Был такой авто, брал с нуля в 2008г, проездил 6 лет, 110 ткм накатал, сборка Турция. В двух словах, дизайн морально устарел, но зато, это безумно надежный авто, оч комфортный, подвеска глотает ямы на ура, проблем...... даже и не вспомню, скучаю по нем досихпор.

Выбор достойный за свои деньги, очень надёжен , 21 год моему- он не сыпется, что либо поменял раз в год и забыл. Кузов вечный. Больные места- рейка конечно, начинает течь ближе к 150 тыс, может ещё долго ходить, если жижу доливать, но рано или поздно начнет люфтит и закусывать. Восстановленные не ходят точно долго, новая - только hattat- в районе 20 ки наверно сейчас в сборе с тягами, наконечниками и креплениями- остальное- говно, чуть дешевле и ненадолго. Так что хороший повод цену скинуть- если рейка в масле, ни верьте продавцу- это начало конца и не лечится никак на этой машине. С кулисы постоянно сопливит масло. Это норма, конструктивная особенность, так как кулиса внизу. Лечится очень сложно, сальники мало поменять, надо ещё менять втулки- а это- разбирать кпп, через 20 тыс опять засопливит, так что лучше забить, сопливит у всех, следить за уровнем в кпп, раз с год хотя бы. Передние ступичные- только snr skf или nf, другие не ходят. Печку поменять- всю панель разбирать и рулевую скидывать- больше никак. Грм- каждые 60 тыс, вместе с ремнём доп оборудования и роликами, все только ориг и у официалов- двс втыковой, причём часто при обрыве ремня генератора, его закидывает под грм и опять же клапана. На логане тоже кстати.На 16 кл что бы грм поменять- надо движок вывешивать, очень тесно в подкапотке, разница в динамике небольшая, я бы 8 кл посоветовал. Ещё гемор- подбор зч по каталогам- тут это не работает, по вину одно- по факту- надо снимать и мерить, так что лучше заранее на группу в контакте подписаться и там спросить, или как я- сервисменов найти которые сами зч заказывают и если что меняют, иначе устанешь возврат делать. Но в целом машина достойная, качество двс- японское, 400тыс- только масло меняй, кузова- европейское- полная оцинковка и покрашен как космический корабль. Тесный очень в ширину и крыша низко- как в 412 Москвиче себя чувствуешь...

@user-qh8pb8et9q

Жыл бұрын

Спасибо вам за ваш отзыв 😉 в ремонте довольно геморно (((

@rainmanhott4595

Жыл бұрын

К сожалению мой симбол на пробеге 240к стал нестабильно работать и компрессия в двух цилиндрах упала. Прошлые хозяева просто умотали движок. Хотя масло не ест вообще. Рейка течет, да, но работает. Кпп при покупке сопливил как с левого менянова привода, так и с кулисы. Менял сцепление сам, перебирал из-за гула, по пути и втулки с сальником поменял. 21к прошло и сухо) датчик гура тёк у прошлого наездника, залило гену и тот здох. Перебрал сам за 2.3к за все расходники. Недавно климат учудил: карлсон врубился на полную и не вырубался - полевой транзистор пробился. Заменил и все ок. Корпус термостата пластиковый штатный, ведет со временем и протекает. Покупал асам-са алюминиевый и резинку масума р102 - теперь сухо и четко.

@user-qh8pb8et9q

Жыл бұрын

@@rainmanhott4595 вы мастер 😉💪

@rainmanhott4595

Жыл бұрын

@@user-qh8pb8et9q , самоучка можно сказать😁. Благодаря этой ренохе стал в машине разбираться: при слове гул в кпп сердце не уходит в пятки вместе с кошельком. Но движок перебирать сам не буду, такой агрегат нуждаетс в проф.руках) один хрен в ближайшие годы ничего купить не смогу. Пусть эта служит.

@user-qh8pb8et9q

Жыл бұрын

@@rainmanhott4595 Я думал, только при жигулях становишься автомастером 😂 Бывают проблемы с коробкой, гудит подшипник?

