Bonjour ludo le café est là devant moi et ta vidéo le rêve ! Bonne journée et merci pour toutes ces vidéos

@essaislibres

2 жыл бұрын

🙏👌😉

@ugosausset286

2 жыл бұрын

@@essaislibres vraiment super l'Ax GT, j'adore 😘 encore 1 véritable petite sportive sans gadget à la con 😃 quand tu vois les sportives actuelles et leur 200 ch aseptisé 😁!l'essai de la 205 pour la prochaine vidéo ,c'est avec quel modèle ? gti, rallye,xs,d turbo, griffe ? où 1 Swap 🤔 ? merci Ludo et ta chaîne 😉

@ugosausset286

2 жыл бұрын

@@essaislibres j'ai récupéré ma 1ere titine que j'avais revendue à mon frère il y a 17 ans,1 Peugeot 205 d turbo de 93 avec 245000 km, vraiment trop bon la conduite même avec 1 diesel,1 bonne révision et 1 bon nettoyage et c'est reparti 😋!!

@ugosausset286

2 жыл бұрын

@@essaislibres ça donne trop envie cette vidéo avec l'Ax pour 1 achat 🤪!! Ax gti, Ax gt phase 2, Saxo vts 8 et 16v,106 rallye, xs,xsi 1.4 1.6, S16 🤩,205 xt,xs,gt,gti 1.6 1.9, rallye 😘,et la dernière véritable gti pour moi chez Peugeot la 206 RC avec la S16 et la rare version GT!!

@essaislibres

2 жыл бұрын

@@ugosausset286 Que des perles !

C'était une femme âgée mais qui roulait en gt, 👍c'est la classe 👍👍👍👍

Une AX GT enfin à l'essai, je valide à 100% ! On fait pas meilleur compromis entre un daily et une sportive : un gabarit super compact, aucune assistance, un moteur de caractère, un poids plume, une gueule sympa... Tout ce qu'il faut pour faire plaisir aux puristes 👍

@gullfaxi9247

2 жыл бұрын

Totalement! Super bien résumé!

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Hello, c’est tout à fait ça 🙂 bienvenue à toi et y’a belle monture 😍

Excellent épisode ! J'ai ce même moteur, TU3S 85cv dans ma 205 XS. Eh bien déjà qu'elle dépote sec, qu'est-ce-que ce doit être dans une AX avec cent kilos de moins...

Personnellement, je trouve que c'est la meilleure voiture économique de sa génération. Je l'ai tellement roulé en 1.4i que j'en garde que des bon souvenirs ! Merci pour cette madeleine de Proust Ludo et ton invité !

Petit café, petite vidéo 😎☕

Oh bordel les gars , c'est peint a la montana bordel , avec prise d'air forcée compet de ouf mega puissant !

J'ai un ami de lycée qui en a eu une . Equipée d'un petit rabaissement , de pneus un peu plus larges, et d'une barre anti rapprochement . Et surtout le le petit échappement Prowler de l'époque . Un régal cette voiture .

quel plaisir de voir une ax gt j'ai grandis a l'arriére de sa soeur la visa gt

Bonjour à tous , j’ai un copain qui en avait une ,ça marchait assez fort ( de très bon souvenir) merci beaucoup ☺️

Excellent le mètre 88 sur le teeshirt ! Vous êtes un "grand homme Ludo "

ha cool Ludo je vais me faire un deuxième café..et je regarde cette vidéo ! Peace

AX gt , magnifique ! un vrai petit kart cette chiotte ! les jantes 3 trous , trop bien ! moteur TU , la base de la base pour apprendre la mecanique !

Après la 106 S16, l'AX GT est une bombe de rêve Merci mais 1000000000 de fois ludo 😻😻😻

@essaislibres

2 жыл бұрын

🙏👌😉

L Ax gt moins radicale que la sport mais dans le même esprit que la 205 xs et surtout le poids de 700 kg avec son tu3. La base de la base du plaisir simple. BRAVO elle est belle en plus

@gullfaxi9247

2 жыл бұрын

C'est totalement ça les bases du plaisir: du léger, du plaisir et une puissance modérée! Cette voiture montre bien que la puissance ne fait pas le plaisir, elle permet juste de se la frimer!

