Юзаю электричку в короткой базе дорестайл. Очень доволен. Практически нет обслуживания, экономия на топливе: один доллар на 100км, а по ночному тарифу-50 центов. Для работы именно то что нужно! Хочу длинную базу и поставить в перспективе дополнительную батарею.

@mayeshpravo

2 жыл бұрын

А запас ходу який?

@user-so4lz2vq8f

2 жыл бұрын

@@mayeshpravo При soh зимою 60% проїжджає 75-80км з автономкою при мінусових температурах, літом- 100-120км

@user-wh2jt3hl2v

2 жыл бұрын

@@user-so4lz2vq8f по-моему цена батареи съедает всю экономию 🤔

Как говорится, спасибо и на этом

Когда услышал "У Лайв Бротхера свой путь" так заулыбался. Вспомнил как ребенком или чуть постарше. Так же произносил слова "бротхер" когда запоминал их написание)

@yurchik9189

2 жыл бұрын

Кроме того что наш брат имеет свой путь, он имеет ещё офигенное чувство юмора.

@user-xw8wt6fe6u

2 жыл бұрын

Да, на джинсики посмотри

Дизельный каблук очень популярен во всех реинкарнациях у нас в Молдове. Електротема ещё не в приоритете у нас. Думаю, ещё 2-3 года и может будет актуально.

Добрый день. У меня Kangoo ZE длиная база пасажирская. 1 - Какой программой можно проверить SOH батареи? 2 - Сколько масла нужно в редуктор? Максимально я проехал на ней расстояние 85км. Изначально была заряжана примерно на 95% и проехал до 25% - скорость 60-70 по трассе.

Интересные обзоры клепаешь. -_- 👍

Коммент в поддержку канала!

Стоит ли его покупать, как семйный автомобиль или лучше Опель Зафира Б?

Классно снимаешь! Можешь пожалуйста сделать обзор на Honda element или на Saturn vue, а то на них почти нет обзоров, а у тебя стаж делать обзоры

Интересно обзор на Cadillac Escalade 6.2=)

Благодарю

Комментарии, лайки. Всё, как положено!🔥🔥🔥🔥

Дикция лучше или мне показалось?)) Ты уже медленее говоришь. Ну а за обзор отдельный 👍🏼

Кирилл, жги! Давай, шо это за паяльник😂😂😂😂?

😍

электрическая машина прикольная, когда у тебя на халяву электричество и есть место для зарядка во дворе

у первого кенго тоже был собрат - Нисан Кубистар

А вы пробовали заряжать этот Рено рекуперацией буксировкой на троссу? Это работает здесь? Как на Тесле это делают.

@mintergames8860

Жыл бұрын

Без проблем при буксировке в драйв режиме происходит рекуперация,причем педалькой газа регулируется киловаты рекуперации,так же в горку можно помогать чтобы легче буксировать

Не фанат французов но переключатель охуенно удобный!!

Так самое главное) Какая ее рыночная цена. Или хотя бы за сколько ее реально купили после лизинга???

@Dobrovinskiy

Жыл бұрын

Від 10 тисяч

Вітаю Без образ хлопці- але в коментах срач Я особисто і багато інших ,думаю, хотіли би почути(бачити) реальнв цифри ,заміри , результати та висновки по авто. Зараз актуальність електричок буде зростати , отже всім цікаво запас ходу , ремонт батареї , моменти утримування подібних авто. Дякую

Беларусь 🇧🇾🇧🇾🇧🇾 приветствуют

Отличный автомобиль! Экономия 3500 грн на 100 км. Это только на топливе

Интересен форд транзит любых поколений

Запаска снизу есть, быстрая зарядка колхозится за 500$

@ValentinNX

2 жыл бұрын

Запаски нет. У нас 33 кВт. Спорить безсмысленно, эта машина стоит в 5 метрах от меня.

Есть ещё нисан эликтричка помоему серена

Справжня почнеться, коли треба буде акумулятор міняти :)

Блин, если нет быстрой зарядки, то зачем она нужна?

У ДТЄК такие рабочие ездят.

@ValentinNX

2 жыл бұрын

Да. Но 24кВт, им большего и не нужно, катаются по своим районам.

