Пацаны, спасибо от деда пенсионера!!! Всё доходчиво, без рассусоливаний и в тему.

Дружище, огромное спасибо тебе за совет, всё заработало! Никогда бы на этот шланг не подумал. У меня только мотор K7M, в остальном также стоит ГБО 4-го поколения. Отличие в симптомах, в том, что могла заглохнуть и на холостых и на любых оборотах на ходу. Затем нужно было обязательно подождать 2-5 минут и лишь потом пытаться завести. Готовился к чистке дросселя и новой замене РХХ (менял в прошлом году), замене катушки и датчика положения КВ. Не пришлось, попался твой ролик. В итоге, я обошелся без болтика во впускном коллекторе, просто перед заводкой снял с него этот шланг, завёл и несколько раз снял-надел, и езжу снова с надетым. Обязательно залезу под абсорбер и посмотрю, где там этот забитый второй шланг. Автору на дорогах ни гвоздя, ни жезла !

Мужик ты настоящий мозг от такой проблемы меня избавил 1000 лайков тебе так держать ты просто гений 4 автосервиса проехал везде свои версии за каждую платил пока не встретил гения все просто и доступно уважуха тебе

@AvtoTehnik

Ай бұрын

Спасибо 🙂

@user-tk6dd7qp6m

23 күн бұрын

​@@AvtoTehnikспасибо большое, реально помог . Привет из Казахстана.

Как вас отблагодарить, даже не знаю, давно мучался с проблемой запуска на холод. Посмотрел ваш видос и все сделал, машину не узнать. Спасибо пацаны огромное

Спасибо долго долго у меня такой причину некто не нашол 1000 лайк тебя

Вчера не стал держать обороты. Падали до 500. Начал проскальзывать приводной ремень. Думал может быть какой нибудь прдшипник устал. Снял ремень - все подшипники в норме. Натянул ремень- все тоже самое. Думаю проблема с рхх. Зашел в ютуб, набрал "логан не держит холостой ход" а тут ваше видео. 3 мин делов и готово. Пока еще толком не ездит, но уже хх держит. Отклик на педаль лучше, вроде как срывается бодрее! Походу последний год был большой подсос воздуха и как следствие слабая динамика. Заранее большое спасибо!!!

Тоже помогло.Симптом-нужно было подождать после включения зажигания прежде чем крутить стартер, иначе не заводилась. Кстати болт на 5 мм. Резьбы там в канале нет. Но если взять болт с головкой и немного надавить на болт вкручивая, то он начнет вкручиваться с небольшим усилием.

Спасибо, ребята! Мне помогло ваше видео.

Наконец-то нашлось решение! огромное спасибо ребят вам!

Мужики СПАСИБО дело у меня в нем было . Дросель весь почистил , регулятор хх поменял раз 5. Ничего не помогало. А тут раз и всё. СПАСИБО

У меня на джете -2 с распред впрыском с адсорбером такой же характер неисправности. Спасибо за возможную подсказку.

И тут я охренел!) Благодарю, а то датчик холостого сменил, провода, прошил , фильтра сменил, свечи и т.д. а тут сука вопрос в болтике был)

@user-jo1dd5wq3i

3 жыл бұрын

Мазда 323 двиг 1.5 прогретая глохнет и не запускается

Спасибо парни.. Все сделал за 3 мин

Вот это изобретение ! Ровно год я мучился этой проблемой и бац на тебе решение. Спасибо ребята я столько датчиков менял. А надо было просто купить один болт м 5 и всё👍👍👍👍

@AvtoTehnik

3 жыл бұрын

@жамоли туграл, не за что :-)

@ufo4128

3 жыл бұрын

Герметиком залепил и усё

С этим шлангом делать ничего не надо, ну или убрать его вообще, с абсорбера скинуть и вытащить. Там к абсорберу второй шланг идёт , который от бензобака. Вот его надо с абсорбера снять и на него надеть фильтр тонкой очистки от карбюраторной машины, что бы грязь всякую в бак не засасывало и закрепить как нибудь вдоль крыла в месте почище. И вонять ничем не будет и грязь в бак не попадёт . А абсорбер только для экологии создан, на работу движка никак не влияет.

