у меня одного глаз дёргался когда дастер шкрябал)))??

@user-ug5pn7my2w

3 жыл бұрын

И не только глаз!

Великий Советский Союз, браво конструкторам Нивы.

Дастер на глазах превращали в ведро, не в смысле с болтами, а в покоцанное и поцарапанное на все 360 градусов. Наверняка после мойки станет совсем грустно. Водителю же респект - показал всем дуськину мать))))))))

Водитель Дастера по ходу был с супругой она ему дома всё выскажет,а Вован красава сам едет ещё дастер тянет за собой всю дорогу.Покатухи как всегда класс,жду новых покатух ваша команда супер.

Бедный Дустер, когда он по камню скакал, я чуть не прослезился!!!

@user-fu7ew5lr8d

4 жыл бұрын

Valerka Xakas у него защита 3 мм под всем авто

@nikolayprohorov7898

4 жыл бұрын

@@user-fu7ew5lr8d Какая защита спереди и под всем авто у Дастера, дайте ссылку.

@user-fu7ew5lr8d

4 жыл бұрын

@@nikolayprohorov7898 у меня к сожалению такой ссылки нет. О защите рассказывают в ролике. Можно написать автору видео

Это просто жесть и огонь! Водитель дастера салют...за отчаянье))))

@tormizor

6 жыл бұрын

Дядька опытный, сразу видно.

@1891ALEXey

6 жыл бұрын

И видимо богатый :-)

@mcsalexbe

6 жыл бұрын

Привет земляку) у вас тоже хорошие видео) Хочу с вами на по катухи) поедите летом в район Магнитки... или в башкирию зовите) а то одному на дастере сыкотновато вот в такое лезть) kzread.info/head/PL2r2GQXNHNmpgIdblWOdEk-Tu2ZVqdTdP

@pilothart6963

6 жыл бұрын

Дарова Валера!

Дастер прошел предпродажную подготовку. Теперь на авито будет еще один "нэ бит нэ крашен...".

@user-ot8mw2dw8q

3 жыл бұрын

Уже убедился в "небит, не крашен". Выбираю бу Дастер а, посмотрел уже 10 машин за месяц и все, повторяю ВСЕ битые, ни одной живой.

@nalunyaninmoto

2 жыл бұрын

Ну по осени уже стоял за 650

Дастером все колеи поровняли. Теперь там на девятках можно ездить😃😃😃

Водителю дастера нужно на ниве ездить - это факт. Характер вождения -боевой!У него хорошо получается. А дусю жалко... Переживал как за свою собственную. С первых минут видео было ясно, что лучше не вандалить , а оставить машинку где -нибудь на площадке и забрать на обратном пути. На ниве водитель ехал на хрустальной вазе -очень осторожно, нежно так. Не было огня и задора. Но все мы разные. Это факт. Хорошее , поучительное видео.

@slaventijsheliapa3459

6 жыл бұрын

Нива есть,3D.

Водителю дастрера - огромный лайк. Все бампера оборвал,а улыбается и все! Не то что водила Хайлюкса из одного из предыдущих видео - с машиной ничего,а истерику устроил,как телка. Еще раз респект мужику на дастере,стальные яй... нервы! :)

У водителя Дастера однозначно очень высокая моральная проходимость. Другой бы сразу, после обрыва переднего бампера, затосковал и поехал бы назад, а этот героически пережил так же и полную потерю заднего бампера на срезке))) Ну а по самому Дастеру, учитывая, что ходы подвески на нём, кардинально изменить практически невозможно, то считаю, что ему очень не хватало клиренса, МТ-резины и защиты заднего бампера. Водителю Дастера респект, вашему каналу тоже! Может и я как-нибудь с вами пересекусь на своём дастере)))

@megatron1934

6 жыл бұрын

добрый день Андрей я смотру ваши ролике ютубе. у меня тоже дастер 2 л. автомат 4 вд. если будете в краснодаре напишите. я могу вам показать красивых мест. но если честно сказать дастер не внедорожник. далеко не поедиш. у меня тоже есть блокировка локрайт. все равно не то. у меня не разу не отказал полный привод каталса 4 часа не намека. етот ролике думаю старый дастер.

@stascoval4492

6 жыл бұрын

Ayazali Gecgel честный отзыв.

