Талисманом владею с марта месяца и до сих пор нет желания давить тапок в пол , просто едешь и кайфуешь.эта машина не для гонок а для комфортной езды.за свои деньги, машина топ

@misteranderson6058

2 жыл бұрын

Пежо так же

@user-ok2io8gn7t

2 жыл бұрын

Просто у Рено нет нормальных моторов, чтобы появилось желание надавить тапок. В этом плане Пежо гораздо интереснее.

@maksymlutsyk6667

2 жыл бұрын

@@user-ok2io8gn7t и там и там есть 2.0 дизель

@user-xq8fo4xy3h

2 жыл бұрын

В топе на талисман идут 1,8 бензин на 225 сил и 2.0 дизель на двести

@user-sb4vf2sf4j

2 жыл бұрын

Нет желания потому что нет и динамики и характер машины вальяжный

Классом машины одинаковы, только они с разных поколений. Талисман нужно сравнивать с новым 508, так как Рено талисман выпускается с 2015 года, а Пежо 508 с 2010 года без особых изменений (с рестайловой мордой) потому пежо 508 такой и простенький в салоне потому что модель 2010 года.

@V.S019

9 ай бұрын

Дело не только в модели старой. А такая комплектация просто у этого пежо 508. Поэтому простенький совсем. Хотя панорама крыша плюс. У меня 508 2017 г и в отличии от его в ролике авто и электро регулировки сидений и есть подколенные подушки выдвигающиеся и климат на 4 зоны с отдельной регулировкой сзади и шторы на окнах и ручник электронный и этой палки нет как здесь. Есть и проекция цветная у водителя с инфой и навигацией и звуковая система JBL с сабом ну и фары лед полный с подсветкой поворотов и виражей. Безключевой доступ и стартстоп система. Мотор 2 л 180 сил и 400 нтм получше чем 1,6 все же. Ну все же фары фул лед большое отличие. Есть комплектация пежо 508 там кресла наппа кожа с памятью и с массажем кресла. Модель 2011 г не имела камеры заднего хода и лед фар , а также датчиков мертвых зон. Ну и с 15 г пежо нормы евро6 и имеет adBlu систему и с 17г мультимедия другая и Андроид авто и Carplei есть. Ездил раз на талисмане и хуже шумка на много чем у пежо. В пежо в двери стекла двойные стоят. Я конечно ещё дополнительно до оснастил пыжика после покупки и ещё приятнее стал.

Оба красавчика! Как по мне талисман внешкой обходит пыжа, но это только моё мнение. Два классных аппарата 👍

@langolier7289

2 жыл бұрын

ясен пень талисман красивее

@user-sy8fi8sn8q

2 жыл бұрын

А внутрянка больше у пыжа нравится

@user-bc4fk1gm3z

2 жыл бұрын

Если сравнить с актуальным Пежо 508 то уже неоднозначно кто красивее)

@Aleksandras_B

2 жыл бұрын

@@user-bc4fk1gm3z Фаршированный 508 очень даже то, что надо и дешевле Талисмана. А если взять 508 RXH- то он вообще рвёт Талисман во всём. А выцепить 508 RXH первых выпусков, где они шли как дизельный гибрид, то вообще сказка. Полный привод, смешной расход топлива и тот же фарш по дефолту.

@billymilligan7266

Жыл бұрын

Rxh бомба особенно в белом цвете как у меня

Рено,как не странно,выглядит козырнее😎

Если Талисман последний выпуск то и Пежо нужно было сравнивать с последним 508 .Но в этом случее у Талисмана нет шансов!

Рено выглядит лучше, но и пыж уже прошлого поколения. Но у пыжа зато гидротрансформатор, что для бу авто все таки плюс большой

Оба отличные👍👍👍 Хороший обзор👍

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Спасибо, я страрался!

Сколько примерно будет стоить привести с Европы Пежо 308 в комплектации с панорамой? Желательно на автомате. Заранее спасибо.

