Super vidéo, l'utiliser pour apprendre le français. salut de suède☀️

Toujours au top Simon J'attends avec impatience le test😉

Super vidéo comme d'habitude. Bravo simon

Tu expliques Super bien merci pour ta vidéo continue ;)

Super vidéo continue comme sa ❤️❤️❤️🙏🏼

Super c'est ce qu'il me fallait merci👍

Salut toujours super vidéo même en 2023 je la regarde car je vais changer pour un 17.5 et je préfère regarder toi car je te fait confiance continue comme ça 👍🏽

Toujours toop bonne courage frère 💪

J’adore ta vidéo tu est tellement précis c’est ça que j’aime 👍

@Simon-chant-du-cliquet

Жыл бұрын

Merci

Super vidéo Simon j'ai mit un pouce bleu ! J'avais une question à te poser: Je voulais savoir quel formation tu a fait pour que tu connaissent autant de choses sur les deux roue ?

Super vidéo comme toujours, le seul regret, c'est que ce ne soit pas sur la TDR 125 que je vois souvent dernière toi, car la mienne me joue des tours depuis peu, et ton savoir et tes connaissances en mécanique me serait bien utile...

Hello ✌️ 17,5 avec origine oui ça va marcher, revoir la variation, admition, un petit coup de dremel moteur, cartère très léger ne fait pas de mal 😉 ! ✌️

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Je vais simplement montrer l'évolution que peut impliquer le changement d'un carburateur... avec un minimum de reglage sur le reste volontairement. On pourra aborder la prépa du reste plus tard pour obtenir le meilleur résultat possible. Merci pour ton commentaire!

Bonjour, super vidéo ! Quelle appli utilises tu pour faire les courbes. Ça semble très fiable. Merci d'avance.

Super chaine top bravo Si jamais moi je galère avec un kisbee 50 t Peugeot AU niveau du carburant et ses réglages si jamais des copains sympas on du vécu a raconter, Merci a tous cest un carbu a dépression donc 2 branchements sur un robinet d'essence a deux sorties et starter automatique difficile de savoir si celui ci fonctionne bien et rempli bien son rôle Merci

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Effectivement, lorsque tout deviens automatique, difficile de savoir.

Salut simon, est ce que tes videos sont valables aussi bien pour les 50cc que pour les 125cc ainsi que les grosses cylindrées ?

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Tant que le carburateur est présent, oui ça reste valable. Par contre le diamètre de carburateur ne sera pas les mêmes suivant les cylindrée. Le type de carbu non plus.

Bonjour simon, j'ai une question. Je voudrais améliorer la performances d'un pocket quad pour mon fils, tu me conseillerais de mettre un carburateur 15 ou 17.5? Avec un pot bien sûr

Génial ta vidéo ! Je j'adore tout ce qui est informatique gaming etc. Mais plus je regarde tes vidéos et plus ce type de mécanique me passionne.... J'espère en apprendre plus ! Au passage je viens d'acheter Un TNT Grido 50cc d'origine d'occasion. Et le scooter s'éteint quand je suis a l'arrêt après une dizaines de secondes environ je pense que c'est un problème de réglage carbu. Car tout est Nikel a l'accélération et reprise. Juste a l'arrêt il s'arrête tendrement comme si il s'endort 😂 Merci d'avance !

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Il y a froid, c'est un t-il aussi ? Je pense effectivement c'est que c'est un réglage de carburateur, peut-être simplement la vis de ralenti à resserrer d'un demi-tour.

@theGamer-gm9fv

3 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet(TNT Grido je voulais dire plus haut) alors oui je vais essayer de faire un réglage j'espère. Moteur chaud ça arrive bcp moins fréquemment mais ça arrive.. Merci

Bonjour à tous et à vous, bien sur, Simon. Un petit détail quant au diamètre d'un carbu ..il se mesure à l'orifice de sortie et pas de l'entrée. Cet orifice est presque toujours bien rond et pas besoin de retenir de formule diabolique sur l'ovale... ;-)). Sinon, vos vidéos sont très bien et j'apprécie les regarder malgré mon âge plus qu'honorable.. je suis passionné de mécanique, vos explications sont claires et pleines de bon sens.

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Merci! En effet.

Super 👍

Bonjour, super vidéo, maintenant je voudrais démonter l'alarme installer par l'ancien propriétaire sur le booster de mon fils, système anti démarrage !

