🇩🇪 Рестайлинговый BMW X1 F48 18d xDrive Sportline
Автокөліктер мен көлік құралдары
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Презентация BMW X1 F48 18d xDrive Sportline 🇩🇪
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#asaturx1 #bmwx1 #бмвх1 #f48
#asaturreview #asatur #асатур #бмв #bmw #bmwrepost #bmwm #bmwru #bimmer #bmwclub #bmwrussia #bmwclubrussia #sheerdrivingpleasure #mpower #msport #bmwlovers #mseries #bmwmotorsport #mperformance #судовольствиемзарулем #восторг
Обзор рестайлингового БМВ Х1 18дх Ф48 Спортлайн синий средиземноморский 2019 2020 немецкой сборки
Пікірлер: 103
Спасибо большое за этот обзор! Очень помог!) Удачи вам в съемках!
Очень ценим! Ставим лайки! Благодарны за такой контент, полезный контент!
Сначала лайкую потом смотрю))
Мой рекорд по расходу 4,5 литра на сотню. Очень экономичный автомобиль! Компьютер сейчас показывает средний расход за 5000км. 6,4л/100км. при 46,5 км/ч. Дизель 190 сил. Пробег 50.000км. Верните 190 дизельных сил! 😁 Спасибо👍.
@denisburmin4058
3 жыл бұрын
А почему перестали поставлять дизель на 190 сил???
@KosYsa
11 ай бұрын
Ездили в Тириберку. 2,5-3 по трассе. При скорости от 140-150-160 км в час на круизе😊 запас хода 1300 на бак 😊😅 по городу летом 7-7,5, зима на литр больше 😊
BMW is a Beautiful car
Охеренные изменения - меняю свой спортлайн на обновлённый 🔥👍
лучшие обзоры
Клевая! Пошел досматривать х4... 😎
@user-dm2qf3ql1c
3 жыл бұрын
Фэйспалма 12у445567890да
Традиционно отличный обзор! Жаль что в России более мощных дизелей не предлагают, но для города и среднестатистического водителя - более чем!
Может сделаете обзор конфигуратора на сайте BMW, интересно было бы посмотреть другой формат преподнесения информации. Думаю для некоторой аудитории это актуально.
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Подумаю над этим, но чтобы сделать обзор конфигуратора - надо понять что конкретно показать))
Очень хорошая подача. Спасибо. Подскажите по мультимедиа. Если Apple CarPlay, какие возможности мультимедиа?!
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Постараюсь как нибудь записать подробное видео, но в целом - бестолковая опция
машина огонь. она легкая и шустрая на моторе 192
Асатур, вы молодец! Отличная, грамотная речь и очень емкая подача информации. Но вот картинка слегка отстает - обзаведитесь простейшим стабилизатором для телефона по типу Osmo Mobile и картинка сразу преобразится - будет плавной и аккуратной, без дерготни и дрожания.
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Дерготня по причине глюков автостаба камеры гоупро. Над качеством картинки будем работать, но надо сначала заработать на обновление техники). Пользоваться активными стабами уж очень не люблю. С ними много возни
Классная копия БМВ!!!
🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍👍
Спасибо за отличные обзоры! Я за такую сегодня внес предоплату в Краснодаре. А через час увидел этот ролик и понял, что все правильно сделал.
@ivanov6099
4 жыл бұрын
Почем отдают если не секрет.
Очень вовремя, через месяц планирую Вам позвонить, как раз буду выбирать Х1 :) Пытаюсь понять что хочу 🤔
@user-yh5uu5fk5s
4 жыл бұрын
Бери лучше х5м ф85 🚀
@user-vj2mn7kl9j
4 жыл бұрын
Берите 192 лошади бензин в М- пакете. У меня была эта машина. Дизель,который предлагают в России- откровенно слаб. Надо 190 лошадей- а это- не про Россию.
@netnikita
4 жыл бұрын
Владислав Макушкин , подумываю как раз о бензине 192лс. Но не хочу м-пакет. Пусть лучше низ будет не окрашен.
