Приятно слушать умного и образованного человека.👍👍👍🤝
@iuliancandeba6426 Жыл бұрын
Андрей, делайте чаще эту рубрику пожалуйста. Очень интересно.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. По возможности буду.
@iuliancandeba6426
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l заранее благодарю. Спасибо за ваш труд во благо здравомыслящих.
@user-do4hl4zy2r Жыл бұрын
Человек с головой и руками! 👍
@user-nb8yf3om1x Жыл бұрын
Этот рассказ доказательство и пример,что машина устроена сложно.Подлежит вниманию каждый узел. Надо знать свою работу и делать еë правильно 🤝
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Точно ! Всё что человек делает он должен знать.
@romaharlashin9478 Жыл бұрын
Познавательно однако умных людей слышать.
@user-tp6bv3nd7s Жыл бұрын
Дядька правильно говорит, вскрыл определенный узел проведи дефиктовку , и некоторые части лучше менять с оглядкой на будущее, если конечно рук и денег не жалко
@user-bp5gv3xg5i3 ай бұрын
БРАВО!👍
@user-ti1tp2jv3j Жыл бұрын
В Пензе есть электрик который разводит на покупку нового узла( генератор, стартер) имеет моржу с магазина и не плохую!!! Поменяли генератор т.к. наш с его слов вообще умер, купили новый! Старый дома отдали в ремонт и электрик его перебрав сказал: что проблема только в подшипнике и после замены обещал ему долго жить
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Таких везде хватает.
@user-ti1tp2jv3j
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l а Подмосковье отдельная тема по ремонтам, честно одни разводы, думают если имеешь иномарку то денег тьма и с тебя драть можно как с олигарха
@user-oz4vq2yh6l Жыл бұрын
Спасибо дядя Андрей , про стартера и генераторы более или менее для меня стало понятно, Про АКБ если можно видео, для грузовых, 24в , как же все-таки правильнее из всех вариантов эксплуатировать что бы продлить срок службы. Советы Бывалых нам малограмотным никогда не по ешают.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Тем очень много, обязательно и эту отснимем.
@user-oz4vq2yh6l
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l дядя Андрей, на американских тягачах не помню на каких двигателях ставят два плюсовых провода от аккумулятора на стартер, можно услышать про это мнение от специалиста Есть ли от второго провода польза или наоборот. И можноли это применить на простых старых тягачах? Спасибо.
@russelhodj1447 Жыл бұрын
Сегодня все видео по этой теме пересматривал и думал когда же новое видео, и вот)
@user-pf4yg8xg9b Жыл бұрын
Добрый вечер 👋🙂 👍👍👍💯💯💯как всегда супер!
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер.
@MORDVIN75 Жыл бұрын
Здравия вам, хорошая тема!
@user-mh2gy5yn5b Жыл бұрын
Спасибо Вам большое. 👍
@dimfil1460 Жыл бұрын
Приветствую вас Начало ролика бомба.
@user-cm4zf5gs1w11 ай бұрын
более точного объяснения работы . за свой большой стаж не разу не слышал . хотел бы иметь такого друга коллегу . хотябы по переписке. с уважением к вам.
@user-kh3qb3jp8t Жыл бұрын
Привет Андрей мало, мало остаётся спецов которые делают на совесть свою работу . А большинство делают на отебись
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Это результат развала всего.
@sergik9213 Жыл бұрын
Лайк однозначно 👍👍👍
@region5881 Жыл бұрын
Спасибо большое!
@user-nq8no3pi7s Жыл бұрын
Привет из Беларуси!!!
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Привет из Москвы !
@user-ns2vb5tv4i Жыл бұрын
🤝🤝🤝 Спасибо.
@jakobffritsler7658 Жыл бұрын
👍👍👍
@tripio774 Жыл бұрын
ещё муфта гениратора, тормазит ремень, если не работает "пустой ход" под дав и отпуская газ, дёргает ремень и стоит лёгкий звук трения.. особенно заметно при "гидро усилитиле руля" его тоже дёргает в этот момент, меняли у знакомого на Дизельном MB w204, 2.2л. пробег был вроде 230 т.к.
@iuliancandeba6426
Жыл бұрын
Это симптом заклинившей огоной муфты.
@muradaminov4705 Жыл бұрын
🤝👍
@user-ns2vb5tv4i Жыл бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍
@user-uj3kj9nn8x Жыл бұрын
Ни чего лишнего все по существу!