Slt Simon faut il régler les galets avec le carbu 17.5 ou Ont laisse comme c’était

Si tu peut faire des vidéos de conseil de pièce ou de réglage comme les poid dans le variateur est le ressort pour les bws 4t

Merci

Bonjour Simon j'ai une question les 2 sortie ou entré as coté de l'arrivée d'huile on doit les bouchées ou non ? Merci

Salut salut , j'ai pris le même modèle sauf que je me suis aperçu que mon carbu d'origine avais un starter automatique Et donc qui n'a pas le même cable , que dois je faire ? Dois-je racheter un nouveau carbu avec le même modèle où ces modifiable ? Merci d'avance

slt simon sur le carbu 17.5 que je vais prendre le starter automatique na pas le même branchement que sur celui d'origine de 12 , es ce que je peut mettre celui d'origine sur le neuf . le branchement de l'origine et rectangle et celui du nouveau est rond ???

Bonjour merci pour toutes tes vidéo ça aide tellement par contre moi je suis embêté pour monter mon carbu de 21 polini comment faire

Salut Simon j'ai un mbk ovetto la config serait preske la même que ton booster Et c'est les meilleurs vidéos d'explication que j'ai vu à se jour Merci pour ta réponse si tu vois mon commentaire

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Oui je l'ai vu! Et merci!

@dezirait6680

Жыл бұрын

Ovetto 2t avant 2008 ?

Salut, je viens de découvrir ta chaine et ton contenu est excellent j'y ai apprix beaucoup de choses. Pourrais-tu faire un tuto pour la jauge a essence car ma jauge a essence ne fonctionne plus, j'ai vérifier que tout était brancher mais elle ne fonctionne quand meme pas. (Si quelqu'un peut m'aider)

Bonjour Simon que faire des 2 entrer non utiliser sur le carburateur et à quoi servent telle ? Doit ton les boucher ou laisser en air libre ou comme certain carbu non pas de trop plein de cuve serve telle à cela ? Car un carburateur doit être étanche à l'air et toute les entre doive être prise ou obsturai pour éviter les prise d'air non voule. Merci d'avance pour ta réponse.

Bonjour,merci pour tes tuto très pratique,j'ai un petit souci sur un mbk ng de 2001,suite au remplacement du piston et cylindre(type origine)et installation d un carbu 17.5+ boite a clapet type origine j'ai eu beaucoup de souci au réglage de celui si,maintenant il tourne assé bien mais lorsque je relache l'accélérateur le régime moteur à tendance à resté élevé pendant quelque seconde et je ne parvient pas a savoir d ou cela provient

Bonjour Simon, encore merci pour tes vidéos qui m'aident à remonter mon Spy 👍 J'ai acheté le même carbu 17.5 sur Scootfast, je n'arrive pas a le régler. J'ai toujours un gros trou en bas régime, j'ai voulu remplacer le gicleur de ralenti car je suis à un poil plus de 2 tours 1/2 sur la vis d'air, mais il est bizarre (tout petit) et la taille n'est pas notée dessus, pourrait tu me dire comment faire stp?

Super vidéo je me demandais juste il n’y as pas besoin de changer la pipe d’admission ?

sur les booster one pour ma part de 2016 c'est un starter automatique , on procède de la même manière ou pas ?

Salut Simon, est-ce que je doit changer ma pompe à huile en changeant de carbu.

Salut super ta vidéo 👌👌 j’ai une question quand on change son carbu c’est obligé de changé le filtre à air ?

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Non.. mais plus tu vas augmenter.ter le diamètre de ton carbu, plus tu vas devoir adapter ton filtre. En 17.5, ça marche bien en origine, en 19, tu vas devoir commencer à mettre des boîtes préparée ou plus performante comme la doppler.

@lavibralty9605

2 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet d’accord merci beaucoup bonne continuation 👍

@lavibralty9605

2 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet **je vais mettre un carbu de 19 delhorto sur ma 50cc mais j’ai plus trop les moyen de me payer une boîte à aire et je sais pas comment faire du coup… je peut percer des trou dans ma boîte à air? On m’avais dit que c’était faisable

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Oui ça marche pour la debrider... mais avant de faire des trous regarde comment ça fonctionne sans.