@olegnovikov9949
4 жыл бұрын
Да нормальный дизель для города и трассы! Не огонь, но в спорте вполне себе едет, все таки это 2 литра и задушен он не до конца)) За городом вполне прет 160-180, не каждый ещё догонит. Расход реально 7.8 литра, да и надежность неплохая у него.
@alexkur81
4 жыл бұрын
@@user-vj2mn7kl9j Ну почему не про Россию? ☺ 190 Дизель имеем. Очень нравится) Правда их больше к нам не привозят. Остатки может быть где-то ещё есть... Х2 видел не давно на 190 сил, дизель)
Осталось по x1 сделать обзор на адвантаж плюс.
Как всегда информативно и главное приятно слушать грамотную речь. У супруги дорест 18d адвант, покупался из прошлогодних за 1.8 млн. Разница получается значительной. Хотел спросить по главной проблеме Х1 - шумоизоляция арок? Конечно без ранфлета станет лучше, но насколько слышно в салоне шершавость асфальта? Не пробовали ещё?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Не пробовал, но шумка - это то, что легко решается и за недорого
@olegnovikov9949
4 жыл бұрын
Не решается. Делал на арки - ноль эффекта! Возможно надо и пол и от мотора кабину.
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Oleg Novikov конечно. Надо все шумить по полной
@olegnovikov9949
4 жыл бұрын
Asatur Review Тогда ехать вообще перестанет 150лс)) хорошая шумка прилично весит.
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Oleg Novikov на дизеле такая прибавка никак не отразится
Асатур, немного не в тему... что есть из Х2.? Интересует в золотом цвете и спорт сиденья(ковши) полный привод
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Уже не подскажу. В отпуске до 13/11
Все жду, когда же они поменяют панель приборов, и экран мультимедии.
Асатур, здравствуйте. Обзор информативный. Спасибо. Вопрос... По прайсу цена 18d спортлайн 2.7 млн. А вы озвучили цену 2.3 млн. Вы предоставляете скидки в своём автосалоне в размере 400тр? Поясните пожалуйста
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Да, периодически имеются различные программы поддержки продаж. Они могут различаться в зависимости от времени
В конфигураторе x1 на официальном сайте bmw.ru в расшифровке пакета спортлайн указан - Фиксированный 8,8" сенсорный дисплей с разрешением 1280 x 480 - можете прокомментировать данную нестыковку?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
С декабрьского прайс-листа/производства все Калининградские Х1 оснащаются экраном 8,8 дюйма, так что все верно
@ivanov6099
4 жыл бұрын
Asatur Review то есть в декабре можно будет купить x1 спортлайн с экраном 8,8 дюйма - правильно я понял
@AsaturReview
4 жыл бұрын
алексей ivanov да
У меня 17 диски на зимних ранфлатах. Хочу поменять на не ранфлаты. Будут ли 19 достаточно мягкими или все таки брать 18? Я в англии. Дороги не немецкие но далеко не русские по качеству.
@AsaturReview
4 жыл бұрын
У меня на моем авто 19-ве ранфлеты, спортподвеска, и все это по Российским дорогам, и в целом мне норм, так что Вам явно хуже не будет на неранфлете
Асатур, подскажите пожалуйста, решили ли проблемы с коробкой передач, потому как много претензий к ней у владельцев 2.0i мотора что пинается и бывает летит?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Не слышал, чтобы летела, да и у самого машина с этой де коробкой и никаких проблем, а вот то, что переключается она не так ладно, как 8zf - это увы факт. Хотя в целом работает вполне хорошо
@rammarko
4 жыл бұрын
@@AsaturReview странно, на drive2 у людей коробки под замену...
@rammarko
4 жыл бұрын
@@AsaturReview И ещё, что не мало важно...какова примерная стоимость ТО и интервал?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Интервал сама определяет. Стоимость в среднем около 20000
Спортлайн самый крутой и дизель если )) красная прострочка только нужна 🙌🙌
@user-yt1vi8vo8p
4 жыл бұрын
Красная прострочка это ужас. На цвет и вкус конечно, но...выбрал адвантаж только из-за неприятного тряпочного красного салона, от которого несет дешевизной. Новый салон спортлайна очень хорош и однозначно не сравним с предыдущим, а уж тем более с адвантажем.