@renaultpassion7375

2 жыл бұрын

@@gullfaxi9247 il y a tout dans cette voiture....le reste est dû superflu :-)

@gullfaxi9247

2 жыл бұрын

@@renaultpassion7375 Je ne peux qu'être d'accord avec ça!

@denisdumuret553

2 жыл бұрын

Totalement d accord. J adore ce modèle. J adore les jantes en tôles. J en cherche une mais bon...c est dur

@denisdumuret553

2 жыл бұрын

@@gullfaxi9247 bravo pour ton analyse je pense exactement comme toi,

J'avais ce moteur sur une 205 gt 85 cv une bombe , elle grattait les gti 115 au démarrage avec sa boite courte et 245 000 kms

J avais la même il y a 20 ans 😍,elle me laisse un excellent souvenir !!

Génial de partager des autos de notre jeunesse👍merci au proprio et vivent les anciennes à l'essence😀🤗🙏

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci 😊

Ça me fait penser à ma 206 1.6 16v 110, moteur TU aussi mais c'est le TU5JP4 et la caisse fait un poil plus d'une tonne. Par contre pour ce qui est d'arsouiller vaut mieux faire attention, le train arrière est joueur, je recommande vivement de passer en jantes 16 pouces avec les pneus en 205 de large pour améliorer un peu le grip, des jantes avec un léger déport (jantes de 406 par exemple) ne sont pas de refus pour encore élargir l'empreinte du véhicule... Pour ce qui est du décrantage (comme l'a fait le proprio de cette AX) c'est vraiment pas une mauvaise idée non plus, ces petites sportives méritent une amélioration de leur comportement routier, ce n'est que du plaisir au volant en définitive

Très heureux d'en avoir une comme première voiture ! Le seul de mon âge à avoir un carbu et surtout un double corps !

Bonsoirs j'en ai posséder une à mes 20ans très bonne voitures !

Une de mes première sportive en blanche Vidéo au top 👌

aaaaaaaaaa ça ces un bon dimanche.....ptit café grand croissant, bonne vidéo...

Slt les passionnés. J'ai eu la même en rouge. Une véritable petite bombinette hyper légère. C'était ma première sportive attachante. Que de souvenirs...merci beaucoup à Essais Libres 🙏🙏👍

La voiture c’est quand même du bonheur. Merci Ludo pour nous avoir présenté Camille et sa petite boite à chaussures prête à croquer la route. 👏🏼👍🏻

@essaislibres

2 жыл бұрын

🙏👌😉

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci 🙏🏻

Les AX en version sportive étaient de formidables bombinettes et avec un poids plume le TU se comporte comme un diable. Ce que je reproche à l'AX est sa finition beaucoup trop légère. La 106 fait vraiment beaucoup mieux dans le domaine mais cette AX est très mignonne et doit être un vrai plaisir à conduire 😉 et j'ai le TU3S sur ma 205 Roland Garros 😊 ❤️❤️❤️

@chevronssauvages8674

2 жыл бұрын

Je confirme, et je valide 👍

Childhood memories. Thank you!

Génial cette vidéo j'adore cette AX GT ! Les petites modifications ingénieuses l'état général bref elle est superbe et vla comment elle roule quoi !!!!!! Merci à Camille de nous l'avoir présenter et j'espère que ses oncles contacterons Ludo pour nous présenter leur BX Sport car elle a complètement disparu et sa ferai plaisir d'en revoir. Merci pour cette belle vidéo mon Ludo !!

