Обзор нормального человека для нормальных людей 👍

Хорошая машина, красивая современная все класс,но как по мне немного скромный салон , однозначно лайк за турбомотор и вариатор , удачи в эксплуатации )

@user-ok4vq9zy9n

2 жыл бұрын

Если брать вид снаружи и внутри, то внутри это деревня, а снаружи мегаполис)))

Чётко, информативно, познавательно!) Спасибо за обзор. Поеду на тест-драйв))

Езжу на новом каптюре. Автору видео для общей информации доношу, что на нам стоит полностью передняя часть от арканы, поэтому руль такой же суперлегкий. Спасибо за видео.

Хороший обзор👍 А корректор фар есть, он автоматический☝️

У варика нет передач, поэтому и не ощущаете переключения. По поводу надежности двигателя, только время покажет. Народ боится всего нового.

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

Конечно же передачи есть и их бесчисленное множество.

Благодарю за обзор,мне нравится всё, даже реснички, я думаю что нам повезло.

@mog1081958

3 жыл бұрын

А фары регулируются автоматически.

Могу подписаться под всеми словами автора. Пишу, как владелец такого же автомобиля с такой-же комплектацией. Машине 3 недели, правда, цвет серебристый металлик. Динамика адская просто. Вчера пробежался по трассе. 130 км/ч держит на ура, никаких вибраций и рысканий. Чувство, что стоишь на месте. Очень нравится.... 👍

@user-ti9gj2zq5g

3 жыл бұрын

"Динамика адская ". Спасибо, посмеялся.

@user-pw3jv9qq5f

3 жыл бұрын

На тест драйве, версия импульс или пульс - шумка, разгон и тормоза, место в салоне...Все гораздо ниже по сравнению с астрой j 1.4т седан, управляемость не смог проверить особо, но эта тачка по деньгам и функционалу более менее что-то более подходящее для меня.По дизайну - фары задние это круто.Остальное так себе.Но все равно внутри сидишь этого рЫно и наши рено, есть рыно.

@Dog_Knot_

3 жыл бұрын

@@user-ti9gj2zq5g эммммм...

@myxafpv1358

3 жыл бұрын

130 и ланос 1.5 держит - не показатель

@rustamzagidullin3103

24 күн бұрын

Любая машина держит 130 без рысканий на ровной дороге.

Хороший обзор, без воды и воплей с матами. Спасибо автору, удачи!

Спасибо! Отличный обзор!

Здравствуйте Вячеслав ! Очень интересно вас слушать , все объективно и по делу ! Самое главное , что вам автомобиль нравится и вы получаете удовольствие от вождения !

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Спасибо за Вашу высокую оценку моего скромного творчества 👍👍👍

Хороший обзор, спасибо за уточнения про прогрев мотора и печку!

Отличный отзыв, без воды! Поздравляю с приобретением!

Отличный отзыв/обзор от владельца. 👍

Благодарю за обзор. Вы подтвердили мой выбор!

Отличный обзор! Приятно смотреть!

Спасибо за обзор! Ни чего лишнего, все по делу!

езжу на последнем Колеосе в максималке смотрю на таеты Раф 4 как пенсо мобиль ))) кто садится ко мне ломаются шаблоны про Рено )))) просто счастлив, что купил именно Колеос. Сидел во всех одноклассниках никто не предложил такой уровень комфорта и качества отделки с фаршем. Езжу и плачу от счастья.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

К сожалению Колеос больше не продаётся в России.

Езжу на Аркане, у меня комплектация попроще. Внешне ам вполне прикольный/привлекательный. Внутри да, есть нюансы.. Если рассматриваете к покупке, то только 1.3 TCE, иначе разочаруетесь в авто. Этот мотор даёт отменную динамику, скорее возможность ее управлением - нажимать педаль газа «впол» практически никогда не приходится в штатных ситуациях точно! + очень приятный расход топлива. При городской эксплуатации в мегаполисе не видел расхода больше 9.8 л/100км и это при «мёртвых» пробках. В нынешних реалиях ценообразования на новые авто, это один из лучших вариантов!

Добрый вечер! Прошло 2 года как рено аркана жива здорова? Или продали ам? Если нет какой пробег? Болячки за время пробега какие иоявились?

Спасибо большое за отзыв! Узнал участок темной дороги на въезде в Новую Охту)))))))) Так там и не поставили фонари, а прошло 6 лет!