Так скоро с нашими ценами на авто в России,будем в Европе брать бу,хоть и бу но за то настоящие иномарки а не сделанные в России,там ещё и машины которых у нас нет на рынке, здорово 👍 👍👍👍

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Многие так уже и делают!

@wayfare86

2 жыл бұрын

А у нас зато Дастер, Логан и Каптюр с Арканой, все на вариаторах, выбирай не хочу))

@Alexdj44

2 жыл бұрын

@@wayfare86 как будто их за бугром нет.А каптюр ещё и больше европейского. Аркана в Финляндии от 29000€

Добрый день! Не давно узнал про эти автомобили, рассматриваю Пежо или Рено в универсале с дизелем. Сам с Краснодара, подскажите стоимость Вы озвучивали 1,4-1,6 млн это со всеми растоможками? или еще доп затраты на оформление будут? Вы постоянно пригоняете их?

Чаще озвучивайте свои личные предпочтения по сравниваемым авто, спасибо

Дмитрий, добрый вечер! Понравился ваш канал, Подписался с удовольствием! Вот такой вопрос возник : во сколько примерно обойдётся Рено Талисман 1,6 tdi (160h.p) на мкпп с растаможкой. В 1.8 млн рублей уложусь за живую машину?)

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Спасибо! Да уложитесь! Но на мкпп 1.6-130лс с одной турбиной всегда идут!

@user-vp1bz4pq4f

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov Спасибо от души, Дмитрий! А роботы на 1,6 битурбодизель надёжные или механику взять лучше?) и какие пробеги примерно будут под 2 млн за авто?

А эра ГЛОНАСС на них есть, или надо устанавливать, насколько знаю без неё на учёт в ГИБДД не ставят? Спасибо

@ramilmubinov

2 жыл бұрын

Хороший вопрос, но почему-то автор видео отмалчивается

@StefanMarkz

2 жыл бұрын

ГЛОНАСС НАДО УСТАНАВЛИВАТЬ

@user-yq8vo7zw7y

2 жыл бұрын

Стоит, я знаю этих ребят из Пскова, они на все свои авто ставят ГЛОНАСС.

В Пежо есть панорама, поверье это прекрасно)

@obmorok25

Жыл бұрын

Ерунда. Просто игрушка. Я как купил, в начале несколько дней побаловался этой панорамой и на этом всё..

@pagoda6712

4 ай бұрын

@@obmorok25 Аналогично. Простой люк поинтересней будет.

@obmorok25

4 ай бұрын

@@pagoda6712 сейчас у меня уже другая машина, но в максимальной комплектации и вновь с панорамой))

Шикарные машины

У 508 тоже есть проекционный экран, он ещё и цветной и безключевой доступ, а вот адаптивного круиза у 508 нет. А так сапостовимые машины. У меня 508 2.0hdi на 163 л.с. Есть мысль залить прошивку на 195 л.с. Самый кайф это 2.2 hdi на 204 л.с., там и подвеска другая, получше, а в рено таких лошадей и рядом нет.

@juriipaliev6104

2 жыл бұрын

найти бы хозяйна такого.сам хочу купить

@Alex_lp

2 жыл бұрын

У моего коллеги рестайл 508 на 2.2 204лс сток. И чипанул её на 240)

@user-xq8fo4xy3h

2 жыл бұрын

В топе на талисман идут 1,8 бензин на 225 сил и 2.0 дизель на 200лс. В стоке. 160 сил у рено 1,6 дизель, в Россию возят как раз. На роботе будет пободрее

@bolovski4

2 жыл бұрын

@@juriipaliev6104 украина?

