Ремонт втулки с "ножным" тормозом как на советских велосипедах
Просто переборка советской втулки, много коментариев по теме и болтовни просто так. lexapskov.ru
Жүктеу.....
Пікірлер: 239
@YouBrickChannel6 жыл бұрын
Тормозных втулок в СССР было три. Червячная втулка типа "Иди" - самая древняя и самая ненадежная. До войны ставилась на велосипеды Московского и Пензенского заводов. Втулка типа "Торпедо" (она же ХВЗ) - самая надежная, самая неприхотливая и самая массовая. Когда говорят о советской задней втулке, обычно подразумевают именно втулку типа "Торпедо"-ХВЗ. Также была еще конусная втулка "Родина" (она же - ГАЗ), ставилась, насколько я знаю, только на "Школьник". Втулка на видео - современная червячная втулка. От всех советских она сильно отличается.
@user-qw4fz6jm3y
3 жыл бұрын
торпеда не она же хвз. а немецкая SACHS Torpedo. и "производилась" она в ссср с 1946 года, ибо весь завод с готовой продукцией и запчастями был забран как трофей.
@Borismolotov
Жыл бұрын
"Родина" не только на школьниках была, когда я был мелким, у нас в деревне один мужик ездил на велике размером с Урал, но на такой же втулке как у школьника. Как вел назывался хз, но эмблема газовская была на стакане.
@user-my9uw3ld8h7 жыл бұрын
смотрел не потому что это надо а потому что интересно. Посмотрел почти все твои видео и получаю от просмотра большое удовольствие! Спасибо огромное за информацию и просто отличное видео!)
@user-yf3bv4sq4m
2 жыл бұрын
Кончил что-ли от этой хуйня🤭
@SkuditskyLV8 жыл бұрын
то самое чувство, когда показывают смазку, которой ты пользуешься в настоящий момент со словами "редкостный отстой" :) это я про weldtite :) Я за велотему только с этой зимы зафанател. Да так, что теперь не могу доверить обслуживание своего коня никакому сервису, ибо понимаю, что песочик выскребать так, как выскребу я - никто не сможет. Чувствую, что после видоса о велике с алиэкспресса дело пошло в гору :) Спасибо за видосы. Смотрю каждый новый от корки до корки. Завидую белой завистью рабочему месту и изобилию инструмента. Если это возможно, реквестирую видос, на котором показали бы как настраивается втулка БЕЗ тисков.
@user-kp1ws7ov5i
5 жыл бұрын
Совершенно точно! Сам сделал и уверен в выполненной работе. Еще и прикольно!
@Acronis20057 жыл бұрын
Сепараторы сделаны для удешевления (экономия на шариках) И для облегчения монтажа. Снова экономия. Без сепаратора шариков надо в 2 раза больше. А они денег стоят.Дороже копеешного сепаратора из жести. Там метал то качественный должен быть и дорогой. В хороших втулках идет насыпь без сепаратора. Оно чуток дороже и сложнее при сборке. Но за это и дерут нормально. Когда шариков в 2 раза больше у тебя и нагрузка на конуса и чашки в 2 раза меньше. При одинаковом весе. А это больший ресурс в 2 раза. ПыСы: видео у тебя прикольные, приятно тебя слушать. Весело рассказываешь))) Только освой видеомонтаж. Многое надо вырезать. Не стоит пол часа смотреть как ты салфетками все протираешь. Очень длинно получается. Надо снимать только важные моменты.А за туалетную бумагу спасибо. Возьму на вооружение. Экономнее бумажных полотенец в разы получается
@NN-pl1zy8 жыл бұрын
На советских дорожных велосипедах типа "ХВЗ" и подобных стояла втулка типа "Торпедо" совсем другой конструкции, более сложная и чуть менее надёжная. А это "червячная втулка", которая сейчас ставится на большинство таких велосипедов и выпускается в Китае, на Тайване, в Индии. Такая же втулка есть у Shimano, модель CB-E110, очень высокого качества, котируется у владельцев городских синглспидов. В обслуживании требует только время от времени смазывать тормозные колодки противозадирной смазкой (использую ШРУС-4), и всё.
@andrey9446
6 жыл бұрын
Валерий NN Если в теме подскажи пожалуйста ,кручу педали велосипед нормально едет,перестаю крутить он быстро останавливается как будто сам тормозит даже с горки , хотя на тормоз не нажимаю .Что это за противозадирная смазка для чего она на тормозных колодках?
@user-ui3zf1in8w
6 жыл бұрын
у меня тоже тормозить начал резко, до этого стучало в колесе, скрипело, било, через час поездки начал дико клинить тормоз под нагрузкой, если ехать не крутя педалей или катить все едет без клина.
@vlasya007
5 жыл бұрын
@@andrey9446 как решили проблему? Такая же фигня
@user-in7qq4mf3u
2 жыл бұрын
Много водички
@GaijinKevin6 жыл бұрын
Автор, спасибо тебе огромное, смог, вроде, перебрать свою втулку благодаря тебе! Ты лучший!
@Lennierru6 жыл бұрын
Втулка 100% китайская и советские были внутри другие.
@user-qw4fz6jm3y
3 жыл бұрын
не советская а немецкая. Torpedo создана немецкой фирмой SACHS.
@ZLOYPENSIONER4 жыл бұрын
Теперь стало ясно, зачем все скупают бумагу туалетную!;)
@user-yl4hn9yi5x Жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья! Спас!
@user-rw9on2vp5t6 жыл бұрын
До конца так и довелось досмотреть(дела-дела). Мне понравилось, легко, непринуждённо, с юмором(!). Респектую.
@user-so8ek5ew3i7 ай бұрын
Отличное видео , спасибо напомнил как это дело всё перебирать, очень полезное видео всё по делу, подробно и четко, спасибо автору за труды и пояснения.
@Egor-RUS Жыл бұрын
Благодарю тебя, друг. Полезное видео. Перебрал втулку на Altair city 24.
@dmytrofadyeyenko56043 жыл бұрын
Спасибо, как раз надо было смазать втулку на детском 12" лимузине и правильно её собрать после этого. :)
@andreyorlov80692 жыл бұрын
Благодарю за видео, пригодилось для ремонта "рабочего" велосипеда стелс. Сухари снаружи мазать не стоит начинается прокрутка.
@Serzh116523 жыл бұрын
Вспомнил, как я катался летом в деревне у бабушки на дядькином велосипеде. Я не помню , что за велосипед был, как назывался, но судя по фотографиям , там был шильдик "ММВЗ" на рулевом стакане. Простой односкоростной взрослый велосипед с ножным тормозом типа Урала. Пока рост не позволял на него взобраться , я катался на нем как на самокате, просто вставая сбоку на педаль и держась за руль. Пару раз так с горочки влетел в дерево. На следующий год я с лавочки или с пенька уже на него забирался и садился на седло. Чтобы слезть с него мне так же надо было доехать до какой-то лавочки или пенька, чтоб было обо что опереться. В случае неточной остановки приходилось либо падать, либо биться бубенцами о раму. На следующий год я уже полноценно с земли на него запрыгивал и ездил по-взрослому. Описываю его состояние: зубьев на задней звезде практически нет, чтоб цепь не проскакивала - ее натянули как струну; задней камеры не было, а была резиновая колбаса. колеса жутко воьмерили. Тяжело было ехать даже по ровной гладкой дороге асфальтированной. Но я ездил, даже в горку как-то заезжал, и на заднее колесо вставал пару раз. На том, увы, катания закончились. Закончив расти в высоту я вырос в ширину, появились другие интересы, и про велосипед как-то позабылось. Да и среди знакомых совершенно никто не катался. Видимо этот период на велосипеды был каким-то совершенно мертвым, и число автомобилей в стране росло в геометрической прогрессии... Один раз даже кто-то отдавал нам старый велосипед, но я его сразу же соседу отдал, на дачу. Ну так вот, год назад в связи с известными событиями как-то стало невыносимо ездить на автобусе, от каждого чиха становилось напряжно, да и автотранспортные предприятия Казани включили режим жлоба, выпуская в рейс менее половины автобусов. Хотя, к слову сказать, на "само"изоляцию у нас абсолютно все забили и город в общем жил практически так же бодро, как и до ограничений, лишь одну неделю была тишина, как в лесу. Короче, автобусы стали ходить в несколько раз реже, и всегда битком. И как раз в тему на ютубе попалось видео одного велоблогера... Решено, надо покупать велосипед! Господи, как же много я профукал лет зря! Хоть и разучиться ездить на велосипеде невозможно , как и ходить, рефлекс на всю жизнь, но первую неделю я был как медведь на нем, пару раз падал, очень неуклюже поворачивал. И первые пару дней , когда останавливался , я рефлекторно отводил левую (толчковую) ногу с педалью назад, чтоб затормозить ножным тормозом и при горизонтальном положении шатуна опереться на педаль и встать с нее, затормозив полностью. Естественно, забывая , что там теперь тормоза нет, и нога проваливалась с криком "ай бл.." )) Кстати, за новогодние выходные наконец поменял на своем форварде трещотку на втулку с кассетой, поставил Deore FH-M525A . Жду не дождусь начала сезона, заодно проверю , выдержит ли она мои 120 кг. Отожрал за 15 лет, теперь пришла пора потихоньку сбрасывать, ибо темой велосипедной я заболел неизлечимо, похоже.