@denisdumuret553

2 жыл бұрын

Salut Brice. Et bravo pour ton passage sur POA quel succès au niveau des vues. Totalement d accord j adore ce modèle, pas de superflu et ça marche super. Et quelles belles jantes en tôles. J aimerais bien en trouver une....en plus d une R5 TX 😀

@bricegehl1457

2 жыл бұрын

@@denisdumuret553 salut Denis merci beaucoup. Sa deviens compliqué à trouver mais s'est se qui fait le charme ! 😉

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci beaucoup🙂 à très vite j’espère ☺️

@olivierg9308

2 жыл бұрын

J'ai eu l'occasion de rouler avec celle d'un ami, et effectivement c'est sensationnel!

Superbe... À la différence entre les chevaux mécanique et électronique 😍😍

Encore génial cette vidéo sur l'ax gt, j'ai eu une ax aussi mais en diesel c'était une ten 1.4 d voiture très économique

Ma 1ère auto la GT, j en ai eu 3 😊 Celle ci est montée en roue d ax sport 5,5 pouces et capot phase 2 (logo central) Elle a la santé 👍

L'ax, une super voiture. Hyper légère. J'ai eu une ax image, même en 1.0 injection, cela roulait vraiment bien. Juste un soucis de centralisation qui faisait un peu ce qu'elle voulait ... Surtout quand il faisait froid ... Jamais résolu mais on s'y faisait

Elle est dans un état incroyable, bien vu aussi pour le "oil catch can" ou renfilard maison, ça maintien le moteur dans un état très propre et sain. Très belle voiture à conserver, un morceau du patrimoine automobile. 🧐😉😎

@essaislibres

2 жыл бұрын

😉👌✌

Quand tu penses que ma 2cv6 est de 89... Yavait quand même de sacré différences entre les modèles a l'époque

Merci Ludo de nous régaler tous les dimanches matin !

La vidéo arrive juste au moment du café avec le croissant, le plaisir automobile avec Ludo avec cette jolie ax! Merci! Et bravo essai libre!

Ah les souvenirs de l'Ax... Ma 1ere voiture, que j'ai plié... Elle n'avait pas le caractère de cette GT, mais on s'attache à ses 1eres émotions auto. Belle présentation, merci Ludo et Camille

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci beaucoup ☺️

Génial ! En 1987 j’avais 18 ans et c’était mon rêve cette auto ! Merci

La Dose d antidépresseur naturel du dimanche matin🎬🌌🍀Beau Moulin🔥Vaderetroelectrique😉

Bonjour Camille et Ludo Grand merci pour cette vidéo très sympa et surtout, vous présentez des véhicules qui, malheureusement, ont été quelque peu oubliés. Merci beaucoup et à très bientôt.

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Avec grand plaisir , merci ☺️

J en ai une full stock à vendre avec toutes ses options en passant par toit ouvrant très belle exemplaire.

Qu'est-ce que je la regrette... même ma 190 evo ne m'a jamais autant de plaisir. J'adorais ma petite Ax . Elle m'étonnait et surprenait les autres gti

Jolie caisse ma grand mère en avait une en rouge 🥺.... Sinon j'ai acheté un Clio 2 ph2 en 1l6 16v 107ch 2001 j'en suis ravi à mon avis elle sera en young timer Salut les passionnés

"L'Ax j'en aurai jamais". Je me suis dit la même chose, et si je n'en ai pas une aujourd'hui, c'est parce que je n'en ai pas trouvé à 5 000 € dans cet état là ! Bravo pour cette belle voiture et cette belle présentation

@chevronssauvages8674

2 жыл бұрын

Il y a le compromis de l'AX 14. C'est le choix que j'ai fait : c'est le même train avant, et le même moteur à un détail près (l'arbre à cames). 75ch au lieu de 85ch, mais toujours aussi sympa à conduire pour pas cher (la mienne m'a couté 250 €, et si je compte les travaux réalisés dessus, j'en ai eu pour moins de 600€).

@Charlus75

2 жыл бұрын

@@chevronssauvages8674 L'AX Gt (ou la Sport) c'était pas ma seule cible. J'ai revu mon budget, j'ai pris autre chose 😉

@chevronssauvages8674

2 жыл бұрын

@@Charlus75 la sport, un bel exemplaire c'est minimum 9000 € si on a de la chance... Le marché des youngtimer est devenu incontrôlable.