@TuzDiCoz

2 жыл бұрын

вмысле? на талисмане есть 2литра дизель на 200лс, есть бензин на 225лс, есть отличный мокрый робот на них, не говоря уже о 4control которого нету ни у кого в классе и еще много всяких плюшек которых в пежо не будет

У меня 508й 2015 года, достойный автомобиль. Присматриваюсь на Талисман теперь)

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Правильно, нужно сравнение! Думаю будет не хуже😉

@tdokshb

2 жыл бұрын

В Пежо ходовая комфортнее

@serj017

2 жыл бұрын

Не совершай глупости, пыж гораздо надёжнее.

@alexandercorvinus9024

2 жыл бұрын

у Пежо гальваническая оцинковка

Снаружи рено покрасивее особенно задняя оптика, а салон мне кажется у пежо привлекательнее, ну это чисто моё мнение.

Сейчас пыжики 508 очень красивые идут, универсалы у них отличные как внешне так и технически. Пыжики бывают полноприводные гибрид. Жаль в РФ это всё не поставляется.

@vasylhazdun2567

2 жыл бұрын

308🔥🔥🔥

@Aleksandras_B

7 ай бұрын

508 на дизельном гибриде давно нет, 2012 последний год выпуска. Оставили двс всем. Рено и рядом не стоит. ПСА хотели делать пыжик для народа, лимон для элиты, а пыжик всех перепюнул.

@pagoda6712

4 ай бұрын

@@Aleksandras_B Как это нет гибридов 508? Только сейчас посмотрел, есть гибриды 2013, есть и 2021года выпуска.

Пробег у Пежо далеко за 300 тыс,скрутка из Европы походу обязательна

@user-qn6it7dc5v

2 жыл бұрын

тоже заметил

Оба автомобиля хороши, но так как ездил всю жизнь на пежо, для меня 508 лидер, очень комфортный и надежный автомобиль!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Особенно последний кузов 508 хорош или RXH

@user-ie6sq2yu8z

2 жыл бұрын

Соглашусь, каждый автомобиль хорош по своему. Но мне тоже ближе к сердцу Пыж. Езжу уже на этих французах лет 6. Никогда не было проблем с ними. Сейчас владею новым 3008, кроссовер с надежными агрегатами и оптимальной ценой на рынке. В сторону других марок даже не смотрю.

@user-ex7iw8jg7c

2 жыл бұрын

А с каким двигателем у тебя?

Талисман круче смотрится, по свежее

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

У всех вкусы на авто разные, каждому своё! Но в любом случае, они оба достойны внимания!

Дмитрий скажи что надежней и дешевле в обслуге.

@iurieganta4927

Ай бұрын

Дмитрий не ответил...талисман конечно с к9к он по обсуживанию как логан с таким же двс.

Ларгус, первый ларгус - это для нас...

Peugeot 508 какая цена в сравнении с Талисманом?

Так это Peugeot в старом кузове, ещё до 2018 года. Какой смысл сравнивать его с актуальным Renault?

@user-rm8hk7wn2w

2 жыл бұрын

Талисманы идут в таком кузове с 2016 года

@rodmarch5361

2 жыл бұрын

У пежо модель 2010 года, сравните с 2019 разница будет день и ночь

Дмитрий, здравствуйте, у меня пару вопросов к Вам. Цена пежо на 2.0 дизель 136 л.с, если это возможно и ощутима ли разница в разгоне. Но в городе оно понятно, любой мотор годен, а вот по трассе, выйти на обгон грузовика, который едет 90 - 100, как ведут себя 1.6 литровые моторы? И ещё вопрос, реально ли отключить мочевину на пежо 🤔 ну нет у меня доверия к роботам, так то талисман конечно красивая машина. Вопросы конечно абстрактные, но если ответите, то благодарен))

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

На трассе проблем при обгоне нет 100%, сам их перегонял в другие регионы много раз-сравним с атмо.мотором 2.4-2.7л., отключение мочевины у Пежо-Ситроен DV6-12-15т.р.