@kurtz946
3 жыл бұрын
Ты не один такой)
@Acronis20057 жыл бұрын
Окончательную регулировку люфта надо проверять когда колесо стоит уже на раме и зафиксировано. Когда гайки затянешь со всей дури, конуса еще немного поджимает. Поэтому надо вносить поправку на это при регулировке. А перетянутый подшипник это смерть. Лучше не дотянуть. И в колесе должен быть небольшой люфт. Где то миллиметр по ободу. Потому что без люфта, при езде, идет нагрев и расширение металлов и подшипники работают с перегрузом. А потом после затяжки и очередной проверки люфтов лучше еще прокатится на велосипеде. Что бы совсем все уселось. И опять проверить и отрегулировать. Тогда вообще будет в идеале))) Колесо должно прокручиваться под весом нипеля и давать обратку. Типа маятника. Но для тетки и так сойдет))) Но это все справедливо для насыпи. А подшипники перед смазкой надо мыть! Тем более если не знаешь что там было намазано раньше и насколько оно совместимо со старой смазкой. Да и даже если знаешь, лучше старую смазку убрать полностью. Керосин для дома и вообще помещения не годится конечно. Так как очень сильно воняет. Аж соседи плачут)) Поэтому можно купить баллончик с очистителем для тормозов от ликви моли. 350 рэ стоит счаз. Или аналоги какие. Пахнет не сильно и можно вполне применять дома. Заодно и продует))) Там аэрозоль))) Сохнет тоже быстро. В качестве контейнеров использую пластиковые боксы для еды подходящего размера. Стоят рублей 20. Дешево и сердито))) очень удобно в них промывать и замачивать. Есть еще наборы из трех штук. Оптом дешевле)))
@user-kp1ws7ov5i
5 жыл бұрын
Ты смотрело не внимательно! Леха даже говорил о необходимом люфте. Откуда вы такие беретесь?
@user-wj7zc2xb1q
5 жыл бұрын
Крутой коммент!)
@SVETOK17 жыл бұрын
Я как-то в детстве решил обслужить такую втулку. Разобрал, помыл растворителем, смазал маслом, собрал, хорошо затянул ...и получил фиксед)))
@DomovenokBY
6 жыл бұрын
SVETOK1 нато оно и дество бро
@dmitriybredun11337 жыл бұрын
Спасибо за замечательное видео !
@srgmazur6 жыл бұрын
Чиню малому велик, спасибо за видео, очень помогло!
@user-ui3dy6tg5y8 жыл бұрын
Норм, длинное зато подробно. Ща буду втулку перебирать.
@DomovenokBY
6 жыл бұрын
Николай Афанасьев учись юнец!!
@user-vj2gq8fj8r8 жыл бұрын
Очень подробно. Спасибо !
@ik34735 жыл бұрын
Спасибо! Схватился за ключи и стал устранять люфт вала, и натянул провисшую цепь
@user-rf1lz8hn6v8 жыл бұрын
люфтовый перфекционист))) плюсую))
@dreaminglazar70774 жыл бұрын
Спасибо! Делал вместе с тобой!
@user-rw9on2vp5t6 жыл бұрын
начало смотрю. Просто хочу выказать уважение. Сам дома собираю разбираю велики - свой, жены и детей(растут же xD)
@MaxOptima8 жыл бұрын
Шимановские планетарки в таком же формфакторе, тоже весьма неубиваемая штука. Слабое место это пружинки для язычков которые сцепление обеспечивают. Но количество деталей завораживает внутри.
@bananminnecraftovic10182 жыл бұрын
Было очень интересно! смотрел до конца
@bobmagrega5 жыл бұрын
До просмотра этого видоса о заднем колесе не знал ровном счетом ничего, теперь, кажется, соберу\разберу с закрытыми глазами. Спасибо!
@fomafomi4268
4 жыл бұрын
Я тоже так думал)
@user-uy2wb9qd6x5 жыл бұрын
Пригодность старой смазки надо оценивать не по цвету, а но ощупь перетирая её между подушечками пальцев.
@jeffreylebowski62817 жыл бұрын
Super video! Thanks a lot, man. You are my saviour.
@mikeufa59665 жыл бұрын
Да, это не "советская" втулка, а втулка так называемого "планетарного" типа. Советская имела два больших шарикоподшипника и в центре был латунный сепаратор, который упирался своими концами о стенки кольцевой канавки, что позволяло при обратном его вращении стопорить обод, а при невращении педалей - свободно вращаться внутри каретки. У меня была на моём "Урале", 1990 года выпуска, именно такая. Слабым местом этой втулки были шариковые подшипники, которые довольно часто приходилось менять или смазывать густой смазкой - тавотом или солидолом. А так, для своего времени это была вполне хорошая конструкция.
@user-lm1np7zv7y
3 жыл бұрын
А по-моему хрень. У меня, у брата и у друга, у всех тормоза сломались. Полдетства пришлось практически без тормозов ездить.
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Эта втулка кт305 она же червячная.Планетарная другая Гугл в помошь
@user-jn7bd2vn7f7 жыл бұрын
5 леликов нашел у себя по гаражам.чинить буду ))
@SmR1635 жыл бұрын
Улыбнул ржач над комментаторами)) Так держать)
@vladimirsnimscikov99193 жыл бұрын
Молодец помогло твае видео. 🙂
@Xmpeshka8 жыл бұрын
Тоже эту чудосмазку для цепи пробовал - чутка поездил - заливай заного - слишком недолговечная, но говна правда не очень много собирает.
@Deore_XT6 жыл бұрын
Лайк за рекурсию в телефоне.
@Anton_Kozlovsky4 жыл бұрын
молодец. полезное видео
@ZoloZev7 жыл бұрын
какую камеру использовали для съемок, прикольно что на телефон транслируется картинка слева внизу. Подскажите как снимаете видео, чем пользуетесь? Спасибо. )))
@Ivanych1003895 жыл бұрын
Леха, как правильно называется масленка с поршнем которой ты пользуешься? И есть ли она на алишке,если ты в курсе? Спасибо!))
@alexeyzlobin_DM3 жыл бұрын
сепараторный подшипник надо промывать в нескольких емкостях с керосином, дизельным топливом или бензином, другое дело что дома ребенок, и будет вонять.
@Goraks4 жыл бұрын
Алексей,подскажите пожалуйста,что я сделал не так. Втулка не червячная, с косыми мощными зацепами которая. Пересмазал я ее,собрал,поставил. И при педалировании в двух положениях за полный оборот педали появляется стук . Что характерно,при полностью отпущенных болтах на оси стуков нет. Втулку и перетягивал конусом и недотягивал с люфтом,звук один фиг есть.
@MegaOllegator4 жыл бұрын
Здравствуйте! Может кто-то подскажет почему на орленке при торможении отскакивают резко педали в направлении вращения вперёд. Можно ли сейчас купить на него заднюю втулку? Спасибо.
@tatyanamineeva50137 жыл бұрын
У меня такая проблема- прежде чем пойдет торможение надо педали прокрутить на полоборота назад, то есть на 180 градусов, только тогда начинается торможение, но ведь это очень не удобно, особенно когда скатываешься с крутой горки, когда тебе надо очень резко затормозить, а ты в это время наоборот приобретаешь ускорение, пока сделаешь эти полоборотаю. Как это исправить, подскажите?
@user-zh4is1er2x7 жыл бұрын
добрый день все зделал а почему колесо не сильно ходит ходуном?? зарание спасибо
@user-ll9zt7dm7q3 жыл бұрын
Здравствуйте! На велосипеде stern rocket 16 стоит такая же втулка, при езде по неровностям гремят внутренние тормозные колодки (сухари), сталкивались с таким случаем? Как-то можно исправить?
@Vkichas732 жыл бұрын
Спасибо за видео! Скажите, какая смазка для этого процесса лучше и надо ли набивать смазкой внутри сепараторные подшипники? Так же подскажите смазку в каретку с сепараторными подшипниками?