Класс, все по делу 👍

Спасибо,приятный интересный обзор,без всякой воды,сам рассматриваю эту машину так как не особо люблю автоваз,успехов тебе💪

Спасибо что поделились информацией 👍

у канала большое будущее, я не ожидал что видео будет в 4к, так еще и обзор авто хороший)

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Спасибо!

Прикольно, Спасибо за видео 🤠✔️

Как же приятно смотреть обзоры человека, который сам ездит на этом авто. Пусть и не профи блогер, не очень "красивая" речь, но все по делу!

@user-ic7nm1le1c

3 жыл бұрын

А по машине - ну не понимаю как так делать авто, чтобы элементарно задняя сидушка не складывалась. Это же машину "хозяйку" берут простые люди, которым частенько нужно перевозить длинномеры((

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Спасибо! с задней спинкой, полностью с вами согласен!

Классный обзор, спасибо!!!

Спасибо за обзор!

Молодец, всё по делу говорил, кстати с ручкой передней двери у меня тоже была проблема

Спасибо вам за рассказ!

качественный обзор! красава1

5 лет владел этим авто. Действительно надёжный, но некоторые детали по цене иногда зашкаливают, часто надо заказывать , ремонт по удобству более геморный , впрочем это традиционно для французов. Плюсы; очень качественный кузов , его оцинковка, реально не ржавеет. Мягкая подвеска, теплая зимой, хорошая шумка. Надёжный движок, коробка, Ест 92. Большой багажник. Минусы; детали иногда просто пипец по цене и они далеко не всегда есть в продаже. Ремонт более геморный, не каждый сервис берет француза ( особенно что касается КПП). Отсюда может быть и цена. Рулежка, как мне чувствовалась валкая, хотя к этому можно привыкнуть. Но, плюсов больше. Это реально хороший авто.

@user-rr3ch9ge7m

Жыл бұрын

Ну расходники кстати не сильно от наших по цене отличаются, а вот если что-то такое отдельное индивидуальное то цена конечно космос (хотя это наверное у всех так, что не расходник-то дорого).

Хорошее и простое авто, без понтов конечно ..

Норм обзор, приятно смотреть ) От себя скажу пару моментов, езжу на Дачии Соленза, ну мотор тот же и ходовка похожи. - генератор можно перекинуть за мотор если что, у меня на Солензе (возможно на Клио, первых Логанах и еще каких-то одноплатформенниках с этим мотором) он стоит как раз за мотором, можно найти с нее кронштейн и переставить, думаю на блоке есть отверстия под болты - за моторчиком вентилятора радиатора надо следить и проверять как он вращается и если наката нету, то надо разобрать и смазать немного втулки или что там стоит и будет бегать и бегать еще не одну сотню километров

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Спасибо! Дополнения все по делу 👍

Какой классный, адекватный обзор!

Хорошо сделал!

Спасибо про обзор, только про запаску я не услышал...

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

✋Запаска в багажнике в классическом варианте в нише запасного Колеса, полноразмерное, там же и домкрат и ввертышь крюка

Качественный обзор, однозначно лайк, все разжувал рассказал, 👍

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо!!!!!

Вентилятор можно присобачить какой хочешь это не проблема и штерек передал и всё час работы там

У меня клио 2006 года. Машина супер.

почему под капотом все болты и хомуты ржавые? это нормально?

Каждый год езжу из Сибири в Грузии, скорость не 110 как вы говорите а 150-170 км,ч. 2006 год без проблем, брал с пробегом 73000 сейчас уже ровно 200000 меняю только расходники, машина супер.

@user-tc2wb5dn2t

2 жыл бұрын

У меня тоже симбол. А вы не знаете как переднюю дверь отрегулировать чтобы она при закрывании заднюю не цепляла?

@user-oy8nu2lb2r

2 жыл бұрын

Скажите, на 170 нет ощущения что мотор разорвёт?) там обороты наверно под отсечку. Мне уже после 110 не приятно давить на газ, потому что ближе к 4000 тыс оборотов уже жалко мотор и немного стремно от звука.

@JochanWeisss

6 ай бұрын

​@@user-tc2wb5dn2tкак регулировать? Они вварены!))

