Renault Koleos. Дизель бодрее бензина и ест меньше.
Renault Koleos второго поколения с дизельным мотором. В обзоре на бензиновый Рено Колеос ( • Renault Koleos обзор, ... ) мы обещали протестировать дизельный вариант. Свое слово всегда держим.
Но вернемся к дизельному Renault Koleos, что вам не нравилось в первом Колеосе кроме названия? Скорее всего, расстраивал «никакой» дизайн и тесный салон - с этим покончено. Теперь кроссовер от Рено может похвастаться одним из самых ярких внешних видов в классе и большим салоном с багажником. Внутри тоже интересно: один вертикальный экран мультимедиа дорогого стоит, но кроме него есть еще мягкий пластик, кожа и комфорт.
Конструктивно новый Колеос остался двоюродным братом Nissan X-trail: от него и платформа, и моторы с коробкой, и полный привод. Есть и отличия: подвеска настроена жестче, руль более острый, и есть мощный дизель в линейке. Мотор 2.0 DCI мощностью 177 л.с. доступен только Рено. Это, кстати, самая дорогая версия, цена от 2 219 000 рублей и именно этот Колеос мы сегодня протестируем.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили все по максимуму. Проверим динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч Рено Колеос с дизелем интересен всем -- едет он быстрее топового бензина или нет? Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется Рено Колеос и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Не ускользнет и уровень шумоизоляции Renault Koleos. В общем как обычно проведет полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения.
Уровень оснащенности опциями нового Renault Koleos 2017 модельного года вы найдете перейдя по вот этой ссылке -- mo.carsguru.net/catalog/renau... там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены Рено Колеос второго поколения.
Есть вопросы относительно Renault Koleos, смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Пікірлер: 231
CarsGuru есть предложение: установи камеру на штативе за бортиком безопасности, когда ты проверяешь управляемость. Будет и вид от первого лица из салона и можно будет посмотреть, как автомобиль ведет себя со стороны.
Бро, спасибо за классные обзоры! Желаю Тебе скорее получить как мин серебряную кнопку!
спасибо,что о безопасности не забыл ,с меня лайк!!!!!
Как всегда - красавчик! По ящику рекламу видел на VW Терамонт... "на операционный стол его" ждем!
Полтора года назад купил себе точно такой Колеос, дизель, цвет "Красный каштан" в максимальной комплектации. На сегодня пробег по Москве и Московской области -18 тыс. км. Это наш семейный автомобиль. Красивый, очень удобный и комфортный, экономичный. Дополнительно, при покупке, бонусом от дилера, поставил защиту и шумоизоляцию. Мои пассажиры, чаще всего, это жена и внуки. Всем авто нравится. Музыка - обалденное качество, особенно, если использовать записи на флешке в формате flac. Средний расход топлива, за последние 380 км - 7,5 л/км это смешанный цикл.
Молодец, хороший обзор!
Смотрю все ваши обзоры, молодец так держать. Если можно сделайте обзор на Лифан Х70.
ПОЗДРАВЛЯМБА С 40 000 ПОДПИСОТЫ!!!! Как сейчас помню в анатации к книгам было часто написано: 40 000 тыс. Экз.
Спасибо за отличные обзоры! Сделай тест на Терамонт, очень хочется увидеть и услышать твой взгляд на сие чудо. Спасибо.
Жду теста нового форд круга полный привод максимальной комплектации
Все привет из 2020 г. Ребята, подскажите, брать?
Запили обзор про колеос 1 ресайлинг 2, будет очень интересно, уверен, а чтобы было ни как у всех, можно в одном обзоре сравнивать рено колеос и ниссан икстрэйл. Спасибо, за обзор, с праздником!
Спасибо за обзор дизеля!!! Колеос хорош в совокупности характеристик, но стоимость блин...
Хороший обзор👍
Хороший обзор бро . Сделай пожалуйста обзор на DW Hower H5 .
Музыка как в модном приговоре:D
Было бы неплохо уточнить что за вариатор. Тот же что на бензе или от турбо 1,6 жука/мурано под больший крутящий
Классный обзор! В Рено Ниссан умные есть? Какой вариатор дизелю?! Нужен обычный автомат!!!
Вариатор здесь стоит цепь, такой же стоит на Мурано, рассчитан на большой крутящий момент, цена по нашем временам адекватноя, сборка Корея, дизайн класс, да все в этой машине класс, где в машине с завода ставят все для зимних условий с доп. Зимним обогрева Салона да ещё дистанционно, и вообще там много всяких плюшек нужных включенных в стоимость авто, а не как доп опции, повторюсь собран полностью в Корее, а не в России за эти деньги, с надежным французским дизелем.
В сравнении с предыдущим кузовом, не плохо!