@johnbutch97094 ай бұрын
Доброго времени суток, Скажите пожалуйста, при обслуживании своего редукторного стартера потребовалась замена втулок на трёх малых шестернях, они там были силиминивые, две вооще скрышились в ноль. Так вот, стоит вопрос , втулки медные поставить или игольчатые подшипники? И почему?
@user-yw3qw7pr8l
4 ай бұрын
Добрый день. Этот вопрос не ко мне. Там в титрах написано куда.
@user-gm5pc1bp2n Жыл бұрын
Подскажите на Скании серии R тягач какое должно быть значение при проверке АКБ на экране нагрузочной вилки при исправных АКБ?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Все так как и с АКБ на легковом автомобиле. Просадка ниже 10 вольт в течении 30 секунд недопустима. Плотность электролита должна быть 1,29.
@user-gm5pc1bp2n
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l спасибо. Проблема все таки в акб была, при проверке нагрузочной вилки , по приезду в автосервис, значение которое было на экране нагрузочной вилки составило 10,3 В. По истечении времени ( около 30-40 минут) , напряжение бортовой сети составило 21 В, что не позволило запустить двигатель. Вот и не пойму , как доказать было нашему техническому эксперту что проблема в АКБ. Видео снял ему о том что по истечении некоторого времени стартеру уже не хватило тока запустить двигатель. По итогу начальник автоколонны просто дал добро поменять АКБ на новые и проблема ушла. Поэтому и думаю что вилка в моменте показывает, а ресурс другим тестером проверили, показала 73% . Но проблема на тот момент была ещё актуальна.
@user-gm5pc1bp2n
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Спасибо вам за обратную связь. Очень интересный ваш канал.
@user-jo3xd1wu9v Жыл бұрын
Андрей добрый вечер ,не подскажите где в Москве можно за одекватную цену нормально отремонтировать топливную на Даф 105 2009 год?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. Я не знаю.
@iuliancandeba6426
Жыл бұрын
Попробуйте переформулировать вопрос, возможно будет другой ответ.
@user-ti1tp2jv3j
Жыл бұрын
Езжайте лучше в Шушары, там отлично делают
@user-wi2vh9wm7p Жыл бұрын
Интересно. Не подскажете номер контактных колец на стартер бош по ике?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. 1. Я для вас в начале написал номер мастерской. 2. Какой стартер от какого авто. 3. Номер самого стартера ? Вы думаете мы угадывать ваши мысли должны?
@user-wi2vh9wm7p
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8lой сорри , планшет исправил . Контактные кольца на генератор БОШ. Спринтер тди-сди
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Я не понимаю, вы читать не умеете? Или что ?
@idemli2730 Жыл бұрын
А на работу можно к Вам устроиться?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Нет к сожалению.
@idemli2730
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l печально, а то очень люблю эту работу.
Пікірлер: 53
Приятно слушать умного и образованного человека.👍👍👍🤝
Андрей, делайте чаще эту рубрику пожалуйста. Очень интересно.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. По возможности буду.
@iuliancandeba6426
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l заранее благодарю. Спасибо за ваш труд во благо здравомыслящих.
Человек с головой и руками! 👍
Этот рассказ доказательство и пример,что машина устроена сложно.Подлежит вниманию каждый узел. Надо знать свою работу и делать еë правильно 🤝
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Точно ! Всё что человек делает он должен знать.
Познавательно однако умных людей слышать.
Дядька правильно говорит, вскрыл определенный узел проведи дефиктовку , и некоторые части лучше менять с оглядкой на будущее, если конечно рук и денег не жалко
БРАВО!👍
В Пензе есть электрик который разводит на покупку нового узла( генератор, стартер) имеет моржу с магазина и не плохую!!! Поменяли генератор т.к. наш с его слов вообще умер, купили новый! Старый дома отдали в ремонт и электрик его перебрав сказал: что проблема только в подшипнике и после замены обещал ему долго жить
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Таких везде хватает.
@user-ti1tp2jv3j
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l а Подмосковье отдельная тема по ремонтам, честно одни разводы, думают если имеешь иномарку то денег тьма и с тебя драть можно как с олигарха
Спасибо дядя Андрей , про стартера и генераторы более или менее для меня стало понятно, Про АКБ если можно видео, для грузовых, 24в , как же все-таки правильнее из всех вариантов эксплуатировать что бы продлить срок службы. Советы Бывалых нам малограмотным никогда не по ешают.