Спасибо за обзор

Владелец симбола 2003 года , с 17 года ! Отличный авто !

@user-tc2wb5dn2t

2 жыл бұрын

У меня тоже симбол. А вы не знаете как переднюю дверь отрегулировать чтобы она при закрывании заднюю не цепляла?

Отлично! Если б ещё не цыкал вообще круто!

Обзор отличный,но слишком много мычание эээ )отучись от этого и будет приятнее слушать ))

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Стараюсь!)

@user-ey6sf6wj4q

3 жыл бұрын

Ааа, ааа, чмок, чмок-убивает прям. Аааа так нормально!

@24RUS

2 жыл бұрын

Отучится. Старается ведь человек. 👍

У меня симбол2003 года, купила рулевую рейку, естественно предьявив техпаспорт, но увы, не подошла, а время возврата истекло.. Как узнать для какого авто рейка? Можете подсказать 😊

У меня 2005 год, комплектация, как на видео, но еще и центр замка нет) и тахометра) зато есть сигналка с автозапуском Старлайн

Мужик, спасибо за обзор, хочу такую взять, твоё мнение помогло выбрать мне 1 машину)

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

👍

@Tim_1o1

3 жыл бұрын

Купил этим летом свой первый личный автомобиль, Рено Симбол 2004 г. 1.4 8 Кл. Средняя комплектация. Машина супер! Выбирал между нашими и иномарками...п.с. стаж вождения у меня больше 10 лет, ездил на разных машинах, но больше всего на ВАЗ. Так что бери Симбол не парься, нормальная бюджетная машина . Двойная оцинковка кузова.

@alex....9306

3 жыл бұрын

@@Tim_1o1 и как хватает мотора ездить? Или лучше логан обычный взять

@Tim_1o1

3 жыл бұрын

@@alex....9306 мотора по городу хватает нормально ( лёгкая машина , + передачи короткие) что взять выбор за вами. Тоже выбирал в том числе и между логанами. Надо смотреть на состояние конкретных экземпляров. В ту сумму что я смотрел - Симбол по комплектации и состоянию лучше были , чем самый пустой вариант Логана уезженного ... И да, Логан рассматривал как средство передвижения тк дизайн мне не нравится что снаружи, что внутри ( дачья же это) а Симбол - это Рено Клио, отсюда и дизайн мне больше нравится и салон красивее + раллийная история данной модели наложило свой отпечаток на меня... У Симбы салон тесноват по сравнению с логаном, Но мне нормально под мои задачи. Логан же чуть просторнее в салоне типо капотом ( легче доступ до некоторых узлов)

@Tim_1o1

3 жыл бұрын

+ пассивная безопасность неплохая .

Пришлось смотреть на х1.5 скорости))) Но обзор отличный, всё по делу! Спасибо.

Разбирал задние карты, снимал мотор и ручку, есть такое, нужно попариться, но в целом решается)

Информативно

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Спасибо!

Всё хорошо, только напрягает частое чамконье

молодец ведущий.рассказал все просто, без идиотских "вигибаний" как другие. Основное все рассказал.

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Спасибо!

Великолепный обзор. Всё чётко и по факту

Ну что могу сказать про это авто , так как была моей первой машиной.... Да безусловно бюджетная машина , у меня была машина с 1.4 с 74.8 лошадками парой не хватала мощи, ноооо при хорошем облуживания машины , вовремя все делать в ней беды с ней не узнаете . Учитывая тот факт , что я за два года эксплуатаций машины дважды ездил с Питера один раз в сочи туда обратно , второй раз в крым туда обратно , единственная серьезная поломка была что вентилятор генератора вышел из строя учитывая , что ей было 15 лет )))) и при повседневном использования ездил очень много по работе , парой в день по 400 км в среднем ездил на нем , да в этой машине есть много не достатков , но если рассматривать как первую машину , то она точно будет лучше всяких там приор , и других отечественных авто. вспомнил еще один косяк ) это зимой бачок бензобака периодически замерзал, особенно при сильных морозах и открывать ее приходилось всегда ключом зажигания

Не подскажете, почему не горят габаритные огни?