"Большую часть подполья багажника занимает докатка по причине наличия резины ранфлэт". По идее, при ранфлэте докатки вообще быть не должно? Или я ошибаюсь?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
возможно я ошибся и должен был сказать "по причине отсутствия".
Привет Асатур,сколько сейчас 520d хdrive черный комплектация бизнес,с кредитом и трейдином реальная цена? Спасибо
@AsaturReview
4 жыл бұрын
пока нет именно черной. В середине ноября обращайтесь если будет актуально - посмотрим
@luchkinmaks5671
4 жыл бұрын
Asatur Review ок
Что думаете по поводу прошивок ? Думаю увеличить лошадок x1. Дизель 150 л.с. Что думаете по поводу этого ?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Если гарантия не нужна - то можно шить
@user-tb3dx4ko8y
4 жыл бұрын
@@AsaturReview я так понимаю речь идет про гарантию на двигатель, а не на весь авто? Если к примеру выйдет из строя фара или рулевой механизм, то причём тут прошивка двигателя? Или я не прав?
@Googleshmugle
4 жыл бұрын
Да они никогда в жизни не докажут что поломка произошла из-за прошивки. Чипуй, не очкуй
@user-tb3dx4ko8y
4 жыл бұрын
@@Googleshmugle официалы ничего не будут доказывать, откажут в гарантийном ремонте и все...
@alexkur81
4 жыл бұрын
@@user-tb3dx4ko8y Поменял головную медиа, у сторонних установщиков, установил также камеру заднего вида. Было обращение по горантии связаное с двигателем, а точнее с навесным... Проблем с горантией не было.
Когда планируется рестайлинг Х3 ?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Через полтора года
@user-kv9pn7yb6e
4 жыл бұрын
Спасибо, просто сравниваю с glc, смущает что х3 старее)
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Х3 в том то и дело что новее, потому что даже рестайла не было. Новый кузов у него будет не ранее чем через 5 лет, а у ГЛЦ - через 3.
Скажите, а на этот автомобиль есть гарантия производителя? А то посмотрел видео, где представители Автотора и БМВ РУС в суде говорят, что на автомобили российской сборки нет вообще никакой гарантии
А почему перестали устанавливать омыватели фар?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
ЛЭД фары пл законодательству могут быть и без них
@MaxusMV
4 жыл бұрын
Asatur Review А опционально можно поставить? Или их уже в принципе не ставят?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
На некоторые заказные модели опционально можно дозаказатт
Какая цена?
@AsaturReview
4 жыл бұрын
2300
Двигатель 3 цилиндра???
@MrRockabanda
4 жыл бұрын
Денис Петров 3 цилиндра это 18i. Это 18d. Тут 2х литровый дизель.
@user-pu4pv6fb7q
4 жыл бұрын
@@MrRockabanda по факту 3 цилиндра это 1,5 литра мотор, b37 вроде его индекс
Ну не знаю, по-моему ткань на сиденьях выглядит как мешок для картошки, так же как в самых дешевых ВАГах, или логанах
@fan77777777
4 жыл бұрын
ну ткань она и в афркие ткань, хоть в трусах, хоть в мешках, хоть в бмв
@synf1ood
4 жыл бұрын
@@fan77777777 да нет, ткань разная бывает, бывает мягкая на ощупь, а бывает вот такая, как наждачка, о которую задницу сотрёшь..