@AndreyKasper

6 жыл бұрын

Ayazali Gecgel Жаль, только сейчас прочитал ваш комментарий. В Краснодарском крае был 2 раза - в начале марта и в начале апреля. Конечно по времени был сильно ограничен, но могли бы хотя-бы увидеться)))

@user-dm6yl4ty6g

5 жыл бұрын

скорей низкие мозги

@1891ALEXey

5 жыл бұрын

Поскольку для Дастера нет предложений по силовым бамперам, то потенциальным покупателям стоило бы хотя бы взять более бюджетный черный (не окрашенный) вариант. Такой по крайней мере можно относительно без проблем эстетично запаять в домашних условиях.

не важно какой у тебя автомобиль главное , что бы были деньги на НОВЫЕ запчасти :) Удачи в ремонте бамперов))

@banda_nivavodov

6 жыл бұрын

Это точно!

Бедный Дастер-Дуся ))))

Ни один другой паркетник кроме Дастера здесь не прошел бы. Вот и всё !!!

@user-og6ki5lg1c

4 жыл бұрын

Если бампера оторвать прошел бы любой. Особенно на галстуке. Тут бы и девятка так прошла.

@h.s.fv6298

4 жыл бұрын

Хендай санта фе классик 2.7 V6 прошёл бы

@FWOtstoy

3 жыл бұрын

Так он и не прошел... его всю дорогу на веревке тащили.

Дустер порадовал! Но! Это всё таки паркетник - асфальт + просёлочная дорога, а тут по жести;) Дорожный просвет совсем печальный для Дустеровского пластика. А вообще, Вы молодцы! Видосы СУПЕР! В очередной раз показали, что подготовленность авто - это еще не самое главное, главное прокладка между рулём и сидением!

@1891ALEXey

6 жыл бұрын

Настоящие городские паркетники (Кашкаи, Ай-Икс-35 и пр.) скорее всего не доберутся даже до места старта. С другой стороны, изначально этот термин в отношении именно дорогих мощных рамных внедорожников-понтовозок со всякими блестючими обвесами и прочими гламурными декорациями, на которых естественно никто кататься за город не собирается. Дастер (как и Нива в стоке, которая и была основательницей жанра) - это именно полноценный кроссовер, т.е. универсал проходимости, экономичности и комфорта.

Вот тут пишут Дастер не едет, так это нормально, кто бы что ни говорил но это всего лишь Кроссовер и как для Кроссовера у него отличная проходимость, а Нива/Уаз внедорожники, которые на секундочку строились в расчете, что им придется по уши в грязи лазить. А на тему, что Дастер обходит Ниву, так он обходит ее больше там где решает не геометрия а движок и масса 😁

@user-sw2jj4yh9k

6 жыл бұрын

Нива между прочем тоже кроссовер!

@1891ALEXey

6 жыл бұрын

Причем первый в мире, что в свое время давало ей довольно приличный экспортный потенциал.

@bednblj_yorik

6 жыл бұрын

1891ALEXey вы немного мою мысль не поняли, разрабатывались эти 2 кроссовера при разных ТУ, Дастер делали в расчете больше на город/легкое бездорожье, в то время как Нива и Шнива делались в расчете на среднее-тяжолое бездорожье. 😉

@1891ALEXey

6 жыл бұрын

Ниву делали именно в расчете на универсальность применения, исходя и требований максимальной унификации по ВАЗовскому производственному оборудованию и серийно освоенных деталюх. Делалось это почти 0,5 века назад, когда естественно ни о каких муфтах трения (тем более с поддержкой электронного фарша) никто не слыхивал... Внедорожником Нива стала большей частью исходя из относительно низкого уровня благосостояния местного населения, ну и природной тяги ко всякому техническому творчеству и рукотворной модернизации.