Всё, куплю себе с вашей подачи Рено Симбол! Первый авто, спасибо!

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

💪 для первой машины в этом бюджете - отличный выбор!

@user-bk2uq9bj8v

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl Ещё раз спасибо. Реально поменял своё мнение. За такие деньги у нас, в Кемеровской области, Калины да двенашки таких же годов.... Выбор очевиден!

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

@@user-bk2uq9bj8v да, однозначно, символ будет ощущаться иномаркой во всем... главное найти живой вариант

@nedomoskvichn4561

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl если сравнить с Dodge Stratus - что лучше?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

@@nedomoskvichn4561 Стратус будет комфортнее, мощнее, расход будет больше, и обслуживание дороже...

Всё супер, только почему то звук постоянно прыгает, с нового кадра каждый раз звук на мин, потом становится громче. Обзор хороший!

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

Все на телефон снимал, и при начале съемки всегда проседал звук(

Не пали контору) французы потому и дешевы что нерасчуханы и осмеяны всячески.. пусть лучше ценовая ниша остается той же)

у меня на решётке со стороны генератора стоит заводская заглушка которая закрывает генератор.

Супер

@ermohaermohin3342

3 жыл бұрын

Автомобиль только на первый взгляд простой.Да он едет приятно,рушится,глотает ямы.Но.!!!!!Стоимость запчастей космическая,дороже чем на С класс.Расход по трассе 5.5л это если ехать одному в трусах и шлепках.Зимой в мороз если проехать по сугробы,то потом хер включить 5 и бывает 3 передачу,ибо шток выбора передач замерзает во льду. Ремень оборвет,загнет 4-8 клапанов,ремонт от 25 тыс,рейка рулевая живёт не долго,новая 20 тыс,потек радиатор печки,надо снимать панель иначе не доберёшься,вышло около 7 тыщ.Лампочки кстати менять не удобно.У меня сиденье заднее откидывается,но ничего длинного не увезешь,железная перегородка сплошная.Гур на этой машине и кондиционер считаю лишним узлом.Руль и так хорошо крутится,а с конедеем машина не едет совсем,и расход до 12 в городе выходит.Гранта будет в разы дешевле в эксплуатации,и немного,заметьте НЕМНОГО уступать в комфорте.Сммбол за 5 лет денег высосал на хорошую Киа или Хенде.

Очень долгое вступление, но за информацию спасибо

Отличный,грамотный обзор! Всё по делу,чётко и без лишних слов. Главное,что озвучил свой рост. Как раз думаю: Гранту или Симбол... Спасибо!

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

Спасибо!

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

Символ будет найти сложнее, но если получится - получите больше удовольствия чем от гранты... (с 2012-2014 года владел новой гранатой) символ качественнее, работает тише, кпп лучше... вообщем иномарка....) по обслуживанию как гранта

@user-gz4bj8rd1c

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl "по обслуживанию как гранта" - простота или стоимость? Сегодня смотрел ходил симбол 7 года,прокатился - понравилось больше чем в гранте... иномарка да. Смущает пробег 190 тыс.,большеватый уже наверное

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

@@user-gz4bj8rd1c и проста и стоимость... 190 если честный - то не предел, движки 350-400 ходят при должном уходе...

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

@@user-gz4bj8rd1c а так надо понимать какие это 190 тыс км... есть люди что и за 100 тыс пробега все соки вывьют , а есть и 250 тыс - а авто как новый

Самое офигенное в этой машине это кузов👍

@olegkirov686

3 жыл бұрын

Да, очень красивый

@rimimperiay9588

3 жыл бұрын

Подскажите хочу себе взять, как машина вообще?

@user-km1jj4mq1e

3 жыл бұрын

@@rimimperiay9588 вообще уже на такой катаюсь с 2009г ., а машина с 2005г выпуска жаль что не универсал :) иногда что то длинное или крупное перевезти то проблема а так огонь....

