Всем привет! Пригнали к нам Renault Duster с двигателем 2.0 F4R.
Со слов хозяина авто дёргается на поворотах. Подключили диагностику. Увидели ошибки по дросселю и верхнему датчику кислорода.
Но немного зная экстравагантность французских автомобилей) Решили проверить пропуски воспламенения в цилиндрах. Во втором и третьем они были.
Вытащив катушки зажигания, в третьем цилиндре ужаснулись. Катушка была в дико ржавом налёте! Свеча ещё хуже)
Заменили свечи зажигания на новые denso. Катушки проверили на стенде.
Сбросив ошибки, пропусков больше не было.