@elenawinkler2935
4 жыл бұрын
@@synf1ood Ну вообще то в машинах голышом никто не ездит)))
@synf1ood
4 жыл бұрын
@@elenawinkler2935 как это не ездит? Скучно вы живёте:)
Асатур все же продавец и делает отличные обзоры! Очень нравится его подача материала.Но, похоже, тема с гарантией БМВ калининградской сборки это более глобальная проблема. kzread.info/dash/bejne/g6KFuMqMl8yYeZM.html
Задний диван - мини р60 кантрик один в один
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Р60 далек от этого авто. Ф60 - это как раз х1
@user-pu4pv6fb7q
4 жыл бұрын
@@AsaturReview лечи лохов - ф48 на платформе р60 сделан. И айсин там тоже с мини, ф48 это первая бмв с поперечным мотором и айсином
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Вы хоть раз из сервиса выйдите, почитайте литературу, изучите что такое платформа UKL, а потом уже «лохам» как Вы выразились «лечите», что ф48 построен на базе Р60🤦♂️😂 может Вам просто мастер цеха не рассказывал, что Ф60 - это обозначение кузова нового Кантримен, а Р60 - это старый его кузов? Ну так гугл в помощь. Заодно там же в гугле и почитайте принцип преднатяга Халдекса, принцип работы х-драйва на Х1, посмотрите ролики сравнений проходимости Х1 с конкурентами, а потом уже садитесь на диван за клавиатуру и начинайте воевать😂
@user-pu4pv6fb7q
4 жыл бұрын
@@AsaturReview все умные слова вывалил, которые знал? Только так и не ответил, почему халдекс на бмв никогда не использовался, а только на кантрике. Оттуда он на ф48 и появился. И новый х1 в 2015 вышел,ановый кантрик ф60 в 2016, на полтора года позже, так что у вас там в продажах и с логич построениями проблемка... надо будет максу плотникову сказать, чтобы тебя протестировали с пристрастием
@AsaturReview
4 жыл бұрын
Лучше попросите Плотникова рассказать Вам про платформу UKL, которая исходно является основой Ф56, а это поясняю для тех кто не знает - 3-д хетчбек Мини. Соответственно это переднеприводная платформа Мини, и то, что Кантримен вышел позже Х1 всего лишь следствие разности циклов выпуска этих моделей, и это не Кантри должен благодарить Х1, а наоборот. Так что теорию точно надо подтянуть кому то 😉✌️
Асатур, старая добрая кочерга это особенности нашего рынка? В обзоре Павла Блюденова видно что в немецкой версии x1 25d стоит джойстик. kzread.info/dash/bejne/eJakyZltg8a6mqQ.html
@AsaturReview
4 жыл бұрын
На 25д и 20д рестайле вроде джойстик, но на 18д пока так.
@pavelk4505
4 жыл бұрын
@@AsaturReview в WEB ETK есть X1 F48 LCI SAV X1 18dX B47B ECE L N там джойстик.
Этот ф48 это по сути своей Мини кантрик, один в один. Мини кантрик был - подвеска только в городе ездить, некомфорт, да и тесно. Ф25 брался за 1,8 в своё время - норм машина, а это несерьёзно коншно - мини за такие деньги. Это не бмв
Жесть. Странный рестайлинг. Пакет светотехники есть только в м пакете и спортлайне. Возможность выбрать светлый салон только в адвантаж плюс. Наличие навигации можно выбрать только в адвантаж плюс, проекция отсутсвует во всех комплектациях. В дорейсайлинге может было собрать на любом вкус. Сейчас, найти компромисс не возможно
@AsaturReview
3 жыл бұрын
В дорестайлинге можно было собрать на любой вкус, только собирали на любой вкус такие машины по 1-2 штуки в год. Спрашивается на кой тогда оно надо, если на свой вкус обычно собирают только в комментах под видео и на форумах, а когда можно было - все равно никто не заказывал?
@Novo-dachniki
3 жыл бұрын
ASATUR REVIEW то то и оно, что я сейчас собираю). Пусть я один такой, но право выбора отняли. Что мешает оставить за доп плату, возможность выбрать светлый салон? Или в адвантаж плюс установить пакет светотехники? Без которого весь вид салона теряется? Ну делали пакетные калины, так пусть и делают дальше. Но зачем право выбора отнимать?
@Novo-dachniki
3 жыл бұрын
ASATUR REVIEW а так получается, поменяли оптику и убрали право выбора
@Novo-dachniki
3 жыл бұрын
ASATUR REVIEW в том же х2, все это можно выбрать
@AsaturReview
3 жыл бұрын
Оптимизация