@rimimperiay9588

3 жыл бұрын

@@user-km1jj4mq1e Блин кто бы что не горил против а я точно возьму себе его. Мне ещё Логана советуют взять типо больше, НО у Логана кузов не оцинковка а у этого оцинковка. Спасибо ещё раз убедился что его возьму)

@user-km1jj4mq1e

3 жыл бұрын

главное пред покупкой отогнать знатокам по кузову на битую не битую и автослесарю мотор глянул... удачи

офигенное авто, брал 2 летним его, думал на пару лет, а потом что нить посерьезнее взять. А в итоге откатал 9 лет ибо дико понравился )) за все время проблем было ровно 0 ))

@user-tc2wb5dn2t

2 жыл бұрын

У меня тоже симбол. А вы не знаете как переднюю дверь отрегулировать чтобы она при закрывании заднюю не цепляла?

@user-qj3op8hl7n

Жыл бұрын

@@user-tc2wb5dn2t к

@user-wb3ow9zq8t

4 ай бұрын

​@@user-tc2wb5dn2tтазик бери, рашист

Здравствуйте у меня 2006года обём 1.498 сколько литра масло залить

Был у меня такой 2003 г. в. Брал на 160ткм, продал на 230 ткм,. Тачка огонь, гораздо приятнее того же логана. Запчасти копеечные, расход больше 9 по городу в режиме нога в пол не выходило. Трасса 6. Продал егггода4 назад, сейчас думаю взять такой же вторым авто в семью. Я его называл конек Горбунок, такой же куцый и такой же надежный. Багажник-просто огромный, мой рекорд: сабвуфер 3 канистры с водой по 20 л, 2 палатки, 2 надувных матраца, котелок, раскладной стол, бензопила, лопата, мяч, два складных стула)

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

🔥👍

@user-qh8pb8et9q

Жыл бұрын

После загрузки багажника подвеска ( машина )села сильно? С такой загрузкой реально проехать по плохой дороге?

@AllKonrad

Жыл бұрын

Матрац был не спущен?)

@artemkot6221

Жыл бұрын

@@AllKonrad спущен)

Нет рассказа по приборную панель((

Отличное , экономичное, неприхотливое авто. Для города на каждый день--очень хорошо. Комплектацию рекомендую с кондиционером и приводом передних стекол и зеркал.

@Devetmissiyasi

2 жыл бұрын

У меня такая же. Очень доволен.

заднее сидение складывается в штатном режиме, ничего выдумывать не надо, нетипично но складывается

Мне очень нравится эта машинка!

Только лучшие воспоминания, надёжный, беспощадный к ямы

Хорошая машинка. Юзаю такую. Не подводит. Но хочется побольше и покомфортнее. Думаю или меган брать, третий или октавию А5 с атмосферником.

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Да комфорта маловато в символе) Меган 3 отличный! Ездил на таком, но вот продать тяжелее, и Шкода а5 Пушка... с атмо скучная конечно... но зато надёжная

@user-nl6uq6pm1c

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl , главное надёжность. Тем более, после моего нынешнего движка K7J, мощностью 75 конячек, шкодовский 1.6 16-клапанник будет повеселее. К турбомоторам отношусь с опаской.

@MrNAMEDME

3 жыл бұрын

Думаю и жрет по городу больше.

@user-vc3ln6th6x

3 жыл бұрын

Меган туфта

@user-vc3ln6th6x

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl меган туфта

Не работает ещё Прикуриватель и Приёмник , Дед говорит 👌 . Расскажи как починить прикуриватель ✔️

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Скорее всего надо смотреть предохранитель...

Хорошо если рядом с домом(хотя хорошего мало...) а если с семьей где ни будь по пути на море ... сам катаюсь двигатель GM 16 клп , словно граната под капотом..хотя если радиус поездок не большой , это менее актуально, отец пенсионер больница , райцентр, город, не больше 100км, всегда на галстук взял д СТО отволок, ремонт в среднем 18-20 тыр, все вместе,

Я уже дважды владелец симбола. Я балдею от этой тачки. Соотношение цена качество на уровне. Кузов отличный, железо огонь. Если брать в сравнение скажем 2007 года вазовский тазик и симбола, то днище и пороги ваза, уже переварены будут, а у симбола даже намёка на ржавчину не будет. За двигатель вообще молчу. У меня 300 тыщ пробега, ещё не капиталился, масло от замены до замены. Подвеска, трансмиссия, при должном уходе, не убиваемы.

