Начальник, который вникает в технические вопросы! А не менеджер!

@user-pv5qs8xb7k

3 жыл бұрын

Если не будет вникать,то перестанет быть боссом...

@user-ix2br2cb6b

3 жыл бұрын

@@user-pv5qs8xb7k куда он вникает? все для привлечения рекламодателей. Молодец дядя, машину будет содержать дешевле старую+ еще и бабла возьмет. Это называется развитие Артур.

@user-rv4tu2gd2t

3 жыл бұрын

Да. Даже красит немного ещё.

От грузоперевозок далек, но всегда смотрю с огромным интересом)

@ArtemVolikov

3 жыл бұрын

У меня на канале, пародия на видео от блогеров-дальнобойщиков, получилось ржачно, заходите! Подписывайтесь, Если зайдёт буду делать на постоянной основе

Профессор молодец. Заботится о своих машинах. Вроде и большой босс, но не стесняется испачкать руки.

@user-oi8gp5fz2h

3 жыл бұрын

the_roadrunner где он руки пачкает? Он только на видео с ними возится, ради контента

@user-rp6ou6bh8s

3 жыл бұрын

@@user-oi8gp5fz2h Ты не видел его с грязными руками никогда???

Водителю респект, Начальнику лайк и уважение!

Рено здорового человека, молодец процветания вам и вашему делу

@ArtemVolikov

3 жыл бұрын

У меня на канале, пародия на видео от блогеров-дальнобойщиков, получилось ржачно, заходите! Подписывайтесь, Если зайдёт буду делать на постоянной основе

Руководитель, который детально знает всю матчасть! Много ли таких?

@user-cg7iw6zw8o

3 жыл бұрын

у нас каждый второй механик-руководитель

@Citramon_Russia

3 жыл бұрын

@@alexanderyaitsky1003 грамотный механик, легко разорит транспортную компанию 😁

Когда продолжение про "Федора"???

Когда не заплатили за рекламу: "мы поставили топливный фильтр именитого производителя" 😜

@vladislaulas

3 жыл бұрын

Я думаю, что это фильтры Дональдсон

Видно что профессор с душой относится к своей технике! Не так,что в лизинг взял,не менял масло,фильтра, вообще не обслуживал машину. Лизинг выплатил и за бешеные бабки этот металлолом продал. И по новому кругу.

Секрет долговечности автомобиля -Лёша!

@dmitriychubar5632

3 жыл бұрын

💯!! А задача шефа - чтобы Леша не ушёл!!!

Игорь вот что что а за подход к технике тебе жирный лайк!))

@ArtemVolikov

3 жыл бұрын

У меня на канале, пародия на видео от блогеров-дальнобойщиков, получилось ржачно, заходите! Подписывайтесь, Если зайдёт буду делать на постоянной основе

Блин молодец. Сам водитель,вижу ваше отношение.

*1.25 млн. Это круто, удачи вам и успеха в вашем бизнесе*

На батонах она прямо заиграла новыми красками! Хороший подход к обслуживанию и сервису! Удачи в работе и удачи каналу! :)

@user-nettaknet

3 жыл бұрын

Кроме клиренса плюсов нет

@user-gt8iy4vl2n

3 жыл бұрын

@@user-nettaknet ---Кто Сказал ?????

@user-nettaknet

3 жыл бұрын

@@user-gt8iy4vl2n назови

@user-ls4qn1lp4v

3 жыл бұрын

@@user-nettaknet если площадь опоры становится больше то становится мягче.

Профессор, будут ли видосы от твоих водителе еще ??? Мне кажется они бы имели успех у зрителей

Проблемы не с батонами а с прицепными дисками которые ставят на передок, нужно именно передковые. Тогда никуда ничего не кидает.

@kanatdyussupov1459

3 жыл бұрын

Согласен

@user-vi2si7sp3v

3 жыл бұрын

Рулевые диски имеют вылет 135 а прицепные 120 если поставить прицепные на рулевую ось то колея увеличается на 3см и потому и кидает из стороны в сторону.

@user-pv5qs8xb7k

3 жыл бұрын

@@user-vi2si7sp3v у каждой машины своя ширина калеи и свой рекомендуемый вылет на дисках. Для Вольво он как раз 120...