Спасибо, братцы. Очень выручили

Друг ты решил мои проблемы , от души брат спасибо !!!🤝

рено логан 2006 года машина не заводилась или заводилась и глохнет сразу .А могла на холодную утром завестись 3-5мин.поработать и заглохнуть.Я менял и датчики все и лямбда зонд и фильтра все с бензанасосам .Три недели мучился Три мастерские и Я как на работу все люди как люди .НУ И ВОТ ПРИЧИНА ....СНЯЛ ВОЗЛЕ АКБ МОЗГИ ....РАСПОЯЛ ФЕНОМ И ВОТ ВУАЛЯ #ВЛАГА# Я ХОРОШЕНЬКО ПРОСУШИЛ ......НУ И ВСЕ РЕНО ЛОГАН ОПЯТЬ НА ХОДУ (МАТЬ ЕЕ ФРАНЦУЗСКУЮ)

Братик спасибо огромное. Машина ожила

Я уже все датчики поменял с разными блогерами, а оказалось вон что. Спасибо огромное, подписался и лайк поставил.

От души ребята, спасибо огромное!

Спасибо выручили

Спасибо ребят 1.6 16 кл помогло!

огромное спасибо за совет, проблема снята, успехов во всем, удачи

Мне помогла регулировка клапанов - перестало троить, и замена форсунок топливных (330 тыс. на них проездил) - заводиться стала хорошо

Спасибо дружище у меня была такая проблема помог твой совет

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет. Пожалуйста :-) Очень рад, что вам моё видео помогло :-)

@user-wrt

4 жыл бұрын

@@AvtoTehnik глохнет при закрытии пальцем отверстия (трубки из коллектора) Без шланги работает норм. Варианты есть? Спасибо

@user-hb2xs5qq6u

3 жыл бұрын

@@user-wrt У меня тоже глохнет если заткнуть пальцем.

@user-wrt

3 жыл бұрын

@@user-hb2xs5qq6u тогда мне помогла промывка шагового моторчика (рхх) и дроссельного узла в целом. Впервые за 15 лет. Подробно как его правильно промыть, подсмотрел ролик на "логан ремонт" как-то так называется канал.

Ребята спасиба за видео вам респект , проблему устранил, спасиба большое 👍👍👍👍👍

Рад что помогло!!!

спасибо! помогло ;-)

Доброго времени, вопрос вот в чем у меня заводится хорошо, не троит но после того как поработает минуту сам глохнет, без разницы что при движении или на хх, может быть тоже иза абсорбера???

О!!! Всё, побежал смотреть! Спасибо пацаны! Подписка!

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Артур Ситников, привет! Спасибо :-)

ПОЧЁТ И УВАЖУХА . ВСЮ ГОЛОВУ СЛОМАЛ ЧТО ДЕЛАТЬ НЕЗНАЛ

Главное причину установили, дальше буду менять клапан адсорбера, если не поможет, сам адсорбер. Ещё раз спасибо, гении просто

@user-xs2fy6in3l

Жыл бұрын

Брат, поменял клапан? Работает?

Ещё один вещь беспокоит а то что я заглушил в коллекторы идёт ничего страшного не будет?

Огромное спасибо! вы помогли решить мне проблему!

Полезный ролик , ребятки подскажите а на К7М такая же система ? И расположение?

@cademik.

3 жыл бұрын

Да

Гениально! А у меня Рено Клио и в сырую погоду не хочет заводится, когда дернут то работает но по звуку слышно что хочет заглохнуть, чуть поезжу прогреется , тогда нормально заводиться.

@newyork2791

5 жыл бұрын

В сырую или в солнечную погоду не сравнивал, но у меня когда прогревается она начинает задыхаться, падает мощность, интересно что это у меня? Логан 1,6 2008г

Мужики спасибо большое завтра с утра буду проверять

@user-pi4rl7jb3f

5 жыл бұрын

@@baklafen проверил адсорбер под замену

Спасибо!!!!

Спасибо за совет !!!

Брат спасибо тебе за это, а то голову сломал уже.

Спасибо от души

Приветствую!!! На сколько болтик, размеры, будьте добры

Спасибо ребята! Мне помогло.

@AvtoTehnik

2 жыл бұрын

@Юрий Юрий, отлично :-)

@user-jo4fj6ji7n

2 жыл бұрын

@@AvtoTehnik Здравствуйте а у моно впрыск есть такой обсорбер ?

Братан, всех благ тебе от души !! Помог 👍

Пару раз столкнулся с этой проблемой. Напрягает уже! Пока нашел выход только такой: когда начинает глохнуть, подгазовываю и метр вперед-назад потолкаюсь на пониженной. Потом нормально работает. Логан 1.4, 2008 гв, пробег 197к км.