Сам езжу на такой, машина 🚘 супер 👍

Нормальный машин даже до 400 тыс.Найти живой эксземпляр можно.Кондер есть,подушка есть,абс есть и все.Что еще нужно то? Ах да крылья передние пластиковые.

@user-rx6qe1gn6q

2 жыл бұрын

@@Garaj545 вы про рубли или про километры?)

Как симболовод со стажем, во многом солидарен, но насчёт экономичности двигателя, весьма спорно. Насчёт фар, при замутнении стекла, они с лёгкостью полируются, достаточно двух паст, и двух шлифовальных кругов, и фара как новая надолго.

Задние сиденье не складывается во всех комплектациях или только в самой простой?

@spacewolf7503

2 жыл бұрын

в моей комплектации с 16 клапанами и кондиционером, сиденья складываются, но проём там не большой - окошко зауженное защитными листами металла.

Семь лет на нем. Это авто "старой школы", когда автомобили создавали инженеры. Если средняя хотя бы комплектуха - то даже куча плюшек есть, жить вообще удобно. Можно помудрить с подвеской от Клио... И да, внутри под капотом у него половины пластика не хватает. На радиаторе должен быть диффузор, а перед генератором пластик - воздуховод радиатора. Походу не хило приехало)))

Замки то ладно, хреново что двери не регулируются , у меня при закрывании передняя дверь цепляет заднюю.

Здраствуйте про замене грм ремня не расказали как там менят говарят очен трудно менят ремен генератора и грм?

@user-wh6oc8of9j

3 жыл бұрын

Трудно менять грм на 16 кл- двс надо вывешивать- тесно, на 8 кл все обычно

Грамотно

У меня была Дачия Соленза и там этот двигатель и у меня стояла десяточная катушка

Здравствуйте , подскажите пожалуйста , что выбрать , акцент 2009 год , альмера классик 2007 , логан 2011, или симбол 2 2010 , посоветуйте .

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

Добрый день, все машины отличные , ищите с меньшим (реальным пробегом) без серьезных дтп, вообщем живуюм, по обслуге все плюс минус одинаковы, по надежности также …

@user-nf3fj8kj9k

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl я вас понял , спасибо .

У меня симбол старый 2002 года но состояние норм, проблемы есть, задние тормоза отказали, обороты то падают то поднимается, кпп так себе

Отличный автомобиль,владею данным авто,подвеска огонь 🔥,резина 15 стоит,отлично чувствует себя,проблем нет,доволен данным авто.

Обзоро норм.,но вот со звуком проблемки,аж раздражает!!!!!

Ни слова не сказал, что кузов весь оцинкованный. Это плюс. Немного не к месту стенка между багажником и салоном. Дверь и лыжи не засунешь. На скорости под сотню чувствуешь себя уже не комфортно. По мне так, это пердушка для городской езды, а не дальнобойный рейсер и не грузоперевозчик тоже.

Обзор замечательный, но старайся меньше эээ, ччмак.... С меня лайк

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

👍💪

У меня симбол 2005года, шла на экспорт. Сейчас пробег 194000км. Мотор 8клапаный. Жалоб нет ,доволен как слон. Если б продавались бы ещё такие. Взял бы даже не задумался. Надёжен конь. Нигде не подводит,реально.

@magatumgoev7917

3 жыл бұрын

Автомат взять или механик ?

@user-xw9zc4ti1p

3 жыл бұрын

@@magatumgoev7917 у меня механическая КПП. Привык. Автомат удобнее, особенно в городе. Как желание будет у тебя. Механика тоже не плохая КПП.

@user-kr4ve4cn6b

3 жыл бұрын

ОТКУДА И КУДА ШЛА НА ЭКСПОРТ?