@pravdannss9575

2 жыл бұрын

В москве за вырез сажевого и отключением мочевины просят 30 т.с, если без мочевины 10~14 т.р

@wayfare86

2 жыл бұрын

@@pravdannss9575 как скажется на ресурсе двигателя эти удаления?

Охуенные тачки я считаю лучшие по соотношению цена-качество

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Тут вы правы!

мля, с наружи рено выглядит шикарно, внутри пыжик хорош

Спереди Пежо, сзади Рэно)

Любой универсал, особенно если еще и полноприводный, это топ

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

100%

Пыжик повыше смотрится или я ошибаюсь?

Даа рено по симпотичней но я бы выбрал пежо сарай но с 2.0л. дизель а на данном видио то рено

Классные авто и на дороге привлекает взор, не то что современные, однотипные немцы с японцами.

Дмитрий как с вами связаться?

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Мой номер телефона 89517510673

Внешка талисмана офигенная!

У Пежо больше вариантов моторов и комплектаций. Я выбрал себе 508й, со 181 лошадью, лед фарами, проэкцией, R18 на надежном асине. Не машина а самолетище. Талисман так не поедет.

Странно, но Рено смотрится поинтереснее, наверное потому что 508 пустой....у меня Пежо 508 1,6THP ALLUR cедан .

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

По комплектациям они + - схожи! Специально искал что то похожее

Блин при переключении до 4 тысяч крутит, я на лагуне за 8 лет ни разу так мотор не крутил))

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

страшного в кручении мотора ничего нет, если всё делать в рамках разумного!

@TuzDiCoz

2 жыл бұрын

пенсионер стайл... и как всегда ошибочное мнение что дизель нельзя крутить и надо переключать на 2тыщи... вот почему дизеля и гибнут в таких руках..

@Carassius_Tolsticus

2 жыл бұрын

@@TuzDiCoz 350 т.км. уже проехал, мотор масло не ест вообще, сам удивляюсь. На шестой 2000об. мин. и 130 км.ч. меня вполне устраивает такая крейсерская скорость. Пару раз в месяц я тоже даю "просраться" мотору, но это все до 4тыс. Есть такой человек на меган форуме, под ником arbuzz- он автослесарь, так он популярно объяснил какой износ поршневой группы возникает при эксплуатации дизелей свыше 110-130 км.ч. Ни кто вам не запрещает крутить мотор выше 4 тысяч, просто износ больше при этом.

@user-mz8vt3yh5g

2 жыл бұрын

@@Carassius_Tolsticus да только допустим пежовских мотор не только можно крутить 4тыс ,+ а это хорошо даже

@Carassius_Tolsticus

2 жыл бұрын

@@user-mz8vt3yh5g так там всего 5, куда 4+?)))

Жёлтые ботинки это бомба.

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣👍👍👍🤝 СПАСИБО!

Ох,провоцируете Вы меня...Не устоять мне перед Талисманом.Где вот только денег взять.Ограбить,штоль кого-нить?

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Талисман 🧿 очень интересный автомобиль, согласен!

У пыжа задние фонари выглядят как от какого-то прошлого поколения, смотрятся плохо. У 308 такого же года классные и органичные фонари

Рено в ходу расхлябаннее, и пустой как банка. А детали кузова собраны в перепады по 5 мм ужас. Усилие руля вообще отсутствует. Пыж получше по всему, кроме задних фонарей

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Ну не стоит писать чего нет! Хотя это лишь только ваше мнение!