@Lexapskovpro
2 жыл бұрын
нужно. литол24
@SedoySega7 жыл бұрын
Втулка никак не похожа на советскую!))
@DomovenokBY
6 жыл бұрын
Сергей Балыка несовсем тут Ссср
@user-se2rs1lh1x
4 жыл бұрын
Это китайский червячный механизм
@user-mo8eb2ho8w
3 жыл бұрын
40 лет точняк была
@user-en3wn6ti1n6 жыл бұрын
Алексей подскажите очень интересует ваш шприц для смазки.который на столе лежит, ни где не могу найти такой может подскажите название или ссылочка если есть , буду благодарен
@romanman14875 жыл бұрын
Breaking benjamin играет на фоне,класс.
@user-wn9no4eg8p2 жыл бұрын
Один вопрос сегодня поменял задную втулку а она шумить при высоких оборотах в чем прочина???
@user-zm5td8ts7r5 жыл бұрын
добрый день. не вращается задняя звездочка - клинит. При этом, если крутит с противоположной стороны, вращается нормально. Велосипед Ардис ( без рамы, типа школьника), втулка червячная как на видео. В чем может быть проблема? Спасибо.
@dmitryg37834 жыл бұрын
Скажите пожалуйста в чем проблема. Купил новый обод с втулкой. Поставил колесо, все норм. Начинаю ехать, кручу педали, а после прекращения педали продолжают крутится. Когда ногою не даю педалям оборачиватся, слышится один раз "стук". Перебрал втулку как вы, устранил проблему с конусами и все равно. Помогите советом и стоит ли переживать выезжая на прогулку?
@Oggrant605 жыл бұрын
жалко старое видео, хз ответит ли кто. Люфт звездочки от того что она сама разбивается (её выступы) или пазы на муфте разбиваются? Как эта муфта (с крупной резьбой, со стороны звезды) называется, если её новую искать.
@marinaaverina8835 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста следующее: Велосипед Стелс обычный подростковый средний типа вашего на видео . Через 6 месяцев после покупки стали крутиться педали на холостом ходу вместе со звездочкой и цепью (т.е когда ведешь за рога , причем и вперед и взад) И стало очень трудным вращение педалей, т.е вращение очень затруднено . Свободно колесо тоже плохо вращается, т.е крутиться, пока крутишь педали и сразу останавливается. Ехать трудно не то что в гору, а даже по ровной дороге. Правда один раз велосипед упал набок , на асфальт груженый спереди и сзади. Кажется после этого и началось. А может чуть позже.
@rgl19257 жыл бұрын
Такая проблема. На червячной задней втулке, прокручивается звёздочка или что-то внутри. В общем нажимаю на педаль, а движения нет. При этом втулка нулёвая, в итоге уже вторую меняю и та же проблема. Что это может быть, в чём причина?
@alexxx44345 жыл бұрын
Заморачиваешься с протиркой. Нет бы в растворителе отмыть.
@fomafomi4268
4 жыл бұрын
Или бензин, всё сразу промыл и забыл
@user-ci1vk3xc3b
4 жыл бұрын
Да, да, и песочек смылсябы на💯% я свой вел так и делаю, только я ешё после бензы с фейри мою под проточной водой
@alexeyzlobin_DM
3 жыл бұрын
@Владимир Остров по поводу?
@alexeyzlobin_DM
3 жыл бұрын
@Владимир Остров а Алексей что рекомендовал ее, если она стояла до этого, то керосин или промывка бензином необходима чтобы отмыть сепараторные два кольца с шариками, черные смазки не обязательно с графитом, но туда пихнут оксид молибдена( цвет такой смазки матовый серо-черный), он ратует за то что бы смазка была индивидуального цвета отличного от черного: белая, желтая, синяя, красная,зеленая,желто-зеленая, фиолетовая тоже есть в ассортименте...а графитка отслаивается , соплями в тюбике стала, и жидкое масло выделилось. если глубже копнуть там норм консистенция...
@alexeyzlobin_DM
3 жыл бұрын
@Владимир Остров помню что ей пользовались на клеммах аккумулятора и можно в резьбу педалей добавить,хотя теперь медная уже есть в наличии, теперь не представляю где ее положить(в какой узел) эту графитку
@user-zy6wc1vh6b5 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста при езде на подьем с нагрузкой и затем последуещим ослаблении на педали происходит щелчок и рывок шатунов в тулка такая как у вас на видео.
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Цепь звезды шатуны.чтот не сидит как надо.
@user-ho1ju6on5e5 жыл бұрын
Это видео про то как нужно вытирать грязь с пружинок конусов колодок итд.
@LeoDarlik4 жыл бұрын
А есть ли видеоурок про ремонт/обслуживание передней втулки на подобных великах?Ломастеры сказали такая втулка не ремонтируется, т.к. сепаратор несъемный. Десна 2500 с коробки пришла со значительным хрустом переднего колеса (я сразу в руках прокрутил колесо сильно подклинивает). А на велике видно биение частей втулки относительно оси. "Мастера" про хруст сказали, что вы хотите от дешевого велика и ограничились, как я понял смазкой, (что можно сделать за 7-то минут), типа забейте само разойдется, стало чуть лучше, но вибрация небольшая чувствуется даже через руль, если поднять руль и крутнуть колесо. При распаковке высыпалось из коробки куча металлической крупы размером с манную разного размера. Может крупа причина хруста, а может комплектующие с браком. Что делать?
@user-qx8bo6un1h6 жыл бұрын
Добрый день , огромное спасибо за видео . Собрал - разобрал свою втулку благодаря просмотру , но есть вопросы . После сборки тормоза стали работать значительно лучше , но с ужасным гулом . Смазал все графиткой , может смазка не та ? Подскажите в чем дело пажалста .)
@Lexapskovpro
6 жыл бұрын
вероятность есть такая.
@zloicherep1412
5 жыл бұрын
Попробуйте солидол, у меня так, в роде нормально.
@user-lm1np7zv7y3 жыл бұрын
У меня такая втулка. Стала прокручиваться и соскальзывать при торможении (сначала прокручивается, потом немного тормозит и проскальзывает, и по новой - прокручивается и соскальзывает). Что делать?
@user-dd7zw5ux5p7 жыл бұрын
какой стороной сепаратор закладывается??????? не видно
@SergeiKonstantinov4 жыл бұрын
норм щачело)
@DomovenokBY6 жыл бұрын
На,что снимал??
@evgeniiraschkovskyi12743 жыл бұрын
такой вопрос новое заднее колесо новая втулка что не делал но при сильном нажатии на педаль прокруты что это может быть.
@Lexapskovpro
3 жыл бұрын
Много смазки там где не надо
@user-po8ts5fr3j5 жыл бұрын
Здравствуйте, на детском велосипеде пружинка ленточная внутри втулки заднего колеса, должна крутиться внутри своего гнезда, или нет? А то разобрал, обслужил, теперь хрустит пружинка.
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Хрустит не пружинка А перетянутый конуса
@user-po8ts5fr3j
Жыл бұрын
@@user-tw8xt6fy5e конуса не перетянуты
@user-zj7th9jy8s8 жыл бұрын
Алексей, не подскажите пожалуйста подробнее, как вы отшлифовали конус на втулке? И второй вопрос, если можно. Как вы установили на данный велосипед катриджную каретку? Насколько я помню, в советских великах метрическая резьба и данная каретка подходить не должна. Просто у жены такой же велик и те же проблемы.
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
На видео велосипед не советского периода, резьба тут самая попсовая
@user-fw2iw8ho7f3 жыл бұрын
А почему детали не промыл в керосине? Считаю из - за этого обслуживание неправильным. Туалетная бумага чтобы другое ей вытирать.
@user-jc8gl8vc6u6 жыл бұрын
А пружинку почему не смазал внутри?
@geelijer67394 жыл бұрын
1 купи самы простые строительные перчатки из ткани. 2 купи большие салфетки плотные в рулоне, и практичней и дешевле чем туалетка
@user-vc1wj6kw8g Жыл бұрын
Расскажи пожалуйста как открутить стопор тормоза( флажок )
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Втулка разбирается со стороны звезды.А если над открутить флажок.Надень на него кусок трубы наступи нагой зафиксировав на полу да скрутить гайку на оси что прижимает флажке
@user-qw4fz6jm3y3 жыл бұрын
это конструктив не SACHS Torpedo а я хз кого но на велах по проще их валом. потроха отдельно для них не продают, ибо колодки потеряются. продаётся втулка(причём они тоже разные по качеству и цене) и просто потроха меняют. а под SACHS Torpedo есть потроха но КАКчество дешёвых отвратительное. --- шлифовать современные компоненты не стоит, ибо используют мягкий металл + цементация. снимешь слой цементации деталь ещё быстрее придёт в негодность. так же втулки под ножной тормоз и надо собирать с небольшим люфтом, собственно из за этого в гост указано допустимое биение аж в 4мм, а не 2 как для втулок с внешними передачами.