@Optimist-mz7ly

3 жыл бұрын

@@user-kr4ve4cn6b , ну вот зачем ты так?))))) Такая история красивая была)))

@rimimperiay9588

3 жыл бұрын

Хочу себе взять данный аппарат, советуете? У нас в посëлке уже 7 таких ездят. Ценник от 150-200 ка

У меня состороны генератора за решеткой всё закрыто двс 1.4 16 кл.

Какой росход

Хороший обзор,. только чавканье раздражает

Комплектации с задними стеклоподъёмника нет вроде

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Есть, на авито можете ввести в поиске машины на автомате и увидите фото, просто в символе кнопки не на обшивках задних находятся, а сзади на туннеле за ручником, очень неудобное решение, но комплектация такая есть.

У меня старый Симба 2003 всё норм запчастей вагон на любой кошелек .

если выбрать между логан и симбол то лучше симбол потому что логан больше используется на разные фирмы и в такси и наить в хорошей состояние труднее а симбол есть многие в хорошее состояние

@MrNAMEDME

3 жыл бұрын

Можно привезти из ЕС. Будет не из под таксиста и т. д. Даже дешевле немного будет

160 по трассе едет,с обгоном проблематично.с катушкой и генератором проблем нет,сигнал из под бампера вынес под капот иначе заливает его.мвшина выносливая и вполне не прихотливая,ходовка мягенькая,кузов оцинкованный,передние крылья и бампера пластик.пробег 210 и ещё будет ездить думаю до 300 без капитала.есть мелкие косяки с дверными ручками,выскакивают привода.В целом надёжная машина 2003 г турция.езжу и не парюсь

ну фииииг знает. я за эти деньги карину е 96г взял. в хорошем состоянии. отъездил 3 года, в сервисах был только на замене расходников...

Как раз ищу себе такой! Только пока все убитые попадаются по кузову!

@user-hg9ud8qu6p

3 жыл бұрын

Найдёшь, отпиши за сколько взял/состояние/пробег. Заранее спасибо!

@user-us4nz4bj2h

3 жыл бұрын

У меня Клио 2001, кузов весь в круг целый, и да, он оцинкованный

как же бесит это цыканье. содержание хорошее, но еле смог досмотреть. лайк поставил

Valeo ещё тот гемор, на ниссане альмера н16 движок дворников такойже валевский, аналогов не нашел вовсе, новый 30 000, купил с разборки за 1700, но тоже, искать пришлось долго, нашел в Питере от дизельного ниссана н16, трапеция другая вовсе, еле вкорячил, но работает

Катушка зажигания новая стоит 1100 рублей неоригинал, Magnetti Marelli - 2200 рублей. Фары прекрасно полируются и наждачкой и полиролями. Вентилятор радиатора можно приколхозить от "нивы" с небольшими доработками.

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Катушку неоригинал amd купил за 1200 как раз таки неделю назад (начала пробивать), наждачкой, полиролями, потом по хорошему в бронепленку надо закатать, плюс отражатели имеют свойство портится, поэтому поставил новые и забыл на пару лет, в моем случае были слишком усталые фары... по деньгам плюс минус...

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

А вот насчёт вентилятора от нивы... супер решение 👍👍👍 не подумал о нем, а ведь действительно можно сообразить...

@user-wk9rz1oe1k

3 жыл бұрын

От восьмёрки поставил. Крепление только переворил

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

@@user-wk9rz1oe1k тоже вариант)

@user-wh6oc8of9j

3 жыл бұрын

Под катушку гайки подложил, что бы зазор был- и все гуд)

4:00 1.6????

Скажите пожалуйста, только у меня так,петли дверей на сварке в круг?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

У всех так)

@dobermen2703

3 жыл бұрын

Не серьёзно?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

@@dobermen2703 на символе конструктивно петли приварены как на жигулях, не съемные, двери снимаются путём выбивания штока, одна часть петли на двери, вторая на кузове... петли проверены по периметру и обработаны герметиком

@dobermen2703

3 жыл бұрын

Капец, хотя в книжке нарисована что они регулируются))заказывал дверь с разборке, петли не сходятся от слово совсем, по верней оринтировались, нижнию периваривали, оказалось что обе надо петли отрезать и на см 5 вниз опускать))гемор короче, срезали на дверях гравером, тоже ещё тот гемор так как болгаркой не подлесть, а под петлями отверстия для болтов, видать экономили жёстко

Оцинковка, и этим многое сказано!!!

