Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/32Rvz6V специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.

Не развоздушили систему провернет ролик и опять стружка, замена форсунок

Do you have a guide on how to remove the pump? Using special tool. Thanks

Что может быть,пропало давления ,незаводится вообще,показывает давления 0.

Подскажите пожалуйста что за съемники такой специальный,можно ли его у токаря сделать?

При каком пробеге лучше поменять насос заранее ?

Какой ресурс у движка, и какие ещё болячки могут быть и почему?

@Oemzap

4 жыл бұрын

Дмитрий воообще довольно хороший двс... как в надежности , так и по ходовым качествам...по ресурсу честно не скажу... к нам приезжали только замученные двигатели. Масло забыли менять, пробку сливную не закрутили и куча всего. А так очень хороший

Может ли на этом тнвд щелкать какая то муфта? У меня под капотом щелчки или цокот (как раз в районе тнвд), как от клпана что ли, но громко, слышно с закрытым капотом. В одном видео указали на муфту и было похоже, но тнвд там отличается от этого.

@Oemzap

5 жыл бұрын

Женя Fz вообще там нечему щёлкать. Тандем на шестерне.проверте шкив коленвала вот он может давать звуки причём у всех разные....

@user-zw5yf2xp9e

3 жыл бұрын

Очень хорошо слышно звук при включённом кондиционере а при выключенном все нормально и смотрите стружку вокруг шкива будет хорошо видно ржавчину по кругу

Подскажите, а вследствии чего начался износ ТНВД?

@Oemzap

3 жыл бұрын

качество топлива

@0quattro_4654

6 ай бұрын

Подскажите если минуту стартером прокачивать систему после замены фильтра .насос умрет или нет ? Крутил раз 7 по 6 сек.​@@Oemzap

Так смешно, да понятно что съёник, хрен кто даст чертёж

Что то как то разочаровали вы меня. Имею две дизельных машины. Планировал обратится к вам но надо подумать теперь. А разве не надо промывать всю топливную и бак. Получается что работаете по принципу что клиент захотел то и сделали ничего лишнего. Запустив двигатель с новым Тнвд вы снова отправляете клиента на ремонт

@Oemzap

5 жыл бұрын

Сергей Журавлев а я вам расскажу почему.у людей не было денег сделать все сразу. И мы эту машину в 4 этапа делали.1 диагностика они забрали ее 2 поменяли тнвд. Она стояла 3 и 4 замена форсунок и чистка топливной системы. Просто каждая работа и ролик имеет целую историю.не стоит вырывать из контекста и делать какие то выводы.

@user-sb7nl8hb6g

5 жыл бұрын

Zapkia.ru спасибо за ответ

@common_rail_1

2 жыл бұрын

как ты это себе предстовляешь? я у себя занимаюсь топливной аппаратурой электроникой, и форсунками, и турбинами, мой рабочий день с аппаратурой и стендами стоит от 15 тр за 8 часов! и ты хочешь чтобы я еще снимал баки и мыл их? )))))) тебе это станет 30-50 тр! не проще купить новый бак и заменить его? поэтому я всем говорю любые проблеммы только под капотом решаю! баки мыть пол города безрабодных сто набито дуроками за 1000 р весь день мыть будут! так что научись думать умник хренов! поеду не поеду))) да нахуй ты нужен кому дебил безмозглый!!!

Поменять поршень и загильзовать!

Сначало надо рассказать что такое тнвд!!!