@VULFMEN3 жыл бұрын
Блин думал реально о советской втулке а тут Китай....
@panzerman906 жыл бұрын
Добрый вечер! Подскажите, на советском велике тип "Украина" на задней втулке заменил два больших и один малый подшипники (заменил, изношены) + конус (заменил, износ, выело), остальные поверхности по которым скользят подшипники без вмятин, дефектов, но проблема осталась: было при езде до замены, пока крутишь педали вперед всё нормально, как только прекращаешь - скрежет из задней втулки, чуть-чуть педали назад прокрутить и скрежет пропадает, и так постоянно. Даже сейчас велик перевернут, заменил вышеназванное и смазал, крутил педали - скрежет, чуть-чуть назад - норм. В чём беда ? Сильно зажал конус ? Подскажите, пожалуйста.
@user-th1xv2cx8k
3 жыл бұрын
Добрый день. Сегодня обслуживал велосипед, та же проблема что и у вас была два года назад) Скажите, как вы устранили эту проблему?
@panzerman90
3 жыл бұрын
@@user-th1xv2cx8k легко, уже 2й год стоит велик в коридоре ;) скорее всего выело металл внутри и без замены никак
@user-th1xv2cx8k
3 жыл бұрын
Спасибо большое что ответили. Вот нашел вчера видео, где все разъяснили.kzread.info/dash/bejne/n2t2x7uin9O2g7A.html
@panzerman90
3 жыл бұрын
@@user-th1xv2cx8k спасибо!
@illyaslipchenko7656 Жыл бұрын
Доброго времени суток потскажитэ пожалуста у меня колесо очень сильно люфтило я решил опслужить в нутри всьо целое износ минимальний но когда я всьо почистил и смазал и собрал уменя неполучилось отрегулировать ось вращаеца ривками даже с небольшим люфтом так прям конкретно килинт эсли каняшно конус так ослабить чото ось прям ходит из сторони в сторону то колесо крутица лего ито шумит чото нетак ума неприложу потскажитэ пожалуста чото делать
@user-gg8yx9bj2x2 жыл бұрын
Поставил новую каретку но педали крутятся почему
@user-je4mi8xx4e5 жыл бұрын
А втулки они все стандартные ?
@avk561Ай бұрын
Люфт звезды, причины?
@user-bq8xw7tz1y2 жыл бұрын
Ой, парень, да тебе цены нет!!!!
@user-dd7zw5ux5p7 жыл бұрын
Спасибо, но хотелось бы лучше , увидеть как собирается та внутренность что сидит в колесе. Например для тех кто разобрал впервые велик . Причем у меня все выпало в руку потому увидеть как лежало внутри не смогла
@user-ng1dw7bk6f
5 жыл бұрын
Нана Лепсверидзе попробуйте в интернете картинки найти таи и правда все просто там не сложно сама удивишся
@user-ty6kv9dn6p8 жыл бұрын
Здравствуйте. Купил Novatrack Fusion 28. Проблема в том, что для вращения педалей, цепи, нужно очень большое усилие. Вращать тяжело и соответственно ноги сильно устают. В интернете прочел, что марка втулок для Novatrack. называется Falcon. Про каретку вообще ни слова нету. Что можете посоветовать для ликвидации этой проблемы?
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
новотрах это не самый удачный выбор. но пробуйте накачать колеса и отрегулировать кареттку и втулку, возможно потребуется заменить заднюю звездочку на более крупную
@user-ty6kv9dn6p
8 жыл бұрын
Благодарю за совет. Перебрал заднюю втулку. Когда разобрал, охренел. Там было столько смазки, что хватило бы на 3 втулки. Мало того, что смазки немерено, так она ещё и густая, как смола.Такое впечатление, что велик на заводе тупо законсервировали. Прочистил и смазал литолом по-человечески. Еще сменил звездочку с 18 зубцами на звездочку с 15 зубцами. Вроде крутится легче. Завтра думаю, перебрать каретку. Скорее всего будет такая же история.
@user-ty6kv9dn6p
8 жыл бұрын
Разобрался. В каретке били сильно перетянуты гайки на левой стороне. Я решил, поменять заднее колесо на колесо с втулкой Торпедо. У меня оно осталось после Десны. Обода по размерам и, виду идентичные. Для меня втулка КТ-305 слишком геморойная..
@user-le1pv1hl6m
6 жыл бұрын
Александр Карпов постойка, там в десне.с завода не червячка стояла. там обычная родная советская планетарка стояла.
@Genadvideo4 жыл бұрын
Скажите, можно ли переделать такую втулку во фрикостер, т.е. убрать ножной тормоз?
@Lexapskovpro
4 жыл бұрын
Можно, вот только прочности для трюкового катания ей не хватит
@Genadvideo
4 жыл бұрын
Переделка снизит её прочность, или такой тип втулки изначально слабоват?
@ms_pr0-0256 жыл бұрын
у меня на велосипеде украина новом, прокручиваетса подседельний штирь, зажал на максимум штирь 15 см помогите пожалуйста.
@user-cc8ke9ex7b4 жыл бұрын
Подскажите как устранить люфт на велосипедном колесе урал украйна
@user-bt6iq9iw4n6 жыл бұрын
а что делать если педали вместе с колесом крутятся? внутренности втулки все новые, ничего нигде не перетянуто и не зажато, колесо даже люфтит, а педали все равно вместе со звездочкой крутятся
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Смотри посадочные места под подшипники могут быть выроботанны.Или самим шарикам амба...Возможно густая смазка.
@PudgeBasher8 жыл бұрын
Чем ты отмываешь руки, подскажи, пожалуйста?
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
Хоз. мыло настоящее и стиральный порошок + губка для посуды, когда совсем беда
@PudgeBasher
8 жыл бұрын
Lexapskov Спасибо :)
@user-rx6qe6zf6p
8 жыл бұрын
Любое жидкое мыло с песком!Отлично вымывает)
@PudgeBasher
8 жыл бұрын
Владимир Егоров Спасибо, попробую
@yuriimatsiuk3220
8 жыл бұрын
Очень быстро и хорошо отмывает фейри и ему подобные моющие
@ruselplay8 жыл бұрын
а обычную каретку с подшипниками на картриджную поменять можно?
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
можно
@ruselplay
8 жыл бұрын
+Lexapskov у меня почему-то если на заднем покататься подшипники приходят в негодность и стучать начинают
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
Morkovka скорее всего убились конуса, либо подшипники такие.
@ruselplay
8 жыл бұрын
+Lexapskov скорее всего подшипники говно-вел-то ашан
@psyholog37654 жыл бұрын
что делать если у меня вылетает то колечко которое не дает звезде выйти (ты вытащил ее отверткой изначально)
@Lexapskovpro
4 жыл бұрын
Смотреть что не так со звездой и попробовать подобрать плоское стопорное кольцо в метизах
@psyholog3765
4 жыл бұрын
@@Lexapskovpro Уже исправил, я оказывается звезду не той стороной вставлял, вставил другой стороной вроде едет без помех. Но я не пойму как оно в самый первый раз вылетело из-за чего. Я пытался вилли делать на этом велосипеде, неужели резкое давление на педаль способствовало вылету этого кольца😕. Окей разберусь, Вам спасибо, что ответили)
@user-mn2vp6fs7y8 жыл бұрын
Собираю Урал)))
@zloicherep1412
5 жыл бұрын
Собираю ЗИФ!!!
@maximg2796
5 жыл бұрын
собираю ПВЗ!!!
@user-ng1dw7bk6f
5 жыл бұрын
Атомный Самовар собрал норка six))))) правда там все на промах)))
@user-um7em6qy5f10 ай бұрын
В сборе купила и звёздочка туда сюда шагает, пыльник ее не держит,а внутренний диаметр или так разбит,так новая же...? Тонюсенький,что зацепиться не за что...🤦🤕
@user-eo6so2hh8x7 жыл бұрын
все нашел проблему стакан заводской брак сам стакан плохо держался соспицедержателем оторвало в итоге
@user-kh3xl6nh3f8 ай бұрын
Смазка должна быть погодостойкая, если нет, то зимой смазка становится смолой жидкой и получишь проблемы с прокруткой и тормозом!!!! А-а, кто зимой ездит? Если снег и лёд! Да! А если снега нет, то закаляйся!!!!!