Смотрел в наушниках , от твоих цоканий начал нервничать

Какого года выпуска именно ваша машина?

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

2007

@user-tc2wb5dn2t

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl моя тоже 2007, в той же комплектации что и ваша.

Эксперты подскажите кто знает если купить машину с запретом, два штрафа! Можно оплатить в МРЭО и сразу поставить на учёт?

@ERSHOFFCHANNEl

2 жыл бұрын

Нет, только после того как приставы снимут запрет, по-другому никак, после оплаты от 2 дней до 3 недель

@Nikolai_228

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl спасибо большое

Какие то мелкие придирки. Двиган и коробас надежны, кузов огонь - покрашен от души и не ржавеет. Остальное все максимально просто. Ломучих излишеств нет от слова совсем. Идеальный поджопник.

А почему в моторном отсеке много ржавого крепежа? Как-то очень сильно в глаза бросается. И насколько подвержен ржавчине кузов?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Кузов оцинкован, коррозии не подвержен (при условии что не было произведено некачественно кузовного ремонта в следствии дтп и не повреждено лкп) крепёж ржавый, потому что это чернина, без каких либо защитных свойств, машине 13 лет, эксплуатировалась всю жизнь в Санкт-Петербурге, где климат не самый лучший... тем не менее на самой силовой/несущей конструкции ржавчины нет...

@NikonorovMikhail

2 жыл бұрын

Я тоже очень удивился такому обилию ржавчины в подкапотном пространстве. У меня Renault Symbol 2003 года (18 лет автомобилю), эксплуатация в Московской области - под капотом ни намёка на ржавчину, приятный железный цвет всех болтов и прочего. Видимо, действительно климат Санкт-Петербурга так влияет. А может качество металла этих всех крепежей упало после 2003-тих годов выпуска, кто его там разберет.

Почему мод капотом все такое ржавое ? Не утопленник случайно?

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Ваня Якимчук это климат питерский, машине 13 лет

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Ваня Якимчук плюс представь когда на кольцевой автодороге посыпают/поливают солеными растворами и все это попадает под капот...

@NikonorovMikhail

2 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl я думаю, что причина ржавчины под капотом, это во первых, отсутствие пластиковой защиты, которая должна быть перед генератором, а во вторых, возможно она долго стояла с раскуроченной мордой под открытым небом (не сразу отремонтировали).

Отличный обзор! Однако после каждой фразы Вы причмокиваете,это не профессионально и не красиво😮А так всё по делу,без всякой демогогии😊

У меня Рено Симбол 2007 года,1.4, 16 клапанный, классический автомат. Так у меня в капоте да и вообще по кузову нигде нет совсем ржавчины! Почему тут то всё проржавело? Да и в капоте как то всё по другому совсем установлено.

@ERSHOFFCHANNEl

3 жыл бұрын

Во первых вы в каком регионе живёте? Ну а по-другому установлено под капотом, может быть потому что у вас мотор и коробка другие? У меня 1.4 8клапанный механика, новым покупался с спб, тут климат суровый для автомобилей

@user-wy5jq5sk2o

3 жыл бұрын

@@ERSHOFFCHANNEl Ясно

Летом купил второй Симбол(макс комплектация), 98л.с.-зверюга.машине 15 лет, я 9 владелец. Авто долго ездило по Москве и другим городам. Осмотрев её полностью-я нашёл лишь одну ржавенькую точечку. Слава Богу что он отвёл меня от покупки приоры, которая я рассматривал после продажи первого Симбола. На последней Реношки ездию каждый день, и не боюсь за то что она меня подведёт. Если собереть покупать(берите лучше макс комплектацию) и будет Вам счастья

@user-wb3ow9zq8t

4 ай бұрын

Не по скрепному как то ездить на иномарке,