@user-rm8hk7wn2w

2 жыл бұрын

Мдаа, просто выброс от диванного критика. В ходу как влитой, в спорт режиме - утюг. Усилие руля регулируется. О чем ты, Саша

@andreyperepic8125

2 жыл бұрын

Согласен. Задние фонари в сарае 508 тоже не нравятся. А в остальном, 508 с дизелем - отличная машина. Без проблем по надежности, с хорошим комфортом, шумкой и удовольствие от вождения. Посадка только подкачала, для чел выше 185 тяжело правильно усесться

А где запчасти брать

@user-dv6ng8le9c

10 ай бұрын

в магазине

@user-qy2zc3ju3s

10 ай бұрын

@@user-dv6ng8le9c который в Париже находится

@user-dv6ng8le9c

10 ай бұрын

@@user-qy2zc3ju3s ну если ты дебил то можешь и там брать,а я в своем городе в магазин автозапчастей пойду и все куплю,все есть,проблемы могут возникнуть ток по кузавне

В свое время выбирал авто и Талисман тоже рассматривал, внешне сразу зацепил. Но сел, проехал в Талисмане и понял не мое. В итоге купил Пежо 508 на Айсине с мотором 2.0 дизель 180 л.с. Не жалею совсем, машина отличная, комфортная, а двигатель вообще сказка, в этом Талисман не дотягивает, их 1.6 дизеля не то пальто. А по дизайну мне как то Пежо стал больше сейчас нравиться, он строже что ли, более классически выглядит.

@TuzDiCoz

2 жыл бұрын

так на талисмане так же есть 2литра дизель на 200л.с на мокром роботе, и едет он прекрасно

@user-ok2io8gn7t

2 жыл бұрын

Я уже погуглил, да есть, но у нас его не встречал ни разу не проходной он, этот движек пошел только в конце 2018 г., да и по тех характеристикам он едет хуже чем Пежо 2.0 дизель.

@adrianochelentano4822

Жыл бұрын

Мне талисман больше нравится всем кроме коробки. А так ,,какая машина самая лучшая, конечно своя"

Немного некорректное сравнение. Renault talisman последней модели, а пыжика взяли старенького. Нужно было и пыжика брать последнего. Но в этом случае у талисмана шансов нет

Автор сравнивай одинаковые поколения, а то пыж 2010 модельного года, реношка 2016

У Талисмана вид по круче

А свою мочевину можно долить или только оригинал из под француза?

110 для таких шкафов не маловато ли?..

@obmorok25

Жыл бұрын

Конечно мало.

Пежо задняя левая дверь не в цвет кузова

Какая задняя подвеска на пежо 508? Если там балка то этой машине нет цены! Дизель акп а не робот! И если сзади стоит балка то для России это супер.

Голосу за 508. Классический автомат. Талисман более привлекательный. Нет доверия к EDC. Пежо ближе к сердцу. Хотя сам езжу на Меган 3, К9К.

Оба хороши,сам на Меган 3 с мотором к9к езжу,но на Рено мотор к9к имеет по мне недостаток в отличии от мотора у пэжа.Это регулировка зазора клапанов.

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

160л.с., Инициале с бабкой не встречал ни разу, я думаю с 1.5 их просто не бывает!)))

@user-wj6dl2tz3m

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov у меня к9к зазор на клапанах регулируется как на ваз9 или на старых vag.только отсутствуют шайбы . подбираются стаканы они разной высоты.А на пыжах более современно.Я вот про что

@user-wj6dl2tz3m

Жыл бұрын

Кстати со старых ваг стаканы подходят.Если их установить ,то регулировка будет шайбами.Когда был Меган хотел поменять на ваг стаканы,но не успел продал.

На будущее пожалуйста рассказывайте про подвески автомобилей это очень важно! Рено вообще не конкурент пежо из-за робота!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Хорошо

@JowanGrozer

Ай бұрын

Зато если поставить на талисман МКПП, то он обойдёт пежо на три головы

Талисман если и брать, то исключительно в полном пакете, минимум интенс. иначе денег не стоит. Талисман нужно брать для комфорта, Это обогрев сидений, руля, 4control...

Пыжик старый. Новый- лялька.

Талисман 🧿 хорошая машина 🚙

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Достойная внимания

Авто одного класса, но разной комплектации, разных КПП и разных двигателей. Поэтому сравнение не совсем корректное. ИМХО

@vadimsport

2 жыл бұрын

И разных поколений

Не ну рено однозначно на шаг назад от пыжика.