Я їжджу на Kangoo ZE 2013 рік поставили батарею 60Квт. Від шевроле болт. Запас хода 320 км. Ціна всього разом 12 500$ Можна поставити швидку зарядку Chademo. Тоді машина заряджається в районі 1 год.

Їздив на ній, пробіг 60тисяч , на цьому пробігу в неї уже мертва батерея і максимум вона може проїхати 120 км, максимальна швидкість 90 кілометрів

@user-us5hq2dz3w

2 жыл бұрын

Согласен полностью....

@ValentinNX

2 жыл бұрын

На именно этой Вы не могли ездить. Я лично на ней проезжаю не меньше 170 км в день зимой, летом 220-240. На видео - машина нашей компании. Покупали в августе с пробегом 18000 (восемнадцать тысяч). Разница в пробеге между 24кВт и 33кВт колоссальная.

@yaroslavvokzalsky9203

2 жыл бұрын

@@ValentinNX а на данный момент какой пробег и износ батареи?

@ValentinNX

2 жыл бұрын

@@yaroslavvokzalsky9203 смотрю на одометр, сейчас пробег 42893 км. Состояние батареи, если честно - не знаю, но судя по реальному запасу хода - с ней все хорошо. Показывает, что надо пройти очередное ТО, там узнаю. Если эта инфа будет нужна, сообщу. Аккум на гарантии, поэтому особо этот вопрос не волнует. Гарантия наступит, если упадет до 85% в течение ещё трёх лет.

@user-nx2eo6td3s

2 жыл бұрын

У меня такая же, бред не несите, пробег на зарядке 160 км сейчас (когда холодно и общий пробег 85000)

Как то мне эта машинка не очень, но это только моё мнение.☝️

Я не могу понять, почему в Украине так развита электромобильность? В РФ вроде бы не так, но я из регионов, может в мск тоже так

@Jacq_Le_Goff

2 жыл бұрын

Ближе Европа. Ниже пошлины. Сейчас в Европе оч много электричек, следовательно их много и на в Украине

@Jacq_Le_Goff

2 жыл бұрын

БУшных

@andriy_stashenko

2 жыл бұрын

На россии запеча тал и вс е. Нефт ь не даст . Ло бб и.

@markosavchak3790

2 жыл бұрын

+ в РФ намного ниже цены на топливо, что даёт меньше преимуществ електричкам

@ValentinNX

2 жыл бұрын

@@Jacq_Le_Goff Б/У-шных немерено, а новых - очень много.

50 тыс Евро ? И что - кто-то ее купил за такие деньги ? Та ну ее...

всмысле одна? вы шутите? да их сотни. изучите вопрос. они разлетаться как пирожки)

@ValentinNX

2 жыл бұрын

В прямом смысле. Одна. Единственная. Официальная. На гарантии. Приобретена непосредственно на представительства "Рено Украина". Именно на этой машине обучали персонал сервисных центров Рено по всей Украине, на ней проходили сертификацию. Готовились к продажам в автосалонах. Из-за ценообразования было решено отказаться от реализации в стране и этот экземпляр завис. Мы его купили по остаточной цене. Есть ещё вопросы?

дуже богато їх. в Одесі ліфов богато а реношек богато.Сам маю і дуже задоволений

Оставлю комент не по теме обозреваемой машины. kzread.info/dash/bejne/Z56ZtbSaopfPgMo.html Ктото заказал обзор на канал. Скажу сразу, мне канал заходит. И как раз редкими автогурманскими тачками и привлек. Развитие канала - это святое! Но и держать марку тоже надо. Кароч баланс, во всем. Контент + монетизация. А всякий треш и болтология не по теме, не надо туда скатыватся. Хоть там и топ. Пс: редких тачек насыпем)))

Ford transit connect

Бротхер в бразарс лысый браза не гони

Ведучий переплутав культуру з інфраструктурою!....як можно казати, що українці безкультурні тому, що в країні недостатньо електрозаправок???

❤НЕ приємно слухати таку путінську мову та ще й коли людина говорить не розбірливо. Дуже мало вловив із сказаного.Що немає інших людей?

Лайк тільки за українські номера, огляд лайно для росіян.

Очень много воды.. слишком....

поміняйте мікрофон ведучому! ніхуя не понятно!

@7bioshock

3 ай бұрын

Бо він говоре на вєлікам ,магущам,Тай не зрозуміло

Дизайн уродский