@bednblj_yorik

6 жыл бұрын

1891ALEXey про универсальность соглашусь, но Ниву проэктировали как легковой автомобиль повышенной проходимости для села, с учетом специфики нашей "глубинки" и имеющий комфорт массовых легоковых автомобилей того времени, что такое отечественная "глубинка" думаю расписывать не стоит, там и Уралы иной раз пасуют, и если учесть пройденные испытания на гос приемке, особенно тот факт что Нива прошла их полностью с такими машинами как 469 и Дефендер, не уступая им, получилась довольно отличная машина 😉

По опыту Нивоводства и имея за плечами подготовку экспедиционного Дастера: 1) С Нивой всё понятно. :) Всё-таки Maxxis Trepador -более чем грязевая резина, размерность просто шикарная для Нивы под этот грунт (глина). МТ. Резанная МТ или более агрессивная имеет обозначение - XMT (extreme mud terrain). При чём Трепадор где-то посередине этих категорий (особенно, если внимательно рассмотреть конструктив шин и вес (а он большой). 2) Дастер. Дастер машина своеобразная. Дизель-то есть, но все характеристики загнаны по оборотам двигателя очень высоко (для дизеля, как говорится - привет экологи). Поэтому рассматривать дизель на Дастере, как двигатель внедорожника - не совсем корректно. Скорее как экономичный движитель. Хотя он и имеет всё-таки преимущество перед 2-х литровым двигателем по тяге. 3) Шины. Где использовался BFG AT чаще всего? В ралли-рейдах. Это прежде всего песчано-гравийная шина. Ожидать от неё что-то на глине - ну сами видели. Как вариант развития - установка МТ-резины, либо использование цепей - не совсем корректно, так как сразу повышается нагрузка на не столь прочную трансмиссию. Вывод: требуется резина класса xAT. В меру злая. В меру - ключевое. По опыту: при минимальном лифте в 3 см (в моей практике был случай использования бафферов в пружины для этой цели) возможна установка резины 225/75 R16. А это уже очень обширный выбор. Да, машина всё равно не поедет, как Ваши Нивочки, но будет уже лучше. Под хАТ подразумеваю модели по типу: -Kumho Road Venture MT51 -Hankook Dynapro MT RT03 Либо использование цепей с небольшими звеньями и очень аккуратной манерой езды. 4) Долгое время изучал возможность применения самоблока от раллийного Логана, но так и непонятно - можно его использовать или нет. 5)Подвеска - да, короткоходная. Поэтому блокировка для задней оси must need. С муфтой всё понятно. :) Всё-таки Дастер для более простого бездорожья. p.s. Очень интересно сравнить Трепадор с Сталкер МТ, если будет такая возможность. Лайк поставил. :)

Вот он реально честный тестдрайв.Ждал что скажете в конце,и ура мнение такое же.И уважение за честность.Показали перегрев один раз,а по факту как и думал постоянно остужали)))

@1891ALEXey

6 жыл бұрын

Интересно, как перегрев сказывается на ресурсе муфты? На морозе она кстати тоже может попить немало крови владельца :-)

@user-rk9jt2md5c

6 жыл бұрын

леха пупкин, на дастере дорестайлинге муфта на порядок быстрее греется, чем на рестайлинге, проверено

@user-gb2qe3eb9c

6 жыл бұрын

Не имеет значения,раздатка не греется😉

@1891ALEXey

6 жыл бұрын

Увеличение объема гидропередаточного узла = палка о двух концах. Более высокая теплоемкость при перегреве будет требовать большого количества времени для остывания

@user-rk9jt2md5c

6 жыл бұрын

леха пупкин, спору нет

Было бы крайне интересно посмотреть подобный выезд с тагером, а вообще мне очень нравится эта новая идея брать с собой разные машины, стал чаще вас смотреть.

Дастера жалко вроде он едет, но конечно он не для этих дорог.

@makscarrabas-babai272

6 жыл бұрын

Ну Дустеру еще бы нормальные колеса. А то поставили говноколеса на говномашину и хотят, чтобы ехало...

@droole1

6 жыл бұрын

он и эти колеса еле крутил. зад отключается, греется и тд.

@paf_ka9527

6 жыл бұрын

отключается и греется любая муфта ибо гавно и от мощности никак это не зависит

@user-xc2hm8gl7d

3 жыл бұрын

Где там дорога то?

Водитель дастера огонь👍

В конце дастер надо было поджечь на фоне улыбающегося водителя:)

Жена дома сковородку об голову будет выпрямлять ♨

Ну наконец-то реальная покатуха с нормальным обзором, а то как не посмотришь все хвалят дастера, только за что он же совсем не внедорожник. Вот теперь пусть дастероводы сидят и доказывают какая проходимая и отличная машина.