Как давно не было таких видео, отлично

Спасибо за видео! Очень интересно! У нас тягач Мерседес Axor 2007, обслуживаем своими силами, стараемся ставить хорошие запчасти, Мишлен, правда, пока не по карману.)

@rodneymorash4013

3 жыл бұрын

Ничего страшного, урвете жирный контракт и зарядите батоны новые)

Расскажи про камазы, что с ними, нам же это интересно, да??)

Видел эту машину не раз на м 8. Знаком с Алексеем созванимаемся часто. Обсуждали проблему плохого пуска двс. Про корпус фильтров разговаривали.Так как на рабочей Вольво двигатель д-12.Была такая проблема.Но мой руководитель ставил хорошие фильтры очистки топлива.У себя в видео расказывал почему это было. Удачи вам. Конечно раму и навеску пора красить,уже сильно ржавое всё.

Привет, очень крутой видос получился.

Сидел в машине смотрел видео,пришлось обороты добавить😀

@kirillshevchenkooo

3 жыл бұрын

Всмысле?

@mrVain-me4qo

3 жыл бұрын

Холостые он имеет ввиду, чтобы не было маслянного голодания)))))

@zloi-5161

3 жыл бұрын

А у меня на мазае не добавить.(( Он всегда голодный))

@Alpha36rus

3 жыл бұрын

@@user-yz2eh9dk9z это связано с особенностью турбированного двс

@xprogatv6652

3 жыл бұрын

@@Alpha36rus ухты, расскажите что за особенность?

Игорь, ты просто молодец, по больше бы хозяев с таким подходом к технике)))

Видос бомба. Все рассказал по делу, по существу. За мишлен полностью согласен. У нас на реношке ведущие колеса такой же мишлен. Сноса нет!👍 про клапана в верхней плите абсолютно грамотно и правильно объяснил! У меня на вольве проблема при морозах. Клапана не переключают передачу так как смазка не менялась , ещё про реношный осушитель скажу. Резьба фильтра там не как у всех. Она правая! Только на реношках такая тема по моему и на ивеках скорее всего😉. Видео повторюсь бомба, снимай обзоры каждые 250 тысяч. Очень интересно !

Побольше таких контектов.

В любой машине, если менять все вовремя и обслуживать вовремя, все будет хорошо работать. А если хер на нее забивать, то любая развалиться, и новая, и старая.

@user-xx5wl8hp1n

3 жыл бұрын

Наверное про легковую?!

@endeavour5920

3 жыл бұрын

@@user-xx5wl8hp1n , да какая разница, какую.

@user-xx5wl8hp1n

3 жыл бұрын

Не всегда замена Всего спасёт от плохой прокладки.

С топливными фильтрами тоже был такой казус только на авто Скания,что только не делали,а оказалось что резинка просто прилегает неплотно!

@pettrovi4

3 жыл бұрын

Ставлю манн фильтр, кнехт подвёл, уходило топливо на актросе.

Классный тягач! Надо хорошо к технике относится,вот она отвечает взаимностью.

Как-то SovTransAvto закупил партию Mercedes-Benz 1844. Один водитель-передовик накатал на одном из них 1,5 млн. км. Решили похвастаться перед "фирмачами". А те в ответ: у нас и 2,5 млн. км. - не предел.

После эксперимента с этим Рено, водителю положено новый Рено Т

Спасибо? Это спасибо вам Профессор что снимаете такое видео!

Игорь, такое отношение к технике и работникам - это главная составляющая твоего успеха👍👍👍

Аплодирую или как щас модно лайк, большой лайк👍 Шикарное сочетание - водитель+автомобиль +руководитель!!! Когда совместная работа приносит прибыль и положительные эмоции!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍

Случайно попался ваш канал, подписался! Смотрю, очень интересно, по весне СЕ категорию получаю, буду искать того, кто доверит мне машину))) Удачи вам в ваших делах и здоровья вам и вашим близким!

Вы малодец, с уважением относитесь к своему персоналу.

Мы не такие богатые чтобы покупать дешёвые шины !

Лучшие видосы у тебя по грузовикам, именно большим,сам в теме видно что правду рассказываешь, молодец и рекламы нет вообще супер!!!

Чубчик у Профессора огонь!)))) как у Лемоха)

@user-gt7mt8dp4v

3 жыл бұрын

Рено, хоть легковые-хоть грузовые на удивление прочные авто.

