Переоборудование на дизельный двигатель , почта : super.at77@gmail.com
Жүктеу.....
Пікірлер: 6
@qweewq3585 ай бұрын
Відремонтувати це авто, де під капотом рука ніде не лізе, це як говориться задача з зірочкою. Вітаю з успішним ремонтом
@user-dm5pr2rr2z5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@Alex-oc6wn4 ай бұрын
Допоможіть налаштувати двигун 1.9 sdi, на пошту ви не відповідаєте. Дайте якійсь інші контакти. Проблема в охолодженні, грієтся, тнвд з двигуна 1Х. В чому може бути проблема?
@adamtechniks77
4 ай бұрын
Почнемо з легкого, що траплялось: 1- неправильно стоїть ремінь помпи, крутить проти часової., 2- старий термостат, не перекриває малий контур.,3- заклинив термостат не відкриває великий контур.,4- старий термостат, запізно відкривається, на високій температурі. Складніше: 1- Забитий радіатор , 2- пробита прокладка ГБЦ, завоздушує систему охолодження. ТНВД як правило не впливає, більше на шумність роботи , димність та запуск.
@Alex-oc6wn
4 ай бұрын
@@adamtechniks77радіатор новий, грм правильно, помпа качає в ту сторону. Як провірити, що пробита прокладка? І чи можливо перевірити? І термостат, можливо викинути його і перевірити? І ще таку байку казали, що через запалення, і тнвд, яка в мене з форкамерного двигуна, може грітись? Я так розумію, це не так?
Пікірлер: 6
Відремонтувати це авто, де під капотом рука ніде не лізе, це як говориться задача з зірочкою. Вітаю з успішним ремонтом
👍👍👍👍👍👍👍
Допоможіть налаштувати двигун 1.9 sdi, на пошту ви не відповідаєте. Дайте якійсь інші контакти. Проблема в охолодженні, грієтся, тнвд з двигуна 1Х. В чому може бути проблема?
@adamtechniks77
4 ай бұрын
Почнемо з легкого, що траплялось: 1- неправильно стоїть ремінь помпи, крутить проти часової., 2- старий термостат, не перекриває малий контур.,3- заклинив термостат не відкриває великий контур.,4- старий термостат, запізно відкривається, на високій температурі. Складніше: 1- Забитий радіатор , 2- пробита прокладка ГБЦ, завоздушує систему охолодження. ТНВД як правило не впливає, більше на шумність роботи , димність та запуск.
@Alex-oc6wn
4 ай бұрын
@@adamtechniks77радіатор новий, грм правильно, помпа качає в ту сторону. Як провірити, що пробита прокладка? І чи можливо перевірити? І термостат, можливо викинути його і перевірити? І ще таку байку казали, що через запалення, і тнвд, яка в мене з форкамерного двигуна, може грітись? Я так розумію, це не так?
Цю машину крім вас би напевно ніхто не зробив)