@lavibralty9605

2 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet d’accord merci beaucoup

Salut Simon, j'aurais une question j'aurais aimé enlevé mon robinet à dépression et mettre à la place un vrai robinet off/on, esque je peut bouchonné la dépression du carbu ? (j'ai un phva 17.5 Dellorto)

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Oui, bien sûr, tu peux le boucher. Par contre, pour que l'essence descende, il faut que tu supprimes le dispositif de clapet situé au niveau du réservoir.

Merci pour votre question : Quoi de mieux dellorto 12 ovetto ou minarelli 12

Lourd

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Comment je dois le prendre? C'est lourd?

@leskikouquirage5582

3 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet elle est super ta vidéo 😉

Good job Guys ;o)

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Merci!

@fujie-web

3 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet C'est normal quand c'est intéressant et bien fait, Good job Guys ;o)

Salut et merci! Petite question: faut il obturer les deux prises qui ne servent pas? Merci

@louisrenouardiere4443

3 жыл бұрын

Non il me semble

Bonsoir simon, premièrement merci beaucoup pour toutes tes videos qui sont faut le dire de très bonne qualité ! Je voulait savoir car je ne crois pas en avoir entendu parlé, et t'il possible de mettre un 17.5 sur un scooter entièrement d'origine qui est debrider au variateur et a l'échappement ? Merci d'avance pour ta réponse et je te souhaite une bonne soirée 😉

@Simon-chant-du-cliquet

7 ай бұрын

Bien sur qu'il est possible de mettre un carbu 17.5. Je l'ai fait.

@guillaumeblin6772

7 ай бұрын

@Simon-chant-du-cliquet J'ai effectivement vue ta vidéo 15mn après mon commentaire, merci pour ton retour Simon 😉 Une petite vidéo en perspective encore sur le s-max sinon ? Une belle journée à toi 😉

top top

est ce qu'un carbu 19mm marche avec un intake stock 25/28mm ?

J'avais une question J'ai un carbu de 12,5 sur ludix et il a des problèmes de reprises apres avoir freinée

Salut Simon. Comme d'hab tuto au top👏👍... maintenant j'ai une petite question. Saurais-tu pourquoi les bougies claquent ?? Moins de 200km parcourus avec une neuve et pof foutue.... Merci d'avance 😉

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Ca ne m'ai jamais arrivé. Non je ne sais pas. C'est bien le bon modèle?

@geromeguetaifia9586

3 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet je vais voir avec une br9es..

@dididepardon2217

2 жыл бұрын

,bougie tre tre chaut,ecarte lelectrodre ,ou met une bougie plus froide tros de compretion ok ,

Bonjour la durite de dépression et brancher ou sur le moteur?

Salut j voudrais changer mon carbu et mettre un carbu de 17,5 mais mon carbu d'origine a un starter a levier et je voulais savoir si je peut comme même mettre celui que tu a présenté et comment faire pour le starter ?

Super vidéo! Par contre tu en penses quoi de ces carburateurs 1er prix? je dois me prendre un 19 ou 21 et vu la différence de prix avec un dellorto, je t’avouerai que j’hesite 🧐

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Pour moi.. c'est pareil. On fait pas de la compétition avec c que ça implique... ca passe très bien.

@davidretroproject9797

3 жыл бұрын

Simon merci pour ta réponse 😃

Une petite question, où va le câble de starter ? Pour ma part il est complètement absent sur mon Bw's 🤔🤔🤔

Bonjour j' ai un petit souci sur mon stunt. Je débranche la durite d essence et ça ne coule pas, j ai soufflé dans la durite et l'essence arrive et s arrête au bout d une seconde ou deux . Pourriez-vous me dire si c'est normal ou d ou ça vient ? À savoir qu il y a une pièce mécanique à la sortie du réservoir d où est branché la durite.

Salut, comment tu passes de la circonférence moyenne,233, a ton diamètre ? J arrive pas a trouver la relation Merci d'avance

Qu'est-ce que cela signifie pour l'huile pour engrenages arrière 1p 65QLM

Bonjour à tous, Je me permet de revenir sur un point, Le carburateur ne permet pas d'admettre plus d'essence, mais de facilité l'entrée du mélange. Il faut voir le moteur comme une pompe à air il a un volume donné on ne peut donc pas ou très peu influer sur la quantité d'air admise. En revanche on peut jouer sur la quantité de carburant.