Подробный отзыв! Спасибо

Обзор зачёт!Борода (хайпожор)отдыхает,ни одного подобного обзора...Чётко,по делу,конструктивно,объективно. Данный обзор,поможет человеку который рассматривает данный авто..А джатка проверенный японский вариантов годами!Так что не переживай

Хороший обзор молодец.

Хороший обзор

Продолжайте . Очень адекватно .

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Спасибо, рад стараться 😀😀😀

Спасибо, обзор понравился.

Спасибо за обзор.

Добротно

Интересный, подробный обзор, спасибо!

Просто и понятно спасибо большое

Понравился ролик, подписался.

Соглашусь с автором, ощущение от езды, от связки мотор-вариатор просто класные. После своей спортяги на механике и 120тыс пробега, на аркане просто балдею и кайфую. Всё остальное вкусовщина! Мне не нравился салон, однако поездив, понял, что он просто не напрягает не днём ни ночью, а музыка звучит и звучит весьма не плохо. А ещё кайф, когда только завел и сразу тепло. Блин, фен рулит, молодцы! А так, люди добрые, берите то, что заходит лично вам и будет вам счастье.

У меня веста 1,8 хотел поменять на аркану 1,6 прокатился на тест дравье и у свояка очень разачарован . На турбо 1,3 пока нехватает

Хороший обзор!

Спасибо, очень интересно. У меня на точно такой же комплектации в пробке или на светофоре есть вибрация, даже руль видно на глаз немного, то вибрирует. Как думаете, это нормально?

@user-rv4tu2gd2t

3 жыл бұрын

Было такое. Перешел на другой бензин. 98 и колонка другая.

@Iron_Volzhanin

3 жыл бұрын

На тест драйве тоже почувствовал вибрацию (на светофорах и пробках) на мой вопрос почему менеджера начал невнятно блеять, и ответа я не получил!!! Чесно сказать задумался стоит ли приобретать.....

@user-rv4tu2gd2t

3 жыл бұрын

@@Iron_Volzhanin было такое и у меня. Двигатель, видимо, перенастроился. Прошло. Сейчас иногда чувствуется на непрогретом, когда обороты повышает.

Интересно и все понятно.

Однозначно лайк с плюсом автору за честный обзор. По чесноку и подробно, приятно слышать как рассказывает. Тоже смотрел в сторону этого авто, только из-за специфического интерьера и его дисбаланса с внешним видом отвернутся от Арканы. Интересно, возможно проглядел в обзоре, скрипов при таком качестве исполнения интерьера в движении не наблюдается?

Классный обзор, спасибо.

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

Спасибо.

Скажите пожалуйста как вы установили в ГУ логотипы радиостанций? У меня вот нет такого, и нигде не могу найти информацию об этом

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

Ничего не устанавливал, так само работает.

@TheMssamios

2 жыл бұрын

Тоже сразу при настройке появились логотипы

Да, до Арканы катался на Гранте, а еще раньше на ВАЗ 21140, так вот, ВАЗ 21140 у меня масло не жрала ни капли... Каково было мое удивление, когда купил новую гранту и где то через полгода на панели на поворотах стала лампа масла моргать... Проверил, а там ниже уровня, я ажн на измену подсел. На ТО сказали, что всё норм, чёж тебе ещё нада...? PS магнитола первое время вообще вымораживала сбоями. Сейчас реже, после обновления.

Здравствуйте. Спасибо за обзор. А на каком бензине вы ездите?

@AVTO_RAZGOVORY

9 ай бұрын

Машину продал, после того, как накрылся тнвд. Запчастей нет.

Автомобиль супер. Пробег на моей Аркане уже 60 000. Всё превосходно. Расхода масла нет совсем.👍

@maxistrong7628

2 жыл бұрын

А сейчас какой пробег?

@user-df2bd7gt3z

9 ай бұрын

Что по пробегу? Какие минусы выявил?

Добрый день. Хочу установить защитная сетка радиатора. Но дилер против установки защитной сетки. склоняются к тому что вариатор и производитель против установки. У вас какои ответ. Вы какова мнения?

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

У меня сетка стоит. Пока все норм.

@user-uz4mn6dj1m

2 жыл бұрын

@@AVTO_RAZGOVORY спасибо

Хорошый обзор. Шумку Вы сделали? Стоит сделать шумку полностью на автомобиль. И покрыть бронировать плекои?

