Вчера был в автосалоне Рено и смотрел вжывую Каптюр. Классная машинка и дизайн впечатляет! Очень современно смотрится и молодежно! Комплектация классная ! Думаю такую машинку можно рассматривать для путешествий! Поэтому от канала МАШИНОЙ ПО МИРУ лайк за видос!!!

Какая красота!!!В РФ такого цвета нет.

@user-vj9gk3yf7l

Жыл бұрын

И такого поколения каптюр тоже нет и не будет

@airspade05

6 ай бұрын

@@user-vj9gk3yf7l И не надо! Свой есть, замечательный! С полным приводом! Со всеми зимними опциями!)

1.3, 150л.с., 4wd, вариатор - реальный расход по трассе - 8.9-9.2 л./100км., на переднем приводе, с кондеем. По лесочку с песчаными дорогами, с переездами лежневки из обрезков для лесовозов, с застреванием пробуксовками на пару минут и последующим объездом, в сумме по времени часа 2 там накатал и... расход - 10.1-10.2 л./100км. Бенз 95-й.

@opalev

2 жыл бұрын

аа, тут в ролике не тот каптюр, я писал про тот что на дастере для рф собирают. но, наверное, расход примерно такой же по факту вылезет. а я еще сначала думаю, чо он такой поинтереснее по экстерьеру чем мой)) подумал, что уже новую выпустили, а оно вон как

@wayfare86

2 жыл бұрын

Застревания и пробуксовки и привет вариатору))

@opalev

2 жыл бұрын

@@wayfare86 ну дак дураку стеклянный хер дай, он и хер разобьёт и руки порежет)) с умом маленько надо подходить ко всему)

@wayfare86

2 жыл бұрын

@@opalev ну так вы сами описали пример использования авто, я и говорю что с такими режимами вариатора налоги не хватит, не, ну если это разово было, то ладно, я то вот на своей флю боюсь в сугробе буксовать, не то чтобы по лесам ездить

@opalev

2 жыл бұрын

@@wayfare86 пару минут побуксовать не страшно.

Полный привод то на ней есть?

Где купить такой именно с такими задними габаритными огнями???? И масштабнее по дизайну

А как в России такой купить, ну или пригнать?

Було б цікаво порівняти її із Шкодою Камік

Piękne autko, pozdrawiam konstruktorów.

Продаётся только в России.... А Беларусь?

Охреннть, новинка!!! Я ету новинку возил с Испании ещё в 2019 году

У Рено есть модель Кайгер.Уж очень похож на Каптур. Она почти в два раза дешевле, но к нам ее не будут завозить, пока только для Индии. Вот его лучшеб поставили на ЗАЗе на конвеер вместо Арканы.

Ещё есть Радж Капур

Диски минус, фары +/-, с мотором непонятно по надежности, переднее пассажирское регулируется по высоте? , центральная панель +, стоимость как конь, база стоит как топ у каптура РФ

Renault Captur 2021 це те що у вас на відео. Обзор Рено Каптюр 2021 Каптур - цього на відео у вас не має.

Лучше российской сборки 2литра 4 вд.

Будем брать .

В России, в отличии от других стран, Captur пишется через "K", чтобы не читали САРТИР))).

@silhouette300

2 жыл бұрын

там другая машина совсем

@MegaQaqas

2 жыл бұрын

Це не врятувало машину, з якої на Россії зібрали шматок лайна.

@EfremovDm

2 жыл бұрын

Нет. В России Kaptur сделан на базе Дастера, а европейский Captur на базе Clio, это разные автомобили, по-этому разные названия.

@dandean8852

2 жыл бұрын

@@EfremovDm дорестайлинговые каптуры евро и РФ имели очень много общих деталей - салон, фары, задние и багажные двери, магнитолы и т.п. А сравнивать по платформе бесполезно, т.к. никто не ответит, в чем там разница. Если вопрос по безопасности или дискам - то на Б0 (на xray) ставят дисковые тормоза. И касательно разных авто - то у рестайлинга РФ и евро машин одинаков много похожего - моторы те же турбы 1,3 например или магнитола, салон (надо конечно сранивать)

@Account-tt5ic

11 ай бұрын

рассия как белая ворона все не как у людей, все люди как люди а рассия как 💩х'у_'й💩 на верблюде

Сегодня вызвал такси-приехал каптур-1. То владелец плюётся, но кредит надо таки отдавать.Не думаю, что кпатур-2 будет лучше

@MegaQaqas

2 жыл бұрын

Він плюється на Captur1, чи на Каптур-1?

@FAN_116

2 жыл бұрын

Почему?

Что-то двери гремят при закрытии. Не айс это.

Но эл. Ручник можно поставить только с пакетом безопастность, а там уже и стоимость ого кае взлетает!

Вот интересно, только мне очень НЕ нравится, когда кнопки это не кнопки и клавиши "старой печатной машинки". По моему мнению, так не так важно как авто выглядит снаружи (у меня Каптюр 2020), но важно как выглядит салон на месте водителя - на это мы сидим и смотрим постоянно. И эти "клавиши" - фууу, я взял Каптюр а не аркану именно из-за эргономики салона.

У сына Аркана с полным приводом. И мотор несколько более мощный. Хотя, аналогичный, испанский

@user-hu7pn9jh1f

2 жыл бұрын

У Арканы места над головой у задних пассажиров вообще нет.

174 клиренс всего ???? Не верится ..... это мало.