Автор, ничего не путаете? За 10 лет владения и 576 000 км пробега, на дизельном Пежо-508 ни разу не требовалось долития AdBlue, только присадку для сажевого фильтра.

@user-dv6ng8le9c

10 ай бұрын

на старых моторах не было мочевины,сейчас даж на рено это уже есть

@JowanGrozer

Ай бұрын

Значит у вас его попросту не было в принципе

@alexsemenov1351

Ай бұрын

@@user-dv6ng8le9c AdBlue доливается чуть ли не каждую 1000 км пробега. В дизельном пежо-508 надо было доливать присадку для сажевого фильтра, и требовалось долития после 80 000 км пробега. У некоторых владельцев система просила долить присадку ближе к 140 000 км пробега. Не путайте ЭдБлю и присадку для сажевого фильтра

Вот если бы Талисману на дизель 1,5 автомат айсин,вообще бы бомба получился!!!!!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Роботы у них, тоже считаются достаточно удачными и надёжными!

@Andrew_tim

2 жыл бұрын

У меня РГС-3 из Бельгии. Брал с пробегом 190, счас порядка 230 т км. ЕДЦ отличная коробка. Надо правильно ее эксплуатировать (без рывков и гонок постоянных). В случае необходимости ремонта (к 300 тысячам надо быть готовым) - рублей 100 будь добр отдай :) Но за вполне бюджетный комфорт и экономию при покупке приходится рано или поздно платить) так что как-то так..

Ех, А у меня денег нет даже на жигули.

Талисман красивее, более свежая модель.

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Полностью согласен с вами!

Знатоки напишите что такое мочивина? И возможно ли удалить из машины эту хрень? А то я не понимаю зачем в бак сать!

@andreyperepic8125

2 жыл бұрын

Чтоб снизить уровень выбросов оксида азота и продлить жизнь катализатору. Но дикарям то все до жопы, вырезайте и дышите.

@user-ch1hw1se6g

2 жыл бұрын

@@andreyperepic8125 вы камазистам напишите

@nikolatesla8432

2 жыл бұрын

Адблю)

Это два очень бюджетных авто. И талисман и 508 бывают с нормальными, мощными, двс. А это что показано, к Д классу только внешними габаритами относится. У пежо лучше тормоза и больше диски. Сложнее и дороже в обслуге подвеска. Рено оч красив. По ходовке и двс - там все японское.

@user-vc2dr9lg5q

2 жыл бұрын

Сам ты Японец.

Ренаульт симпатишней Пеегуота

А я на логане ездею....

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Красавчик! Хороший и надёжный автомобиль!

Пыжик сразу сливает...

Мочевина это уже евро 6.2 Обычная евро 6 это просто сажевый

Ну тут всё ясно сразу Талисман красивее!

Сегодня новость, или вчера , Talisman прекратят производство автомобиля , бля почему они в России не появились ?

Ты определись для начала! Сначала говоришь робот потом автомат классичнский

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Я то определился, а вы точно нет! Если с восприятием плоховато, напишу для вас! В Renault Talisman -роботизированная коробка передач EDC с сухими сцеплениями, а в Peugeot 508 классическая АКПП фирмы Aisin. Теперь думаю определитесь😉 где что установлено!

пежо красавец и он надежнее рено это факт

@sasicuomo3973

2 жыл бұрын

Molto meglio Renault, peugeot e pessima

Это не корректный обзор, ты сравнил рено в новом кузове,а пежо в предыдущем! Этот талисман даже рядом не стоял с новым 508,как по двигателям,так и по кузову,а за салон вообще небо и земля.

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Соглашусь, новый Пежо 508 куда лучше будет и по качеству материалов и по надежности. Новое поколение 508 без проблем сможет конкурировать с немецкой тройкой. Был в Европе прокатился на новом 508, только положительные эмоции, едет он очень бодро.