Интересный ролик На мой взгляд самый главный минус этого авто, то что плохо греется зимой (

@umytpa

2 жыл бұрын

Сколько мин?

Спасибо огромное, пожалуй лучший обзор на Аркану. Только так и не понял, стоит ее брать, или нет?

@tengrikhan23

3 жыл бұрын

нет.

@Divanyi_Expert

3 жыл бұрын

Да

@Gennady4646

2 жыл бұрын

нет

А на Аркане не автокорректор фар стоит?

Спасибо

А я рассматриваю если брать,то механическую шестиступку с полным приводом,но их как то мало что ли...

Можно такую машинку взять с этим двигателем и коробкой, только новую.... 2 хозяин "прикурит"....)

приветствую вас сколько проехали уже на аркане и что изменилось в худшую сторону и что радует интересно нам ведь апарат хоть не новый а вот пробегов пока очень больших нету или нам не известны

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

Пробег пока маленький, 17000. Ничего не сломалось, полет нормальный.

@user-qf3xz5tu6h

2 жыл бұрын

Посмотри Андрей Автопортрет он брал аркану на тест-драйв прошел 100000 тысяч

Вопрос к автору, а как можно чувствовать переключения передач на вариаторе ?

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Когда счелкают виртуальные переключения.

@d.m.9722

2 жыл бұрын

Там, не понятно зачем, реализован эмулятор АКПП

@user-ko9ox1yt1h

2 жыл бұрын

@@d.m.9722 Люди плохо принимают новое... Зачем не микроволновке часы?

За два года эксплуатации Рено Аркана не было не каких-либо вопросов по любому поводу проехал 50 тысяч за такую цену вполне хороший автомобиль

Тоже считаю Аркану семейным автомобилем.

Спасибо за обзор. Почему полный привод не стали брать?

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Не верю в виска муфту.

@Vados-kakos

3 жыл бұрын

@@AVTO_RAZGOVORY а зря

@LIMEZONE

2 жыл бұрын

4х4 больше геморроя, обслуживание вылетит в копейку. Тоже беру 4х2 турбо

Внешний вид конечно не плох, и плюс головной свет современный. Брал на тест для сравнения со своим Каптуром 1,6 CVT. Для души лучше Аркана, для овощевозно-дачной эксплуатации выгоднее Каптур. Но это я под свои условия сравнивал. Поэтому, если следующую из рено, то наверное Каптур 2WD 1.3t вариатор.

Здравствуйте. Как у вас мультимедиа обновляется?

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

Обновляется автоматически, без моего участия.

Да, ощущения от разгона, от настройки связки мотор коробка, отличные, несмотря на разгон по паспорту более 10 сек, в спорт режиме заставила улыбаться, октаха 1,8 таких эмоций не вызвала.

@maxxxam78

3 жыл бұрын

Улыбаться как октаха улетает в точку от арканы?

@boricovich

3 жыл бұрын

@@maxxxam78 в какую точку? У нас в краснодарском крае такая плотность движения, что даже от моей нивы никто никуда не улетает, насмешил. 😄 Аркана реально кайфовая в самых обычных режимах движения, именно как сказали в ролике, как пружиной выстреливает, ощущения абалденные, связка мотор коробка настроена очень вкусно.

@maxxxam78

3 жыл бұрын

Я имел ввиду, что динамика окташи и орканы несопастовима. А в пробке да, не имеет смысла.

Не стал смотреть весь обзор, может ты и говорил. Но спрошу. Конденсат от кондиционера всё ещё течёт под торпеду, не проверял?

Здравствуйте Добрый человек! У меня один вопрос: так как за окном зима, тепло ли в машинке? Если до сих пор эксплуатируете конечно

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

Очень тепло. Греет электрофен.

@user-qi4kn3bq4m

2 жыл бұрын

@@AVTO_RAZGOVORY Благодарю! Досих пор ездите? И спасибо за обзор

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

@@user-qi4kn3bq4m езжу, всем доволен.

@user-qi4kn3bq4m

2 жыл бұрын

@@AVTO_RAZGOVORY ровных дорог вам от души

Сколько планируете на этом моторе проехать?

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Не больше 100000 км.

Помоему недогрев двигателя это проблема не турбины! Это из за прмого впрыска! Именно на холостых они не греются! На вагах та же проблема. А вот на 2 литровов моторе тигуана этой проблемы нет потому что впрыск сделали комбинированым!

От души.