@user-yd2zm2nm2h4 жыл бұрын
А чем ты руки отмываешь после старой смазки?
@Lexapskovpro
4 жыл бұрын
Новой смазкой)
@Lexapskovpro
4 жыл бұрын
Чистик экстрим
@user-mk7er3pq7v4 жыл бұрын
Руки от масляной грязи лучше оттирать небольшой тряпкой, смоченной подсолнечным маслом. Потом обычным мылом. А об бумагу - бесполезно!
@Benjamin_McGregor8 жыл бұрын
у меня немного другая втулка -- там нет таких больших колодок. Там 5 роликов. Никак не могу снять(
@enosunim
8 жыл бұрын
стопорное кольцо должно быть какое-то ))
@xom_ka32322 жыл бұрын
Насчёт самых надёжных хвз, кто яйцами об раму не бился,из- за прокрутки, тот на велике не ездил
@user-gj9kw1fn6o2 жыл бұрын
интересно бы было посмотреть на восторг этой барышни когда она после тех ремонта на нём поедет
@user-gj9kw1fn6o2 жыл бұрын
есть хозяйственное мыло и вручную и как новые
@user-ty6kv9dn6p8 жыл бұрын
До этого у меня был велик Десна мужской. он был гораздо проще и понятней в обслуживании. Каретка в нем была как на советских великах, а втулка заднего колеса Торпедо. Поэтому мне очень трудно разобраться в особенностях современных конструкций .
@user-le1pv1hl6m
7 жыл бұрын
Александр Карпов НУ НА ДЕСНЕ НАДЁЖНЫЙ НОЖНОЙ ТОРМОЗ. ТЫ ЛУЧШЕ НЕ НАЗЫВАЙ ВЕЛОСИПЕД ДЕСНА МУЖСКОЙ. НАЗЫВАЙ ВОТ ТАК ВОТ, ВЕЛОСИПЕД ДЕСНА С ПЕРЕХЛАДИНОЙ И С БОЛЬШИМИ КОЛЁСАМИ.
@Ultimateuse
7 жыл бұрын
Отключи капслок.
@user-my9uw3ld8h
7 жыл бұрын
он психанул прост)
@alexeyzlobin_DM3 жыл бұрын
если бы это советская втулка была, штанишки бы не запачкал, так как там все четко стоит и не сыпется
Пікірлер: 239
Тормозных втулок в СССР было три. Червячная втулка типа "Иди" - самая древняя и самая ненадежная. До войны ставилась на велосипеды Московского и Пензенского заводов. Втулка типа "Торпедо" (она же ХВЗ) - самая надежная, самая неприхотливая и самая массовая. Когда говорят о советской задней втулке, обычно подразумевают именно втулку типа "Торпедо"-ХВЗ. Также была еще конусная втулка "Родина" (она же - ГАЗ), ставилась, насколько я знаю, только на "Школьник". Втулка на видео - современная червячная втулка. От всех советских она сильно отличается.
@user-qw4fz6jm3y
3 жыл бұрын
торпеда не она же хвз. а немецкая SACHS Torpedo. и "производилась" она в ссср с 1946 года, ибо весь завод с готовой продукцией и запчастями был забран как трофей.
@Borismolotov
Жыл бұрын
"Родина" не только на школьниках была, когда я был мелким, у нас в деревне один мужик ездил на велике размером с Урал, но на такой же втулке как у школьника. Как вел назывался хз, но эмблема газовская была на стакане.
смотрел не потому что это надо а потому что интересно. Посмотрел почти все твои видео и получаю от просмотра большое удовольствие! Спасибо огромное за информацию и просто отличное видео!)
@user-yf3bv4sq4m
2 жыл бұрын
Кончил что-ли от этой хуйня🤭
то самое чувство, когда показывают смазку, которой ты пользуешься в настоящий момент со словами "редкостный отстой" :) это я про weldtite :) Я за велотему только с этой зимы зафанател. Да так, что теперь не могу доверить обслуживание своего коня никакому сервису, ибо понимаю, что песочик выскребать так, как выскребу я - никто не сможет. Чувствую, что после видоса о велике с алиэкспресса дело пошло в гору :) Спасибо за видосы. Смотрю каждый новый от корки до корки. Завидую белой завистью рабочему месту и изобилию инструмента. Если это возможно, реквестирую видос, на котором показали бы как настраивается втулка БЕЗ тисков.
@user-kp1ws7ov5i
5 жыл бұрын
Совершенно точно! Сам сделал и уверен в выполненной работе. Еще и прикольно!
Сепараторы сделаны для удешевления (экономия на шариках) И для облегчения монтажа. Снова экономия. Без сепаратора шариков надо в 2 раза больше. А они денег стоят.Дороже копеешного сепаратора из жести. Там метал то качественный должен быть и дорогой. В хороших втулках идет насыпь без сепаратора. Оно чуток дороже и сложнее при сборке. Но за это и дерут нормально. Когда шариков в 2 раза больше у тебя и нагрузка на конуса и чашки в 2 раза меньше. При одинаковом весе. А это больший ресурс в 2 раза. ПыСы: видео у тебя прикольные, приятно тебя слушать. Весело рассказываешь))) Только освой видеомонтаж. Многое надо вырезать. Не стоит пол часа смотреть как ты салфетками все протираешь. Очень длинно получается. Надо снимать только важные моменты.А за туалетную бумагу спасибо. Возьму на вооружение. Экономнее бумажных полотенец в разы получается
На советских дорожных велосипедах типа "ХВЗ" и подобных стояла втулка типа "Торпедо" совсем другой конструкции, более сложная и чуть менее надёжная. А это "червячная втулка", которая сейчас ставится на большинство таких велосипедов и выпускается в Китае, на Тайване, в Индии. Такая же втулка есть у Shimano, модель CB-E110, очень высокого качества, котируется у владельцев городских синглспидов. В обслуживании требует только время от времени смазывать тормозные колодки противозадирной смазкой (использую ШРУС-4), и всё.
@andrey9446
6 жыл бұрын
Валерий NN Если в теме подскажи пожалуйста ,кручу педали велосипед нормально едет,перестаю крутить он быстро останавливается как будто сам тормозит даже с горки , хотя на тормоз не нажимаю .Что это за противозадирная смазка для чего она на тормозных колодках?
@user-ui3zf1in8w
6 жыл бұрын
у меня тоже тормозить начал резко, до этого стучало в колесе, скрипело, било, через час поездки начал дико клинить тормоз под нагрузкой, если ехать не крутя педалей или катить все едет без клина.
@vlasya007
5 жыл бұрын
@@andrey9446 как решили проблему? Такая же фигня
@user-in7qq4mf3u
2 жыл бұрын
Много водички
Автор, спасибо тебе огромное, смог, вроде, перебрать свою втулку благодаря тебе! Ты лучший!
Втулка 100% китайская и советские были внутри другие.
@user-qw4fz6jm3y
3 жыл бұрын
не советская а немецкая. Torpedo создана немецкой фирмой SACHS.
Теперь стало ясно, зачем все скупают бумагу туалетную!;)
Дай бог тебе здоровья! Спас!
До конца так и довелось досмотреть(дела-дела). Мне понравилось, легко, непринуждённо, с юмором(!). Респектую.
Отличное видео , спасибо напомнил как это дело всё перебирать, очень полезное видео всё по делу, подробно и четко, спасибо автору за труды и пояснения.
Благодарю тебя, друг. Полезное видео. Перебрал втулку на Altair city 24.
Спасибо, как раз надо было смазать втулку на детском 12" лимузине и правильно её собрать после этого. :)
Благодарю за видео, пригодилось для ремонта "рабочего" велосипеда стелс. Сухари снаружи мазать не стоит начинается прокрутка.