@dididepardon2217

2 жыл бұрын

plus d essence plus d air et oui sur un kite

😉👍👍👍👍👍👍👍

Salut, est ce que tu pourrai faire une ou plusieurs vidéos concernant les kit meme petit comme les kit 50 avec les réglages les autres piece qu'il faut acheter avec. Merci j espere que tu vas pouvoir voir ce com continue comme ça 👍👍

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Oui, je vois tous les commentaires.. Ce ne sera pas tout de suite, mais oui, je pourrais acheter prochainement un kit 50 et tester la différence. Éventuellement tester une configuration bien adaptée. Je ne te cache pas que pour cela il va falloir que la chaîne soit rentable. Ça ne va pas tarder j'en suis persuadé. Où si un partenariat s'instaure avec un fournisseur. J'y travaille.

@thomaslechantre4447

3 жыл бұрын

D'accord je suis sure que la chaîne avancera plus vite que tu le croit bonne chance pour la suite

simon your videos look great and they have a lot of information. but please try to get english subtitles for them.. waste some time on it because i would love to understand all the details and learn from it. keep it up

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Ok. I'll try to do that...

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

I've done for this video

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/im2e08p-qLTciNI.html

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

But it's long !

Bonjour j'ai mis carburateur 17.5 dellorto, pot d'échappement yasuni z, cornet pollini gicleurs 98 tourne très bien mais quand je m'en sers pas 2 à 3 jours il veut pas démarrer je change la bougie et il redémarre ces la 2ème fois que sa me fait sa après quand il est chaud que j'éteins et que je redémarre sa fonctionne savez vous pourquoi ?

Faut changer la pipe d’admission ou non? Et pour le boisseau il est inclu ou faut le prendre appart ?

@dididepardon2217

2 жыл бұрын

changer la boite a clapet avec un kite ,le reste sui ok

J'avais une autre question ne concernant pas le carbu,mais plutôt le pot, j'ai 2 pots un yasuni r et un doppler s3r, j'ai l'impression que le yasuni est mieux pour les réglages que le doppler, c'est monté sur nitro avec kit 70 black trophy, vario multivar, embrayage delta malossi,clapets malossi v14.

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Je pense que oui, mais ça se joue à pas grand chose.

Pour le gicleur principal tu a mis le meme que sur le carbu de 12?

@julienlaures3111

3 жыл бұрын

Normalement non car il vas y avoir plus d'aire

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

J'ai même mis en 82. Un plus petit qu'avec le 12 qui était en 90.

Salut, j’aimerai savoir, sur le réservoir de mon stunt il y a deux durites je ne sais pas où elles vont sur le carbu, je suppose qu’il y’en a une qui va sur le carbu mais la deuxième je ne sais pas

@tomlexclu3482

2 жыл бұрын

durite d’essence et durite de dépression les deux vont sur le carburateur

Salut Simon,quel taille gicleur ralenti avais tu sur le 17.5? J arrive pas a regler le mien .si je desserre la richesse même de 5 tours ou plus je ne constate jamais de baisse de ralenti donc toujours trop riche?du coup j ai juste devissé de 2 tour et demi ,ca tourne bien mais j aimerai le regler au poil sauf que ça fait pas comme dans tes vidéo🤣

@clmM29

Жыл бұрын

Ta réussi finalement ?

@TheGrosjean10

Жыл бұрын

@@clmM29 oui mais sur des réglage de base,j obtiens jamais la baisse de ralenti quand il devisse la richesse

@clmM29

Жыл бұрын

@@TheGrosjean10 okay ça marche, je cherche une solution aussi pour le mien, carbu neuf , installer mais tien pas le ralenti même vis de ralenti a fond

Salut simon , belle vidéo, tu as tous bien décrit le démontage et le montage et toujours pouce bleu lol.Dis voir essaye de voir si tu le peux pas trouver un partenariat avec une boutique pour le matos ca te fera économiser de l'argent et eux de la pub.

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

C'est en cours, j'ai démarché il y a quelques temps au démarrage de ma chaîne, ils m'ont indiqué de revenir lorsque j'aurai plus d'abonnés et de vues. Je vais pouvoir aller les revoir dans pas longtemps ! Mais, j'ai hésité presque à demander à certains abonnés d'éventuellement me prêter du matériel pour les tester. Je ne sais pas si c'est envisageable.

@faridallegre2537

3 жыл бұрын

Ca pourrait être une solution mais ca prendrai beaucoup de temps a mettre en place,après les sponsors devrait regarder youtube plus souvent car en matières de mécanique scooter 2 temps ,bah il y a pas grand chose voir plus personne et aider un gars comme toi qui prend bien le temps d'expliquer et surtout de ne pas faire de coupure vidéo ou des montages bidons.Mais ne lâche rien et harcele les.