Я бы не то что на Дастере, на своей Ниве туда бы не сунулся... имеется ввиду спуск к речке

Круууто! Ещё не видел, но посмотрю с боооольшим удовольствием. Новый формат видео со сравнениями очень интересные!

Достойно показали чем отличается настоящий полный привод от эмоционального в грудь-себя бьющего полного привода!

Наконец-то есть видео, которое можно просто показывать восторженным дастероводам, которые на драйве кричат, что купили охренительный внедорожник, который не уступает по проходимости ниве, шниве и патрику ))) На самом деле, отличная машина, как по мне. Просто не для такого использования, как в этом ролике. Я бы с удовольствием ездил на дастере, если бы ездил по асфальту и грунтовкам.

@Din-Djarin

5 жыл бұрын

Рельеф реально тяжелый для такой машины. В наших краях такие маршруты крайне тяжело встретить. Лично по моим ощущениям Дастер - Кроссовер повышенной проходимости. В песках например он уделывает паджики и нивы в сухую. Не зря у него и комплектации названы в честь дакара. В январе буду брать себе дастер и МТ резину...Буду смотреть, на что способна эта машинка :)

@idconst

5 жыл бұрын

ну, стоковой шеви ниве почти не уступает (с лифтом не уступает вовсе)

@alexkornew4065

5 жыл бұрын

@@Din-Djarin Вы диванный теоретик. На бездорожье, в песках Дастер всегда уступит Ниве. На асфальте Нива проигрывает Дастеру.

@Din-Djarin

5 жыл бұрын

@@alexkornew4065 ок, мнение людей со стороны меня не интересует.

@user-tn4zl2sk4y

5 жыл бұрын

@@Din-Djarin ну что, купил?

Уважения водителю дастера! В некоторых моментах жалко очень даже дастера особенно на спусках

Ох как нехватало концовачки - ставте лайки, себмернары ....))) молодцы! Грамотно сняли. А то надоели эти дастероводы типа, со своими клиренсами (равным под всем днищем!!!), навтыкали им чо такое геометрическая проходимость.... (Сам катаю патр на 35-х, как бэ не диванвоин)

При продаже Дастера непременно указать,в покатухах не участвовал))))

@mikeufa5966

5 жыл бұрын

Да это и так должно быть понятно! Мне реально жалко свой Дастер даже когда только травка пузико щекочет...

Дастеру не хватило клиренса и грязевой резины, но водитель отчаянный!

@borisl6962

6 жыл бұрын

Да точно, клиренса, а еще подвески, а еще полного привода, а остального всего хватило.

@Dimon_272

6 жыл бұрын

Андрей Ветер Дусе нужен лифт !!!

@user-zd6dv3kt2v

6 жыл бұрын

Ещё двух бамперов не хватило, и под днищем что то не хватает. .

@tormizor

6 жыл бұрын

С лифтом у него вообще ходов не будет.

@user-it5bo7vy9q

6 жыл бұрын

Андрей Ветер дустеру нехватило Нивы)))

Я бы на месте водителя дастера, перед покатушкой, не поленился бы и снял бампера. А то поездка слишком дорогая получилась. Однозначно лайк

Классная серия вышла. Было бы очень интересно почаще смотреть такие серии, в которых принимают участие различные другие автомобили, интересно смотреть как стоковые тачки проходят подобные препяптствия

Наконец-то доложданный тест с дастером. Очень спасибо за него.

На ниве как-то все в объезд , а Дуся , перла по клее , водила красавчик 👍я бы на УАЗе и то -подумал ехать туда или нет ))

@user-og6ki5lg1c

4 жыл бұрын

Отчетливо же видно где у дастера бампер срывает там нива с запасом едет. Хотя дастероводам это не очевидно)

Всё хорошо , только нивы и шнивы подготовленные, а дастер полный сток ))) Водитель дастера просто герой !!!

@user-og6ki5lg1c

4 жыл бұрын

Полный сток с лыжами чипом и блоком лок райт)).

@user-qn2if8nq1v

2 жыл бұрын

@@user-og6ki5lg1c что в таких условиях дастеру мало помогает.

Дастер это же пузотер!!! Он бедняга своим пузом там все дороги поравнял)))

Триумфальное буксирование Дастера). мужик конечно отчаянный, "с пулей в голове" .