Вспомнил, как я катался летом в деревне у бабушки на дядькином велосипеде. Я не помню , что за велосипед был, как назывался, но судя по фотографиям , там был шильдик "ММВЗ" на рулевом стакане. Простой односкоростной взрослый велосипед с ножным тормозом типа Урала. Пока рост не позволял на него взобраться , я катался на нем как на самокате, просто вставая сбоку на педаль и держась за руль. Пару раз так с горочки влетел в дерево. На следующий год я с лавочки или с пенька уже на него забирался и садился на седло. Чтобы слезть с него мне так же надо было доехать до какой-то лавочки или пенька, чтоб было обо что опереться. В случае неточной остановки приходилось либо падать, либо биться бубенцами о раму. На следующий год я уже полноценно с земли на него запрыгивал и ездил по-взрослому. Описываю его состояние: зубьев на задней звезде практически нет, чтоб цепь не проскакивала - ее натянули как струну; задней камеры не было, а была резиновая колбаса. колеса жутко воьмерили. Тяжело было ехать даже по ровной гладкой дороге асфальтированной. Но я ездил, даже в горку как-то заезжал, и на заднее колесо вставал пару раз. На том, увы, катания закончились. Закончив расти в высоту я вырос в ширину, появились другие интересы, и про велосипед как-то позабылось. Да и среди знакомых совершенно никто не катался. Видимо этот период на велосипеды был каким-то совершенно мертвым, и число автомобилей в стране росло в геометрической прогрессии... Один раз даже кто-то отдавал нам старый велосипед, но я его сразу же соседу отдал, на дачу. Ну так вот, год назад в связи с известными событиями как-то стало невыносимо ездить на автобусе, от каждого чиха становилось напряжно, да и автотранспортные предприятия Казани включили режим жлоба, выпуская в рейс менее половины автобусов. Хотя, к слову сказать, на "само"изоляцию у нас абсолютно все забили и город в общем жил практически так же бодро, как и до ограничений, лишь одну неделю была тишина, как в лесу. Короче, автобусы стали ходить в несколько раз реже, и всегда битком. И как раз в тему на ютубе попалось видео одного велоблогера... Решено, надо покупать велосипед! Господи, как же много я профукал лет зря! Хоть и разучиться ездить на велосипеде невозможно , как и ходить, рефлекс на всю жизнь, но первую неделю я был как медведь на нем, пару раз падал, очень неуклюже поворачивал. И первые пару дней , когда останавливался , я рефлекторно отводил левую (толчковую) ногу с педалью назад, чтоб затормозить ножным тормозом и при горизонтальном положении шатуна опереться на педаль и встать с нее, затормозив полностью. Естественно, забывая , что там теперь тормоза нет, и нога проваливалась с криком "ай бл.." )) Кстати, за новогодние выходные наконец поменял на своем форварде трещотку на втулку с кассетой, поставил Deore FH-M525A . Жду не дождусь начала сезона, заодно проверю , выдержит ли она мои 120 кг. Отожрал за 15 лет, теперь пришла пора потихоньку сбрасывать, ибо темой велосипедной я заболел неизлечимо, похоже.
@kurtz946
3 жыл бұрын
Ты не один такой)
Окончательную регулировку люфта надо проверять когда колесо стоит уже на раме и зафиксировано. Когда гайки затянешь со всей дури, конуса еще немного поджимает. Поэтому надо вносить поправку на это при регулировке. А перетянутый подшипник это смерть. Лучше не дотянуть. И в колесе должен быть небольшой люфт. Где то миллиметр по ободу. Потому что без люфта, при езде, идет нагрев и расширение металлов и подшипники работают с перегрузом. А потом после затяжки и очередной проверки люфтов лучше еще прокатится на велосипеде. Что бы совсем все уселось. И опять проверить и отрегулировать. Тогда вообще будет в идеале))) Колесо должно прокручиваться под весом нипеля и давать обратку. Типа маятника. Но для тетки и так сойдет))) Но это все справедливо для насыпи. А подшипники перед смазкой надо мыть! Тем более если не знаешь что там было намазано раньше и насколько оно совместимо со старой смазкой. Да и даже если знаешь, лучше старую смазку убрать полностью. Керосин для дома и вообще помещения не годится конечно. Так как очень сильно воняет. Аж соседи плачут)) Поэтому можно купить баллончик с очистителем для тормозов от ликви моли. 350 рэ стоит счаз. Или аналоги какие. Пахнет не сильно и можно вполне применять дома. Заодно и продует))) Там аэрозоль))) Сохнет тоже быстро. В качестве контейнеров использую пластиковые боксы для еды подходящего размера. Стоят рублей 20. Дешево и сердито))) очень удобно в них промывать и замачивать. Есть еще наборы из трех штук. Оптом дешевле)))
@user-kp1ws7ov5i
5 жыл бұрын
Ты смотрело не внимательно! Леха даже говорил о необходимом люфте. Откуда вы такие беретесь?
@user-wj7zc2xb1q
5 жыл бұрын
Крутой коммент!)
Я как-то в детстве решил обслужить такую втулку. Разобрал, помыл растворителем, смазал маслом, собрал, хорошо затянул ...и получил фиксед)))
@DomovenokBY
6 жыл бұрын
SVETOK1 нато оно и дество бро
Спасибо за замечательное видео !
Чиню малому велик, спасибо за видео, очень помогло!
Норм, длинное зато подробно. Ща буду втулку перебирать.
@DomovenokBY
6 жыл бұрын
Николай Афанасьев учись юнец!!
Очень подробно. Спасибо !
Спасибо! Схватился за ключи и стал устранять люфт вала, и натянул провисшую цепь
люфтовый перфекционист))) плюсую))
Спасибо! Делал вместе с тобой!
начало смотрю. Просто хочу выказать уважение. Сам дома собираю разбираю велики - свой, жены и детей(растут же xD)
Шимановские планетарки в таком же формфакторе, тоже весьма неубиваемая штука. Слабое место это пружинки для язычков которые сцепление обеспечивают. Но количество деталей завораживает внутри.
Было очень интересно! смотрел до конца
До просмотра этого видоса о заднем колесе не знал ровном счетом ничего, теперь, кажется, соберу\разберу с закрытыми глазами. Спасибо!
@fomafomi4268
4 жыл бұрын
Я тоже так думал)
Пригодность старой смазки надо оценивать не по цвету, а но ощупь перетирая её между подушечками пальцев.
Super video! Thanks a lot, man. You are my saviour.
Да, это не "советская" втулка, а втулка так называемого "планетарного" типа. Советская имела два больших шарикоподшипника и в центре был латунный сепаратор, который упирался своими концами о стенки кольцевой канавки, что позволяло при обратном его вращении стопорить обод, а при невращении педалей - свободно вращаться внутри каретки. У меня была на моём "Урале", 1990 года выпуска, именно такая. Слабым местом этой втулки были шариковые подшипники, которые довольно часто приходилось менять или смазывать густой смазкой - тавотом или солидолом. А так, для своего времени это была вполне хорошая конструкция.
@user-lm1np7zv7y
3 жыл бұрын
А по-моему хрень. У меня, у брата и у друга, у всех тормоза сломались. Полдетства пришлось практически без тормозов ездить.
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Эта втулка кт305 она же червячная.Планетарная другая Гугл в помошь
5 леликов нашел у себя по гаражам.чинить буду ))
Улыбнул ржач над комментаторами)) Так держать)
Молодец помогло твае видео. 🙂
Тоже эту чудосмазку для цепи пробовал - чутка поездил - заливай заного - слишком недолговечная, но говна правда не очень много собирает.
Лайк за рекурсию в телефоне.
молодец. полезное видео
какую камеру использовали для съемок, прикольно что на телефон транслируется картинка слева внизу. Подскажите как снимаете видео, чем пользуетесь? Спасибо. )))
Леха, как правильно называется масленка с поршнем которой ты пользуешься? И есть ли она на алишке,если ты в курсе? Спасибо!))
сепараторный подшипник надо промывать в нескольких емкостях с керосином, дизельным топливом или бензином, другое дело что дома ребенок, и будет вонять.
Алексей,подскажите пожалуйста,что я сделал не так. Втулка не червячная, с косыми мощными зацепами которая. Пересмазал я ее,собрал,поставил. И при педалировании в двух положениях за полный оборот педали появляется стук . Что характерно,при полностью отпущенных болтах на оси стуков нет. Втулку и перетягивал конусом и недотягивал с люфтом,звук один фиг есть.
Здравствуйте! Может кто-то подскажет почему на орленке при торможении отскакивают резко педали в направлении вращения вперёд. Можно ли сейчас купить на него заднюю втулку? Спасибо.
У меня такая проблема- прежде чем пойдет торможение надо педали прокрутить на полоборота назад, то есть на 180 градусов, только тогда начинается торможение, но ведь это очень не удобно, особенно когда скатываешься с крутой горки, когда тебе надо очень резко затормозить, а ты в это время наоборот приобретаешь ускорение, пока сделаешь эти полоборотаю. Как это исправить, подскажите?
добрый день все зделал а почему колесо не сильно ходит ходуном?? зарание спасибо
Здравствуйте! На велосипеде stern rocket 16 стоит такая же втулка, при езде по неровностям гремят внутренние тормозные колодки (сухари), сталкивались с таким случаем? Как-то можно исправить?