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Oui, c'est prévu, ça ne prend pas forcément beaucoup de temps, s'il y a un partenariat qui s'instaure, il m'envoie du matériel, que je leur envoie après. Ça devrait être assez simple.

@faridallegre2537

3 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet oui c sur j'espère pour toi qu'ils accepteront.

Salut super vidéo mais j’ai un problème j’ai un carbu de 12 d’origine et je met un carbu de 21 parce que j’ai fais une grosse prepa dessus cependant j’ai un soucis quand j’accélère le boisseau qui est dans le carbu remonte pas mais quand j’accélère avec le boisseau dehors sa remonte sa peut être quoi le soucis ?

@Simon-chant-du-cliquet

10 ай бұрын

Ton câble et la longueur de la connexion avec le carbu n'est pas bonne. Il faut un peu bricoler pour avoir la bonne longueur.

Salut je viens de changer un carbu 12 par le meme car l’ancien etait défectueux, comme je fais pour régler a chaud sachant que je ne peux pas faire de tours avec mon scooter car soit il s’emballe soit il calle

Salut super tes vidéos ! mais a quand les vidéos sur les 4temps ?

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

J'ai deux trucs à aborder... les 4t, les mecaboites.

malgré toutes t'es vidéos, j'ai un Speedfight LC de 2003 et je n'arrive pas à trouver un carbu de 17.5 avec ST automatique, heeeelllppp simon

@williamhuet7861

2 жыл бұрын

jai eu que des galère en auto depuis le passage en manuelle aucun problème

Bonsoir Après installation d'un pot type origine faut-il nécessairement changer le gicleur ? Risque de serrage ?

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Non. Un pot type origine est du même type que l'origine debridé. Il peut fonctionner correctement avec le meme gicleur principal. Regarde cependant la couleur de ta bougie pour vérifier.

@oihan828

3 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet merci beaucoup

Je voudrais avoir un renseignement j'ai mis en carbu de 16 a la place d'un 12 mais je n'es plus de tirage ma poignée bloque a 1/4 alors que le câble est détendu à fond.

Salut j'ai une runner 50cc monter en kit 70cc, et j'ai un carbu de 17,5 la question est: est-ce que cest suffisant de changer uniquement le gicleurs pricipal sachant que en origine le gicleurs et de 62 jrcois, et je voulais essayer avec un gicleurs de 82 merci

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Oui, ce reglage suffit, maos si tu veux tirer le meilleur de ton kit, un pot serait un minimum.

Bonjour, Déjà merci pour ta chaîne t’es tutos sont vraiment excellent 👍 Pour ma part je viens de changer le carbu en suivant bien toutes les étapes et le scoot ne démarre plus 😭..un conseil peut-être 🤔 ?

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

As tu actionné plusieurs fois le kick pour être sur que de l'essence s'injecte dans la cuve? Les câbles du boisseau et du starter sont correctement tendus pour que ça les actionne lorsque tu tournes la poignée?

@willbe1146

3 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet je mis suis remis ce matin alors oui l’essence s’injecte bien dans la cuve les câbles sont bien tendus par contre le boisseau ne descend pas jusqu’en bas même avec le câble au mini..dois-je changé le câble des gaz ?

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Si le.boisseau.lorsqu'il redescend ne tape pas contre la.butee de ta vis de ralenti, alors tu dois régler tes vis de reglage pour que ce soit le cas

@aymandhiflaoui6171

2 жыл бұрын

Bonjour Simon, j'aime votre chaîne et je suis l'un de vos abonnés. J'ai une question quand dois-je changer ou nettoyer le carburateur

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Bonjour, quand tu ressent des trous à l'accélération, des pertes de performances

Sa aurais été simpas que tu fasse un 0-50 kilomètres par heure avec carbu d'origine vs 17.5 pour voir si il y a une grosse différence :)

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

C'est la prochaine vidéo! 😀patience!

Si je met un 70cc sur mon bws me conseilles-tu de changer de carbu?

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

en gros, je conseillerais les choix suivants : - moteur origine, 15 - moteur origine mais préparé avec des éléments rapportés, ou débridé, ou kit 5cc : 17.5 - moteur 70cc : minimum 19 ou 21.

@sammy6461

3 жыл бұрын

Simon Si je ne le change pas est-ce que ça fera du mal au moteur? Risque t-il de briser?

