂
Quante ne ho riparate sistituito calandra ecc verniciate farle era un piacere oggi la tecnologia nella strumentazione sta avanti prima tutto scalpello a mano
Attenzione Vietato ai minori di 18 anni vietato il noleggio e la vendita ❤ bravi ragazzi è solo che un piacere vedere i vostri video sempre più bravi ❤