Bonjour Ludo, je rêve d'avoir un jour une Ax GT ou GTI car c'est sur la toute bas de gamme Ax 1.0 qu'à 15 ans j'avais fait mes 1ers tours de roue au volant dans mon village et au même temps je connaissais quelqu'un avec une GTI et ça me faisait kiffer déjà il y a 20ans

@essaislibres

2 жыл бұрын

Hello ! 👌

MDRRRR "chaud chaud chaud ! sa cogne ! (la dedicasse à la boiserie ^^ ) belle petite teigneuse cette AX ;)

@camillelez1587

2 жыл бұрын

C’est sortie tous seul 🤣 merci beaucoup 🙏🏻

Trop sympa Ax Gt 😉😉. Encore une super vidéo sympa du dimanche matin.

La manière dont il passe les vitesses c'est woaw 👍😂 une vraie DSG manuelle!

l'AX s'est la vie, merci pour cette vidéo qui le confirme !

Bonjour Ludo c’est super sympa toutes les vidéos que tu fais le dimanche matin avec une bonne petite Bombinettes

Salut ludo ayant eu une ax sport … et que de souvenirs et proprio super cool et très belle exemplaire 👏

Bel exemplaire que cette ax GT. Ça fait plaisir à voir. Bon dimanche à tous

J'en ai eu une de 89, une bonne petite voiture plaisir à l'ancienne pour un petit budget.

Superbe Ax GT dpnt j'avais oublié l'existence!!! La Visa GT familiale etait un petit démon au look spécifique ! Que de souvenirs !!!! Merci .

@laurentdziran721

2 жыл бұрын

En parlant de Visa ,il y avait la Visa Chrono apparue en 1982 limitée de mémoire à 1500 exemplaires avec le TU 1360 cm3 de 93 ch et sa déclaration spécifique. Quelle belle époque où j'avais 18 ans avec des petites sportives et légères qui pullulaient chez quasiment tous les constructeurs.

@citrovideorevient130

2 жыл бұрын

Pas de TU sur la visa ;) mais son papa, le XY, le fameux moteur couché avec sa boite en dessous, famille clones 104 et qq autres.

Toujours un plaisir le dimanche matin avec Ludo et ses invités👍🏻. Moi j'ai toujours aimé l'AX, elle a une bouille sympa. Son gros avantage, c'est son poids. Celle-ci est dans un état remarquable et la petite prépa lui va à ravir.

Excellente vidéo, un dimanche qui démarre bien avec cette belle madeleine de Proust. Je possède une rare 205 GTX (venant d'Espagne) avec un 1.6l Talbot.

@citrovideorevient130

2 жыл бұрын

El culbutos do Poissy del la Simca ! ça mérite un coup d'oeil dans une vidéo, version exotique vue de France ;)

j'ai adoré cette voiture, j'ai fait plusieurs fois le tour de France avec mon amie, grosse nostalgie,, merci bien (AX GT Blanche & aussi l'AX14 TRS)

@cybermees

2 жыл бұрын

j'ai le porte-clefs

Merci beaucoup Ludovic et Camille pour cette parole de proprio sur l'Ax GT! C'est sensationnelle et remplis de passion cet essai! En fait Camille est un peu comme moi, il veut pas d'aides électroniques et juste du plaisir et des sensations! Et mourir comme un homme! Et est passionné de voitures légères comme moi! La voiture la plus légère actuellement est, si je ne dis pas de bêtises, la Suzuki Swift qui fait entre 850 et 900 kgs soit déjà bien au-delà des 715kgs de l'Ax GT! Comme Thomas de Renault Passion l'a dit c'est ça (ce genre de voiture qu'est l'Ax) la recette du bonheur! J'en veux une! L'Ax fait pas rêver comme ça (le look est il est vrai peu réussi surtout à l'avant) mais c'est une putain de caisse à sensations! Et cette violence du carburateur grâce à sa réactivité c'est magique (aujourd'hui les accélérateurs sont tellement mous que t'as l'impression d'être sous motorisé en permanence, en tout cas c'est ma sensations)! Je veux commencer ma vie de conducteur avec une voiture à carburateur et légère! Et dire que s'il n'y a pas de changement dans ce qui est prévu, nous n'aurons plus le droit d'ici 2050 de rouler en voiture sur route ouverte à cause de ce que l'homme est en train de sortir: les VA ou véhicules autonomes (totalement)! Il faut qu'on se batte pour pas que ça n'arrive! Je ne vous remercierai jamais assez pour cette vidéo Ludovic et Camille tellement vous m'avez fait kiffer! MERCI! MERCI! MERCI! Excellent dimanche et à très bientôt!