@enzoscarpetta1187

3 жыл бұрын

@@sammy6461 non pas du tout tu va juste pas exploiter la totalité de ton kit 70cc

@cyrilmestdagh8225

3 жыл бұрын

Si tu ne veux pas te faire trop chi... avec les réglages max 19mm, avec le 21 tu risque de ne pas avoir assez d'effet ventury et du coup c'est un peu plus sensible au réglage. Avec un 17.5 une fois réglé tu pourras rouler par tous les temps et toute les altitudes .

Bonjour j'ai changer mon carbue car ma moto broute quand jaitai a fond dans les rapports j'ai mis un carbue 17. 5 et sa me fait pareil d'où sa peut venir

Merci biene

Bonne vidéo👏, est-ce que tu pourrai en faire une sur transmission primaire et secondaire plz

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Que souhaites-tu que j'aborde exactement sur la transmission ? J'ai déjà fait pas mal de vidéos sur le fonctionnement de la variation de l'embrayage du correcteur de couple, il me manque la transmission finale. C'est de ça que tu parles ?

@alexandre-dp4cz

3 жыл бұрын

Oui je crois, j'avais vu sur un site que en fonction de la puissance il fallait réduire le nombre de dent

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Sur une moto alors. Avec une chaîne point c'est un peu comme le variateur et l'embrayage..

@alexandre-dp4cz

3 жыл бұрын

Nan mais sur le booster, l'autre jour tu a fait une vidéo sur comment faire la vidange de la transmission, l'huile dans ce carter sert a huiler ces dents là justement, je crois

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Ah oui, tu parles de la transmission finale, avec les roues et les pignons effectivement. Cette transmission se change. En changeant ce groupe de roue dentée, tu peux effectivement modifier ton rapport de transmission. Je n'en ai pas encore testé, mais ça peut-être pour bientôt.

Est il important de changer l aiguille et tout du câble d accélérerateur où on peut laisser l ancien

@Valou_dmr

3 жыл бұрын

Le boisseau*

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Le boisseau va avec le carbu. Non tu me laisses si tu gardes ton carbu.

Salut Simon j’ai une autre question si je met un 70cc sur mon scooter et qu’il est limité au cdi va t’il aller plus vite ?

@sammy6461

3 жыл бұрын

Va t’il dépasser la limite donc aller plus vite que ce que le cdi le permet?

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Ton cdi, si il est bridé risque de limiter la vitesse de rotation de ton moteur. Mais tu vas quand même gagner en puissance en changeant de cylindrée.

@sammy6461

3 жыл бұрын

Simon D’accord merci 😊

Merci beaucoup pour la vidéo S’il vous plaît j’ai une question à vous poser J’ai an quad kymco kxr 250, cette semaine quand je prend la route avec et j’accélère à fond avec, le quad s’éteint, je sens comme si l’essence n’arrive pas trop au moteur quand j’accélère à fond, et j’ai oublier de dire que quand le quad s’éteint je dois attendre 1 à 2 min avant de le démarré. Est ce que vous avez une idée du problème ? Merci.

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Le quad c'est un, parce que tu sens il s'étouffe ? Où tu penses que c'est un problème électrique. Si il s'étouffe, c'est qu'il y a trop d'air qui arrive.

@Fujit_01

3 жыл бұрын

Simon oui c’est ça je pense qu’il s’étouffe

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Je pense donc que ton melange est trop pauvre... trop d'air arrive, ou pas assez de carburant.. donc il faut soit remettre un filtre a air qui se rapproche de l'origine si tu l'as changé, ou augmenter la taille de ton gicleur principal.

Le carburant que ta mis en bio il et compatible sur un booster spirit 2012 ?

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Oui.

Salut , ça fait quoi de rouler avec un petit carbu si on n’a un gros kit ( 70 ou plus ) ? Merci

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Ça va mal fonctionner... des trous 1 l'accélération, et tu ne vas pas bien alimenter ton moteur, notamment en lubrification.