@tishiev9392

10 ай бұрын

Такая же проблема у меня. Не нажимая на газ не заводится, секунд 10-20 нужно немного подгазовывать потом проходит. Заметил зимой не было такого, а вот летом каждый раз.

@tishiev9392

10 ай бұрын

Нашли причину?

@valeriy_k

10 ай бұрын

@@tishiev9392 везде пишут, что барахлит адсорбер

Решил проблему поменяв дроссель с датчиком положения дроссельной заслонки, инфа 💯

молодец что скажеш!

Привет брат изза этого бывает обороты повышается до 3к? Умя так иногда вообщетне держат

Спасибо большое мужики помогло но когда вкручивают болт та же самая история глохнет, а без болта едет

Привет всем! Вообще, отключение адсорбера допустимо, но как временная мера. По-хорошему, нужно проверить его работоспособность и заменить, если он неисправен. Кстати, по работе адсорбера, его проверке и проблемам есть хорошее видео на канале "Ремонт Рено" (не реклама, может кому-то пригодится): kzread.info/dash/bejne/m413xNqkfMeznbA.html

Добрый вечер у меня тоже такая же проблема Рено Логан 1.6 16 клапан завтра посмотрю отсоединяю этот шланг

плюс много. молодцы!

Спас .. Спасибо тебе друг!

Спасибо, выручили))

Спасиба большое,у меня тоже такое ни кто немог причину найти

Не понял парни, в том месте, где вы сняли шланг, там уже есть резьба...??? Как вы вкрутили болт то...???))) Разве там не "сосок", на который шланг одевается...??? Как вариант, если пережать этот шланг зажимом от капельницы…??? То есть снять шланг с коллектора, ну или в другом удобном месте, одеть на него зажим от капельницы, поставить шланг на место, а зажим зажать...??? За видио и совет лайк...)))

С меня подписка 👍красавцы

Здраствуйте а по какой схеме настраивали клапана? Кулачек на против рокера или 1342 по полностью открытыго клапана???

@ES-oi2bv

Жыл бұрын

1342

Брат, какой болтик нужно? (Параметры, размеры)

Ты красавчик дружище) спасибо

я открутил случайно задний болтик правый что держит кожух воздухана-заработало на высоких оборотах-чуть прогрелось-закрутил и все на газу работает. но надо как то все восстановить как в вашем случае---нельзя с заглушкой ездить --для чего то завод поставил этот шлангчик--ответьте по возможности--спасибо

@SashaDviljuk

6 жыл бұрын

дань екологии толку двигателю нет.

@VladimirSovetskij

5 жыл бұрын

В угольный абсорбер собираются испарения бензина из бака,когда ауто не работает,когда заводишь включается электроклапан и отсасывает накопленные пары из абсорбера

Перепечка дело говорит

Здравствуйте,подскажите,пары бензина с трубки сильно напрягают в салоне?

спасибо, братцы

Да это верно

У меня подобное с VW Polo Sedan. Улицы у нас чистые, мусор подсасывать неоткуда. Но, один раз остановился на парковке, отпустил сцепление, а скорость не выключил, мотор дернулся и заглох.Вот с этого и пошло, иногда заводится сразу, иногда приходится несколько раз тыркать туда-сюда.Подумал что то с эл/бензонасосом. Снял аккумулятор, подзарядил, поставил и мотор завелся сразу.Но проблема от случая к случаю продолжает возникать.Буду рад, если кто из владельцев VW подскажет, в чем причина.Может кто сталкивался?

Трубку затыкать не нужно?только отверстие в впускном?

Дружище что за болтик размеры?

красава. у меня токаяже проблема

Спасибо братишка,все зделал как ты сказал все работает.Потом заехал узнал в таксопарк и оказывается что так с болтиками пол таксопарка ездиит, а в таксопарке у нас около 1000 машин

@user-wrt

4 жыл бұрын

Странно! Без трубки работает норм. А при закрытии отверстия - глохнет сразу как и с сорбом. Чё за хня?((

@user-jc4xq5fg6o

4 жыл бұрын

@@user-wrt без трубки у тебя дополнительный воздух идёт в систему, а с заглушенным отверстием или с трубкой его нет, значит у тебя не хватает воздуха, попробуй запуститься с трубкой и выжатой педалью газа, если машина заведется, то смотри рхх. Посмотри канал "Ремонт Рено", там много полезного.

@user-wrt

4 жыл бұрын

@@user-jc4xq5fg6o заводилась. Наглухо отсутствовал холостой. Почистил дроссельный и рхх - всё норм.