@yaramasteryaramaster1278

2 жыл бұрын

@@user-or3mh9ti1b ты на какой ездил? Там на 360 коней есть,pse,и самая матёрая на 500 примерно,там на один эл.двиг. больше…

@sasicuomo3973

2 жыл бұрын

@@user-or3mh9ti1b peugeot🤮

У Пежо лучше салон, материалы...

Пежо значительно лучше по мне

@user-qu8kc9tn2p

Жыл бұрын

Соглашусь, Пыж выглядит куда интереснее, проблем с ним никаких не будет. Особенно с дизельным мотором и автоматом Айсин, главное следить за французом и обслуживать вовремя.

Пежо по интереснее

Пежо более основательный и качественный автомобиль. В салоне более качественные материалы. Дизайн у каждого автомобиля хорош по-своему. У Пежо он больше немецкий, у Рено-смесь французского, японского и корейского. Эти автомобили надо рассматривать с дизелями 2.0. Ключевое преимущество у Пежо-автомат Айсин. Думаю, корозионная стойкость кузова у Пежо тоже будет лучше, чем у Рено. Мой выбор-Пежо 508 2.0 дизель на автомате или на "ручке".

@user-or3mh9ti1b

2 жыл бұрын

Поддерживаю, Пыж поинтереснее выглядит. По комфорту и качеству материалов тоже будет получше 508. Айсин не подводит, дизеля у французов и вправду хороши, если вовремя обслуживать машину проблем никаких не будет с ней. Сам езжу на 508, только седан у меня, за 4 года никаких проблем не знаю с французом. Надежности предостаточно у него.

@user-ou7qq6rb4p

2 жыл бұрын

Крылья стали гнить, кстати я на фоне 508го,первого поколения, сейчас талисман.

@edkaedkovich6195

2 жыл бұрын

Вы лучше оперируйте словами "нравится/не нравится", а про качество материалов и коррозионную стойкость писать не стоит - выглядит смешно

@user-mo2fv9ou5d

2 жыл бұрын

Качество металла на авто группы РSА очень высокое. Лучше даже, чем у нынешних "немцах". Круче в этом плане только VOLVO. Знаю, о чём пишу. Поинтересуйтесь у людей которые профессионально занимаются жестянкой и покраской.

@edkaedkovich6195

2 жыл бұрын

@@user-mo2fv9ou5d Я не беру на себя ответственность писать про Пежо так как знаком поверхностно. А вот с полусотней владельцев Талисманов очень даже общаюсь. И в половине из них сидел лично. Ни один из них не знает что такое коррозия. В том числе после дтп.

Однозначно пежо!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Каждый выбирает своё!

308 пыж получше всех

Талисман красавчик, но у Пежо 508 совсем по другому выглядит. Автор сравнивает предыдущее поколение

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)

Насобирал шрот карпоративный (что бы налог вернуть) малокубовый что бы на таможню не попасть. И втюхивают помойки. С пробегом и моторессурсом хрен знает каким

@user-yq8vo7zw7y

2 жыл бұрын

Этот «шрот» ещё 200 000 пройдёт и не поперхнётся.

@user-bw5cf7vk9i

2 жыл бұрын

@@user-yq8vo7zw7y Там стоит дизелёк 16 как на всех пижоренох. И он ходит более менее в варианте 90сил. А раздутый двумя турбинами. Прямо скажем, так себе вариант.

@user-yq8vo7zw7y

2 жыл бұрын

@@user-bw5cf7vk9i на новых ВАГ через 100 тыс. турбину меняют. А в целом как повезёт и как эксплуатировать. Идиотов хватает солярку с трактора сливать и заправлять с левых АЗС на 2 рубля дешевле. Дизеля Пежо всегда считались надежными.