@user-gk2dh3gm2d

6 жыл бұрын

там не пуля там крыши вообще нет

подскажите по резине maxxis trepador 185 /75 16 встает без проблем на штатную не лифтованную ниву?ничего цеплять не будет?как она по трассе?

Дастер очень жалко, сам бы на Дастере в такие какули не поехал бы. Водителю Дастере респект, не побоялся такого, и не отчаиваться из за бампера.

@vjacheslav_mihajlovich

6 жыл бұрын

Евгений Овсянников он бы если заранее знал на что идет, хер бы поехал))

@1891ALEXey

6 жыл бұрын

Вод здесь и проявляется преимущество родного Ш-НИВАвского бампера, который можно (в домашних условиях) запаять, зашкурить и покрасить краской из баллончика, причем без потери первоначальных эстетических характеристик :-)

@slaventijsheliapa3459

6 жыл бұрын

На бампер не расчитывал, но примерно представлял на что еду

@vjacheslav_mihajlovich

6 жыл бұрын

Slaventij Sheliapa Соболезную))

@barsik983

6 жыл бұрын

Slaventij Sheliapa лифт сколько?

Дядя Валентин не могли вы бы во время покатушек, когда прогреется двигатель как следует померить давление масла в нем на холостом ходу сколько буде ,если вы знаете и так, пожалуйста напишите .

Интересно, что сломалось в дастере и ниве после таких покатушек? Дайте знать плз? И какова цена ремонта того и другого?

@banda_nivavodov

6 жыл бұрын

На дастере помялась защита, один пыльник на заднем приводе порвался, бампер задний требует сварки. цен не знаю. Нива без потерь.

@slaventijsheliapa3459

6 жыл бұрын

Пыльник задний внутренний-900 рублей, бампер задний 5000 рублей, рихтовка защиты-бесплатно(сам делал)

@1891ALEXey

4 жыл бұрын

@@slaventijsheliapa3459 Пыльник гранаты 900 руб.???!!!

Как всегда норм! А я еще снег мешу

дааа,спасибо вам,банда,все точки над "ё" в спорах о нивах и дастерах поставлены.коротко и ясно,и очень наглядно. всё таки для бездора буду брать шниву. ещё раз спасибо,особенно водителю дастера,дяде Славе.

🔥 огонь, хорошие испытания

Давай Дустер к нам на Урал, тут мы его протестируем по камешкам маненько;))))

Подскажите какие поставить блокировки лучше на ниву. Не особо дорогие

Здравствуйте. Сделали бы обзор о блокировках. А то винтовые, лакрайт, самоблок, итд. не понятно что лучше что хуже, да просто в чем отличие.

Хотелось бы больше видео с описанием поломок после каждой покатухи. И видео отчеты по их устранению!

Сделайте видео с Санг-ёнгом, интересно. Спасибо за канал 👍!

Какие повреждения у Дуси выявились при детальном осмотре? Лонжероны целы?

Вова, вчера я написал не берите с собой паркеты,а сегодня увидел какой шум поднялся и просмотры,беру свои слова обратно.Продолжайте!!!

Покажите нам днище этого дастера...

@user-tl6yo7te7v

5 жыл бұрын

А че ты там хочешь увидеть? Ровное дно,все в защите.Ездил на 3 дверках 10 лет,2 шт,рыбалка-ремонт и т.д.

Это ж надо такая мощь у нивушки ,что она и сама прет и тяжелого коня тащит просто НАСТОЯЩАЯ МАШИНА а не всякая пластмассовая хрень для шоссе ну разве , что еще УАЗЫ но это другое))) спасибо за кинчик респект банде!!!

Круто круто! лайк!!! очень полезная инфа по резине!

Супер тест! Все по чесноку. Нива проходимей, дастер комфортней

@user-pr5qt3cx5p

3 жыл бұрын

А где тут честный тест? Подстава! Лифтованая нива с двумя блокировками на хорошей высокопрофильной резине по следу прсевшего дастера на лысой ат-эшке. Над стоковой нивой тут прикололись бы, а особенно от урбан. Так что дастер молоток.

Ну вот реальный тест . А то прям сравнивают с УАЗом .

Спасибо за видео

Лайк чисто Дусе-Воду он просто красавчег)))Мне бы быть таким жизнерадостным оптимистом яб горы свернул)))МОЛОДЕЦ!!!