@renaultpassion7375

2 жыл бұрын

Elle il veut une 5gtt....un homme de goût

@gullfaxi9247

2 жыл бұрын

@@renaultpassion7375 Oui totalement! Étape suivante la R5 Turbo!

Excellent ! J ai eu en 2 eme voiture une ax 14 tzs... un truc de fou sur route mouillée au démarrage en deuxième impossible de passer la puissance ça patinait encore ... Ça montait à 180 mais fallait pas taper car ça se pliait d un rien ... fiabilité à tout épreuve jamais en panne... On serait les fesses à son volant mais c était amusant à conduire... MERCI Ludo pour ces bons souvenirs

@strato9223

2 жыл бұрын

Eh ouais, tout ça avec seulement 65cv dans la 14 tzs. Light is right. Je l'ai gardé 15 ans. Sa remplaçante restylée de soit disant 75 cv était molle du genou en comparaison.

@nicolaschemineau365

2 жыл бұрын

@@strato9223 exact 65cv ! Aujourd hui y a bcp de cv mais les autos sont lourdes souvent aseptisés de toute sensation c est sécurisant avec bcp d aides electronques mais sans réelle saveur ... Samedi matin j ai passé un véhicule au ct .... Je me suis régalé à discuter avec le.contrôleur qui restaure une 11 turbo... Je lui ai suggéré de venir la présenter à Ludo !

La argne du Tu et du carbu... sans oublier la sonorité bien différente en carbu ✔️🔥💪💘 Très sympa cette vidéo et cette présentation avec un très beau temps 👍👌😎 Effectivement les trains arrières PSA de c'est générations grosse maladie des roulements de poutres, traverse du trains 😒😏 Heureusement des solutions techniques éxistent depuis longtemps maintenant pour les renforcés et réglé ce soucis de roulements 😊😉

L'époque des petites bombinette AX GT/super 5 GTX/205 GT😁 L'AX avec sont poids plume ça fesait des étincelles 😁

Après la Corsa Gt, l'Ax Gt sacré secte GT!! Perso je connaissais "seulement" l'Ax Sport et l'AX Gti. Cette Ax Gt est un peu l'entre deux monde, des deux modèles précédemment cités Enfin je la vois comme telle, Guillaume.

J'adore ces ptites caisses. Ça et 205 rallye.....👍🤟

magnifique ax , merci ludo

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci ☺️

J'ai eu une des premières GTI, en vert foncé, achetée avec un prêt étudiant. Mais aujourd'hui, c'est sur la petite GT 3p phase 1 que je jetterais mon dévolu. Pour sa légèreté, sa simplicité, ses sièges en velours zébré, le son du carburateur. Un jour peut-être... En tous cas, bravo à Camille pour l'avoir améliorée et préservée dans cet état!