@user-bw5cf7vk9i

2 жыл бұрын

@@user-yq8vo7zw7y Ключевое слово. Считались. Уже давно финансисты, заменили инженеров.

@user-yq8vo7zw7y

2 жыл бұрын

@@user-bw5cf7vk9i кстати 1.6 не попадает под дешевую растаможку.

Я считаю некоректно их сравнивать, пежо сильно устарел. Талисман на его фоне мерседес

@user-sb4vf2sf4j

2 жыл бұрын

Согласен Пежо староват по дизайну .Рено даже молодым к лицу

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

Ну у Талисмана тоже есть рестайлинг 2020г, да и выпускается он с 2015г., так что + - их можно было попробовать сравнить как альтернатива друг другу, размерность, цена и оба Французы!)

@user-sb4vf2sf4j

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov Пежо стал крутым в 21 году .Тут даже дело не двигателе и ходовых качествах а дизайн что внутри что снаружи подацдет многим .Жарить что на Пежо что на Рено никто не будет - не тот характер авто .Расслабон ,кайф это про них .Сегодня жена приехала с работы и говорит ты знаешь а я уже дизель и не хочу .Прошло 3,5 года и дизеля все были свежи с ЕС но желание прошло .Аустьбензиновая машина не такая экономичная не такая модная но она новая и деньги в семье аккамулируиться а дизель с пробегом 150 будет их расходовать ,медленно но уверенно .А с регламентом обслуживание в ЕС 30 тыс это актуально и никакое масло не выдержит такого регламента ,пьезо форсунки на нашей соляре тоже жить долго не будут .Так что конечно каждому свое казаться или быть ! В ЕС все выбирают быть и не важно что за машина а в СНГ нужно чтобы сосед завидовал)

@user-xq8fo4xy3h

2 жыл бұрын

@@user-sb4vf2sf4j У меня лагуна 2011, 400тыс. пробега, все что касается дизельной аппаратуры стоит с завода не разу не выходило из строя, но к сожалению и без этого деньги рекой уходят, при условии пробега 50тыс км в год.

Ещё в советские времена Рено считалась авто для хранцузских буржуа а пыжо для пролетариата и так оно и осталось рено побогаче выглядит.

@NETKOTLETshow

2 жыл бұрын

Не согласен

@sgs9plus561

2 жыл бұрын

@@NETKOTLETshow это не важно фак есть факт и он не мной придуман.

Обогревов нет. Печаль. Нужные опции, очень. Накидки китайские себе оставьте.

Как можно сравнивать самую жирную комплектацию Рено и бомж пакет в Пежо???если взять максимально жирный пыж то талисман уже будет не таким и класным!

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

🤣🤣🤣 вы серьезно считаете что этот Талисиан в самой жирной комплектации????

@user-fi9bb6rt4l

2 жыл бұрын

@@autohunterpskov нет, конечно,но намного выше данного пыжа!

По дизайну талисман лучше НО ! По двигателю Рено дизелю который вкладыши проворачивает и робот это тоже не подарок очень не хорошее сочетание. А вот пежо дизайн как по мне хуже чем Рено но начинка дизель и автомат айсин вообще нет проблем! Пежо надежнее в 100 раз! Я бы Рено невзялбы только из-за робота и реновского дизеля это геморрой.

@autohunterpskov

2 жыл бұрын

У каждого своё мнение на этот счёт, что выбрать!)

@djeknikolson7342

2 жыл бұрын

Да я согласен что у каждого свое мнение и свой вкус но есть статистика и цифры. Про роботы и айсин ,про дизель Рено и пежо . Как то так.

Пыж 508 на 2 литровом дизеле с коробахой Эйсин идеальное сочетание Реноха тут в жопе

Сам езжу на РЕНО ну тут предпочтение Пыжику

За коробку и движек однозначно плюс Пыжику

@JowanGrozer

Ай бұрын

За движок как раз плюс рено, а вот коробка да. Реношный робот лажовый