Больше вы водителя дастера ехать куда то с вами не уговорите))))

Расскажите про защиту переднего бампера . Хочу такую же.

@slaventijsheliapa3459

6 жыл бұрын

На форуме дастерклуб обратитесь к Художнику из Уфы

Привет.Можно вопрос к знающим людям: хочу поставить AVT в оба моста, будут ли они издавать всяческие щелчки, трески или удары?

@banda_nivavodov

6 жыл бұрын

Могут подскрипывать на поворотах по малому радиусу во время обкатки

отличное видео спасибо вам!

Надо было бампера сразу снять. Для обычной жизни хватит ему проходимости, даже с запасом.

Муфта не виско, а электромагнитная. В рестайлинге изменили охлаждение - теперь она не греется, как на старом. Надо брать дизель рестайлинг, ставить лифт и самоблок назад и еще раз проехать. Яркое доказательство что может дастер это "Синий Дастер" на канале. А тут загнали стоковую дасю против мудовых нив, шноркелей, лифтов и тд)) самим то не смешно?)) Дастер по птс вообще УНИВЕРСАЛ ))) Вы реально зарубились с универсалом)))

@IVANIVANOV-ou3td

4 жыл бұрын

Владельцы дастеров в большей степени считают иначе. "Какой нах универсал, внедорожник..." ;)

@user-jo2rr8ps9f

4 жыл бұрын

Согласен там должна быть стандартная шнива ,либо Дастер нормально лифтануть

@banda_nivavodov

4 жыл бұрын

С шнивой никто не сравнивал. Она эвакуатором работала

@user-ze2nv5ps7e

3 жыл бұрын

Белая нива сток. Только винт блоки...

Дастер отлично на верёвке ездиет.Спасибо дяде Славе за обзор Дастера.

Молодцы, классное видео.

У меня у самого Дустер, но для таких дорог у меня есть ещё и НИВА!

Подскажите, без лифта Максис 185*85*16 встанет на Ниву?

спасибо, отличная трасса. пожалуйста снимайте видео с участием стандартных автомобилей (различных производителей) именно на этой трассе, т. к. для котлет там-детская песочница. интересно как будут вести себя другие сток.

Валентин специально для водителя дастера новый термин придумал "моральная проходимость", а в простонародье есть более понятный термин "безбашенность"☺. И это очень мягкий термин. На лице Валентина прям читалась какая-то не ловкость, виноватость перед дастероводом и его экипажем. Могу только представить эмоции других парней ,а особенно как зарядилась позитивными эмоциями супруга дастеровода. Видос как всегда клас! Спасибо. Теперь есть о чем поговорить, по обсуждать. Теперь по этому маршруту надо запустить девятку с передней мт резиной и предварительно открутить бампера я думаю проедет лучше Бастера☺

Хороший ролик спасибо ребята. Дастер конечно не для таких покатушек, водителю Дуси респект за выдержку!!!

Доброе день подскажите пожалуйста какое резину лучи всего для земной off road на стандартные нива ?

@user-qr2iz7eu8t

6 жыл бұрын

Тимур Саиег Нижнекамская ,,Кама,, И-511шип.

@timorsaieg5545

6 жыл бұрын

Спасибо

Лайк!!! Всем участникам.

Само собой, говорить, что Дастер похож на Ниву бред. Откровенный бред. Подвеска, раздатка, мосты Нивы Дастеру никак не перепрыгнуть. Но каждая машина хороша по своему.

ну теперь все стало ясно что есть дустер)) спасибо за видео !!!

офигенное видео для тех у кого еще остались вопросы кто проходимее, стоковая нива или стоковый дастер. после этого видео, лично у меня, вопросов больше нет. по геометрической проходимости нива безусловно и однозначно проходимей дастера.

Круто моего Кентика протрусили!))Следующий раз,может вместе на его Нивке приедем.) Славик держался молодцом!Еще бы,у него рядом был его надежный штурман!)