Slt Simon j'ai un problème de surchauffe au niveau de la bougie la porcelaine et relativement chaude la mon carter de kick chauffe aussi je voudrais savoir si tu aurais la solution régler ce problème Ça peut t'aider ma config c'est 70 DR Bougie BR9HS Pot yasuni r Carburateur 19 Boîte à air d'origine débridé (juste enlever le petit tube à l'intérieur) MERCI SI TU AS LA SOLUTION

Bonjour, Je possède et ai mis un dellorto en 17.5 comme celui que tu as mis, mon problème c'est le réglage de la vis d'air côté filtre à air, il faut bien dévisser de 2 tours et demi pour ensuite réglé la quantité d'air en révissant cette même vis? Du coup possédant aussi un dellorto black racing en 19 serait mieux de le monté pour le réglage car cette fois c'est la vis d'essence côté pipe qu'il faut réglé ? Merci à toi pour ta réponse.

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Il faut la visser complètement puis la dévisser progressivement. Pour le phbg c'est pareil mais à partir d'une position dévissé. Un réglage par défaut serait effectivement 2 tours devissés.

@David-ot2wj

2 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet bonjour Simon, dis-moi sur mbk nitro, quand je démarre en ce moment avec le froid le ralenti reste relativement longtemps dans les tours et peine à redescendre à un régime normal bas. Est-ce le froid qui peut faire ça ou bien devrais-je changer le gicleur de ralenti?

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Si tu as un starter auto, ça peut être normal

@David-ot2wj

2 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet je l'ai enlevé et mis un starter à tirette à la place, je sais que je dois le laisser chauffer quelques minutes comme une voiture,mais il reste bcp de temps avec le ralenti haut. Je me demandais si en mettant le carbu en 19 black racing si j'aurais la même chose ou pas?

Salut ! Pourquoi tu a 2 câbles ? Sur mon carbu de 12 gurtner j’ai que 1 câble ? Et si je passe sur un starter auto 17,5 mn est ce que j’aurais les deux câbles ? Je ne comprend pas

@dididepardon2217

2 жыл бұрын

non ,si ta un robinet d essence ,ok bouche l entrentre de depretion du carbut ok ,

Salut, je viens de tomber sur tes videos et franchement elle sont d’excellentes !!! Après avoir en avoir vu plusieurs je t’explique un peut ma situation : j’ai également un 2 roue moteur 2 temp , un Yamaha 80 dtlc de 1983; je ne me souviens plus de la taille de mon carburateur d’origine mais après une recherche il semblerai que ca eu été un mikuni de 16 . J’ai installer dessus un kit 110cc Athèna et installer un carburateur de 32 mikuni de 125 yz 1986 ; j’ai actuellement un pot de 125 dtlc débridé mais j’attend de recevoir un pot de détente non homologué gianelli de 80 dtlc .excuse moi pour ce message à rallonge mais j’ai besoin de t’expliquer au moin ça pour pouvoir te poser cette question : Pense tu que mon carburateur soit trop gros pour ce volume de cylindrée ? Ps : je ne roule pas sur la voie publique étant donner que c’est strictement interdit , son usage est strictement prévu pour terrain cross privé .

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Je le trouve en effet élevé, mais je ne suis pas spécialiste dans des diamètres aussi gros... désolé.

@jeremy1674

3 жыл бұрын

Ok merci 👍 d’après la formule : 110x17,5/50 je pourrait monter jusqu’ a 38 🤔... enfin ce ne sont que des math je ne sais pas si cette logique s’applique au moteur thermique 🤓😆

Bonjour ,j'ai un scooter malaguti 50 firefox quand je m'en sert pas une semaine il a du mal a redémarrer voir pas du tout .j'ai une étincelle au niveau de la bougie .je pense que c'est un modèle a dépression .au niveau du tuyau d arrivé d'essence j ai des bulles d'air et je ne sais pas comment y remédier ,pour avoir une amorce et que l essence arrive comme il faut?

@dididepardon2217

2 жыл бұрын

aspire sur le tuyau de depretion et ecoute ,lessence arive dans le carbut ok et demar et nikel ok

Bonjour mais comment régler le carbu pour le rodage car ce n’est pas possible de faire des pointes et de bien tester (est ce qu’un réglage type existe pour mes rodage?) ma config : yasuni R Big valve polini Carbu 17.5 PHVA motoforce Kit variation stage 6 sport pro Stage 6 street race fonte 50cc Clavette décalée Bougie BR9HS Et je n’ai pas de compteur donc pour le réglage impossible de voir la vitesse on peut y faire au ressenti? Et si quelqu’un peut me dire quel gicleur je dois à peu près mettre ça m’arrangerais merci de votre réponse

Salut Simon j'aimerais savoir si tu peux faire une vidéo supprimer un starter automatique par un manuel stp 🙏🏾

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Ça c'est facile...