@user-mw8ew3kt2i

3 жыл бұрын

@@user-gt7mt8dp4v да вот тоже пришёл к мнению, что весьма недооценённая техника. особенно грузовые.

@fil878

3 жыл бұрын

Думаю тут процентов 70, а то и больше, не знают о ком вы говорите))

@user-ef1rw5bw3x

3 жыл бұрын

@@user-gt7mt8dp4v Руслан про чубчик писал. Ку - ку

Невероятно приятно, что вы так трепетно относитесь к своим автомобилям!

Эта реношка еще всех камазов переживет наверно. А как там супермаз поживает?

@war68code

3 жыл бұрын

всё идёт к тому что машины будут жить 3 года, а не соревноваться миллионами километров. ужесточат технические требования и придётся старьё сдать в металлолом. Современная машина должна уметь читать дорожные знаки, сама ехать в пробках, и быть онлайн с производителем для контроля за состоянием.

Всё нравится, но жду про ФЁДОРА!!!!!

Профессор, расскажите годовой расход денег по ремонту Renault Premium? Многие думают о покупке Renault. Брать или не брать?

Если машины ходят мимо Нижнего Новгорода, приезжайте к нам в сервис на улице Баумана. Занимаемся ремонтом грузовых автомобилей Рено и Вольво. Пожизненная гарантия.

Сказали про суппорты почему так часто выходят из строя. Вода может попадать через тормозную камеру внутри которой установлен специальный манжет который не даёт влаге попадать в суппорт. Желательно ставить энергоаккумуляторы и тормозные камеры фирмы wabco или же knore bremse потому что в них установлены манжеты хорошего качества. А так же соединение тормозной камеры и суппорта желательно промазывать герметиком. А так молодцы что поддерживаете машинку в достойном состоянии

Спасибо за Видео! Как всегда познавательно и интересно.

Хорошее грамотное видео! Всегда смотрю на одном дыхании! Удачи и дальнейшего развития! Молодцы!

Игорь респект вам молодцы что обслуживаете и ремонтируете автомобили по принципу надо сделать значит надо нормально делать, еще раз респект и уважуха!!!!!!!)))))))))

Всегда интересны такие обзоры!👍

Как всегда топ

«Никак немогу убедить своих ребят поставьте батоны» Директор и прислушивается к мнению водителей, профессор ТОП 🔥

Нравится как рассказываете,быстро четко все по делу!

О, трубы Архангельской ТЭЦ))) это моя работа)))

отличный видос! спасибо что делишься инфой.

РЕСПЕКТ УВАЖУХА ЭТОМУ ВАДИТЕЛЮ за уход этой машины и содержание в отличном состоянии 😎👍👍👍

спасибо за видео какой размер дисков вы поставили и резины просто начал изучать этот вопрос

Интересно, на каких вы заправках заправляете свои машины, что форсунки родные до сих пор?

Только начал смотреть видео, тоже красил этим лаком фары(лак боди судя по всему) Попробуйте фары пройти 2000 наждаком и отполировать финишной 3м пастой, результат вам понравится, как показала практика, лак из баллончика боди требует через 1-2 недели полировки иначе он от автошампуня или любой автохимии мутнеет, полировка короче решает. А так хорошее решение года на 2-3 или 60-80т.км пробега)

Главное это резина мишлен и масло репсол купленные на авито!

@AlekseiKuznetsov-ke2cj

3 жыл бұрын

Ахааа

@varandr777

3 жыл бұрын

Реально у него количество рекламы зашкаливает...

Профессор , наконец то, перешли на хорошую резину. Работал на Тонарах с перегрузом. Правда у нас был Бриджстоун. Кама, Кордиант- не то.

Опять реклама. Если раньше всегда расходы озвучивал, то тут практически ни одной суммы на затраты не сказал. Зато пропиарил авито про распредвал, а то что еще и ролик вместе меняется ни слова, даже не одной фотки не выложил. И если кто то был внимателен, то он ищет нового спонсора на фильтра. Единственное оговорился, что даже на плохих фильтрах его форсунки на этом пробеге еще не ремонтировались. Зачем тогда по вашим рекомендациям покупать хорошие фильтра? Господин Профессор, я на ваш канал подписался вроде как года 4 назад, когда начинал работать в грузоперевозках. И тогда действительно были честные видео. А сейчас это больше на шоу похоже.

