Продолжайте в томже духи спасибо за канал.

красавчик...очень помог, спасибо))))

Отличное видео но ты покажи ещё как регулировать в машине

Спасибо огромное! Все очень доступно объясняете,и самое главное,что без всяких понтов(типа Наиля Порошина)

@KentCrozby

8 жыл бұрын

+ЧЕВ ЧЕЛИОС Наиль Парошин прожженный карбюраторщик с огромным стажем, плюс он уже пожилой. Думаю ему можно простить его понты.

@ciao_bambino123

7 жыл бұрын

нормально дядя наиль объясняет ...понтов нет никаких просто нет ума у тебя его понять

@user-gt9yj4bm8y

6 жыл бұрын

ЧЕВ ЧЕЛИОС Согласен!!!У Порошина много словоблудия....

@user-qr1pi4bi7e

6 жыл бұрын

ЧЕВ ЧЕЛИОС

@Nikoolya

6 жыл бұрын

Слушайте специалиста 80 уровня, тот что жиклеры даже местами попутал.

Хорошо объяснил спасибо💪💪👍

Спасибо за материал!!!

Спасибо большое всё понятно всё доступно Всё просто

У меня на ГАЗ-3110 такой точно оказывается. Сегодня еще раз разобрал, но не снимал форсунки камерные, побоялся, запасной нет и блин не проверил обе на чистоту, один вроде брызгал. Только немного подогнул, чтобы стенок не касалось. В одном бензожиклере была соринка. Жиклер качества смеси не выкручивался, пробуксовывал, пришлось сбоку тонким сверлом под углом просверлить и выковырять, резинку повредил. Короче забил стальными пробками с черным огнебензостойким герметиком. Прокладка старая между половинками, нижнюю аж из двух сделал, тоже с герметиком. На подсосе завел регулировкой газа на карбюраторе накрутил обороты устойчивые но не смог до идеального накрутить до упора завинтил. раньше при полном подсосе вразнос газовал, теперь захлебывается моторчик. Короче надо покупать новый. Прошел по авторынку ничего на него не нашел. Да, еще без электроклапана, там болт закручен.

дак вроде все арут что в первую камеру идёт жиклёр 95 а на вторую 97.5 а у тебя на оборот

Спасибо! Понятно, доступно и по делу!

@user-qx7cu6mh4t

2 жыл бұрын

Вч э й

Это видео реально хорошее, я даже очередную крупицу почерпнул для себя. Спасибо большое! Освещение только немного хромает, плохо видно когда штангенциркулем мерили зазор. Я так понял что 15 мм это от самой верхней точки поплавка до прокладки? Сегодня только уровень выставлял, на одном поплавке 15 на втором 14. Это не страшно? ещё раз спасибо за видео.

Красаучек

شكرا

За, сигареты,лайк,,

Молодец, Казакстан

Вход бензина с другой стороны штуцер стоит. жиклеры 97.5/165 и 100/125 и будет огонь машина еще и ускорительные носики 40/40 и бомба

@flintpirat4849

7 жыл бұрын

можно подробнее.......

@hamster-news24

6 жыл бұрын

Евгений Фокусник

@user-mm1iw2ft3u

5 жыл бұрын

95 в первую можно

@user-ou2xt8gd8h

5 жыл бұрын

Я так же и сделал в первую 95/155 на вторую 100/125 распылитель 40/40 и огонь моя 99

@seasunny100

4 жыл бұрын

А расход?

Приветствую. Подскажи пожалуйста почему зазоры поплавка для классике надо выставлять 3.5 мм ( у меня Ока)

Спасибо за видео но все что происходит надо снимать тогда получается это видео а так чо продуват сама сабой но лучше на видео снимать все

не пойму,смысл ускорительного насоса лить во вторую камеру если они открываются последовательно?

Где инструмент надыбал?Особенно отвертка шикарная.

@Nikoolya

6 жыл бұрын

от подписчика.

Доброго времени суток подскажите пожалуйста подойдёт ли верхняя часть карбюратра СОЛЕКС 83 к нижней части ПЕКАР 73

Здравствуйте, подскажите 2109 двигатель 21083 карбюратор Солекс, машину завожу а обороты где-то 100-200 не больше стрелка почти лежит. Да и авто не троит. После небольшого прогрева, независимо жарко или холодно обороты становятся 500. А после того как приеду километра 2-4 обороты в норме 1000. При этом они плавают немного. И когда трогаешься хочет заглохнуть, приходится заново выжимать сцепление чтоб не заглохла перегозовку и тогда уже трогается. Так же на второй провал, хотя распылитель прыскает нормально. Какие думки? Подскажите уважаемые эксперты!

@user-hx4tx9jm7f

Жыл бұрын

На 100-200 машина работать нормально не будет никогда. Да и 1000 оборотов - это не норма)

Отвёртки для ТЖ нет и и эти жиклеры по моему надо местами поменять

Да!!! Еще забыл, все стороны кривые от времени, надо все разбирать и притирать. А так только прокладками герметизация.