Slt Simon est ce que tu connaîtrait un carbu pas très à cher 17.5 avec starter automatique ça me rendrai un grand service

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Salut. J'avais mis des liens dans la.video sur les carbu 17.5...ils ne sont pas cher

Est ce que si je chante pas de carbu je peut toujours faut la vidange dessus ?

Salut tu a traité du ressort correcteur de couple, peux tu parler des ressorts d'embrayage, influence sur l'accélération... Merci a toi

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

C'est fait.

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/fZOp1Lxwf6fYdbA.html

@yroinet

3 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet Merci, je n'avait pas vu...! Bravo pour le contenu proposé, tout mes sincères encouragements

Du coup ce carburateur est t’il bien pour tous les jours j’ai un booster de 2009 ?

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Oui, il est très bien.

Toujours au top! Ducoup pour mon kymco je pense mettre aussi un 17.5 qui sera forcément et logiquement plus gros que celui d'origine. Et au fait, on peux prendre son gicleurs pour le mettre dans le nouveaux carbu si il est plus gros que celui vendu avec ?

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

ça dépend des carburateur, il y a des gicleurs en diamètres 5 et 6, mais pour ce qui concerne les modèles que j'ai pu tester les gicleurs s'adaptent entre eux. Les boites de gicleurs achetés vont donc pouvoir être utilisées pour régler au mieux le carburateur de 17.5.

@dididepardon2217

2 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet jai mi un gigleul plus lomp et meme dimention sa marche mal il fot les meme lomgeur a oui

bonjour, tout d'abord je n'ai que des louanges a vous faire sur la qualité de vos vidéo: vos explications sont très claires et sans langue de bois, la qualité des images et du son est superbe. Pouvez vous me renseigner sur votre façon d’acquérir vos données vitesse/temps car cela me serait utile pour régler mes mobs car je le fais au ressenti et ce n'est pas forcément la meilleur des choses? cordialement.

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Je le fais de manière assez rudimentaire en vérité.. au début j'utilisais eux appli, une pour avoir la vitesse avec le GPS de mon téléphone, et en enregistrant mon écran, je pouvais déduire la courbe de performance... mais je ne trouvais pas très précis la vitesse GPS. Je film donc à présent à la go pro mon compteur. Et je repère par la suite seconde après seconde sur mon logiciel de montage vidéo la vitesse . Je rentre tout cela dans un tableur et le tour est joué.

Bonjour, j'ai exactement fait la meme chose sur mon yamaha neos. Et puis, quand j'ai monter le carbu de 17.5 et que j'ai demarrer, le scoot accélérait tout seul. Alors j'ai fermer la visse de richesse,puis la visse de ralenti entierement pour voir si il réagissait, mais il continuait a accelerer seul.

@Simon-chant-du-cliquet

Жыл бұрын

Tu as le boisseau tout en bas?

bonjour comme idée de vidéo de voir ce que ça fait de changer son pot d'origine par un pot détente pour voir les différences de performance

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Oui, tu as raison.

Ton moteur va sauter mon vieux 😂😂😂

Simon petite question sur mon Peugeot kisbee sur mon nouveau carbu de 17.5 phva si je met un gicleur de 95 je change le pot d'échappement

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

C'est plutôt l'inverse. Si tu.met un pot, il faudra changer ton gicleur.

@andrewgeorges5455

2 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet du coup je met le gicleur de 95 et je laisse le pot d'origine

@andrewgeorges5455

2 жыл бұрын

J'ai compris plus que le pot est gros on diminue la taille du gicleur il y a des gens sur internet il font l'inverse donc je précaire te demander

@Simon-chant-du-cliquet

2 жыл бұрын

Pot type origine, gicleur type origine.. pour mon booster c'était 90, pour un pot de détente + 5 à 10 points

@andrewgeorges5455

2 жыл бұрын

@@Simon-chant-du-cliquet du coup je touche pas au gicleur du carbu 17.5 ou je le réduit

S’il te plaît tu peux faire un tuto comment changer son câble accélérateur sur un booster 🙏🏼🙏🏼❤️❤️

@Simon-chant-du-cliquet

3 жыл бұрын

Oui, je le ferais prochainement.. promis.

@selimunluturk3629

3 жыл бұрын

Simon merci bcp continue

@dididepardon2217

2 жыл бұрын

moi un cable de frain de velo = nikel plus de bridage a fon le carbut et oui