Здорово! У меня 1,3 стайл 4×4 в красном цвете. Нравится. Единственный недостаток для меня - маленькая регулировка вылета руля.

@TheMssamios

2 жыл бұрын

1.3 стайл белая прошумленая, 4x4. Недостатков по мне нет.

Приобрел такой же авто катаюсь и не парюсь главный критерий он новый а мелкие косяки да пофигу где их нет

Нормальный обзор,всё чётко объяснил человек, а тот кто рено хает,просто вообще в машинах не разбирается, это лучшая фирма в мире на сегодняшний день для меня лично, и для тех кто хоть что то понимает в автомобилях, мне под 60 лет, было больше 50 авто всех моделях ,а всё познаётся в сравнении, плюс я профессиональный водитель с стажем в 40 лет...Ну так жизнь сложилась что всегда был при бабках, не больших но были,и начиная с 90 х забросил наш автопром,который весь перебрал, и купил иномарку, опель рекорд,отъездил 3 года,был в восторге,потом Б3 ФОЛЬЦ,за тем 318 БМВ, 320,525, два Х5, потом мерены 180 компрессор, 320 авангард,тойота ауди а 6 квадро, две сузуки,витара кабриолет, и гранд витара с v6, хонда аккорд, и случайно купил Меган на механике, проездил несколько дней, и понял что до него у меня и нормальных машин то не было, потом взял на автомате Меган, потом в максималке после того как стал в них разбираться, потом 2х литровый, потом эксклюзив 2л Меган уже на белой коже с панорамой ид..потом колеус , дизель люкспривележ тоже на белой,потом такойже на чёрной,потом в новом кузове тоже дизель,потом на бензине тоже в новом кузове, потом С Кроссер чёрный, потом тоже кроссер но хаки цвет, С 5 ситроен,пежо 308, пежо 4007 дизель, на пауршифт 7 супер тачка, пежо 508 просто мммм....Пять флюенсов рено, Лагуна хэтчбек, Лагуна купе, три симбола, 5 логанов, Киа Сорренто, Хундай Санта, И на сегоднишний день у меня самый любимый рено симбол ( не смогу объяснить почему пока сами на нём не прокатитесь, и Аркана турбовая, белая, зад многорачажка в максималке,много переделок добавил и диски широкие 8 дю, на 235 55 17, подсветки ид, нравится всё в ней! Что не нравится -- очень маленькая, и бичёвский салон, хоть к нему и руки приложил. Теперь продаю, после эксклюзивного Санта-Фе что у меня был до арканы, не могу смирится с размером и салоном, а едет аркана на много лучше, во всём, так что буду брать или дизельный Колеос в последнем кузове, или Санта-Фе дизель.. если передёте по ссылки увидите мою аркану а если зайдёте там же в закрытые объявление увидите мой Санта-Фе.. .......www.avito.ru/krasnodar/avtomobili/renault_arkana_2020_2250389146

А, я купил каптюр 1,3 турбо 4х4 . 5месяцев полëт отличный!

@Vados-kakos

3 жыл бұрын

Аналогично :)

Внешний дизайн этого автомобиля идеален!)))

Почему автор не приобрел полный привод? Разница в 80 тысяч ключевая роль? Или что-то в конструкции не так?

@Vovch1k_inc

2 жыл бұрын

Будет дороже ремонт

@user-px4dm4ss1n

2 жыл бұрын

@@Vovch1k_inc интересно, на сколько? Это я так понимаю, когда ходовую обслуживать.

У меня Аркана 2019 в максималке, 1.3 4wd, красная, ОГОНЬ!!! Как фото закинуть?

Молодец! Взял, что нравится и не слушай диванных экспертов! А движки 1.3 на мерсы ставят, он ещё на новом кашкае будет стоять, не будут говно ставить на новинки!

@user-mj2rx5oi7k

3 жыл бұрын

На кашкае уже давно TCe двигатель стоит. Только он там 1.2.

@wasp2837

3 жыл бұрын

@@user-mj2rx5oi7k а теперь будет точно такой же, как и на Рено и Мерседесе

@Mark-qw4jw

3 жыл бұрын

Ниссан отлично работает с таким мотором и я бы брал ниссан, но каждому своё)

У нас каптур 1,6 cvt конец 19, вообще масло не берет, может что-то улучшили по мотору, хз. Немного подъел на первой тыще, после этого уровень не меняется, уже 7 тыщ проехали. Какое масло ОД льет даже не знаю. Динамикой довольны, не сказал бы что овощ, норм едет, на разрешенных скоростях вообще проблем нет, до 110-120 разгон обычный для 1,6, быстрее не ездим, обгоны тоже норм, 4-4,5 оборотов пуляет нормально.