@user-jc4xq5fg6o

4 жыл бұрын

@@user-wrt значит скорее всего рхх заклинил, после чистки восстановился, рад что всё разрешилось)

@user-wrt

4 жыл бұрын

@@user-jc4xq5fg6o спасибо. Я тож был рад что не пришлось копать дальше. Около часа личного времени и по затратам, балон вд, и очиститель карба.

у меня нет абсорбера,выкинул. Болт стоит давно. Проблема эта бывает изредка. Надо чистить дроссель и датчик хх

у меня такая же фигня была на 124ом,банальный подсос был на впускном коллекторе в районе стыковки с бошкой ,заменил уплотнительные колечки и всё гуд.

Доброго времени суток! У меня дачиа лоджи 1.2 тсе с приходом холодов такая-же беда заводитса и глохнет. На такой модэле этот приём поможет?

@AnOn-hh8tu

4 жыл бұрын

elektronyx88 у меня тоже самое только 1.2 атмосфера. Пробовали уже ?

А абсорбер новый купил? У меня походу также хрень, ток 45тыс с нуля на ездил

@user-CrocodileD

4 жыл бұрын

Сергей паритов на 45000 мог абсорбер придти в негодность ?

Все равно нужно или чистить или менять абсорбер .. болт это на время,дальше будет наносить только вред\\

Я абсорбер давным давно об камень распиздячил и тоже пробка стоит, но вот беда глохнит даже с ней(((

Куда остатки топлива с абсорбера денутся? В салон с воздухом?? Я так понял проблема в клапане или в загрязнившемся абсорбере.?

@papuff6540

5 жыл бұрын

Клапан по ходу, а так то с парами из бака веселей рулить🤣

@user-pq5jy3gb5h

5 жыл бұрын

)))

Скажите как у вас сейчас обстановка с абсорбиром,вы его востановили новый или, так продолжаете ездить.

@AvtoTehnik

5 ай бұрын

Так и продолжаем ездить

Все эти сервис центры тупят. Так же как и электрики на выезд тоже не догоны

У меня клио 3 тоже самая проблема, подскажите нужно просто шланг почистить? а то затыкать то что не было сделано для затыкания не думаю что вариант.

@papuff6540

5 жыл бұрын

Новый абсорбер купить.

@dmitriursoi5874

5 жыл бұрын

@@papuff6540 Проблема решина! Почистил дросельную заслонку и больше не глохнет

@papuff6540

5 жыл бұрын

@@dmitriursoi5874 отлично 👍 а пробег какой?

@dmitriursoi5874

5 жыл бұрын

@@papuff6540 180 000

Пацаны 100000лайк вам вы лучшие

У меня такая же проблема с двигателем к7м. Завтра проверю и отпишусь. Спасибо за ролик

@sashabelikov5322

2 жыл бұрын

Помогло?

@sashabelikov5322

2 жыл бұрын

Мне нет(((

Бл..а я за 2 косаря рхх купил поменял и толку нет, только у меня шеснарь,завтра посмотрю, спасибо мужики за идею!

@ornrus6182

4 жыл бұрын

Смотрит все ещё, ищет ту дырку.

@user-wrt

4 жыл бұрын

@@baklafen а всем похуй когда проблема решена. Западло мля пару строк черкануть.

@Corn_moose

Жыл бұрын

В чём причина была?

@XoTTaBbI41

Жыл бұрын

@@ornrus6182 давно тачку уже продал и езжу на ваге

@XoTTaBbI41

Жыл бұрын

@@Corn_moose прокладка, точнее уплотнительное кольцо дроссельной заслонки поменял, всё нормально стало, давно это было, она износилась, воздух сосало много, двигатель захлёбывался и глох

Ребята спасибо решил проблему

@AvtoTehnik

Жыл бұрын

Отлично ))

спс сегодня встретился с этой проблемой.... завтра с утра проверю если опять не начнёт моз **ать то попробую

@AvtoTehnik

5 жыл бұрын

Рад что видео пригодилось :-)

Все боятся заглушить обсорбер. А на жигулях он был??

я проехал небольшой скажем лужи и после этого минут через пять машина сама по себе заглохла на холостом ходу- опять заводил заведётся и глохнет получается надо менять корорбер и на холостом ходу держит 900 и 1000 оборотов

У меня авбсорбер заглушен, но проблема время от времени появляется. Есть версия что забились топливные форсунки и во время долгой стоянки они пропускают топливо, в следствии чего и проблемы при запуске.