Спасибо за видео! Скажите, какая смазка для этого процесса лучше и надо ли набивать смазкой внутри сепараторные подшипники? Так же подскажите смазку в каретку с сепараторными подшипниками?
@Lexapskovpro
2 жыл бұрын
нужно. литол24
Втулка никак не похожа на советскую!))
@DomovenokBY
6 жыл бұрын
Сергей Балыка несовсем тут Ссср
@user-se2rs1lh1x
4 жыл бұрын
Это китайский червячный механизм
@user-mo8eb2ho8w
3 жыл бұрын
40 лет точняк была
Алексей подскажите очень интересует ваш шприц для смазки.который на столе лежит, ни где не могу найти такой может подскажите название или ссылочка если есть , буду благодарен
Breaking benjamin играет на фоне,класс.
Один вопрос сегодня поменял задную втулку а она шумить при высоких оборотах в чем прочина???
добрый день. не вращается задняя звездочка - клинит. При этом, если крутит с противоположной стороны, вращается нормально. Велосипед Ардис ( без рамы, типа школьника), втулка червячная как на видео. В чем может быть проблема? Спасибо.
Скажите пожалуйста в чем проблема. Купил новый обод с втулкой. Поставил колесо, все норм. Начинаю ехать, кручу педали, а после прекращения педали продолжают крутится. Когда ногою не даю педалям оборачиватся, слышится один раз "стук". Перебрал втулку как вы, устранил проблему с конусами и все равно. Помогите советом и стоит ли переживать выезжая на прогулку?
жалко старое видео, хз ответит ли кто. Люфт звездочки от того что она сама разбивается (её выступы) или пазы на муфте разбиваются? Как эта муфта (с крупной резьбой, со стороны звезды) называется, если её новую искать.
Подскажите пожалуйста следующее: Велосипед Стелс обычный подростковый средний типа вашего на видео . Через 6 месяцев после покупки стали крутиться педали на холостом ходу вместе со звездочкой и цепью (т.е когда ведешь за рога , причем и вперед и взад) И стало очень трудным вращение педалей, т.е вращение очень затруднено . Свободно колесо тоже плохо вращается, т.е крутиться, пока крутишь педали и сразу останавливается. Ехать трудно не то что в гору, а даже по ровной дороге. Правда один раз велосипед упал набок , на асфальт груженый спереди и сзади. Кажется после этого и началось. А может чуть позже.
Такая проблема. На червячной задней втулке, прокручивается звёздочка или что-то внутри. В общем нажимаю на педаль, а движения нет. При этом втулка нулёвая, в итоге уже вторую меняю и та же проблема. Что это может быть, в чём причина?
Заморачиваешься с протиркой. Нет бы в растворителе отмыть.
@fomafomi4268
4 жыл бұрын
Или бензин, всё сразу промыл и забыл
@user-ci1vk3xc3b
4 жыл бұрын
Да, да, и песочек смылсябы на💯% я свой вел так и делаю, только я ешё после бензы с фейри мою под проточной водой
@alexeyzlobin_DM
3 жыл бұрын
@Владимир Остров по поводу?
@alexeyzlobin_DM
3 жыл бұрын
@Владимир Остров а Алексей что рекомендовал ее, если она стояла до этого, то керосин или промывка бензином необходима чтобы отмыть сепараторные два кольца с шариками, черные смазки не обязательно с графитом, но туда пихнут оксид молибдена( цвет такой смазки матовый серо-черный), он ратует за то что бы смазка была индивидуального цвета отличного от черного: белая, желтая, синяя, красная,зеленая,желто-зеленая, фиолетовая тоже есть в ассортименте...а графитка отслаивается , соплями в тюбике стала, и жидкое масло выделилось. если глубже копнуть там норм консистенция...
@alexeyzlobin_DM
3 жыл бұрын
@Владимир Остров помню что ей пользовались на клеммах аккумулятора и можно в резьбу педалей добавить,хотя теперь медная уже есть в наличии, теперь не представляю где ее положить(в какой узел) эту графитку
Подскажите пожалуйста при езде на подьем с нагрузкой и затем последуещим ослаблении на педали происходит щелчок и рывок шатунов в тулка такая как у вас на видео.
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Цепь звезды шатуны.чтот не сидит как надо.
Это видео про то как нужно вытирать грязь с пружинок конусов колодок итд.
А есть ли видеоурок про ремонт/обслуживание передней втулки на подобных великах?Ломастеры сказали такая втулка не ремонтируется, т.к. сепаратор несъемный. Десна 2500 с коробки пришла со значительным хрустом переднего колеса (я сразу в руках прокрутил колесо сильно подклинивает). А на велике видно биение частей втулки относительно оси. "Мастера" про хруст сказали, что вы хотите от дешевого велика и ограничились, как я понял смазкой, (что можно сделать за 7-то минут), типа забейте само разойдется, стало чуть лучше, но вибрация небольшая чувствуется даже через руль, если поднять руль и крутнуть колесо. При распаковке высыпалось из коробки куча металлической крупы размером с манную разного размера. Может крупа причина хруста, а может комплектующие с браком. Что делать?
Добрый день , огромное спасибо за видео . Собрал - разобрал свою втулку благодаря просмотру , но есть вопросы . После сборки тормоза стали работать значительно лучше , но с ужасным гулом . Смазал все графиткой , может смазка не та ? Подскажите в чем дело пажалста .)
@Lexapskovpro
6 жыл бұрын
вероятность есть такая.
@zloicherep1412
5 жыл бұрын
Попробуйте солидол, у меня так, в роде нормально.
У меня такая втулка. Стала прокручиваться и соскальзывать при торможении (сначала прокручивается, потом немного тормозит и проскальзывает, и по новой - прокручивается и соскальзывает). Что делать?
какой стороной сепаратор закладывается??????? не видно
норм щачело)
На,что снимал??
такой вопрос новое заднее колесо новая втулка что не делал но при сильном нажатии на педаль прокруты что это может быть.
@Lexapskovpro
3 жыл бұрын
Много смазки там где не надо
Здравствуйте, на детском велосипеде пружинка ленточная внутри втулки заднего колеса, должна крутиться внутри своего гнезда, или нет? А то разобрал, обслужил, теперь хрустит пружинка.
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Хрустит не пружинка А перетянутый конуса
@user-po8ts5fr3j
Жыл бұрын
@@user-tw8xt6fy5e конуса не перетянуты
Алексей, не подскажите пожалуйста подробнее, как вы отшлифовали конус на втулке? И второй вопрос, если можно. Как вы установили на данный велосипед катриджную каретку? Насколько я помню, в советских великах метрическая резьба и данная каретка подходить не должна. Просто у жены такой же велик и те же проблемы.
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
На видео велосипед не советского периода, резьба тут самая попсовая
А почему детали не промыл в керосине? Считаю из - за этого обслуживание неправильным. Туалетная бумага чтобы другое ей вытирать.
А пружинку почему не смазал внутри?
1 купи самы простые строительные перчатки из ткани. 2 купи большие салфетки плотные в рулоне, и практичней и дешевле чем туалетка
Расскажи пожалуйста как открутить стопор тормоза( флажок )
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Втулка разбирается со стороны звезды.А если над открутить флажок.Надень на него кусок трубы наступи нагой зафиксировав на полу да скрутить гайку на оси что прижимает флажке
это конструктив не SACHS Torpedo а я хз кого но на велах по проще их валом. потроха отдельно для них не продают, ибо колодки потеряются. продаётся втулка(причём они тоже разные по качеству и цене) и просто потроха меняют. а под SACHS Torpedo есть потроха но КАКчество дешёвых отвратительное. --- шлифовать современные компоненты не стоит, ибо используют мягкий металл + цементация. снимешь слой цементации деталь ещё быстрее придёт в негодность. так же втулки под ножной тормоз и надо собирать с небольшим люфтом, собственно из за этого в гост указано допустимое биение аж в 4мм, а не 2 как для втулок с внешними передачами.
Блин думал реально о советской втулке а тут Китай....
Добрый вечер! Подскажите, на советском велике тип "Украина" на задней втулке заменил два больших и один малый подшипники (заменил, изношены) + конус (заменил, износ, выело), остальные поверхности по которым скользят подшипники без вмятин, дефектов, но проблема осталась: было при езде до замены, пока крутишь педали вперед всё нормально, как только прекращаешь - скрежет из задней втулки, чуть-чуть педали назад прокрутить и скрежет пропадает, и так постоянно. Даже сейчас велик перевернут, заменил вышеназванное и смазал, крутил педали - скрежет, чуть-чуть назад - норм. В чём беда ? Сильно зажал конус ? Подскажите, пожалуйста.