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Тем очень много, обязательно и эту отснимем.
@user-oz4vq2yh6l
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l дядя Андрей, на американских тягачах не помню на каких двигателях ставят два плюсовых провода от аккумулятора на стартер, можно услышать про это мнение от специалиста Есть ли от второго провода польза или наоборот. И можноли это применить на простых старых тягачах? Спасибо.
Сегодня все видео по этой теме пересматривал и думал когда же новое видео, и вот)
Добрый вечер 👋🙂 👍👍👍💯💯💯как всегда супер!
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер.
Здравия вам, хорошая тема!
Спасибо Вам большое. 👍
Приветствую вас Начало ролика бомба.
более точного объяснения работы . за свой большой стаж не разу не слышал . хотел бы иметь такого друга коллегу . хотябы по переписке. с уважением к вам.
Привет Андрей мало, мало остаётся спецов которые делают на совесть свою работу . А большинство делают на отебись
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Это результат развала всего.
Лайк однозначно 👍👍👍
Спасибо большое!
Привет из Беларуси!!!
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Привет из Москвы !
🤝🤝🤝 Спасибо.
👍👍👍
ещё муфта гениратора, тормазит ремень, если не работает "пустой ход" под дав и отпуская газ, дёргает ремень и стоит лёгкий звук трения.. особенно заметно при "гидро усилитиле руля" его тоже дёргает в этот момент, меняли у знакомого на Дизельном MB w204, 2.2л. пробег был вроде 230 т.к.
@iuliancandeba6426
Жыл бұрын
Это симптом заклинившей огоной муфты.
🤝👍
🤝🤝🤝👍👍👍
Ни чего лишнего все по существу!
Доброго времени суток, Скажите пожалуйста, при обслуживании своего редукторного стартера потребовалась замена втулок на трёх малых шестернях, они там были силиминивые, две вооще скрышились в ноль. Так вот, стоит вопрос , втулки медные поставить или игольчатые подшипники? И почему?
@user-yw3qw7pr8l
4 ай бұрын
Добрый день. Этот вопрос не ко мне. Там в титрах написано куда.
Подскажите на Скании серии R тягач какое должно быть значение при проверке АКБ на экране нагрузочной вилки при исправных АКБ?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Все так как и с АКБ на легковом автомобиле. Просадка ниже 10 вольт в течении 30 секунд недопустима. Плотность электролита должна быть 1,29.
@user-gm5pc1bp2n
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l спасибо. Проблема все таки в акб была, при проверке нагрузочной вилки , по приезду в автосервис, значение которое было на экране нагрузочной вилки составило 10,3 В. По истечении времени ( около 30-40 минут) , напряжение бортовой сети составило 21 В, что не позволило запустить двигатель. Вот и не пойму , как доказать было нашему техническому эксперту что проблема в АКБ. Видео снял ему о том что по истечении некоторого времени стартеру уже не хватило тока запустить двигатель. По итогу начальник автоколонны просто дал добро поменять АКБ на новые и проблема ушла. Поэтому и думаю что вилка в моменте показывает, а ресурс другим тестером проверили, показала 73% . Но проблема на тот момент была ещё актуальна.
@user-gm5pc1bp2n
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l Спасибо вам за обратную связь. Очень интересный ваш канал.
Андрей добрый вечер ,не подскажите где в Москве можно за одекватную цену нормально отремонтировать топливную на Даф 105 2009 год?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый вечер. Я не знаю.
@iuliancandeba6426
Жыл бұрын
Попробуйте переформулировать вопрос, возможно будет другой ответ.
@user-ti1tp2jv3j
Жыл бұрын
Езжайте лучше в Шушары, там отлично делают
Интересно. Не подскажете номер контактных колец на стартер бош по ике?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. 1. Я для вас в начале написал номер мастерской. 2. Какой стартер от какого авто. 3. Номер самого стартера ? Вы думаете мы угадывать ваши мысли должны?
@user-wi2vh9wm7p
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8lой сорри , планшет исправил . Контактные кольца на генератор БОШ. Спринтер тди-сди
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Я не понимаю, вы читать не умеете? Или что ?
А на работу можно к Вам устроиться?
@user-yw3qw7pr8l
Жыл бұрын
Добрый день. Нет к сожалению.
@idemli2730
Жыл бұрын
@@user-yw3qw7pr8l печально, а то очень люблю эту работу.