@user-eg1vy2er4l

3 жыл бұрын

Вообще не берёт масло, вы о чем авто 2019 года, вот когда будет на одометре 200тыс тогда и пишите.

@boricovich

3 жыл бұрын

@@user-eg1vy2er4l причем тут 200 тыщ, этот мотор у некоторых берет масло с новья и это никак практически не лечится. В чем причина до сих пор так и не ясно. У некоторых масложор полностью отсутствует.

@user-lt6ou8pp6w

2 жыл бұрын

Он жрет от 4 тыщ.об. Главное нормально обкатать. У меня за 8 тысь 500 гр ел.

Как владельцу машины с 2-хлитровым атмосферным двигателем (150л.с.), странно слышать про "экономичность" турбированных микролитражных двигателей, после того как озвучивают их расход.

Про масло правда. Сосед на только купленном поло чуть мотор не спалил тем, что за шесть тысяч км не заглядывал на щуп.

Согласен с автором. Ещё рассматриваю geely coolray. Там динамика на роботе даже поинтереснее, салон лучше , фишек больше, но только передний привод и вопрос пока к долговечности. Хейтеры хаят аркану и говорят что китайцы рулят, но аркана на тест-драйве показала себя очень приятным авто. Одно заметил что полноприводный вариант очень гудит и шумит на гравийке, говорят переднеприводный на гравийке гораздо тише. И в китайцах нету электрофена, я живу в Сибири и у меня двое маленьких детей, которых и в -35 вожу в сад, электрофен думаю будет спасением, не понятно только как ехать сразу в мороз на непрогретом вариаторе, мотор ладно уж…

@garikssmirnoff3006

2 жыл бұрын

Кулрей Джили - 3 цилиндра, троит с завода в пробках и на светофоре.

Там корректор автоматический стоит

Так вроде у всех вариаторов троллейбусная тяга. Сам смотрю рено аркана как вариант замены 3 литровой субару 2006 года, но вариатор напрягает и объем очень маленький двигателя. И внешне кажется очень хрупкой и пустой машиной. Спасибо за обзор.

@AVTO_RAZGOVORY

2 жыл бұрын

Есть виртуальные передачи.

Нечётный спидометр наоборот удобно...легче ориентироваться по ограничениям скорости ..

Про фары, многие моргают дальним, в ответ тоже моргаю, так что слепят видимо. У меня с полным приводом

@user-px4dm4ss1n

3 жыл бұрын

Как полный привод? Отличие от машины из этого обзора? На много ли кушает больше бензина?

У Каптюра 1.3 все тоже самое,как у Арканы..и руль,и динамика и кресло нормуль.

Хороший автомобиль. Заливать оригинальное масло в двигатель и коробку по регламенту. Если большой город и пробки, то менять заранее. И будет ходить, будет радовать. Жду DACIA BIGSTER, там будем смотреть. Газовые упоры не роскошь, стоят не дорого, но многие на этом экономят…а жаль.

Как бывший владелец даунзайзинговых автомобилей ВАГа ,могу успокоить ,что турбированные движки можно брать с новья ,если планируете на нем проехать за пять лет не более ста тысяч)) если же второй владелец - все геморои с турбиной будут у вас)) чудес не бывает : наш бензин,наше масло , и наши пробки убивают любой даунзайзинговый движок к первой сотне тысяч побега!!! Двухлитровых турбодвижков это не касается , у них ресурс вдвое больше ))

в потолке светодиод это не маркер цвета подсветки, это подсветка зоны подстаканников

Радуйся и езди тут главное это тебе нравиться эта машина👍

Определил один недостаток. После дождя или мойки, вода скапливается вдоль кромок стекла задней двери. Поднимаешь ее, вода сливается по внутренним полостям под бампер. Пока не понимаю, как решить🙄

@user-cp2kv3gf3j

3 жыл бұрын

Это же дренаж

@mog1081958

3 жыл бұрын

Да у меня тоже

@user-rv4tu2gd2t

3 жыл бұрын

После мойки ещё и тормоза не тормозят. Зимой примерзают.