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci beaucoup c’est très gentil 🙂🙏🏻

Ah Ludo, les grincheux de l'électrique, retrouvent le sourire😀en ce Dimanche, je viens vous annoncer l'évangile des bagnolards. "hors du thermique, point de salut" 😂😝💪🇫🇷✝️

@essaislibres

2 жыл бұрын

😄😄😄✌

Tes vidéos sont d'une nostalgie qui me prend toujours à cœur, encore merci 😃

@essaislibres

2 жыл бұрын

🙏👌

Superbe voiture, pas encore dans des prix est malades 🥺🤫 Une très bonne alternative à la version AX sport 😄

Avant tout, merci pour vos vidéos des plus sympas 🙂 En 1991, j'ai eu l'immense plaisir de posséder une AX GT Volcane. Donc, la finition était meilleure avec des sièges partiellement couverts de cuir sans oublier les jantes alu de 14 pouces (155/65). Il était possible de placer du 165/60 voire du 165/65 mais cette dernière dimension frottait parfois un peu à l'arrière. La tenue de route était magnifique. Comme vous le dites, cette voiture à carbu accélérait bien pour l'époque. Malgré ses 85cv, elle tenait une Golf GTI (de l'époque) au départ des feux rouges. Sur l'autoroute, il était possible de tenir le 180 (chut) avant d'ouvrir le 2ème corps du carbu tout en ne consommant que du 7L/100. L'aéro était légèrement déportante. Donc, elle ne se soulevait pas à haute vitesse (contrairement à la 205 par exemple). Le tout dans un certain confort. Il était possible de l'améliorer à relativement faible coût en l'abaissant un peu (comme expliqué dans la vidéo) et en plaçant l'arbre à cames de la Sport qui lui permettait de gagner +/- 10cv. Je ne l'ai pas fait pour garder une consommation mesurée. Malgré ce que certains en pensent, pour moi cette AX était de bien meilleure qualité que la Corsa SR que j'ai eue quelques années plus tôt. Les plastiques étaient légers mais elle n'est jamais tombée en panne (contrairement à la Corsa qui collectionnait les problèmes). J'ai toujours regretté d'avoir revendu cette voiture pour une ZX diesel lorsque je me suis marié (les 2 plus grosses erreurs de ma vie😱). La ZX était aussi une bonne voiture mais le plaisir n'était pas le même.

Belle petite auto que j'ai possédée. Très bon souvenir de sa vivacité 😊 Bonne journée !

un killer de la mecanique ce proprio ah!!!!!! ce ludo un dénicheur de pepite auto proprio

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci beaucoup 🙏🏻

À l'AX GT, qu'elle bombinette à sensations. J'adore, merci à vous deux. Ce TU je le connais bien pour l'avoir sur une ZX en version injection. Il ne se défend pas mal du tout le bougre. Une AX GT Volcane serait le top !

Merci Ludo pour cette agréable vidéo! j'avais 24 ans lorsque cette auto est sortie ! ''souvenirs souvenirs '' Sportivement !

J'ai eu une carrosserie de diesel swappé avec ce moteur...attention les virages. Ce moteur due J'ai retrouvé dans une 306 style. Très bon les moteur' TU'. J'ai eu visa etc. Citroën / peugeot histoire de ma vie

Ouais Camille, trop fort !!! En même temps je sais que t'es jaloux de ma Scenic depuis que je lui ai mis un poste bluetooth 😂. Je comprends... Bises poto

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci Loulou, oui un peu jaloux de ton Scenic bien optionné🤣

Super belle est avec les améliorations le top 👍

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Merci 🙏🏻

Salut a vous Magnifique cette petite Ax!! J'en ai possedé une Ax gt rouge pétant...quelle bombe un vrai jouet!

Une petite bombe sympa qui est sûrement très divertissante 👍💪🤜

Rhoooo une ax gt... C'est juste le rêve. Une petite bombinette . Cette ax est juste splendide.

Faut savoir que la récupération des vapeurs d'huile par l'admission pour re brûlage ce n'est pas un défaut de conception mais une dépollution. Avant c'était simplement rejeté dans l'air... Aujourd'hui que ce ne sont pas des voitures qui roulent régulièrement on peut se permettre d'installer un récupérateur mais à l'époque ça devait être trop couteux pour la série. Mais belle petite AX GT, qu'on ne voit plus des masses, même les plus basiques :(

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Tout à fait , merci pour ton explication claire 😊 merci pour ton message 🙏🏻

Encore une vidéo sympa pour le dimanche après midi😁 le matin je sors la « bête »

0:32 mdr le fou rire avec la boîte à gants 😂 j'en ai mal au ventre 😂😅 c'est comme une porte de bmw 😂 lol des ingénieurs du son sont passés par là !