@yurii270

2 жыл бұрын

У меня была проблема с одной форсункой, промыл форсунки, проверил на стенде, все держат давление, и льют одинаково, но проблема с холодным пуском не ушла, хотя периодически заводится хорошо (но редко)

А если прочисти ть этот шланг? ОН же для чего то нужен?

@studan254

3 жыл бұрын

Он не забивается, там жопа самому адсорберу, а он дорогой. Конечно если заткнуть так то пары бензина будут в атмосферу идти, вонять в машине бензином будет, есть небольшой риск воспламенения. Надо вместе с дыркой в впускном коллекторе и шланчик заткнуть изолентой замотать например. При этом есть риск повышения давления в бензобаке, нужно следить за чистотой клапана на заливной горловине

@ufo4128

3 жыл бұрын

@@studan254 крышку бензобака не закручивать до конца и ход будет плавней

А я болт вставил и тоже глохнет... А шланг вытащил - как вы и говорили 1,5 - 2 тыс. оборотов держит

@user-wrt

4 жыл бұрын

Та же хня. Но с открытым коллектором не покатаешься.

Тоже переодически не заводится по утрам.Рено Логан 1,4 2008.Решил попробовать,как вы показываете.Шланчик этот нихрена не вытаскивается!Думал оторву щас там все.... Выдернул в итоге,вставил болт,не помогло к сожалению!Много чего перепробовал.Чистил дроссельную заслонку,менял полностью.Менял бензонасос.Заменил датчик коленвала.Свечи.Катушку зажигания.Высоковольтные провода.Мож чё ещё,не помню уже.В итоге оказалось мудрил датчик температуры охлаждающей жидкости.Заменил на самый дешёвый не оригинал и стала заводиться по утрам как положено!Проверил лмкой температуру показывает как и должен,вентилятор включается как положено.Если у кого заводится и глохнет,скиньте фишку с датчика температуры,если после этого заведется,датчик под замену.Лучше конечно советуют ставить оригинал,но оказался дороговатым,решил попробовать дешёвый.Посмотрю сколько продержится,пока месяц нормально.

@user-op6of7cv5e

2 жыл бұрын

Привет,а неисправный датчик температуры через елм смотрел?

@user-hc3xb4gz1l

2 жыл бұрын

@@user-op6of7cv5e привет,нет!Не оригинал в итоге долго не протянул,начал не правильно показывать и вентилятор не включался,поставил новый оригинал.Но летом и он мудрил,вентилятор часто включался.

у меня тоже так последнее время стало.. газ стоял до меня.. сеичас на бензе... на впускном колекторе осталиль о газа прикрытые форсунки хз может оз за них еще свечи посмотрю... .а мож рхх поменят ь

А что за провода красные на катушке зажигания ???'....и пробег какой у авто ?

Я поставил болт в тот шланг и все заработало,но если бы я поставил болт прямо как ты сделал у меня бы мотор работал,как и работал на маленьких оборотов

И в чем разница? что забит обсорбер что вкручен болтик? Пробовал... без обсорбера работает и без болтиков в ином случае не заводиться.

Автор, ты- Умница!! Ты сэкономил людям: - катушку, провода, свечи, регулировку клапанов, РХХ. Но!! Бл..дь!! Скажи на скока болт!!! Шо значит обычный?? И придумай плиз как и куда безопасно отвести шланг из адсорбера, через который испаряются пары бензина. Заранее Благодарю.

@bigben3678

4 жыл бұрын

Поклон до земли. Ни в одном из десяти автосервисов что обьехал никто и не вспомнил об абсорбере. Всё что угодно под замену, вплоть до замены движка.

@user-zf2hf1tj5f

4 жыл бұрын

при заглушином абсорбере увеличивается расход топлива где то на литр на сотню.

Менять-то будете адсорбер или так с болтом и будете кататься?

@AvtoTehnik

4 жыл бұрын

@Сергей Белов, привет! До сих пор машина с болтом езить.

@SergeyErika

4 жыл бұрын

@@AvtoTehnik Привет! Лучше все же доведите до ума

Будь добр, скажи пожалуйста, какой размер болта ставить нужно?

@AvtoTehnik

6 жыл бұрын

Привет. Так уже не вспомню, не больше чем на 6 (диаметр), длина сантиметра 2-3, да можно хоть вообще деревяшку поставить, главное заглушить.

На сколько болт был?