@user-jv9uc2ey1q

3 жыл бұрын

@@user-rv4tu2gd2t дурик? да нормальный человек если тачка с барабанами а таких о стране 40 процентов не ставят на ручник

@user-rv4tu2gd2t

3 жыл бұрын

@@user-jv9uc2ey1q дурик - это про себя сказал сейчас? На ручник и не ставлю. Колодки прихватывает безо всякого ручника. После мойки даже проехав тройку км - после ночи прихватывает. Это для воспитанных людей написано - не для тебя.

Как машина цвета лужи под колëсами может быть красивой и улучшать настроение?

Хороший выбор! Достойный автомобиль!

Вы покупателю поло хоть сказали что масло в коробке не поменяли?)а то как-то мне это не понравилось не в обиду.

Я смотрел и катался на нем. Но увы очень мало место в ней. В заде бошка в потолок уперается. Но двиг и вариатор мне понравился

@user-jv9uc2ey1q

2 жыл бұрын

я сегодня вёз друга сзади он ростом ну 2 метра точно и я спереди 185см , он сказал места много в сравнение с седанами и хетчеми, да ещё он не косовер а хетчбек по паспорту , кто там что не говорил в категорию его лепят с паркетниками полноценами и с ценой далеко за два-нашли сравнение.

@MrJerals

2 жыл бұрын

А какой у вас рост?

@dmitriyborisov5303

2 жыл бұрын

@@MrJerals 176см

@user-jv9uc2ey1q

2 жыл бұрын

@@MrJerals 185 см.

Фары вверх-вниз сами корректируются, когда дальний выключаешь, машина уровень фар опускает или поднимает и это видно невооруженным глазом.

@bloodySn

3 жыл бұрын

Калькулятор, кстатит норм тема в аркане))) На его сверху можно планшет типа айпада поставить, как на полочку и радоваться жизни, там места хватает, он правда немного воздуховоды закроет, но это не страшно. У меня 8дюймовый стоит как влитой без креплений и не падает, очень удобно.

Какая у него обработка кузова? Какая у него гарантия на кузов?

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Можно дешевле, но автосервис будет не очень.

@bloodySn

3 жыл бұрын

Оцинковка по всему кузову. Антикор днища и колесных арок резоной какой-то в ~4мм. Два гарантийных талона. Один на кузов 7 лет, второй на авто 3 года или 150 тыс км.

Дальним светом очень даже слепит встречных. Иногда по тихой трассе езжу с ближнем и скорость сбавляю при этом. Каждый раз переключаться с дальнего на ближний не удобно.

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

Про дальний свет понятно. Вопрос к ближнему.

@user-rv4tu2gd2t

3 жыл бұрын

@@AVTO_RAZGOVORY Ближний не слепил. Т.е. встречные не моргали в ответ.

По управлению... Сажусь после Арканы на свой Рено Логан 2010г... Как в БТР-80... Уже привыкаю к хорошему... 😂

@AVTO_RAZGOVORY

3 жыл бұрын

😂😂😂

@Vados-kakos

3 жыл бұрын

Я так же на солярку после каптюра, теперь и жена не хочет на ней ехать, каптюр отбирает 😁

Корректор фар есть . Он автоматический. Стр.1.8 онлайн инструкции. А крутить его следует только, если поедете в Великобританию или наоборот они с правым рулем к нам. Там все написано ). Про оцифровку, вот не понимаю. Езжу на четной, пересаживаюсь на нечетную, проблем никаких. Если бы не заострили внимание вообще не знал бы где какая. Паршивые отзывы будут всегда , даже от самих владельцев. На первых авто сползала пластиковая рамка с резиновыми уплотнителями на передних дверях и цепляла задние. Так народ пишет, что двери провисли, резинки меняли по гарантии, а с дверьми и петлями ничего не делали. А тупоголовые так и несут бред про провисшие двери.

По поводу сравнения с Октавией - они конечно оба лифтбек, но размер и организация багажника у Октавии на голову выше.

Не плохой авто, но брать только новым, на вторичке с такой связкой не решился бы

@user-jv9uc2ey1q

2 жыл бұрын

есть эксперты которые скажут как даная связка на вторичке так что тут тоже нехер переживать.

Дружище, у меня автокоректор присутствует. Максимальная комплектация

✊😊👍

Машина новая. Для чего нужно открывать капот и любоваться газовыми упорами?

@MegaQaqas

2 жыл бұрын

Двойной премиум.