Да как то так но ты покажи уровень бензин в карбюратора

Поплавки выставил, а какой реально уровень будет большой вопрос. Я пол дня после замены клапана репетировал, что-бы заветные 25,5 мм. поймать.

А где на машине?

Сколько прокладок ставить?? У меня там штуки 3-4 было! Это нормально?

Жиклеры не правильно,трэба наоборот

Ты как я дома что подруку попало тем кручу

Добрий день підскажіть заз славута при заводкі пока добре непрогазую холостого пару секунд немає короче мотор глохне що може бути а так їде нормально

у меня жиклоьры не в глубь уходят а за подлецо вкручиваются

Всё норм только оператор я извиняюсь маленько рукожопый,"отрегулируйте" его что ли.

Продувку надо делать сразу после раскоксовки,а то засохнет и не выдуешь

Почему у меня машина не тянет в чем проблема подскажете заливаеть свечи тройть

@user-us1tx2bz6o

4 жыл бұрын

Уровень большой и за этого заливает и троит

Дубль-Наиля

патрубок что напротив винта качества глушить надо?

@user-fy7zm4bz9t

4 жыл бұрын

Yury Golotvin у меня на Таврии он глухой , столкнулся с этим карбюратором первый раз да и с самой машиной тоже, сначала удивился , но как оказалось так и есть

@user-fy7zm4bz9t

4 жыл бұрын

Я так понимаю он для газа наверное ?

Что за карб? На какой машине он будет стоять? Что за трэш с уровнем топлива? На классике он подругому выставляется потому что там совсем другой карб, а не потому что ты переставил солекс с девятки на классику. На солексах такой уровень топлива, а на озонах другой. И жиклеры местами топливные перепутал.

Здравствуйте почему вы всегда горит мы ведь ты розбираеш сам

а что это за солекс?

Больше не бери в руки карбюратор

Товарищ мастер щась 21 век че нельзя найти отвертка под жиклер просто ох......т можно

@user-ty7jm8ok1r

6 жыл бұрын

где он в зоне нормальную отвертку возьмет!

@user-en2tm1we1v

4 жыл бұрын

А представьте, вы среди поля и нигде никого.... :-) А мастер показал, как можно на "коленке", в дороге кому то помочь с регулировкой! Мало, что может случиться в дороге с участниками движения. Мастеру большой лайк от меня и, чтоб его руки не болели!!!

Здравствуете.Мне интересует вот такой вопрос.Я собрал карбюратор из двух разных ДААЗ-ов и не могу отрегулировать холостой ход(льет бензин в первую камеру).Что делать. Заранее спасибо.

@user-if1qz9di5i

6 жыл бұрын

наиля посмотри

@aidarraxmethanov9088

6 жыл бұрын

Колечка ризиновый меняи

топливные напутал местами

@user-fp2kp4xj3k

4 жыл бұрын

Ну да. На 2-й камере обычно стоят большие жиклеры чем на 1-й.

Хрен там был - куском от антенны не вытаскивается регулировочный болтик качества смеси из своего канала. Уж я намучался и знаю. Пришлось этот болт выкрутить максимум и сделать засечку на боковине этого канала снаружи. Потом я закрутил этот регулировочный болт на максимум и просверлил сбоку отверстие на теле карбюратора диаметром 3.5 мм. Затем выкрутил его, а потом поддел остриём надфиля через просверленное отверстие за шляпку. Только так.

Вы можете сказать какой солекс 73 или 83

@oleg555ist

4 жыл бұрын

53-20

ха, карбюраторщик от бога.. жиклеры топливные местами поменяй.

@user-qx1fd2nb1m

7 жыл бұрын

а что не так ???.......всё верно автор поставил......1\97,5......2\95

@user-qx1fd2nb1m

7 жыл бұрын

что не так , Константин ? обоснуй ?

@user-hv9ox7sg4k

7 жыл бұрын

Маленький размер должен стоять в первой камере

@sergeyparakonov2701

6 жыл бұрын

Совершенно верно , в первую камеру 95/165. -в во вторую камеру 97.5/125. У меня такой комплект на моей ВАЗ 21100.

@Shura_Balaganov_

6 жыл бұрын

Все правильно он поставил

Какой эта карб модификация?

Ну почему мы а не я

ЗАЧЕМ ТАК ЖИКЛЁРЫ ЗАТЯГИВАТЬ???

Обязательно травится на на камеру, тем самым пополнять кошелек сигаретным магнатам? Важное видео: kzread.info/dash/bejne/Z56Hu9KOfNzfqs4.html

Спасибі за відео, хай Бог вас благословить. Навіщо цигарка? Не гарно, будьте здорові!

топливные жиклеры перепутал местами.. ха ха.. а ослы хлопают в ладоши

Ну ты и датошный, Совет, не тормози - сникерсни!

Уровень на солексе ...облой ( (выступ разьема пресформы) на поплавках паралельно горизонту перевернутой крышки+79997999788

Ни о чём...

А зазор пусковой зазор на воздушной и дросельной заслонки регулировать забыли,а они важные.Специалист хренов.

Ничего полезного