Сколько стоит такой аппарат?

@JiAndroigra

2 жыл бұрын

25 k usd top

Спасибо за обзор, хорошую машину в Украину поставили. В России жутко удешевленный....

@Serge-qt6uu

2 жыл бұрын

В России ее роль выполняет Аркана. А с учетом цены, смысла ее продавать в России нет - она не выдержит конкуренции по цене с Кретой и Карогом.

@user-pw6mr4xc9t

2 жыл бұрын

чем же?

Рено каптюр лучше на механической коробке передач

@evgeniustm7438

11 ай бұрын

Здравствуйте, почему?

Вот это вот каптюр понимаю. А то купил бля комплектацию плай 2019 года, не о чём

«Довольно мощный двигатель»😂😂😂

@silhouette300

2 жыл бұрын

для этого класса B-кроссоверов это мощный мотор

@IgorkoKote

2 жыл бұрын

Так момент як в дізеля

@sasha.g7115

2 жыл бұрын

@@silhouette300 про расход где инфа?

Нафиг нужны эти современные вёдра, давай лучше капсулы времени показывай)))

За то в России шлак продают..

Вершина европейских технологий? Ну не знаю... 😁 Двигатель/робот - да, согласен, на уровне. Но балка, задние барабаны и 4*2 only - на вершину никак не тянут. Российский Каптюр стар, страшен, нооо там 200мм+ клиренс, 4*4 + имитации!

@silhouette300

2 жыл бұрын

Я уточнил, что это вершина технологий в данном классе компактных В-кроссоверов

@dizeldizel6781

2 жыл бұрын

В России база Другая-дастер, вот и каптюр крупнее

Я смотрю для Украины совершенно другие Каптюры, более оснащённые и Европейской сборки🥲

не советую на ней ездить, работаю на заводе по производству аккумуляторов на этот автомобиль. качество желает быть лучше

@gatsby.production

2 жыл бұрын

@bbduck в Польше

@user-zj8fh8yi3c

2 жыл бұрын

Эта модель собирается в Испании

Хорошо, что у нас в России иной Каптюр. Все то же самое, только на более удачной для нас платформе и с полным приводом. Если учесть, что цена его дешевле, то нежный маленький европеец не имеет шансов. Единственный плюс как я понял, что он как у Европейцев. Не хочу расстраивать, но в Европе вышел следующий Каптюр, а старый сослали вам. Так что этот плюс превратился в ничто.

@AppleTheme

2 жыл бұрын

Уже нет🤣🤣🤣

Российский каптюр получше по дизайну салона, сидений, кузова. Но к сожалению нельзя двигать задние сиденья

А в Россию приедут те самые для развивающихся и стран 3-е мира))

174 см... Великоватый клиренс)

По европейским мерка...хотя бы как у меня в ситроене с4 пикассо...где резетка на 220? где массажы?..самопарковка?...дизель отличный айсин гидротрансформатор?...) Не парни, рено начало гнать фуфел....

Достаточно выраженный дефект речи, данное авто никому не интересно в виду недоступности на нашем рынке

@silhouette300

2 жыл бұрын

на вашем это каком?)) на нашем все доступно

@user-cv8kt2si8n

2 жыл бұрын

@@silhouette300 в лапландии

А вы заметили, что для Украины CAPTUR, а для рассии KAPTUR, это просто только в дикой рассии вместо КАПТЮР будут читать САРТИР

@user-ee8tg1wg5y

2 жыл бұрын

Сначала дороги сделайте эуропэйцы. Одни ямы.

Российский вариант вообще не нравится. особенно уродские кондей и медиа... да в общем все, и внутри и снаружи. Украинский явно интересней, цвет вообще бомба. Но с таким ценником он бы не пролез из-за конкуренции большой в таком сегменте, особенно с допами от дилеров.

@dandean8852

2 жыл бұрын

Кондей и медиа 1 в 1 у дорестайлинговых каптуров евро и РФ и у рестайлинга тоже 1 в 1 )))

@litrkonyaka

2 жыл бұрын

@@dandean8852 эм.. нет

@dandean8852

2 жыл бұрын

@@litrkonyaka как нет, во дворе стоит еврокаптур, сравнивал. После рестайлинга крутилки как на аркане . Возможно идет разговор про комлектации без дисплея, но это барабан

Likes21😄😄😄😄😄

пгывэт гома

я так понимаю, в украине с обзорщиками напряг) это самый топовый)

@silhouette300

2 жыл бұрын

да) ты угадал: иди посмотри еще несколько обзоров Давидыча))

@legionerz4998

2 жыл бұрын

@@silhouette300 да ладно, без обид. Я в хорошем смысле писал на самом деле.

И подвеска гремучая, зараза..

Клиренс 174 см? Вот это да,молодцы специально для украинского рынка,там же дорог вообще нету)) чуть меньше чем мой рост))

такая же хрень, как и первая версия. Бюджетная во всем, ещё и клиренс уменьшили сильно

@silhouette300

2 жыл бұрын

это вы сравниваете с европейским или с российским? разные машины

Так за такие деньги лучше каджар брать!

@silhouette300

2 жыл бұрын

кстати вариант!

@dandean8852

2 жыл бұрын

@@silhouette300 если только дизель

Зачем вообще на ЭТО делать обзор Роман?!

@MegaQaqas

2 жыл бұрын

перше покоління це бестселлер у ЕС декілька років.