@user-th1xv2cx8k
3 жыл бұрын
Добрый день. Сегодня обслуживал велосипед, та же проблема что и у вас была два года назад) Скажите, как вы устранили эту проблему?
@panzerman90
3 жыл бұрын
@@user-th1xv2cx8k легко, уже 2й год стоит велик в коридоре ;) скорее всего выело металл внутри и без замены никак
@user-th1xv2cx8k
3 жыл бұрын
Спасибо большое что ответили. Вот нашел вчера видео, где все разъяснили.kzread.info/dash/bejne/n2t2x7uin9O2g7A.html
@panzerman90
3 жыл бұрын
@@user-th1xv2cx8k спасибо!
Доброго времени суток потскажитэ пожалуста у меня колесо очень сильно люфтило я решил опслужить в нутри всьо целое износ минимальний но когда я всьо почистил и смазал и собрал уменя неполучилось отрегулировать ось вращаеца ривками даже с небольшим люфтом так прям конкретно килинт эсли каняшно конус так ослабить чото ось прям ходит из сторони в сторону то колесо крутица лего ито шумит чото нетак ума неприложу потскажитэ пожалуста чото делать
Поставил новую каретку но педали крутятся почему
А втулки они все стандартные ?
Люфт звезды, причины?
Ой, парень, да тебе цены нет!!!!
Спасибо, но хотелось бы лучше , увидеть как собирается та внутренность что сидит в колесе. Например для тех кто разобрал впервые велик . Причем у меня все выпало в руку потому увидеть как лежало внутри не смогла
@user-ng1dw7bk6f
5 жыл бұрын
Нана Лепсверидзе попробуйте в интернете картинки найти таи и правда все просто там не сложно сама удивишся
Здравствуйте. Купил Novatrack Fusion 28. Проблема в том, что для вращения педалей, цепи, нужно очень большое усилие. Вращать тяжело и соответственно ноги сильно устают. В интернете прочел, что марка втулок для Novatrack. называется Falcon. Про каретку вообще ни слова нету. Что можете посоветовать для ликвидации этой проблемы?
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
новотрах это не самый удачный выбор. но пробуйте накачать колеса и отрегулировать кареттку и втулку, возможно потребуется заменить заднюю звездочку на более крупную
@user-ty6kv9dn6p
8 жыл бұрын
Благодарю за совет. Перебрал заднюю втулку. Когда разобрал, охренел. Там было столько смазки, что хватило бы на 3 втулки. Мало того, что смазки немерено, так она ещё и густая, как смола.Такое впечатление, что велик на заводе тупо законсервировали. Прочистил и смазал литолом по-человечески. Еще сменил звездочку с 18 зубцами на звездочку с 15 зубцами. Вроде крутится легче. Завтра думаю, перебрать каретку. Скорее всего будет такая же история.
@user-ty6kv9dn6p
8 жыл бұрын
Разобрался. В каретке били сильно перетянуты гайки на левой стороне. Я решил, поменять заднее колесо на колесо с втулкой Торпедо. У меня оно осталось после Десны. Обода по размерам и, виду идентичные. Для меня втулка КТ-305 слишком геморойная..
@user-le1pv1hl6m
6 жыл бұрын
Александр Карпов постойка, там в десне.с завода не червячка стояла. там обычная родная советская планетарка стояла.
Скажите, можно ли переделать такую втулку во фрикостер, т.е. убрать ножной тормоз?
@Lexapskovpro
4 жыл бұрын
Можно, вот только прочности для трюкового катания ей не хватит
@Genadvideo
4 жыл бұрын
Переделка снизит её прочность, или такой тип втулки изначально слабоват?
у меня на велосипеде украина новом, прокручиваетса подседельний штирь, зажал на максимум штирь 15 см помогите пожалуйста.
Подскажите как устранить люфт на велосипедном колесе урал украйна
а что делать если педали вместе с колесом крутятся? внутренности втулки все новые, ничего нигде не перетянуто и не зажато, колесо даже люфтит, а педали все равно вместе со звездочкой крутятся
@user-tw8xt6fy5e
Жыл бұрын
Смотри посадочные места под подшипники могут быть выроботанны.Или самим шарикам амба...Возможно густая смазка.
Чем ты отмываешь руки, подскажи, пожалуйста?
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
Хоз. мыло настоящее и стиральный порошок + губка для посуды, когда совсем беда
@PudgeBasher
8 жыл бұрын
Lexapskov Спасибо :)
@user-rx6qe6zf6p
8 жыл бұрын
Любое жидкое мыло с песком!Отлично вымывает)
@PudgeBasher
8 жыл бұрын
Владимир Егоров Спасибо, попробую
@yuriimatsiuk3220
8 жыл бұрын
Очень быстро и хорошо отмывает фейри и ему подобные моющие
а обычную каретку с подшипниками на картриджную поменять можно?
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
можно
@ruselplay
8 жыл бұрын
+Lexapskov у меня почему-то если на заднем покататься подшипники приходят в негодность и стучать начинают
@Lexapskovpro
8 жыл бұрын
Morkovka скорее всего убились конуса, либо подшипники такие.
@ruselplay
8 жыл бұрын
+Lexapskov скорее всего подшипники говно-вел-то ашан
что делать если у меня вылетает то колечко которое не дает звезде выйти (ты вытащил ее отверткой изначально)
@Lexapskovpro
4 жыл бұрын
Смотреть что не так со звездой и попробовать подобрать плоское стопорное кольцо в метизах
@psyholog3765
4 жыл бұрын
@@Lexapskovpro Уже исправил, я оказывается звезду не той стороной вставлял, вставил другой стороной вроде едет без помех. Но я не пойму как оно в самый первый раз вылетело из-за чего. Я пытался вилли делать на этом велосипеде, неужели резкое давление на педаль способствовало вылету этого кольца😕. Окей разберусь, Вам спасибо, что ответили)
Собираю Урал)))
@zloicherep1412
5 жыл бұрын
Собираю ЗИФ!!!
@maximg2796
5 жыл бұрын
собираю ПВЗ!!!
@user-ng1dw7bk6f
5 жыл бұрын
Атомный Самовар собрал норка six))))) правда там все на промах)))
В сборе купила и звёздочка туда сюда шагает, пыльник ее не держит,а внутренний диаметр или так разбит,так новая же...? Тонюсенький,что зацепиться не за что...🤦🤕
все нашел проблему стакан заводской брак сам стакан плохо держался соспицедержателем оторвало в итоге
Смазка должна быть погодостойкая, если нет, то зимой смазка становится смолой жидкой и получишь проблемы с прокруткой и тормозом!!!! А-а, кто зимой ездит? Если снег и лёд! Да! А если снега нет, то закаляйся!!!!!
А чем ты руки отмываешь после старой смазки?
@Lexapskovpro
4 жыл бұрын
Новой смазкой)
@Lexapskovpro
4 жыл бұрын
Чистик экстрим
Руки от масляной грязи лучше оттирать небольшой тряпкой, смоченной подсолнечным маслом. Потом обычным мылом. А об бумагу - бесполезно!
у меня немного другая втулка -- там нет таких больших колодок. Там 5 роликов. Никак не могу снять(
@enosunim
8 жыл бұрын
стопорное кольцо должно быть какое-то ))
Насчёт самых надёжных хвз, кто яйцами об раму не бился,из- за прокрутки, тот на велике не ездил
интересно бы было посмотреть на восторг этой барышни когда она после тех ремонта на нём поедет
есть хозяйственное мыло и вручную и как новые
До этого у меня был велик Десна мужской. он был гораздо проще и понятней в обслуживании. Каретка в нем была как на советских великах, а втулка заднего колеса Торпедо. Поэтому мне очень трудно разобраться в особенностях современных конструкций .
@user-le1pv1hl6m
7 жыл бұрын
Александр Карпов НУ НА ДЕСНЕ НАДЁЖНЫЙ НОЖНОЙ ТОРМОЗ. ТЫ ЛУЧШЕ НЕ НАЗЫВАЙ ВЕЛОСИПЕД ДЕСНА МУЖСКОЙ. НАЗЫВАЙ ВОТ ТАК ВОТ, ВЕЛОСИПЕД ДЕСНА С ПЕРЕХЛАДИНОЙ И С БОЛЬШИМИ КОЛЁСАМИ.
@Ultimateuse
7 жыл бұрын
Отключи капслок.
@user-my9uw3ld8h
7 жыл бұрын
он психанул прост)
если бы это советская втулка была, штанишки бы не запачкал, так как там все четко стоит и не сыпется