@user-rp6ou6bh8s

3 жыл бұрын

Не смотри и всё! Вам одна реклама мерещется кругом!

по нашим дорогам машина еще жива это кайф)))) земляк тебе большой привет)

Сказал бы сразу что реклама, а типа шины хорошие и все дела🤣🤣🤣

респект что прислушиваетесь к мнению водителя по некоторым изменениям

Машина огонь. У нас таких три Востока было. Моторы на них масло не жрут. Запчастей на складе осталось много. Стучите если что.

@axtrace

3 жыл бұрын

На авито :)))))

Как всегда привет из Белгорода! здоровья тебе и твоей семье!

О новое видео, лайк перед просмотром

Молодцы за техникой следите и продлеваете жизнь

Хороший водитель у Вас! Цените!!!

Профессор молодец!!!! Главная тема этого видео, ребята не экономите на запчастям.

В хороших руках машина жить будет долго, и у важения вам за хорошее отношения к техники и водителям. 👍🏼

Такому руководителю респект и уважение👍👍👍

Игорь Валерьевич как всегда 1000 лайков Вам, и Вашей команде! ХМАО СМОТРИТ удачи Вам во всëм.

До какого пробега думаешь ее эксплуатировать ?

Лайк, за обороты и плохие привычки✌️

Про холостые соглашусь! Меня тоже раздражает, когда машина в пустую тарахтит. Всегда глушу, когда двигатель не нужен. Обороты в основном по зиме выставляю 700-800, в это время года двигателю чаще приходиться в холостом режиме работать.

Нам бы такого механика как Игорь💪 Реношка красавица👍👍👍

Работаю в крупной компании и к нам раз в неделю привозят груз транспортными компаниями в основном ЛОРРИ!!! Дак вот Водитель один говорил они переходят на дешёвую резину, до этого катали на мишлене! Говорит расход увеличился и машина не так идёт по дороге как на мишлене так что Профессор ты идёшь в правильном направлении

Помню как корефан показал видео с вашим первым КамАЗом и с тех пор ни одного видео не пропускаю, лайк как обычно 😉

жидкость в фарах надо было во время менять )

@user-iv7nq8ee4v

3 жыл бұрын

😂 она там самообновляемая 👍

Какой ты отличный начальник, прям радуешь)))

Очень интересно слушать как буд то комментарию ведет водитеь или механик, но не начальник. У такого водители не уволятся, где то похвалит если заслуживает, где то и критеку наведет. Молодец удачи в бизнесе

При создании таких роликов делайте вставки из рейсов , когда случаются какие то неурядицы , будет интересно посмотреть ,как выходите из ситуации .

Молодец! Очень познавательно.

а почему не хотите поставить фары как на второй реношке или они тоже не светят нормально. отведти пожалуйста а то тоже беда со светом на реношке

всегда рад помочь хорошим людям

Добрый день. Подскажите как вы боритесь с "трясучкой" линз ближнего света?

Здравствуй Уважаемый работал на Ман 2000 года поставили Китай резину фабричную просто класс

на крышке ГБЦ на углу крепления не хватает или так должно быть?

Теперь очередь Фёдора,,, Ждем ✊

Какоє давлениє било, что заменили вкладиши?

Добрый день лак для фар какой использовали?

Профессор, если бананы больше( выше ) штатной резины, то как работает abs? Ведь показания передней оси и задней должны отличаться.

Имейте ввиду, из дорогих трат к этому пробегу это коса форсунок под клапанной крышкой. Как раз 1.5 млн, пришлось менять на 3х машинах!..

ты про клапан скажи что дальшета что решили ток дали или оставили открытым

Очень хорошее отношение к технике! Она ответит взаимностью!

Фары перетирайте 320-600-800-1000, и валите обычным лаком без добавления разбавителя. Главное, полностью сточить родной защитный слой. Уже десятки фар таким способом сделаны, никаких проблем. Баллончики-зло, в них много растворителя, поэтому они помутнели.

Крутяк!

Профессор и команда👍👍👍👍🏆

конца края не видно... что только не делали, вкладыши поменяли, распредвал поменяли , гильзы поменяли , коробку перебрали , покрышки поменяли , а она всё едет и едет...

Тормозные диски надо менять по оси, или можно только одну сторону за раз?