Как по мне, так машину покупают под определённые задачи. По крайне мере свой дизель дастер я взял чисто таскать автодом массой в 1100. Чтобы передвигаться с комфортом в жару и стужу, а не для покорения ТАКОГО бездорожья. Водитель дастера определённо красавец, желаю ему успехов, а его супруге терпения и понимания:) Нива однозначно на таком бездорожье в фаворе.. и как мне показалось, нива имела легкий лифт кузова, так ли это?:)

@user-pk1kk7jv5g

6 жыл бұрын

Да есть лифт. Дядя Вова говорил в начале

@Truckman78rus

6 жыл бұрын

maroz на прицепы ГП более 750кг ставится тормозная система. Мой прицеп не исключение. До этого я таскал его Рено Кангу 65нр и 160нм. Два раза пересекал Альпы в обе стороны и дискомфорта не чувствовал, как и не создавал помех. Крейсерская скорость 90км/ч и средний расход 7.5л. В этом году поеду до Португалии и дизельного Дастера, с его 240 нм (на минуточку, у Патриота 2.7 их всего 210) мне не то что на комфорт хватит, так еще на ветерок, приятные эмоции и спокойствие. А уж то, что гарантия на машину действует и в Европе, вообще делает моё путешествие безоблачным. И да, по паспорту Дастеру допускается буксировка прицепа массой до 1500 тонн.

Не обьективно даста обсирают в сравнении с белой нивой, нива то подготовленная блоки винтовые в обоих мостах и лифтованная она, это видно не вооруженным взлядом, а даст уж очень низок, ему бы см3-4 плюсом и он бы не особо отставал бы, а если еще и блоку в передок, то точно не отставал бы

Бедный, несчастный дастер. Когда он терся об камушки, аж тестикулы сжимались, будто к ним с серпом подходили.

Вячеслав, клёвый парниша,компанейский🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍.......удачи ему и всей команде!

очень классный обзор,дастер молодец,всегда смотрю ваши выпуски.

У дастера геометрия не подходящая и ход подвески невелик, муфта - вторично. Если машина садится на пузо, тут никакой честный полный привод не поможет.

дустера всю дорогу шнива тащила,вот почему и говорят убийца шнивы.

@user-jq2kp7wy8q

2 жыл бұрын

Хахаха,точно))) поржал от души👍👍👍

@user-rl1qs7ix7v

2 жыл бұрын

Ниву и убивать не надо,она уже с конвейера убитая!

@user-jq2kp7wy8q

2 жыл бұрын

@@user-rl1qs7ix7v шутка школьника

Откуда вы ехали? Через село Фанагорийское? Или какой-то другой подход есть? Когда зазеленеет, хочу пройти этим маршрутом на нивушке своей )

@banda_nivavodov

6 жыл бұрын

Найдите нашу группу вконтакте. Там я рисовал маршрут под этим роликом.

@Mots_Art

6 жыл бұрын

Нашел, спасибо

Владелец дастера отчаянный мужчина))). Мне бы было жалко машинку. И всё таки дастер не для покатух по говнам, ремонт дорогой выходит. А вот нива 3д супер, не дорогая по ремонту и по геометрической проходимости в разы ловчее дастера. За видео огромное спасибо. Честное видео, а не видео от маркетологов, той или иной марки(модели)

Класс видос! Поеду покататься туда, кто со мной?

а мне понравился бурлак шевик на сафариках 510

Интересно сколько стоимость таких покатушек на Дастере?

Мойка автомобиля на озёрах и реках под запретом. Штраф до 5000 р. по ст. 8.13 КоАП РФ. Внимательней монтируйте видео!

@user-jq2kp7wy8q

2 жыл бұрын

Пофиг

хорошая покатушка👍хороший видос👍лайк,подпись😎

По случаю с удовольствием бы прокатился с вами :) вы кстати выезжаете туда и назад или с ночевками тоже?

Молодцы хороший тест, ну немного муфта нагрелась бывает.

Защита на дастере самодельная?

Наглядная инструкция по убиению дастера, водитель дастера отчаянный но улыбка не слезла с его лица. Насчет нивы, Водитель асс, чутка бы мощи двс нехватает.или занижения рк. Спасибо за видосы. Однозначно ЛАЙК.

@user-mv3lv1cl3n

6 жыл бұрын

Оба адекватно ехали.

Вот это настоящие испытания для дастера

Отличное видео,так держать !!!!!!!!!!!!!!!

максис не сильно узкий? может 205 хотябы взять? вес нивы то 1.5т