Superbe vidéo. J ai eu une Ax gt même année avec pc avant Ax circuit on était peu a en avoir dans les année 90. Par contre la modif qui a tout changer ça a été le kit admission kn mais filtre direct sur carbu et avec ce kit était livré un petit foret pour modifier le tube émulsion du carbu. J ai eu peur de faire cette modif mais après l avoir fait. Plus du tout la même voiture. Pour dire je tenais en départ arrêté un GT turbo modifier aussi. Que de bon souvenirs. Maintenant si je tombais sur une okaz pas trop cher je passerais a l achat . Bonne continuation à l équipe. Fred du Poitou

j'ai eus la GT en version Volcane ! hé oui elle a existé, gris foncé avec intérieur cuir/tissu, jantes alu spécifique, une excellente bombinette pour pas cher en entretien 👍

@camillelez1587

2 жыл бұрын

Oui tout à fait, l’intérieur est superbe sur les volcane 😍

Trop bon!! ça me rappel des bons souvenirs quand j avais la mienne😉 video tjrs sympa continu comme ça

Bon dimanche les abonnés et les passionnés !!!! Merci Ludo pour la passion !!!!

@essaislibres

2 жыл бұрын

🙏👌✌

Merci beaucoup au sympathique proprio.Je valide totalement cette voiture. J adore ces jantes simples en tôles J en cherche une à un prix raisonnable mais je ne trouve pas, il y en a peu. Je ne pense pas qu il va la vendre mais je vais continuer. Bravo Ludo

merci pour cette video ! magnifique des voitures comme ça ou on ne s'endormi pas comme les voitures moderne

Très belle vidéo et encore merci pour ce rafraichissement de mémoire, j'en ai eu une étant plus jeune et depuis la passion est toujours présente avec ma 308GTI 😎 je te souhaite les 100K car tu les mérites et ca va arriver naturellement 👍👍

@essaislibres

2 жыл бұрын

Merci pour ton message 🙏. ça fait toujours plaisir !

C est des autos geniales,j'habite l' espagne et il n'y a pas autant de choix qu' en France,j' aimerais une gt ou une sport,ici on a eu l'ax sport de 85 ch. c'etait une gt avec finition sport,puis on a eu la gt,par contre je ne sais pas si la vraie sport de 95 ch a été vendue ici,car je n en vois jamais en vente,par contre j ai vu une sport d 'origine francaise 100% d origine en parfait état pour 10,000 eur et une gt rouge aussi dans un état parfait et 150,000 km pour 5500,c est un choix difficile,la sport c est le double mais c est si rare surtout en Espagne que c est peut être la seule opportunité que j aurai d en acheter une sans devoir aller à l etranger ce qui est tjrs plus compliqué

Super la modif du récupérateur d'huile et très propre, tous comme la caisse 👍😉

Superbe essai au top comme d'habitude

Mon cousin avait la sport en rouge... Merci pour cette vidéo.

En tout cas, j'adore le style d'écriture des chiffres au compteur :D

Cette AX GT, j'en aurais bien voulu quand j'étais jeune mais la finition m'a fait un peu peur. Mais je confirme qu'il est déjà devenu impossible de trouver un modèle dans cet état à 5000€. Pour celle-ci, on serait plutôt à 7500€.

Une bonne caisse l’AX GT a l’époque ça marchais bien

au top la bonbinette des 80ies.....Si tu pouvais faire une MG METRO Turbo de 1988....ce serait cool ;-)

@essaislibres

2 жыл бұрын

carrement !

Elle est magnifique cette bombinette !

Le rapport poids puissance est top, et la boîte courte aide bien aussi. Trouvez moi une boîte comme ça aujourd’hui ! J’ai eu une phase 2, la voiture le plus sympa que j’ai possédé 👍

Très belle exemplaire 👍